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Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
1º Trimestre de 2014
2 ANAC/SRI/GAMI
MERCADO DE PASSAGEIROS
ANÁLISE CONSOLIDADA
O transporte aéreo internacional de passageiros com
origem/destino no Brasil atingiu 4,9 milhões de
passageiros no 1º trimestre de 2014, volume 1,0%
superior ao mesmo período do ano anterior.
Quando comparado ao 1º trimestre de 2004, o mercado
mais que dobrou de tamanho (crescimento acumulado
de 120%), tendo apresentado crescimento médio de
8,2% ao longo dos primeiros trimestres.
Os principais mercados aéreos internacionais para o
Brasil no 1º trimestre de 2014, em termos absolutos,
foram América do Sul, América do Norte e Europa,
representando juntos 4,4 milhões de passageiros ou
89,6% do total dos passageiros transportados.
Em termos de taxas de crescimento do tráfego aéreo
entre o Brasil e os seus principais parceiros, observou-
se maior crescimento do fluxo com a América do Norte
(7,3%). A América do Sul e a Europa registraram queda
de 6,7% e 0,4%, respectivamente, no 1º trimestre de
2014.
A América do Norte ganhou participação relativa no
transporte aéreo internacional de passageiros do país,
em comparação com o 1º trimestre de 2013, passando
de 27,8% para 29,5%. A América do Sul e a Europa
tiveram sua participação reduzida – a primeira de 35,1%
para 32,4%, a segunda de 28,0% para 27,6%.
Os três países com maior volume de tráfego de
passageiros com o Brasil, neste 1º trimestre de 2014,
foram EUA (27,0%), Argentina (15,4%) e Portugal
(7,2%), os quais responderam conjuntamente por 50%
do mercado de passageiros internacionais do país.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
1º Trimestre de 2014
3 ANAC/SRI/GAMI
Dentre os principais parceiros aerocomerciais do Brasil,
destacaram-se por apresentarem crescimento no
tráfego aéreo de passageiros no período: Espanha
(16%) e Estados Unidos, Peru e Panamá (todos 7%).
Quatro países tiveram queda no período: Chile (-17%),
Alemanha e Argentina (ambos -10%) e França (-2%).
O volume de operações internacionais no país
apresentou crescimento de 4,7% entre o 4° trimestre (1º
de dezembro) de 2013 e o 1° trimestre (1º de março) de
2014, passando de 1.149 para 1.203 frequências
internacionais semanais operadas com origem e destino
no Brasil.
As empresas TAM e Gol ocuparam a liderança do
segmento internacional de passageiros, em termos de
volume de operações, tendo operado 229 e 133
frequências semanais, respectivamente, no 1º trimestre
de 2014. As duas empresas, juntas, operaram 30% do
total de frequências internacionais do país, neste
período.
No comparativo do 4º trimestre de 2013 com o 1º
trimestre de 2014, destacou-se o crescimento das
operações da BQB Líneas Aereas (86%), Aerolineas
(69%), Lan Chile (22%), Delta (20%) e American (20%).
Considerando-se a distribuição do tráfego de
passageiros entre as empresas aéreas atuantes, a TAM
transportou 1,07 milhão de passageiros, absorvendo
uma fatia de quase um quarto do mercado (22%) no 1º
trimestre de 2014. Outras empresas de destaque no
período, em termos de market share, foram American
(9%), GOL (9%), TAP (7%) e COPA (5%).
As empresas brasileiras (GOL e TAM) representaram
31% do mercado de transporte aéreo internacional de
passageiros no 1º trimestre de 2014.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
1º Trimestre de 2014
4 ANAC/SRI/GAMI
No que se refere ao desempenho das principais
empresas em relação à variação do volume de
passageiros transportados no 1º trimestre de 2014,
comparado ao 1º trimestre de 2013, sobressaíram-se:
Iberia (10%), American (7%), Copa (7%), Emirates (6%),
Delta (5%) e Gol (5%). As empresas que apresentaram
queda no volume de passageiros transportados neste
período foram: Lan Chile (24%), TAM Mercosur (15%),
TAM (6%), Lufthansa (4%) e Air France (0,2%).
