30 de abril tem Feirão do Táxi: LIMINAR EM FAVOR ... - Folha do Motorista · para o dia, além de descontos e brindes oferecidos pelas empresas participan-tes. Por isso, leve suas

Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

ANO XXXII • No 762 • Circulação de 05 a 18 abril de 2016 • Tiragem: 60 mil exemplares www.folhadomotorista.com.br

Pág. 20

LIMINAR EM FAVORDO UBER AINDA NÃO

FOI REVOGADA

O 18º Feirão do Táxi, que será realizado dia 30 de abril, contará com aparticipação de várias montadoras que colocarão à disposição dos taxistasseus veículos para as categorias Comum e Preto. Prepare suas cartas paraaproveitar as ofertas. Pág. 04

30 de abril tem Feirão do Táxi:

carros brancos e pretos em exposição

Agora os taxistas terão que pagarmais de R$ 9 mil para transferir umalvará para terceiro, de pai para fi-lho ou mesmo nos casos de inven-tários. Valor equivale a 15% do pre-ço da outorga, e não pode ser par-celado. Pág. 12

DTP está cobrando

mais de R$ 9 mil por

transferência de alvará

Diversos serviços para facilitar a vida do taxista: atendimento jurídico,recursos de multas, comprovante de renda, isenção de IPI e ICMS,

carta de lucro cessante. Ligue: (11) 2081-1015 / 2081-1014. Pág. 18

Carta de rendimento, inclusive para

Táxi Preto: procure a Coopetasp

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quilômetro, preencher um cupom e

concorrer a presentes incríveis!

Empresários, anunciem

conosco e participem:

anú[email protected]

5575-2653. Pág. 14

A fidelidade aos

anunciantes da Folha do

Motorista rende prêmios!

A liminar concedida pelo desembargador Fermino

Magnani Filho em 02 de fevereiro, que impede a

apreensão de carros particulares que trabalham na

atividade do taxista (como é o caso dos veículos do

aplicativo Uber), ainda não foi revogada. O procu-

rador do município, Dr. Renato Pinheiro Ferreira,

protocolou a defesa dentro do prazo, mas ainda

não há data para o julgamento. A violência só preju-

dicou os taxistas. Pág. 19

Foto

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ári

o S

ergio

de

Alm

eidaFoto: Divulgação

FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 05 a 18 de abril de 2016

Desde o ano passado, quandoa questão dos aplicativos paratáxis começou a ganhar corpo nacâmara Municipal de São Paulo,um aspecto fundamental logo mechamou a atenção: a ideia equi-vocada de que tecnologia app notransporte individual e remunera-do de passageiro (modalidadetáxi) era algo exclusivo das em-presas de tecnologia que se apre-sentavam no mercado.

De lá para cá, nos debates em ple-nário e também na Comissão de Trân-sito e Transporte tenho me empenha-do em mostrar aos vereadores e tam-bém para a sociedade que o sistemade táxi da cidade de São Paulo, histo-ricamente, acompanha os avançostecnológicos oferecidos pelo mercado.

Tecnologia já está presente na

categoria taxista há muito tempoFoi assim na década de 70 do sé-

culo passado quando os paulistanosvibraram ao saber que já era possívelsolicitar um táxi usando o telefone desua casa ou do seu trabalho. Era o tem-po do pioneirismo das centrais deradiotáxi que investiram em tecnologiade ponta naquela época.

Hoje, o uso e desenvolvimentode aplicativos não é exclusividadede empresas como 99 Táxis, EasyTáxi, que atuam na legalidade ouda Uber, que hoje procura brechaspara furar as proibições previstasem lei. Basta dizer que as coope-rativas de táxis trabalham com seuspróprios apps em iniciativas pró-prias muito bem sucedidas, garan-tindo ao usuário final não apenasagilidade no atendimento, mas so-

bretudo segurança.Para levar esse quadro ao co-

nhecimento oficial dos meus paresvereadores tomei a iniciativa def o r m a l i z a r n a C o m i s s ã o d eTr â n s i t o e T r a n s p o r t e oagendamento de visita dos ve-readores a uma cooperativa de

táxi, de modo que os membrosda Comissão possam conhecerde perto a tecnologia usada noatendimento à população deSão Paulo.

É mais uma ação de meu man-dato a serviço dos taxistas de SãoPaulo e todos os paulistanos.

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 05 a 18 de abril de 2016

DTP irá convocar mais taxistas para

preencher vagas do Táxi Preto

O Departamento de Transportes Pú-

blicos (DTP) informou que as 5 mil va-

gas oferecidas para a nova categoria de

táxis de São Paulo, os Táxis Pretos, ain-

da não foram preenchidas. Não foi di-

vulgado quantos taxistas já estão com

os alvarás regularizados, mas nos pró-

ximos dias será lançada uma nova cha-

mada da lista de espera.

O DTP já havia prorrogado o prazo

para que os sorteados comparecessem

ao órgão, e depois começou a chamada

dos que ficaram na lista de espera, pro-

cedimento que se encerrou em 24 de

Mesmo após a

prorrogação de

prazo e lista de

espera, as 5 mil

vagas ainda não

foram

preenchidas

março. Até o momento a data para

que os taxistas remanescentes sejam

convocados não foi divulgada, mas to-

das as informações serão passadas pela

Folha do Motorista.

Os alvarás convencionais e os exclusi-

vos para mulheres custam R$ 60 mil. Já

os alvarás para veículos adaptados saem

por R$ 39.960 mil, para compensar os

custos da adaptação. Esses valores po-

dem ser parcelados em até 60 meses,

com reajuste pela taxa Selic. No pa-

gamento à vista o taxista tem des-

conto de R$ 20 mil reais.


O Feirão do Táxi, o maior evento de negócios da categoria taxista, estámarcado para o próximo dia 30 de abril no Clube CMTC, na Avenida Cruzei-ro do Sul 808. Neste ano a novidade será a participação da nova categoria detáxis de São Paulo, os Táxis Pretos, que serão expostos pelas principaismontadoras.

No evento os taxistas contarão com condições especiais, válidas somentepara o dia, além de descontos e brindes oferecidos pelas empresas participan-tes. Por isso, leve suas cartas de isenção e documentos pessoais para nãoperder essa oportunidade única.

