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FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 1de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015
ANO XXV • N º 731 • Circulação: de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015 • Tiragem: 45 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br / www.folhadomotorista.com.br
Redação: Rio de Janeiro - Rua Santana, 73 S/loja 206 - CEP 20230-260 - Tel.: (021) 2252-6071 Tel/Fax: 2242-8550 e-mail:folhadomotorista@uol.com.br
SMTR aperta o cinto dos taxistas exigindo carros melhores na praça
A fama do Rio de Janeiro de ter a pior
frota de táxi do mundo começa a
mudar: a partir deste ano a prefeitura
está exigindo carros melhores para o
serviço de táxi. Todos os veículos com
mais de seis anos de uso não serão
aprovados na vistoria, e não terão a
“autorização”, chamada de autonomia
renovada. Pág. 02
A ação de um taxista foi fun-
damental para a prisão de
Allan Clayderman Duarte
Santos, Tiago da Paixão Sil-
va e Fernanda da Silva Cida-
de por policiais da 32ª DP
(Taquara). Pág. 05
Criminosos
dão golpe
e são
presos com
ajuda de
taxista
O assassinato do taxista Wallace Bittencourt Sofia,
cooperativado 262 da Coopsind quando guiava seu táxi na Via
Light, foi mais um evento que chocou a categoria. Pág. 07
P M prepara medidas para
tornar a praça mais segura
A ideia de proteger os taxistas com a instalação de câmeras
de segurança está se multiplicando por todo o país. O de-
putado estadual de Minas Gerais, Alencar da Silveira Júnior,
quer todos os táxis de MG equipados. Pág. 07
Câmeras nos táxis
estão se multiplicando
pelo Brasil
Consulte os anunciantes da
Folha do Motorista. Eles
valorizam cada centavo
que você fatura e contam
com profissionais prepara-
dos para o atendimento.
Pág. 04
O seu táxi 0 km
Uma linha na Folha do Motorista dá mais resultado do
que páginas em outros jornais. Fale conosco:
folhadomotorista@uol.com.br
(21) 2252-6071/ 2242-8550
Quer vender ou comprar?
Anuncie na Folha do Motorista!
Foto: Cláudio Rangel
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de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015 Página 2 FOLHA DO MOTORISTA/RIO
Apesar de toda tecnologia dispo-nível, muitos taxistas ainda utilizam ocaderno para anotar os valores dascorridas, as despesas referentes ao seudia de trabalho, o fluxo monetário diá-rio, etc. Com o aplicativo Super Con-trole, o taxista consegue transformar ocelular em uma agenda online, sendopossível acessá-lo em qualquer lugar ea qualquer hora. Além disso, o usuáriocadastrado receberá por e-mail, o fe-chamento do dia e mensal, os valoreslíquido e bruto das corridas, e as pro-moções de mecânicas, peças para car-ros, seguradoras, etc.
Idealizado por Carlos Scheiffer e George
Oliveira, o Super Controle, desenvolvido
com a ajuda da agência de
publicidade, Godiva Propaganda, é uma
ferramenta online criada para facilitar o
trabalho do taxista.
“A minha ideia foi criar umaplicativo para facilitar o controle diáriodos nossos valores, e ter um relatóriodiário e mensal, diz Carlos Sheiffer” ex-taxista da cidade de São Paulo.
A aplicativo está disponível gra-tuitamente para celulares e tambémpara tablets, nas plataformas Androide iOS durante 15 dias. Após esseprazo, pode ser adquirido no va-lor de 23,99 com validade de umano, pelo PagSeguro ,ou viaboleto bancário. O interessadodeve apenas fazer o download eo cadastro de usuário.
É simples se cadastrar no Super Controle Transporte.Escolha uma das opções:
* Baixe o TAXISP pela Apple Store ouGoogle Play e utilize o menu decadastro do próprio aplicativo;
A fama do Rio de Janeiro de tera pior frota de táxi começa a mudar.A partir deste ano a prefeitura estáexigindo carros melhores para o ser-viço de táxi. Todos os veículos commais de seis anos de uso não serãoaprovados na vistoria e a “autoriza-ção” da prefeitura para rodar na pra-ça não será renovada.