AMÉRICA DO SUL
O mercado aéreo Brasil-América do Sul registrou cerca
de 1,6 milhão de passageiros no 1° trimestre de 2014.
Tal volume representou uma diminuição de 6,7% em
relação ao mesmo período do ano anterior. Entre 2004
e 2014, o mercado em questão apresentou taxa de
crescimento médio de 8,2% a.a., considerando apenas
os primeiros trimestres de cada ano.
Na divisão do tráfego aéreo de passageiros entre o
Brasil e os demais países sul americanos no 1º trimestre
de 2014, a Argentina ocupou a primeira posição, com
47%, seguida pelo Chile (17%), Uruguai (9%) e Peru
(9%). A Argentina é o segundo maior parceiro aéreo
global do Brasil, atrás apenas dos Estados Unidos.
Na comparação do 1º trimestre de 2014 com o mesmo
período do ano anterior, os volumes de passageiros
Brasil-Chile e Brasil-Argentina registraram queda de
17% e 10%, respectivamente. Os números de
passageiros Brasil-Peru e Brasil-Uruguai apresentaram
taxa de crescimento de 7% e de 3%, respectivamente.
Entre os demais países, observou-se redução do
número de passageiros, no mesmo período, com os
seguintes países: Suriname (-21%), Bolívia (-16%),
Venezuela (-4%), Paraguai (-3%) e Guiana Francesa (-
2%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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1º Trimestre de 2014
5 ANAC/SRI/GAMI
Gol e TAM apresentaram maior participação no mercado
Brasil-América do Sul, operando 118 e 115 frequências
semanais, respectivamente, respondendo juntas por
43% das operações semanais, no 1º trimestre de 2014.
Considerando dados agregados de participação por
empresa aérea no mercado sul-americano, TAM
(25,3%) e Gol (23,8%) responderam em conjunto
por 49,1% do mercado total de passageiros no 1º
trimestre de 2014.
As dez principais empresas representaram 90,6% do
mercado de passageiros entre Brasil e América do Sul
no 1º trimestre de 2014.
Quanto ao desempenho das empresas em relação ao
período análogo de 2013, os maiores destaques em
termos de taxa de crescimento do volume de
passageiros transportados foram: Lan Peru (26%),
Avianca (15%) e Tacaperu (9%). Em contrapartida,
cinco empresas tiveram variações negativas:
Austral (44%); Lan Chile (24%); TAM (17%), Tam
Mercosur (15%) e Lan Argentina (5%).
ESTADOS UNIDOS
O mercado aéreo de passageiros entre o Brasil e os
EUA apresentou taxa de crescimento médio de 9,7%
a.a., ao longo dos primeiros trimestres do período 2004-
2014. No comparativo do 1º trimestre de 2014 frente ao
mesmo período de 2013, a taxa atingiu 6,9%, tendo o
volume de passageiros alcançado aproximadamente
1,33 milhão.
Em termos de volume de operações das empresas
aéreas atuantes nesse mercado no 1º trimestre de 2014,
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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1º Trimestre de 2014
6 ANAC/SRI/GAMI
destacaram-se a American Airlines, com 116
frequências semanais, seguida da TAM, com 69
frequências semanais. Cabe registrar a entrada da Gol
(em janeiro de 2013) nesse segmento, com 14
frequências semanais1.
As empresas brasileiras, TAM e Gol, representaram
28,3% das frequências operadas neste período.
Considerando-se a distribuição do tráfego de
passageiros entre as empresas aéreas, a American
transportou 35,2% do total de passageiros entre Brasil e
EUA no 1º trimestre de 2014, seguida pela TAM (31,6%),
United (13,3%) e Delta (13,0%). Essas quatro empresas
representaram 93,1% do mercado no 1º trimestre de
2014.
Pelo comparativo das taxas de crescimento do volume
de passageiros transportados por empresa, em relação
ao 1º trimestre de 2013, observa-se que todas as
empresas apresentaram desempenho positivo. Merece
destaque a US Airways, com 74,2%, devido à duplicação
de seus voos semanais. A Gol e a Korean também
tiveram crescimento acima da média, respectivamente,
de 27,0% e 14,7%.
