A Arquitectura do Ferro

Trabalho elaborado por:

Bruno Reis

Dinis Noé

Lionel Silva

Este trabalho foi-nos pedido no âmbito da disciplina de História, com o tema que nós escolhemos “ A Arquitectura do Ferro”.

Esta apresentação fala-nos quando a Arquitectura do Ferro surgiu, quais os materiais utilizados neste tipo de Arquitectura e vários monumentos.

Esperamos que os nossos colegas e o nosso professor gostem do nosso trabalho tal como nós o gostámos de realizar.

Desfrutem da Apresentação!

Durante a primeira metade do século XIX, a arquitectura não conheceu grandes inovações, ao contrário da literatura e das outras artes. Com a revolução industrial dispunha-se de novos materiais de construção produzidos em grandes quantidades e a preço baixo, como o ferro e o vidro, logo , no último quartel do século XIX desenvolveu-se a arquitectura do ferro.

As estruturas metálicas eram revestidas geralmente por vidro de forma a que houvesse a entrada de luz natural.

O ferro foi utilizado na construção de edifícios com carácter utilitário, como pontes, mercados, pavilhões de exposições, grandes armazéns e estações ferroviárias.

O primeiro edifício construído deste tipo de arquitectura foi o palácio de Cristal de Londres, em 1851. A torre Eiffel, construída nos finais do século XIX, para a Exposição Mundial de Paris, de 1889, é considerado a obra de arquitectónica mais famosa deste período.

Palácio de Cristal de Londres

(actualmente)

O Palácio de Cristal, na exposição internacional de Londres em 1851

Torre Eiffel, construída por Gustave Eiffel entre 1887 e 1889.

Alexandre Gustave Eiffel (Dijon, 15 de Dezembro de 1832 — Paris, 27 de Dezembro de 1923) foi um engenheiro francês que participou da construção da Estátua da Liberdade em Nova Iorque e da Torre Eiffel de Paris.

Em Portugal também existem alguns exemplares da arquitectura do ferro, como o já desaparecido Palácio de Cristal (1865) e as pontes D. Maria Pia (1877) e a de D. Luís (1886), no Porto, a garagem Auto-Palace e o elevador de Santa Justa, em Lisboa.

Ponte D. Luís I (Porto), foi inaugurada a 31 de Outubro de 1886, com projecto do belga Théophile Seyrig, discípulo e colaborador de Gustave Eiffel .

Théophile Seyrig (Berlim, 19 Fevereiro de 1843, 5 Julho de 1923) foi um engenheiro, construtor de pontes.

Em 1869 funda a EIFFEL e Companhia que construiu a ponte D. Maria Pia no Porto.

Mais tarde já a trabalhar para a empresa belga Société Willebroeck, de Bruxelas, ganha o concurso para a construção da ponte Dom Luís, contra o projecto apresentado por Eiffel.

Mercado Ferreira Borges (Porto), construído entre 1885 e 1888 pela Companhia Aliança, um projecto de João Carlos Machado.

Elevador de Santa Justa, em Lisboa, esta estrutura neogótica foi construída na viragem do século pelo engenheiro Raoul Mesnier du Ponsard.

Conclusão:Com este trabalho assimilamos melhor este assunto da matéria dada.Esperamos que os nossos colegas e o nosso professor tenham gostado desta

apresentação tal como nós gostámos de a realizar.

Webgrafia/Bibliografia:

http:// pt.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9ophile_Seyrigwww.lva.lib.va.usMAIA, Cristina, BRANDÃO, Isabel Paulos, Viva a História! 8, Porto Editora, 2007