De acordo com o Código Disci-plinar da categoria, veículos do tipohatch e pick-ups estão proibidos napraça. A medida consta na alínea ‘‘h’’do artigo 16 do Código publicadono Diário Oficial em 27 de dezem-bro de 2013, que já foi noticiado naFolha do Motorista. A SMTR já estárejeitando veículos fora dasespecificações.
Ainda de acordo com o decreto,a SMTR deverá autorizar os mode-los de veículos que serão utilizadosno serviço de táxi. A norma também
SMTR aperta o cinto dos taxistas exigindo carro melhores na praça
Sedãs compactos também estão
proibidos no serviço de táxi executivo
exige que cada táxi seja equipado comar-condicionado e dispositivo de GPScapaz de indicar a localização do veí-culo diretamente à Prefeitura. Essasúltimas normas ainda não foram regu-lamentadas.
Os modelos destinados ao serviçode táxi convencional devem ter capa-cidade de bagagem superior a 350 li-tros e quatro portas laterais. Em rela-ção ao número de passageiros, a capaci-dade mínima deve ser de cinco, e no má-ximo, sete. A cor padrão dos táxis co-muns é amarela, de acordo com a tabelaMUNSELL 7,5y 7/10, com faixa na corazul da tabela MUNSELL 5PB 2/6.
Já os táxis executivos devem teridade máxima de cinco anos, cor pre-ta conforme o fabricante, motor de1800 cilindradas, bancos de couroecológico ou assemelhado e vidro elé-trico nas quatro portas (exceto os quenão possuem versões de fábrica com
vidros elétricos traseiros).De acordo com a Por-
taria 03 da Subsecretariade Concessões, osautorizatários (antigospermissionários) que nãoatenderem às normas te-rão seus veículos baixadosno dia seguinte à sua últi-ma data de vistoria em2015. Com isso, não po-derão mais circular na pra-ça, e em caso de desres-peito responderão às pe-nalidades previstas no có-digo de disciplina.
Foto: Cláudio Rangel
de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015 Página 4 FOLHA DO MOTORISTA/RIO○
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Editora Unida Brasileira Empresa Jornalística Ltda.Rio de Janeiro: Rua Santana, 73 - sobreloja, 206 - CEP 20230-260
Periodicidade - Rio de Janeiro a cada 20 dias - Tiragem - 45 mil exemplaresE-mail:folhadomotorista@uol.com.br• Tel.: (21) 2252-6071 •Fax: 2242-8550
Jornalista Rio de Janeiro: Cláudio Rangel - MTB RJ 16.981Fotografia Colaboração - Cláudio Rangel
Matriz: (Folha do Motorista/SP) - R. Dr. Bacelar, 17CEP: 040-26000 - Vila Clementino - São Paulo/SP
Periodicidade - Quinzenal - Tiragem - 63 mil exemplares• Tel. (011) 5575-2653 • • Fax: (011) 5579-4387
E-mail:folhadomotorista@terra.com.br / Site: www.folhadomotorista.com.brEditor Responsável: Salomão P. da Silva - MTB 20.802
Colaboradora: Fabiana Cuba Rubio - MTB 43.378Paginação Eletrônica: Alexandre da Conceição
Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-8027)-(3658-1370)
EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA/RIO
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A frota de táxi da cidade do Riode Janeiro será renovada. Carros commais de seis anos de uso não poderãotrabalhar na praça, para o conforto dopassageiro e atualização do capital dotaxista. Com isso, ao adquirir o seucarro zero quilômetro ou realizar servi-ços de manutenção, consulte sempre osanunciantes da Folha do Motorista.
As empresas que anunciam na Fo-lha do Motorista valorizam o taxista,e possuem profissionais preparadospara o atendimento, principalmente notocante a isenção de impostos. Aoadquirir um carro zero quilômetro ouserviço com nossos anunciantes vocêterá a certeza de que estará fazendoum bom negócio.