O jornal Folha do Motorista, organizador do evento, irá oferecer aos taxistase seus familiares um delicioso churrasco, de graça e à vontade, além de frutas erefrigerantes. Além disso, haverá música ao vivo, espaço de recreação para ascrianças e informação para toda a categoria.

de abril tem Feirão do Táxi:prepare suas cartas de isenção

Compre seu carro zero com condições

especiais, só oferecidas durante o evento

Providencie suas cartas de isenção e venha aproveitar as

condições especiais do Feirão do Táxi

30/04 no Clube CMTC

Avenida Cruzeiro do Sul, 808 - Ponte Pequena

Estacionamento gratuito no local

Para ser um expositor ligue: (11) 5575-2653

30

Foto

s: M

ári

o S

ergio

de

Alm

eida



Mudanças em pontos de táxi e ressinalização

DIÁRIO OFICIAL DE 29/03/16Portaria nº 025/16 - DTP. GAB.Remaneja o ponto privativo nº

299 (C.L.P. 12.02.041-0) para es-tacionamento de táxi, categoria co-mum, na própria Rua Pelotas, ladopar, que conta com 3 segmentos: 1ºSegmento: Na Rua Pelotas, lado par,entre a Rua II Sogno Di Anarello e aRua Dr. Amâncio de Carvalho, com4,8 metros de extensão e capacida-de para 1 vaga; 2º Segmento (pro-longamento): na própria RuaPelotas, com 5 metros de extensãoe capacidade para 1 vaga; 3º Seg-mento (prolongamento): na Rua IlSogno Di Anarello, lado par, entre aRua Caravelas e a Rua Pelotas, com9 metros de extensão e capacidadepara 2 vagas; Extensão Total do Pon-to: 4,8 m (1º Segmento) + 5 m (2ºSegmento) + 9 m (3º Segmento) =18,8 (dezoito vírgula oito) metros;Capacidade do Ponto: 4 (quatro)

O Departamento de Transportes Públicos (DTP) divulgou no Diário Oficial mudanças estruturais

em alguns pontos de táxi da cidade de São Paulo. Confira:

vagas; Índice de Rotatividade do Pon-to: 5 carros por vaga, totalizando 20carros;

Portaria nº 026/16 - DTP. GAB.Transfere o Ponto Privativo nº

2596 (C.L.P. 17.10.061-5) para es-tacionamento de táxi, categoria co-mum, da Rua Demóstenes, lado ím-par, entre a Rua Constantino de Sou-za e a Rua Barão de Jaceguai, para olado par desta mesma via, entre a RuaBarão de Jaceguai e a Rua Antônio deMacedo Soares, com 15 metros deextensão, capacidade para 3 vagas,índice de rotatividade igual a 3,67 car-ros por vaga, totalizando 11 carros.

Portaria nº 027/16 - DTP. GAB.Reduz o espaço físico do Ponto Li-

vre (C.L.P. 12.10.502-3) para esta-cionamento de táxi, categoria co-mum rádio, na Avenida Gen.Waldomiro de Lima, lado ímpar,entre a Rua Torre dos Mouros e aAvenida Dr. Luís da Rocha Miranda,

perfazendo 15 metros de extensão útil,capacidade para 3 vagas.

Portaria nº 029/16 - DTP. GAB.Remaneja, reduz o espaço físico e

aumenta o índice de rotatividade doponto privativo nº 1810 (C.L.P.07.08.006-9) para estacionamento detáxi, categoria comum, da própria RuaEmília Marengo, do mesmo lado, pas-sando a locar-se entre as quadras com-preendidas entre as Ruas Otelo Rizzoe Adrianopólis, com 12 metros de ex-tensão, capacidade para 2 vagas, ín-dice de rotatividade igual a 5 carrospor vaga, totalizando 10permissionários.

DIÁRIO OFICIAL DE 01/04/16Portaria nº 031/16 - DTP. GAB.Estabelece o Ponto Privativo do

Ponto nº 3061 (C.L.P. 17.08.142)para estacionamento de táxi, catego-ria comum, na Rua Natividade, ladopar, entre a Rua Monte Aprazível e aAvenida Santo Amaro, com 15 metros

de extensão, capacidade para 3 va-gas, índice de rotatividade igual a 3carros por vaga.

DIÁRIO OFICIAL DE 02/04/16Portaria nº 032/16 - DTP. GAB.Reduz o índice de rotatividade e

amplia o espaço físico do ponto nº1900 (C.L.P. 17.12.012-8) para es-tacionamento de táxi, categoria co-mum, na Rua Verbo Divino: 1º Seg-mento na Rua Verbo Divino, lado ím-par, entre a Rua Jamil Anderaos e aRua Prof. Manoelito de Ornellas,com 20 metros de extensão e capa-cidade para 4 vagas; 2º Segmento(Prolongamento) na mesma via, mes-mo lado, entre a Avenida das Na-ções Unidas e a Rua Jamil Anderaos,com 15 metros de extensão e capa-cidade para 3 vagas; Extensão To-tal: 35 metros; Capacidade Total: 7vagas; Índice de Rotatividade: 3 car-ros por vaga; Total dePermissionários: 21 permissionários.



EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

Jornalística Ltda. - Unibrás

• Matriz: R. Dr. Bacelar, 17 - Vila

Clementino

São Paulo/SP - CEP 04026-000

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Sobreloja, 206 - Rio de Janeiro - RJ

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8550

Fundador: Salomão Pereira da Silva

Redatora chefe: Fabiana Cuba Rubio

MTB 43378

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Conceição

Fotografia: Willian Monteiro da Silva

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são de responsabilidade dos anunciantes.

Máterias publicadas com opniões e sugestões

não expressam o ponto de vista do jornal.

Fotografia colaboração: Mario Sergio de

Almeida

Departamento de marketing: Ana Cláudia

Pacchioni

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Antônio, Manoelito, Rafael e Mário

Jornalista colaborador: Cláudio Rangel

(RJ) - MTB 16.981

Colaboradores: Raimundo Pereira da

Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

Coopetasp – Associação dos Coordenadores e

Permissionários em Pontos de Táxi de São Paulo

Rua Napoleão de Barros 20 - Vila Mariana

Telefone: 2081-1015

Erros em inventários podem

levar à perda do alvaráAo fazer inventário de taxista,

procure advogados especializados

Após o falecimento do titular doalvará a família tem 30 dias para indi-car um segundo condutor, comCondutax, ao DTP (Departamento deTransportes Públicos). Depois desteprazo é exigido o inventário, que levatempo para ser finalizado.

