Внедрение SAP в ОАО «КАМАЗ» и тенденции ...itpark-kazan.ru/wp-content/gallery/Presentations/... · 2015-05-27 · 2011 . ЦЕНТР ИНФОРМАЦИОННЫХ

2011

ЦЕНТР ИНФОРМАЦИОННЫХ И КОММУНИКАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

Внедрение SAP в ОАО «КАМАЗ» и тенденции информатизации республики Татарстан.

Докладчик:

Носов М.Ю.

Presenter

Presentation Notes

Структура доклада: Слайд 2 - предпосылки модернизации автоматизированных систем управления (АСУ) ОАО КАМАЗ Слайд 3 - требования к автоматизации ключевого процесса создания ценности – производство Слайд 4 - состояние АСУ на 2008 год Слайд 5 - пилот-проект SAP “КАЛЕНДАРЬ” – старт масштабных преобразований бизнес-процессов Слайд 6 - задачи на период 2011-2015 по направлению автоматизированных систем, конечная цель Слайд 7 - задачи на период 2011-2015 по направлению ИТ инфраструктуры, конечная цель Слайд 8 - прогноз затрат и насущная необходимость следования тенденциям информатизации республики Слайд 9 - типовая стратегия внедрения коммерческих АСУ на предприятиях отрасли Слайд 10 - альтернативная стратегия, учитывающая республиканские интересы


ПРЕДПОСЫЛКИ МОДЕРНИЗАЦИИ АСУ

2\10

Расширение модельного ряда ( с 8 до 52) Широчайший спектр модификаций ( более 2 000) Реализация двух стратегий (производство на склад и под заказ клиента) Увеличение производственной программы (до 100 000 к 2020 году)

KAMAZ-43114 KAMAZ-6540 KAMAZ-65225 KAMAZ-65111

Presenter

Presentation Notes

предпосылки модернизации автоматизированных систем управления (АСУ) ОАО КАМАЗ С целью сохранения доли рынка КАМАЗ расширяет модельный ряд с 8 до 22 к концу 2001 года. На конец 2008 года предлагает покупателю уже 44 модели и более 2 000 различных модификаций. Активно ведет подготовку к реализации двух производственных стратегий – “на склад” и “под заказ клиента”. Определяет цель в 100 000 грузовиков к 2020 году. Это неизбежно приводит к значительному усложнению информационной модели грузовика и его компонентов. Спроектированные ранее локальные АСУ уже не способны обрабатывать подобный объем данных.


ТРЕБОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВА

ТФК

Дилеры Сервисные

центры

Продажа покупателям

Доводка

АВЗ

Прессово-рамный завод

КАМАЗ- Дизель

КАМАЗ- Металлургия

Логистика, закупки

Поставщики

Собственные сервисные центры

Региональный склад

Региональный склад

3\10

•Количество •Номенклатура •Дата •Ограничения

Реализация

бережливого (ЛИН)

производства

Presenter

Presentation Notes

Требования к автоматизации ключевого процесса создания ценности – производство В такой ситуации, при возрастающем темпе сборки, для обеспечения бесперебойного снабжения основного производства просматривались две классических модели планирования: 1 - Дискретное, помесячное планирование производственной программы с созданием доп. площадей для обеспечения необходимого страхового запаса ТМЦ 2 - Непрерывное (календарное) планирование, с учетом логистических ограничений заводов основной технологической цепочки В целом, КАМАЗ, как объект управления, представлен 150 организациями (Россия, СНГ и зарубежье). В состав группы основной технологической цепочки входит 12 крупных заводов автомобильного производства. Из них 7 – непосредственно в Набережных Челнах. Общее количество поставщиков авто-компонентов– 657. Очевидно, что применение 1й модели планирования на подобном объекте экономически не выгодно. В случае реализации 2й модели обеспечивается снижение остатков ТМЦ и уменьшение НЗП.


СОСТОЯНИЕ АСУ, 2008 год

Нормы и состав изделия

СПС

К0213 Расчет нормативной

себестоимости изделия

Файлы НСИ

ДЭ

ГВЦ

К0577 Ценник-шифратор на материалы и

комплектующие.Учет движения ТМЦ и скл. учет

Учетные цены на ТМЦКоды ТМЦ

Наименования ТМЦ

Файлы НСИ (по заводам и объединению):• Общепроизводственные расходы• Общехозяйственные расходы• Прочие производственные расходы• Общекомплексные расходы• Коммерческие расходыБаза расчета накладных расходов-основная з/п

Материалы (металлыи неметаллы)

