REGULAMENTOSREGULAMENTOSDEDE

TRÁFEGO AÉREOTRÁFEGO AÉREO

Origem dos RegulamentosOrigem dos Regulamentos

HistóricoHistórico

– Primeira Guerra Mundial (1914-1918)Primeira Guerra Mundial (1914-1918)

– Conferência da Paz (1919)Conferência da Paz (1919) definiu a soberania do espaço aéreodefiniu a soberania do espaço aéreo criou a CINAcriou a CINA

– Convenção de Varsóvia (1929)Convenção de Varsóvia (1929) padronização :padronização :

– BilhetesBilhetes– Notas de bagagemNotas de bagagem– Cartas aeronáuticasCartas aeronáuticas

Origem dos RegulamentosOrigem dos Regulamentos

Histórico Histórico

– Segunda Guerra Mundial (1939-1945)Segunda Guerra Mundial (1939-1945)

– Convenção de Chicago (1944)Convenção de Chicago (1944) Desenvolvimento da Aviação CivilDesenvolvimento da Aviação Civil

Acordos internacionaisAcordos internacionais

Estabelecimento da ICAOEstabelecimento da ICAO

Convenção de ChicagoConvenção de ChicagoTermo de Participação e AdesãoTermo de Participação e Adesão

ICAOICAOORGANIZAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL (OACI)ORGANIZAÇÃO DA AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL (OACI)

– Fundada em outubro de 1947Fundada em outubro de 1947– Sede em Montreal, CanadáSede em Montreal, Canadá– Objetivos principaisObjetivos principais

Estabelecer padrões Estabelecer padrões

Desenvolver a Aviação CivilDesenvolver a Aviação Civil

Promover a Segurança de VooPromover a Segurança de Voo

Anexos da ICAOAnexos da ICAOSão Normas internacionais e Métodos recomendados publicados São Normas internacionais e Métodos recomendados publicados

pela OACI contendo características físicas, configuração, pela OACI contendo características físicas, configuração, performance e procedimentos. São 18:performance e procedimentos. São 18:

Anexo 1 - Licença de pessoal Anexo 1 - Licença de pessoal Anexo 2 - Regras do arAnexo 2 - Regras do arAnexo 3 - Serviço de Meteorologia Anexo 3 - Serviço de Meteorologia Anexo 4 - Cartas Aeronáuticas Anexo 4 - Cartas Aeronáuticas Anexo 5 - Unidades de MedidaAnexo 5 - Unidades de MedidaAnexo 6 - Operação de Aeronaves Anexo 6 - Operação de Aeronaves Anexo 7 - Marcas de Nacionalidade e de Registro Anexo 7 - Marcas de Nacionalidade e de Registro Anexo 8 - AeronavegabilidadeAnexo 8 - AeronavegabilidadeAnexo 9 - Facilitação Anexo 9 - Facilitação Anexo 10 - Telecomunicações Aeronáuticas Anexo 10 - Telecomunicações Aeronáuticas Anexo 11 - Serviços de Tráfego Aéreo Anexo 11 - Serviços de Tráfego Aéreo Anexo 12 - Busca e Salvamento Anexo 12 - Busca e Salvamento Anexo 13 - Investigação de Acidentes Aeronáuticos Anexo 13 - Investigação de Acidentes Aeronáuticos Anexo 14 - AeródromosAnexo 14 - AeródromosAnexo 15 - Serviço de Informações Aeronáuticas Anexo 15 - Serviço de Informações Aeronáuticas Anexo 16 - Proteção do Meio Ambiente Anexo 16 - Proteção do Meio Ambiente Anexo 17 - Segurança Anexo 17 - Segurança Anexo 18 - Transporte Seguro de Mercadorias Perigosas Anexo 18 - Transporte Seguro de Mercadorias Perigosas

O Anexo que trata de todos os requisitos, exigências, O Anexo que trata de todos os requisitos, exigências, conhecimentos, exames, formatação do conhecimento e conhecimentos, exames, formatação do conhecimento e competências do competências do AeronautaAeronauta, é o anexo nº, é o anexo nº

11 Licença de PessoalLicença de Pessoal

1 1 1 1 1 1 11 1 1 11 1 1 1 1

1 1 11

Regulamentação NacionalRegulamentação Nacional

No Brasil, a tarefa de adequar as normas No Brasil, a tarefa de adequar as normas nacionais com o contexto internacional, nacionais com o contexto internacional, orientado pela ICAO, concerne ao DECEA e à orientado pela ICAO, concerne ao DECEA e à ANAC, no que diz respeito às respectivas ANAC, no que diz respeito às respectivas áreas de atuação.áreas de atuação.

Qualquer Qualquer diferençadiferença da regulamentação da regulamentação nacional, em relação à padronização, deve nacional, em relação à padronização, deve ser notificada à ICAO e constar da parte GEN ser notificada à ICAO e constar da parte GEN do Manual AIP do país, para que todos os do Manual AIP do país, para que todos os países membros tomem o devido países membros tomem o devido conhecimento.conhecimento.