De acordo com a lei 7.329 a trans-ferência de alvará deve ser feita em atétrês anos; depois desse tempo o alvaráentra em processo de caducidade.

Para antecipar a transferência o ad-vogado, após dar entrada no inven-tário, pode solicitar ao juiz um alvarájudicial.

Erros em inventários podem levarà perda definitiva do alvará. Por isso,procure o departamento jurídico daCoopetasp: nossos advogados sãoespecializados em inventários detaxistas. O atendimento é realizadopara sócios e não sócios.

O Sindicato dos Motoristas e Tra-balhadores em Táxis no Estado deSão Paulo (SIMTETAXIS) é uma en-tidade que surgiu há quatro anos pelavontade soberana dos trabalhadores.

Desde então, seu papel legítimo edemocrático tem sido o de represen-tar os interesses dos milhares de as-sociados e taxistas com organizaçãosindical, estratégia política e unidade,todavia, respeitando os ditames dajustiça legal.

O relacionamento da diretoria comos vários agentes ligados à categoriaé marcado por embates constantesem torno das reivindicações pelasquais lutamos. E assim seremos,incansavelmente! Porém, semprevalorizando o respeito ao diálogo,na qual os envolvidos defendemseus pontos de vistas de forma li-vre e democrática.

Todas conquistas obtidas pelo Sin-dicato são resultado de um trabalhoárduo nas bases e nas demais linhasde representação política e sindical,em defesa dos taxistas.

Assim, beneficiou a categoria coma circulação nos corredores com pas-sageiros, estacionamento dos frotistas

Texto do Simtetáxis em resposta a matéria publicada na edição 760 da Folha do

Motorista, página 02, com o título: “A política da violência prejudicou a categoria, e

Uber ocupa espaço”, extraída da liminar que suspendeu as apreensões de carros par-

ticulares na atividade do taxista. Na decisão o desembargador Fermino Magnani Filho

cita a violência contra motoristas do Uber.

SIMTETAXIS trabalha

pelo bem-estar dos trabalhadores

nos pontos de táxi, melhorias nas con-dições nas dependências das frotas,ampliação dos serviços na sede esubsede, ampliação da fiscalizaçãoao transporte clandestino. E se man-tém firme na luta com a inserção doUBER no modal táxi, numa batalha épi-ca contra a prefeitura de São Paulo.

A política de trabalho doSIMTETAXIS, portanto, cuida ex-clusivamente em defender os inte-resses da categoria, melhorando aqualidade de vida dos taxistas eseus familiares. Este é o compro-misso do presidente Ceará e suadiretoria, eleita pela maioria ab-soluta dos associados.

Episódio Hotel Unique

O presidente Antonio Matias(Ceará) afirma que, no dia 28 de ja-neiro estava acompanhando os fis-cais do DTP em outra diligência emevento no Brás. Ele assegura que nãoestava presente no conflito envolven-do taxistas legais e provenientes doaplicativo UBER, no Hotel Unique.Inclusive, assim que soube do epi-sódio, Ceará se pronunciou frontal-mente contrário ao uso da violênciacomo instrumento de manifestação.

A notícia de que o DTP passou a cobrar mais de R$ 9 mil

por cada transferência de alvará nos faz refletir sobre o quan-

to somos açoitados com taxas. Em uma época de economia

em crise a arrecadação municipal precisa imaginar o quanto

uma despesa desse porte trará de problemas para a vida dos

taxistas, que já estão há tanto tempo pagando para trabalhar

com tarifas defasadas.

Pensando apenas em engordar os cofres públicos, a ad-

ministração municipal do PT faz com que os trabalhadores

penem para conseguir um direito previsto em lei, que é a

transferência de alvará. Além disso, com a cobrança da taxa

para todas as categorias baseada no valor da outorga da cate-

goria Táxi Preto, a Prefeitura deixa subentendido que o alvará

pode ser comercializado, algo que é contra a lei.

O trabalho burocrático desempenhado no DTP também

não é justificativa para um aumento tão substancial da taxa

de transferência de alvará. Afinal, os funcionários do órgão

recebem seus salários da administração pública, e não ne-

cessitam fazer nada além do que suas funções normais para

dar deferimento ou não a uma transferência.

O que se nota é uma corrida para conseguir arrecadar mais

e mais às custas do trabalhador. Infelizmente não é apenas

no DTP que casos assim acontecem: somos açoitados por

todas as esferas de poder, órgãos públicos e privados e onde

mais seja possível. Onde vamos parar?

Onde vamos parar

com tantas taxas?



Use Taxi mostra que tecnologiafaz parte do segmento há muito tempo

Companhia de táxi com 27 anos de

existência desmistifica ideia de que

categoria é obsoleta

Folha do Motorista: AUse Taxi investe em tecnologiapara atrair os passageiros?

Eder: Sim, com certeza.Hoje os passageiros da Use Taxipodem entrar em contatoconosco de três formas: por te-lefone, por site ou por aplicativo.O telefone é um serviço queprestamos desde o início de nos-sas operações, e o pedido de táxi

Um dos argumentos usados pelos defensores de aplicativos que utili-zam carros particulares para fazer o serviço de táxi é que a categoriataxista parou no tempo. Para essas pessoas, os taxistas não evoluíramjunto com a tecnologia, e por isso estão sendo engolidos por multinacionaiscomo a Uber, que conquistaram os jovens com seu discurso de

modernidade e novi-dade. Porém, o quenão se fala na grandemídia é que atecnologia, tãoalardeada por essesapps, faz parte da ro-tina de companhias detáxi como a Use Taxi,que atende os passa-geiros paulistas há 27anos com excelência eprofissionalismo.