UNIÃO EUROPEIA
O tráfego de passageiros entre o Brasil e os países da
União Europeia registrou o volume de 1,3 milhão no 1°
trimestre de 2014, representando tal montante uma
pequena queda de 0,2% em relação ao mesmo período
do ano anterior. No comparativo dos primeiros trimestres
ao longo do período 2004-2014, o mercado cresceu à
taxa média anual de 4,8%.
Fonte: ANAC
1 A Gol opera a rota Galeão – Santo Domingo – Miami (7) e Guarulhos – Santo Domingo – Orlando (7).
* A Korean opera em 5ª liberdade nesse segmento, na rota Guarulhos – Los Angeles – Seul (3).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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O volume de passageiros transportados entre Brasil e
Portugal somou 355,7 mil passageiros, ou 27,3% do
mercado aéreo de passageiros Brasil-União Europeia no
1º trimestre de 2014. Em seguida aparece a França, com
225,4 mil (17,3%), e Espanha, com 204,1 mil (15,7%).
Quatro países apresentaram redução no volume de
passageiros transportados no 1° trimestre de 2014,
quando comparado ao mesmo período do ano anterior:
Alemanha (-10%), Itália (-10%), França (-2%) e Países
Baixos (-1%). Os países com variações positivas foram:
Espanha (16%), Reino Unido (3%) e Portugal (1%).
Considerando-se a participação relativa de cada país da
UE no tráfego aéreo de passageiros com o Brasil, nota-
se que quatro países responderam por 74,1% desse
mercado, no 1º trimestre de 2014, sendo eles: Portugal
(27,3%), França (17,3%), Espanha (15,7%) e Alemanha
(13,9%).
Em relação ao volume de operações realizadas por
empresa aérea nesse segmento, no mesmo período,
verificou-se que a portuguesa TAP liderou com 63
frequências semanais, seguida pela TAM, com 38
frequências. Outras empresas de destaque foram Air
France (28), Lufthansa (21) e Iberia (19).2
A análise das participações de mercado das empresas
aéreas apontou a TAM em 2º lugar no ranking do
mercado Brasil - UE, com 16,8%; a primeira colocada foi
a TAP, com 27,1% de participação. As empresas aéreas
Air France, Lufthansa e Iberia apareceram em seguida,
com 13,9%, 9,0% e 9,0% do mercado, respectivamente,
no 1º trimestre de 2014.
Pelo comparativo das taxas de crescimento do volume
de passageiros transportados, por empresa aérea, deste
1º trimestre de 2014, com igual período de 2013,
apresentaram melhor desempenho: Iberia (10,5%) e
Fonte: ANA
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
2 Destacam-se ainda as operações para Suíça e Turquia, que não integram a União Europeia, por meio das seguintes empresas: Swiss Air (7) e Turkish Airlines (7).
Fonte: ANAC
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1º Trimestre de 2014
8 ANAC/SRI/GAMI
British (5,7%). As maiores quedas no volume de
passageiros transportados foram observadas na Alitalia
(-15,0%), TAM (-5,1%) e Lufthansa (-4,0%).
MERCADO DE CARGA
ANÁLISE CONSOLIDADA
O transporte de carga área internacional com origem e
destino no Brasil registrou o volume de 166,7 mil
toneladas no 1º trimestre de 2014, apresentando queda
de 1,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Ao longo dos primeiros trimestres, no período 2004-
2014, observou-se crescimento médio de 4,2%
(crescimento acumulado de 51,3%).
Na análise das participações dos principais parceiros
aerocomerciais do país, verifica-se predominância da
América do Norte e da Europa em termos de volume de
carga transportada com o Brasil. As duas regiões
responderam por 41% e 37% do mercado,
respectivamente, no 1° trimestre de 2014.
Em termos de variações do volume transportado no 1º
trimestre de 2014, frente ao mesmo período do ano
anterior, apenas a América do Sul teve crescimento no
período, de 8,1%. A Europa e a América do Norte
revelaram declínio de 5,8% e 2,6%, respectivamente.
Em relação aos demais mercados, destacou-se a Ásia,
com crescimento de 15,6% no mesmo período.
