1
300 S03 51.60 NOR R W032 25.80 NORONHA 82 SBFZ L H 25 190 SBFN L H 18 V 23 SBPB L H 25 V 2902 SWBE - H 15 113.40 S03 51.40 FNR R F W032 25.80 NORONHA ARUNU S00 34.35 W027 19.68 ARUSI BODAK N01 35.92 W029 59.78 BUTAP S00 15.83 W027 08.22 EGIMI N06 00.00 W036 20.00 EGUPA ERETU N03 07.70 W028 48.00 FEMUR S03 38.04 W034 02.17 CARVE N02 41.96 W035 06.96 CRUDE N01 44.25 W033 32.98 DEKON N05 13.00 W031 37.90 DIGOR N00 40.00 W028 40.00 DIKEB N04 29.87 W034 09.29 KODOS MAGNO S01 44.63 W035 27.65 MEDAL S00 49.97 W031 05.19 INTOL S01 21.65 W032 49.89 JOBER S00 56.79 W037 02.88 PUGSA N01 04.80 W029 16.16 RAKUD N03 24.54 W029 11.04 REGIS S03 03.54 W028 53.44 RELES N00 22.98 W030 32.49 NANIK NEMOL NEURA S00 56.18 W030 54.85 NOISE N01 23.67 W029 42.55 OBKUT N03 25.83 W032 37.10 ORARO N02 14.83 W030 55.37 GUTOI S04 07.27 W039 40.07 TASIL N04 00.30 W029 59.40 UDI GA UKEDI VUKIR S01 55.88 W029 58.59 MUGDI POSPI ESDAB S03 44.39 W040 05.90 LOGOX PUGUN N00 13.74 W030 18.70 SAKSI N00 50.62 W034 02.43 SALPU N00 26.59 W031 52.64 ESLEL N00 55.81 W040 46.93 EGBIR N03 49.58 W038 14.95 XOLER PABIR N02 55.27 W031 53.18 VUNOK S02 38.28 W033 30.53 UTRAM S03 16.30 W032 07.27 PUDLA S02 10.47 W041 51.33 MAVKO N05 00.00 W040 00.00 BOBON S03 04.04 W035 23.69 VUKSU NIMRA S03 43.57 W040 42.07 NUXAN S02 43.11 W040 11.94 NISNO S02 30.40 W041 29.03 OPRUD S02 02.89 W041 14.76 MEBNU N00 30.21 W039 55.99 OBGAP VUREM N04 21.96 W039 03.17 1 5 º W 16 º W 17 º W 18 º W 21 º W 20 º W 1 9 º W 04º S 04º S 00º N 00º N 04º N 04º N 040º W 040º W 036º W 036º W 032º W 032º W 028º W 028º W H1 H2 DECEA H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 PAME-RJ GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS ESCALA H4 SCALE 1 : 2.000.000 E SP A Ç OA É R E OS U P E R I O R EFFECTIVE CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS EFETIVAÇÃO/ C A R T A D E R O T A ( E N RC ) E N R OU TE C HA R T ( E N RC ) BR A S I L INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONAUTICA ' ï » ¿ 8 0 ï » ¿ 7 2 ï » ¿ 6 4 56 48 40 32 24 64 56 48 40 32 24 ï » ¿ 72 ï » ¿ 8 0 16 08 »¿ ï » ¿ 0 8 ï » ¿ 1 6 ï » ¿ 2 4 ï » ¿ 32 ï » ¿ 4 0 40 ï » ¿ 32 16 24 08 »¿ 08 16 BOA VISTA TABATINGA RIO BRANCO PORTO VELHO MANAUS BELE'M MACAPA' FORTALEZA SA~O LUIS RECIFE SALVADOR CUIABA' BRASI'LIA CAMPO GRANDE RIO DE JANEIRO PORTO ALEGRE SA~O PAULO B R A S I L BOA VISTA TABATINGA RIO BRANCO PORTO VELHO MANAUS BELE'M MACAPA' FORTALEZA SA~O LUIS RECIFE SALVADOR CUIABA' BRASI'LIA CAMPO GRANDE RIO DE JANEIRO PORTO ALEGRE SA~O PAULO B R A S I L DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA AS LINHAS ISOGÔNICAS SÃO VÁLIDAS PARA O PERÍODO 2013 - 2018 THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2013 - 2018 PROJEÇÃO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES N04 31 49.6 e S03 03 00.2 LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS N04 31 49.6 e S03 03 00.2 ENR 6.14 SCALE 1 : 2.000.000 H3 ESCALA INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator CLASSIFICAÇÃO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR ATS airspace classification and lower and upper limit SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector FREQUÊNCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector NOME DA TMA / TMA name CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR ATS airspace classification and lower and upper limit ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency NOME DA CTR / CTR name CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIOR Airspace classification and lower and upper limit ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency IDENTIFICAÇÃO DA ÁREA / Area identification LIMITE SUPERIOR / Upper limit LIMITE INFERIOR / Lower limit LIMITE LATERAL / Lateral limit ÁREA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous DESIGNADOR DA ROTA ATS / ATS route designator DISTÂNCIA EM NM / Distance in NM SENTIDO DE VOO / Flight direction RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading LIMITE DE TMA / TMA boundary LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary FUSO HORÁRIO / Time zone LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO PARA UM NDB Bearing line outbound from report point to NDB RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading IDENTIFICAÇÃO DO NDB / NDB identification FREQUÊNCIA DO NDB / NDB frequency LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO Bearing line outbound from VOR to report point IDENTIFICAÇÃO DO VOR / VOR Identification FREQUÊNCIA DO VOR / VOR frequency . Minimum flight level NÍVEL MÍNIMO DE VOO / Controlled airspace LIMITE DE SETOR DE FREQUÊNCIA / Frequency sector boundary Area detailed in the ARC ÁREA DETALHADA EM ARC / RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading 1) REPRESENTAÇÃO GRÁFICA / Grafic representation : 2) SENTIDO DE VOO / Flight direction : SENTIDO ÚNICO / One way 9 0 27 18 ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north ROTA ATS / Ats route ROTA DE ASSESSORAMENTO / Advisory route ROTA DE INFORMAÇÃO / Information route DUPLO SENTIDO / Two way ALTITUDE MÍNIMA DE ÁREA / Minimum area altitude ROTA DE NAVAGAÇÃO DE ÁREA / Area Navegation Route FRONTEIRA INTERNACIONAL / International boundary FRONTEIRA NACIONAL / National boundary Elevação em pés Elevation in feet Iluminacão mínima Minimum lighting Comprimento da maior pista, em centenas de metros length of the longest runway in hundreds of metters Pista pavimentada Hard surface runway VFR IFR ESPAÇO AÉREO CONTROLADO (CTA) / LIMITE DE CTR / CTR boundary Compulsory ROTA ATS CONVENCIONAL ATS Compulsório/ On Request ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA - RNAV Air Navegation Route - RNAV FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY BY FLY BY FLY OVER FLY BY FLY BY FLY BY FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY OVER Compulsory A pedido Compulsório On Request FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY BY FLY BY FLY BY FLY BY FLY OVER FLY OVER FLY OVER Compulsory A pedido Compulsório On Request Compulsory A pedido Compulsório On Request A pedido/ Compulsório/ Compulsory A pedido/ On Request ATS Route XXXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX.XX SBX XXX FIR LEGENDA/ LEGEND FLIGHT INFORMATION REGION . . TERMINAL CONTROL AREA . . CONTROL ZONE . . CONDITIONED AIRSPACE ATS ROUTES GENERAL REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIR) . . . . . ZONA DE CONTROLE (CTR) / ESPAÇO AÉREO CONDICIONADO / GENERALIDADES / NÍVEIS DE CRUZEIRO/ CRUISING LEVELS ALTÍMETRO : 1013.2 HPA 29.92 POL 760 MM RUMOS MAGNE'TCOS altimeter setting : 1013.2 HPA 29,92 Ins 760 MM magnetic bearing IFR FLIGHT CRUISING LEVELS except those cases provided in the Enroute Charts to keep flight level continuity in some airway Within the one-way airways, all levels are available, regardless the quadrant to be flown EXCETO OS CASOS PREVISTOS NAS CARTAS DE ROTA PARA EM ALGUMAS AEROVIAS DISPONÍVEIS, INDEPENDENTE DO QUADRANTE A SER VOADO ALTÍMETRO 1013.2 HPA 29.92 POL 760 MM RUMOS MAGNÉTICOS VFR FLIGHT altimeter setting : 29,92 Ins 760 MM magnetic bearing 1013.2 HPA ETC ETC 359 º 180 º 180 º 000 º 179 º 17 9 º 3 5 9 º 179 º 1 80 º 180 º 35 9 º 179 º 0 0 0 º 000 º 359 º 000 º VOOS IFR VOOS VFR TODOS OS NÍVEIS ESTÃO NAS AEROVIAS DE MÃO ÚNICA, CONTINUIDADE DE NÍVEIS NÍVEIS DE CRUZEIRO 20 2000 40 