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Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº 219 / 1 Edição 04.2011 2,5 l/125 kW - motor a gasolina, CCCA, (T154) a partir de julho de 2009 Notas: Informações sobre Ocupações do posicionamento dos relés e dos fusíveis Conectores de encaixe múltiplos Aparelhos de comando e relés Ligações à massa Folhas de lugares de posicionamento Informações sobre Programas de Localização de Avarias "Localização guiada de falhas"

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Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 1 Edição 04.2011

2,5 l/125 kW - motor a gasolina, CCCA, (T154) a partir de julho de 2009

Notas:

Informações sobre

Ocupações do posicionamento dos relés e dos fusíveis Conectores de encaixe múltiplos Aparelhos de comando e relés Ligações à massa

→ Folhas de lugares de posicionamento

Informações sobre

Programas de Localização de Avarias

→ "Localização guiada de falhas"

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 2

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Bateria, motor de partida, alternador, unidade de controle p/ rede el. de bordo A - BateriaB - Motor de partida C - Gerador / alternador C1 - Regulador de tensão J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoSA1 - Fusível 1 no porta-fusíveis ASA5 - Fusível 5 no porta-fusíveis AT2 - Conector de encaixe, 2 pólos T4t - Conector de encaixe, 4 pólos

1 - Cabo-massa, bateria-carroceria

12 - Conexão à massa à esq. no comp. do motor

507 - Ligação aparafusada (30) no porta-fusíveis/bateria

652 - Conexão à massa, massa da caixa veloc./motor

B169 - Ligação positiva 1 (30) no chicote de cabos do interior

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 3

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle p/ eletrônica da coluna da direção D - Comutador de ignição e partida E45 - Interruptor do piloto automático (reg. de velocidade) E227 - Interruptor de ajuste do piloto automático (reg. de velocidade) J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ527 - Unidade de controle p/ eletrônica da coluna da direção T20d - Conector de encaixe, 20 pólos

A201 - Ligação positiva 6 (15a), na cablagem do painel de bordo

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 4

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Relé de alimentação de corrente p/ Motronic, relé principal J271 - Relé principalJ519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ527 - Relé principalSB6 - Fusível 6 no porta-fusíveis B SB14 - Fusível 14 no porta-fusíveis B SB15 - Fusível 15 no porta-fusíveis B SB22 - Fusível 22 no porta-fusíveis B T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T20d - Conector de encaixe, 20 pólos T40 - Conector de encaixe, 40 pólos

D78 - Ligação positiva 1 (30a) na cablagem do compartimento do motor

A23 - Ligação (30al) no chicote de cabos do painel

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 5

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Relé da bomba de ar secundário, motor da bomba de ar secundário J299 - Relé da bomba de ar secundário J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoSB7 - Fusível 7 no porta-fusíveis B SB10 - Fusível 10 no porta-fusíveis B SB13 - Fusível 13 no porta-fusíveis B SB21 - Fusível 21 no porta-fusíveis B SB23 - Fusível 23 no porta-fusíveis B SB24 - Fusível 24 no porta-fusíveis B SB27 - Fusível 27 no porta-fusíveis B T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T40 - Conector de encaixe, 40 pólos V101 - Motor da bomba de ar secundário

655 - Conexão à massa, no farol da esquerda

E7 - Ligação (87a), na cablagem do Motronic

*** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 6

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle p/ rede el. de bordo, relé de alimentação de tensão, term. 50 J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ682 - Relé p/ alimentação com tensão elétrica - term. 50T9b - Conector de encaixe, 9 pólos

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 7

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor do indicador de nível do combustível, bomba de combustível p/ bomba de pré-alimentação, relé da bomba de combustível, unidade de controle p/ rede el. de bordo G - Sensor do indicador de nível do combustível G6 - Bomba de combustível p/ bomba de pré-alimentação J17 - Relé da bomba de combustívelJ386 - Unidade de controle da porta, lado do condutorJ387 - Unidade de controle da porta, lado do passageiroJ519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoSC12 - Fusível 12 no porta-fusíveis CSC27 - Fusível 27 no porta-fusíveis CT3j - Conector de encaixe, 3 pólos T20a - Conector de encaixe, 20 pólos T20b - Conector de encaixe, 20 pólos T28 - Conector de encaixe, 28 pólos T28a - Conector de encaixe, 28 pólos T5b - Conector de encaixe, 5 pólos U5 - Tomada 12 volts

78 - Conexão à massa, coluna B dir.