Ao se analisar as participações de mercado
desagregadas por país, os Estados Unidos ocuparam a
primeira posição de forma destacada, com 38,1% do
volume de carga transportada no 1º trimestre de 2014;
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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1º Trimestre de 2014
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em seguida, estão Alemanha (9,3%), Chile (6,0%),
Países Baixos (5,3%) e França (5,0%).
Em relação ao tipo de operação, os dados mostraram
que as empresas mistas escoaram 60% da carga aérea
transportada entre o Brasil e os demais mercados. Os
outros 40% foram transportados por empresas de
vocação exclusivamente cargueira. Houve diminuição
na participação das empresas cargueiras, no 1º
trimestre de 2014 em relação ao mesmo período de
2013, de 42% para 40%.
Considerando as participações de mercado das
empresas atuantes no segmento no 1º trimestre de
2014, a liderança foi ocupada pela brasileira TAM
(18,7%), seguida pela Atlas (7,4%), American (4,9%),
TAP (4,3%), ABSA (4,3%) e Lan Cargo (4,0%).
As empresas não regulares apresentaram participação
de mercado de 3,6% no 1º trimestre de 2014,
destacando-se as americanas Skylease Cargo (1,8%),
Centurion (1,2%) e Florida West (0,4%).
Analisando-se o volume transportado apenas por
empresas cargueiras no 1º trimestre de 2014, a Atlas
apareceu em 1º lugar, com 18,6% do mercado, seguida
da ABSA (10,7%), LAN Cargo (9,9%), Cargolux (9,6%),
Lan Colombia Cargo (8,0%) e Lufthansa Cargo (8,0%);
há outras com participações menores.
Quanto ao crescimento relativo ao 1° trimestre do ano
anterior, a maioria das principais empresas apresentou
desempenho positivo, destacando a Lan Colombia
Cargo (45%), Air France (18%), Lan Cargo (17%) e
ATLAS (14%). Houve variação negativa na Lufthansa
Cargo (-36%), na TAM (-10%) e na TAP (-3%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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1º Trimestre de 2014
10 ANAC/SRI/GAMI
AMÉRICA DO SUL
O transporte de carga aérea entre o Brasil e a América
do Sul atingiu o volume de 27 mil toneladas no 1°
trimestre de 2014, apresentando crescimento de 8,1%
em relação ao mesmo período do ano anterior.
No período 2004-2014, o crescimento acumulado nos
primeiros trimestres foi de 23,0%.
Dentre os principais parceiros aerocomerciais do Brasil
na região, cinco países responderam, neste 1° trimestre,
por 93,9% dos fluxos da carga transportada: Chile
(36,6%), Argentina (23,6%), Colômbia (18,5%), Peru
(9,2%) e Venezuela (6,0%).
Em comparação ao mesmo período do ano anterior, dos
cinco países citados acima, tiveram crescimento Chile
(40%) e Colômbia (14%). Os desempenhos do
transporte de carga aérea com os demais países foram
negativos no Peru (-26%), na Venezuela (-22%) e na
Argentina (-10%).
Em relação ao tipo de operação, houve uma participação
maior das empresas mistas (60%) em comparação às
exclusivamente cargueiras (40%), no 1° trimestre de
2014. No mesmo período de 2013, as empresas
cargueiras detinham 42% no mercado de carga Brasil-
América do Sul.
Na análise das participações de mercado das empresas
neste período, observa-se a liderança da TAM (24,8%),
seguida pela ABSA (14,2%), United Parcel (7,7%), Lan
Chile (7,3%), Lan Peru (6,6%), Lan Cargo (6,5%) e
Avianca (5,0%); dentre outras.
Empresas de nacionalidades não sul-americanas
responderam por 23% do mercado cargueiro da região,
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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1º Trimestre de 2014
11 ANAC/SRI/GAMI
no 1º trimestre de 2014. Isso demonstra a importância
da habilitação de direitos de tráfego acessório nos
Acordos de Serviços Aéreos para a viabilização do
escoamento produtivo do país. Tiveram destaque as
empresas dos EUA, que responderam por 12% do
mercado Brasil-América do Sul.