O táxi precisa estar em perfeitascondições para prestar um bom aten-dimento ao passageiro. Além disso, é
Carro com mais deseis anos fica fora da
praça este ano
o principal meio de locomoção de to-dos os turistas que visitam a cidadedo Rio de Janeiro, a passeio ou a ne-gócios.
As isenções de impostos e linhasde crédito com taxas de juros baixassão um facilitador no momento da tro-ca do veículo usado por um novo. Opercentual de desconto varia de acor-do com o modelo escolhido, mas só égarantido quando a compra for realiza-da diretamente nas concessionárias.
A isenção do IPI (Imposto SobreProduto Industrializado) é válida até31 de dezembro de 2016, e doICMS (Imposto Sobre Circulação deMercadorias e Serviços), até 31de dezembro de 2015. Os moto-ristas que estão ingressando napraça terão direito às duas isen-ções após 12 meses.
Ao adquirir seu carro zero quilômetro,
consulte os anunciantes da Folha do MotoristaFoto: Cláudio Rangel
Os 5,8% de reajuste na tarifa de táxi praticada na capital fluminense estálonge de cobrir todos os gastos do taxista. Apesar disso, muitos prefeririamque não houvesse aumento algum. E a alegação é a praça aquecida, além dofato de que os motoristas auxiliares amargarão a subida no preço das diárias,antes tão combatidas.
Mas a realidade pode ser bem diferente do que alguns taxistas pensam. Oíndice de reajuste tarifário pode não significar um aumento real nos ganhos. Opercentual está bem longe do concedido pela prefeitura carioca aos empresá-rios de ônibus – 13,3%. Dois pesos, duas medidas.
O taxista também é um consumidor. Além das despesas do carro, tem quese alimentar, se vestir e ter uma vida normal nos momentos raros em queestá fora do volante. E o índice de inflação medido pela Fundação Ge-tulio Vargas em 2014 foi de 6,87%, pouco mais de um ponto a mais doque recebe o taxista.
Este fato por si só pode indicar que o reajuste não houve. Os 5,8% deixoude acompanhar a inflação medida pela Fundação. Isto significa que os preçosaceleraram mais do que o taxista pode alcançar.
Além de tudo, o táxi é um item que pesa no cálculo da inflação. A cada dia,o brasileiro anda mais de táxi. A viagem em veículos de aluguel é um dos cincoitens que mais pressionaram a inflação em 2014, com o peso de mais de 8%,segundo a Fundação.
Reajustes tarifários com base nos índices de inflação servem apenas paraevitar perdas maiores. E quando eles se dão a taxas menores do que os cálcu-los inflacionários nós podemos dizer que o aumento real deixou de existir. Nãohouve aumento, como reclamam os taxistas nas redes sociais com palavrasdas mais diversas.
Por outro lado, o critério adotado para o reajuste das passagens e ônibusfoi bem generoso para as empresas. Os 13,3% representam cerca de duasvezes mais os principais índices inflacionários do momento. Lembrando asmanifestações do ano de 2013 por conta de R$ 0,10.
A população ainda está embriagada por conta das festas pelo fim do ano de2014. Os aumentos ocorrem sem maiores manifestações. A ação do Ministé-rio Público é fundamental para esclarecer os motivos desses índices de reajus-te. O fato é que, apesar de estarem no setor de transporte de passageiros,táxis e ônibus – incluindo as vans legalizadas – foram tratados de modo dife-renciado pelo Poder Público ao conceder “reajuste tarifário” para cada modal.
Reajustar ou não?
FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 5de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015
t
• Não receba ligações a cobrarSe o interlocutor for desconhecido,desligue. Policiais e bombeiros nãotelefonam para informar sobre aciden-tes (a tarefa cabe aos hospitais) nem,muito menos, ligam a cobrar;
• Não ajude o bandido dando-lhe informações– Sua filha sofreu um acidente.– A Fernanda? O que aconteceu coma Fernanda?
