Manual de serviço spacy rodadiant

CH125

ESPECIFICAÇÕES

14-1

14.COLUNA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRAFREIO/SUSPENSÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14–1

DIAGNOSE DE DEFEITOS 14–2

GUIDÃO 14–3

RODA DIANTEIRA 14–6

FREIO DIANTEIRO 14–10

SUSPENSÃO DIANTEIRA 14–13

GARFO/COLUNA DE DIREÇÃO 14–16

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUEPorca do eixo dianteiro 59 N.m (5,9 kg,m)Porca da coluna de direção 132 N.m (13,2 kg,m)Contraporca da coluna de direção 14 N.m (1,4 kg,m)Pista cônica superior da coluna de direção 2 N.m (0,2 kg.m)Articulação da alavanca do freio = parafuso 2 N.m (0,2 kg.m)porca 4 N.m (0,4 kg.m)Porca do cubo da roda dianteira 29 N.m (2,9 kg.m)Parafuso do braço de acionamento dofreio 10 N.m (1,0 kg.m)

Parafuso de fixação do cabo do velocímentro 4,0 N.m (0,4 kg.m)Amortecedor dianteiro:Parafuso de fixação superior 26 N.m (2,6 kg.m)Parafuso inferior 1,0 N.m (0,1 kg.m)Porca inferior 18 N.m (1,8 kg.m)Contraporca do amortecedor 20 N.m (2,0 kg.m)

Porca do braço de articulaçãodo garfo 26 N.m (2,6 kg.m)Parafuso braço de ancoragem:lado do flange do freio 29 N.m (2,9 kg.m)lado do garfo dianteiro 29 N.m (2,9 kg.m)

FERRAMENTASEspeciaisChave da coluna de direção 07916-1870101Chave da coluna de direção 07916-Gk0000Extrator da pista de esferas 07946-GA70000Adaptador 07945-3330300BRAdaptador do amortecedor traseiro 07967-GA70102Adaptador do amortecedor 07967- kM10100

INFORMAÇÕES DE SERVIÇOINSTRUÇÕES GERAIS

Consulte o Manual de Reparo dos Pneus sem câmara sobre os procedimentos de remoção, reparo e montagem dos pneus.

ITEM VALOR CORRETO LIMITEDE USO

(mm) (mm)

Empenamento do eixo – 0,2

Empenamento do aro Radial – 2,0

Axial – 2,0

Comprimento livre da mola do amortecedor 213,5 209,2

Diâmetro interno do tambor do freio dianteiro 110,0 111,0

Espessura da lona do freio 4,0 2,0

14

CH125COLUNA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

14-0

14 N.m (1,4 Kg.m)

2 N.m (0,2 Kg.m)

59 N.m (5,9 Kg.m)

4 N.m (0,4 Kg.m)

26 N.m (2,6 kg.m)

132 N.m (13,2 Kg.m)

CH125

14-2

COMUNS

Chave de porca trava, 30 x 32 mm 07716-0020400BRExtensão 07716-0020500BRAdaptador, 32 x 35 mm 07746-0010100BRAdaptador, 42 x 47 mm 07746-0010300BRGuia, 12 mm 07746-0040200BREixo do extrator de rolamento 07746-0050100BRCabeçote do extrator de rolamento, 12 mm 07746-0050300BRInstalador 07749-0010000BRCompressor do amortecedor 07959-3290001BRGuia do retentor do garfo 07947-3550000Adaptador 52x55 mm 07746-0010400BR

DIAGNOSE DE DEFEITOSGuidão duro• Porca da coluna de direção apertada excessivamente• Rolamentos da coluna de direção danificados• Esferas e pistas cônicas danificadas• Pressão insuficiente do pneu

Direção puxa para um lado ou não segue reto• Amortecedores dianteiros desiguais• Garfo empenado• Eixo dianteiro empenado

Roda dianteira cambaleia• Aro empenado• Aperto incorreto da porca do eixo• Placa dos raios empenada• Desgaste irregular ou defeito no pneu• Folga excessiva no rolamento da roda

Suspensão macia• Molas do garfo com tensão insuficiente• Vazamentos de óleo do amortecedor

Barulho na suspensão dianteira• Haste do garfo preso• Fixações do garfo soltas

COLUNA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

CH125 COLUNA DE DIREÇÃO/RODA DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

14-3

GUIDÃOREMOÇÃO

Remova os instrumentos (página 16-12).Solte a porca de ajuste do freio dianteiro.Remova os dois parafusos e separe a carcaça do interruptor doguidão direito.

