Sistema Dutoviário

Profa. Regina Brabo

Sistema Dutoviário

O sistema dutoviário é um meio de transporte de cargas que utiliza um sistema de dutos, previamente preparados para determinado tipo de transporte, formando linhas chamadas de dutovias que conectam terminais dutoviários ou multimodais.

Transporte dutoviário é aquele em que o produto se desloca, seja por gravidade ou por pressão ou ainda por arraste pelo elemento transportador, através de dutos, ou seja, efetuado no interior de uma linha.

Sistema Dutoviário

Trata-se de modalidade de emprego bastante antigo na área de equipamentos urbanos, em especial na adução e distribuição de água à população e na captação e deposição de esgotos domiciliares, funções que o caracterizam até hoje como a modalidade de maior uso em tonelagem e volume, embora por suas características nestes campos tenha saído da órbita dos transportes para a do saneamento urbano.

SISTEMA DUTOVIÁRIO

O sistema dutoviário será dividido em: via, veículo, terminal e controle.

1. Via:

Formada por tubos, geralmente metálicos, que percorrem um traçado pré-definido em projeto. Com certa frequência, há a necessidade de interromper as vias a fim de realizar bombeamento em alguma estação propulsora ou armazenamento em silos.

2. Veículo:

O veículo é o próprio produto bombeado. Cada partícula impulsiona as que a antecedem, assim formando uma corrente contínua, direcionada pela tubulação, que é a via.

SISTEMA DUTOVIÁRIO

3. Terminal:

Os terminais são pontos estrategicamente construídos, segundo normalmente as condições de mercado, destinados à armazenagem do produto para que seja redistribuído por redes de dutovias menores ou por outros modais para o consumo ou exportação ou até mesmo para aguardar a demanda de mercado para ser transportado posteriormente.

4. Controle:

Os equipamentos de controle são fundamentais para restringir a velocidade imprimida pelos mecanismos de propulsão. Desta maneira evita-se que danos sejam causados por alta velocidade, que pode ocasionar erosão no tubo, ou por baixa velocidade, o que acarreta em sedimentação do produto

Terminal

Classificação das dutovias sobre processos relevantes

Nas operações de transporte ou de transferência de produtos por dutovias pode ser realizado por um sistema forçado - o qual utiliza um elemento de força para movimentar produto dentro do duto, ou por um sistema por gravidade – que utiliza apenas a força da gravidade para movimentar o produto dentro do duto

CLASSIFICAÇÃO DOS DUTOS

Quanto ao Produto Transportado Petróleo e seus Derivados: Os oleodutos utilizam-se do sistema

de bombeamento e são destinados para o transporte de petróleo e seus derivados

Gases Naturais: são transportados pelos chamados gasodutos.

Minérios: Esta dutovia possui um sistema propulsor muito especial, pois é capaz de transportar cargas sólidas ou em pó. Este produto sólido é transportado no duto por meio de um fluido portador, como por exemplo, a água ou o ar, dependendo da carga, pois apesar do nome ser minerodutos este mesmo modelo de duto transporta também cereais e cimento a curtas distâncias.

CLASSIFICAÇÃO DOS DUTOS

Água Potável: As adutoras são as tubulações que coletam água nos mananciais ou fontes e conduzem até centros de tratamento, onde posteriormente é distribuída a população também através de tubulações para consumo final.

Água Servida: Os emissários são tubulações de esgoto, que coletam os dejetos residências e industriais, conduzindo a centros de tratamentos.

Carvão e Resíduos Sólidos: Para o transporte deste tipo de carga utiliza-se o duto encapsulado que faz uso de uma cápsula para transportar a carga por meio da tubulação, impulsionada por um fluido portador, água ou ar.

Quanto à Construção

Pode-se classificar os dutos também pelo tipo de construção, podendo ser denominados como terrestres (subterrâneos, aparentes), aéreos e submarinos.

Terrestres:

Subterrâneos;

Aparentes;

Aéreos;

Submarinos.

Materiais constituintes Dentre os materiais constituintes dos dutos, o aço é largamente

utilizado em oleodutos, gasodutos, minerodutos, emissários e adutoras, pois sua resistência às intempéries e às altas pressões permite construir tubulações de milhares de quilômetros. A união mais usual entre os tubos de aço é feita por meio de soldas.

As tubulações feitas de concreto armado são também conhecidas como manilhas e geralmente são empregadas em redes de coleta de esgoto, emissários e adutoras em cidades. Os diâmetros são bastante variáveis em função da vazão requerida e sua união é feita com argamassa de cimento.

Os tubos de PVC e PEAD (Polietileno de alta densidade) são, sem dúvida, os mais empregados para a coleta, distribuição e condução de água potável e esgotos em instalações residenciais, prediais e industriais. Devido à facilidade de aquisição, manuseio e instalação, essas tubulações representaram um grande avanço nas instalações hidráulicas prediais. Sua união é realizada por meio de luvas coladas ou rosqueadas.

Capacidade do Transporte Dutoviário

O cálculo da capacidade do transporte dutoviário está estritamente vinculado à mecânica dos fluidos.

A quantia transportada está diretamente relacionada às características do produto transportado e do duto, bem como a velocidade imprimida pelas bombas e o tempo para transporte do produto.

Sendo a velocidade uma função da densidade, viscosidade e temperatura do líquido combinados com o diâmetro do tubo e a pressão exercida pelas bombas das estações.

Capacidade do Transporte Dutoviário

Sendo: 𝒞=Capacidade 𝜌=Peso específico do produto 𝓈=Seção transversal do duto 𝓋=Velocidade imprimida pelas bombas 𝓉=Tempo para o transporte do produto

A velocidade, se comparada com a de outros modos de transporte, pode ser considerada baixa (em geral entre 2 e 10 km/h), mas como funciona continuamente 24 horas por dia o volume transportado se compara com o dos demais transportes

ATUALIDADES DO TRANSPORTE DUTOVIÁRIO BRASILEIRO

Apesar da pequena quantia de informações referentes ao modal dutoviário, percebe-se pela figura que mesmo o Brasil sendo autosuficiente na extração do petróleo a malha dutoviária brasileira é reduzida se comparada a outros países

MALHA DUTOVIÁRIA DO BRASIL E DOS ESTADOS UNIDOS

Características Gerais Elevado custo de implantação;

Baixo custo de operação;

Transporte lento (2 a 8 km/h)

Reduzida possibilidade de avaria ou perda da carga transportada

Garante suprimento contínuo 24 hs/dia

Os dutos podem ser fabricados em aço, concreto, polipropileno, etc

É recomendado para o transporte de produtos líquidos e gasosos ou sólidos em suspensão

Processo de carga e descarga simplificado

Podem reduzir necessidade de armazenamento

O acionamento para impulsão do produto pode ser feito por moto-bombas elétricas, o que elimina problema de emissão de gases