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R3 - Group 200 Nota! Como as ilustrações utilizadas nas Publicações de Serviço são válidas para diversas variantes, certos detalhes podem ser diferentes da variante em questão. Entretanto, as informações essenciais apresentadas nas ilustrações são precisas. Generalidades Designação Potência de saída máx1 a 26,7-28,3 rps (1600-1700 rpm) Torque máx a 16,7-21,7 rps (1000-1300 rpm) D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm 1 Potência líquida segundo a ISO 1585. Emissão de gases de escape de acordo com ECE reg 24 Federal Register e legislação Sueca. Número de cilindros 6 Diâmetro do cilindro 131 mm Curso 158 mm Cilindrada 12,78 dm³ Ordem de injeção 1-5-3-6-2-4 Taxa de compressão 18.1:1 Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm) Marcha lenta acelerada 35,8 rps (2150 rpm) Rotação máxima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm) Peso, motor (motor de produção sem detalhes do veículo) (motor de produção com detalhes do veículo) 1.115 kg 1.143 kg Comprimento total 1.358,54 mm Largura total 1.358,54 mm Altura total 1.170,76 mm

Generalidades d13 a -

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Page 1: Generalidades d13 a -

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 2: Generalidades d13 a -

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 3: Generalidades d13 a -

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 4: Generalidades d13 a -

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 5: Generalidades d13 a -

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 6: Generalidades d13 a -

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 7: Generalidades d13 a -

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 8: Generalidades d13 a -

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 9: Generalidades d13 a -

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 10: Generalidades d13 a -

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 11: Generalidades d13 a -

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 12: Generalidades d13 a -

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 13: Generalidades d13 a -

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 14: Generalidades d13 a -

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 15: Generalidades d13 a -

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 16: Generalidades d13 a -

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 17: Generalidades d13 a -

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 18: Generalidades d13 a -

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 19: Generalidades d13 a -

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 20: Generalidades d13 a -

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 21: Generalidades d13 a -

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 22: Generalidades d13 a -

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 23: Generalidades d13 a -

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 24: Generalidades d13 a -

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 25: Generalidades d13 a -

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 26: Generalidades d13 a -

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 27: Generalidades d13 a -

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 28: Generalidades d13 a -

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 29: Generalidades d13 a -

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 30: Generalidades d13 a -

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 31: Generalidades d13 a -

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 32: Generalidades d13 a -

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 33: Generalidades d13 a -

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 34: Generalidades d13 a -

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 35: Generalidades d13 a -

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 36: Generalidades d13 a -

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 37: Generalidades d13 a -

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 38: Generalidades d13 a -

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 39: Generalidades d13 a -

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 40: Generalidades d13 a -

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 41: Generalidades d13 a -

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 42: Generalidades d13 a -

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 43: Generalidades d13 a -

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 44: Generalidades d13 a -

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 45: Generalidades d13 a -

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 46: Generalidades d13 a -

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 47: Generalidades d13 a -

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 48: Generalidades d13 a -

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 49: Generalidades d13 a -

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 50: Generalidades d13 a -

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 51: Generalidades d13 a -

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 52: Generalidades d13 a -

R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas

Generalidades

Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1

a 267-283 rps (1600-1700 rpm)

Torque maacutex

a 167-217 rps (1000-1300 rpm)

D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm

D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm

D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm

D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm

D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm

1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24

Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca

Nuacutemero de cilindros 6

Diacircmetro do cilindro 131 mm

Curso 158 mm

Cilindrada 1278 dmsup3

Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressatildeo 1811

Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)

Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)

Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)

Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)

1115 kg 1143 kg

Comprimento total 135854 mm

Largura total 135854 mm

Altura total 117076 mm

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 53: Generalidades d13 a -

Motor

Cabeccedilote

Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm

Parafuso do cabeccedilote

Quantidadecabeccedilote 38

Dimensatildeo da rosca M16

Comprimento 200 mm

Bloco de cilindros

Comprimento 1052 mm

Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm

Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm

Camisa de cilindro

Tipo Uacutemida substituiacutevel

Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm

Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3

Pistatildeo

Quantidade de canaletas para aneacuteis 3

Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente

Aneacuteis de pistatildeo

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 54: Generalidades d13 a -

Aneacuteis de compressatildeo

Quantidade 2

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm

Anel raspador de oacuteleo

Quantidade 1

Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)

Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m

Sistema de vaacutelvulas

Vaacutelvulas

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 55: Generalidades d13 a -

Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm

Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm

Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg

Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg

Especificaccedilotildees Valor de desgaste

Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm

Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm

Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 56: Generalidades d13 a -

Escape VEB 16 mm

Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm

Sedes de vaacutelvulas

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm

453 mm 433 mm

Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm

Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula

Padratildeo Sobremedida

Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm

452 H7 mm 432 H7 mm

Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm

Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 57: Generalidades d13 a -

Guias de vaacutelvulas

Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm

Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm

Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm

Valor de desgaste

Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm

1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo

consultar o grupo 214

Balancins

Folga dos mancais maacutex 01 mm

Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm

Molas das vaacutelvulas

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 58: Generalidades d13 a -

Admissatildeo

Comprimento sem carga 738 mm

Escape

Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm

Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 59: Generalidades d13 a -

Engrenagem

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas

5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 60: Generalidades d13 a -

7 Engrenagem motora compressor de ar

8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo

9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1

1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser

substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas

Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm

Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm

Folga entre dentes outros 005 - 017 mm

Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm

Aacutervore de comando de vaacutelvulas

Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes

Acionamentos engrenagem

Nuacutemero de mancais 7

Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm

Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm

Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 61: Generalidades d13 a -

Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm

Unidade injetora curso 17 mm

Valor de desgaste

Folga axial maacutex 024 mm

Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm

Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm

Sistema da aacutervore de manivelas

Aacutervore de manivelas

Valor de desgaste

Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 62: Generalidades d13 a -

Valores de fresagem

Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm

Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm

Desgaste do mancal central maacutex 015 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Colos dos mancais principais

Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm

Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm

Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Arruelas de encosto (arruelas axiais)

Largura (B) padratildeo 318 mm

Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 63: Generalidades d13 a -

Espessura (D) padratildeo 248 mm

Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm

Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm

Pino do mancal principal

Diacircmetro (Oslash) 990 mm

Medidas de retiacutefica

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 64: Generalidades d13 a -

025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm

Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025

Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04

Largura (A) 570 mm

Raio de curvatura (R) 40 mm

Bronzinas dos mancais principais

Espessura (C) padratildeo 239 mm

Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm

Biela

Valor de desgaste

Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm

Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm

1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas

Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 65: Generalidades d13 a -

A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)

Volante do motor instalado

Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm

Carcaccedila do volante do motor instalada

Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm

Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm

Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo

Oacuteleo

Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175

Pressatildeo do oacuteleo

Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa

Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa

Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 66: Generalidades d13 a -

Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa

Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins

VEB desacionado 80 - 120 kPa

VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa

Temperatura do oacuteleo

Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1

1 Ateacute 125degC com carga pesada

Filtro de oacuteleo

Quantidade

Filtro de fluxo total 2

Filtro by-pass 1

Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 67: Generalidades d13 a -

1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC

2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela

3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm

Sistema de combustiacutevel

Bomba de alimentaccedilatildeo

Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa

Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 68: Generalidades d13 a -

Pressatildeo de abertura 300-550 kPa

Unidade injetora

Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado

Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo

Sistema de admissatildeo e escape

Turbocompressor

Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm

Folga radial maacutex 06 mm

Atuador (Vaacutelvula bypass)

Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo

Indicador de queda de pressatildeo

A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 69: Generalidades d13 a -

Regulador de pressatildeo dos gases de escape

Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm

Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura

Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa

Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa

Freio motor

Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A

EPGEPGC

Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)

40 325

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 70: Generalidades d13 a -

501 (325)

70 750

100 750

Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750

1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph

VEB

Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)

40 desligado 325

501 ligado 210

70 ligado 580

100 ligado 710ndash750

Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750

1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor

de 3 posiccedilotildees

Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa

Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 71: Generalidades d13 a -

Contrapressatildeo dos gases de escape

Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa

Sistema de arrefecimento

Generalidades

Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa

Termostato

Quantidade 1

Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC

Liacutequido de arrefecimento

Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)

Ventilador viscoso controlado eletronicamente

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

I-shift Geartronic RSR-manual

temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura do liacutequido de arrefecimento

Retardador compacto

temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC

A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura da EECU

Temperatura da EECU gt 100degC

1200 rpm

Temperatura do ar de carga

temperatura do ar de carga gt65degC

580 rpm1 1180 rpm1

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 72: Generalidades d13 a -

Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador

temperatura do ar de carga gt70 degC

Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic

Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de

1000 rpm1

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 73: Generalidades d13 a -

admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph

1200 rpm1

Sistema de ar condicionado (AC)

temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph

600 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)

800 rpm1

Sistema pneumaacutetico

Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente

-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando

800 rpm1

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 74: Generalidades d13 a -

1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos

3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da

velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos

Sistema de controle do motor

Sensores

Sensor de temperatura do oacuteleo do motor

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 50 89 4965 105 2900 121 0835

