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C/ Sant Elies 21, 2-3
08006 Barcelona info@clustermoto.orgT +34 93 414 68 60 CIF G-65005605
Tarjeta Verde 27/3/15
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1 ) SITUACIÓN ACTUAL : A NIVEL LEGAL2) QUE ES LA TARJETA VERDE3) CREACIÓN DE LOS ITINERARIOS4) USUARIO FINAL 5) PÁGINA WEB : VERSIÓN BETA
ÍNDICE GENERAL
C/ Sant Elies 21, 2-3
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Ley 9/1995 de 27 de julioDecreto 166/1998 de 8 de julio
Artículo 6 : Prohibiciones de carácter General( campo a través, fuera limites, cortafuegos, viales alternativos,caminos ramaderos, lechos de corriente de agua,…)Artículo 7 : Limitaciones especificas ( época del año, velocidad,tipos de vehículos,…)Artículo 10 : velocidad máxima
Parque de motocicletas de OFF-ROAD “aparcado” : estimación de30.000 motocicletas
Descenso importante de ventas de motocicletas OFF-ROAD y de laafición infantil a dicho deporte
Propietarios de los bosques “enfadados”
1. SITUACIÓN ACTUAL
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2. ¿QUÉ ES LA TARJETA VERDE?
La tarjeta verde es la autorización paracircular por los Itinerarios para lapráctica de motociclismo de montaña,que cuenta con un seguro paraaccidentes personales, prevista por elDecreto de actividades físico-deportivas en el medio natural.
Los usuarios deben tener unaautorización que les permita circularpor estos Itinerarios.
La Tarjeta Verde asegura que el usuarioconozca las normas de respeto almedio natural, a los bienes de lostitulares de los terrenos y observa lasnormas de comportamiento frente aviandantes y otros usuarios.
Aspectos LEGALES :
15.3 La declaración de un espacio comoárea de circulación para el ocio y eldeporte puede comportar le exención delas prohibiciones y limitaciones a que serefieren los artículos 6, 7 y 10 de esteDecreto
Artículo 90 ( DOGC 13-03-15) :Modificación de la Ley ( Accesos al MedioNatural ) :“b) Circular, sin causa justificada, porviales no aptos ….sin disponer de unaautorización específica “
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2. ¿QUÉ ES LA TARJETA VERDE?
OBJETIVOS PRINCIPALES:
1) REGULARIZAR LA SITUACIÓN ACTUAL“INCOMODA” PARA TODOS LOS ENTESIMPLICADOS
2) AUMENTAR LA VENTA DEMOTOCICLETAS DE OFF-ROAD Y LAPRÁCTICA DE ESTE DEPORTE
3) FOMENTAR EL USO DE LAMOTOCICLETA DE CAMPO A TODOS LOSUSUARIOS ( NIÑOS Y MAYORES )
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3. CREACIÓN DE ITINERARIOS
FCM: Federació Catalana de Motociclisme
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• Propuesta Itinerario
• Creación del Itinerario
• Aprobación del Itinerario
• Informe no vinculante
• Gestión de los Itinerarios:
– web
– pago / cobros
– descarga de etiqueta o envío de Tarjeta Verde (con código)
3. CREACIÓN DE ITINERARIOS
¿QUÉ? ¿QUIÉN?
• CLUSTERMOTO ( en nombre de FCM)
• CLUSTERMOTO ( técnico)
• Ayuntamiento
• DAAM
• CLUSTERMOTO
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Zona Baix Llob. : 1000 ha
4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS AREAS
Zona Valles Occ. : 2000 ha
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Numero limitado de usuarios ( por día ) en función de :
numero de Hectáreas disponibles
Densidad máxima ( 1 moto / 4 ha) y mínima ( 1 moto / 10 ha)
Época del año
Restricciones puntuales solicitadas en tiempo y forma por parte de los propietarios o FCM
Condiciones de USO :
Motocicleta matriculada
Seguro en vigor
Carnet de conducir vigente
ITV en vigor
4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS AREAS
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Señalizaciones de los itinerarios : Positivo , a través de la página web, smartphone , gps,…
Negativo , en el terreno
Plan de Vigilancia , a definir entre Propietarios, Departamento de Medio Ambiente y Departamento de Interior
Duración Prueba Piloto : Septiembre 2015
Precio : progresivo en función de las áreas ( 2000 ha x área )
Prueba piloto : 50 Euros
2º año (5 áreas de 2000 ha ) : 50 Euros
3º año ( 8 áreas de 2000 ha ) : 75 Euros
4º año ( 11 áreas de 2000 ha ) : 100 Euros ( PRECIO FINAL )
4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS AREAS
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4. USUARIOS : PÁGINA WEB ( VERSIÓN BETA )
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