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Rodrigo Martire

Tachas metalicas con espigo socinter

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Page 1: Tachas metalicas con espigo   socinter

Rodrigo Martire

Page 2: Tachas metalicas con espigo   socinter

Definição:

Dispositivos fixos auxiliares à sinalização horizontal, resistente aos esforços provocados pelo tráfego;

Possuem refletivos instalados em uma ou duas faces e nas cores compatíveis com as marcas viárias.

“TACHAS METÁLICAS REFLETIVAS”

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linhas de eixos

bordos e

zebrados

“TACHAS METÁLICAS REFLETIVAS”

Complementa a sinalização, auxilia e melhora a segurança viária

São aplicadas como reforço das:

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Normatizada pela ABNT, órgão responsável pelas normas técnica do país, o qual fornece a base

necessária ao desenvolvimento tecnológico brasileiro.

Sinalização horizontal viária Tachas refletivas viárias

NBR 14636/2000

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ELEMENTOS REFLETIVOS

• Tipo I: tacha sem revestimento antiabrasivo

• Tipo II: tacha com revestimento antiabrasivo (face de material não vítreo)

• Tipo III: tacha com revestimento de vidro laminado

• Tipo IV: tacha com revestimento antiabrasivo com

elementos de vidro antiabrasivo

• Tipo V : tacha metálica – com refletivos que atendem a Tabela III da NBR 14636

TIPOS CLASSIFICADOS

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• Tipo I: tacha sem revestimento antiabrasivo

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• Tipo II: tacha com revestimento antiabrasivo

(face de material não vítreo)

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• Tipo III: tacha com revestimento de vidro laminado

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• Tipo IV: tacha com revestimento antiabrasivo com elementos de vidro antiabrasivo

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Tipo V: tacha metálica para qualquer desafioalumínio maciço

refletivo substituível

NOVA TECNOLOGIA

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Cor do elemento refletivo:branca – ordenar fluxos de mesmo sentido;

amarela – ordenar fluxos de sentidos opostos;

vermelha – em rodovias, de pista simples, duplo sentido de circulação, junto à linha

de bordo do sentido oposto.

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DESEMPENHO DAS TACHAS

NOTA: Os valores da tabela pressupõem pavimento em boas condições, com largura mínima de faixa de 3,50 m, trecho em tangente e plano.

Valores de referência para desempenho mínimo de retrorrefletividade de tachas viárias

VDM INICIAL FINAL I II III / IV TACHA METÁLICAREFLETIVA (II, III e IV)

(X 103) Ri Ri Eixo(meses)

Bordo (meses)

Eixo (mese

s)

Bordo(Meses

)

Eixo (meses

)

Bordo (meses

)

Eixo(meses)

Bordo (meses)

< 3 280 46 12 18 24 30 30 36 33 39

3 a 6 280 46 6 12 18 24 24 30 27 33

6 a 10 400 46 6 12 18 18 24 21 27

10 a 30 400 46 9 15 12 18 15 21

> 30 400 46 6 12 9 12 12 15

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Ângulo deObservância

(Graus)

Ângulo deIncidência

(Graus)

Coeficiente de intensidade luminosa (mcd/lux)

Branco Amarelo Vermelho Verde Azul

0,2 0 280 167 70 93 26

1) Exigível a partir da existência de equipamento de medição apropriada em laboratório credenciado.

Coeficientes de intensidade luminosa (VDM até 6.000)

RETRORREFLETIVIDADE

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Ângulo deObservância

(Graus)

Ângulo deIncidência

(Graus)

Coeficiente de intensidade luminosa (mcd/lux)

Branco Amarelo Vermelho Verde Azul

0,2 0 400 220 90 120 34

0,2mínimo

800mínimo

440mínimo

180

1) Exigível a partir da existência de equipamento de medição apropriada em laboratório credenciado.2) Resultado obtido com tacha metálica com refletivo antiabrasivo não vítreo.

