2 - Mecânica 1

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Componentes mecnicos

Colhedoras Srie 7000/7700

Modelo - 2005

Manual de treinamento e servios1

CAPTULO

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NDICE - Componentes MecnicosComo funciona a colhedora.............................3 Diagrama do fluxo de cana..............................8 Diagrama do sistema de limpeza ....................9 Cortador de pontas - padro .........................10 Triturador de pontas ...................................... 11 Disco de corte lateral.....................................12 Divisores de linha ..........................................13 Sapatas laterais flutuantes ............................16 Rolo tombador (Ajuste hidrulico) .................17 Rolo alimentador ...........................................19 Caixa de engrenagens do cortador de base .20 Trem de rolos ................................................23 Rolo levantador .............................................24 Rolos inferiores (acionamento duplo)............25 Rolos inferiores (acionamento simples) ........26 Motor de acionamento - rolos inferiores ........27 Rolo superior .................................................28 Sistema do picador de 15.............................29 Engrenagem sincronizada e Volante.............33 Folga e alinhamento das engrenagens da caixa do picador......................................................35 Giro do elevador ............................................38 Conjunto do elevador ....................................39 Ventilador do extrator secundrio..................42 Ext. primrio - Brao vertical (Anti-Vortex) ....43 Suspenso dianteira e direo ......................45 Suspenso.....................................................46 Direo ..........................................................48 Caixa de engrenagens da bomba .................49 Cubo redutor modelo 40 (A7000) ..................51 Freio de segurana - Wet Brake (A7000) ......54 Cubo redutor modelo 60 (A7700) ..................56 Conjunto do freio (A7700) .............................59 Esteira (A7700) .............................................61 Desgastes da roda dentada ..........................66 Diagnstico de desgaste dos roletes.............72

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Como Funciona a Colhedora

C rta o / o dr T ra o d ritu d r e Pn s o ta D c sC rte is o o L te l a ra D is r iv o d L hs e in a C ix a a C rted B s o e ae

E tra r P x to rim rio

E tra r x to Sc n e u d rio E vdr le a o P ao ic d r T md R lo re e o s

CORTADOR DE PONTAS: corta a ponteira da cana em um nico pedao e a arremessa para os lados.

TRITURADOR DE PONTAS: corta a ponteira da cana em pedaos menores que 100mm e os arremessa para os lados.

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DIVISORES DE LINHA: levantam a cana cada e separam a cana da linha de corte da cana da rua lateral. Altura controlada pelo operador.

DISCOS DE CORTE LATERAL (Opcional): auxiliam na colheita de cana verde e cana tranada, separando a linha de corte da rua lateral.

Ajuste Mecnico

Ajuste Hidrulico

ROLO TOMBADOR: Regulado para ajudar na alimentao da cana cada.

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SAPATAS LATERAIS FLUTUANTES: direcionam os talos caidos para o cortador de base, reduzindo a perda da cana.

ROLO ALIMENTADOR: alimenta a cana na direo do cortador de base.

CORTADOR DE BASE: corta a cana rente ao solo e alimenta o conjunto de rolos alimentadores. Altura controlada pelo operador.

CONJUNTO DE ROLOS ALIMENTADORES (TREM DE ROLOS): alimentam a cana cortada para o picador e permitem queda livre de impurezas.

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PICADOR: rolos giratrios equipados lminas que picam a cana em toletes.

com

EXTRATOR PRIMRIO: provoca fortes correntes de ar, retirando impurezas dos toletes de cana, enquanto estes caem no elevador.

CAPUZ DO EXTRATOR PRIMRIO: direciona as impurezas para fora do elevador e outras reas. Giro hidrulico ou mecnico.

ELEVADOR: transporta os toletes de cana para a caamba e permite a queda livre de impurezas. Giro controlado pelo operador.

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FLAP: utilizado para distribuio uniforme dos toletes na caamba. Sua posio controlada pelo operador.

EXTRATOR SECUNDRIO: provoca fortes correntes de ar, retirando impurezas dos toletes de cana, enquanto estes caem na caamba.

CAPUZ DO EXTRATOR SECUNDRIO: direciona as impurezas para fora da caamba e outras reas.

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Diagrama do Fluxo de Cana1. Cortador de pontas. 2. Divisores de linhas. 3. Rolo tombador. 4. Rolo alimentador. 5. Corte de base. 6. Rolos levantadores. 7. Rolos alimentadores. 8. Picador. 9. Extrator primrio. 10.Elevador. 11.Extrator secundrio.

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Diagrama do Sistema de Limpeza

Estgios de limpeza1. Cortador de pontas: corta e ejeta as pontas. 2. Rolo levantador: rejeio de impurezas. 3. Rolos alimentadores: remoo de folhas, impurezas e pedras. 4. Picador: corta folhas em pedaos pequenos para melhor extrao 5. Extrator primrio: rejeio de impurezas e detritos. 6. Piso perfurado do elevador: descarga de impurezas e pedaos pesados. 7. Extrator secundrio: etapa final de limpeza e remoo de detritos.

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Cortador de Pontas - PadroO cortador de pontas composto de um chassi robusto no qual esto montados dois tambores reunidores, acionados individualmente por motores Orbitais modelo KS Char-lynn S, 1 1/4 de 14 pol3. O disco picador contm 8 lminas montado entre os tambores reunidores acionado por um motor Commercial M30 com engrenagem de 1. Deve-se tomar cuidado e assegurar-se que todos os parafusos e porcas estejam bem apertados e seguros o tempo todo, visando diminuir os danos nos componentes rotativos e fixos .4. Marque os motores no lado esquerdo e direito e

prenda a chaveta.5. Remover os anis trava (5) do eixo de

acionamento e empurrar o eixo atravs dos rolamentos (4). Agora os rolamentos podem ser retirados do mancal com uma batida leve.

Remoo do disco de corteSolte:1. as mangueiras hidrulicas e tampe-as. 2. os dois parafusos que fixam o motor na

estrutura e retire o motor.3. os quatro parafusos que seguram o mancal (9)

na estrutura e retire o mancal.4. Com o mancal do rolamento livre da estrutura,

retire o anel trava do topo do eixo e empurre o eixo de acionamento para fora. Agora os rolamentos podem ser retirados do mancal com uma batida leve.

