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2º. Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta 15 JULHO 2012 O 2º. Rally Automóvel em Terra do Casal da Quinta é uma prova organizada pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta, para concorrentes de ambos os sexos, possuidores de carta de condução, podendo conduzir viaturas próprias ou de terceiros. Sendo realizado em pista pré- determinada, com um comprimento de aproximadamente 4 klm. 1- PROGRAMA Domingo dia 10 de Julho. Fecho do período regulamentar de inscrições. Domingo dia 15 de Julho Fecho do período extraordinário de inscrições e dia da realização da prova do regulamento) Reconhecimentos: Durante a semana anterior a realização da prova. Sendo que, no sábado anterior (14 de Julho) por motivos de organização, os reconhecimentos serão condicionados por motivos de trabalhos na pista. Domingo dia 15 de Julho Fecho do período extraordinário das inscrições. 8H00 - Abertura do Secretariado 8H00 às 9H30 - Entrada das viaturas no Parque Fechado 09H30 – Sorteio/Reunião da Organização com os participantes. 10H30 - Partida da 1ª PEC 12H30/14H00 - Almoço na sede da Associação. 14.30 - Partida da 2ª PEC 16H45 - Partida da 3ª PEC 19H00 - Entrega de Prémios 2 – Parque de Chegada e Assistência – Junto á sede da Associação e em frente ás bombas de combustível. Regulamento

Regulamento rali casal da quinta versao a52012

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2º. Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta15 JULHO 2012

 O 2º. Rally Automóvel em Terra do Casal da Quinta é uma prova organizada pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta, para concorrentes de ambos os sexos, possuidores de carta de condução, podendo conduzir viaturas próprias ou de terceiros. Sendo realizado em pista pré-determinada, com um comprimento de aproximadamente 4 klm.

1- PROGRAMA

Domingo dia 10 de Julho. Fecho do período regulamentar de inscrições.

Domingo dia 15 de Julho Fecho do período extraordinário de inscrições e dia da realização da prova do regulamento) 

Reconhecimentos: Durante a semana anterior a realização da prova. Sendo que, no sábado anterior (14 de Julho) por motivos de organização, os reconhecimentos serão condicionados por motivos de trabalhos na pista. 

Domingo dia 15 de Julho Fecho do período extraordinário das inscrições.

8H00 - Abertura do Secretariado

8H00 às 9H30 - Entrada das viaturas no Parque Fechado

09H30 – Sorteio/Reunião da Organização com os participantes.

10H30 - Partida da 1ª PEC

12H30/14H00 - Almoço na sede da Associação.

14.30 - Partida da 2ª PEC

16H45 - Partida da 3ª PEC

19H00 - Entrega de Prémios

2 – Parque de Chegada e Assistência –  Junto á sede da Associação e em frente ás bombas de combustível.

Regulamento 

A) Responsabilidades

1 – O concorrente no acto de inscrição recebe o presente regulamento, declarando aceitar e respeitar na íntegra, o mesmo, bem como aceitar as decisões da organização da prova e as penalizações quando aplicáveis.

2 – O concorrente isenta a organização de qualquer responsabilidade relativamente a acidentes ou danos por si causados.

3 – As condições de segurança do veículo são da inteira responsabilidade do concorrente, cabendo a este zelar pelo cumprimento das obrigações legais a que o veículo esta sujeito nos termos do código da estrada.

B) Inscrições

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1 – A ficha de inscrição é preenchida pelo concorrente e entregue á organização só sendo válida se acompanhada no momento, pela apresentação da carta de condução válida e por documento de identificação.

2 – A inscrição feita durante o período regulamentar, até ao dia 10 de Julho terá um custo de 65 rodas.

3 – A inscrição feita durante o período extraordinário (até dia 17 de Julho) terá um acréscimo de 10 rodas por concorrente.

4 – A inscrição só será válida quando o pagamento da inscrição é feito.

5 - Por motivos de logística as inscrições são limitadas a 60 concorrentes. 

6 – Por cada inscrição o concorrente terá direito a dois almoços.

7 – A taxa de inscrição será devolvida caso a prova não se realize, por razões da responsabilidade da organização.

C) Concorrentes

1 – Poderão inscrever-se concorrentes de ambos os sexos, possuidores de carta de condução e maiores de 18 anos.

2 – Durante as PEC´s é obrigatório o uso de capacete e cinto de segurança.

3 – Os concorrentes serão responsáveis em qualquer momento da prova pela conformidade dos seus veículos e equipamento. 

D) Veículos

1 – Todos os veículos deverão de respeitar as condições exigidas por Lei de modo a poderem circular na Via Pública.

1.1 A organização não se responsabiliza por quaisquer acidentes, que os veículos causem, sejam eles nos ocupantes ou em terceiros.

2- Os veículos devem apresentar-se num bom estado de conservação geral, com uma construção sólida e em bom estado mecânico.

3 – È obrigatório que a viatura esteja equipada c/armação de segurança “roll-bar”, baquet, extintor fixo em local visível e anel de reboque á frente e atrás assinalado a vermelho.

4 – Os números dos concorrentes deverão ser afixados nos vidros laterais traseiros do veículo.

5 – As viaturas são classificadas em três classes para atribuição de prémios monetários, a saber:

Tração traseira classe A, tração dianteira classe B, e tração integral classe C. 

6 – Um veículo poderá ser usado por dois ou mais concorrentes, tendo neste caso que informar a organização no acto de inscrição.

E) PARQUE FECHADO E DE ASSISTÊNCIA

     1 - O parque fechado é localizado no parque de estacionamento existente na sede da associação do Casal da Quinta e é limitado só ao piloto, navegador e assistente/mecânico com identificação.