Eder Luz, diretor da Use Taxi, conversou com a Folha do Motoristapara desmistificar a ideia de que taxistas são avessos à modernidade. Eletambém mostra que a única diferença entre a sua companhia e a Uber,por exemplo, é a legalidade e a ilegalidade, e os altos investimentos porparte da multinacional, que criou ao seu redor uma aura dourada de bomatendimento, serviço há anos já prestado pelos taxistas da Use Taxi.

pelo site ou por aplicativo já é rea-lizado desde 2008. Ou seja, todaa tecnologia que empresas como aUber gostam de alardear já existeaqui na Use Taxi há muito tempo.A única diferença é a verba de pu-blicidade. Nós não temos os bi-lhões de dólares de investidores,como tem a Uber, e por isso nãopodemos colocar nossa marca emtodos os lugares. Isso faz com que

os passageiros deixem de nos co-nhecer.

Folha do Motorista: Osaplicativos falam muito também emum bom atendimento. Como ostaxistas da Use Taxi atendem ospassageiros?

Eder: Aqui na Use Taxi todosos taxistas passam por um rigorosoprocesso seletivo antes de integrarnossos quadros. São realizados tes-tes psicológicos, treinamentos e pa-lestras de instrução, onde ele seráapresentado às regras de nossacompanhia. Isso engloba abrir aporta para os passageiros, ajudarpessoas com dificuldade de loco-moção a entrar e sair dos carros,colocar as malas no bagageiro, en-tre outras cortesias. Ou seja, tudoo que empresas como a Uber alar-deiam como uma inovação, nós járealizamos no serviço de táxipaulista há quase 30 anos.

Folha do Motorista: Emrelação às regras de vestimentaspara a categoria, que foram cria-das recentemente pela Prefeitura,como vocês se posicionam?

Eder: Quando essas regras fo-ram divulgadas nós não vimos ne-nhuma novidade, já que nossostaxistas já seguem regras devestimenta muito mais rígidas des-de o início. Por exemplo, nós nãopermitimos calça jeans e camisassociais coloridas, e a Prefeitura per-mite. Nossos taxistas sempre tra-balharam barbeados, com o carrolimpo e roupas alinhadas, o que aPrefeitura passou a exigir somenteagora. Temos inclusive uma cartilhasobre os assuntos que podem ounão ser abordados com os passa-

geiros, para tornar a viagem omais agradável possível.

Folha do Motorista: AUse Taxi também preza pela ra-pidez do atendimento?

Eder: Quando um passageiroliga para nossa central de atendi-mento ele tem a sua solicitação ge-rada em até 30 segundos. E quan-do ele pede um táxi pelo aplicativoou pelo site automaticamente o car-ro mais próximo é localizado, parachegar até o passageiro o mais ra-pidamente possível.

Folha do Motorista:Quando falamos de motoristasparticulares que trabalham comaplicativos, um assunto muito em pau-ta é a segurança dos passageiros. Emuma companhia como a Use Taxi háum controle sobre essa questão?

Eder: Nossos taxistas, alémde todo controle do poder públi-co para exercer a função, tam-bém são avaliados por nós antes deserem aceitos. Além disso, temosnormas rígidas em relação ao tratocom os passageiros e a objetos es-quecidos dentro dos carros. Nossostaxistas são obrigados a voltar ime-diatamente ao local onde deixa-ram o passageiro quando notamalgum item esquecido. Quandonão é possível localizar o pas-sageiro, temos uma seção de“achados e perdidos” à dispo-sição de quem esqueceu algodentro de nossos carros. Para darmaior tranquilidade aos passa-geiros, possuímos também umSAC – Serviço de Atendimen-to ao Cliente, que resolve to-das as questões, esclarece dúvi-das e recebe sugestões.

Fotos: Fabiana Cuba



DTP cobra mais de R$ 9 milpor transferência de alvará

Agora os taxistas são avisados por telefone sobre a taxa, e só após

o pagamento terão a transferência publicada no Diário Oficial

O Departamento de Transportes Pú-blicos (DTP) paralisou as transferênciasde alvarás desde novembro do ano passa-do. A justificativa foi a necessidadede priorizar o atendimento aos motoristasdo Táxi Preto e também o cadastramentodo transporte escolar. Porém, recentemen-te o órgão retomou a análise dos proces-sos, e está cobrando uma taxa no valor de15% sobre o último valor da outorga, corri-gidos monetariamente, para finalizar a trans-ferência. Ou seja, agora os taxistas terãoque pagar mais de R$ 9 mil para transferirum alvará para terceiro, de pai para filhoou mesmo nos casos de inventários.

A informação passada pela advogada

da Coopetasp especializada em assuntos dacategoria, Dra. Rita Simone Muller Bertti,surpreendeu os taxistas. Na edição de 23de março do Diário Oficial o DTP deferiu opedido de transferência de alvará do taxistaAparecido Fernandes Coura, condicionandoa efetivação ao pagamento de 15% do va-lor da outorga. Como o valor dos alvaráspara os Táxis Pretos é de R$ 60 mil, cadatransferência de agora em diante custaráR$ 9.378,38 mil (valor corrigido válido paraesse mês).

Segundo a advogada, funcionários doDTP estão ligando para os taxistas que de-ram entrada em processos de transferênciapara avisá-los sobre a cobrança. “Ostaxistas são orientados, por telefone, a com-parecer ao DTP, pegar a guia e realizar opagamento. Somente depois dessa confir-mação é que o processo será publicado noDiário Oficial”, afirmou.

Dra. Rita alega que essa cobrança nãopossui respaldo jurídico, e se coloca a dispo-sição dos taxistas que se sentirem lesadospara acionar a justiça. “O DTP está usando

um decreto do Táxi Preto para a categoriaTáxi Branco, condicionando a transferênciaao pagamento de uma outorga, o que nãoconsta na Lei 7.329, de 11 de julho de 1969.Antes os taxistas pagavam apenas uma taxaadministrativa, e agora precisam desembol-sar esse valor alto para garantir um direitoque está previsto em lei, que é a transferên-cia”, afirmou a advogada.

Os taxistas reclamam também que ovalor não pode ser parcelado, e o pagamen-to deve ser realizado em, no máximo, 30 diasapós a emissão da guia. Alguns clientes daadvogada, que preferem não ser identifica-dos, afirmaram que irão pagar a taxa porquejá aguardaram muito pela transferência, e nãopodem confiar no DTP que a cada dia mudaseus procedimentos. Mas, após o pagamen-to, afirmam que irão acionar a justiça pararequerer a restituição do valor pago.