Montagem:desmontagem.

processo

inverso

ao

da

DesmontagemRemoo dos discos reunidores e rolamentos1. Retire os seis parafusos que prendem os

1. O rolamento deve ser montado usando um

contato somente no anel externo e o retentor no outro lado. Tome cuidado para que os tambores reunidores estejam balanceados para evitar vibraes. Confirme se todos os componentes esto em perfeitas condies. Exemplo: rasgos de chaveta no amassados, pistas dos rolamentos intactas, roscas intactas, nenhum material com trinca, retentores no danificados nos rolamentos, rolamentos em boas condies (ie: peas velhas sendo re-usadas), (rolamentos novos com retentores somente de um lado).

tambores reunidores (2) ao eixo de acionamento (3) e remova o tambor da estrutura do cortador de pontas.2. Remova e tampe todas as mangueiras dos

motores.3. Retire os parafusos que prendem o motor

Char-lynn, deixando o eixo do motor livre do eixo de acionamento (3).

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Triturador de PontasO triturador composto de um chassi robusto no qual esto montados dois discos reunidores, acionados individualmente por motores Orbitais modelo KS Char-lynn S, 1 1/4. O tambor de 24 lminas est montado entre os discos reunidores e 10 lminas que esto parafusadas na armao (5 de cada lado) de maneira que no haja contato entre as lminas. O tambor acionado por um motor Commercial M50, Engrenagem 2 1/4. Deve-se ter cuidado e assegura-se que todos os parafusos e porcas estejam bem apertados e seguros o tempo todo, visando diminuir os danos nos componentes rotativos e fixos.

DesmontagemRemoo dos Discos Reunidores e Rolamentos1. Remova os 6 parafusos que prendem os 2. Ateno: As lminas do tambor triturador so extremamente afiadas, tome todo cuidado ao remover e transportar o tambor triturador. 3. Apie o tambor triturador e remova os oito

discos reunidores nas flanges de acionamento (1).2. Remova as mangueiras dos motores (Tampe

parafusos que prendem o tambor no eixo. Em seguida remova o tambor.

todas as linhas de leo).3. Retire os dois parafusos que fixam os dois


processo inverso ao da

motores Char-lynn na estrutura dos rolamentos e remova os motores.4. Marque os motores no lado esquerdo e direito

e prenda a chaveta .5. Remova os anis de reteno do eixo (2) e

retire os rolamentos (3) empurrando o eixo para baixo.6. Os rolamentos devem ser sacados do mancal

(4) com batidas leves.

Remoo do tambor do triturador1. Depois de ter retirado os discos reunidores, o

tambor triturador poder ser retirado.

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Disco de Corte LateralPara plantaes muito espessas, os discos de corte so montados do lado externo de cada divisor de Linha. O disco de corte lateral consiste em um disco circular com 8 lminas parafusadas e acionadas por um motor orbital modelo Char-lynn 2000 4.9 pol3. Os Discos de Corte Lateral podem ser levantados e abaixados manualmente ou hidraulicamente por comandos na cabine (Opcional).3. Remova os parafusos que sustentam os

cilindros retratados no conjunto suporte do motor.4. Isto permitir que o conjunto de corte lateral

seja desmontado, uma ferramenta poder ser usada para remover o disco (7) aps a retirada da placa de reteno.5. Para remover o motor Char-lynn (35), solte os dois parafusos (13) e retire o motor da placa de montagem.

Desmontagem1. Remover e tampar as mangueiras hidrulicas. 2. Remover os oito parafusos que fixam a base


processo

inverso

ao

da

do motor na extrutura.

NOTA: Colocar Araldite no disco de corte e no eixo do motor Char-lynn, assegurando que o excesso de Araldite no danifique a vedao do Char-lynn.

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Divisores de LinhaOs divisores de linha so compostos de uma estrutura conectada ao chassi principal da colhedora atravs de dois braos. Estes braos atuam em paralelo para levantar e abaixar os divisores mantendo a folga desejada entre as sapatas do divisor e o solo, durante todo o tempo. A altura regulada por um cilindro hidrulico operado da cabine. Montado na estrutura do divisor, existe um tubo cnico com uma tira espiral soldada. Ele girado por um motor orbital, que tambem suporta a parte superior da espiral por meio de guias. A parte inferior da espiral suportada por um mancal montado na estrutura do divisor. Existe tambm uma sapata lateral flutuante que fixada na parte de trs da estrutura do divisor de linha e flutua para se acomodar s condies do terreno. As espirais duplas so padro e so montadas na parte externa da espiral normal. Para pequenas manutenes o conjunto do divisor de linha pode ser consertado sem ser removido do chassi da colhedora, mas se for necessrio um reparo de maior porte, o conjunto do divisor de linha poder ser retirado.

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Remoo do conjunto do chassi da colhedoraRemova as mangueiras que esto conectadas nos motores das espirais dos divisores de linha. Se a mquina for equipada com discos corte lateral, elevao/descida dos discos corte lateral ou inclinao frontal, retire as mangueiras que atuam essas funes e tampe as extremidades.1. Desconecte a sapata flutuante da corrente de

7. Solte os quatro parafusos e o eixo estriado

poder ser retirado.8. O mancal inferior uma unidade selada auto-

centrante, e removido soltando-se os quatro parafusos de fixao.9. Se o mancal estiver danificado ou com o

rolamento gasto troque-o por outro idntico.10. Verifique as condies de ajuste dos entalhes

nos eixos.11. Se o retentor do motor estiver vazando,este

ajuste traseiro e do pino de articulao dianteiro.2. Retire os parafusos de fixao dos pinos de

dever ser trocado por um novo e ajustado.

articulao e remova-os.3. O conjunto do divisor de linha est livre da


processo

inverso

ao

da

colhedora e poder ser trabalhado.

Desmontagem do conjunto1. Remova e tampe as mangueiras do motor;

NOTA: Se o entalhado macho for retirado do motor, ento Araldite dever ser aplicado novamente para a fixao. NOTA: para preservar e prolongar a vida til, use um composto anti-atrito na guia superior e mancal inferior da espiral.

solte os quatro parafusos que prendem a base do motor na estrutura do divisor de linha e os parafusos que seguram o brao defletor na base do motor; apoie o divisor de linha e tire a base completa do motor.2. O divisor de linha poder ser levantado para

retirar o eixo inferior do mancal.3. O acoplamento de acionamento estriado

internamente e fixado no Divisor de Linha atraves de quatro parafusos.4. O acoplamento estriado montado no motor

com Araldite e fixado com um parafuso.5. Para remove-lo, solte o parafuso e use um

saca-polia para remove-lo. Nota: poder ser necessrio aquecimento para quebrar o Araldite.6. A parte fmea estriada parafusada na parte

superior do divisor de linha.

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Ilustrao do Conjunto do Suporte Radial

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Sapatas Laterais FlutuantesEm funo das diferentes condies das plantaes e tipos de cultivo, poder ser necessrio o uso de laterais flutuantes que direcionam a cana para o Cortador de Base. As laterais flutuantes so fixadas nos divisores de linha por um parafuso de 20mm e apoiadas na traseira por uma corrente ajustvel.