Convenções da ICAOConvenções da ICAOFraseologia PadrãoFraseologia Padrão

Para prover mútuo entendimento, reduzindo as Para prover mútuo entendimento, reduzindo as transmissões.transmissões.

Alfabeto FonéticoAlfabeto Fonético

Convenções da ICAOConvenções da ICAO

Unidades de MedidasUnidades de Medidas

Distâncias............................................. Km e NM

Altitudes, alturas e elevações............... Ft (pés)

Pequenas distâncias horizontais.......... M (metros)

Velocidade Horizontal.......................... Km/h; NM/h (Kt); Mach (M)

Velocidade Vertical .............................. Ft/min

Velocidade do Vento............................. Kt (nós)

Convenções da ICAOConvenções da ICAOUnidades de MedidasUnidades de Medidas

Direção do Vento................................... Graus magnéticos

Visibilidade............................................ Metros até 5000 ou Km

Ajuste do Altímetro............................... Hpa (Hectopascal)

Temperatura......................................... ° C (Graus centígrados)

Peso................. Kg (Kilograma)

Horas e minutos:

UTC (00:00Z até 23:59Z)

SACSACSISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRO SISTEMA DE AVIAÇÃO CIVIL BRASILEIRO

– Criado em 12/09/69, decreto nº 65.144Criado em 12/09/69, decreto nº 65.144– Finalidade: organizar a aviação civil,Finalidade: organizar a aviação civil, fontefonte e e sedesede de de reserva mobilizávelreserva mobilizável

O SAC compõe o O SAC compõe o Poder AeroespacialPoder Aeroespacial, composto , composto por:por:

– Aviação CivilAviação Civil– Aviação MilitarAviação Militar– Indústria AeroespacialIndústria Aeroespacial– Infraestrutura AeronáuticaInfraestrutura Aeronáutica– Complexo Científico-TecnológicoComplexo Científico-Tecnológico

Autoridades AeronáuticasAutoridades AeronáuticasMINISTÉRIO

DA DEFESA

COMAER INFRAERO ANAC

DECEA

CINDACTA

GER

SAC

DTCEA

Autoridades AeronáuticasAutoridades AeronáuticasMINISTÉRIO

DA DEFESA

COMAER INFRAERO ANAC

DECEA

CINDACTA

GER

SAC

DTCEA

SACSACSSistema de istema de AAviação viação CCivilivil

ANAC

GER

SAC

ANACANACAgência Nacional de Aviação CivilAgência Nacional de Aviação Civil

É o órgão central do É o órgão central do Sistema de Aviação CivilSistema de Aviação Civil - -SACSAC, responsável pela regulação e fiscalização , responsável pela regulação e fiscalização da aviação civil brasileira e da infra-estrutura da aviação civil brasileira e da infra-estrutura aeronáutica e aeroportuária civil. aeronáutica e aeroportuária civil.

Foi criada em 27/09/2005, através da Lei nº Foi criada em 27/09/2005, através da Lei nº 11.182 e substituiu o antigo DAC 11.182 e substituiu o antigo DAC (Departamento de Aviação Civil), criado em (Departamento de Aviação Civil), criado em 1931.1931.

Trata de assuntos, entre outros, pertinentes a:Trata de assuntos, entre outros, pertinentes a:– LicençasLicenças– Registro e vistoria de aeronavesRegistro e vistoria de aeronaves– Tarifas aeroportuáriasTarifas aeroportuárias– Serviços aéreosServiços aéreos

As GER são órgãos regionais e atuam como elo As GER são órgãos regionais e atuam como elo de ligação entre a ANAC e a comunidade de ligação entre a ANAC e a comunidade aeronáutica exercendo as funções de fiscalização aeronáutica exercendo as funções de fiscalização e orientação nas diversas áreas de atuação do e orientação nas diversas áreas de atuação do sistema com o objetivo de descentralizar as sistema com o objetivo de descentralizar as atividades que competem à ANAC.atividades que competem à ANAC.

Coordenar as atividades referentes à instrução Coordenar as atividades referentes à instrução profissional e aos estudos e pesquisas relativos ao profissional e aos estudos e pesquisas relativos ao transporte aéreo e à infra-estrutura aeroportuária.transporte aéreo e à infra-estrutura aeroportuária.

São 7 GER.São 7 GER.

GERGERGERÊNCIAS REGIONAISGERÊNCIAS REGIONAIS

GER 4

GER 3

GER 6

GER 2

GER 7

GER 1

GER 5

Localização das GERLocalização das GER

As SAC são representantes locais e As SAC são representantes locais e concretiza a fiscalização das atividades concretiza a fiscalização das atividades que competem à ANAC especificamente que competem à ANAC especificamente no aeroporto onde são instaladas.no aeroporto onde são instaladas.

É diretamente subordinada às GER.É diretamente subordinada às GER.

