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OS BIOCOMBUSTÍVEIS E A INDÚSTRIA DO PETRÓLEO
Ricardo DornellesDiretor do Departamento de Combustíveis Renováveis
Agosto de 2009
X Seminário Nacional de Biocombustível no Brasil
Ministério de Minas e Energia
MATRIZ ENERGÉTICA MUNDIAL E NACIONAL - 2008
Fonte: MME - Resenha Energética Brasileira – Resultados Preliminares de 2008 (Maio/2009)
Brasil (2008)
45,1
54,9
Cana-de-Açúcar é hoje a principal fonte renovávelCana-de-Açúcar é hoje a principal fonte renovável
MATRIZ ENERGÉTICA MUNDIAL E NACIONAL - 2008
Matriz Energética: Perspectivas Futuras
Fonte: MME / EPE (PDE 2030)
Diesel49,2%
B1001,30%
GNV2,8%
Etanol Hidratado
17,2%
Etanol Anidro7,7%
Gasolina 21,8%
Combustíveis Veiculares - 2008
Gasolina C:Gasolina + Etanol Anidro
21,8 + 7,7 = 29,5%
Etanol (Total)7,7 + 17,2 = 24,9%
Diesel (Total)49,2 + 1,3 = 50,5%
Fonte: MME - Resenha Energética Brasileira – Resultados Preliminares de 2008 (Maio/2009)
Etanol no Brasil
A Experiência Brasileira
1925: Primeiros testes com etanol na gasolina
1979: Inicio das vendas de carro 100% a álcool
1979: Fabricantes de veículos começam a vender veículos
movidos à 100% de álcool hidratado
Próximo:Próximo:
Os dias atuais: Carro Flex-Fuel
Permite o uso de qualquer mistura de álcool hidratado e Gasolina com álcool anidro (0 a 100%)
Até junho de 2009: os flex-fuel representaram 88% do total de 1,39 milhões de automóveis e comerciais leves licenciados no país (incluindo os importados)
Total de veículos flex-fuel licenciados (01/2003-06/2009): 8,1 milhões de unidades
Montadoras de carros flex–fuel no Brasil:Montadoras de carros flex–fuel no Brasil:
0%
20%
40%
60%
80%
100%
jan/03 jul/03 jan/04 jul/04 jan/05 jul/05 jan/06 jul/06 jan/07 jul/07 jan/08 jul/08 jan/09
Licenciamento de automóveis e comerciais leves Por combustível - Nacionais e importados Flex Álcool Gasolina Diesel
Projeção do Crescimento da Frota Veicular
Biodiesel no Brasil
Biodiesel: Marco Regulatório
2005a
2007
AutorizativoMercado Potencial
840 milhões de litros/ano
2%
2008a
2012
ObrigatórioMercado Firme :
1 bilhão de litros/ano
2%
De 2013em diante
ObrigatórioMercado Firme :
2,4 bilhões de litros/ano
5%
ANTECIPAÇÃO DE METAS:3% desde julho de 2008 4% desde julho de 2009
Biodiesel: Produção e Capacidade Instalada
91% da capacidade instalada possui Selo Social
(*)
DIMENSÃO DO MERCADO DOS BIOCOMBUSTÍVEIS&
PERSPECTIVAS
Dimensão dos Mercados de Combustíveis Líquidos Veiculares (2008)
ProduçãoConsumoAparente
Importação Líquida
Exportação Líquida
Importação Líquida
Exportação Líquida
milhões m3 milhões m3 milhões m3 milhões m3 % da demanda % da produção
GASOLINA A 21,2 18,6 - 2,6 12%
ÁLCOOL 27,0 21,8 - 5,2 19%
Combustível
Fontes: ANP, MDIC, MAPA. Elaboração MME.