Desconecte o cabo do acelerador da manopla e remova amanopla do guidão direito.

Remova os dois parafusos, separe e remova a carcaça dointerruptor do lado esquerdo do guidão.

Desligue os conectores das fiações dos interruptores do guidãodo conjunto dos conectores.

PARAFUSOS

CABO DO ACELERADOR

MANOPLA DO ACELERADOR

PARAFUSOS

CONJUNTO DE CONECTORES

CH125

14-4

Remova a porca da coluna de direção a arruela e o guidão.

FERRAMENTAS

ExtensãoChave da porca trava, 30 x 32 mm

Remova o suporte do pára-brisa e o conjunto de conectores doguidão retirando quatro parafusos de fixação

INSTALAÇÃO

Instale o conjunto de conectores e o suporte do pára-brisa eaperte os quatro parafusos de fixação.Instale o guidão, alinhando as lingüetas do guidão com asranhuras da coluna de direção.


132 N.m(13,2 Kg.m)

ALINHAR


14-5

Instale a arruela e a porca da coluna de direção e aperte aporca.TORQUE: 132 N.m (13,2 kg.m)

FERRAMENTAS:ExtensãoChave da porca trava, 30 x 32 mm

Aplique um produto adesivo no tubo interno e instale a manoplasobre o tubo.Gire as manoplas para uma aplicação uniforme dos adesivos.

NOTA

Aplique graxa no terminal do cabo do acelerador e conecte-o namanopla do acelerador.

Deixe o adesivo secar durante uma hora antes de usar.

Posicione a carcaça do interruptor do lado direito no guidãointroduzindo o pino da carcaça inferior no orifício do guidão.Aperte primeiro o parafuso dianteiro, em seguida o traseiro.

Posicione a carcaça do interruptor do lado esquerdo no guidãointroduzindo o pino da carcaça inferior no orifício do guidão.Aperte primeiro o parafuso dianteiro em seguida o parafusotraseiro.Instale os instrumentos (página 16-14).

NOTA

Efetue as seguintes inspeções e ajustes:– Funcionamento do acelerador (página 3-3)– Folga da alavanca do freio (página 3-9)– Funcionamento de todos os equipamentos elétricos

(capítulo 16)

Após instalar o guidão, verifique se a manopla do aceleradorgira livremente em todas as posições do guidão.

PINO ORIFÍCIO

PINO ORIFÍCIO

GRAXA

CH125

14-6

RODA DIANTEIRAREMOÇÃO

Remova as tampas dos braços de articulação direita e esquerdaretirando os parafusos.

Remova o parafuso de fixação do cabo do velocímetro edesconecte o cabo.Remova o cabo do freio dianteiro do braço de acionamento e doflange do freio.Remova o parafuso do braço de ancoragem do freio do lado doflange do freio.Solte a porca do eixo e puxe o eixo para fora pelo lado direitoRemova a roda dianteira.

INSPEÇÃO

EIXOColoque o eixo dianteiro sobre os blocos em V e meça oempenamento.LIMITE DE USO: 0,2 mm

ROLAMENTOGire a pista interna de cada rolamento com dedo. Os rolamentosdevem girar livremente e suavemente. Verifique se a pistaexterna está fixa firmemente no cubo.Remova os rolamentos se as pistas não girarem livremente,silenciosamente ou se eles estiverem soltos no cubo.

NOTA

Sobre a substituição do rolamento, consulte a página 14-7.

Substitua os rolamentos em par.


TAMPA DO BRAÇO

PARAFUSO

CABO DO VELOCÍMETRO PARAFUSO

CABO DO FREIO PORCA DE AJUSTE


14-7

ARO DA RODAColoque a roda em um alinhador.Gire a roda com a mão e meça o empenamento do aro usandoum relógio comparador.LIMITE DE USO:Radial: 2,0 mmAxial: 2,0 mm

DESMONTAGEM

Remova o espaçador lateral e o retentor de pó.

Introduza o cabeçote do extrator no rolamento.Pelo lado oposto, instale o eixo do extrator de rolamento eremova o rolamento do cubo da roda.Remova o espaçador e retire o outro rolamento.

FERRAMENTASEixo do extrator de rolamentoCabeçote do extrator, 12 mmAplique graxa nas cavidades do rolamento.Instale o rolamento esquerdo perpendicularmente até assentá-lo.Instale o espaçador e o rolamento direito perpendicularmenteaté assentá-lo.