Покупныеполуфабрикаты

Топливо иэнергия

Трудоемкость

К0484 Расчетпроизводственной

программы

Файлы посоставуизделий на17-е число (замораживаниебазы СПС)

К0482 Учет икалькуляция

потерь от брака

К0477 (КХП) Управление

движением ТМЦ между заводами (в частн. случ. внутри

завода)

Калькуляциятрансфертныхцен

Регистрациябрака

Стоимостьнормо-часа по цехам (длярасчета суммарных затрат намашкомплект)

Департамент трудовых отношений и РП

- Ценник шифратор трансфертных цен (по ценам 17-го числа). - Калькуляция трансфертных цен (идет на заводы в эл. виде)

Для формирования трансфертных цен файлы НСИ обрабатываются с использованием коэффициента снижения накладных расходов

Детальный расчет(калькуляция) нормативной себестоимости единицыизделия (по автомобилями всем комплектующим)

ДЭУкрупненный расчетнормативнойсебестоимости

Коэффициентснижениянакладных расходов

Расчетнормативной себестоимости

Формированиетрансфертных цен

К0343 .

Расчеты с поставщ и покупат. – 17

Складские опер. – 7 (в т.ч. ДГЭ)

Основное про-во(межцех. движ.) - 3

(локальная заводскаязадача). КИСМ кодирует

инструментыв К0343

Брак(854 макет)

856

850 макет(передачадетали на

другой завод(кол-во, коды,

склады отправителии получатели))

Коды изделийФайлы маршрутов

(например, т.к. одини тот же код уокрашенной и

неокрашенной рамынеобходимо добавлятьномера раб. центров)

К0335 БД ДЭ по ведению цен

Локальная задача

Цены (от ДЭ)Существующие

пересматриваютсяраз в месяц. По

новым ТМЦпередаются

4 раза в месяц

Коэффициентытранспортных

и прочихрасходов

835 макет(файл из

ДУП)

852 макет(корректор

планов)854, 856, 850

802 макет.Практически не

Используется заводамииз-за того, что в СПС

нет многих комплектацийс опциями

К0350 Оценка НЗП

ОстаткиТМЦ

План выпускаФакт выпуска

Все заводы в частиосновного пр-ва

Протоколысогласования

цен

- Контроль хода получения ТМЦи поставок (суточный, месячный и с начала года)- Контроль хода производства - Отчеты по внутризаводскомудвижению ТМЦ (для АВЗ-цеховой баланс)В подр. ОАО «КАМАЗ» и ДУП

Калькуляциятрансфертныхцен

Ручники - коррекцияданных СПС или вводнедостающих данных(делаются вместе с

заводами)

К1402 Ценник-шифратор з/ч к оборудованию

Склад-бухгалтерия-

охрана

Накладные (для КРО)Коды и цены на ТМЦ

Реестры перемещенийвнутри подразд.

Данные по исполнениюбюджетов об оплатах,

поставкахи отгрузках

К1403 Учет движения з/ч(складские операции)

FOX PRO Учет движения з/ч и

подготовка накладных

Собственнаялокальная

задача ДГМ

Коды инаименованияноменклатуры

ЦеныОстатки

Накладные

Остатки и накладные (М-15)

Кодыпокупных

ТМЦ

Ц-шифр. передаетсяна все заводы вэлектронном илибумажном виде.

К0216 Нормативная

себестоимость фактического

выпуска

К1401 Ведение системных

справочников и кодификаторов

К1411 Расчет потребностей в з/ч для оборудования

План счетовЗакрепление кодовза подразделениямиОписание ремонтныхопераций

План счетовЗакрепление кодовза подразделениямиОписание ремонтныхопераций Коды и наименованияНоменклатурыЦены

План счетовЗакрепление кодовза подразделениямиОписание ремонтныхопераций

Статистикарасходованияматериалов

Накладные

Коды инаименованияноменклатуры

Цены

ИПС Информационно-

поисковая система

К0333 БДДС Планирование движения д\с.

Служебные записки и пл. треб. по ВКР.

Расчеты векселями. Состояние платежей

К0328 Кадры. Труд. З/п

К0322 Учет ОС

К0348 БДР

П/п и данныевзаимозачетов,

авансов

FoxPro (НТЦ) Распределение затрат по темам

и списание

1С (НТЦ) Склады. Учет

затрат. Расчеты с подотч. лицами

Аналитика учетаматериалов

сильно отличаетсяот К0343

Ручной переносданных

802 макет

Маршруты исостав изделия

Портал КОМЕТА

Ввод договоровчерез web-формы

Использованиеданных подоговорам

Переченьсертифицированнойпродукции (из НТЦ)

Ценник-шифратор

трансфертныхцен

В К0343-накладныедля КРО

Цены иКоды

Данные об отгрузкекомпл. из ДЗиЛ

для приходованияв КХП

К0330 Сбор дебиторской и кредиторской

задолженностей по всей

корпорации

Счета-фактуры иданные по

оплате(17 подр.)