Para remoo:1. Abaixe a mquina at o cho, desconecte a

corrente de apoio e retire o parafuso.2. Levante a mquina at que o chassi principal

libere a lateral flutuante e remova-a.

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Rolo Tombador (Ajuste Hidrulico)O rolo tombador (ajuste hidrulico), auxilia na alimentao de grande quantidade de cana cada para dentro da mquina. O conjunto de alimentao est localizado na entrada da mquina e articulado hidraulicamente em um pino localizado abaixo do suporte do cilindro de elevao do cortador de pontas. Os motores so da Serie Char-Lynn 2000. Realize a manuteno do conjunto do motor seguindo as instrues do captulo 4 - Reparo de componentes hidrulicos - Manuteno e sincronismo do motor Char-Lynn. NOTA: durante a desmontagem confirme que o motor 6 do lado esquerdo est ajustado para girar no sentido horrio e o motor 8 do lado direito est ajustado para girar no sentido anti-horrio.

Desmontagem1. Apoie o conjunto do tambor (6) em suportes


processo

inverso

ao

da

ou erga o equipamento com uma ponte rolante.2. Remova o pino do conjunto do cilindro de

elevao e solte o cilindro do conjunto do rolo.3. Desconecte as mangueiras do motor hi-

NOTA: A ilustrao referente a este conjunto apresentada na pgina seguinte.

drulico. Tampe as mangueiras e os orifcios do motor.4. Remova o pino de articulao (9) e remova o

conjunto do rolo da maquina.5. Remova as tampas (12), solte os parafusos

(10) que prendem o rolo (7) s flanges de acionamento (4) e separe os rolos.6. Remova as flanges de acionamento (1) dos

motores (5) removendo os parafusos de reteno (10) do centro, aplique calor nas flanges para quebrar o Loctite.7. Remova os parafusos (28) e remova os

motores de acionamento (5) do mancal.8. Remova o anel-elstico (16) e o eixo (4) do

mancal (1).9. Remova todos os rolamentos e vedaes e

substitua-os quando necessrio.

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Ilustrao do Rolo Tombador (Ajuste Hidrulico)

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Rolo AlimentadorDesmontagem1. Apoie o rolo (1), solte e tampe as mangueiras

hidrulicas.2. Remova os trs parafusos (14) que fixam

cada lateral do lado interno das sapatas e remova as laterais (13).3. Remova as oito porcas (11) que prendem os

conjuntos dos motores (10) direito e esquerdo.4. Remova os conjuntos das bases dos motores

(10). Isto permitir retirar o rolo da mquina.

Montagem:desmontagem

processo

inverso

ao

da

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Caixa de Engrenagens do Cortador de Base (com pernas)A caixa de engrenagens de construo rgida e est montada e fixada nas laterais da mquina por parafusos. As pernas do cortador de base so acionadas e mantidas em sincronismo por um conjunto de engrenagens dentro da caixa. A potncia de acionamento fornecida por um motor hidrulico M51, montado do lado esquerdo da caixa de engrenagens. A rotao do disco de 528 rpm e a relao da caixa de 2.65:1. Antes de remover a caixa de engrenagens recomenda-se primeiramente retirar os discos de corte. NOTA: nenhuma mangueira dever ser removida. Retire as chapas defletoras e os raspadores das paredes laterais, juntamente com o tirante tensor.2. Desconecte o respiro da parte superior da

caixa. NOTA: Em mquinas de esteira (7700) remova o rolo alimentador, retirando os conjuntos de motores de cada lado. Para facilitar o acesso, o rolo tombador tambm pode ser removido. Em mquinas com pneus (7000) a caixa pode ser retirada pela lateral da mquina, portanto no necessrio retirar os rolos.3. Abaixe a mquina at que o cortador de base

Remoo1. Solte o motor da caixa de engrenagens e

separe-os.

toque no solo. Remova os parafusos que fixam a caixa nas paredes laterais. Levante a mquina deixando a caixa de engrenagem no solo.

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4. Remova os suportes dos lados direito e

esquerdo da caixa de engrenagens (4 parafusos por lado) e o suporte do lado esquerdo do chassi (2 parafusos).5. Quando houver uma folga suficiente a caixa

acesso parte traseira do rolamento inferior do pinho para remoo.5. Remova,

poder ser retirada pela lateral da mquina de pneu (7000). Nas mquinas de esteira (7700) a caixa de engrenagens pode ser virada at ficar livre e ser retirada pela frente da mquina.6. Uma vez removida, a caixa de engrenagens

limpe e inspecione todos os componentes quanto a desgaste ou danos e substitua todos os com ponentes com desgaste e danos.

Montagem1. Monte as capas dos rolamentos em seus

podera ser desmontada e limpa para consertos. A montagem o procedimento inverso da montagem.

respectivos locais na caixa de engrenagens.2. Use

Desmontagem1. Remova as tampas das pernas do cortador de

ferramentas adequadas para evitar danos na montagem dos rolamentos. Instale o pinho colocando o rolamento inferior (prenda com Loctite), o pinho e em seguida o rolamento superior. Fixe o conjunto com o anel trava. loctite. Se forem usadas verses anteriores de rodas dentadas, monte o anel trava na engrenagem. Coloque as engrenagens na caixa atravs das aberturas na tampa.

base obtendo acesso s porcas do mesmo.2. Remova as porcas trava da perna do cortador

3. Monte os rolamentos nas engrenagens com

de base (as porcas esto coladas com Araldite, podendo haver necessidade de aquecer no local permitindo a libertao das porcas). Coloque um pino entre os dentes da engrenagem permitindo que as porcas sejam desparafusadas sem danificar-los.3. Remova as engrenagens do topo das pernas

do cortador de base. NOTA: Os pinos da roldana so colados com Araldite sendo necessrio aplicar calor para liberar o Araldite). Pode-se ento remover as engrenagens da roldana atravs dos furos da tampa da perna do cortador de base.4. Remova o anel-elstico do rolamento da

NOTA: as engrenagens devem ser montadas com os rolamentos voltados para baixo. Isto particularmente importante nas peas de verses anteriores que no possuem um anel de trava, j que as engrenagens podem sair fora dos rolamentos se montados no sentido inverso.4. Marque o topo dos pinos e a carcaa da caixa

para garantir que os furos da tampa fiquem alinhados atraves da caixa. Misture um pouco de Araldite e coloque na parte inferior da caixa e na parte superior dos pinos e instale em seguida os trs pinos em seus lugares.5. Aplique Loctite nos parafusos de reteno da

engrenagem de entrada, o rolamento de entrada e o rolamento inferior. NOTA: O pinho pode ser removido removendo o selo da face inferior da caixa e depois removendo o pinho com um batedor. A carcaa da caixa de engrenagens possui dois furos rosqueados com bujes e a remoo destes bujes permitir o

tampa e assegure que todas as engrenagens girem livremente (Consulte a fig. 1). importante que somente um mnimo de Araldite seja utilizado. Qualquer excesso de Araldite pode entrar nos rolamentos causando danos prematuros.

