Ganhos Econômicos e Ambientais

Soluções Scania

100 anos produzindo ônibus

1.000 patentes nesta década

125 anosde existência

Líder em conectividade

líder em produtos para transporte pesado de

carga e passageiros

líder em soluções sustentáveis

Unidadesde produção

1891 Suécia1957 Brasil1964 Holanda1976 Argentina1992 França1993 Polônia2013 Índia

UNIDADES DE VENDAS E SERVIÇOSMais de 1.600 oficinasMais de 1.000 pontos de vendasDistribuição direta de 95% dos produtosMais de 95% de disponibilidade de peçasAssistência 24h

NÚMERO DE COLABORADORES41.500 em todo o mundo(2/3 fora da Suécia)(17.000 na rede própria)

Unidades de produção

Centro regional de produtos

Unidades de vendas e serviços

Centros de distribuição de peças

Ser líder em transporte sustentável, fornecendo máxima economia operacional e eficiência aos clientes, por meio da oferta de soluções customizadas com caminhões, ônibus, motores e serviços da

marca.

COMPROMISSO SCANIA

REDUÇÃO DE CO2

NÃO EXISTE UMA ÚNICA SOLUÇÃO

Maturidade Comercial

Disponibilidade Infraestrutura

Portfólio

Biodiesel

-66%

HVO

-90%

GNV

-15%

Biometano

-85%

Etanol

-90%

Híbrido

-92%

REDUÇÃO DE CO2

0123456789

10Fonte: ANFAVEA

Maturidade Tecnológica

Custo da Tecnologia

MEL

HO

RPI

OR

DAS TECNOLOGIAS LIMPASANÁLISE

BIOMETANO&GNV

SETOR

Potencial Produção

de BIOMETANO

Resíduos Urbanos

4,3 milhões

de m³/dia

Pecuária

35,4 milhões

de m³/dia

Agrícola

47,8 milhões

de m³/dia

Potencial Total

100 milhões

de m³/dia

Sucroalcooleiros

13,8 milhões

de m³/dia

POTENCIALMERCADOLÓGICO

BIOMETANO NO BRASIL

um caminho até oGÁS NATURAL

importante redução de emissõesinteressante redução de custo

BIOMETANO

EXPERIÊNCIA COM GÁS

MOTOR SCANIA EURO 6 A GÁS

MOTORMULTICOMBUSTIVEL

O motor é movido a GNV ou Biometano ou a mistura dos dois em qualquer proporçãoTorque semelhante ao motor

diesel

COMBUSTÃOESTEQUIOMÉTRICA

O motor se autoparametriza segundo a segundo

GRUPO GERADOR DE ELETRICIDADE C/MOTOR SCANIA A GNV

Produz energia elétricapara a compressão

EFICIÊNCIA NOABASTECIMENTO

Compressores comalta performance

COMPARATIVO ENTRE OS MOTORESDIESEL GÁS

O ar é comprimido a alta temperatura O combustível e o ar são pré-misturados

O combustível injetado queima por autoignição A mistura ar/combustível inicia a combustão por velas

A taxa de compressão 18:1 A taxa de compressão 11:1

A pressão na câmara esta entre 180 e 200 bar A pressão na câmara esta entre 80 e 140 bar

Eficiência de 42% Eficiência do motor Scania 40%

Ruído característico Nível de ruído inferior em 20%

EURO 6 A GÁSMOTOR SCANIA

GNVDIESEL BIOMETANOBIODIESEL ETANOL

1341 1032 794 406 204Volume total de CO2emitido (gramas/10Km)

0% -23% -41% -70% -85%Redução de Emissãocomparado com Diesel

POLUIÇÃO GLOBAL CO2

Norma Ambiental

Nível de ruído motor GNV: 20% menor em relação motor Diesel

EMISSÕES EURO 6

EMISSÕES Nox PM CO NMHC CH4 NH3

g/kWh g/kWh g/kWh g/kWh g/kWh Ppm

Diesel Euro V 2,0 0,03 4 0,55 1,1 25

Norma Euro 6 0,46 0,01 4 0,16 0,5 10

Motor Scania a Gás 0,28 0,0032 0,41 0,01 0,17 7,2

POLUIÇÃO LOCAL

Comparativo de CUSTOS

Consumo 1 1Manutenção 1,50 1Arla --- 1R$ comb. 0,6 1TCO 0,75 1

Portfolio de PRODUTOS

gnv/Biometano

280 CV

340 CV

410 CV

EM

2019!

GNV - Biometano

Importante redução de emissões

Interessante redução de custo

Transporte SustentavelCombustivel mais

econômico que o dieselMenosruidoso

Up Time

4x2 ou 6x2 ou 6x4 ou 8x2 Motores com 280Hp ou 340 Hp ou 410hp

Mais seguro (ABS e retarder)

Autonomia de mais de 300 km

Suspensão pneumática

reforçada

Troca de marchas mais suave

Mais limpo, com mínimo nível de emissões

Frota pode ser 100% controlada

é uma realidade !!!

Obrigado