O nervosismo faz com que muitagente, sem perceber, acabe passan-do aos bandidos informações que
Taxista denuncia e criminosos são presosaplicando o golpe do falso sequestro
Os bandidos foram autuados em flagrante por associação criminosa e extorsão
A ação de um taxista foi fundamental para a prisão de Allan ClaydermanDuarte Santos, Tiago da Paixão Silva e Fernanda da Silva Cidade por policiaisda 32ª DP (Taquara). Ele conduzia uma senhora que estava sendo extorquidadurante o golpe conhecido como falso sequestro. O crime ocorreu no últimodia de 2014.
O trio foi preso na Praça Jauru, em Jacarepaguá, depois de pegar o dinhei-ro e as joias de uma senhora que mantinham no telefone falando que haviamsequestrado sua filha. A vítima pegou um táxi na Zona Sul e foi até o localentregar o suposto resgate.
Este golpe tem sido muito comum. Especialistas dão dicas para o cidadãose proteger deste crime:
serão usadas para pressioná-las. Emnenhuma hipótese revele nomes deparentes a desconhecidos ao telefone;
• Tire os adesivos do carroAdesivos com o nome da academia deginástica ou da faculdade, assim comoplacas que reproduzem o apelido dosmotoristas (BIA, LEO etc.) e páginasno Facebook são preciosas fontes deinformação para os bandidos. Evite epeça aos seus filhos para evitar;
• Oriente também os idososTanto ou mais do que crianças e em-pregadas, são as pessoas idosas da
família as mais vulneráveis à manipula-ção dos bandidos. Muitas vezes, porse sentirem sozinhas, elas podem pro-longar conversas com desconhecidose acabar por municiar criminosos;
• Pare para raciocinarO pânico diante da possibilidade de umparente estar acidentado ou sequestra-do faz com que muitas pessoas dei-xem de tomar atitudes óbvias, comochecar se a informação é verdadeira.Segundo a polícia, frequentemente asvítimas deixam de ligar para o supostosequestrado não porque são impedi-das de fazê-lo, mas porque a ideia nãolhes ocorre
• Desobedeça ao bandidoLigue para o suposto sequestrado ain-da que o bandido diga para não fazê-lo. Se conseguir contato, o caso estáresolvido. Se não, tente um amigo ouparente dele. A hipótese de umsequestrador real fazer essa ameaça éremota – bandidos não vão matar avítima, e perder seu trunfo, só porqueo celular dela tocou
• Desconfie de ligações longasSegundo estatísticas da polícia, 90%dos primeiros contatos telefônicos fei-tos por sequestradores reais durammenos de um minuto. Por temerem serrastreados, eles nunca fazem ligaçõeslongas
• Duvide do choro das vítimasApelos chorosos de supostos seques-trados têm sido usados comfrequência pelos golpistas. A políciasabe que raramente sequestradores deverdade telefonam do mesmo lugarem que está a vítima. Sabem que po-dem ser rastreados e ter o cativeirodescoberto
• Dê queixa na políciaSe você cair no golpe, não deixe deprestar queixa na polícia. De possede informações como o número deorigem da chamada criminosa ou onúmero da conta em que o “resgate”foi depositado, a polícia pode identi-ficar o criminoso e evitar que maispessoas sejam vítimas dele.
Fonte:Grupo Servipol
O último reajuste foi em janeiro de 2014. Cumprindo o prometido, aPrefeitura do Município do Rio de Janeiro reajustou a tarifa do serviço detáxi em 5,8%. A bandeirada do táxi comum passa a R$ 5,20 e o quilômetrorodado na tarifa 1 é de R$ 2,05 e na bandeira 2 passa a R$ 2,46.
A hora parada passa a R$ 25,83 e o valor para transporte de volumesde 60 cm por 30 cm passa a ser de R$ 2,05, desde que a bagagem sejamanipulada pelo taxista.
A tarifa do táxi executivo também sofreu reajuste. A bandeirada passa aR$ 6,60 e o quilômetro rodado para R$ 3,60. Já a hora parada dos táxisespeciais passa a R$ 45,36.
