AULA TÉCNICA 38 2008 INSTRUTOR: SCOPINO. SCOPINO TREINAMENTOS AULA SOBRE ELÉTRICA E ELETRÔNICA...

AULA

TÉCNICA 38

2008

INSTRUTOR: SCOPINOINSTRUTOR: SCOPINO

SCOPINO TREINAMENTOS

AULA SOBRE ELÉTRICA E ELETRÔNICA

TEMA DE HOJE:

ANÁLISE DE GASES

PARTE 01 – INTRODUÇÃO

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INSTRUTOR SCOPINO.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC

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Nesta aula veremos:

ANÁLISE DE GASESAULA 01 – INTRODUÇÃO

PROGRAMAÇÃO

• INTRODUÇÃO• QUEIMA DA MISTURA• DETALHES DOS GASES• COMO MEDIR• EQUIPAMENTOS DE TESTES• SISTEMAS DE CONTROLE• CATALISADOR• VÁLVULA EGR• CANISTER• LEGISLAÇÃO

O AR E OS POLUENTES

O AR E OS POLUENTESVAMOS INICIAR NA UMEC, UMA NOVA SÉRIE QUE IRÁ ABORDAR A ANÁLISE DE GASES DE ESCAPAMENTO. QUAIS SÃO OS GASES, QUAIS SÃO AS FERRAMENTAS DE TESTES, QUAIS SÃO OS EFEITOS, O QUE A LEGISLAÇÃO PREVÊ, ENFIM AULAS SOBRE COMO CUIDAR DO PLANETA E DEIXAR OS VEÍCULOS DENTRO DE LIMITES DE EMISSÕES ESTABELECIDOS.

NINHO DO PÁSSAROESTA IMAGEM PASSOU EM PRATICAMENTE TODO O PLANETA TERRA NESTE MÊS, UMA IMAGEM TRISTE MAS REALISTA, MOSTRANDO O QUANTO O HOMEM ESTÁ DESTRUINDO O PLANETA ONDE VIVE. E A NOTÍCIA DE QUE BOA PARTE DESTA RESPONSABILIDADE É HOJE DA INDÚSTRIA E MERCADO AUTOMOTIVO É PREOCUPANTE.

COMENTÁRIOS

PRINCIPAL FOCO DA POLUIÇÃO

NAS DÉCADAS DE 70 E 80, O PRINCIPAL ENFOQUE NA QUESTÃO DE POLUIÇÃO AMBIENTAL ESTAVA NAS INDÚSTRIAS. MUITOS COM CERTEZA SE LEMBRAM DA FRASE: “CUBATÃO, A SEGUNDA CIDADE MAIS POLUÍDA DO MUNDO” QUE ESTAVA EM QUASE TODOS OS DIAS NAS PRIMEIRAS PÁGINAS DO JORNAIS.

CUBATÃO – SP

GASES DA INDÚSTRIA

A POLUIÇÃO CAUSADA PELA SUSPENSÃO DE PARTÍCULAS SÓLIDAS E AGENTES TÓXICOS PROVENIENTES DA INDÚSTRIA SÃO: DIÓXIDOS DE CARBONO, DIÓXIDOS DE ENXOFRE, ÓXIDOS DE NITROGÊNIO, E OUTROS, O QUE CAUSA A FORMAÇÃO DE NUVENS MAIS ESCURAS, E AINDA HÁ EFEITO ESTUFA - A INVERSÃO TÉRMICA.

CONTROLE NA INDÚSTRIA

CONTROLE NA INDÚSTRIATAMANHA FOI A PREOCUPAÇÃO E NECESSIDADE DE MUDANÇA, QUE FORAM ADOTADAS NORMAS DE CONTROLE E UTILIZAÇÃO DE FILTROS NAS INDÚSTRIAS, E OS EFEITOS DESTA FONTE POLUIDORA ESTÁ SOB CONTROLE ATUALMENTE. MAS COM O AUMENTO SIGNIFICATIVO DA PRODUÇÃO E VENDA DE AUTOMÓVEIS, OUTRO FOCO ESTAVA SENDO CRIADO.

DE VOLTA A CHINA

COMO CONTROLAR OS AUTOMÓVEIS

O CONTROLE DE POLUENTES DE VEÍCULOS AUTOMOTORES É FEITA DE DUAS MANEIRAS. UMA É NO PROJETO E FABRICAÇÃO DO VEÍCULO, OUTRA É ATRAVÉS DE LEIS E NORMAS QUE PREVÉM INSPEÇÕES VEICULARES COM ANÁLISE DE GASES. SÃO DUAS FORMAS DISTINTAS QUE NECESSITAM DE UM CONTROLE DE ACORDO COM ANO DE FABRICAÇÃO DO VEÍCULO.

ENSAIO NA FÁBRICA

CONSIDERAÇÕES

SE COMPARARMOS DOIS VEÍCULOS PARECIDOS, DE MESMO FABRICANTE E NOME, MAS DE ANOS E GERAÇÕES DIFERENTES, QUAL DIFERENÇA VOCÊ ACHA QUE PODEREMOS ENCONTRAR NA MEDIÇÃO DE GASES DO ESCAPAMENTO ATRAVÉS DE EQUIPAMENTO AUTOMOTIVO ?

GOL x GOL

GOL x GOL

ANALISANDO OS GASES DE UM VW GOL ANO 83 E UM VW GOL 99 A DIFERENÇA DE POLUENTES É DA ESCALA DE 30 VEZES MAIS.

OBSERVEM:

GOL 83= 3,00 %CO

GOL 99= 0,10 %CO

PERGUNTA

COMO É FEITA A MEDIÇÃO DE GASES DO ESCAPAMENTO ?

RESPOSTA

APENAS COM A UTILIZAÇÃO DE ANALISADOR DE GASES, OS MAIS COMUNS SÃO DE 4 OU 5 GASES.

OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO

DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA:

AULA 40

ELÉTRICA E ELETRÔNICAANÁLISE DE GASES

PARTE 02

Instrutor Scopino