Ainda de acordo com a advogada, umdecreto serve para regulamentar uma lei, enão para criar obrigações. Desta forma, aPrefeitura, através do DTP, está usandoindevidamente o Decreto 56.489, que instituiuo Táxi Preto, para cobrar pela transferênciade alvarás de outras categorias de táxi.

“Os taxistas estão sendo chamados aoDTP por telefone para retirar a guia depagamento. Eles não recebem nenhum do-cumento garantindo que a transferênciaserá realmente efetivada. Após o paga-mento, ainda são obrigados a aguardar umprazo indeterminado para que o processoseja publicado no Diário Oficial. Nesse meiotempo, caso uma das partes desista datransferência, ou mesmo se o DTP verifi-car que não poderá finalizar o pedido poralgum motivo, será que o valor é devolvi-do? Até o momento não temos respostas aessas perguntas”, finalizou a advogada daCoopetasp, Dra. Rita Simone.

DTP afirma que

cobrança é legal

Em nota o DTP informou que o Artigo14 do Decreto 56.489/15 estabelece quea transferência de alvarás está condicio-nada ao pagamento de 15% do valor daoutorga onerosa vigente, independente dacategoria. Segundo o órgão, a cobrançapassou a vigorar a partir da publicaçãodo decreto no Diário Oficial.

Foto: Mário Sergio de Almeida


A Fuji Táxi, que está há quase 20anos no mercado, inovou mais uma vezao iniciar suas atividades com a novacategoria de táxis de São Paulo: osTáxis Pretos. Com seu aplicativo devi-damente credenciado no Departamen-to de Transportes Públicos (DTP), aempresa está cadastrando taxistas paraatender a uma demanda crescente nacapital paulista por essa nova modali-dade de transporte.

Taxistas do Táxi Preto têm maisvantagens ao trabalhar na Fuji Táxi

Bruno Cardoso Alves, representanteda Fuji Táxi, lembra que o Táxi Preto seencaixa perfeitamente no modelo de ne-gócios da empresa. “Possuímos exclusi-vidade de atendimento em mais de 20hotéis luxuosos, e fechamos um contratojunto a quatro grandes ShoppingsCenters, com início em abril. Por isso,temos necessidade de aumentar a quan-tidade de motoristas cadastrados paraatender esses passageiros”, afirmou.

Além dos hotéis e shoppings, a FujiTáxi possui uma carteira com mais de500 clientes corporativos, abrindo enor-mes possibilidades de trabalho para seustaxistas. “Cobramos apenas uma taxa de10% sobre as corridas corporativaspagas com voucher eletrônico, e umamanutenção mensal. Para auxiliar acategoria dos Táxis Pretos, a manu-tenção começará a ser cobrada so-mente em maio”, lembrou Bruno.

Uma reclamação recorrente dosmotoristas do Táxi Preto, referenteà tarifa praticada por outrosaplicativos, não existe na Fuji Táxi.Na empresa os valores cobrados nun-ca são inferiores à tarifa do TáxiComum, com a vantagem de que ospassageiros podem optar por pagar acorrida em dinheiro ou ainda em car-tão de crédito na própria maquininhado taxista. Nessas duas modalidades,não há nenhuma taxa.

O aplicativo da Fuji Táxi presta

serviços também para o Táxi Co-mum, e agora a empresa es tábuscando expandir seus negóci-os com o Táxi Preto. “Estamosfocados em proporcionar trabalhoa todos os taxistas, independenteda categoria. Por isso sempre bus-camos novos contratos para aumen-tar nosso quadro de passageiros”,lembrou Bruno.

Os taxistas da Fuji Táxi recebemum treinamento para trabalhar como aplicativo e também sobre com-portamento com o passageiro. Alémdisso, têm à sua disposição espaços ex-clusivos em hotéis credenciados, ondeé possível estacionar o carro, tomar umcafé e descansar até o momento deatender o próximo passageiro.

Fuji TáxiRua Groenlândia 1707

Agende seu horário de atendi-mento pelo tel.: 5077-6707

Corridas podem ser pagas pelos passageiros em dinheiro

ou na maquininha do próprio taxista, sem nenhuma taxa

Foto: Divulgação


Se você trabalhou com carteira assinada nos anos 1999 a 2013, temconta vinculada ao FGTS ou foi dispensado e recebeu seus direitos, vocêpode solicitar a correção do FGTS na ordem de 88% devido pela CaixaEconômica Federal.A Ação contra a Caixa é individual.Traga os seguintes documentos: RG, CPF, carteira de trabalho, extratodo FGTS e comprovante de endereço.Escritório de advocacia: Rua Conde do Pinhal nº 8 - 14º andar - Liberdade(atrás do Fórum João Mendes).

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Basta realizar qualquer serviço ouadquirir produtos, inclusive seu carro

A Folha do Motorista e seus anunciantes se uniram para

premiar os taxistas e valorizar a profissão

zero quilômetro de qualquer marca,nos anunciantes da Folha do Motoris-ta, preencher um cupom no próprioanunciante e concorrer a presentes in-críveis, como televisores, microondas,liquidificadores, relógios e muito mais!

Os cupons preenchidos serão en-viados à Folha do Motorista e, de

acordo com o nú-mero de cupons, 20taxistas serão sorte-ados e retirarãoseus prêmios direta-mente na redação.

A Folha do Mo-torista, o meio decomunicação prefe-rido da categoria hámais de 30 anos,valoriza a atividadedo taxista e tambémas empresas queprestam serviços a esses profissionais.Então, escolha sempre nossos anunci-antes, preencha o cupom do sorteio etorça muito! Valorize sua profissão.

Folha do Motorista: a mídiamais barata para o empresárioCom 33 anos de existência, o jor-

nal Folha do Motorista é um veículode comunicação dirigido aos taxistasda cidade de São Paulo, Grande SãoPaulo e Rio de Janeiro. Com tiragemquinzenal de 63 mil exemplares, é dis-tribuído gratuitamente em pontos detáxis, postos de abastecimento deGNV, cooperativas, associações, co-mércios e outros locais.

