T.H.A.U. 1TEORIA E HISTÓRIA DA ARQUITETURA E DO URBANISMO

Arq. Ms. Edson Lucchini Jr.

: Urbanismo Funcionalista

A CARTA DE ATENAS

O Pensamento Moderno: INDUSTRIALIZAÇÃO

• Mudança nos pensamentos sobre a cidade devido a industrialização

FORDISMO:• produção em série – automóvel

– expressão máxima da tecnologia

• A consolidação do automóvel como elemento fundamental ao ser humano passa a ter papel fundamental no desenho das cidades modernas.

- As antigas estruturas urbanas não comportam o automóvel !!!

ARQUITETURA e o URBANISMO deviam se aliar à nova realidade industrial de produção em série e ESTANDARDIZAÇÃO

Estandardização – vem de “standard” – padrão

Padronizar a arquitetura: diminuir desigualdades

SOLUÇÕES PADRONIZADAS PARA ATENDER ÀS NECESSIDADES DE UMA SOCIEDADE PÓS-GUERRA

“O arquiteto ocupava, então, o lugar dos economistas de hoje. A sociedade lhe dava o reconhecimento simbólico e a autoridade de diagnosticar o presente e indicar os caminhos a seguir. Foram tempos de ingênuos sonhos utópicos e de forte determinismo arquitetônico, através do qual se pretendia quase tudo resolver: a forma das cidades, as moradias, a distribuição da riqueza, os espaços de diversão e, até mesmo, um novo modelo de sociedade”,

NO PENSAMENTO MODERNO, O ARQUITETO, ALÉM DE SUAS ATRIBUIÇÕES NORMAIS, É UM TRANSFORMADOR DA SOCIEDADE !!!

A Carta de Atenas

• É o manifesto urbanístico resultante do IV Congresso Internacional de Arquitetura Moderna (CIAM), realizado em Atenas em 1933, liderada por Le Corbusier

Podemos considerar três fatores como os fundamentais na gênese do pensamento urbanístico da Carta de Atenas:

• 1. O problema da moradia, devido ao adensamento das cidades, à falta de

condições de saneamento e à precariedade das moradias da maioria dos habitantes.

• 2. O funcionamento da cidade que parece decompor- se devido à

insalubridade e congestão de seus espaços, sobretudo de suas vias que não haviam sido feitas para os novos meios de transporte.

• 3. A admiração pela máquina. A indústria é a grande força da nova ordem, o

grande paradigma da nova sociedade – do racional e do funcional.

Desenho urbano Corbusiano:Plan Voisin - 1925

CARTA DE ATENAS: Cidade Funcional – SETORIZAÇÃO – SEPARAÇÃO DAS ATIVIDADES DE habitar, trabalhar, circular e recrear. Separação das áreas residenciais, de lazer e de trabalho, propondo, no lugar do caráter e da densidade das cidades tradicionais, uma cidade-jardim, na qual os edifícios se localizam em áreas verdes pouco densas.

CHANDIGARTH , ÍNDIA – LE CORBUSIER

Pela Carta de Atenas:-Só devem ser mantidos os edifícios históricos de grande relevância....os demais podem ser removidos para o desenho da nova cidade.

- A Rua deixa de ser um local de convivência e passa a ser exclusiva do automóvel

- as áreas de convivência esta se darão nas áreas verdes que permeiam os edifícios.

- Os automóveis devem fluir rapidamente por vias sem cruzamentos para que não precisem parar, evitando o seu desgaste e o acúmulo de gases tóxicos nas esquinas.

As transformações urbanas propostas por Le Corbusier, ainda que possam ser implantadas gradativamente nas cidades existentes, supõe uma transformação radical do valor da cidade como espaço de relacionamento humano para o valor de eficácia, próprio da visão produtiva da era industrial