NOTA

ATENÇÃO

FERRAMENTASCaboInstalador, 32 x 35 mmGuia, 12 mm

• Nunca instale o rolamento usado.• Uma vez que o rolamento for removido, o mesmo deve ser

substituído por um novo.

Não deixe os rolamentos inclinarem durante a instalação dosmesmos.

ESPAÇADOR LATERAL

RETENTOR DE PÓ

CH125

14-8

Retire as porcas flange e remova o cubo da roda do aro.

MONTAGEM

Monte a roda dianteira na ordem inversa da desmontagem.

Aplique graxa no lado interno do retentor de pó.Instale o retentor de pó e o espaçador.


PORCA

CUBO DA RODA

BUCHA

RETENTOR DE PÓ

29 N.m (2,9 Kg.m)Aplicar óleo nas roscas


14-9

INSTALAÇÃO

Conecte o braço de ancoragem no flange do freio usandoparafuso e a porca. Aperte a porca.TORQUE: 30 N.m (3,0 kg.m)

Introduza o eixo dianteiro no cubo da roda pelo lado direito.

Instale e aperte a porca do eixo.TORQUE: 59 N.m (5,9 kg.m)

Instale o cabo do velocímetro e aperte o parafuso de fixação.TORQUE: 4,0 N.m (0,4 kg.m)

Instale o cabo do freio dianteiro, através do flange do freio, nobraço de acionamento do freio.Ajuste a folga da alavanca do freio (página 3-9).

Instale as tampas dos braços de articulação direita e esquerda.Certifique-se que o gancho da tampa do braço está introduzidono braço de articulação.

PARAFUSO DO BRAÇO DE ANCORAGEM

PORCA DO EIXO

CABO DO VELOCÎMETRO PARAFUSO

CABO DO FREIO PORCA DE AJUSTE

TAMPA DO BRAÇO

PARAFUSO

CH125

14-10

FREIO DIANTEIRORemova a roda dianteira (página 14-6).Remova o flange do freio.

INSPEÇÃO

TAMBOR DO FREIOMeça o diâmetro interno do tambor do freio.LIMITE DE USO: 111,0 mm

LONA DO FREIOMeça a espessura da lona do freio dianteiro.LIMITE DE USO: 2,0 mm

c

• As lonas de freio contaminadas reduzem a força de parada.Mantenha a graxa longe das lonas.

• Pó de freio contém asbestos que podem ser nocivos à suasaúde. Não use ar comprimido para limpar as peças do freio.Use aspirador de pó selado. Coloque uma máscara deproteção e lave suas mãos ao terminar o serviço

DESMONTAGEM DO FLANGE DO FREIO

Remova o braço de acionamento, o indicador de desgaste, amola de retorno e o came do freio.


MOLA

SAPATA

PARAFUSO

MOLA DE RETORNO BRAÇO DO FREIO

INDICADOR DEDESGASTE


14-11

Remova o retentor de óleo e a engrenagem do velocímetro.

MONTAGEM DO FLANGE DO FREIO

Lubrifique a engrenagem do velocímetro com graxa e instale-ano flange do freio.Instale o retentor de óleo.

ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO

RETENTOR DE ÓLEO

SAPATA DO FREIO29 N.m (2,9 Kg.m)

BRAÇO DO FREIO

10 N.m (1,0 Kg.m)

PAINEL DO FREIO

CAME DO FREIOENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO

ENGRENAGEM DO VELOCÍMETRO

CH125

14-12

Aplique graxa no came do freio e no pino de ancoragem.

c

• As lonas do freio contaminadas reduzem a eficiência defrenagem. Não deixe cair a graxa nas lonas do freio.

• Limpe qualquer excesso de graxa do came do freio e dopino de ancoragem.

Aplique óleo no feltro e instale-o no flange do freio.Instale a mola de retorno.Instale o indicador de desgaste no came do freio.

NOTA

Alinhe o dente maior do indicador com a ranhura maior docame.

Instale o braço de acionamento do freio.

NOTA

Aperte o parafuso do braço.TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)

Alinhe as marcas de referência do braço de acionamento edo came do freio.

Instale as sapatas do freio e as molas.Instale o flange do freio na roda dianteira.Instale a roda dianteira (pag. 14-8).