К0321 Главная книга. Учет

затрат

Банк-клиент АКИ-Банк Проводки по

оплате ВКР,плат.требования

для акцепта

П/п, требования на оплату

БДР заводов,корпорации,материнской

компании

К1305 Учетная задача по

инструменту

К1301 Ценник-шифратор по инструменту

Коды ТМЦЦены

Накладные

Коды ТМЦ

Остатки ТМЦ

Остатки идвижение ТМЦ

Остатки идвижение ТМЦ

Амортизация(проводки)

З/п(проводки)

Проводки (оплата, движение ТМЦ)

Excel +Visual BasicСистемы стоят

на заводахлокально

Данные по продукциидиверсификации

Данные по продукциидиверсификации

(от КАМАЗ-Металлургии)

Данные по платежампо ВКР

802макет

Движениеинструмента, остатки

BAAN BAANРИФ-Металл

Литейный заводПРЗ КАМАЗ-

ДизельНакладные М-15Счета-фактурыНакладные М-15

Счета-фактурыНакладные М-15

Накладныевх. и исх.(для КРО)

Подр. материнской

компании

Калькуляциятрансфертных цен

Данныепо отгрузке

на сторону ипредприятиям

группы компаний

Данные дляПЭО заводов

852 отподр.

К0342 Номерной учет автомобилей

Информация одвижении ТМЦ

с № узловНакладная М-15 сценой автомобиля

Цены на узлы№ 8 узлов (рама,

кабина и т.д.) – для кодирование в К0343

Регистрация установкиузлов на автомобиль

Сетевые графикизакладки

автомобилей(из ДУП)

Данные для анализаиспользования внешн.

мат. ОМТО заводов

Расценкимежзаводских

поставок(в К0348(БДР))

Конвертацияданных

Калькуляциятрансфертных

цен

Ценник-шифратор(коды и цены на

продукцию собственногопроизводства)

Объединениеперечней

Коды и ценына покупныематериалы и

комплектующие

Данные для списанияматериалов в К0577

(там хранятся нормы списания)

Счета-фактуры дляавтоматического формированияплатежных требований по ВКР

Все счета фактуры

Акцепт плат.требований

К0343 – использует коды СПС и производит кодирование номенклатуры, не введенной в СПС (обратно в СПС эти данные не попадают)КХП работает только в рамках номенклатуры СПСДля ДЗиЛ отгрузка комплектующих дублируется в К0577 и К0343 из-за необходимости ввода данных в КХП (т.к. 0343 стоит не на всех заводах и заводамнужны цены и коды)

IDMS (подсхема по инструментам)

IDMS (подсхема по ремонтам)

Коды ТМЦЦены

Сетевая БД Сетевая БД

СетеваяБД

KAMAZ Main

Проводки пооплате ВКР,

плат.требованиядля акцепта

Акцепт плат.требований

СетеваяБД

Данные по исполнениюбюджетов об оплатах, Поставках и отгрузках

Договора

Накладные (для КРО)Коды и цены на ТМЦ

Реестры перемещенийвнутри подразд.

Счета-фактуры дляавтоматического формированияплатежных требований по ВКР

Автоматическая синхронизация

Автоматическая синхронизация

Вседанные

СПСДУП

СКП

Stv

Картаокраски

Действующийперечень

комплектаций(ДПК)

Состав изделия

АРМ Закладчика

Иерархическийсостав изделия

Полная копия на 25-е

Сводки по закладке/сборке/сдаче автомобилей на ГСК

(автоматическаяпередачав Комету)

Из К0342 (автоматически)Сводки по закладке/сборке/сдаче автомобилей на ГСК

Из KAMAZ Main(автоматически):- Свод по кассовым операциям в разрезе заводов- Цены закупок- Служебные записки на оплату- Проведенные платежи- БДДС- Складской учетв К0343 (остатки, накладные)- Задолженность по дебитором и кредиторам (сводные, проводки,документы)

Из К0340 (автоматически)- Данные по ОС

К0334 Кассовые операции

Проводки

К0340 Централизованный

учет ОС

Системы стоят на заводахлокально

Данные по ОС

Данные позаводским

ОС

106

4\10

Presenter

Presentation Notes

состояние АСУ на 2008 год К моменту принятия решения об использовании ERP SAP комплекс информационных систем управления уже насчитывал 106 баз данных различного класса. В основном это были локальные разработки. Подобные структуры плохо управляемы, имеют низкую достоверность, не обеспечивают поставленных целей. Элементы бережливого (ЛИН) производства, необходимого для минимизации потерь, в реализованные на тот момент системы (АСУ) не закладывались.


ЦЕЛЬ, РАМКИ, ЭТАПЫ, РЕЗУЛЬТАТ

Основные задачи внедрения SAP в ОАО «КАМАЗ»: Переход на непрерывное (календарное) планирование производства а\м Сокращение запасов ТМЦ, минимизация простоев Внедрение типовой системы управления предприятием. Получение экономического эффекта в размере не менее 136 млн разово и 161 млн ежегодно. Рамки пилот-проекта, этапы: Автомобильный завод, логистический центр, плановые службы обеспечивающих заводов.

2008 год 2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

ФАЗА 1. УПРАВЛЕНИЕ ОСНОВНЫМИ ДАННЫМИ, УЧЕТ ПРОИЗВОДСТВА АВЗ, УПРАВЛЕНИЕ СКЛАДАМИ

ФАЗА 2. ПЛАНИРОВАНИЕ АВЗ

ФАЗА 3. ПЛАНИРОВАНИЕ МЕЖЗАВОДСКИХ ПОСТАВОК

ФАЗА 4. УПРАВЛЕНИЕ ЗАТРАТАМИ

MM, FI, iPPE, APO, CIF, SD,PP

WM

PP, CO, FI

PP, APO, CIF, iPPE

PP, APO, CIF, iPPE

Результат: • Выполнение задач в срок. • Получение эффекта в 508 млн рублей.

5\10

Presenter

Presentation Notes

пилот-проект SAP “КАЛЕНДАРЬ” – старт масштабных преобразований бизнес-процессов В 2008 году Правление приняло решение о переходе на ERP SAP. Проекты стартовали на Автомобильном и Металлургическом заводах. В зону охвата корневого проекта на АВЗ вошли автомобильный завод и заводы основной технологической цепочки для оптимизации логистики межзаводских поставок и централизованного управления затратами. Руководство проекта поручено 1му заместителю ГД, исполнительному директору Ю.П.Клочкову. Подобные проекты без участия топ-менеджмента - не реализуемы. Проект сопровождался организационными изменениями: создан единый логистический центр подверглись ревизии практически все бизнес-процессы АВЗ и смежных служб Комплекс организационно-технических преобразований (непосредственно внедрение SAP, производственная система PSK) обеспечили получение экономического эффекта в 508 млн.руб.


РАЗВИТИЕ 2011 - 2015

Пот

реби

тели

Ро

ссия

, СН

Г, В

ьетн

ам, И

ран,

Пак

иста

н, И

ндия

, …

Пос

тавщ

ики

657

C R

M

S R

M

(упр

авле

ние

взаи

моо

тнош

ения

ми

с по

став

щик

ами)

PLM (управление жизненным циклом продукта)

HR (управление персоналом)

Финансы

Планирование

Производство

Логистика

Качество

Сервис

Бизнес-аналитика

Продажи

Контроллинг

Производственная спецификация

(упр

авле

ние

взаи

моо

тнош

ения

ми

с кл

иент

ами)

6\10

Presenter

Presentation Notes

задачи на период 2011-2015 по направлению автоматизированных систем, конечная цель В течении 5ти лет планируется создать централизованный контур ERP-системы всего КАМАЗа, в функционал которого входит планирование и бюджетирование, финансы и контроллинг, управление дочерними обществами, логистика. Для работы с поставщиками и потребителями внедрить подсистемы SRM и CRM. Перевести на платформу SAP подсистему Управления персоналом. Обеспечить интеграцию конструкторских систем САПР с ERP SAP.


ТИПИЗАЦИЯ ИТ СИСТЕМ

2009 2015

5%4%

91%

Количество систем

SAP (6)

1С (5)

Наследованные системы (106)

43%

21%

36%

Количество систем

SAP (12)

1С (6)

Наследованные системы (10)

7\10

Presenter

Presentation Notes

задачи на период 2011-2015 по направлению ИТ инфраструктуры, конечная цель Представленная программа подразумевает не только типизацию АСУ, но и вывод из эксплуатации унаследованных систем, а также сокращение количества применяемых серверов и систем хранения данных. В конченом итоге – оптимальный баланс унаследованных и коммерческих ИС.


