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Guia de Referência
Entrega Técnica
IVECO TECTOR
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ENTREGA TÉCNICA PERSONALIZADA
Sequência lógica de demonstração do veículo
Na maioria das vezes o cliente encontra-se
entusiasmado com o veículo novo, e está
ansioso para entrar no veículo e sair dirigindo.
Esta ansiedade muitas vezes impede que o
entregador faça uma perfeita Entrega
Técnica. Por isto temos que administrar a
ansiedade do cliente, através de uma
sequência lógica de demonstração do
veículo.
1 – Sempre comece a apresentação pela
parte frontal do veículo;
2 – Passe para a lateral do lado do passageiro
(ao lado da cabine);
Siga para a lateral do veículo;
3 – Vá para a traseira do veículo;
4 – Siga para a lateral do lado do motorista;
5 – Por último, dentro da cabine.
Tal sequência se mostra eficaz para qualquer
tipo de veículo.
O Entregador Técnico deverá usar de sua
percepção para decidir o grau de
aprofundamento em cada assunto.
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1 - Na parte frontal
Ao iniciar a entrega, fale sobre:
- Robustez modernidade e beleza da cabine;
- Ótima visibilidade e facilidade nas manobras;
- Pino de engate;
- Ótima Iluminação, proporcionando uma
excelente visibilidade noturna e maior
segurança operacional;
- Amplo campo de visão do para-brisa;
- Viseira para-sol;
- Abertura da grade dianteira;
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Destaque: Itens de manutenção diária:
- Facilidade de acesso aos itens de
inspeção diária, como os fluidos de
arrefecimento, embreagem e água do
lavador do pára-brisa (indicar os locais
de abastecimento);
- Intervalo de manutenções;
- Intervalo de trocas de óleo do motor;
- Intervalo de trocas de óleo do câmbio;
- Intervalo de trocas de lonas de freio.
- Motor eletrônico de 5,8 litros, 6 cilindros em
linha com turbo compressor e intercooler ;
NEF 6 280 (F4AE3681)
- Potência - 280 cv (206 Kw) – 2.500 rpm;
- Torque 950 Nm (97 kgm) – 1.250 rpm;
- Fornece alto torque a baixa rotação;
- Economia excepcional de combustível;
- Melhoria na performance do motor,
(consumo e redução na emissão de
poluentes);
- Componentes de alta resistência, robustez e
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durabilidade nas condições mais adversas;
- Partida a frio facilitada; aquecimento rápido
e sem fumaça;
- Atendem a legislação Brasileira de emissões
Proconve 7 e possuem sistema SCR (Redução
Catalítica Seletiva).
2 – Lateral do lado do passageiro
- Espelhos laterais amplos: maior facilidade e
segurança em manobras;
- Espelho de aproximação;
- Eixo dianteiro com cubos banhados a óleo;
- Mancais da suspensão dianteira do tipo “Silent
Block”, isentos de lubrificação;
- 2 Baterias - Sistema elétrico de 24V.
- Pneus - radial 275/80 R22,5;
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- Tanque de combustível: Capacidade de 400 litros,
de alumínio, com opcional de tanque duplo 400L +
opcional 300L de alumínio. Mais resistência e
durabilidade.
Reservatório ARLA 32
Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo
Além dos tanques de combustível, seu Iveco
também é equipado com um tanque plástico de 27L
de ureia.
ARLA 32 é um reagente de uso obrigatório que tem
por função manter as emissões de gases sempre
dentro dos limites legais.
Atenção!
Nunca misture o ARLA 32 com o óleo diesel, pois tal
mistura provoca danos irreparáveis no motor e no
sistema pós-tratamento de gases de escape,
independentemente da quantidade misturada.
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Jamais adicione água no tanque de ARLA.
Danos causados pela mistura de ARLA 32 com óleo
diesel e ou água, ocasionam a perda da garantia.
Sistema de pós tratamento
Precauções gerais
- Se durante o reabastecimento o ARLA 32, entrar em
contato com superfícies pintadas, as mesmas
devem ser limpas imediatamente com água.
- Se o ARLA 32 se aquecer durante um período
prolongado no tanque a mais de 50 °C (por
exemplo, devido à radiação solar direta) poderão
surgir vapores de amônia de odor intenso. Preste
especial atenção para isso toda vez que abrir a
tampa do tanque para evitar inalação. Vale
lembrar que vapores de amônia em baixas
concentrações não proporcionam danos à saúde.
- O ARLA 32 se congela a uma temperatura de
- 11 °C; é oferecido como opcional o sistema de
pré-aquecimento de ureia asseguram um excelente
desempenho mesmo sob esta temperatura.
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- Basculamento da cabine:
- Único da categoria com basculamento hidráulico
da cabine (até 600) e trava com chave.
Demonstração utilizando o Manual de Uso e
Manutenção do Kit de bordo. (deve ser feito com a
grade dianteira aberta).