ALINHAR

MOLA DE RETORNO INDICADOR DE DESGASTE

PARAFUSO

BRAÇO DO FREIO

GRAXA

ÓLEO

GRAXA


14-13

SUSPENSÃO DIANTEIRAREMOÇÃO DO BRAÇO DE ARTICULAÇÃORemova a roda dianteira (pag. 14-6).Remova a porca e o parafuso de fixação inferior doamortecedor.Remova o parafuso e o braço de articulação.

INSPEÇÃO DO BRAÇO DE ARTICULAÇÃO

Remova os retentores de pó, bucha de articulação, tampas dosretentores de pó, os anéis, filtros e buchas das fixaçõesinferiores dos amortecedores.

Inspecione as buchas de articulação e da fixação inferior quantoa desgaste ou danos.

INSTALAÇÃO DO BRAÇO DE ARTICULAÇÃO

Aplique graxa na bucha da articulação, retentor de pó e buchada fixação inferior do amortecedor. Instale o braço dearticulação.Aplique óleo no anel de feltro e instale-o no braço dearticulação.Instale a tampa do retentor de pó.

REMOÇÃO DO AMORTECEDOR DIANTEIRO

Remova a roda dianteira (pag. 14-6).Remova os parafusos e as porcas de fixação inferior dosamortecedores.Remova os parafusos de fixação superior dos amortecedores.

DESMONTAGEM DO AMORTECEDOR DIANTEIRO

Comprima a mola do amortecedor usando um compressor demola.FERRAMENTASCompressor do amortecedorAdaptador do amortecedor traseiroAdaptador do amortecedor

PARAFUSO DO BRAÇO

PORCA PARAFUSO

PORCA

PARAFUSO DE FIXAÇÃO

PARAFUSO

GRAXA

GRAXA

CH125

14-14

Solte a contraporca e remova a junção inferior.

INSPEÇÃO DA MOLA DO AMORTECEDOR

Meça o comprimento livre da mola.LIMITE DE USO: 209,2 mm

Substitua a mola por uma nova se o comprimento estiver menordo que o limite de uso.

MONTAGEM DO AMORTECEDOR DIANTEIRO

Instale a mola do amortecedor com os elos mais próximosvoltado para a parte inferior.

Comprima o amortecedor usando compressor e adaptador.Aplique trava química na parte rosqueada da haste doamortecedor.Instale e aperte a junção inferior.

TORQUE: 20 N.m (2,0 kg.m)


CONTRAPORCA

JUNÇÃO INFERIOR


14-15

Instale os amortecedores dianteiros no garfo.Aperte os parafusos e as porcas.TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m)

26N.m (2,6 Kg.m)

26N.m (2,6 Kg.m) 1.0 N.m (0,1 Kg.m)

PORCA PARAFUSO

18 N.m (1,8 Kg.m)

PARAFUSO DE FIXAÇÃOSUPERIOR

Fixe os braços de articulação no garfo dianteiro.Conecte o braço de articulação na junção inferior doamortecedor. Instale e aperte os parafusos de fixação inferior.


Instale e aperte as contraporcas inferiores.


CH125

14-16

Aperte a porca do braço de articulação.TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m)

Instale as peças removidas na ordem inversa da remoção.

GARFO/COLUNA DE DIREÇÃOREMOÇÃO DO GARFO

Remova as seguintes peças e os conjuntos:– Conjunto dos instrumentos (pág. 16-12)– Guidão (pág. 14-3)– Roda dianteira (pág. 14-6)– Amortecedores dianteiros, se necessário.Remova a porca trava da coluna de direção usando a chave dacoluna de direção.

FERRAMENTASChave da coluna de direção

Coloque um pano sobre a abertura da tampa do chassi.Remova a pista cônica superior e o garfo.

NOTA

Coloque as esferas de aço na bandeja de peças para nãoperdê-las.

Remova o pára-lama interno dianteiro do garfo retirando trêsparafusos.Inspecione a pista cônica inferior quanto a desgaste ou danos esubstitua-a se necessário.

SUBSTITUIÇÃO DA PISTA CÔNICA INFERIOR

Remova a pista cônica inferior usando uma punção.Coloque a pista antiga sobre a pista nova e instale a pista novano alojamento com guia do retentor de garfo


PORCA PARAFUSO

PISTA CÔNICA SUPERIOR

ESFERAS DE AÇO

PISTA CÔNICA INFERIOR


14-17

INSPEÇÃO DA PISTA DE ESFERAS

Inspecione as pistas de esferas superior e inferior quanto adesgaste ou danos e substitua-as se necessário.

SUBSTITUIÇÃO DA PISTA DE ESFERAS

Remova a pista de esferas superior da coluna de direçãousando um extrator de pista de esferas.

FERRAMENTAS:Extrator de pista de esferasExtrator de pista

Remova a pista de esferas inferior da coluna de direção usandoum extrator de pista de esferas e o adaptador.

NOTA

Use uma punção comum para remover a pista inferior se nãotiver disponível um extrator de pista de esferas

Instale a pista de esferas superior na coluna de direção usandoum cabo e um instalador.FERRAMENTAS:CaboInstalador, 42x47

Instale a pista de esferas inferior na coluna de direção usandoum cabo e um instalador.FERRAMENTASInstaladorCabo

PISTA DE ESFERASINFERIOR

CH125

14-18

INSTALAÇÃO DO GARFO DIANTEIRO

Instale o pára-lama interno dianteiro no garfo.Aplique graxa nas pistas de esferas superior e inferiorsuficientemente e Instale 26 esferas de aço na pista superior e19 esferas de aço na pista inferior.

Instale o garfo no tubo do chassi, tomando o cuidado para nãodeixar cair as esferas de aço.

Lubrifique a pista cônica superior com graxa.Instale e aperte a pista cônica superior.

NOTA


Verifique se a coluna direção gira livremente e se não háfolga vertical.

Instale a porca trava da coluna de direção e aperte-a fixando apista cônica superior.TORQUE: 14 N.m (1,4 kg.m)

FERRAMENTASChave da coluna de direção

Instale os seguintes componentes:

– roda dianteira (pág. 14-8)– guidão (pág. 14-4)– conjunto de instrumentos (pág. 16-14)


PORCA TRAVA DA COLUNADE DIREÇÃO


ESFERAS DE AÇO (26)

PISTA DE ESFERAS SUPERIOR

TUBO DO CHASSI

PISTA DE ESFERAS INFERIOR

ESFERAS DE AÇO (19)

PISTA CÔNICA INFERIOR

RETENTOR DE ÓLEO

ARRUELA


ESFERAS DE AÇO

COLUNA DEDIREÇÃO

GRAXA

GRAXA

TAMPAS DO CHASSI

CH125 INFORMAÇÕES GERAIS

COMO USAR ESTE MANUALEste manual de serviços descreve osprocedimentos de serviços do modelo CH125.

Siga as recomendações da tabela de manutenção(Capítulo 3) para que o veículo esteja em perfeitascondições de uso.

Efetuar a primeira revisão indicada na tabela demanutenção é muito importante. Ela compensa odesgaste inicial que ocorre no período deamaciamento.

Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta emgeral e os capítulos 4 a 17 descrevem as partes damotocicleta, agrupadas de acordo com alocalização.

Procure o capítulo desejado através desta página,em seguida veja o índice específico na primeirapágina desse capítulo.

A maioria dos capítulos iniciam com uma ilustraçãodo conjunto ou sistema, informações de serviço ediagnose de defeitos do capítulo. As páginassubsequentes descrevem os procedimentosdetalhados.

Se você não souber a causa do problema , veja ocapítulo 18 DIAGNOSE DE DEFEITOS.

HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA.Departamento de ServiçosSetor de Publicações Técnicas

Todas as informações, ilustrações eespecificações incluídas nesta publicação sãobaseadas nas informações mais recentesdisponíveis sobre o produto no momento deaprovar a impressão. A HTA Indústria eComércio Ltda. reserva o direito de alterar ascaracterísticas do veículo a qualquer momentosem aviso prévio, sem que por isso incorra emobrigações de qualquer espécie.

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS 1

LUBRIFICAÇÃO 2

MANUTENÇÃO 3

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 5

CABEÇOTE/VÁLVULAS 6

CILINDRO/PISTÃO 7POLIA MOTRIZ/EMBREAGEM/POLIAMOVIDA 8

REDUÇÃO FINAL 9

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVOREDE MANIVELAS 11

SISTEMA DE ARREFECIMENTO 12

13COLUNA DE DIREÇÃO/RODADIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 14

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 15

EQUIPAMENTO ELÉTRICO 16

DIAGRAMA ELÉTRICO 17

DIAGNOSE DE DEFEITOS

SIS

TE

MA

EL

ÉT

RIC

OC

HA

SS

IM

OT

OR

18

Automotive

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