383 - Ligação à massa 18, na cablagem principal

A1 - Ligação positiva (30a), na cablagem do painel de bordo

B350 - Ligação positiva 1 (87a), na cablagem principal

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 8

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle do motor J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorT94 - Conector de encaixe, 94 pólos

131 - Ligação à massa 2 no chicote de cabos do comp. do motor

607 - Conexão à massa à esq. no painel defletor de água

D183 - Ligação 4 (87a), no chicote de cabos do compartimento do motor

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 9

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle do motor, bobinas de ignição, conectores das velas, velas J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorN70 - Bobina de ignição 1 c/ estágio final de potência N127 - Bobina de ignição 2 c/ estágio final de potência N291 - Bobina de ignição 3 c/ estágio final de potência N292 - Bobina de ignição 4 c/ estágio final de potência P - Conector das velas Q - VelasT4af - Conector de encaixe, 4 pólos T4ag - Conector de encaixe, 4 pólos T4ah - Conector de encaixe, 4 pólos T4ai - Conector de encaixe, 4 pólos T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos

15 - Conexão à massa no cabeçote

85 - Ligação à massa 1 no chicote de cabos do comp. do motor

281 - Ligação à massa 1 no chicote de cabos pré-instalados do motor

642 - Conexão à massa ventilador EC

D20 - Ligação (87a), na cablagem diant. direita

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 10

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Potenciômetro da válvula borboleta do acelerador, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - saída do radiador, unidade de controle da válvula borboleta do acelerador, bobina de ignição 5 c/ estágio final de potência G69 - Potenciômetro da válvula borboleta do aceleradorG83 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - saída do radiador G186 - Comando da válvula borboleta do acelerador (aceleração elétrica) G188 -

Indicador do ângulo de abertura 2 p/ comando da válvula borboleta (aceleração elétrica)

J338 - Unidade de controle da válvula borboleta do acelerador J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorN323 - Bobina de ignição 5 c/ estágio final de potência P - Conector das velas Q - VelasT4aj - Conector de encaixe, 4 pólos T6x - Conector de encaixe, 6 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos

85 - Ligação à massa 1 no chicote de cabos do comp. do motor

281 - Ligação à massa 1 no chicote de cabos pré-instalados do motor

D20 - Ligação (87a), na cablagem diant. direita

D108 - Ligação 6 no chicote do compartimento do motor

D109 - Ligação 7 no chicote do compartimento do motor

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 11

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor Hall, sensor de detonação 1, sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, sensor de detonação 2, unidade de controle do motor G40 - Sensor HallG61 - Sensor de detonação 1 G62 - Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento G66 - Sensor de detonação 2 J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorT60 - Conector de encaixe, 60 pólos

D103 - Ligação 3 no chicote do compartimento do motor

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 12

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor de rotação do motor, unidade de controle do motor, válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativado, válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando das válvulas G28 - Sensor de rotação do motor G71 - Sensor de pressão do coletor de admissão J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorN80 - Válvula magnética 1 p/ reservatório de carvão ativadoN205 - Válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando das válvulas T4x - Conector de encaixe, 4 pólos T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos

A99 - Ligação 1 (87) no chicote de cabos do painel

D101 - Ligação 1 no chicote do compartimento do motor

D103 - Ligação 3 no chicote do compartimento do motor

D107 - Ligação 5 no chicote do compartimento do motor

D181 - Ligação 2 (87a), no chicote de cabos do compartimento do motor

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR 1) - Conexão do ventilador do radiador

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 13

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle do motor, injetores dos cilindrosJ519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorN30 - Injetor do cilindro 1 N31 - Injetor do cilindro 2 N32 - Injetor do cilindro 3 N33 - Injetor do cilindro 4 N83 - Injetor do cilindro 5 T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos

D136 - Ligação positiva 2 (15a) na cablagem do compartimento do motor

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 14

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sonda Lambda, sensor de posição do pedal do acelerador, sensor 2 de posição do pedal do acelerador, unidade de controle do motor G39 - Sonda LambdaG79 - Sensor de posição do pedal do acelerador G185 - Sensor 2 de posição do pedal do acelerador J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorT6h - Conector de encaixe, 6 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos * - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 15

