ELETRICIDADE DE AUTOMÓVEIS

ELETRICIDADE DE

AUTOMÓVEIS

O ÁTOMO

O átomo é formado basicamente por 3 tipos de partículas elementares: Os prótons, os elétrons e os nêutrons.O próton tem carga positiva ( + )O elétron tem carga negativa ( - )O neutron não tem carga elétrica ( o )A carga do elétron é igual a do próton, porém de sinal contrário. Os elétrons giram em torno do núcleo distribuindo-se em diversas camadas, num total de até sete camadas. Em cada átomo, a camada mais externa é chamada de valência, e geralmente é ela que participa das reações químicas.Todos os materiais encontrados na naturezasão formados por diferentes tipos de átomos,diferenciados entre si principalmente pelo seus números de prótons,Cada material tem uma infinidade de características, mas uma especial em eletrônica é o comportamentoá passagem de corrente.

A ESTRUTURA DO ÁTOMO

O ÁTOMO

ELÉTRONS, PRÓTONS E NEUTRONS

N° DE PRÓTONS DE ALGUNS METAIS

Ouro = 79Prata = 47 Cobre = 29

Alumínio = 13Ferro = 26

Chumbo = 82Zinco = 30

NÍVEIS ELETRÔNICOS E

CAMADA DE VALÊNCIA

K= 2 L= 8 M= 18N= 32O= 32 P= 18 Q= 8

FIO ELÉTRICO

PASSAGEM DE ELÉTRONS DE UM ÁTOMO A OUTRO EM UM CONDUTOR

CABO ELÉTRICO

1. BATERIA2. PLACA POSITIVA3. SEPARADOR4. PLACA NEGATIVA

BATERIA

BATERIA CARREGADACONTÉM ÁTOMOS DESEQUILIBRADOS

BATERIA DESCARREGANDO. ELÉTRONS EM BUSCA DO EQUILÍBRIO ELÉTRICO DOS ÁTOMOS

COMPONENTES ATIVOS DE UMA BATERIA

FUNCIONAMENTO DA BATERIA

DESCARGA

CARGA

TENSÃO ELÉTRICAÉ a força que impulsiona os elétrons.

ALESSANDRO VOLTA (1745 - 1827)

COMPOSIÇÃO DA PILHA

MEDIDA DE TENSÃO

ANDRÉ-MARIE AMPÈRE (1775 - 1836)

INTENSIDADE DE CORRENTE ELÉTRICAÉ a quantidade de elétrons que atravessa um condutor em

um determinado intervalo de tempo.

O Que é Corrente Elétrica

Uma corrente elétrica é um fluxo ordenado de partículas carregadas, ou seja, partículas que tenham carga elétrica.Num fio de cobre, a corrente elétrica é formada por minúsculas partículas que possuem carga elétrica negativa, são os elétrons, e eles é que são os portadores da carga elétrica. No fio de cobre, ou de qualquer outro metal que seja condutivo, os elétrons existentes vagueiam desordenadamente, ou seja, têm sentidos de movimentos aleatórios até que, por alguma ordem externa, alguns deles passam a ter movimentos ordenados, com todos se movimentando no mesmo sentido, formando assim, a corrente elétrica.A intensidade da corrente elétrica que circula por um determinado material condutor vai depender de quantos portadores em movimento organizado passam por segundo por uma região desse material condutor, que pode ser um fio, por exemplo.A corrente elétrica, em qualquer circuito é representada pela letra I e sua intensidade é expressa em ampères (cujo símbolo é a letra A), em miliampères (cujo é símbolo mA) ou outros submúltiplos tal qual o microampères (símbolo uA).Um ampère (1 A) é uma intensidade de corrente elétrica que indica um fluxo de 6, 28 x 1018, ou seja,6.280.000.000.000.000.000 (6 bilhões de bilhões) de elétrons por segundo em qualquer seção do fio.Esses 6,28x1018 de elétrons transportam uma carga elétrica total cujo valor é de um coulomb (1 C), Coulomb (cujo símbolo é C) é a unidade com que são medidas as quantidades de cargas elétricas. Corrente elétrica : É o fluxo de elétrons que percorre um condutor.

