57) ATUALIZADO-Pulover Ponto Ingles-Tamanho 44 A 48-Parte da Frente-Lã Industrial 2.28-3 Fios (junto com a inclinação)

1Pulôver Ou Malha Ponto Inglês - Esquema Parte da Frente (tamanho 44 a 50)

3 Fios Lã Industrial 2/28 Acrílico Hb (450 A 500 Gramas)

OBS: De máquina para máquina a regulagem varia. Depende também do fio usado, pois tem

fio industrial 2/28 muito fino.

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Seria bom experimentar uma regulagem maior ou menor, para o tecido não ficar apertado

demais ou largo demais. Faça uma amostra antes de tecer.

21. Esse ponto, por ser Sanfonado Aberto, tem uma Elasticidade muito grande, pois quem veste

tamanho 44, vai servir, também, para quem veste tamanho 48. É um ponto bem aberto, ele alarga depois

de usado.

2. Daí a dificuldade de se fazer um Esquema com medida certa.

Tecer a Orla Perfeita, na Barra 1 X 1 3. Com o carro do lado direito, selecionar 140 agulhas na Barra 1 X 1 , e tecer 20 carrs na

regulagem 3 I ou 4 I. (Seguir o Esquema)

Ponto Inglês 1. Para o Ponto Inglês, regular os carros da seguinte forma: o carro da máquina fica no _N_. 2. Apertar a tecla TUCK da Esquerda.

3. Na frontura, levantar a tecla do... N para PR..., e a trava de Tuck, do ... R para_P..., para cima. Colocar a Alavanca Deslizante no _І_.

4. Neste ponto pode começar com o carro do lado Esquerdo ou Direito, pois ele é igual do lado

avêsso e do direito.

5. Tecer 1 carr para a Esquerda na Regulagem _3 I ou 4 I_. 6. Colocar os pesinhos pequenos (pesinhos cinza) com o gancho nas extremidades da máquina. 2 carreiras formam 1 pto Inglês. (se precisar contar as carrs).

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7. Em seguida tecer 214 carrs na Reg - 4I ou 3I. Quando o tecido chegar no chão enrolar com o

próprio pente, colocando os pesos no tecido enrolado, de forma que o peso do meio, engancha no

tecido e no pente, e os outros 2 também, nas laterais.

8. 3Marcar as cavas com 1 fio de côr, zerar o conta carreiras e tecer mais 122 carreiras, onde

vamos iniciar o Decote da Frente.

Decote Redondo Da Frente

Vamos dividir em Duas Etapas: 1. Na Carr 122, suspender todas as agulhas do lado esquerdo da máquina e da frontura, até o meio da máquina, nº “ 0 “. 2. Apertar a tecla “ H “ (Elgin-Brother) que é a alavanca de retenção, que serve para não tecer as agulhas em suspenso. Para a máquina Lanofix puxar as duas alavanquinhas “I” do carro e da frontura. 3. Em seguida suspender mais _6_ ptos do lado direito ao zero da máquina (que são a metade dos pontos centrais do decote _12_ptos). 4. Iniciar as diminuições da curva do decote do lado direito.

Primeira Etapa: Curva Decote Direito Costas Junto Com A Inclinação Do Ombro

1.São _18_ ptos para _52_carrs do decote. Cada 2 carrs diminuir 1 pto 18 vezes.

2. Ficam em trabalho os_18_ptos que serão diminuídos da curva do decote, e os _46_ptos para o ombro do lado direito. 3. Com o carro do lado direito transportar a agulha nº 7 da frontura para a máquina, e remontá-la na agulha Nº _8_ (se a agulha nº 7 estiver na máquina é só transportar para a agulha do lado) e tecer 2 carrs, colocando essas duas agulhas em meia suspensão. obs. Deixar essas 2 agulhas meia suspensas, isto é, com o ponto atrás da lingueta, pois quando o carro passar vai tecer em ponto meia (para o acabamento); se a agulha estiver em trabalho a máquina vai tecer, laçando a agulha. 4. Em seguida remontar a agulha do lado dela. Tecer 2 carrs. 5. Com o carro do lado direito da máquina, continuar remontando 1 agulha, para a agulha do lado: - passar a agulha da frontura para a máquina e remontá-la na agulha do lado, deixando-a meia suspensa (a agulha do lado também). 6. Continuar até carr _170_ onde começaremos a inclinação do ombro Junto Com decote





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7. Para fazer a inclinação do ombro, vamos suspender na extremidade direita 8 agulhas antes de passar o carro, e 1 depois que passou o carro (cada 2 carrs.) 8. Decote fica no meio da máquina, e a inclinação do ombro na extremidade direita da máquina.

9. 4Com o carro do lado direito, continuar remontando o pto do decote, ao mesmo tempo, na mesma carreira, suspender 8 agulhas na extremidade direita da máquina, colocando na

máquina, as agulhas da frontura, formando as 8 agulhas. OBS: IMPORTANTE: Colocar pesinhos no ombro, por debaixo da máquina, são duas peças em forma de garra, colocar os pesos pequenos cinza pendurado nessa peças. 10. Tecer para a direita e suspender a décima agulha da inclinação do ombro (se a agulha estiver na frontura passá-la para a máquina em pto meia, se ela estiver laçada, tecê-la, e passar para a

máquina), e ao mesmo tempo, na mesma carreira, diminuir, remontando 1 agulha do decote.