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     2 - O parque de assistência está localizado no terreno junto á sede da Associação do Casal da Quinta. 

3 – Qualquer tipo de avaria que se verifique demorada de modo a atrasar o início da PEC seguinte, terá de ser participada à organização.

4 – Em caso de acidente que danifique o arco de segurança ou outro componente que ponha em causa a segurança  do   veículo  e   respectivos   concorrentes,   a   sua   continuidade  no   rally   terá  de  passar  por   uma avaliação da organização. 

F) – A PROVA / HORÁRIO

1 – O 2º. Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta é constituído por (3) três PEC’s.

1.1 – Os reconhecimentos do dia 14 de Julho serão efectuados entre as 10 e 17 horas, em veículos de série no cumprimento do código da estrada e unicamente no sentido da prova.

2 – A prova é realizada no dia 15 Julho 2012.

      3 – Início da 1ª. PEC às 10:30H, a ordem de partida na 1ª. PEC será por sorteio do número a atribuir ao concorrente e para as seguintes, por classificação geral e ordem ascendente, ou seja do pior tempo para o melhor tempo.

Exemplo para a 1ª PEC – o primeiro concorrente a sair será o que o sorteio ditar com o nº1, sendo o segundo a sair o que tiver o nº2 e assim sucessivamente.

3.1 A partida dos concorrentes será dada com intervalos de 2 minutos.

3.2 O tempo efectivo é o que é dado pelas células colocadas no início da partida, sendo o tempo final, apresentado pelas células colocadas no final.

      4 – A entrada das viaturas para a linha de partida será com ordem do juiz de partida/chegada, assim como o início da prova.

4.1 - Os veículos saem em simultâneo do parque fechado para o local de Partida, aguardando nessa zona o início da sua PEC, conforme as instruções dadas pela organização/comissários. 

5 – O percurso será maioritariamente em terra batida, tendo no entanto uma extensão de cerca de 500mts em betuminoso (alcatrão) junto a parte final da PEC

   6 – Após terminar a PEC e passado no controlo de chegada, o concorrente terá de imediato que entrar no parque fechado.

7 – Na eventualidade de um concorrente não terminar uma das PEC considera-se:

7.1 – Por norma, será dada ordem ao concorrente para repetir a PEC sempre que a organização entender existir motivo válido para tal. Outras situações serão julgadas pelos comissários cabendo a estes a resolução definitiva e incontestável da mesma.

8   –  Caso seja necessário durante uma PEC, por motivos de segurança, interromper a prova, o concorrente terá que parar, ser-lhe-ão, mostradas bandeiras vermelhas, e nessa eventualidade deverá seguir as instruções dos comissários.

9 –  Os   tempos  finais   relativos  a  cada  concorrente  para  cada  PEC,  serão  da   responsabilidade  de  uma empresa independente, sendo estes os únicos utilizados paras as respectivas classificações.

G) PRÉMIOS

      1 –  As classificações finais por tracção, geral e a especial 1300c.c. são apuradas pela soma dos tempos das 3 PEC’s, sendo declarado vencedor para cada classe o que obtiver menor tempo no conjunto das mesmas.

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     2 – A classe especial 1300 cc tem como prémio 1º 40€. Troféu para o 2º e 3º lugar.  

 3 – Os prémios: Classificação 1º - 120€ acrescido de troféu 2ºe3º Troféu.

  Por classe A,B,C,: 1º -130€, 2º-100€, 3º75€ acrescido de troféu.

4 – Em caso de empate no final, será considerado sempre o concorrente que tenha obtido o melhor tempo das 3 PEC’S.

   5 – Aos pilotos e navegadores que se inscreverem no prazo regular, recebem prémios de participação. (medalha).

NOTA IMPORTANTE:

Caso não exista um mínimo de 20 concorrentes os prémios serão os seguintes:

6– Os prémios monetários para as 3 tracções são obtidos a partir de 50% das inscrições c/ arredondamento para a centena imediatamente inferior.

7 – Do total apurado divide-se por 3 classes, sendo 45% para os primeiros, 35% para os segundos, 20% para os terceiros.

8 – Os restantes prémios serão os mencionados anteriormente.

H) Penalidades:

1 - Terminar a PEC e não regressar de imediato ao parque fechado relativo á PEC acabada de realizar.

1.1 Efetuar falsa partida 05 segundos.

2 - Será desclassificado o concorrente que nomeadamente:

2.1 - Não use cinto de segurança e capacete (piloto e navegador) durante a PEC.

2.2 - Não apresente carta de controlo.

2.3 - Apresentar-se sobre o efeito de álcool ou estupefacientes.

2.4 – Circular fora do percurso de ligação ou não respeitar durante o percurso as regras do código da estrada.

2.5  Não   respeitar  as   instruções  dadas  pela  organização,  em especial  a  ordem dos  comissários através das bandeiras.

2.6 Circular no sentido oposto ao da prova.

2.7 Ao concorrente que não concluir a PEC, ser lhe á atribuído o pior tempo da PEC, acrescido de 5 minutos.

2.8 Efetuar atalhos ao percurso.

2.9 Prática de actos antidesportivos, contestar e ameaçar comissários.

I) – RESPONSABILIDADES

A organização do 2º. Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, declina toda a responsabilidade de acidentes ou danos ocorridos com concorrentes e público, transferindo toda a responsabilidade para os mesmos. Bem como desordens civis ou policial motivada por transgressões ao código da estrada em vigor.

J) – CASOS OMISSOS

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 Todos os casos omissos neste regulamento serão resolvidos pela organização do 2º. Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta.  A   Organização será soberana, em todas as decisões que forem tomadas relativas ao Rally.