As tabelas com os novos valores foram distribuídas no início do ano. OIpem-RJ ainda não divulgou o calendário de aferição dos taxímetros dacapital fluminense.
Prefeitura reajusta tarifa de táxi do Rio de Janeiro em 5,8%
Bandeirada do táxi comum passa de R$ 4,80 para R$ 5,20
Foto: Cláudio Rangel
FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 7de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015
Câmera para táxis está semultiplicando pelo Brasil
Assembléia Legislativa de MG estudará a instalação de câmeras em toda a frota do estado
A ideia de proteger os taxistascom a instalação de câmeras de se-gurança está se multiplicando portodo o país. O deputado estadual deMinas Gerais, Alencar da SilveiraJúnior, está elaborando uma pro-posta para que todos os táxis mi-neiros sejam equipados com esse dis-positivo.
De acordo com o Sindicato dosTaxistas de Minas Gerais cerca decinco taxistas são assaltados diaria-mente apenas na capital e região me-tropolitana. Por isso, o sindicato iráapoiar o projeto.
O deputado está estudando comoserá feita a instalação, qual equipa-mento será utilizado e se o governode Minas Gerais arcará com os cus-tos. O projeto de lei será apresenta-do no início de fevereiro.
Taxistas de Goiâniamostram interesse pelacâmera de segurança
“Li uma matéria no site Folha doMotorista sobre as câmeras de segu-
rança instaladas nos táxis de São Pau-lo. Estou abrindo uma central de táxiem Goiânia (GO) e pretendo implan-tar os equipamentos juntamente como sistema de monitoramento.
Gostaria de saber como funcionatodo o equipamento e o sistema demonitoramento, e também se consigoter acesso às imagens dos táxis em tem-po real direto da minha central”.
Samuel Rezende SilvaO sistema de câmera de seguran-
ça para táxis utiliza a câmera de um
celular, acoplado ao para-brisa,
para o registro das imagens. Para a
instalação do sistema em sua cida-
de é necessário adquirir um compu-
tador com boa resolução. A hospe-
dagem do que foi gravado pode ser
feita em nosso servidor, mas sua
empresa terá acesso a todas as ima-
gens.
A instalação deve ser realizada
por profissionais especializados em
elétrica automotiva. Entre em con-
tato com a empresa de tecnologia
Cerruns para mais informações:
(11) 2311-3395.
Câmeras para táxis:tecnologia aliada da segurançaA câmera de segurança para táxis
criada por Salomão Pereira e pela em-presa de tecnologia Cerruns é simples,barata e pode ser instalada em qual-quer parte do mundo. As imagens cap-tadas são transmitidas em tempo realpara uma central, e não ficam armaze-nadas dentro do carro, o que propor-ciona mais segurança. Além disso, anitidez impressiona, mesmo em filma-gens noturnas.
Todos os táxis equipados com acâmera de segurança possuem um seloque informa os passageiros sobre a fil-magem: “Esse veículo está sendomonitorado, com imagens transmitidaspara uma central”. Com isso, se umapessoa mal intencionada entrar no táxidesistirá de cometer o crime ao saber
Entre em contato conosco.
11 5575-2653
salomaosilva@terra.com.br
Foto: Mario Sergio de Almeida
O assassinato do taxista WallaceBittencourt Sofia, cooperativado 262da Coopsind, quando guiava seu táxina Via Light, foi mais um evento quechocou a categoria. Desta vez, a Polí-cia Militar do Rio de Janeiro recebeucomissão de profissionais com o ob-jetivo de traçar planos contra este tipode crime. A PM prepara ações aindaeste mês, como a utilização de novastecnologias e um programa de treina-mento voltado para os próprios mo-toristas para tornar a atividade maissegura.