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PINOS

Ajuste dos rolamentosPosicione as pernas de modo que os discos do cortador de base sejam sincronizados corretamente. Obs.: Uma ferramenta de sincronismo pode ser montada para se obter isso.

Procedimentofigura 16. A caixa de engrenagens do cortador de base 1. Para obter uma pr-carga zero - folga zero

possui selos metlicos (duplo cone) montados nas pernas e os rolamentos superior e inferior trabalham no leo da caixa.7. Para montar, encaixe o retentor de vedao

na extremidade, monte o rolamento superior com a ferramenta Case IH N 872.524.73.2. Aplique Araldite no estriado da engrenagem e

monte a engrenagem no eixo.3. Aplique loctite na rosca da porca e monte a

na perna do cortador de base. NOTA: Ao encaixar o rententor da vedao importante alinhar os furos de drenagem com o furo de montagem do disco do cortador de base localizado entre as teias na perna. Isto permitir que os bujes sejam removidos com facilidade quando a mquina estiver em servio.8. Encaixe o rolamento inferior na perna do

porca no eixo.4. Aperte a porca at que o rolamento superior

esteja firmemente assentado.5. Solte a porca e reajuste o rolamento para

obter pr-carga zero / folga zero.6. Alinhe a porca do cortador de base com a

cortador de base. Confirme que ele est totalmente encaixado na perna.9. Encaixe o anel trico e o anel de vedao no

posio de trava mais prxima e encaixe o parafuso de trava.

retentor de vedao (perna), encaixe o anel trico e o anel de vedao no retentor na caixa de engrenagens. Se for trocar o inserto (ver item 2 do desenho da pgina anterior), confirme a aplicao de Loctite RC/635 ou similar.10.Espere o selante endurecer: Sem ativador a

72F de 24 a 36 horas; Com ativador a 72F a partir de 4 horas.11. Posicione

as pernas separadamente na posio correta, ento posicione a caixa de engrenagem em cima das pernas.

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Trem de RolosO conjunto de rolos de alimentao consiste de um rolo levantador montado atrs do Corte de Base, cinco rolos fixos inferiores e cinco rolos flutuantes superiores. Os rolos so montados com um rolamento selado auto centrante de um lado e suportado pelo rolamento cnico do motor de acionamento do outro lado. Os motores de duplo acionamento so apoiados em ambos extremos, pelos rolamentos cnicos dos motores de acionamento. Os terminais de cada rolo possuem uma flange para evitar sujeira e proteger os rolamentos e vedadores. Os primeiros dois rolos inferiores possuem 3 taliscas, similares ao rolo levantador. Todos os outros rolos possuem oito taliscas soldadas ao tambor do rolo. As taliscas em todos os rolos possuem superfcie endurecida. O rolo levantador assegura que a cana seja alimentada dentro do conjunto de rolos depois de ser cortada pelo corte de base. A folga entre os discos do cortador e as taliscas dos rolos deve ser mantida no mnimo possvel para evitar perda de cana. O conjunto todo dos rolos acionado por motores orbitais independentes. O desalinhamento mximo da parede lateral de 1,5mm. A folga dos terminais dos rolos, entre dois motores Charlynns de 2mm a 7mm. (Espaadores disponveis em 5mm).

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Rolo LevantadorDesmontagem1. Solte e tampe as mangueiras hidrulicas dos


processo

inverso

ao

da

dois motores de acionamento.2. Trave o rolo (1), remova os parafusos de

reteno (12) da carcaa do motor (6) e retire as carcaas e os motores inteiros (15). Os motores devem ser removidos dos alojamentos como est descrito na desmontagem dos rolos inferiores.

NOTA 1: Estes motores so diferentes de todos os outros, e devem ser marcados para identificao. NOTA 2: O acoplamento (7) pode ser montado se o rolo tiver na extremidade uma folga excessiva (mximo de 7mm), depois da montagem.

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Rolos Inferiores (Acionamento Duplo)Remoo1. Solte e tampe as mangueiras hidrulicas. 2. Solte os quatro parafusos que prendem o

mancal do motor.3. Apie o rolo e retire os dois motores de

acionamento.4. O rolo poder ento ser abaixado at o solo.

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Rolos Inferiores (acionamento simples)Os rolos inferiores de acionamento simples esto conectados na lateral da colhedora em um lado por rolamento (travado no eixo por dois parafusos) e no outro lado por mancal (fixado por quatro parafusos). O lado do motor o mesmo dos rolos inferiores de acionamento simples. O rolamento est localizado no mancal e pode ser removido virando o rolamento dentro do mancal e removendo atravs dos relevos do mancal.

Remoo1. Solte e tampe as mangueiras hidrulicas. 2. Remova as quatro porcas (12) que prendem o

mancal (11) no chassi da mquina.3. Puxe o mancal (11) o suficiente para liberar o

pinho (10) da coroa (4), desta maneira o rolo (1) se apoiar sobre o mancal.4. No lado oposto do rolo remova os trs

parafusos do mancal do rolamento.5. Apoie o rolo e remova os ltimos parafusos de

ajuste do mancal do rolamento e retire o mancal do motor (11).6. Desta maneira o rolo estar suspenso do

suport podendo ser abaixado at o solo. NOTA: verifique se o rolamento est girando em conjunto com o mancal.

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Motor Acionamento - Rolos inferioresDesmontagem1. Solte as duas porcas (14) dos parafusos (13)

que seguram o motor de acionamento (15) no mancal (11) e retire em seguida os parafusos. NOTA: Todos os parafusos so colados com Loctite.2. Remova o motor do mancal e solte o parafuso

de reteno central (7) do eixo do motor e puxe o pinho (10). NOTA: os entalhados so montados com Araldite.3. Solte os quatro parafusos (5) da coroa para

remoa do rolo.


processo

inverso

ao

da

Depois de verificar as peas quanto a desgastes e danos, aplique Loctite em todas as roscas e Araldite no entalhado dos motores. NOTA: O espaador (3) pode ser agregado se na montagem do rolo sua folga na extremidade ultrapassar 7mm. Aplique um composto anti-travamento nos estalhados macho/fmea dos motores e rolo de acionamento e na superfcie de contacto dos rolamentos antes de montar.