CORRENTE ELÉTRICA

TIPOS DE CORRENTE ELÉTRICA

CORRENTE CONTÍNUA E CORRENTE ALTERNADA

SENTIDO REAL DA CORRENTE ELÉTRICA. DO PÓLO NEGATIVO PARA O POSITIVO

SENTIDO CONVENCIONAL DA CORRENTE ELÉTRICA. DO POSITIVO AO NEGATIVO

CIRCUITO ABERTO

ALIMENTAÇÃO DE UM CIRCUITO

CIRCUITO FECHADO

ELETROMAGNETISMO

É A CRIAÇÃO DO MAGNETISMO ATRAVÉS DA ELETRICIDADE

EA GERAÇÃO DA ELETRICIDADE POR

MEIO DO MAGNETISMO

IMÃS EM ATRAÇÃO E REPULSÃO

ATRAÇÃO E REPULSÃO

LEI DAS CARGAS

CARGAS IGUAIS SE REPELEMCARGAS CONTRÁRIAS SE ATRAEM

ORIENTAÇÃO GEOGRÁFICA

PÓLOS GEOGRÁFICOS E MAGNÉTICOS

ELETROÍMÃ

ELETROÍMÃ COM CIRCUITO ABERTO

ELETROÍMÃ COM CIRCUITO FECHADO

RELÉ

CIRCUITOS ELÉTRICOS

Circuito em Série

Série: diz-se que dois ou rnaís consumidores estão ligados em série quando encontram-se instalados em linha, um após o outro e a corrente que circula por todos os consumidores é a mesma.

CIRCUITO EM SÉRIE

DUAS PILHAS LIGADAS EM SÉRIE

CIRCUITO EM PARALELO

Paralelo: Os componentes são ligados em paralelo quando ligados ao mesmo ponto do circuito. As lâmpadas e consumidores de urn sistema elétrico veicular enquadram-se neste caso.

Misto: caracterizam-se pela presença dos dois tipos anteriores de circuitos em urn mesmo sistema. Num circuito veicular, os fusíveis são ligados em séríe com os consumidores e em paralelo entre si.

Circuitos paralelo e misto

BATERIA DE 9 VOLTS

6 BATERIAS DE 1,5 V EM SÉRIE

LIGAÇÕES EM PARALELO E EM SÉRIE

CARGA EM BATERIAS

GEORG SIMON OHM (1789-1854)

RESISTÊNCIA ELÉTRICA É a dificuldade encontrada pelos elétrons ao longo do seu caminho.

RESISTOR ELÉTRICO

CIRCUITO EM SÉRIE E RESISTÊNCIA

RESISTÊNCIAS EM SÉRIE

Rt NO CIRCUITO EM PARALELO

ATERRAMENTO

MAU CONTATO

TENSÃO, INTENSIDADE E RESISTÊNCIA

POTÊNCIA ELÉTRICAÉ o trabalho realizado pelos elétrons em

um determinado intervalo de tempo

JAMES WATT (1736 - 1819)

A potência elétrica é o produto da tensão pela intensidade, ou seja se

quisermos encontrar o valor da potência elétrica, basta

multiplicarmos o valor da tensão pelo valor da intensidade.

Assim: P= E x I

FÓRMULAS

LEI DE OHM

FÓRMULAS

E= I x R P= E x I I= E/R E= P/I

R= E/I I= P/E

MATERIAIS CONDUTORES DE ELETRICIDADE

São materiais que não oferecem resistência a passagem de corrente elétrica.

Quanto menor for a oposição a passagem de corrente, melhor condutor é o material.

O que caracteriza o material bom condutor é o fato de os elétrons de valência estarem fracamente ligados ao átomo, encontrando grande facilidade para abandonar seus átomos e se movimentarem livremente no interior dos materiais. A camada de valência desses átomos contém 1 a 3 elétrons.

O cobre, por exemplo, com somente um elétron na camada de valência tem facilidade de cedê-lo para ganhar estabilidade.

O elétron cedido pode tornar-se um elétron livre.Os condutores permitem a passagem de elétrons em ambos os sentidos.

MATERIAL SEMICONDUTOR

Materiais que apresentam uma resistividade elétrica intermediária, como exemplo temos o germânio e o silício, graças a materiais desse tipo é que foi possível o desenvolvimento da eletrônica até o estágio atual, e muito ainda surgirá de avanço tecnológico. A camada de valência desses átomos contém 4 elétrons.