Os taxistas utilizam a Folha doMotorista como fonte de orientação nomomento de comprar seu carro zeroquilômetro, realizar serviços de manu-tenção e buscar anunciantes idôneos.Além disso, duas vezes ao ano o jor-

nal realiza o Feirão do Táxi, o maiorevento de negócios da categoria,onde todas as montadorasdisponibilizam seus modelos de veí-culos homologados para o serviço detáxi a preços e condições especiais.

“A Folha do Motorista hoje é co-nhecida nacionalmente. Foi com essejornal que mudamos o conceito des-ta categoria nos meios empresariais,mostrando que os taxistas têm gran-de potencial de consumo não só nosetor automobilístico, mas tam-bém de combustíveis, manutenção,além do consumo familiar. Hoje asempresas investem porque veemresultado. Só tenho a agradecer ostaxistas e anunciantes que contri-buíram para esse sucesso que jásoma 33 anos”, declarou SalomãoPereira, fundador da Folha doMotorista, taxista e hoje vereadorda cidade de São Paulo.

Foto: Mário Sergio de Almeida


DIÁRIO OFICIAL DE 25/03/16Portaria nº 024/2016 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca KIA, Modelo CERATO, Versão

FF SX3 ATNB, Código DENATRAN 145316, para a prestação do Serviçode Transporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas Catego-rias Comum, Comum Rádio, Especial e Preto no Município de SãoPaulo. O veículo especificado fica BLOQUEADO para a prestação deserviço de táxi nas demais categorias, e deverá atender aos demais re-quisitos previstos na legislação vigente.

Veículos homologados parao serviço de táxi em SP

A cada edição a Folha do Motorista publica os últimos veículos homologados para o serviço de táxi dacapital paulista. Antes de adquirir seu carro zero quilômetro, verifique sempre a homologação.

DIÁRIO OFICIAL DE 01/04/16Portaria nº 030/2016 - DTP. GAB.Aprova a utilização do veículo da Marca FORD, Modelo FOCUS, Versão

TI AT 2.0SC, Código DENATRAN 103340, para a prestação do Serviço deTransporte Individual de Passageiros – Modalidade Táxi, nas Categori-as Comum, Comum Rádio, Especial e Preto no Município de São Pau-lo. O veículo especificado fica BLOQUEADO para a prestação de ser-viço de táxi nas demais categorias, e deverá atender aos demais requi-sitos previstos na legislação vigente.

Taxistas têm dúvidas sobre veículos homologados para o serviço de táxi

Alguns taxistas entraram em con-tato com a redação da Folha doMotorista com dúvidas sobre a ho-mologação de certos veículos para oserviço de táxi na capital paulista. Deacordo com eles, informações davamconta de que carros como a Spin e o

A lista completa de veículos homologados pode

ser consultada pessoalmente na sede do DTPVoyage não seriam mais aceitos paraemplacamento na categoria Comum.

Porém, o Departamento de Trans-portes Públicos (DTP) esclareceu, emnota, que o veículo Chevrolet modeloSpin está homologado para as di-versas categorias, exceto Táxi Pre-

to e Luxo, podendo também operarna categoria Táxi Preto adaptado. Emrelação ao veículo VolkswagenVoyage o DTP reafirmou a homo-logação para a categoria Comum eComum Rádio.

Em caso de dúvidas, o taxista

deve procurar o DTP antes dacompra do carro. A lista completade veículos homologados divididospor categoria pode ser consultada pe-los interessados pessoalmente na sededo DTP, localizada à Rua JoaquimCarlos, 655, no bairro do Pari.


Para descontrair...

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Ingredientes

1 lata de leite condensado½ xícara (chá) de amendoim sem pele, torrado e picado (50g)

1 embalagem de creme de leite (200g)1/3 de embalagem de biscoito Maria triturado (132g)

Modo de Preparo

Em uma panela, coloque o leite condensado, junte o amendoim e leve aofogo baixo, sem parar de mexer, até engrossar.

Desligue o fogo, misture o creme de leite, junte o biscoito e mexa bem.Deixe amornar e coloque em copinhos para servir.

Paçoca cremosa

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O caipira vai a uma consulta

e o médico pergunta:

O que senhor tem?

O caipira responde:

Uma muié, uma vaca e uma galinha...

Não é isso... O que o senhor está sentindo?

Ah, tá! Vontade de largá a muié, vendê a vaca

e comê a galinha com quiabo!


Vereador Salomão libera mais deR$ 2 milhões para diversas obras

Valores já foram aprovados e apenas

aguardam liberação para início dos trabalhos

Ouvindo os pedidos da população da cidade de São Paulo o vereador Salomão Pereiraliberou mais de R$ 2 milhões em emendas para a realização de diversas obras. Várias regiõesda capital serão beneficiadas, com obras que irão trazer uma melhor qualidade de vida paramilhares de pessoas.

As emendas já foram aprovadas, e estão apenas aguardando a liberação por parte daPrefeitura. Essa liberação é feita pelo departamento de Assuntos Governamentais, que iráfazer o repasse para as subprefeituras e departamentos que efetivamente farão os trabalhos.

Sinalização

em pontos de táxi

Além de obras, Salomão também destinou R$ 340 mil para a Companhia de Engenhariade Tráfego – CET. Esse valor deverá ser usado exclusivamente para a implantação e manu-tenção de sinalização em pontos de táxis pela cidade de São Paulo.

R$ 200 mil - Manutenção de vielae revitalização de espaço na Rua RoseLacombe (piso, degraus, manutençãode equipamentos ginástica,playground e bancos).

R$ 80 mil - Manutenção de vielana Rua Mariana Belizaria da Concei-ção x Rua Maria Maximiana da Silva(adequação de piso e pintura).

R$ 60 mil - Manutenção de vielaAv. Pirajussara x Rua Bernard deSoissons e Rua Bartolomé Carducho(adequação de piso e pintura).

R$ 150 mil - Manutenção de vielae revitalização na Rua Frei ClaudeAlberville x Rua Padre Jorge Benci(adequação de degraus, piso, pintura,paredes, corrimão, quadrinha, refor-ma de passeio, caminho interno, me-

EMENDAS DO VEREADOR SALOMÃO PEREIRA

sas, bancos, academia 3ª idade,alambrado, demarcações, trave e tabelaquadra).