SEÇÃO DE AVIAÇÃO CIVILSEÇÃO DE AVIAÇÃO CIVILSACSAC

Ainda fazem parte do Sistema de Aviação Civil – SAC :

• empresas aéreas• aviação geral• táxi aéreo• escolas de aviação civil• oficinas de manutenção de ACFT• indústria aeronáutica• entidades de ensino superior• entidades aerodesportivas

Autoridades AeronáuticasAutoridades AeronáuticasMINISTÉRIO

DA DEFESA

COMAER INFRAERO ANAC

DECEA

CINDACTA

GER

SAC

DTCEA

COMAERCOMAERComando da AeronáuticaComando da Aeronáutica

Inicialmente chamado de Ministério da Aeronáutica (MAER), o Comando da Aeronáutica foi criado em 1941 e tem a função de normatizar, coordenar, controlar e supervisionar as atividades relacionadas ao monitoramento e defesa do território nacional, instalando, operando e efetuando manutenção nos equipamentos utilizados, por exemplo, no Controle de Tráfego Aéreo e na FAB.

SISCEABSISCEABSisSistema de tema de CControle do ontrole do EEspaço spaço AAéreo éreo BBrasileirorasileiro

DECEA

CINDACTA

DTCEA

DECEADECEADepartamento de Controle do Espaço AéreoDepartamento de Controle do Espaço Aéreo

Órgão central do SISCEAB e pertencente ao Comando da Aeronáutica, tem a função de normatizar, coordenar, controlar e supervisionar as atividades relacionadas ao tráfego aéreo.

• dá instrução e treinamento a pessoal• elabora cartas e manuais nacionais

CINDACTACINDACTACentro Integrado de Defesa Aérea e Centro Integrado de Defesa Aérea e

Controle de Tráfego AéreoControle de Tráfego Aéreo

São órgãos regionais e subordinados ao DECEA, prestando os Serviços de Tráfego Aéreo em suas áreas.

São quatro: • Cindacta I – Brasília• Cindacta II – Curitiba• Cindacta III – Recife• Cindacta IV – Manaus

FIR

ATLÂNTICO

C I N DA C TA I V

RDA A MA ZÔNICASRR AMAZÔN ICA

F IR / U TA BRA SIL IARDA BRAS IL IASRR BR AS IL IA

F IR / U TA C U R IT IB AR DA C U R IT IB AS R R C U R IT IB A

F IR / U TA R EC IF E

RDA RE CIFES RR RE CIFE

F IR / U TA AMAZÔN ICA FER NA N DO DE N ORO NHA

S .P E DR OS .PA U L O

T R INDA DEM A R T IM VA Z

C I N DA C TA I I I

C I N DA C TA I

C I N DA C TA I I

DTCEADTCEADestacamento de Controle do Espaço AéreoDestacamento de Controle do Espaço Aéreo

Órgão local, subordinado a um dos CINDACTA, tem a função de executar localmente as atividades relacionadas ao tráfego aéreo.

• Torre de Controle (TWR)• Controle de Aproximação / Saída (APP)• Centro de Controle de Área (ACC)

Autoridades AeronáuticasAutoridades AeronáuticasMINISTÉRIO

DA DEFESA

COMAER INFRAERO ANAC

DECEA

CINDACTA

GER

SAC

DTCEA

INFRAEROINFRAEROEmpresa Brasileira de Infra-Estrutura AeroportuáriaEmpresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária

Empresa pública destinada a gerenciar, de Empresa pública destinada a gerenciar, de forma administrativa e operacional, os forma administrativa e operacional, os principais aeroportos brasileiros utilizados principais aeroportos brasileiros utilizados pela aviação comercial. pela aviação comercial.

Em alguns casos, também efetua, de forma Em alguns casos, também efetua, de forma complementar ao DECEA, a prestação dos complementar ao DECEA, a prestação dos Serviços de Tráfego Aéreo – ATS, em alguns Serviços de Tráfego Aéreo – ATS, em alguns aeroportos.aeroportos.

PÚBLICOS

MILITARES

CIVIS

PRIVADOSAERÓDROMOS

Aeródromos e AeroportosAeródromos e Aeroportos

DOMÉSTICOS

INTL

Orientação das PistasOrientação das Pistas• de 10º em 10ºde 10º em 10º• arredonda-se inteiroarredonda-se inteiro• final 0 a 4: voltafinal 0 a 4: volta• final 5 a 9: avançafinal 5 a 9: avança

4 letras: S 4 letras: S ____ __ ____ __ LOCALIDADE LOCALIDADE

BB,D,S,N,W,J,I,D,S,N,W,J,I

Indicadores de LocalidadeIndicadores de Localidade

EUR EUR

PA C

CA R

SAM

M ID

AFI

ASIA

NAT

Para fins de identificação das ACFT, a ICAO Para fins de identificação das ACFT, a ICAO designou os seguintes conjuntos de prefixos designou os seguintes conjuntos de prefixos para as ACFT civis brasileiras:para as ACFT civis brasileiras:

PT – __ __ __PT – __ __ __

PP – __ __ __PP – __ __ __

PR – __ __ __PR – __ __ __

Aeronaves MilitaresAeronaves Militares

FAB 2801FAB 2801

MAR 7852MAR 7852

EB 8243EB 8243

Matrícula de AeronavesMatrícula de Aeronaves

BoaBoa

Noite !Noite !