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Rolo SuperiorRemoo1. Primeiro, remova o rolo inferior apropriado,

como detalhado anteriormente.2. Remova os batentes (21, 22, 23). 3. Remova e tampe as mangueiras hidrulicas. 4. Solte as quatro porcas flageladas (8) que

Isto permite que o rolo seja abaixado at o solo atravs do espao disponvel pela remoo do rolo inferior apropriado. No caso dos dois rolos superiores logo atrs da caixa do motor, a remoo pode ser feita por cima. Quando o conjunto for removido da mquina, o rolo poder ser removido do brao (1) removendo as quatro porcas flageladas (8) que prendem o mancal do rolamento (18) no brao (1). O rolamento (20) e o mancal (18) podem ento ser removidos do rolo.

prendem o mancal (9) do motor. Apoie o peso do rolo (14) e remova em seguida o mancal.5. Solte as trs porcas (3) da flange do pino de

articulao (2) de cada lado e, com o peso ainda apoiado, remova os dois pinos de articulao.

Montagem:remoo

processo

inverso

ao

da

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Sistema do Picador de 15Sistema rotativo de corteEste sistema de corte consiste em dois rolos com rotao invertida montados com facas de corte adequadas. Cada faca ajustada no rolo picador por 7 parafusos e uma barra protetora (Castanha). Os rolos so acionados hidraulicamente por dois motores orbitais individuais que so sincronizados pelas engrenagens. Um volante girando em um eixo independente fornece inrcia adicional para balancear o sistema. Este volante acionado pela engrenagem superior do picador. O volante est equipado com uma embreagem de segurana para proteger as engrenagens de sobrecarga no caso de travamento dos rolos picadores. Uma vlvula montada na mquina seleciona os comprimentos de corte e acionada por um potencimetro localizado no painel de comando da cabine. Esta vlvula controla a quantidade de leo nos motores dos rolos superiores e inferiores, variando a velocidade dos mesmos. Esta variao de velocidade define o comprimento dos toletes cortados.

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Manuteno do conjuntoO mecanismo do picador pode ser reparado sem que haja necessidade de remoo da caixa de engrenagens do chassi principal. Entretando, se a caixa de engrenagens precisar ser removida do chassi para reparo, ela deve ser realinhada.

5. Solte e remova a maior parte dos parafusos

de fixao (26) do mancal do motor na parede lateral. Isto se faz para apoiar os rolos. *Consultar ilustrao abaixo do pinho do picador.6. Remova o volante do picador (3) para retirar

Desmontagem*Consultar ilustrao na pgina 29.1. Drene o leo da caixa de engrenagens. 2. Remova as barras de fixao (30) das facas

os oito parafusos tipo alen (1) com as molas (2). O peso pode ser removido ento junto com a embreagem (5).7. Remova a porca (9) que prende o adaptador

(6) do volante no pinho (16) e remova o adaptador. Isto tambem remover o segundo disco de embreagem (5) e a tampa (7). NOTA: As porcas e os adaptadores so montados com Araldite, podendo ser necessrio calor para a remoo destes. Existem tambm furos com rosca para adaptar uma talha para a remoo. NOTA: A polia do rolamento da perna do cortador de base possui furos apropriados e parafusos para a remoo do adaptador.

dos rolos picadores (28, 29). Isto se faz necessrio para segurana e para permitir que os rolos sejam retirados atravs do furo na parede lateral do chassi da mquina.3. Desconecte as mangueiras dos motores.

Feche e tampe todas as aberturas da linha hidrulica do picador.4. Remova os motores hidrulicos (50) dos

mancais (40).

30

CAPTULO

2


8. O conjunto do pinho do volante pode ser

19. Remova as vedaes e os rolamentos depois

removido agora, retirando os parafusos (12) que seguram o adaptador (14) da caixa de engrenagens.9. Para retirar o conjunto do pinho, remova o

de ter retirado os anis de reteno, tanto do motor como da caixa de engrenagens.20. Ao remover os componentes dos rolos

selo de leo (11) do encaixe do pinho.10. Retire os anis de reteno (15, 18) dos dois

extremos do pinho (16).11. Remova os rolamentos (19, 17) do pinho.

picadores, verificar a necessidade de conserto ou substituio. Limpe e inspecione todos os componentes em preparao para a montagem. Substitua as peas se necessrio.

Devem ser montagem.

guardados

para

inspeo

e

MontagemAntes da montagem, verifique se todos os componentes esto em condies de uso. Verifique as condies dos rolamentos, se estiver em dvida substitua. Limpe todos os componentes e substitua todos retentores.1. Se

*Consultar ilustrao na pgina 29. NOTA: para remover o rolamento interno, devem ser removidas ambas as engrenagens do picador.12. Para

remover a tampa da caixa de engrenagens do picador, solte os parafusos de sustentao (5) e retire a tampa (6). porcas (7) que prendem o cubo da engrenagem (13) antes de remover as engrenagens, pois as engrenagens devem ser travadas para no virar.

o rolo picador e as facas foram desmontados, volte a montar usando Araldite e aplique um torque de 80Nm (60 ft.lbs.) cubos (13) dos eixos, usando os furos dos parafusos para alinhamento. Marque o eixo e o cubo para uma posterior montagem, ento remova o cubo.

13. Remova os grampos de fixao (8) e as

2. Coloque a caixa do picador, posicionando os

14. Retire os parafusos (12) e as arruelas HD (11)

dos cubos (13) e remova as engrenagens (9, 10).15. Para retirar o cubo da engrenagem, posicione

3. Antes de colocar o anel de reteno, lubrifique

um extrator, utilizando os furos nos parafusos do conjunto das engrenagens. NOTA: O cubo da engrenagem est montado com Araldite. Aplique calor se necessrio desmont-lo16.Para remoo dos rolos picadores (28, 29),

o rolamento com graxa e ajuste no conjunto do motor de acionamento.4. Encaixe o retentor (39) de graxa no cubo (40).

NOTA: o retentor montado com os lbios para fora, para evitar a entrada de sujeira.5. Ajuste

as vedaes (16) na caixa de engrenagens (18).

remova o anel de renteno (41) do rolamento (15) na ponta do eixo do motor.17. Antes de remover os motores de acionamento

apie os rolos picadores e trave com madeira. Ento remova o cubo (40) e a flange do motor (36).18. Os rolos picadores podem ser removidos

NOTA: o primeiro retentor instalado com o lbio voltado para fora, impedindo entrada de sujeira externa nos rolamentos e o segundo com o lbio voltado para dentro, para manter o leo dentro da caixa e instalado com a face alinhada com o furo. Depois da montagem, aplique graxa no espao entre os dois retentores.6. Ajuste os rolamentos da caixa e depois

agora, um por vez, atravs do furo na lateral esquerda do chassi.

coloque os anis de reteno.