4000 60 6000 80 8000 100 10000 120 12000 140 14000 160 16000 180 18000 200 20000 220 22000 240 24000 260 26000 280 28000 300 30000 320 32000 340 34000 360 36000 380 38000 400 40000 430 43000 470 47000 30 3000 50 5000 70 7000 90 9000 110 11000 130 13000 150 15000 170 17000 190 19000 210 21000 230 23000 250 25000 270 27000 290 29000 310 31000 330 33000 350 35000 370 37000 390 39000 410 41000 450 45000 490 49000 530 53000 510 51000 FL PÉS FL PÉS FL PÉS FL PÉS 45 4500 65 6500 85 8500 105 10500 125 12500 145 14500 35 3500 55 5500 75 7500 95 9500 115 11500 135 13500 ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY ROTAS ATS - IDENTIFICAÇÃO / SIMBOLOGIA TMA CTR APP APP ÁREA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) / AERÓDROMO / V AERODROME 2169 LH 32 REPORTING POINTS PONTOS DE NOTIFICAÇÃO / RADIO AIDS NDB VOR/DME AUXÍLIOS - RÁDIO / VOR XXX XXX FLXXX FLXXX XX FL XXX XXXXXXX - SBXX G XXX - MSL XXX S - X XXX A FLXXX - FLXXX D XXXX' - FLXXX XXX.XX XXX.XX XXX.XX XXX.XX XXXXXXX D XXX - FLXXX XXX.XX XXX SBX XXX FL XXX XXX X X XXXX X XXX.XX 13 OCT 16 18/2016 SBX XXX FL XXX XXX NOME DO AUXÍILIO RÁDIO / Radio aid name IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO /Radio aid frequency COORDENADAS DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid coordinates 000.00 000 XXX XXXXXXX S 00 00.00 W000 00.00 CÓDIGO MORSE - Morse Code AIRAC AMDT - AIP ARC FORTALEZA 9 0 27 18 MOVGA MOVGA MUBSA DAKAP N00 00.00 W039 00.00 VAMUS N02 55.24 W037 29.10 MOTBU N05 46.22 W035 59.93 IRURA ABUCU IBAGA PROST RODIT KOGSU BOBAV DABEK EGDUG NISRU VADIR ABUCU F I R AMAZ ÔNI CA - SBAZ F I R RECI F E - SBRE F I R A TL ÂN T I C O - S B AO S BR E F I R R E C I F E- F I R DAKA R OCE A NI C - GOOO F I R A T L  NT I CO - S B AO MUBSA FIR RE 123.95 123.95 123.95 123.95 123.95 123.95 124.90 124.90 124.90 124.90 124.90 124.90 132.525 132.525 123.95 FIR CW 132.450 132.450 132.450 132.450 132.450 132.450 132.450 132.050 132.050 / 132.450 132.050 / 132.450 132.050 / 132.450 132.050 / 132.450 VOLMET POR SETOR DE FIR FIR BS 132.600 132.600 132.600 132.600 132.600 132.250 132.550 132.150 132.600 132.400 132.250 FIR AZ 132.500 132.500 132.100 132.100 132.500 132.050 132.050 132.050 132.250 132.400 SETOR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 14 15 16 12 13 11 132.150 132.150 132.350 132.300 132.300 132.250 / 132.400 132.250 / 132.400 132.150 132.250 132.250 132.250 132.250 / 132.400 F I R C A I E NA- S OOO F I R A TL ÂN T I C O - S B AO PNB S02 53.85 W041 43.74 PARNAÍBA 365 TELIS NENI P POSPI P URT 235 135.25 125.15 134.80 128.70 REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION WGS84 (I. WGS84) S B AO F I R A TL ÂN T I C O - S B A Z F I R A MA Z Ô N I C A- BUGAT S03 37.15 W029 14.59 MOXIP PEPER S03 06.37 W041 46.41 ISUPI S03 21.89 W040 31.34 OBLEV PUL OB OPVET N01 18.99 W041 27.74 ATEVO N02 16.79 W040 24.81 CROMO DIANA ESMEM - ACC FREQ-VHF UNL VER SETOR/SEE SECTOR A SBAZ UTA AMAZÔNICA - UTA - ACC FREQ-VHF UNL VER SETOR/SEE SECTOR A SBRE UTA RECIFE - UTA - ACC FREQ-VHF UNL VER SETOR/SEE SECTOR A SBAO ATLÂNTICO UIR - UTA 126.65 126.15 133.50 126.35 0 20 40 60 80 20 NM ESCALA/ SCALE: 1:2.000.000 HIGH ALTITUDE 114.10 FLZ UBRUT 179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684 133.57 8861 6649 4684 3452 133.57 8861 6649 4684 3452 133.57 8861 6649 4684 3452 179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684 179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684 9 0 27 1 8 133.57 8861 6649 4684 3452 FL245 FL245 FL245 U T C - 3 U T C - 2 7 3 9 3 4 1 1 2 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 S - 3 S - 2 S - 2 S - 1 S - 2A S - 1A S - 1B S - 1C S - 2B S - 2C S - 3C U L 3 75 322 44 F L 260 250 109 UL 375 150 3 30 F L F L 250 260 260 1 50 3 3 0 F L F L 2 50 26 0 65 U L 6 95 131 311 F L F L 250 2 6 0 UM65 4 0 5 0 F L 250 1 5 9 UM661 047 226 F L F L 2 5 0 260 1 8 5 UM661 0 32 211 F L F L 250 260 12 6 UM6 6 1 0 3 1 2 1 0 F L F L 2 5 0 260 7 8 UN857 047 226 F L F L 2 90 3 00 7 8 UN857 04 6 22 5 F L F L 290 3 0 0 117 UN857 046 225 F L F L 2 90 300 177 UN8 66 0 49 F L 250 122 UN866 047 F L 250 1 19 UN873 046 225 F L F L 3 00 2 9 0 293 40 113 FL FL 260 250 6 0 UZ 18 058 237 F L F L 2 60 2 50 230 UM799 062 241 F L F L 250 260 173 UM799 061 240 F L F L 250 260 1 2 2 UN741 226 F L 260 61 UN866 048 F L 25 0 116 UN866 048 F L 250 228 40 048 F L F L 300 29 0 158 UB623 043 222 F L F L 250 2 60 55 UZ 51 048 228 F L F L 250 260 1 2 2 UN873 047 22 6 F L F L 3 00 2 9 0 1 22 UN873 0 4 8 227 F L F L 300 2 90 114 UN8 7 3 050 229 F L F L 300 290 68 UZ 29 213 F L 260 UM791 3 3 3 3 4 153 F L F L 2 6 0 2 5 0 333 34 153 F L F L 260 250 333 42 153 F L F L 260 2 50 127 UM799 057 236 F L F L 25 0 260 53 U Z 12 113 293 FL FL 250 260 UZ 1 80 UB623 043 223 F L F L 250 260 80 UB623 043 222 F L F L 250 260 119 UB623 0 4 2 221 F L F L 250 26 0 1 8 2 UL 2 0 6 054 232 F L F L 250 260 232 40 052 F L F L 26 0 250 176 UL 20 6 05 2 230 F L F L 25 0 26 0 1 0 4 050 229 F L F L 2 5 0 2 6 0 107 U L 695 1 3 9 319 F L F L 250 260 269 1 3 8 318 F L F L 2 5 0 2 6 0 57 UL 3 7 5 146 3 2 7 F L F L 2 50 2 6 0 11 2 U L 695 1 4 3 3 2 3 F L F L 2 50 26 0 11 2 U L 375 1 4 3 3 2 3 F L F L 2 50 26 0 6 8 U L 69 5 1 4 3 323 F L F L 250 2 60 6 8 U L 375 1 4 3 323 F L F L 250 2 60 U L 695 3 2 U L 3 75 323 3 2 143 F L F L 2 60 250 U L 695 322 44 1 42 F L F L 260 250 61 UN741 2 2 9 F L 2 6 0 193 UN866 050 F L 250 F L F L 250 260 UZ 51 228 43 048 F L F L 260 250 182 UM799 062 242 F L F L 250 260 7 9 UZ 17 1 98 01 8 F L F L 2 6 0 2 5 0 1 3 0 UZ 17 198 019 F L F L 260 2 5 0 257 UZ 55 073 2 5 2 F L F L 250 260 2 6 4 U Z 5 6 07 9 258 F L F L 2 5 0 2 6 0 190 U Z 56 0 7 8 2 5 7 F L F L 25 0 26 0 333 30 153 F L F L 260 250 77 UM791 153 333 F L F L 250 2 6 0 53 U L 6 9 5 143 323 F L F L 250 260 53 U L 3 75 143 323 F L F L 250 260 70 U L 375 143 323 F L F L 2 50 260 70 U L 695 143 323 F L F L 2 50 260 5 0 UN8 5 7 0 4 8 2 2 8 F L F L 250 260 U Z 12 293 36 113 FL FL 260 250 157 UN857 048 226 F L F L 290 300 8 6 UN87 3 048 228 F L F L 300 290 6 7 UN8 7 3 04 9 2 2 8 F L F L 300 290 UZ 5 2 2 9 39 0 5 0 F L F L 260 250 UZ 5 227 40 047 F L F L 260 250 2 2 9 3 1 0 4 9 F L F L 2 6 0 2 5 0 172 UZ 5 048 228 F L F L 250 260 223 UZ 5 047 226 F L F L 250 260 UZ 19 40 198 019 F L F L 250 260 U Z 1 2 3 2 4 4 0 F L F L 260 250 U Z 12 227 247 260 UN741 F L 143 24 F L 250 26 0 322 F L 1 42 1 34 250 2 60 3 23 U L 3 75 F L F L 1 42 250 2 60 3 23 U L 695 F L F L 258 4 0 2 60 2 50 079 F L F L 229 4 0 2 60 F L 274 30 260 250 094 F L F L U W44 U W44 U L 375 U L 69 5 U Z 18 UN741 229 151 260 UN741 F L 0 5 0 22 250 2 6 0 22 9 F L F L 21 24 045 1 7 8 2 5 0 260 224 UZ 51 F L F L 048 197 250 260 227 UZ 51 F L F L 047 192 250 260 2 26 UZ 51 F L F L 046 1 28 2 50 26 0 2 2 5 UZ 51 F L F L 257 1 8 1 260 250 078 U Z 1 8 F L F L 144 20 250 260 324 F L F L 274 4 0 2 6 0 2 5 0 095 F L F L 2 7 5 90 26 0 25 0 095 U W44 F L F L UL 3 75 144 152 7 4 2 5 0 2 6 0 332 UM791 F L F L 225 1 25 2 60 UN741 F L 23 123 40 250 260 303 F L F L 162 40 250 260 342 F L F L 2 4 8 173 260 250 068 UL 54 0 F L F L 246 3 3 0 26 0 250 067 UL 540 F L F L 247 85 260 25 0 06 8 UL 54 0 F L F L UZ 5 9 UZ 81 U Z 12 113 FL 250 83 293 260 FL 0 5 1 106 250 260 2 3 1 UB6 2 3 F L F L 123 8 1 2 50 2 60 303 U Z 81 F L F L 2 0 8 2 60 251 F L 1 23 77 250 260 30 3 U Z 81 F L F L 64 UZ 61 072 F L 250

0 H4 H3 1 0 CARTA DE ROTA (ENRC) 1 0 1 · IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO /Radio aid frequency COORDENADAS DO AUXÍLIO

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Page 1: 0 H4 H3 1 0 CARTA DE ROTA (ENRC) 1 0 1 · IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO /Radio aid frequency COORDENADAS DO AUXÍLIO

300

S03 51.60

NORR

O

N

W032 25.80

NORONHA82SBFZ

LH 25

190

SBFN

LH 18

V

23

SBPB

LH 25

V

2902

SWBE

-H 15

113.40

S03 51.40

FNRR

N

F

W032 25.80

NORONHA

ARUNUS00 34.35

W027 19.68

ARUSI

BODAKN01 35.92

W029 59.78

BUTAPS00 15.83

W027 08.22

EGIMIN06 00.00

W036 20.00

EG

UP

A

ERETUN03 07.70

W028 48.00

FEMURS03 38.04

W034 02.17

CARVEN02 41.96

W035 06.96

CRUDEN01 44.25

W033 32.98

DEKONN05 13.00

W031 37.90

DIGORN00 40.00

W028 40.00

DIKEBN04 29.87

W034 09.29

KO

DO

S

MAGNOS01 44.63

W035 27.65

MEDALS00 49.97

W031 05.19

INTOLS01 21.65

W032 49.89

JOBERS00 56.79

W037 02.88

PUGSAN01 04.80

W029 16.16

RAKUDN03 24.54

W029 11.04

REGISS03 03.54

W028 53.44

RELESN00 22.98

W030 32.49

NANIK

NEMOL

NEURAS00 56.18

W030 54.85

NOISEN01 23.67

W029 42.55

OBKUTN03 25.83

W032 37.10

ORARON02 14.83

W030 55.37

GUTOIS04 07.27

W039 40.07

TASILN04 00.30

W029 59.40U

DIG

A

UKEDI

VUKIRS01 55.88

W029 58.59

MU

GDI

PO

SPI

ESDABS03 44.39

W040 05.90

LOGOX

PUGUNN00 13.74

W030 18.70

SAKSIN00 50.62

W034 02.43

SALPUN00 26.59

W031 52.64

ESLELN00 55.81

W040 46.93

EGBIRN03 49.58

W038 14.95

XOLER

PABIRN02 55.27

W031 53.18

VUNOKS02 38.28

W033 30.53

UTRAMS03 16.30

W032 07.27

PUDLAS02 10.47

W041 51.33

MAVKON05 00.00

W040 00.00

BOBONS03 04.04

W035 23.69

VUKSU

NIMRAS03 43.57

W040 42.07

NUXANS02 43.11

W040 11.94

NISNOS02 30.40

W041 29.03

OPRUDS02 02.89

W041 14.76

MEBNUN00 30.21

W039 55.99

OB

GA

P

VUREMN04 21.96

W039 03.17

15º W

16º W

17º W

18º W

21º W20º W

19º W

04º S 04º S

00º N

00º N

04º N 04º N

040º W

040º W

036º W

036º W

032º W

032º W

028º W

028º W

H1

H2

DECEA

H3

H4

H5

H6

H7H8

H9

PAME-RJ

GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS

ESCALA

H4SCALE

1 : 2.000.000

ESPAÇO AÉREO SUPERIOR

EFFECTIVE

CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS

EFETIVAÇÃO/

CARTA DE ROTA (ENRC)ENROUTE CHART (ENRC)

BRASIL

INSTITUTO DE CARTOGRAFIA

AERONAUTICA'

8072

64 56 48 40 3224

64 56 48 40 3224

7280

16

08

�»¿

08

16

24

32

40 40

32

16

24

08

�»¿

08

16

BOA VISTA

TABATINGA

RIO BRANCOPORTO

VELHO

MANAUS BELE'M

MACAPA'

FORTALEZA

SA~O LUIS

RECIFE

SALVADOR

CUIABA'

BRASI'LIA

CAMPO

GRANDE

RIO DE JANEIRO

PORTO ALEGRE

SA~O PAULO

BR

A S IL

BOA VISTA

TABATINGA

RIO BRANCOPORTO

VELHO

MANAUS BELE'M

MACAPA'

FORTALEZA

SA~O LUIS

RECIFE

SALVADOR

CUIABA'

BRASI'LIA

CAMPO

GRANDE

RIO DE JANEIRO

PORTO ALEGRE

SA~O PAULO

BR

A S IL

DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO

INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA

AS LINHAS ISOGÔNICAS SÃO VÁLIDAS PARA O PERÍODO 2013 - 2018

THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2013 - 2018

PROJEÇÃO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES N04 31 49.6 e S03 03 00.2

LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS N04 31 49.6 e S03 03 00.2

ENR 6.14

SCALE

1 : 2.000.000

H3ESCALA

INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator

CLASSIFICAÇÃO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR

ATS airspace classification and lower and upper limit

SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector

FREQUÊNCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector

NOME DA TMA / TMA name

CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR

ATS airspace classification and lower and upper limit

ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA

FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency

NOME DA CTR / CTR name

CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIORAirspace classification and lower and upper limit

ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR

FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency

IDENTIFICAÇÃO DA ÁREA / Area identification

LIMITE SUPERIOR / Upper limit

LIMITE INFERIOR / Lower limit

LIMITE LATERAL / Lateral limit

ÁREA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict

P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous

DESIGNADOR DA ROTA ATS / ATS route designator DISTÂNCIA EM NM / Distance in NM

SENTIDO DE VOO / Flight directionRUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading

LIMITE DE TMA / TMA boundary

LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary

FUSO HORÁRIO / Time zone

LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line

LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO PARA UM NDB

Bearing line outbound from report point to NDB

RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading

IDENTIFICAÇÃO DO NDB / NDB identification

FREQUÊNCIA DO NDB / NDB frequency

LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO

Bearing line outbound from VOR to report point IDENTIFICAÇÃO DO VOR / VOR Identification

FREQUÊNCIA DO VOR / VOR frequency

.

Minimum flight level

NÍVEL MÍNIMO DE VOO /

Controlled airspace

LIMITE DE SETOR DE FREQUÊNCIA /

Frequency sector boundary

Area detailed in the ARC

ÁREA DETALHADA EM ARC /

RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading

1) REPRESENTAÇÃO GRÁFICA / Grafic representation :

2) SENTIDO DE VOO / Flight direction :

SENTIDO ÚNICO / One way

9

0

27

18

ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north

ROTA ATS / Ats route

ROTA DE ASSESSORAMENTO / Advisory route

ROTA DE INFORMAÇÃO / Information route

DUPLO SENTIDO / Two way

ALTITUDE MÍNIMA DE ÁREA / Minimum area altitude

ROTA DE NAVAGAÇÃO DE ÁREA / Area Navegation Route

FRONTEIRA INTERNACIONAL /

International boundary

FRONTEIRA NACIONAL /

National boundary

Elevação em pésElevation in feet

Iluminacão mínimaMinimum lighting

Comprimento da maior pista, emcentenas de metros

length of the longest runway in

hundreds of metters

Pista pavimentadaHard surface runway

VFR

IFR

ESPAÇO AÉREO CONTROLADO (CTA) /

LIMITE DE CTR / CTR boundary

Compulsory

ROTA ATS CONVENCIONAL

ATS

Compulsório/ On Request

ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET

ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA - RNAV

Air Navegation Route - RNAV

FLY BYFLY OVER FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY OVERFLY BY FLY BYFLY OVER FLY BY FLY BY FLY BYFLY BYFLY OVER FLY OVER FLY OVER

CompulsoryA pedidoCompulsório

On Request

FLY BYFLY OVER FLY OVER FLY BYFLY OVER FLY BY FLY BY FLY BYFLY BYFLY OVER FLY OVER FLY OVER

CompulsoryA pedidoCompulsório

On Request CompulsoryA pedidoCompulsório

On Request

A pedido/ Compulsório/Compulsory A pedido/On Request

ATS Route

XXXX

XXX XXX XXX

XXX XXX XXX.XX

SBX XXX

FIR

LEGENDA/LEGEND

FLIGHT INFORMATION REGION

..

TERMINAL CONTROL AREA

..

CONTROL ZONE

..

CONDITIONED AIRSPACE

ATS ROUTES

GENERAL

REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIR)

.

..

..

ZONA DE CONTROLE (CTR) /

ESPAÇO AÉREO CONDICIONADO /

GENERALIDADES /

NÍVEIS DE CRUZEIRO/CRUISING LEVELS

ALTÍMETRO :

1013.2 HPA

29.92 POL 760 MM

RUMOS MAGNE'TCOS

altimeter setting :

1013.2 HPA

29,92 Ins 760 MM

magnetic bearing

IFR FLIGHT

CRUISING LEVELS

except those cases

provided in the

Enroute Charts to

keep flight level

continuity in some

airway

Within the one-way airways,

all levels are available,

regardless the quadrant

to be flown

EXCETO OS CASOS

PREVISTOS NAS CARTAS

DE ROTA PARA

EM ALGUMAS AEROVIAS

DISPONÍVEIS, INDEPENDENTE

DO QUADRANTE A SER VOADO

ALTÍMETRO

1013.2 HPA

29.92 POL 760 MM

RUMOS MAGNÉTICOS

VFR FLIGHT

altimeter setting :

29,92 Ins 760 MM

magnetic bearing

1013.2 HPA

ETC ETC

359º

180º

180º

000º

179º

179º

359º

179º

180º

180º

359º

179º

000º

000º

359º

000º

VOOS IFR VOOS VFR

TODOS OS NÍVEIS ESTÃO

NAS AEROVIAS DE MÃO ÚNICA,

CONTINUIDADE DE NÍVEIS

NÍVEIS DE CRUZEIRO

20 2000

40 4000

60 6000

80 8000

100 10000

120 12000

140 14000

160 16000

180 18000

200 20000

220 22000

240 24000

260 26000

280 28000

300 30000

320 32000

340 34000

360 36000

380 38000

400 40000

430 43000

470 47000

30 3000

50 5000

70 7000

90 9000

110 11000

130 13000

150 15000

170 17000

190 19000

210 21000

230 23000

250 25000

270 27000

290 29000

310 31000

330 33000

350 35000

370 37000

390 39000

410 41000

450 45000

490 49000

530 53000510 51000

FL PÉSFL PÉS

FL PÉSFL PÉS

45 4500

65 6500

85 8500

105 10500

125 12500

145 14500

35 3500

55 5500

75 7500

95 9500

115 11500

135 13500

ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY

ROTAS ATS - IDENTIFICAÇÃO / SIMBOLOGIA

TMA

CTR

APP

APP

ÁREA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) /

AERÓDROMO /

V

AERODROME

2169 LH 32

REPORTING POINTSPONTOS DE NOTIFICAÇÃO /

RADIO AIDS

NDBVOR/DME

AUXÍLIOS - RÁDIO /VOR

XXX XXXFLXXX FLXXXXX

FL XXX

XXXXXXX - SBXX

G XXX - MSL XXX

S - X

XXX

A FLXXX - FLXXX

D XXXX' - FLXXX

XXX.XX XXX.XX

XXX.XX XXX.XX

XXXXXXX

D XXX - FLXXX

XXX.XX

XXX

SBX XXX

FL XXX

XXX

XX

XXXX

X

XXX.XX

13 OCT 16 18/2016

SBX XXX

FL XXX

XXX

NOME DO AUXÍILIO RÁDIO / Radio aid name

IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification

FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO /Radio aid frequency

COORDENADAS DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid coordinates

X

X

X000.00000

XXX

XXXXXXX

S 00 00.00 W000 00.00

CÓDIGO MORSE - Morse Code

AIRAC AMDT - AIP

ARC FORTALEZA

9

0

27

18

MOVGAMOVGA

MUBSA

DAKAPN00 00.00

W039 00.00

VAMUSN02 55.24

W037 29.10

MOTBUN05 46.22

W035 59.93

IRURA

ABUCU IBAGAPROSTRODIT

KOGSU

BOBAV

DABEK EGDUG

NISRU

VADIR

ABUCU

FIR A

MA

NIC

A - S

BA

ZFIR R

ECIF

E - S

BR

E

FIR ATLÂNTICO - SBAO

SBRE

FIR RECIFE -

FIR D

AKAR O

CEAN

IC - G

OO

O

FIR ATLÂN

TICO - SBAO

MUBSA

FIR RE

123.95

123.95

123.95

123.95

123.95

123.95

124.90

124.90

124.90

124.90

124.90

124.90

132.525

132.525

123.95

FIR CW

132.450

132.450

132.450

132.450

132.450

132.450

132.450

132.050

132.050 / 132.450

132.050 / 132.450

132.050 / 132.450

132.050 / 132.450

VOLMET POR SETOR DE FIR

FIR BS

132.600

132.600

132.600

132.600

132.600

132.250

132.550

132.150

132.600132.400 132.250

FIR AZ

132.500

132.500

132.100

132.100

132.500

132.050

132.050

132.050

132.250

132.400

SETOR

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

14

15

16

12

13

11

132.150

132.150

132.350

132.300

132.300

132.250 / 132.400

132.250 / 132.400

132.150

132.250

132.250

132.250

132.250 / 132.400

FIR

CAIENA

- SOOO

FIR

ATLÂNTI

CO - S

BAO

PNB

S02 53.85 W041 43.74

PARNAÍBA

365

TELIS

NE

NIP

PO

SPI

B

N

P

URT235

135.25 125.15

134.80 128.70

REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION WGS84 (I. WGS84)

SBAO

FIR ATLÂNTICO -

SBAZ

FIR AMAZÔNICA -

BUGATS03 37.15

W029 14.59

MOXIP

PEPERS03 06.37

W041 46.41ISUPI

S03 21.89W040 31.34

OB

LE

VP

UL

OB

OPVETN01 18.99

W041 27.74

ATEVON02 16.79

W040 24.81

CROMO

DIANA

ESMEM

-

ACC

FREQ-VHF

UNL

VER SETOR/SEE SECTOR

A

SBAZUTA AMAZÔNICA -

UTA

-

ACC

FREQ-VHF

UNL

VER SETOR/SEE SECTOR

A

SBREUTA RECIFE -

UTA

-

ACC

FREQ-VHF

UNL

VER SETOR/SEE SECTOR

A

SBAOATLÂNTICO UIR -

UTA

126.65 126.15

133.50 126.35

0 20 40 60 8020 NM

ESCALA/ SCALE: 1:2.000.000

HIGH ALTITUDE

114.10FLZ

UBRUT

179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684

133.57 8861 6649 4684 3452

133.57 8861 6649 4684 3452

133.57 8861 6649 4684 3452

179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684

179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684

9

0

27

18

133.57 8861 6649 4684 3452

FL245

FL245

FL245

UTC-3

UTC-2

73 9

3

41

12

01

01

01

01 0

1

01

01

01 0

1

01

01

S - 3

S - 2

S - 2

S - 1

S - 2A

S - 1A

S - 1B

S - 1C

S - 2B

S - 2C

S - 3C

UL375

322

44

FL260

250

109

UL375

150

330

FL

FL

250

260

260

150

330

FL

FL

250

260

65

UL695

131

311

FL

FL

250

260

UM

654

050

FL250

159

UM

661

047

226

FL

FL

250

260

185

UM

661

032

211

FL

FL

250

260

126

UM

661

031

210

FL

FL

250

260

78

UN857

047

226

FL

FL

290

300

78

UN857

046

225

FL

FL

290

300

117

UN857

046

225

FL

FL

290

300

177

UN866

049

FL250

122

UN866

047

FL250

119

UN873

046

225

FL

FL

300

290

29340

113FLFL 260250

60

UZ18

058

237

FL

FL

260

250

230

UM799

062

241

FL

FL

250

260

173

UM799

061

240

FL

FL

250

260

122

UN741

226

FL260

61

UN866

048

FL250

116

UN866

048

FL250

228

40

048

FL

FL

300

290

158

UB623

043

222

FL

FL

250

260

55

UZ51

048

228

FL

FL

250

260

122

UN873

047

226

FL

FL

300

290

122

UN873

048

227

FL

FL

300

290

114

UN873

050

229

FL

FL

300

290

68

UZ29

213

FL260

UM791

333

34

153

FL

FL

260

250

333

34

153

FL

FL

260

250

33342

153

FL

FL

260

250

127

UM799

057

236

FL

FL

250

260

53

UZ12113 293FL FL250 260

UZ1

80

UB623

043

223

FL

FL

250

260

80

UB623

043

222

FL

FL

250

260

119

UB623

042

221

FL

FL

250

260

182

UL206

054

232

FL

FL

250

260

232

40

052

FL

FL

260

250

176

UL206

052

230

FL

FL

250

260

104

050

229

FL

FL

250

260

107

UL695

139

319

FL

FL

250

260

269138

318

FL

FL

250

260

57

UL375

146

327

FL

FL

250

260

112

UL695

143

323

FL

FL

250

260

112

UL375

143

323

FL

FL

250

260

68

UL695

143

323

FL

FL

250

260

68

UL375

143

323

FL

FL

250

260

UL695

32

UL375

323

32

143

FL

FL

260

250

UL695

322

44

142

FL

FL

260

250

61

UN741

229

FL260

193

UN866

050

FL250

FL

FL

250

260

UZ51

228

43

048

FL

FL

260

250

182

UM799

062

242

FL

FL

250

260

79

UZ17

198

018

FL

FL

260

250

130

UZ17

198

019

FL

FL

260

250

257U

Z55

073

252

FL

FL

250

260

264UZ56

079

258

FL

FL

250

260

190UZ56

078

257

FL

FL

250

260

333

30

153

FL

FL

260

250

77

UM791

153

333

FL

FL

250

260

53

UL695

143

323

FL

FL

250

260

53

UL375

143

323

FL

FL

250

260

70

UL375

143

323

FL

FL

250

260

70

UL695

143

323

FL

FL

250

260

50

UN857

048

228

FL

FL

250

260

UZ12 29336

113FLFL 260250

157

UN857

048

226

FL

FL

290

300

86

UN873

048

228

FL

FL

300

290

67

UN873

049

228

FL

FL

300

290U

Z5

229

39

050

FL

FL

260

250

UZ5

227

40

047

FL

FL

260

250

229

31

049

FL

FL

260

250

172

UZ5

048

228

FL

FL

250

260

223

UZ5

047

226

FL

FL

250

260

UZ19

40

198

019

FL

FL

250

260

UZ12

324

40

FL

FL

260

250

UZ12

227

247

260

UN741

FL

143

24FL

250

260

322

FL

142

134

250

260

323

UL375

FL

FL

142250

260

323

UL695

FL

FL

258

40

260

250

079

FL

FL

229

40

260

FL

274

30

260

250

094

FL

FL

UW44

UW44

UL375

UL695

UZ18U

N741

229

151

260

UN741

FL

050

22

250

260

229

FL

FL

21

24

045

178

250

260

224

UZ51

FL

FL

048

197

250

260227

UZ51

FL

FL

047

192

250

260

226

UZ51

FL

FL

046

128

250

260

225

UZ51

FL

FL

257

181

260

250

078

UZ18

FL

FL

144

20

250

260

324

FL

FL

274

40

260

250095

FL

FL

275

90260

250

095UW44

FLFL

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