- Caixa de mudanças Eaton 6406 B com 6
marchas: utilizada nas versões 170E28 / 170E28T
240E28, com ótimo escalonamento.
Proporciona uma condução agradável, economia
de combustível e menor custo operacional;
- Caixa de mudanças ZF 9S-1110-TD: utilizada
nas versões 170E28S / 170E28TS / 240E28S.
Proporciona maiores velocidades. Economia de
combustível.
Operações mais rápidas;
3 - Na parte traseira
- Chassi em aço especial, altamente resistente e de
baixo peso.
- A maior capacidade de carga do segmento no
eixo dianteiro: 7,1 ton.
- Maior área para encarroçamento: caixa de carga
de 3,8 a 9,2 m.
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4 – Na lateral (lado do motorista)
- Rodas e Pneus – apresentar ao cliente, com uso do
Manual de Uso e Manutenção. Comentar sobre
pressão de enchimento.
Estepe
Para remover o estepe:
- Desrosqueie com a chave de dotação as duas
porcas de fixação 1;
- Introduza uma das varetas providas com as
ferramentas no dispositivo 2, e faça alavanca à
esquerda para baixar a roda;
- Para subir a roda, gire o eixo 3 usando a chave de
dotação.
Para tirar uma roda:
- Se possível, estacione o veículo num lugar plano e
firme;
- Com a roda a ser substituída ainda no chão,
afrouxe parcialmente as porcas de fixação;
- Levante a roda, aplicando o macaco nos pontos
indicados nas figuras, respectivamente para o eixo
dianteiro e traseiro.
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5 – No interior da cabine
- Painel de instrumentos: de fácil visualização,
proporcionando um controle operacional com
confiabilidade e segurança;
- Novo quadro de instrumentos, comum a toda gama
de pesados e extrapesados, com computador de
bordo e econômetro incorporados, indicador de
nível de ARLA-32 e iluminação branca. Mais
informação para melhor condução do veículo.
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Quadro de sinalizadores
1 – Luz de seta esquerda;
2 – Marchas lentas engatadas (somente para transmissão ZF);
3 – Luzes exteriores;
4 – Luzes adicionais;
5 – Luzes altas;
6 – Luzes de emergência;
7 – Avaria no painel de instrumentos;
8 – Faróis de neblina (predisposição);
9 – Luzes de neblina traseira;
10 – Avaria ABS (opcional);
11 – Alerta emissão OBD II;
12 – Luz de seta direita;
13 – Cruise Control;
14 – Limitador de velocidade;
15 – Cintos não ajustados;
16 – Freio motor acionado;
17 – Avaria sistema pneumático de freios;
18 – Freio de estacionamento;
19 – Velocímetro;
20 – Anomalia do tacógrafo;
21 – Reset hodômetro parcial e troca de tela;
22 – Nível de combustível com indicação de reserva;
23 – Temperatura de água do motor com indicação de alta
temperatura;
24 – Regulagem luz instrumentos;
25 – Conta-giros do motor.
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- Volante de direção com inclinação ajustável;
Regulagem longitudinal e horizontal;
- Assoalho da cabine plano;
- Freio motor
Para ativar o freio motor basta acionar no
interruptor correspondente no painel.
É aconselhável usá-lo em longas descidas para
evitar o superaquecimento dos freios e o desgaste
inútil de seus órgãos de fricção. Também é
conveniente seu uso no piso molhado ou
escorregadio.
Modos de uso
Estão previstos dois sistemas de comando do freio
motor, selecionáveis através do seletor 1 situado no
painel central.
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Utilizar nas seguintes situações:
1. Habilitado com o pedal do acelerador (com
inicio de atuação ao soltar o mesmo), utilizar em
descidas longas com inclinação constante.
2. Habilitado com o pedal do freio de serviço
(primeira parte do curso), aconselhável para
reduzir o desgaste dos freios em percursos
urbanos.
O indicador no painel de instrumentos acenderá
cada vez que o freio motor for acionado.
- Banco motorista Confortável e ergonômico. Altura
regulada automaticamente (regulagem
pneumática)
- Banco para 2 acompanhantes (cabine curta) com
descansa braços para o acompanhante central, e
banco individual com descansa braços na cabine
leito.
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- Ar condicionado de série;
- Sistema de ventilação: forçada com aquecimento;
- Vidro elétrico de série;
- Pré-disposição para instalação de rádio (já vem
com 2 alto-falantes, antena e conversor de 24 V
para 12 V.
- Cabine leito com cama de 1,90 x 0,62 m com porta-
ferramentas (embaixo da cama);
- Buzina: localizada na alavanca de seta;
- Tacógrafo: incorporado ao velocímetro;
- Caixa de fusíveis: no painel (lado direito) em frente
ao banco do acompanhante.
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