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 75: Generalidades d13 a -

- 40 45 1636 52 3940 59 6244

- 30 23 8710 27 3750 30 8790

- 20 13 1815 14 9450 16 7085

- 10 7 5557 8 4800 9 4043

0 4 4779 4 9810 5 4841

10 2 7473 3 0290 3 3107

20 1 7366 1 9000 2 0634

30 1 1273 1 2240 1 3207

40 7500 8091 8682

50 5104 5470 5836

60 3545 3779 4013

70 2516 2665 2814

80 1814 1912 2010

90 1331 1397 1463

100 992 1036 1080

110 750 780 810

120 576 596 616

130 447 461 475

140 348 360 372

150 274 285 296

Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 76: Generalidades d13 a -

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 40 490 45 313 50 136

- 30 23 580 26 114 28 647

- 20 14 096 15 462 16 827

- 10 8 642 9 377 10 152

0 5 466 5 896 6 326

10 3 542 3 792 4 043

20 2351 2 500 2 649

25 1941 2 057 2 173

30 1615 1 707 1 798

40 1118 1 175 1 231

50 798 834 870

60 573 596 618

70 421 435 451

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 77: Generalidades d13 a -

80 313 323 332

90 237 243 250

100 182 186 191

110 140 144 148

120 109 113 116

130 86 89 93

140 68 71 74

Sensor de temperatura de admissatildeo

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 156 96660 168 60000 180 23340

- 30 83 10680 88 60000 94 09320

- 20 45 79679 48 56500 51 33321

- 10 26 25883 27 67000 29 08117

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 78: Generalidades d13 a -

0 15 56249 16 33000 17 09751

10 9 53210 9 95000 10 36790

20 6 01393 6 24500 6 47607

30 3 89105 4 02800 4 16495

40 2 58577 2 66300 2 74023

50 1 75597 1 80100 1 84603

60 1 21588 1 24450 1 27312

70 86072 87650 89228

80 61956 62900 63844

90 45274 45870 46466

100 33650 33990 34330

110 25269 25550 25831

120 19158 19470 19782

130 14755 15025 15295

140 11489 11735 11981

Sensor de temperatura do ar de carga

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 79: Generalidades d13 a -

Temperatura (degC)

Impedacircncia R miacuten (Ω)

Impedacircncia R nom (Ω)

Impedacircncia R maacutex (Ω)

- 40 45 3010 48 1530 51 0060

- 30 25 3500 26 8540 28 3590

- 20 14 7850 15 6140 16 4430

- 10 8 9510 9 4260 9 9010

0 5 6050 5 8870 6 1680

10 3 6187 3 7911 3 9635

20 2 4019 2 5106 2 6193

30 1 6447 1 7154 1 7862

40 1 1524 1 1996 1 2467

50 8191 8511 8830

60 5903 6123 6342

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 80: Generalidades d13 a -

70 4310 4463 4616

80 31868 32948 34027

90 23843 24615 25386

100 18042 1860 19158

110 13763 14208 14652

120 10609 10965 11321

130 8258 8545 8832

Sensor de pressatildeo de carga

Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa

1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar

Indicador de queda de pressatildeo

Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10

Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10

Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas

Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm

Sensor do volante do motor

Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm

Sensor de pressatildeo do caacuterter

Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa

Torques de aperto e sequumlecircncia

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 81: Generalidades d13 a -

Torques de aperto do grupo 20

Torques gerais de aperto

M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados

Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados

Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados

Torques de aperto do grupo 21

Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm

Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)

Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm

Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm

Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm

Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm

Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm

Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Quadro de reforccedilo

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 82: Generalidades d13 a -

Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados

Placa da distribuiccedilatildeo

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 83: Generalidades d13 a -

Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm

Engrenagens da distribuiccedilatildeo

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 84: Generalidades d13 a -

1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm

2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg

Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 85: Generalidades d13 a -

10 Nm

7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm

Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo

Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 86: Generalidades d13 a -

Tampa da distribuiccedilatildeo superior

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 87: Generalidades d13 a -

Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas

Volante do motor

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 88: Generalidades d13 a -

Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg

Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Tampa retentor da aacutervore de manivelas

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 89: Generalidades d13 a -

Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm

Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica

Amortecedor de vibraccedilotildees

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 90: Generalidades d13 a -

Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados

Cabeccedilote

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 91: Generalidades d13 a -

Cabeccedilote

Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21

fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg

Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 92: Generalidades d13 a -

As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2

Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 93: Generalidades d13 a -

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm

Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar

Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg

Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg

Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)

Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm

Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg

Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas

Tampa das vaacutelvulas

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 94: Generalidades d13 a -

Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo

Torques de aperto do grupo 22

Caacuterter de oacuteleo

A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 95: Generalidades d13 a -

Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm

Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm

Resfriador de oacuteleo

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 96: Generalidades d13 a -

Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm

Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente

Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 97: Generalidades d13 a -

contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm

Torques de aperto Grupo 23

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 98: Generalidades d13 a -

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg

1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre

quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre

Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 99: Generalidades d13 a -

Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm

Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg

1 apoacutes o contato

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 100: Generalidades d13 a -

Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg

1 apoacutes o contato

Torques de aperto Grupo 25

Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm

Preaquecedor 10plusmn15 Nm

Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 101: Generalidades d13 a -

Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm

Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm

Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm

Page 102: Generalidades d13 a -

1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM

Torques de aperto Grupo 28

1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica

2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo

3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm

4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo

5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar

6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm

7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm

8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira

10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm

11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm

12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm