Curso Hidráulica - Modulo 2 - Bombas

Hidráulica Básica 1

ENGINEERING YOUR SUCESS

MODULO 2 – BOMBAS HIDRÁULICAS

Ing. Felice FerriEspecialista en HidráulicaParker Hannifin Venezuelafferri@parker.com

Hidráulica Básica 1

Bombas

SON DISPOSITIVOS QUE TRANSFORMAN LA ENERGÍA MECÁNICA GENERADA POR UN MOTOR PRIMARIO (MOTOR ELÉCTRICO, MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA, ETC) EN ENERGÍA HIDRÁULICA.

SE CLASIFICAN EN DOS GRANDES GRUPOS:

• BOMBAS DINÁMICAS

• BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Hidráulica Básica 1

Bombas

LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO ENTREGAN CAUDAL CONTINUO DE LIQUIDO INDEPENDIENTE DE LA PRESIÓN DEL SISTEMA.

LA CANTIDAD DE FLUIDO DEPENDE DIRECTAMENTE DE LA VELOCIDAD DE GIRO DE LA BOMBA

SON LAS BOMBAS UTILIZADAS EN SISTEMAS OLEO-HIDRÁULICOS Y LAS MAS COMUNES SON:

BOMBAS DE ENGRANAJES

BOMBAS DE PALETAS BOMBAS DE

PISTONES

Hidráulica Básica 1

Bombas

LAS BOMBAS HIDRÁULICAS FUNCIONAN CON AYUDA DE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA.

QQ AL GIRAR LA BOMBA CREA UN VACIO DEL LADO DE SUCCIÓN

LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA ACTUA SOBRE LA SUPERFICIE DEL FLUIDO

AL SISTEMA

LA DIFERENCIA ENTRE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA Y EL VACIO EMPUJA EL FLUIDO AL INTERIOR DE LA BOMBA

Hidráulica Básica 1

Bombas

LA BOMBA HIDRÁULICA DEBE SER CAPAZ DE RESISTIR LA PRESIÓN DEL SISTEMA IMPUESTA POR LA CARGA Y LAS PERDIDAS, AL MISMO TIEMPO DE ENTREGAR CAUDAL CONSTANTE

Q

P1

Q AL SISTEMA

LA BOMBA VA A ENTREGAR UNA POTENCIA AL SISTEMA

QPPot 1

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Bombas

EL CAUDAL DE LA BOMBA DEPENDE DIRECTAMENTE DE LA VELOCIDAD DE GIRO DE LA MISMA, A MAYOR VELOCIDAD DE GIRO MAYOR CAUDAL ENTREGADO (PARA UNA MISMA BOMBA)

LA CARACTERISTICA QUE RELACIONA LA VELOCIDAD DE GIRO DE LA BOMBA CON LA CANTIDAD DE CAUDAL QUE ENTREGA SE LLAMA DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA

revVolDesp

ES EL VOLUMEN DE FLUIDO DESPLAZADO POR REVOLUCIÓN

Hidráulica Básica 1

Bombas

ES LA CANTIDAD DE FLUIDO QUE ENTRA Y SALE DE LA BOMBA DESPUES DE UNA REVOLUCIÓN

QQAL SISTEMA

1 REV

VOLUMEN DESPLAZADO

LAS BOMBAS SE TABULAN EN LOS CATÁLOGOS SEGÚN SU SU DESPLAZAMIENTO

Hidráulica Básica 1

Bombas

SI SE CONOCE EL DESPLAZAMIENTO DE UNA BOMBA ENTONCES SE PUEDE CALCULAR EL CAUDAL QUE ENTREGA SEGÚN LA VELOCIDAD A LA QUE GIRE

wDespQ .

W: VELOCIDAD DE GIRO DE LA BOMBA

GENERALMENTE LA VELOCIDAD SE EXPRESA EN R.P.M (REVOLUCIONES POR MINUTO) Y EL CAUDAL EN GPM (GALONES POR MINUTO) O LPM (LITROS POR MINUTO)

Hidráulica Básica 1

BombasEJEMPLO 1

CAUDAL QUE ENTREGA UNA BOMBA CON DESPLAZAMIENTO DE 140 cm3/rev QUE GIRA A 1,800 rpm

gpmrpmrevgalQrevgalrevcmDes

VelDesQ

7.66800,1037.0037.0140 3

SOLUCION:

Hidráulica Básica 1

BombasEJEMPLO 2

DESPLAZAMIENTO NECESARIO PARA ENTREGAR UN CAUDAL DE 4 gpm AL SISTEMA SI LA BOMBA VA A GIRAR A 1,800 rpm

revcmrevgalrpm

gpmDes

wQDes

wDesQ

33.80022.0800,14

SOLUCION:

Hidráulica Básica 1

Bombas

TEÓRICAMENTE UNA BOMBA ENTREGA UN CAUDAL IGUAL A SU DESPLAZAMIENTO MULTIPLICADO POR LA VELOCIDAD DE GIRO. EN LA REALIZAD ESTE CAUDAL ES MENOR POR LAS FUGAS INTERNAS DE LA BOMBA

LA RELACIÓN ENTRE EL VALOR DE CAUDAL TEÓRICO Y EL VALOR DE CAUDAL REAL SE CONOCE COMO EFICIENCIA VOLUMÉTRICA

%100teorico

realV Q

Q

LA EFICIENCIA VOLUMÉTRICA ESTÁ DIRECTAMENTE RELACIONADA CON LA PRESIÓN Y VELOCIDAD DE GIRO A LA QUE OPERA LA BOMBA

Hidráulica Básica 1

BombasEJEMPLO 1

EFICIENCIA VOLUMÉTRICA DE UNA BOMBA QUE TEÓRICAMENTE ENTREGA 5.16 gpm A 1200 rpm, PERO EN REALIDAD SOMETIDA UNA PRESIÓN DE 2000 psi ENTREGA 4.9 gpm

%95%1009.4

16.5%100

200,1@9.4200,1@16.5

2000

2000

gpmgpm

Q

Q

rpmgpmQrpmgpmQ

teorico

realv

real

teorico

psi

psi

SOLUCION:

Hidráulica Básica 1

Bombas

LOS FABRICANTES DE BOMBAS HIDRÁULICAS INCLUYEN EN LA LITERATURA DE LA MISMA, LA CURVA DE EFICIENCIA VOLUMÉTRICA

LA EFICIENCIA VOLUMÉTRICA DISMINUYE EN EL TIEMPO DEBIDO AL DESGASTE INTERNO DE LA BOMBA

Hidráulica Básica 1

BombasEJEMPLO 1

CAUDAL REAL Y EFICIENCIA VOLUMÉTRICA DE UNA BOMBA QUE GIRA A 1,200 rpm Y OPERA A 2,000 psi

SOLUCION: 95%

4,9gpm

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Bombas

TEÓRICAMENTE UNA BOMBA REQUIERE DE LA FUENTE MOTRIZ UNA POTENCIA PARA MOVER UN FLUIDO A UN CAUDAL Y PRESIÓN ESPECÍFICA. EN REALIDA LA BOMBA TIENE INEFICIENCIAS MECÁNICAS QUE CONSUMEN PARTE DE ESTA ENERGÍA (EFICIENCIA MECÁNICA)

LA RELACIÓN ENTRE LA POTENCIA TEÓRICA Y EL VALOR DE LA POTENCIA REAL REQUERIDA SE CONOCE COMO EFICIENCIA TOTAL

%100entrada

salidat Pot

Pot

LA EFICIENCIA TOTAL CONSIDERA TANTO LA EFICIENCIA VOLUMÉTRICA COMO LA EFICIENCIA MECÁNICA

Hidráulica Básica 1

BombasEJEMPLO 1

EFICIENCIA TOTAL DE UNA BOMBA QUE GIRA A 1,200 rpm, ENTREGANDO UN CAUDAL DE 4.7 gpm A UNA PRESIÓN DE 2,500 psi Y RECIBE 8 hp DEL MOTOR ELÉCTRICO

%85%100885.6%100

85.6000583.07.4500,2

000583.0

hphp

PotPot

hpgpmpsiPot

QPPot

entrada

salidat

hp

gpmpsihpsalida

SOLUCION:

Hidráulica Básica 1

Bombas

LOS FABRICANTES DE BOMBAS HIDRÁULICAS INCLUYEN EN LA LITERATURA DE LA MISMA, LA CURVA DE EFICIENCIA TOTAL

LA EFICIENCIA TOTAL ESTA DIRECTAMENTE RELACIONADA CON LA FRICCIÓN DEL EJE CON LOS COJINETES DE LA BOMBA

Hidráulica Básica 1

BombasEJEMPLO 1

POTENCIA NECESARIA Y EFICIENCIA TOTAL DE UNA BOMBA QUE GIRA A 1,200 rpm Y OPERA A 2,500 psi

SOLUCION:

85%

4,7gpm

8hp

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO (MAS POPULARES)

• BOMBAS DE ENGRANAJES

• BOMBAS DE PALETAS

• BOMBAS DE PISTONES

Bombas

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE ENGRANAJES

Bombas

CONSISTEN BASICAMENTE EN UNA CARCAZA CON ORIFICIOS DE ENTRADA Y SALIDA Y UN MECANISMO DE BOMBEO COMPUESTO POR DOS ENGRANAJES

UNO DE LOS ENGRANAJES ES PARTE DEL EJE QUE ES CONECTADO A LA FUERZA MOTRIZ, MIENTRAS EL OTRO GIRA LIBREMENTE

ENGRANAJE MOTRIZ

ENGRANAJE LIBRE

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE ENGRANAJES

Bombas

ENGRANAJE MOTRIZ

ENGRANAJE LIBRE

CARCAZA

BRIDA

RETENEDOR

TAPA TRASERA

PLACA DE APOYO

SELLO DE LA CARCAZA

SELLO DE LA PLACA DE APOYO

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BOMBAS DE ENGRANAJES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

1. AL GIRAR SE CREA UN VACÍO EN EL LADO DE SUCCIÓN

2. LA DIFERENCIA ENTRE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA Y EL VACIO EMPUJA EL FLUIDO ADENTRO DE LA BOMBA

3. LOS DIENTES ARRASTRAN EL FLUIDO ENTRE LA CAVIDAD Y LA CARCAZA

4. EL FLUIDO SALE AL SISTEMA QUE SE ENCUENTRA PRESURIZADO

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE ENGRANAJES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

LOS DIENTES Y LA CARCAZA CREAN UN SELLO ENTRE EL LADO DE SUCCIÓN Y EL LADO DE PRESIÓN

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BOMBAS DE ENGRANAJES

Bombas

FUNCIONAMIENTO: CÁLCULO APROXIMADO DEL DESPLAZAMIENTO DE FORMA PRÁCTICA

EXTERNO :d

CENTROS ENTREDISTANCIA :CENGRANAJE DEL :

:70

e DIÁMETRO

ANCHOHDONDE

CdCHDes

ineininrevgal

in

C

de

Hidráulica Básica 1

BombasEJEMPLO 1

DESPLAZAMIENTO APROXIMADO DE UNA BOMBA DE ENGRANAJES CUYA LONGITUD DE ENGRANAJES ES 2.5 in, DIÁMETRO EXTERNO ES 2.71 in Y DISTANCIA ENTRE CENTROS ES 2.23 in

revgalinininDes

CdCHDes

ineininrevgal

in

0383.070

23.271.223.25.270

SOLUCION:

Hidráulica Básica 1

PARA SELECCIONAR UNA BOMBA DE ENGRANAJES ES NECESARIO CONOCER LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS BÁSICAS

•PRESIÓN DE TRABAJO

•DESPLAZAMIENTO DESEADO

•TIPO DE PUERTOS

•TIPO DE EJE

•TIPO DE BRIDA

•SENTIDO DE GIRO

BOMBAS DE ENGRANAJES

Bombas

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BOMBAS DE PALETA

Bombas

PRODUCEN LA ACCIÓN DE BOMBEO DESLIZANDO UNAS PALETAS A LO LARGO DE UN ANILLO

VENTAJAS:

1. BAJO NIVEL DE RUIDO

2. ENTREGA UN CAUDAL MAS UNIFORME

3. GRAN TOLERANCIA A LA CONTAMINACIÓN

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PALETA

Bombas

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PALETA

Bombas

PALETAS

ANILLO

ROTOR

SUCCIÓN

SUCCIÓN

PRESIÓN

PRESIÓN

LA BOMBA DE PALETAS BALANCEADA TIENE CAMARAS DE SUCCIÓN Y DOS CAMARAS DE PRÉSIÓN CONECTADAS A LOS RESPECTIVOS PUERTOS

Hidráulica Básica 1

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

1. EL ROTOR UNIDO AL EJE GIRA IMPULSADO POR LA FUERZA MOTRIZ

2. LA FUERZA CENTRIFUGA EXPLUSA LAS PALETAS SIGUIENDO CON SU PUNTA LA SUPERFICIE DEL ANILLO

3. SE FORMA UN VACÍO POR EL VOLUMEN CRECIENTE EN EL LADO DE SUCCIÓN Y LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA EMPUJA EL FLUIDO HACIA EL INTERIOR DE LA BOMBA

4. LAS PALETAS CREAN UN SELLO ENTRE EL LADO DE SUCCIÓN Y EL LADO DE PRESIÓN

5. EL FLUIDO ES ARRASTRADO HASTA EL LADO DE PRESIÓN DONDE SALE AL SISTEMA

BOMBAS DE PALETA

Hidráulica Básica 1

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

1. EL ROTOR UNIDO AL EJE GIRA IMPULSADO POR LA FUERZA MOTRIZ

2. LA FUERZA CENTRIFUGA EXPLUSA LAS PALETAS SIGUIENDO CON SU PUNTA LA SUPERFICIE DEL ANILLO

3. SE FORMA UN VACÍO POR EL VOLUMEN CRECIENTE EN EL LADO DE SUCCIÓN Y LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA EMPUJA EL FLUIDO HACIA EL INTERIOR DE LA BOMBA

4. LAS PALETAS CREAN UN SELLO ENTRE EL LADO DE SUCCIÓN Y EL LADO DE PRESIÓN

5. EL FLUIDO ES ARRASTRADO HASTA EL LADO DE PRESIÓN DONDE SALE AL SISTEMA

BOMBAS DE PALETA

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Bombas

FUNCIONAMIENTO:

BOMBAS DE PALETA

Hidráulica Básica 1

PARA SELECCIONAR UNA BOMBA DE PALETAS ES NECESARIO CONOCER LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS BÁSICAS

•PRESIÓN DE TRABAJO

•DESPLAZAMIENTO DESEADO

•TIPO DE PUERTOS

•TIPO DE EJE

•TIPO DE BRIDA

•SENTIDO DE GIRO

Bombas

BOMBAS DE PALETA

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BOMBAS DE PISTONES

Bombas

ES UNA BOMBA HIDRÁULICA QUE FUNCIONA A CAUSA DE UN CONJUNTO DE PISTONES QUE ACTUAN DE FORMA RECIPROCANTE DENTRO DE UN CILINDRO

LA BOMBA HIDRAULICA DE PISTONES MAS COMÚN ES LA DE PISTONES AXIALES.

ESTÁ COMPUESTA BÁSICAMENTE POR UN BARRIL DE CILINDROS, PISTONES CON ZAPATAS, PLATO BASCULANTE, PLACA DE ZAPATAS, RESORTE DE LA PLACA DE ZAPATAS Y UNA PLACA DE PUERTOS.

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BOMBAS DE PISTONES

Bombas

VENTAJAS:

1. BAJO NIVEL DE RUIDO

2. PUEDEN ENTREGRAR GRANDES CAUDALES

3. PUEDEN TRABAJAR A ALTAS PRESIONES

4. PUEDEN TENER INCORPORADOS COMPENSADORES DE PRESIÓN

Hidráulica Básica 1

BombasBOMBAS DE PISTONES

VISTA EXPANDIDA DE UNA BOMBA DE PISTÓN

BARRIL

PISTONES

PISTON CONTROL PLACA DE ZAPATA

PLATO BASCULANTE

PLACA DE PUERTOS

EJE

CONTROL

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BOMBAS DE PISTONES

Bombas

BARRIL

PLACA DE ZAPATA

PISTON

ZAPATA

PLATO BASCULANTE

RESORTE DE PLACA

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BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

SUCCIÓNPRESIÓN

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BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

PLACA DE PUERTOS

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Rev2

1 1

Tasa de volumen desplazado

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Rev2

1 1

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Rev2

1 1

Tasa de volumen desplazado

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Rev2

1 1

Tasa de volumen desplazado

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Rev2

1 1

Tasa de volumen desplazado

Hidráulica Básica 1

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Rev2

1 1

Tasa de volumen desplazado

Hidráulica Básica 1

21 1

Tasa de volumen desplazado

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

21 1

Tasa de volumen desplazado

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

21 1

Tasa de volumen desplazado

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

FUNCIONAMIENTO:

Hidráulica Básica 1

Tasa de volumen desplazado

21 1

RevolucionesVolumen desplazado

222

210

21

0

2 LdrevLddrevLdV

D

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

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CON 1 PISTÓN 4

2 LdLAVd

CON 2 PISTONES 2

22 LdLAVd

4

2 LdNLANVd

CON N PISTONES

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

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SUCCIÓNPRESIÓN

BOMBAS DE PISTONES

Bombas

Hidráulica Básica 1

Bombas

UNA BOMBA DE PISTON DE CAUDAL VARIABLE ES AQUELLA EN LA CUAL PODEMOS CONTROLAR EL FLUJO DE ACEITE QUE ENTREGA AL SISTEMA HIDRÁULICO VARIANDO LA INCLINACIÓN DEL PLATO BASCULANTE

BOMBAS DE PISTONES

EL CAUDAL CONTROLA LA VELOCIDAD DE LOS COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRÁULICO.

Hidráulica Básica 1

L2 L0L1

SI L2 > L1 Y L0 = 0 ENTONCES Q2 > Q1 Y Q0 = 0

SE PUEDE CONTROLAR EL CAUDAL VARIANDO LA INCLINACIÓN DEL PLATO BASCULANTE

BombasBOMBAS DE PISTONES

Hidráulica Básica 1

BombasBOMBAS DE PISTONES

COMPENSADOR DE PRESIÓN

EL COMPENSADOR DE PRESIÓN ES UN DISPOSITIVO UTILIZADO PARA CONTROLAR EL CAUDAL DE SALIDA DE LA BOMBA Y MANTENER LA PRESIÓN EN EL NIVEL DE AJUSTE

QQ

AVANCE

CUANDO EL CILINDRO LLEGA AL FINAL DEL RECORRIDO LA PRESIÓN COMIENZA A AUMENTAR SI SE SIGUE ENTREGANDO CAUDAL

Hidráulica Básica 1

PISTÓN DE REGULACIÓN

SUCCIÓN

PRESIÓN

BombasBOMBAS DE PISTONES

COMPENSADOR DE PRESIÓN

Hidráulica Básica 1

PISTÓN DE REGULACIÓN

SUCCIÓN

PRESIÓN AUMENTA LA PRESIÓN

BombasBOMBAS DE PISTONES

COMPENSADOR DE PRESIÓN

Hidráulica Básica 1

PISTÓN DE REGULACIÓN

SUCCIÓN

PRESIÓN

FLUJO DISMINUYE

PRESIÓN SE MANTIENE

CONSTANTE

BombasBOMBAS DE PISTONES

COMPENSADOR DE PRESIÓN

Hidráulica Básica 1

BombasBOMBAS DE PISTONES

EL MISMO CIRCUITO CON UNA BOMBA DE PISTON VARIABLE CON COMPENSADOR DE PRESIÓN, DISMINUYE EL CAUDAL A MEDIDA QUE SE ACERCA A LA PRESIÓN MÁXIMA, LO QUE SE TRADUCE EN UN AHORRO DE ENERGÍAN

02

1

WQPaW

PRESIÓN

CAUDAL

Pa

Q

Pa

W

W1

W2

Hidráulica Básica 1

BombasBOMBAS DE PISTONES

EN ESTE CASO EL CALOR GENERADO SE MINIMIZA Y EXISTEN MENOS PERDIDAS DE POTENCIA QUE NO ESTÁ SIENDO USADA PARA REALIZAR TRABAJO.

02

WCALORQPa

PRESIÓN

Pa

W

CAUDAL

Pa

Q W1

W2

Hidráulica Básica 1

BombasBOMBAS DE PISTONES

CARACTERISTICAS MÍNIMAS PARA ESCOGER UNA BOMBA DE PISTON

•PRESION MÁXIMA DE TRABAJO

•DESPLAZAMIENTO

•SENTIDO DE GIRO

•BRIDA DE MONTAJE

•TIPO DE EJE

•PUERTOS

•TIPOS DE SELLOS

•TIPO DE CONTROL

Hidráulica Básica 1

Bombas

1. CAVITACIÓN: ES LA FORMACIÓN Y COLAPSO DE CAVIDADES DE VAPOR DE FLUIDO QUE OCURREN EN EL AREA DE DESCARGA EN LAS BOMBAS DE PISTÓN.

