38

Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 2: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 3: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 4: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 5: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

A música sempre acompanha os hot rods

Page 6: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

O Cadillac se tornou um rabecão de luxo

Page 7: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

O cambio é um detalhe que chama a atenção

Page 8: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 9: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

O carro em construção mostra como o processo é artesanal

Page 10: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 11: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

A carroceria é construída em fibra de vidro

Page 12: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

O Camaro se tornou um dos muscle cars mais famosos do mundo

Page 13: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 14: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 15: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 16: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

A Corvette também figura entre os muscle cars mais desejados do mundo

Page 17: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Motos também marcaram presença

Page 18: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

A Porsche Spyder dispensou apresentações.

Page 19: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Toda brincadeira tem um começo. É assim que nasce a restauração de hot rods

Page 20: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

O Chevrolet 1938, ainda precisa de muitos cuidados

Page 21: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

A Pontiac 1936, chama a atenção pela pintura dourada, e por ser uma Pontiac

Page 22: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 23: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 24: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

O Ford Roadster 1934 é uma raridade e muito elegante

Page 25: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 26: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 27: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

O Ford 1937 Coupe 4 portas foi transformado em um 3 janelas

Page 28: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

O Bellair além de elegante e imponente, vem com lanternas rabo-de-peixe

Page 29: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 30: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Fabricado no país entre 73 e 79 o Ford Maverik ganhou o coração dos brasileiros

Page 31: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 32: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Muitos visitantes tiraram seus Chevrolet Opala da garagem

Page 33: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Não poderia faltar o queridinho do Brasil, o VW Fusca

Page 34: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Os quadros são uma opção para quem quer levar os “carrões” para dentro de casa

Page 35: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Se faltou na exposição, a miniatura da Rural Willys marcou presença na feira

Page 36: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba
Page 37: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba

Esses carrinhos encantam os marmajos

Page 38: Mundo Senai: Encontro de Hot Rods e Muscle Cars de Curitiba