Coeficientes de intensidade luminosa (VDM > 6.000)

RETRORREFLETIVIDADE

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• VDM – Volume Diário Médio

• A geometria da via

• A composição do tráfego

• A largura da faixa de rolamento

• O peso dos veículos que trafegam na Rodovia

• As condições do pavimento

FATORES QUE DETERMINAM A VIDA ÚTIL DE UMA TACHA

REFLETIVA

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Tachas refletivas viárias metálica (alumínio), excede em qualidade nas exigências de resistência à compressão, flexão, abrasão e intensidade retrorrefletiva.

TACHA DE ALUMÍNIOfrente

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alumínio estruturado maciço

alumínio estruturadodois pinos

alumínio estruturado

um pino

verso

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DIFERENCIAL ENTRE AS TACHAS CONVENCIONAIS E AS TACHAS METÁLICAS

Tacha convencional

Má implantação => giro em torno de seu eixo Soltura do corpo Curta durabilidade da retrorrefletividade Baixa resistência aos impactos da via

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Tacha metálicaEcológica Manutenção - evita o acúmulo de sujidadesFacilidade na troca do refletivoMenor custo operacional Alta retrorrefletividade (garantida por + tempo)Tratamento especial contra abrasão

DIFERENCIAL ENTRE AS TACHAS CONVENCIONAIS E AS TACHAS METÁLICAS

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RETRORREFLETIVIDADE DAS TACHAS METÁLICAS

Ângulo deObservância

(Graus)

Ângulo deIncidência

(Graus)

Branco Amarelo

0,2 0 800 440

Coeficiente de intensidade luminosa (mcd/lux)

Rod. Airton Senna

Elemento refletivo no corpo da tacha melhora a percepção do condutor para os limites de espaço de rolamento, e em especial, à noite, sob chuva ou qualquer outra condição adversa a boa visualização da pintura.

Vermelho

180

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IMPLANTAÇÃO DAS TACHAS METÁLICAS

• Fechamento da pista• Retirada de peças

preexistentes

Page 22: Tachas metalicas con espigo   socinter

IMPLANTAÇÃO DAS TACHAS METÁLICAS

• Pré-marcação

• Locação do ponto

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IMPLANTAÇÃO DAS TACHAS METÁLICAS

• Furação e sopro

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IMPLANTAÇÃO DAS TACHAS METÁLICAS

Limpeza e liberação da pista

Procedimento de colagem

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RESULTADO DAS TACHAS METÁLICAS IMPLANTADAS COM REFLETIVO

ANTIABRASIVO

MínimoBranco Amarelo Vemelho

400 220 90

Após testes de abrasão com 80 litros

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Garantia do corpo

GARANTIAS

Soltura:

3 (três) anos, exceto quando houver deterioração do pavimento que provoque sua ruptura ou arrancamento, ou reincidência de passagem de veículos com carga superior à determinada pela legislação;

Após sua instalação, caso o elemento refletivo perca sua eficiência no período de vida útil estabelecida na Norma vigente, deverá ser substituído obedecendo às instruções do fabricante quanto a sua reposição.

Quebra:

5 (cinco) anos

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GARANTIASTachas com refletivos substituíveis ou fixos

As tachas metálicas de alumínio permitem maior durabilidade da retrorrefletividade.

Os relatórios de ensaios de resistência à tração, flexão e abrasão em relação aos índices de desempenho previstos na norma ABNT NBR-14636, atestam sua qualidade.

Durabil idade da retrorrefletividade e

Resistência mecânica

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VANTAGENS DAS TACHAS METÁLICAS

Possui corpo mais resistente ao impacto dos veículos, preservando melhor a durabilidade da lâmina refletiva

Sistema vantajoso economicamente com a troca somente da lâmina refletiva

Não fratura o pavimento na troca da lâmina refletiva

Substituição rápida e fácil e que permite a liberação do tráfego imediatamente, sem risco na durabilidade

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RELATÓRIO DE ENSAIO

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Sinalisa Segurança Viária Ltda.(11) 2813-3946

COLOMBIA: SOCINTER S.A

(571) 619 20 35

(57) 318 403 86 99

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