Analisando-se o volume transportado apenas por
empresas cargueiras no 1º trimestre de 2014, a
liderança ficou com a ABSA (35,3%), seguida pela
United Parcel (19,1%), Lan Cargo (16,1%), Tampa
(9,6%) e ATLAS (7,8%). Juntas, tais empresas
detiveram 88% do mercado.
Em termos de crescimento do volume de carga
transportado, no comparativo dos primeiros trimestres
dos anos 2013-2014, seis empresas apresentaram um
crescimento expressivo: Lan Colombia (1898%), Lan
Chile (211%), ABSA (106%), Turkish Airlines (93%), Lan
Peru (65%) e Lan Cargo (31%).
Por outro lado, três empresas apresentaram redução no
volume de carga aérea transportada no mesmo período:
TAM (-23%), United Parcel (-19%) e TAMPA (-16%).
ESTADOS UNIDOS
O transporte de carga área entre o Brasil e os Estados
Unidos registrou 63,5 mil toneladas no 1º trimestre de
2014, tendo apresentado aumento de 0,1% frente ao
mesmo período do ano anterior. No período 2004-2014,
o crescimento acumulado foi de 54,7% (média de 4,5%
a.a.).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
* A Lan Colombia transportou apenas 61 toneladas no 1º trimestre de 2013, passando para 1229 toneladas no mesmo período em 2014. Em função da escala, os dados da Lan Colombia não foram incluídos no gráfico acima.
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1º Trimestre de 2014
12 ANAC/SRI/GAMI
Considerando-se a divisão do mercado por tipo de
operação, as empresas cargueiras registraram maior
participação no volume transportado entre o Brasil e os
EUA, de 56,9%, no 1° trimestre de 2014. Esse
percentual foi semelhante no mesmo período de 2013,
quando alcançou 57,1%.
As maiores participações de mercado no transporte
aéreo de carga neste período foram das empresas TAM
(20,4%) e ATLAS (18,0%), seguidas pelas empresas
American (12,8%), Fedex (6,5%), Lan Colombia Cargo
(5,8%) e a brasileira ABSA (5,2%), além de outras com
menor participação.
Em conjunto, as empresas americanas representaram
59% do mercado de transporte de carga; as brasileiras,
26%, e outras nacionalidades, 16%.
As empresas não regulares representaram 8,8% deste
mercado. Destaque para as empresas norte-americanas
Skylease Cargo (4,4%) e Centurion (3,1%).
Avaliando-se o volume transportado por empresas
exclusivamente cargueiras, a ATLAS lidera com 31,7%
do mercado, seguida pelas empresas Fedex (11,5%),
Lan Colombia Cargo (10,2%) e ABSA (9,1%) no 1°
trimestre de 2014.
As empresas americanas têm ainda maior
representatividade entre as empresas cargueiras, com
65% de participação, seguidas das empresas
colombianas, com 19%, da brasileira, com 9% e da
chilena, com 7%.
A respeito do desempenho relativo das principais
empresas no 1º trimestre de 2014 frente a igual período
de 2013, as que apresentaram maior taxa de
crescimento foram Tampa (80%), Lan Cargo (36%), Lan
Colombia Cargo (23%) e United (21%). Desempenhos
relativos negativos foram registrados por: ABSA (-30%)
e Fedex (-20%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
1º Trimestre de 2014
13 ANAC/SRI/GAMI
UNIÃO EUROPEIA
O mercado aéreo de carga entre o Brasil e os países da
União Europeia (UE) registrou 59,5 mil toneladas
transportadas no 1º trimestre de 2014, valor 4,8%
inferior ao realizado no mesmo período de 2013.
Ao longo dos primeiros trimestres do período 2004-
2014, o mercado cresceu à taxa média de 5,4%, embora
tenha apresentado variação negativa nos anos 2007,
2009, 2012 e 2014.
As participações de mercado dos parceiros
aerocomerciais no transporte aéreo de carga do Brasil
na UE, no 1º trimestre de 2014, são as seguintes:
Alemanha (26%), Países Baixos (15%), França (14%),
Portugal (12%), Luxemburgo (10%), Espanha (8%),
Reino Unido (8%) e Itália (7%).