Dimensão dos Mercados de Combustíveis Líquidos Veiculares (2008)
ProduçãoConsumoAparente
Importação Líquida
Exportação Líquida
Importação Líquida
Exportação Líquida
milhões m3 milhões m3 milhões m3 milhões m3 % da demanda % da produção
GASOLINA A 21,2 18,6 - 2,6 12%
ÁLCOOL 27,0 21,8 - 5,2 19%
DIESEL 40,6 45,8 5,2 - 11%
BIODIESEL 1,2 1,2 - 0 0%
Combustível
Fontes: ANP, MDIC, MAPA. Elaboração MME.
Etanol x Gasolina: Evolução das Exportações
Etanol no Brasil: Expectativa de Crescimento
18,7 22,9 27,1 31,3 35,0 38,7 42,5 46,2 49,7 53,2
4,24,2
4,13,9
4,96,1
6,67,1
7,78,3
1,11,1
1,72,4
2,42,4
2,42,4
2,42,4
25,629,2
33,537,6
42,347,3
51,555,7
59,863,9
0
10
20
30
40
50
60
70
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Bilh
ões
de L
itros
Outros Usos
Exportação
Combustível
Fonte: MME - PDE 2008/2017
Tendência de Criação de Corredores de Exportação: os Alcoldutos
PETROBRAS
Senador Canedo (GO)
São Sebastião (SP)
BRENCO
Alto Taquari (MT)
Santos (SP) UNIDUTO
Serrana (SP)
Paulínia (SP)
Botucatu (SP)
Guarujá (SP)
Biodiesel no Brasil: Expectativa de Crescimento
Fonte: MME - PDE 2008/2017
1,2 1,4
2,5 2,6 2,7 2,8 3,0 3,2 3,3 3,5
0,00,1
0,1 0,1 0,20,2
0,20,3
0,40,4
1,21,5
2,62,7
2,93,1
3,23,5
3,7 3,9
0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Bilh
ões
de li
tros
Exportação
Combustível
2% 3% 4% 5%
PREOCUPAÇÕES DO GOVERNO BRASILEIRO
Certificação de Biocombustíveis Meó Consulting Team Governo Alemão
Sustainable Production of Biomass Cramer Commission
Governo Holandês
RTFO Renewable Transport Fuel Obligation
Governo Reino Unido
BSIBetter Sugarcane InitiativeBaseado no Reino Unido
RSB Round Table on Sustainable Biofuels
Baseado na Suíça
SEKAB, GREENERGYSuécia, Reino Unido
Múltiplas iniciativas de verificação e certificação estão
em processo de negociação
Qual o sentido de tantas iniciativas simultâneas?Qual seria o verdadeiro
propósito da discussão do tema para os biocombustíves?
Qual a “linha de base” para comparação? (FÓSSEIS?)
Diretivas da UEUnião Européia
Certificações Nacionais
Certificações Institucionais
Certificações Privadas
GBEPGlobal Bioenergy Partnership
Critérios de Sustentabilidade: Múltiplas Iniciativas
O Brasil sempre apoiará as discussões sobre
sustentabilidade para os biocombustíveis, mas espera
que as iniciativas nesse sentido sirvam para
desenvolver o mercado e não para criar barreiras comerciais
Outras Preocupações
• Propagação de mitos em potenciais países demandantes
=> vinculação equivocada de biocombustível com alimento, com desmatamento, com questões trabalhistas etc.
• Especificações técnicas que incluem “propriedades” sócio-ambientais
• Falsas barreiras técnicas na produção, no transporte, na armazenagem e no uso do biocombustível
• O Brasil está e precisa continuar bem preparado para atender a rigorosos critérios de sustentabilidade. • Contudo, barreiras comerciais disfarçadas de critérios de sustentabilidade podem impedir a produção em outros países (América Latina e África), dificultando a criação de um mercado global.
• O Brasil está e precisa continuar bem preparado para atender a rigorosos critérios de sustentabilidade. • Contudo, barreiras comerciais disfarçadas de critérios de sustentabilidade podem impedir a produção em outros países (América Latina e África), dificultando a criação de um mercado global.
Muito Obrigado!
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