R$ 60 mil - Manutenção de viela naRua Pedro Garcini 238 x Rua Lucas deLeyde (adequação de degraus, piso, pin-tura, paredes e corrimão).

R$ 400 mil - Revitalização de espa-ço livre na Av. Albert Bartholomé (áre-as de estar e caminhos internos, bancos,mesas, academia ar livre, plantio de ár-vores, arbustos e forrações).

R$ 100 mil - Revitalização de espaço li-vre na Praça Mauricio Goulart (piso de con-creto, equipamentos da 3ª idade, manuten-ção geral nos pisos, escada e mobiliários).

R$ 150 mil - Revitalização de espa-ço livre na Praça Professor Vasco deAndrade (áreas de estar e caminhos in-

ternos, bancos, mesas, playground, plan-tio de arbustos e forrações).

R$ 200 mil - Revitalização de espa-ço livre na Rua Noronha Santos (áreasde estar, bancos, mesas, playground,manutenção de quadra, academia ao arlivre, plantio de arbustos e forrações).

R$ 100 mil - Manutenção de vielana Rua Pedro Garcini 149 x Rua Lucasde Leyde x Rua Constance Mayer (ade-quação de degraus, piso, pintura, pare-des e corrimão).

R$ 340 mil - Implantação e manu-tenção de sinalização em pontos de tá-xis. Órgão Executor: Companhia de En-genharia de Tráfego.

R$ 360.432,90 mil - Reforma do Pos-to de Bombeiros do Tucuruvi - Av. Nova

Cantareira 2641(parte elétrica,esquadrias de metal e madeira, parteestrutural, cobertura, hidráulica, piso,forro e paredes). Órgão Executor: Se-cretaria de Serviços.

R$ 50 mil – Reforma da quadra dasede da Subprefeitura de Pinheiros.

R$ 80 mil - Revitalização da PraçaJosé Ernesto Faggin (reforma do par-quinho e equipamentos e ginástica).

R$ 200 mil - Revitalização da Pra-ça José Carlos Burle (reforma doplayground, área de estar, implantaçãode equipamentos de ginástica, plantiode hera e escada hidráulica).

R$ 160 mil - Revitalização da Pra-ça Marli Noeli Carly Lacerda (refor-ma da quadra e do playground).

Foto: Divulgação


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a serviço dos taxistas


A liminar expedida pelodesembargador Fermino Magnani Fi-lho em 02 de fevereiro, que suspendea apreensão de carros particulares quetrabalham na atividade do taxista (comoé o caso dos veículos do Uber), aindanão foi revogada.

O desembargador, em sua decisão,levou em consideração as “violênciasfísicas” praticadas por taxistas contramotoristas do Uber, e deu prazo de 10dias para que o DTP – Departamentode Transportes Públicos, através de seudiretor, apresentasse contestação. Oprocurador do município, Dr. RenatoPinheiro Ferreira, protocolou a defesadentro do prazo, mas a empresa Uberdo Brasil Tecnologia Ltda e UberInternational B.V. manifestaram opo-

Liminar em favor do Uber ainda nãofoi revogada, e causa prejuízo aos taxistas

sição ao julgamento virtual, ou seja, seinscreveram para realizar uma susten-tação oral a seu favor.

Com isso, apenas o procurador domunicípio, Dr. Renato Pinheiro, pode-rá fazer sustentação oral em favor daclasse pela revogação da liminar, masaté o momento não há data para o jul-gamento. É importante que os repre-sentantes da categoria taxista entremem contato com o procurador para so-licitar essa sustentação oral na defesados trabalhadores da praça.

Já se passaram mais de 60 diassem que nenhum carro particularque utiliza o aplicativo Uber fosseapreendido. O vereador SalomãoPereira está acompanhando esseassunto, e cobrou do novo diretor

do DTP, Roberto Brederode, umaposição para o cumprimento da lei.Brederode afirmou que aguarda ape-nas a revogação da liminar para vol-tar a fiscalizar carros particularesque trabalham de forma irregular,como é o caso do Uber.

Lei do vereador Salomão será

usada por DTP quando

fiscalizações voltarem a acontecer

A Lei 16.345/2016, de autoria dovereador Salomão Pereira, exige queos aplicativos que prestam serviço detransporte individual remunerado depassageiros sejam regulamentados naatividade do taxista, tendo seusprestadores de serviço, os taxistas, le-galizados no município de São Paulo.

As multas em caso dedescumprimento são de R$ 50 mil no

CNPJ da empresa, dobrando nareincidência, e R$ 3.800 para o pro-prietário do veículo, além de apre-ensão.

Salomão trabalha pela categoria hámais de 30 anos, e é o representanteque mais entende as necessidades dostaxistas. O texto da Lei Federal12.468, que regulamentou a profis-são de taxista em todo o territórionacional, foi elaborado por Salomãoquando era suplente na CâmaraMunicipal de São Paulo. O projeto foiapresentado em Brasília pelo depu-tado federal Silvio Torres (PSDB) eaprovado em 2011. Graças a Salomãohoje os taxistas estão amparados poruma lei federal; agora, a luta é paraacabar com o transporte irregular nomunicípio de São Paulo.

Em 23 de março overeador SalomãoPereira visitou ogovernador GeraldoAlckmin no Paláciodos Bandeirantes.Na foto também aPrimeira Dama doEstado de São Paulo,Lu Alckmin.


A câmera de segurança para táxis,que está no mercado há três anos e jáevitou diversos assaltos, agora permi-te o monitoramento das imagens dequalquer local. O que acontece no táxipode ser visto da casa do própriotaxista, através de um aplicativo cria-do pela empresa de tecnologiaCerruns.

Para garantir a privacidade dos usu-ários o contratante assinará um termose comprometendo a não utilizar asimagens, exceto em casos de violência(quando as gravações poderão serentregues à polícia). Desta forma, acategoria e os passageiros saem ga-

Com o celular você identifica todos

os passageiros que entram no seu táxi

nhando, com mais segurança em suasviagens.