Tecnologias como câmeras nos tá-xis e utilização de novidadestecnológicas estão em estudo. O co-mandante geral da Polícia Militar doRio de Janeiro, coronel Íbis Silva Pe-reira, recebeu uma comissão detaxistas no dia 10 de dezembro de2014 e anunciou a adaptação de cur-sos para taxistas nos mesmos moldes
Polícia Militar prepara medidas para tornar a praça mais seguraComandante diz que PM elabora
cursos e cartilhas de segurança para taxistas
dos realizados com porteiros de pré-dios da capital fluminense.
“Além de implementar as operaçõespoliciais voltadas para esta categoriapretendemos fazer treinamento dostaxistas para pequenas dicas de segu-rança. A gente está costurando medi-das que passam pela utilização de fer-ramentas novas tecnologias para queo taxista tenha mais proximidade. Acre-dito que a proximidade possa reduzira violência contra taxistas”, disse ocomandante.
No passado, a PM do Rio de Ja-neiro desenvolveu cursos de seguran-ça semelhantes para porteiros de edi-fícios. Seguindo os mesmos moldes, aPolícia prepara uma cartilha de orien-tação de segurança exclusiva parataxistas:
“Espero começar o curso em janei-ro. Vai depender dos profissionaistaxistas. O curso para porteiro foi um
sucesso. Esta categoria dos taxistas temoutra demanda. Mas acho que seráuma troca de experiência muitoboa, tanto para os profissionais dovolante quanto para a polícia”, dis-se o coronel.
O comandante geral da Polícia Mi-litar do Rio de Janeiro espera um 2015mais seguro para o taxista:
“É uma categoria importante. Sãomais de 30 mil profissionais. O Rio de
Janeiro é uma cidade turística e otaxista faz parte desta lógica. É umacategoria que a gente tem que ter muitocarinho. O taxista não pode sofrer vi-olência no exercício de sua atividadeprofissional”, disse.
Na ocasião, o comandante rece-beu familiares do taxista Wallace, quedeixou esposa e dois filhos. No diaseguinte, a Polícia divulgou o retrato-falado do assassino.
Foto: Cláudio Rangel
que seu rosto será identificado comfacilidade.
Custo da instalação: R$ 250 - parcelado em três vezes sem juros.Custo mensal de armazenamento das imagens - R$ 45.
Estamos cadastrando oficinas
especializadas em taxímetros de
todo o Brasil para a ampliação de
nossos centros de instalação.
de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015 Página 8 FOLHA DO MOTORISTA/RIO
Taxistas do CTR-Rio reali-
zaram confraternização em 29
de dezembro de 2014 com mui-
to churrasco e samba. Lidera-
dos pelo taxista Alexandre Gui-
marães, dezenas de colegas de
profissão marcaram presença
na Rua Hadock Lobo 239.
O grupo realizou o encontro
pelo oitavo ano consecutivo. Além da festividade, os taxistas de-
bateram a situação da praça carioca. A expectativa pelas eleições
sindicais, o aumento da tarifa e o Código Disciplinar foram os
assuntos mais comentados entre os presentes.
A festa durou a tarde toda e terminou a noite. Não faltou chur-
rasco. Os taxistas esperam por um 2015 bem melhor do que o ano
anterior.
CTR-Rio promove confraternizaçãode final de ano entre taxistas cariocas
Festa ocorre na Tijuca e já é
considerada tradicional
Fotos: Cláudio Rangel
de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015 Página 10 FOLHA DO MOTORISTA/RIO
Um grupo de taxistas bem anima-do. Este é o Fim De Carreira, queintegra taxistas, amigos, e até o em-presário Alemão. Em dezembro de2014, eles realizaram a comemora-ção de sete anos de criação do gru-po. Todo mês a turma se reúne emum local do Estado.
A próxima reunião do grupo seránovamente na cidade de Piraí, no dia25 de janeiro de 2015. Na ocasião,os taxistas e amigos definirão a en-trega de medalhas no próximo even-to, em fevereiro.
