View
5
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
[Digite aqui] Expansão
INTEGRAÇÃO DAS ESTAÇÕES “SANTA CRUZ – LINHAS 5 E 1
Planejamento da implantação da integração Santa Cruz (Linhas 5 e 1)
A construção de uma linha de metrô compreende, além da realização de uma
grande obra tecnológica com inúmeras novas soluções de engenharia, a busca
pela inovação e a adoção das mais diversas metodologias para a superação dos
obstáculos e interferências aos quais uma obra deste porte, inserida em um dos
mais densos conglomerados urbanos do mundo, com o mínimo de impacto na
execução, está sujeita.
Assim, um dos grandes desafios para as equipes de obras, engenharia e
planejamento na construção da Linha 5-Lilás foi a realização da conexão do
novo trecho com a Estação Santa Cruz sem a interrupção do seu
funcionamento, na Linha 1 – Azul.
A estação Santa Cruz faz parte da primeira geração de estações do Metrô de
São Paulo, construída há cerca de quarenta anos atrás, sob a Av. Domingos de
Morais, para ser uma estação de bairro, com acessos discretos, um terminal de
ônibus urbanos e um estacionamento de veículos como anexo, mas que com o
passar dos anos ganhou movimento e importância graças ao desenvolvimento
da região e com a construção do Shopping Santa Cruz no corpo da edificação
do estacionamento de veículos.
[Digite aqui] Expansão
Essa nova conexão da Linha 5-Lilás com a Linha1-Azul mostrou-se complexa
tanto pela situação geográfica (Av. Domingos de Morais + Shopping Center +
Terminal de Ônibus + Colégio Arquidiocesano + Linha 1 em operação) como
pela existência de inúmeras interferências a serem remanejadas ou
reconstruídas, sem afetar a operação da Estação para atendimento da Linha 1.
Tal complexidade, já identificada no projeto, exigia um cuidadoso
planejamento para que a obra pudesse ser entregue sem atrasos e sem riscos
para a operação da Linha 1.
Por perceber que esta implantação poderia colocar em risco a operação da
Estação Santa Cruz da Linha 1-Azul, esta GPM promoveu, cerca de 1 ano antes
do início da implantação, por meio de diligências no local, estudos dos projetos
e reuniões sucessivas em conjunto com as gerências envolvidas (expansão,
manutenção e operação), possibilitando assim que todas as áreas tivessem a
visão sistêmica desta implantação por meio de um cronograma desenvolvido
conjuntamente. Isto colaborou positivamente, haja visto que cada um teve o
conhecimento das atividades de outrem.
Após o início da implantação, o acompanhamento e controle destas atividades
foi imprescindível para a tomada de decisão nos desvios ocorridos, resultando
no sucesso deste processo.
[Digite aqui] Expansão
Um planejamento bem detalhado foi desenvolvido com todas as atividades
necessárias para cada passo da execução da integração entre as linhas,
incluindo treinamentos e simulações de emergência para as equipes de
operação e manutenção.
Dentre as ações necessárias, podemos destacar o remanejamento da
subestação de energia que alimenta todos os equipamentos elétricos da
estação da Linha 1, de infraestruturas de operadoras de telecomunicações,
sistemas de detecção e combate a incêndio, sistemas de ventilação e a
execução de obras pesadas, como o rompimento de paredes e lajes de
concreto de até 1,6 metros de espessura, tudo isso sem interrupção dos
serviços da estação e com a garantia da segurança dos operários da obra, dos
empregados e usuários do Metrô.
Esse projeto complexo e de alto risco foi um sucesso pelo planejamento
elaborado e pelo acompanhamento sistemático de suas atividades.
[Digite aqui] Expansão
[Digite aqui] Expansão
[Digite aqui] Expansão
[Digite aqui] Expansão
[Digite aqui] Expansão
Acima: abertura do porão de cabos
[Digite aqui] Expansão
Acima: abertura saída de emergência
Acima: salas técnicas Arquidiocesano
[Digite aqui] Expansão
Acima: estacas provisórias VCA Arquidiocesano
Acima: Tapume Linha 1-Azul, Via 2
[Digite aqui] Expansão
Acima: escavação túnel sob Linha 1
Acima: impermeabilização túnel C
[Digite aqui] Expansão
Acima: corte de lajes das antigas salas técnicas
Estrutura da Interligação
[Digite aqui] Expansão
Obra vista do estacionamento do Shopping
Equipamentos instalados
[Digite aqui] Expansão
Estrutura Analítica de projetos – EAP
Recommended