Os mercados do eixo Brasil-UE que apresentaram
maiores taxas de crescimento no fluxo de carga aérea,
no comparativo com o 1° trimestre de 2014, foram:
França (11%) e Reino Unido (7%). Quatro países
registraram queda, dentre os quais se destacaram:
Alemanha (-18%) e Itália (-15%).
Considerando-se o perfil das operações realizadas, as
empresas mistas possuem predominância nesse
mercado, tendo transportado 68,3% da carga entre o
Brasil e os países da UE no 1° trimestre de 2014. Os
31,7% remanescentes foram escoados pelas empresas
exclusivamente cargueiras.
Fonte: ANAC
* A Skylease Cargo não operava no 1º trimestre de 2013, impossibilitando o cálculo da taxa de crescimento.
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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1º Trimestre de 2014
14 ANAC/SRI/GAMI
As dez principais empresas representaram 85% do
mercado de transporte aéreo de carga no 1° trimestre de
2014, destacando-se a empresa brasileira TAM (17,5%)
e as europeias TAP (12,1%), Air France (10,4%),
Cargolux (9,7%), Lufthansa (8,5%) e Lufthansa Cargo
(8,2%). As empresas europeias representaram 73,7%
do mercado; a brasileira, 17,5%; e as outras
nacionalidades corresponderam a 8,8%.
No tocante ao volume transportado por empresas
exclusivamente cargueiras, seis empresas
representaram 99,4% do mercado no 1º trimestre de
2014. A Cargolux correspondeu a 30,8% de
participação, seguida por Lufthansa Cargo (25,8%),
Martinair Holland (17,6%), Lan Cargo (11,8%), Lan
Colombia Cargo (7,6%) e Cargolux Itália (5,9%).
Avaliando-se o desempenho relativo das principais
empresas no 1º trimestre de 2014, frente a igual período
do ano anterior, seis empresas apresentaram
crescimento do volume transportado: British (49%), Air
France (18%), Martinair Holland (9%), KLM (6%),
Cargolux (5%), Lufthansa (4%).
Os desempenhos com taxa negativa mais expressiva
foram observados nas seguintes empresas: Lufthansa
Cargo (-37%), Ibéria (-11%) e TAM (-7%).
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
Fonte: ANAC
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1º Trimestre de 2014
15 ANAC/SRI/GAMI
RESUMO
O transporte aéreo internacional de passageiros com
origem e destino no Brasil apresentou evolução de
1,0% no primeiro trimestre de 2014 frente ao mesmo
período de 2013. Dentre os principais mercados, os
que apresentaram maior crescimento foram Espanha
(16%), Estados Unidos, Peru e Panamá (7%).
No tocante ao segmento cargueiro internacional, os
números revelaram queda de 1,8% no volume de
carga aérea transportada no primeiro trimestre de
2014 em relação ao mesmo período de 2013.
Analisando os primeiros trimestres dos últimos dez
anos, o crescimento do transporte de passageiros foi
consideravelmente maior do que o de carga.
Enquanto o primeiro apresentou crescimento
acumulado de 120% (8,2% a.a.), o segundo
registrou 51,3% (4,2% a.a.).
Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional
1º Trimestre de 2014
16 ANAC/SRI/GAMI
Setor Responsável
Superintendência de Relações Internacionais - SRI
Gerência de Análise de Mercados Internacionais - GAMI
Equipe Técnica
Bruno Silva Dalcolmo - SRI
Daniel Ramos Longo - GAMI
Caio Marcello M. F. Vianna
Esa Pekka Tapani Horttanainen
Rodrigo Ayres Padilha
Talita Armborst
Contatos
Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC
Ed. Parque Cidade Corporate - Torre A
CEP 70308-200 • Brasília/DF - Brasil
Telefones: (+55) 61 3314-4531
(+55) 61 3314-4515
gami.sri@anac.gov.br
Disclaimer - Os dados estatísticos relativos aos serviços de transporte aéreo público são fornecidos mensalmente pelas empresas aéreas brasileiras e estrangeiras à ANAC, nos termos da regulamentação vigente. Os Boletins Informativos são gerados com base nas informações disponíveis no momento do início da análise, podendo existir atualizações e alterações posteriores. Por essa razão, podem existir diferenças entre informações disponíveis nesses boletins e outros relatórios publicados pela Agência.
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