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sonda Lambda na região central do catalisador do banco 1, unidade de controle do motor G130 - Sonda Lambda depois do catalisador G465 - Sonda Lambda na região central do catalisador do banco 1 J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorT4v - Conector de encaixe, 4 pólos T4ao - Conector de encaixe, 4 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos

E30 - Ligação (87a) no chicote de cabos do motor

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 ** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 ME

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 16

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Interruptor da luz do freio, interruptor do pedal do freio, sensor da posição da embreagem, unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle do motor F - Interruptor da luz do freio F47 - Interruptor do pedal do freio G476 - Sensor da posição da embreagem J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorT4y - Conector de encaixe, 4 pólos T5m - Conector de encaixe, 5 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos

402 - Ligação à massa (luz do habitáculo), na cablagem do interior

B131 - Ligação (54) no chicote de cabos do interior

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 17

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor de pressão 1 no sistema secundário de ar, unidade de controle do motor, valvula de entrada de ar secundario G609 - Sensor de pressão 1 no sistema secundário de ar J104 - Unidade de controle p/ ABSJ519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorN112 - Válvula de entrada de ar secundário T4aw - Conector de encaixe, 4 pólos T26a - Conector de encaixe, 26 pólos T47 - Conector de encaixe, 47 pólos T60 - Conector de encaixe, 60 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos

B383 - Ligação 1 (comando CAN-bus High), na cablagem principal

B390 - Ligação 1 (comando CAN-bus Low), na cablagem principal

* - No auto-diagnóstico e na Localização de Avarias como J220 *** - apenas nos veículos com conceito de gases de escape Tier 2 BR

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 18

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle p/ rede el. de bordo, unidade de controle do motor, relé 2 de alimentação de tensão, term. 15 J519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ623 - Unidade de controle do motorJ681 - Relé 2 de alimentação de tensão, term. 15 SC2 - Fusível 2 no porta-fusíveis CT9i - Conector de encaixe, 9 pólos T94 - Conector de encaixe, 94 pólos

A2 - Ligação positiva (15) no chicote de cabos do painel de bordo

A199 - Ligação positiva 4 (15a), na cablagem do painel de bordo

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 19

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Unidade de controle no instrumento combinado, interface de diagnóstico para o bus de dados J285 - Unidade de controle no instrumento combinadoJ519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoJ533 - Interface de diagnóstico para o bus de dadosT20 - Conector de encaixe, 20 pólos T32c - Conector de encaixe, 32 pólos

B383 - Ligação 1 (comando CAN-bus High), na cablagem principal

B390 - Ligação 1 (comando CAN-bus Low), na cablagem principal

B397 - Ligação 1 (CAN-bus conforto High), na cablagem principal

B406 - Ligação 1 (CAN-bus conforto Low), na cablagem principal

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 20

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Sensor do indicador p/ falta de líquido de arrefecimento, unidade de controle no instrumento combinado G1 - Indicador de nível do combustível G3 - Indicador de temperatura do líquido de arrefecimento G5 - TacômetroG21 - VelocímetroG32 - Sensor do indicador de falta de líquido de arrefecimento J285 - Unidade de controle no instrumento combinadoJ519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoK2 - Lâmpada de controle do alternador K28 -

Lâmpada de controle da temperatura do líquido de arrefecimento/indicador p/ falta de líquido de arrefecimento

K31 - Lâmpada de controle do piloto automático (regulador de velocidade) K83 - Luz de advertência p/ gases de escapamento K105 - Lâmpada de controle p/ reserva de combustível K132 - Lâmpada indicadora de avaria no acionamento elétrico da aceleração T32c - Conector de encaixe, 32 pólos

410 - Ligação à massa 1 (massa do sensor) no chicote de cabos principal

Jetta/Bora/Vento Esquema de circuito de corrente Nº  219 / 21

ws = brancosw = pretoro = vermelhobr = marromgn = verdebl = azulgr = cinzali = lilásge = amareloor = laranjars = rosa

Interruptor da pressão do óleo, unidade de controle no instrumento combinado, unidade de controle p/ rede el. de bordoF1 - Interruptor da pressão do óleo H3 - Cigarra e gongo J285 - Unidade de controle no instrumento combinadoJ519 - Unidade de controle p/ rede el. de bordoK3 - Lâmpada de controle da pressão do óleo T14a - Conector de encaixe, 14 pólos T32c - Conector de encaixe, 32 pólos

367 - Ligação à massa 2, na cablagem principal

602 - Conexão à massa, no espaço dos pés diant. esq.