• RUIDO EXCESIVO

• PERDIDA DE MATERIAL INTERNO

• PERDIDA DE EFICIENCIA

• PERDIDA DE LUBRICACIÓN

SINTOMAS:

• VIBRACIONES DE ALTA AMPLITUD

• SONIDO CARACTERISTICO

• BAJO CAUDAL DE SALIDA

CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA

Hidráulica Básica 1

Bombas

1. CAVITACIÓN

PREVENCIÓN:

• INSTALAR UN INDICADOR DE VACÍO EN LA ENTRADA DE LA BOMBA. EN CASO DE

PRESENTARSE UN VACIO EXCESIVO, REVISAR DE INMEDIATO LA EXISTENCIA DE OBSTRUCCIONES EN LA LINEA DE SUCCIÓN.

• CALCULAR EL DIAMETRO MÍNIMO DE LA TUBERÍA DE SUCCIÓN PARA EL CAUDAL DE OPERACIÓN.

D

CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA

Hidráulica Básica 1

Bombas

2. AEREACIÓN: ES LA CONTAMINACIÓN POR AIRE EN EL FLUIDO DEL SISTEMA HIDRÁULICO, QUE OCURRE POR MAL SELLADO EN LA LÍNEA DE SUCCIÓN O DISEÑO ERRONEO DEL RETORNO EN EL TANQUE.

2. EROSIÓN DE LAS SUPERFICIES METÁLICAS

3. PERDIDA DE EFICIENCIA

4. PERDIDA DE LUBRICACIÓN

SINTOMAS:

• ACTUADORES TRABAJANDO CON RETARDO

• SONIDO CARACTERISTICO

• FLUIDO CON APARIENCIA ESPUMOSA

CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA

Hidráulica Básica 1

Bombas

2. AIREACIÓN

PREVENCIÓN:

• INSTALAR UN INDICADOR DE VACÍO EN LA ENTRADA DE LA BOMBA. EN CASO DE

PRESENTARSE POCO VACÍO (CERCANO A CERO) QUIERE DECIR QUE EXISTE UN MAL SELLADO EN LA LÍNEA DE SUCCIÓN.

• USO DE MANGUERAS TRANSPARENTES EN LA SUCCIÓN PARA OBSERVAR EL FLUIDO

• USO DE SEPARADORES EN EL TANQUE QUE PERMITAN AISLAR EL RETORNO DE LA

SUCCIÓN.

CUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA

Hidráulica Básica 1

BombasCUIDADOS TÍPICOS DE UNA BOMBA

PREVENCIÓN:

• USO DE FILTROS DE SÍLICA EN EL RESPIRADERO DEL TANQUE

• MONITOREO CONSTANTE DEL FLUIDO HIDRÁULICO

• USO DE SISTEMAS DE FILTRACIÓN FUERA DE LÍNEA

• PROGRAMA DE REEMPLAZO DE SELLOS EN LOS COMPONENTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO

• PRE-FILTRADO DEL NUEVO FLUIDO HIDRÁULICO

• MANTENIMIENTO A INTERCAMBIADORES DE CALOR

3. CONTAMINACIÓN POR AGUA:

Hidráulica Básica 1

BombasMANTENIMIENTO TÍPICO

•SE CONSIDERAN PRACTICAMENTE DESECHABLES

•SE PUEDEN CAMBIAR LOS SELLOS DE LA CARCAZA Y DEL EJE.

•EL CAMBIO DE LOS ENGRANAJES REPRESENTA UN VALOR MUY ALTO CON RESPECTO AL COSTO DEL EQUIPO NUEVO

• BOMBAS DE ENGRANAJE:

•EXISTEN KITS DE MANTENIMIENTO PARA CAMBIAR LAS PALETAS.

•EL ANILLO PUEDE SER CAMBIADO

•EXISTEN KITS DE SELLOS DE LA CARCAZA Y EL EJE

• BOMBAS DE PALETA:

•EXISTEN KITS DE MANTENIMIENTO PARA EL CONJUNTO ROTATIVO (PISTONES Y PLACA DE DESLOZAMIENTO).

•EXISTEN KITS DE SELLOS DE LA CARCAZA Y EL EJE

• BOMBAS DE PISTÓN:

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MODULO 2 – BOMBAS HIDRÁULICAS

Ing. Felice FerriEspecialista en HidráulicaParker Hannifin Venezuelafferri@parker.com