РАСХОДЫ НА НЕ ПРОФИЛЬНУЮ (ИТ) ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ

ОПЕРАЦИОННЫЕ И ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ЗАТРАТЫ •ИНФРАСТРУКТРУА ЦОД •КАПИТАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ •ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ •КОНСАЛТИНГ

•ПОСТОЯННЫЙ КАДРОВЫЙ ДЕФИЦИТ

ТЕНДЕНЦИИ ИНФОРМАТИЗАЦИИ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН •ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФРАСТРУКТУРЫ ВНЕШНИХ ДАДА-ЦЕНТРОВ (ИТ-парк) •ПЕРЕХОД НА SAAS-ТЕХНОЛОГИИ (получение услуг вместо покупки и сопровождения программного обеспечения) •РАЗВИТИЕ РЕСПУБЛИКАНСКИХ КОМПЕТЕНЦИЙ

40% ЭКОНОМИИ +

СТРАХОВАНИЕ ИНФОМАЦИОННЫХ

РИСКОВ

8\10

Presenter

Presentation Notes

прогноз затрат и насущная необходимость следования тенденциям информатизации республики Однако, прогноз затрат на выполнение ИТ программы – весьма значительный. При решении задачи за счет собственных средств основная доля вынужденных инвестиций приходится на консалтинг. Неизбежны затраты на инфраструктуру вычислительных центров и их поддержание. В то же время, республика Татарстан уже инвестировала средства в дата-центры и компетенции, размещаемые в ИТ-парке Казани. Предварительный расчет показывает получение возможной экономии в 43% для предприятия в случае использования ресурсов ИТ-парков. Уровень надежности республиканских дата-центров значительно превышает создаваемые по остаточному принципу финансирования вычислительные центры предприятий.


ТИПОВАЯ СТРАТЕГИЯ

Инфраструктура

Затраты при реализации и поддержке информационных систем

Лицензии Консалтинг

Корпоративное соглашение по оборудованию

Корпоративное соглашение по

лицензированию

Объемы работ для получения скидок

Выделенная структура (инсорсинг) по реализации ИТ стратегии и сопровождению

9\10

Presenter

Presentation Notes

типовая стратегия внедрения коммерческих АСУ на предприятиях отрасли Стратегия внедрения SAP-подобных проектов на предприятиях типовая: Консалтинговый пилот-проект, заключение договоров на лицензирование системы, создание\обновление ИТ-инфраструктуры. Затем, при достижении результатов и получении экономического эффекта принимается решение о расширении рамок проекта в долгосрочной перспективе. Предприятие получает спец. дисконт на лицензии и оборудование. Приобретенные в результате внедрения компетенции собственных сотрудников выделяются в отдельные структуры.


2 СЦЕНАРИЯ ДВИЖЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ


Европа

«Москва» Республиканские ЦОД

(ИТ-парк)

• Эффект синергии • Развитие республиканского бизнеса • Повышение локальных компетенций • Снижение срока окупаемости инвестиций

в ИТ-парк • В республике остаются финансовые и

интеллектуальные ресурсы

• Финансовые потоки “уходят” из республики

• Развитие компетенций вне региона • Изолированность ИТ-развития

отраслевых предприятий




Республиканские компетенции

(ИТ-парк)

Типовой Предлагаемый

10\10

Presenter

Presentation Notes

Альтернативная стратегия, учитывающая республиканские интересы Ключевой недостаток подобных стратегий – повторяемость шагов предприятиями смежной отрасли, без учета республиканских интересов (“для себя”). Неизбежно возникает потребность в повышении уровня оплаты труда ключевым специалистам, т.к. они становятся восстребованны на ИТ-рынке за пределами предприятия. Финансовый поток (затраты на консалтинг, лицензии и ИТ-инфраструктуру) не циркулирует в регионе, а направляется во вне. КАМАЗ считает необходимым выстраивать свою ИТ-стратегию в соответствии с тенденциями информатизации республики Татарстан Став одним из основных потребителей услуг ИТ-парка, КАМАЗ ускорит окупаемость вложенных республиканских средств, в том числе и за счет привлечения других клиентов на своем примере. Создав дополнительный дата-центр в Набережных Челнах, технически реализовывается так называемое “катастрофоустойчивое решение”: территориально удаленные, связанные дата-центры. Разрушение одного из них не остановит бизнес заказчиков услуг. Оснащенность новейшим оборудованием и программным обеспечением, условия труда в республиканских ИТ-парках позволят сохранить интеллектуальные ресурсы региона – решить одну из основных социальных проблем. Наши дети перестанут искать “счастье” за пределами своей малой родины.

Documents

Внедрение SAP в ОАО «КАМАЗ» и тенденции ...itpark-kazan.ru/wp-content/gallery/Presentations/... · 2015-05-27 · 2011 . ЦЕНТР ИНФОРМАЦИОННЫХ