Os diodos, fabricados de Silício e Germânio, são um exemplo de semicondutor.Os semicondutores permitem a passagem de elétrons em apenas um sentido.

MATERIAIS ISOLANTES

São materiais que possuem uma resistividade muito alta, bloqueando a passagem da corrente elétrica.

Os elétrons de valência estão rigidamente ligados aos seu átomos, sendo que poucos elétrons conseguem desprender-se de seus átomos para se transformarem em elétrons livres. A camada de valência desses átomos contém 5 a 8 elétrons.Consegue-se isolamento maior (resistividade) com substâncias compostas (borracha, mica, baquelita, etc.). Os isolantes não permitem a passagem de elétrons.

CONDUTORES E ISOLANTES NO SENTIDO CONVENCIONAL

MULTÍMETROO multímetro contém basicamente:

Um voltímetro que deve ser ligado sempre em paralelo com o circuito fechado.

Um amperímetro que deve ser ligado sempre em série com o circuito fechado.

E um ohmímetro que deve ser ligado sempre em paralelo com o circuito aberto

MULTÍMETRO ANALÓGICO

MULTÍMETRO DIGITAL

Símbolo Unidade

V Volt (unidade de tensão)

A Ampère (unidade de corrente)

Ω Ohm (unidade de resistência)

W Watt (unidade de potência)

Hz Hertz (unidade de freqüência)

77Símbolo Fração/Múltiplo

T Tera (X 1.000.000.000.000)

G Giga (X 1.000.000.000)

M Mega (X 1.000.000)

K Kilo (X 1.000)

m mili (÷ 1.000)

µ micro (÷ 1.000.000)

n nano (÷ 1.000.000.000)

p pico (÷ 1.000.000.000.000)

SIMBOLOGIA

SISTEMA DE PARTIDA

E SISTEMA DE

CARGA

ALTERNADORES E MOTORES DE PARTIDA

MOTOR DE PARTIDA E ALTERNADOR

MOTOR DE PARTIDA , ALTERNADOR, AUTOMÁTICO E REGULADOR DE TENSÃO

MOTOR DE PARTIDA

MOTOR DE PARTIDA

MOTOR DE PARTIDA EM CORTE

MOTOR DE PARTIDA EM CORTE

COMPONENTES DO MOTOR DE PARTIDA

CHAVE MAGNÉTICA

CHAVE MAGNÉTICA INTERNAMENTE

BOBINAS: DE CHAMADA E DE RETENÇÃO

INDUZIDO

CONJUNTO IMPULSOR

PORTA-ESCOVAS

1° ESTÁGIO

2° ESTÁGIO

DENTE COM DENTE

ESTÁGIO FINAL

ESQUEMA DE LIGAÇÃO

ALTERNADOR

ALTERNADOR

ROTOR

ROTOR COM VENTILADOR

ESTATOR

PLACA DE DIODOS RETIFICADORES

REGULADOR DE TENSÃO

ROLAMENTO DO ALTERNADOR

PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DO ALTERNADOR

BASE DO ALTERNADOR

FORMA DE ONDA DA CORRENTE ALTERNADA

DIODOS

SUA FUNÇÃO NO ALTERNADOR É : TRANSFORMAR CORRENTE ALTERNADA EM CORRENTE CONTÍNUA

LED: DIODO EMISSOR DE LUZ

FUNCIONAMENTO DO DIODO

DIODO ZENER

Regulador

Roíor

ALTERNADORCircuito de carga e excitação -- contato ligado e alternador em marcha

Díodos de Excitação Regulador de tensão

EXPERIÊNCIA DE ALTERNADOR

TESTE DE TENSÃO NO ALTERNADOR

SISTEMA DE

IGNIÇÃO

SISTEMA DE IGNIÇAO

PASSAGEM DE ELÉTRONS NO ESPAÇO(CENTELHA)

BOBINA ASFÁLTICA

PLATINADO

CONDENSADOR

TAMPA E ROTOR DO DISTRIBUIDOR

BOBINAS PLÁSTICAS

CABOS DE IGNIÇÃO

VELA DE IGNIÇÃO

CIRCUITO ELÉTRICO GERAL

DO AUTOMÓVEL

CAIXA DE FUSÍVEIS E RELÉS

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