E o líder do grupo, o taxista JuarezGuimarães, anuncia um grande chur-rasco para o mês de fevereiro. Elelembra a grande vitória do time, quegoleou o time de taxistas da Ilha doGovernador pelo placar de 10 a 5. Ena ocasião o time jogou com:Geovane, Juarez, Alexandre, Alberto,Fábio, Fábio Guimarães e Felipe.Leonardo, Bruno e Fábio do Drd.Fábio Grampola e João Pedro. Osgoleadores foram: Felipe (3); Bru-no(3); Leo(2); Fabio Do Drd (1) eFábio Grampola(1).
Grupo de taxistascomemora sete anos
de encontros mensaisEvento conta com o apoio do Alemão, da Point 191
A Concessionária Linha Amarela S/A (Lamsa) reajustoua tarifa de pedágio dos carros de passeio de R$ 5,50 paraR$ 5,90 (cinco reais e noventa centavos). O valor entrou emvigor no dia três de janeiro de 2015 com a publicação daResolução 2534 da Secretaria Municipal de Transportes(SMTR) publicada no Diário Oficial do Município no diaanterior.
Automóveis, caminhonetes e furgões de dois eixos comrodagem simples passará dos atuais R$ 5,50 para R$ 5,90.
O reajuste, previsto no contrato de concessão e termosaditivos, estende-se às demais categorias de pedágio prati-cadas pela Lamsa e a empresa divulgará a informação paraos usuários nos painéis eletrônicos da via expressa e atravésde folhetos que serão distribuídos na praça do pedágio.
Pedágio na Linhaamarela sobe
7,3% em janeiroAumento está previsto em contrato de concessão
FotoS: Cláudio Rangel
de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015 Página 12 FOLHA DO MOTORISTA/RIO
Está cada vez mais fácil protegerveículos e pessoas. Um grupo de pro-fissionais criou a Associação Brasi-leira de Benefícios Mútuos – ABBM– dirigida por Milton Freitas e admi-nistrada por especialistas no merca-do com cinco anos de experiência emassociativismo. Além da proteção vei-cular, a Associação disponibiliza be-nefícios diversos aos seus associados.
Para facilitar, a ABBM cadastranovos associados sem exigir compro-vações de perfil, como CEP, idade,identificação de primeiro ou segundocondutor, etc., como explica Milton:
Diretor convida motoristas para a Associação Brasileira de Benefícios Mútuos
ABBM promove clube de vantagens parataxista com diversos benefícios
“Nós rateamos os prejuízos entreos associados. Quando o motoristaadquire a proteção veicular adquiretambém vários benefícios. Além doassociado estar 100% coberto con-tra roubo, furto, incêndio e colisão,bem como contra danos da natureza,o associado obtém cobertura de as-sistência 24 horas em todo o territó-rio nacional”, disse.
A ABBM tem dois tipos deplano. O Prata e o Ouro.
“O associado adquire prote-ção veicular, proteção de vidros semacréscimo de valor no boleto dele,
assistência residencial, plano de segu-ro de vida, seguro funeral, descontos emfarmácias, hotéis e pousadas. O asso-ciado usufrui de um grupo de benefíci-os”, disse.
Milton explica ainda que o diferen-cial da Associação em relação às gran-des empresas está no fado de que elassó trabalham com o veículo com idademáxima de 10 anos.
“Nós aqui protegemos o veículo até20 anos de uso. Nas grandes empre-sas, quanto mais velho é o carro, maiscaro é o seguro. Aqui, quanto mais ve-lho é o veículo, mais barato paga”.
Os planos da ABBM são extensi-vos para motoristas particulares. Ecustam de 30% a 50% mais baratodo que os concorrentes. Com o dife-rencial de todas as vantagens ofere-cidas pela Associação.
“Hoje estamos direcionandocampanha para os taxistas. Todoo taxista que aderir a nossos pla-nos em um prazo até o último diaútil de dezembro de 2014 ficaisento da taxa de adesão, de R$350 reais. Os motoristas particu-lares que lerem a Folha do Moto-rista também ganham a promoção.
Para se inscrever, www.abbm2p4h.com.br ou pelos telefones 2445-8658ou 3449-5743. “É só entrar em contado e tirar as dúvidas”, disse Milton.
FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 13de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015
O número de furtos – crime
praticado sem violência ou
ameaça – registrados no último
réveillon de Copacabana caiu
mais de 20% em relação à vi-
rada do ano anterior. No entan-
to, os roubos – crime pratica-
do com violência ou ameaça de
rua – aumentaram mais de 30%
no mesmo período. As infor-
mações são do Instituto de
Segurança Pública, da Polícia
Civil do Rio de Janeiro.
Os dados – embora ainda
parciais – foram extraídos do
banco de dados da Polícia Ci-
vil. Houve 398 ocorrências de
furto de rua nos bairros de
Copacabana e Leme entre 12 h
de 31 de dezembro e o mesmo
horário de 1º de janeiro. Na
Polícia Civil do RJ registra aumento de
roubos durante o réveillon cariocaFesta teve o registro de 103 turistas furtados
passagem de 2013 para 2014, no
mesmo período houve 505 ca-
sos. Na mesma base de compa-
ração, os furtos a turistas caí-
ram de 109 para 103 casos.
Os roubos de rua aumenta-
ram, no mesmo período, de 21
para 28 casos. Também foram
registrados mais casos de rou-
bo a turistas: foram 11 entre
2014 e 2015, ante seis entre
2013 e 2014.
Segundo os dados, não houve
casos de homicídio ou latrocí-
nio nem mortes no trânsito no
último réveillon. O número de
desaparecimentos foi outro in-
dicador a cair de quatro casos na
passagem anterior para um na vi-
rada de 2014 para 2015.
C/ AGÊNCIA BRASIL
A Assembleia Legislativa do Rio(Alerj) aprovou o projeto de lei3.228/14, do deputado AndréCeciliano (PT), que veta a exigên-cia de pagamento de multas que nãoestejam transitadas em julgado ad-ministrativamente para retirada deveículos rebocados. Isso vale paraas multas cujos prazos de recursosexpiraram ou foram indeferidos.
O texto proíbe o Detran ouqualquer órgão estadual ou muni-cipal de exigir do proprietário onada consta para retirar o veículodo depósito. Não poderão ser re-lacionadas multas que estejam noprazo para a apresentação ou res-posta de recurso.
Cai a exigência de Nada
Consta para retirada de
veículos rebocadosMultas com direito a recurso
não podem ser relacionadas
Para o deputado André
Ceciliano, autor da proposta, o
projeto vem corrigir um equívoco
cometido, principalmente, por admi-
nistrações públicas municipais.
“Está se exigindo o nada cons-
ta para liberar os veículos. Só que
às vezes a multa está no sistema,
mas o proprietário não foi notifi-
cado. O STF já ju lgou ser
inconstitucional a exigência de
multas ainda não transitadas e
julgadas para a liberação de veí-
culos. Não se pode pagar por algo
que você ainda tem defesa. Na
verdade, estamos procurando
corrigir essa distorção”, explica o
deputado.
de 12/01 a 02 de fevereiro de 2015 Página 14 FOLHA DO MOTORISTA/RIO
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O taxista Mauro M. Júnior
foi o vencedor da promoção
da oficina Gás Imperial e ga-
nhou R$ 2 mil em GNV. O
sorteio foi realizado em 6 de
janeiro de 2014, na sede da
empresa, em São Cristóvão,
Rio de Janeiro.
A gerente da oficina Silvia
Lescault fez a entrega do prê-
mio ao motorista. A promoção
teve início em outubro de
2014, mês de aniversário da
oficina Gás Imperial.
“Os R$ 2 mil são em di-
nheiro, e ele abastece onde
quiser. Concorreram os motoristas que instalaram kits de quinta geração em nossa oficina. No
primeiro mês, em outubro, foram realizadas 180 conversões”, disse.
Promoção da oficina Gás Imperialsorteia dois mil reais para motorista
Concorreram clientes que instalaram kits de 5ª geração na oficinaFotos: Cláudio Rangel
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