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CAPTULO

2


7. O rolo picador pode ser instalado agora,

16. Instale o retentor (11) no mancal do pinho

colocando-o atravs da lateral esquerda no rolamento da caixa (encaixe primeiro o rolo inferior). Tome cuidado para no danificar o selo do retentor. 8. Coloque os aneis de reteno dos rolamentos. Monte o motor de acionamento na lateral, fixando-o com parafusos por cima do picador. 9. Ajuste o rolo picador de topo (passo 7 e 8). 10. Aplique Araldite (2 partes de resina epoxy) nos entalhes dos cubos das engrenagens e monte o cubo na haste, mantendo o alinhamento como visto no passo 2. Isto permite a remoo dos rolos picadores sem desmontar a caixa de engrenagens por completo. AVISO: no aplique Araldite em excesso, pois poder entrar no rolamento e danific-lo. Aperte as porcas de reteno com torque de 400 ft.lbs e cole o parafuso com loctite dentro d anel trava. NOTA: encaixe o rolamento do pinho antes de encaixar as engrenagens do picador. 11. Coloque a engrenagem superior do picador (9) no cubo da engrenagem (13) e encaixe (sem apertar) os parafusos de fixao (12) da engrenagem usando Loctite 262. Tensione os parafusos a 110Nm (80 ft. lbs.) 12. Monte os rolos picadores em posies aproximadas. Nota: Use um disco auxiliar para uma preparao mais eficiente. 13. Coloque a engrenagem inferior (10) em sua posipo. Selecione uma posio onde o furo de montagem esteja no centro da abertura, para ajudar no ajuste final das facas. Aperte os parafusos o suficiente para segurar a engrenagem em sua posio. Faa o ajuste final com as facas em seus lugares. *Consultar ilustrao na pgina 30. 14. Monte o rolamento interno (17) no pinho (16) e coloque o anel de reteno (18). 15. Agora monte o rolamento externo (19) no mancal do pinho (14) e coloque o anel de reteno (18).

(14) e encaixe o mancal no pinho.17. Instale o conjunto do pinho dentro da caixa

de engrenagem (Vedar com azul ultra), e prenda com os parafusos (12). NOTA: o alojamento se encaixa em uma nica posio para permitir que a tampa da caixa se encaixe. Nesta fase pode ser conferido o alinhamento da caixa se necessrio. Isto seria necessrio se a caixa foi removida do chassi ou se houver sinais de desalinhamento. Consultar o procedimento na pgina XX18. Ajuste a tampa (6) na caixa (use selante na

superfcie). No ajuste a tampa pequena inferior (4) antes do ajuste final das facas.19. Coloque um disco (5) e o prato da embreagem

(7) sobre o adaptador do volante (6) e monte no estriado, assegurando-se de que o excesso de araldite no entre no retentor do pinho (11) e no rolamento, para no causar danos. Aperte a porca com torque de 270Nm (200 ft.lbs.).20. Coloque a bucha de bronze (4) no volante. 21. Coloque um disco de embreagem (5) sobre o

adaptador do volante, em seguida monte o volante (3) sobre o adaptador. Instale os 8 parafusos (1) com o conjunto de molas (mola prato) (2) na embreagem do volante. Ajuste os parafusos com torque de 100 pol.-lbs e trave os parafusos com as contra porcas. NOTA: este um ajuste inicial, pode ser necessrio aumentar ou reduzir o torque para satisfazer suas condies operacionais e manter uma tima eficiencia da embreagem.22. As facas do picador devem ser encaixadas e

ajustadas.23. Engraxe o retentor do eixo do picador e tampe

as linhas de graxa com um plug.24.Monte a tampa inferior (4) e complete com leo lubrificante at o nvel correto.

NOTA: para obter a mxima vida til do conjunto de engrenagens, mude a posio das engrenagens a cada 50.000 toneladas.

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CAPTULO

2


Molas da montagem conforme exibido. 18 por parafuso.

Engrenagens Sincronizadas e Volante1. Volante 2. Eixo de acionamento 3. Eixo flutuante lado direito 4. Engrenagem superior de sincronizao

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CAPTULO

2


Lminas de Corte do Picador SincronizadasConfirme se as lminas so da espessura correta e se esto presas corretamente em suas posies. Vire o volante para girar os rolos do picador e aplique tinta (marca azul) nos dois conjuntos de lminas do rolo inferior. As lminas superiores devem marcar as lminas inferiores ao longo de toda a largura do rolo. Se a lmina inferior no for marcada, remova a tampa de inspeo pequena da caixa e gire levemente a engrenagem no sentido horrio e aperte os dois parafusos opostos, gire o volante devagar para verificar o contato das lminas. O ajuste obtido quando uma marca total obtida nas duas lminas do rolo inferior e a ao de picar no tem interferncia.

NOTA: devido as tolerncias de fabricao as vezes no possvel conseguir uma marca total ao longo do comprimento das lminas. Quando o ajuste correto for obtido, aplique Loctite 601 nos parafusos da embreagem e aplique torque de 80 lb-p. Isto vale tambm para a engrenagem superior. Verifique outra vz para ver se o ajuste est correto, recoloque a tampa e verifique o nvel de leo.

Cobertura de Inspeo AdicionalQuando for necessrio verificar ou ajustar a engrenagem sincronizada superior, remova a tampa de inspeo pequena da caixa. A engrenagem superior dever estar deslocada na mxima posio horria, posicionada contra os parafusos, como padro.

Fluxo da Cana

Picador Diferencial CASE IH

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2


Folga e Alinhamento das Engrenagens da Caixa PicadorPara completar o procedimento os seguintes passos so necessrios:1. Micrmetro 0 - 1 (externo) 2. Fio de solda com 1,6mm de dimetro. 3. Parafusos para levantamento:

Procedimento1. Retire o leo da caixa do picador. 2. Retire o conjunto do volante e embreagem. 3. Remova a tampa da caixa do picador. 4. Verifique o alinhamento da engrenagem

* 1 1/4 x 1/2 com porca. * 2 /4 x /2 com porca.4. Micrmetro de profundidade 5. Barra paralela1 1

superior com a face usinada da caixa do picador onde a tampa aparafusada, utilizando a barra paralela e o micrmetro de profundidade. NOTA: O alinhamento deve ser verificado em quatro locais defasados de 90 graus.

