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Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Atropelamento por lanchas ou jet-ski
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Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Uma mulher teve o braço amputado ao ser atropelada por uma
embarcação na Praia da Enseada, no Guarujá, litoral de São
Paulo, no último domingo, 01. A vítima foi encaminhada para o
Hospital Santo Amaro, onde passou por cirurgia, e o seu estado de
saúde é estável.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
De acordo com informações do Grupamento de Bombeiros Marítimo
(GBMar), ela e o marido estavam praticando stand up paddle quando a
lancha "Os Alemão III", que rebocava uma boia estilo banana boat,
passou por cima deles. O homem não foi atingido
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Duas pessoas morreram e pelo menos dois banhistas ficaram feridos
depois de serem atropelados por uma lancha no início da tarde desta
sexta-feira (30) de feriado na Ilha Grande, em Angra dos Reis, na Costa
Verde. Segundo informações do Corpo de Bombeiros, o acidente
aconteceu na Lagoa Azul.
As primeiras informações dos bombeiros eram de que cinco pessoas
foram atingidas pela lancha, mas esse número foi atualizado para
quatro às 14h30.
Os corpos da vítimas foram levados para o Instituto Médico Legal (IML).
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
O condutor da lancha se apresentou na 166ª Delegacia de Polícia (Angra
dos Reis), onde presta depoimento.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
A vida de Lars Grael sofreu uma guinada em 1998,
quando ele participava de uma regata em Vitória,
no Espírito Santo. Uma lancha invadiu a área
da competição e bateu no barco em que estava o iatista,
que teve a sua perna direita decepada pela hélice da embarcação pilotada
pelo empresário Carlos Guilherme de Abreu e Lima, que acabou
condenado a pagar indenização e pensão mensal.
O piloto chegou a socorrer o iatista, que foi levado às pressas para o
hospital, mas não conseguiu ter a perna reimplantada. Ganhador de duas
medalhas de bronze olímpicas em Seul (1988) e Atlanta (1996), Lars
acusou Carlos, mas o pai do empresário tentou amenizar a culpa do filho
no acidente, alegando ter sido uma fatalidade.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Um laudo da polícia do Espírito Santo concluiu que Carlos Guilherme
estava embriagado quando atropelou Lars, mas ele negou e disse
que não conseguiu ver o barco onde estava o medalhista olímpico.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Como evitar acidentes com jet-skis e lanchas.
Não é difícil ver notícias, principalmente durante o verão, sobre
acidentes envolvendo pequenos barcos, lanchas e jet-skis, no litoral ou
em lagoas.
São atropelamentos de banhistas e colisão entre embarcações, quase
sempre causados pela falta de atenção, despreparo e imprudência. Se
você costuma ir à praia com seu barco de passeio ou jet skis, deve ficar
atento à essas dicas sobre como evitar acidentes.
Sabe todos aqueles cuidados que tomamos no dia-a-dia, conduzindo
nossos carros na cidade?
Para pilotar uma lancha ou jet-ski, eles devem ser os mesmos.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Em 2012,a Marinha do Brasil ampliou, através da portaria 263 da Diretoria
de Portos e Costas o rigor na legislação para a pilotagem de jet ski e
barcos de lazer. Para conduzir essas embarcações, é preciso ter uma
carteira de habilitação específica e passar por uma prova teórica na
Marinha.
Para fazer a prova, o candidato deve participar de aulas práticas
direcionadas ao tipo de embarcação que deseja pilotar, ministradas por
Entidades Náuticas, previamente homologadas pela Marinha.
Atenção: Se você pretende pilotar apenas jet-skis, deverá tirar uma carteira
especial, conhecida como Motonauta.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Os equipamentos de segurança básicos são: Colete salva-vidas,
Capacete e luvas especiais. O Colete Salva-Vidas é fundamental, seja
para pilotos profissionais ou amadores e deverá ser do tipo homologado
pela Marinha.
Os certificados de homologação tem validade de 5 anos para empresas
certificadas ISO 9001e sem essa certificação de qualidade, são válidos
por apenas 1 ano.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Assim como no caso dos carros, para lanchas e jet-skis, quanto mais
prática, melhor.
Isso também fará toda a diferença na hora de se divertir e evitar acidentes.
Mesmo que seja habilitado e tenha experiência, mantenha distância de
banhistas e evite lugares muito movimentados. A lei seca também vale
para quem “dirige” na água. Pilotar sob efeito de bebidas alcoólicas além
de proibido por lei, é um ato de irresponsabilidade.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
Além disso, o condutor deve
entrar e sair da água (no caso
dos jet-skis) nas extremidades,
em locais indicados pela
prefeitura.
Fique atento também às altas
velocidades, porque você pode
perder o controle da
embarcação.
Risco não é rabisco: Atropelamento por lancha ou jet-ski
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