A instalação da câmera é sim-ples e barata. O taxista precisaráapenas de um celular com câmerapara o monitoramento dos passa-geiros que entram no carro, alémdo aplicativo para acompanhar asimagens. Todos os táxis equipa-dos com o sistema possuem umselo que informa os passageirossobre a filmagem. Com isso, seuma pessoa mal intencionada en-trar no táxi desistirá de cometer ocrime ao saber que seu rosto seráidentificado com facilidade.

Entre em contato com a Coopetasp e adquira sua câmera de

segurança a preços e condições especiais: 11 2081-1015

Para ser um representante da câmera de segurança em sua

cidade, fale com a Cerruns: (11) 2311-3395 / 2311-3413 /

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TOQUE INFORMAL

1. Tarifa DefasadaOs taxistas de São Paulo estão tra-

balhando há cinco anos praticamentesem reajuste de tarifa. No período de2010 a 2015 o aumento não atingiu nem10%. Segundo José Jorge, taxista hámais de vinte anos, o aumento se faznecessário. Manter um carro é muitodispêndio, e com a tarifa vigente ficadifícil para o profissional da praça. Es-peramos que o prefeito se sensibilizecom a situação e dê um aumento com-patível com a necessidade do taxista.

2. RelembrandoPara os mais novos de “praça”, se-

gue a informação, e para os motoristasmais experientes, apenas relembrando...

O reajuste na tarifa de táxi dependeda apresentação de “planilha de custos”que, geralmente, é feita pelo sindicatodos taxistas e enviada para o prefeito esecretário de transportes.

Em 2010 esse procedimento foi fei-to e o prefeito GilbertoKassab concedeu o reajus-te para a categoria. Porém,no mesmo decreto tambémdeterminou que, a partir da-quela data, todas as renova-ções de alvará de estacio-namento deveriam ser vin-culadas à contribuição sin-dical do ano corrente.

Os taxistas na época fi-caram indignados com essasituação, já que na renova-ção do alvará eram obriga-

dos a apresentar a guia de contribui-ção paga. Os taxistas começaram aprocurar Salomão Pereira, que en-trou com um processo no Minis-tério Público exigindo a retiradadessa “obrigatoriedade” do decretodo prefeito.

O MP acatou o pedido, e esse arti-go do decreto foi revogado. Graças aessa atitude heroica de Salomão ostaxistas não precisam mais apresentara guia de contribuição sindical pagadesde 2010.

O pagamento da guia de contribui-ção sindical anual trata-se de uma“contribuição”, ou seja, fica a critériodo próprio taxista fazer esse pagamentoou não. Fica a dica!

José Pessoa de Araú[email protected]

Facebook: José Pessoa deAraújo


Meu marido foi taxista por mais de 30 anos, e veio a falecer de câncer háum ano e meio atrás. Desde esta data estou tentando passar o alvará para omeu nome e continuar a vida.

Dei entrada no DTP pedindo a transferência em 09 de setembro do anopassado, e a transferência só foi liberada em 24 de março último. Porém, meligaram informando que eu teria que pagar um valor de R$ 9.378,38, e queesse pagamento seria a vista.

Sou viúva e não tenho do que viver, e jamais terei condições de pagar essevalor tão alto. Não tenho de onde tirar, já que ainda preciso pagar as presta-ções do carro.

Segundo informou o DTP eu teria apenas um mês para fazer esse paga-mento do alvará.

Rosa Maria de Sena Binatto - leitora

Transferências de alvará

publicadas no Diário Oficial

DIÁRIO OFICIAL DE 23/03/162015-0.267.389-0 Aparecido Fernandes CouraTransferência de alvará de estacionamento nº034.646-28. Deferido.DIÁRIO OFICIAL DE 01/04/162015-0.231.132-8 Graziele de Jesus OliveiraTransferência de alvará de estacionamento nº009.100-23. Deferido.

A Folha do Motorista divulga a lista de transferências de alvarás publicadasno Diário Oficial do Município. Os taxistas têm um prazo de 90 dias, a partirda publicação, para procurar o DTP (Departamento de Transportes Públicos).

2015-0.255.331-3 Edigar da Rocha MirandaTransferência de alvará de estacionamento nº018.499-21. Deferido.2016-0.003.793-0 Ana Carolina Barbara dos San-tosTransferência de alvará de estacionamento nº010.228-22. Deferido.


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Equipe de taxistas “Elite Forever”

distribuiu 150 ovos nessa Páscoa

A equipe de taxistas “Elite Forever”,composta por 130 membros, mais uma vezrealizou um ato de solidariedade. No sá-bado que antecedeu a Páscoa, 19 de mar-ço, os taxistas distribuíram 150 ovos dechocolate para crianças em diversas insti-tuições de São Paulo.

Alexandre Lopes de Lima (conhecidocomo Boy) dirigente da equipe afirmou que

os ovos foram comprados com doações dos próprios taxistas, que se mobilizaram também paraa distribuição. “Mais uma vez contamos com a ajuda dos taxistas, que doaram e se envolveramnessa causa tão bonita e simples”, lembrou.

A Casa Hope, uma casa de apoio para crianças e adolescentes com câncer ou transplan-tados, recebeu 80 ovos de Páscoa. Já na Associação Cruz Verde, que atende pacientescom paralisia cerebral grave, foram distribuídos 40 ovos, e no orfanato Lar Batista deCrianças mais 20 ovos. Os 10 ovos de Páscoa restantes foram doados para crianças queestavam embaixo de viadutos pela cidade.

Essa não é a primeira ação solidária da equipe de taxistas “Elite Forever”. Tudo começou coma distribuição de presentes no dia das crianças do ano passado. Já em dezembro 55 famíliasreceberam cestas básicas, roupas e brinquedos, e em março a Associação Cruz Verde recebeudoações de alimentos. Segundo Alexandre, a próxima ação será uma doação de sangue, queainda está sendo agendada e será divulgada na Folha do Motorista.

Taxistas arrecadaram dinheiro e compraram os ovos de

chocolate, para fazer a alegria de muitas crianças na PáscoaFotos: Divulgação

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30 de abril tem Feirão do Táxi: LIMINAR EM FAVOR ... - Folha do Motorista · para o dia, além de descontos e brindes oferecidos pelas empresas participan-tes. Por isso, leve suas