View
1
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Preparação do ar comprimido
www.rsofepi.weebly.com
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Sistemas pneumáticos
Geração / Tratamento / Armazenamento
Distribuição
Tratamento
Consumidores
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
www.rsofepi.weebly.com
Sistemas pneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Sistemas pneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Sistema de Geração, Tratamento e Distribuição DIAGRAMA COM SÍMBOLOS NORMA 1219
LEGENDA: Compressor Resfriador Filtro Secador Purgador Reservatório Automático pressurizado
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
www.sttechboni.weebly.com
A configuração do sistema dependerá de vários fatores. Citam-se:
número de pontos usuários;
consumo e pressões por aplicação;
distância entre pontos usuários;
custos de manutenção;
custos de paradas não programadas;
eficiência dos equipamentos;
disponibilidade de utilidades no leiaute da planta; e
perfil da carga a ser atendida.
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Redução de volume
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
www.rsofepi.weebly.com
Compressor de um estágio: Comprime o ar até a pressão final de utilização
em um único cilindro.
- Projetado para pressões de até 700 kPa, mas também pode ser
empregado para pressões acima destas.
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
www.rsofepi.weebly.com
Compressor de dois estágios ou biestágio:
Para limitar a elevação de temperatura e melhorar a eficiência da
compressão, esta é processada em estágios com ar resfriado.
Este tipo de compressor possui uma câmara de baixa pressão e outra de alta
pressão e entre elas duas câmaras existe um resfriamento (inter-resfriador
ou intercooler) feito por ar ou água, sendo a água mais eficiente.
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
www.rsofepi.weebly.com
Compressor de dois estágios ou biestágio:
O ar é admitido através de um filtro na entrada do cilindro de baixa pressão e
é comprimido entre 350 e 500 kPa.
Em seguida, passa por um inter-resfriador, no qual o calor é parcialmente
absorvido pela água ou ar e parte da umidade existente no ar é condensada
e eliminada.
O ar é comprimido no primeiro estágio e é admitido no cilindro de alta
pressão, sofrendo nova compressão e atingindo entre 750 e 880 kPa.
Depois, o ar comprimido é conduzido para as outras fases de preparação.
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
www.rsofepi.weebly.com
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
www.rsofepi.weebly.com
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
PCM. A unidade de medida PCM (pés cúbicos
por minuto) equivale a pouco mais de 28 litros
de ar por minuto. Ele representa a capacidade
do compressor em dar vazão ao ar.
1 [m³ / h] = 0,589 [pcm]
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Dimensionamento dos compressores
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Dimensionamento de um compressor
Para a correta seleção de um compressor, é necessário
saber:
1 - Equipamentos pneumáticos que serão utilizados;
2 - Quantidade;
3 - Taxa de utilização (fornecido pelo usuário);
4 - Pressão de trabalho (dado técnico de catálogo);
5 - Ar efetivo consumidor por equipamento (dado técnico de
catálogo.
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Dimensionamento de um compressor
Exemplo: Uma pequena fábrica tem os seguintes
equipamentos listados. Vamos selecionar o compressor correto
para nosso cliente:
Equipamento Qtdd Vazão [pcm] Pressão [bar] Utilização [%]
Furadeira 6 8 4 0,50
Lixadeira 6 12 4 0,40
Pistola 12 6 3 0,60
Guincho 10 3 8 0,60
8 [bar]
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
1º - Calcular o consumo de ar efetivo considerando a intermitência de cada
equipamento. Como:
• Furadeira = 6 [pç] x 8 [pcm] x 0,5 [%] = 24,0 [pcm]
• Lixadeira pneumática = 6 [pç] x 12 [pcm] x 0,40 [%] = 19,2 [pcm]
• Pistola de pintura = 12 [pç] x 6 [pcm] x 0,60 [%] = 43,2 [pcm]
• Guincho pneumático = 10 [pç] x 6 [pcm] x 0,60 [%] = 36,0 [pcm]
Total = 132 [pcm] = 225 [m³/h]
Pressão = 8 [bar]
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Problemas no compressor
Com a compressão ocorre o aquecimento do ar e do compressor.
Mas se exagerado pode ser provocado por:
Falta de óleo;
Vãlvulas presas;
Ventilação insuficientes;
Válvulas sujas.
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
cfm (pés cúbicos por minuto)
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
www.rsofepi.weebly.com
Exercícios
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
ENGENHARIA MECÂNICA
Sistemas hidropneumáticos
Recommended