11. Depois, tecer para a esquerda, e suspender mais 8 agulhas da inclinação do ombro. 12. Continuar dessa forma até a agulha 24 (onde termina o decote), e carr. 180 (onde termina a inclinação do ombro).

13. Com o carro do lado Esquerdo, ficam em trabalho 9 agulhas da inclinação; recolher as

agulhas do ombro até a lingueta tocar no tecido. Como os pontos do ombro já estão na máquina, em meia suspensão, tecer para a direita na regulagem 7 ou 6. 14. Agora todos os _46_ ptos do ombro estão em posição de trabalho. 15. Arrebentar o fio, suspender essas agulhas, esperar terminar o outro lado do decote junto com a inclinação do ombro. 16. Deixar o carro dolado esquerdo, e iniciar a curva do decote do lado esquerdo, junto com a inclinação. 17 Transportar os 22 pontos centrais da frontura para a máquina, e deixar em suspenso.

III) Segunda Etapa Curva Decote Esquerdo Costas Junto Com A Inclinação Do Ombro

obs: Mudar a regulagem para 3 I ou 4 I, pois ela está na regulagem 7 ou 6.

1. Com o carro ainda do lado direito, recolher e colocar em trabalho, com os pontos dentro dos ganchos das agulhas, os pontos da máquina, e da frontura. (senão quando o carro passar, vai





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tecer em ponto meia), Colocar, assim, todas as agulhas do lado esquerdo da máquina e da frontura até a agulha Nº _7_(inclusive). 2. IMPORTANTE: Fazer um laço com a lã e colocar na agulha nº 8, e tecer a mão esse ponto; e esticar o fio por sobre os pontos centrais (que estão suspensos), sobre os pontos do ombro direito, (que também estão suspensos), e colocar no guia fio dos carros acoplados. 3. O carro tem que ficar do lado direito, pois se começar do lado esquerdo, vai ficar uma carreira diferente das outras. O carro parou do lado direito, para começar a fazer o decote, então tem que continuar nessa direção.)

4. Colocar o conta carreiras na carr 122. Continuar com a tecla “ H “ (Elgin-Brother) que é a alavanca de retenção, que serve para não tecer as agulhas em suspenso. Para a máquina Lanofix puxar as duas alavanquinhas “I” do carro e da frontura. 5. Transportar a agulha nº 7 da frontura para a máquina (se ela estiver com laçada, tecê-la manualmente), e remontá-la na agulha Nº _8_, e tecer 2 carrs, colocando essas duas agulhas em meia suspensão. 7. obs. Deixar essas 2 agulhas meia suspensas, isto é, com o ponto atrás da lingueta, pois quando o carro passar vai tecer em ponto meia (para o acabamento); se a agulha estiver em trabalho a máquina vai tecer, laçando a agulha.

8. Em seguida remontar a agulha do lado dela. Tecer 2 carrs. 9. Com o carro do lado esquerdo da máquina, continuar remontando 1 agulha, para a agulha do lado: - passar a agulha da frontura para a máquina e remontá-la na agulha do lado, deixando-a meia suspensa. 10. Continuar até carr _170_ onde começaremos a inclinação do ombro Junto Com decote 11. Para fazer a inclinação do ombro, vamos suspender na extremidade esquerda 8 agulhas antes de passar o carro, e 1 depois que passou o carro (cada 2 carrs.)

12. 5Continuar remontando o pto do decote, ao mesmo tempo, na mesma carreira,

suspender 8 agulhas na extremidade esquerda da máquina, colocando na máquina, as agulhas

da frontura, formando as 8 agulhas.

OBS: IMPORTANTE: Colocar pesinhos no ombro, por debaixo da máquina, são duas peças em forma de garra, colocar os pesos pequenos cinza pendurado nessa peças. 13. Tecer para a esquerda, e suspender a décima agulha da inclinação do ombro (se a agulha estiver na frontura passá-la para a máquina em pto meia, se ela estiver laçada, tecê-la, e passar





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para a máquina), e ao mesmo tempo, na mesma carreira, diminuir, remontando 1 agulha do

decote. 14.Depois, tecer para a direita, e suspender mais 8 agulhas da inclinação do ombro. 15. Continuar dessa forma até a agulha 24 (onde termina o decote), e carr. 180 (onde termina a inclinação do ombro).

16. Com o carro no meio da máquina, ficam em trabalho 9 agulhas da inclinação; transportar

para a máquina, e recolher as agulhas do ombro até a lingueta tocar no tecido. Como os pontos do ombro já estão na máquina, em meia suspensão, tecer para a esquerda na regulagem 7 ou 6. 17. Agora todos os _46_ ptos do ombro estão em posição de trabalho. 18. Tirar com 8 carrs de fio de côr. 19. Em seguida, tirar as agulhas vazias para fora de trabalho, Recolher os 22 ptos centrais, até as linguetas tocarem no tecido, e tecer 1 carr com o fio do pulôver na regulagem 7, pois tem agulha com 1 ponto e 1 laçada. 20. Tirar com 8 carrs de fio de côr, e tirar as agulhas vazias fora de trabalho. 21. Destravar a tecla H ou I (lanofix), tirar com 8 carrs de fio de côr, o ombro direito. 22. 6Esticar bem a malha, e depois de 1 dia ela encolhe bem. Ela dá a impressão que ficou muito comprida, mas depois de 1 dia ela fica na medida certa.

Um grande abraço para todas, tricotem bastante e fiquem com Deus.

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