Barra Paralela

Face usinada da Caixa do Picador

Parafuso de Rosca

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CAPTULO

2


5. Utilizando parafusos de remoo, mova a

Ilustrao 2

parte superior ou a inferior at que os 4 pontos esto dentro de uma tolerncia de 0,15 mm. Veja ilustraes 2 e 3.6. Quando a tolerncia correta for obtida,

coloque o calo entre a caixa do picador e a parede lateral do chassi, solte os parafusos de remoo e aperte os parafusos que prendem a caixa do picador na parede lateral.7. Verifique

novamente o alinhamento da engrenagem superior. Veja passos 4 e 5. Acrescente ou remova espaadores da parte traseira da caixa do picador at que a tolerncia correta seja obtida.

Verifique o alinhamento entre a engrenagem superior de sincronismo e o pinho utilizando o sistema descrito abaixo.1. Corte um pedao de arame de solda e dobre

conforme indicado na ilustrao 4.2. Coloque o arame de solda como mostrado na

ilustrao 4 na posio 1.3. Gire a engrenagem superior na direo

Ilustrao 3

indicada na ilustrao 4.4. Retire o arame aps passar pela engrenagem

e mea a espessura com um micrmetro como na ilustrao 5. Anote a espessura.5. Repita o procedimento acima com o arame

colocado conforme ilustrao 4, posio 2.6. Gire a engrenagem superior 180 e repita o

procedimento acima.7. A folga entre as engrenagens deve estar

entre: 0,005 e 0,012.8. A medida do alinhamento das engrenagens

na ilustrao 1, posies 1 e 2 de no mximo 0,006 (0,15mm).

Parafuso de Remoo

36

CAPTULO

2


Se a diferena na folga entre a engrenagem superior e o pinho nas duas posies a 180 exceder 0,006, ser necessrio remover a engrenagem superior e trocar a posio do cubo de montagem. Repita este procedimento at que esta folga seja obtida. Verifique a tolerncia novamente e se estiver correta d um ponto de solda nos espaadores soldando na parede lateral. NOTA: deve ser aplicado Loctite 262 nos parafusos de montagem da caixa. Verifique se os parafusos so pretos e no bicromatizados. Parafusos cadmiados no podem ser utilizados.

Solda

Micrmetro

Ilustrao 4

Fio de Solda

Pinho

Ilustrao 5

Engrenagens

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CAPTULO

2


Giro do ElevadorO mecanismo de giro do elevador consiste de dois cilindros opostos fixados no chassi principal e no bero do elevador por meio de braos de ligao diretos. Os dois cilindros operam no sentido puxar/empurrar e gira o bero em um ngulo de 160. O conjunto oscilante est preso no chassi principal atravs de 2 pinos de articulao presos por aneis de trava.3. Retire os anis de reteno dos pinos de

articulao, apoie a mesa de giro e retire os pinos de articulao.4. Retire a mesa de giro da colhedora.

Montagem:remoo

processo

inverso

ao

da

Remoo da mesa de giro1. Retire o elevador da mquina. 2. Remova os anis de trava dos pinos dos

Verifique o desgaste e os danos nos componentes, ex.: rolamentos, retentores, pinos e batentes de parada. Repare ou substitua se necessrio.

cilindros de giro no bero de giro e remova os pinos de articulao. Mova os cilindros de giro para o lado para ganhar acesso aos anis do pinos de articulao principais.

38

CAPTULO

2


Conjunto do ElevadorO elevador possui um vo livre elevado para minimizar danos que podem ser causados por containers de cana que entrem em contato com a parte inferior do elevador. O elevador possui altura regulvel, controlada atravs da cabine por dois cilindros hidrulicos que sustentam o elevador. Isto permite que o elevador seja abaixado quando passar por reas com obstrues areas e para minimizar a altura das plataformas requeridas para manuteno no extrator e no eixo. O elevador pode girar 160, para permitir que a mquina possa operar com corte em uma face. A esteira do elevador composta de correntes duplas tipo rolete, com comprimentos iguais, de 2 e passo de 1 1/2 conectada por taliscas parafusadas nas ligaes. O acionamento feito por motores orbitais Charlynn montados em cada lado, reversveis para permitir destravamento. Os mancais do eixo de acionamento so montados com ajuste para manter uma tenso correta na corrente. As correntes so acionadas por rodas dentadas montadas nas junes do elevador para reduzir o desgaste. A roda dentada est chavetada no eixo. O outro eixo no tem dentes, para permitir variao no comprimento da corrente. Para ajustar a corrente do elevador, solte os oito parafusos que prendem os mancais e os trs parafusos que prendem o piso regulvel do elevador.

39

CAPTULO

2


Solte as porcas dos parafusos e gire os parafusos de regulagem at que a tenso correta seja obtida. As duas correntes devem ser reguladas igualmente para que o eixo dianteiro e traseiro fiquem paralelos. A tenso correta permite uma folga de 25mm (1) no ponto mais esticado da corrente, medido na seo aberta na parte inferior do elevador. Quando a tenso estiver correta, reaperte as porcas dos parafusos de regulagem e reaperte todos os outros parafusos e porcas. Existem taliscas de desgaste substituveis parafusadas nos roletes das correntes. Quando elas apresentarem desgaste excessivo, devem ser substituidas por novas. Ao substituir as taliscas, substitua tambm os parafusos.

gasta e o dimetro primitivo de uma roda dentada usada estar diferente em relao aos itens novos. Retire todas as taliscas e solte a corrente (consulte a seo Como Quebrar a Corrente para Remoo) e remova do elevador. Solte os parafusos de cada roda dentada e remova.

MontagemPrenda as novas rodas dentadas firmemente no eixo. Monte uma corrente nova na roda dentada e monte o elo de unio. Parafuse as taliscas, mantendo os espaos corretos entre elas - as taliscas devem ser parafusadas a cada 5 elo de unio. NOTA: existem 3 taliscas raspadoras montados por elevador, 1 do lado esq., 1 do lado dir. e 1 no centro. Monte separados aproximadamente a cada 7 vos. As taliscas raspadoras so montadas para minimizar o acmulo de lama. AVISO: As rodas dentadas devem ser travadas com chaveta para o alinhamento dos dentes para evitar danos na corrente e nas taliscas.

