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BHTRANS – Empresa de transportes e trânsito de Belo Horizonte
Gestão com foco na SociedadeMarcelo Cintra do Amaral
Gerente de Coordenação de Políticas de Sustentabilidade
Seminário Nacional do Prêmio ANTP de Qualidade
Vitória-ES – junho de 2010
•População de Belo Horizonte: 2,4 milhões de habitantes
•População da RMBH: 4,5 milhões de habitantes
•3,8 milhões de viagens/dia em Belo Horizonte
•6,3 milhões viagens/dia na RMBH
•1,6 viagem / habitante / dia (média de BH, todos modos)
•Transporte Coletivo Municipal por Ônibus: 263 linhas
•Trem Metropolitano: 28 km de linha, 25 TUEs, 19 estações
•Frota Total de BH: 1,15 milhão de veículos
•Frota de Ônibus no Serviço Regular de BH: 2,8 mil veículos
Repartição modal (em %)
Quadro de pessoal
Participação em Prêmios ANTP de Qualidade
Vencedora do Prêmio ANTP na categoria órgão gestor em 1997, 1999, 2003 e 2005.
Em 2009, recebeu o Certificado de Melhoria Contínua.
Pretende participar do ciclo 2010/2011
Realizar uma auto-avaliação pelos critérios do Prêmio ANTP de Qualidade é uma excelente oportunidade para efetuar uma análise crítica dos sistemas de gestão da empresa, com base em critérios reconhecidos internacionalmente.
Fonte: www.bhtrans.pbh.gov.br
Responsabilidade Socioambiental
Impactos de projetos: identificação desde projetos, implantação e operação. As gerências responsabilizam-se pelo licenciamento como parte do processo, não um entrave.
Monitoramento de poluentes atmosféricos, ruídos, e acompanhamento constante das obras em andamento. 2 novas estações em 2010 (CBTU)
Impactos de empreendimentos privados ou públicos através da participação nos seus processos de licenciamento ambiental.
Responsabilidade Socioambiental
Gestão da Mobilidade: Medidas para mudança na escolha modal, direcionando pessoas para modos menos impactantes (coletivos e não motorizados);
Mudança da matriz energética (veículos particulares, transporte público): instrumentos da licitação do transporte coletivo; Possibilidade de venda de crédito-carbono (exemplo da metodologia de Bogotá com Transmilênio).
Em 2006, um PIN, “Project Idea Note”, pensando na substituição do diesel de petróleo por biodiesel, num percentual de 20% a 50%, nos próximos anos.
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Responsabilidade Socioambiental
Responsabilidade Socioambiental
Comunidades envolvidas são consultadas em projetos e reuniões com as comunidades.
Desde a sua criação em 1994, as Comissões Regionais de Transportes e Trânsito- CRTTs representam um espaço democrático para a discussão das questões de transporte público, trânsito, planejamento urbano e participação popular.
Responsabilidade Socioambiental
A BHTRANS investe entre 3% e 5% de sua receita:
•Jovens de Baixa Renda e em Situação de Risco Social - AMAS: iniciado em 1993•Associação Profissionalizante do Menor de Belo Horizonte – ASSPROM: primeiro emprego como pesquisadores.•Digitadores com deficiência auditiva - Federação Nacional de Educação e Inclusão dos Surdos – FENEIS.
Responsabilidade Socioambiental
Construção da Sustentabilidade Corporativa
1º Passo: Programa REPENSAR (Programa de Incentivo ao Consumo Sustentável),2º Passo: Adesão ao PACTO GLOBAL (ONU) 3º Passo: Relatório de Sustentabilidade Corporativa
Adotar padrões de excelência de governança corporativa
dotar política de prestação de contas dos negócios da empresa e de suas ações de responsabilidade socioambiental
Ética e Desenvolvimento Social
Programa de Voluntariado “Associação de Voluntários Só o Amor Constrói”: desde 2003, desconto de doações em folha de pagamento, espaço físico e liberação de funcionário.
creches (250 crianças) dois asilos de idosos (78 idosos).“creche” para adultos com deficiência cerebral (60 pessoas)
Plano de Assistência Médica e Hospitalar para companheiros estáveis de mesmo sexo como dependentes.
Aumentar a transparência e a comunicação com parceiros estratégicos e partes interessadas para a melhoria da qualidade das decisões da Empresa.
Consolidar processos de participação da sociedade na formulação e avaliação dos projetos e serviços de mobilidade
Ética e Desenvolvimento Social
Ombudsman. Desde 1993, indicado pelo Prefeito e com mandato de 2 anos. Recém-empossado vai lançar blog do ombudsman.
A adesão ao Pacto Global pressupõe compromissos éticos perante a Organização da Nações Unidas - ONU.
Direitos Humanos1 - Apoiar e respeitar direitos humanos internacionais;2 – Certificar-se de não sercúmplices de abusos em direitos humanos.Trabalho3 - Apoiar a liberdade de associação e direito à negociação coletiva;4 - Apoiar a eliminação de todas as formas de trabalho forçado e compulsório;5 - Apoiar a erradicação efetiva do trabalho infantil;6 - Apoiar o fim da discriminação relacionada a emprego e cargo.Meio Ambiente7 - Adotar uma abordagem preventiva para os desafios ambientais;8 - Tomar iniciativas para promover maior responsabilidade ambiental;9 – Incentivar tecnologias ambientalmente sustentáveis.Contra Corrupção10 – Combater a corrupção em todas as suas formas.
Reduzir a quantidade de
vítimas fatais, ponderada por
100.000 habitantes, de 11,21
em 2008, para 8,41 em 2014
e 6,31 em 2020.
Acidentes de Trânsito (Mortalidade/100.000 hab)
FONTE: DENATRAN – RENAEST 2008
4º
Curitiba Brasília
9º
BeloHorizonte
11º
São Paulo Belo Horizonte
Belo Horizonte
6º
3º5º
2008 2014 2020
Metas do Planejamento estratégico BHTRANS 2010
Ampliar a média de viagens
diárias da população mais
pobre em 15%, passando de
1,14 em 2002 para 1,28 em
2014 e 1,42 em 2020.
Mobilidade da População mais PobreViagem por pessoa por dia
Fonte: Pesquisa Origem Destino 2002. Pop. mais pobre = ½ SM
Média BH 2002
Pop. mais Pobre 2002
Pop. mais Pobre 2014
Pop. mais Pobre 2020
1,14
1,67
1,281,42
Grato pela atenção !
Marcelo Cintra do AmaralGerente de Coordenação de Políticas de sustentabilidade
mcintra@pbh.gov.brhttp://www.bhtrans.pbh.gov.br
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