A NOVA K1600GT.

MAIS TOURING. MAIS DINÂMICA.

MAKE LIFE A RIDE.

PRAZER EM VIAJAR EM DUAS RODAS

Sempre em movimento, a absorver sensações, a viver muitas experiências, um prazer de condução descontraído, mas dinâmico: é assim que

vês o mundo aos comandos da nova K 1600 GT. Porque oferece ainda mais dinamismo e maior conforto para as viagens: o seu motor de 6

cilindros em linha é já considerado um ícone com a sua entrega de potência e suavidade de funcionamento. A juntar a tudo isto, temos a sua

capacidade para percorrer grandes distâncias com uma excelente protecção aerodinâmica e contra as condições meteorológicas, para além de

um nível de equipamento que te vai deixar com vontade de partir imediatamente.

Com a K 1600 GT, não vês apenas uma grande oportunidade, também vais deixar uma grande marca. Na realidade esta moto não passa

despercebida, quer estejas parado ou em movimento.

A K 1600 GT mantém a sua promessa no que se refere à sua aparência desportiva e equipamento de elevada qualidade: é aqui que a dinâmica

e o conforto se complementam para garantir o puro prazer de conduzir.

UMA PERSONALIDADE PARA CADA COR

Não importa qual a cor escolhida – a escolha é sempre certa!

Vermelho Marte Metallic

Preto Storm Metallic

1 Assento Pro. 2 Pintura em Azul Lupin/ Preto Storm

Metellic. 3 Pára-brisas Sport. 4 Inscrição polida e

atraente. 5 Pinças de travão em dourado. 6 Partes

contrastantes em Preto Storm Metallic e cinza-escuro

metallic mate. 7 Cor do motor: preto. 8 Cor do quadro:

Cinza asfalto metallic mate

O novo modelo desportivo especial da K1600GT chama-se

“Style Sport”

ASSISTENTE À MARCHA ATRÁS. MANOBRA FACILITADA.

O novo equipamento opcional assistente de marcha a trás

facilita as manobras em terreno irregular, em espaços

apertados ou leves inclinações.

A activação é simples, através de um interruptor no

comutador esquerdo, que exibe a autorização de condução

correspondente no display (símbolo «R»).

REQUISITOS PARA A ATIVAÇÃO DO ASSISTENTE DE MARCHA A TRÁS:

• Posição neutra da transmissão ▶ por isso, não é

necessário accionar a embraiagem.

• Motor a funcionar.

• Embraiagem não accionada.

• Descanso lateral recolhido.

• Moto parada (< 0,125 km/h).

• Inclinação máxima de 7%.

DESEMPENHO GARANTIDO.

O âmbito de série da nova K 1600 GT inclui três modos de condução e DTC. Através do menu de comando, o DTC pode ser

desligado brevemente, se necessário.

* Aviso: o Dynamic ESA tem prioridade! Em caso de mudança no modo de condução, o ESA volta para o pré-ajuste do

amortecimento (em negrito).

DADOS TÉCNICOS