Substituio da corrente e da roda dentadaNOTA: recomendado trocar as duas correntes e rodas dentadas quando alguns destes itens se desgastarem, porque o passo de uma corrente Lateral do elevador

Placa de apoio

Roda Dentada

Carcaa do mancal Estriado fmea da transmisso Estriado macho da transmisso

Motor Char-Lynn

40

CAPTULO

2


Desmontagem do eixoRemova as rodas dentadas e as correntes (pag. anterior). Retire o motor soltando os dois parafusos, apoie o eixo e retire os quatro parafusos da placa de regulagem e os quatro parafusos que prendem a placa de apoio de regulagem na caixa do mancal em cada lado. Remova os 3 parafusos do piso regulvel e o mancal. O eixo pode ser retirado. Para remover o entalhado macho do eixo do motor, remova o parafuso de reteno, aquea o entalhado e use um saca-polia.

Quebra da corrente para remooEsmerilhe a ponta de ambos os pinos onde se pretende desmontar a corrente, retire a chapa de ligao e os pinos elos que unem a corrente. Para religar a corrente, a mesma chapa de ligao pode ser usada com parafusos de 2 1/4 x 3/ e porcas (parafusos do elevador) colocados 8 atravs dos pinos de ligao para montar a chapa lateral. Se necessrio, existe um elo de ligao disponvel. Veja a ilustrao abaixo:

Montagem:remoo

processo

inverso

ao

da

NOTA: necessrio aplicar loctite 601 no entalhado macho e no eixo de acionamento do motor. A posio do fim do entalhado alinhada com a ponta do eixo. Se as mangueira forem removidas do motor, confime que elas sejam montadas nas posies corretas. Esmerilhe a ponta rente

Saque a placa de unio

Remova o elo

Parafusos do elevador

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CAPTULO

2


Ventilador do Extrator SecundrioO conjunto do ventilador do extrator consiste de um cubo cilndrico no qual so montadas trs lminas curvas (ps). O suporte do ventilador secundrio possui 915mm (36) de dimetro. O cubo parafusado na flange do eixo, que montado em dois rolamentos e acionado por um motor Commercial M50 - 1 1/2 O extrator projetado para ter uma rea de manuteno acima da p do ventilador. As ps do ventilador devem ser verificadas regularmente quanto a sinais de fadiga e desgaste. Uma graxeira montada no topo da flange, para lubrificao. Engraxe toda semana ou a cada 2000 toneladas.

Substituio do rolamento1. Solte os seis parafusos 1 x 3/8 e remova o

cubo do ventilador do disco de acionamento.2. Retire o motor Commercial de acionamento

do extrator.3. Retire o anel trava externo do eixo. 4. Retire o eixo de acionamento pressionando-o

para fora.5. Remova os rolamentos. 6. Substitua os rolamentos, se necessrio.

A montagem segue o procedimento inverso da desmontagem.

Balanceamento do ventilador1. Retire as ps do ventilador e limpe o cubo. 2. Inspecione se h rachaduras no cubo. 3. Monte novas ps, parafusos e porcas no cubo

balanceado. Aplique Loctite 262 nos parafusos.4. Puxe as ps para fora contra os parafusos,

para eliminar qualquer folga nos furos dos mesmos.5. Aperte os parafusos (110 - 120Nm / 80 - 90 lb-

ft).6. Monte o cubo do ventilador em uma unidade

de balanceamento. Verifique o balanceamento, e se necessrio corrija esmerilhando as pontas das ps. No acrescente peso nas ps pois a solda pode provocar distores.

42

CAPTULO

2


Estrator Primrio - Brao Vertical (Anti-Vortex)O extrator de brao vertical consiste em um ventilador acionado por um motor hidrulico montado na parte superior do capuz. A armao do extrator suporta o apoio do ventilador e a cmara de limpeza. Um eixo vertical no centro da armao, possui rolamentos cnicos que suportam o ventilador. Estes rolamentos so lubrificados com graxa. O suporte do ventilador acionado por um eixo entalhado. O acoplamento que conecta o entalhado do eixo acionado ao motor, tem um entalhe externo que usado para ativar o sensor de proximidade que mede a RPM do extrator. cuidado para evitar que ocorram danos na roscas moldadas no plstico.

Montagem:remoo

processo

inverso

ao

da

Manuteno do brao vertical*Consulte ilustrao na prxima pgina.1. Remova o ventilador do extrator. 2. Retire a flange de montagem do ventilador do

extrator (1) do mancal (2), e remova o eixo de acionamento (6).3. Destrave a arruela e solte os parafusos de

Substituio do Kit de Ps de Extrator1. Remova a calota inferior (26) removendo o

reteno do mancal, isto permite retirar a bucha guia (4) deslizando-a para fora do conjunto do rolamento central (5).4. Limpe todos os componentes e verifique o

parafuso central (27).2. remova os parafusos que prendem as ps

(37) no cubo (28) do ventilador.3. Substitua as ps desgastadas por novas ps.

desgaste e os danos causados pelo uso. Substitua quando necessrio.

NOTA: Utilizar sempre ps CASE IH que so vendidas em kits balanceados.

Montagem do brao vertical*Consulte ilustrao na prxima pgina.1. Monte o suporte do mancal (2) com o retentor

Remoo do cubo do ventilador (Anti-Vortex)1. Remova

e a bucha guia (4) NOTA: Aplique graxa no mancal. inferior2. Deslize o rolamento em cima do alojamento

a calota de plstico removendo o parafuso central.

(5).3. Instale na parte de baixo o rolamento cnico,

2. Remova as ps do ventilador. 3. Remova os oito parafusos (30) que prendem

arruela, anel trava e a porca.4. Ajuste os rolamentos para folga zero e trave a

o cubo do ventilador no adaptador (29).4. Remova o cubo do ventilador e o conjunto da

calota superior.5. O conjunto da calota superior pode ser

porca com a arruela trava. Alinhe a ranhura na porca de reteno com a aba da arruela trava e dobre a aba para travar a porca no eixo.5. Assegure o ajuste de encaixe do eixo de

removido removendo os oito parafusos do aro interno do cubo. Na montage, deve-se tomar

acionamento (6) do motor, que possui um anel de reteno no entalhado. O entalhado curto encaixa

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CAPTULO

2


no eixo de acionamento. Para a outra extremidade do eixo (com o anel trava montado), monte a flange do ventilador.6. Aplique

selante Loctite Ultra-azul para montagem da flange do ventilador, monte o acoplamento no eixo do motor e parafuse a flange de montagem na carcaa do mancal. (3).

7. Aplique 10 bombadas de graxa na graxeira 8. Monte o ventilador no conjunto.

NOTA: confirme se o ventilador do extrator est balanceado para evitar vibraes e danos. NOTA: se o ventilador aparentar estar desbalanceado, verifique se h acmulo de material estranho no cubo ou nas carenagens ou se h acmulo de sujeira no eixo giratrio.

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2 - Mecânica 1