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A segurança de funcionamento em sistemas complexos: na fase de concepção, na fase de execução. Prof. Eng. Esp. Antonio Carlos Lemos Júnior SEGURANÇA EM SISTEMAS DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO

A segurança de funcionamento - educatec.eng.breducatec.eng.br/engenharia/Seguranca%20em%20Sistemas%20de%20... · 38,2% dos acidentes sao causados por ... cargas aquém do limite

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A segurança de funcionamento

em sistemas complexos:

na fase de concepção,

na fase de execução.

Prof. Eng. Esp. Antonio Carlos Lemos Júnior SEG

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Manuseio, transporte, armazenagem

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Introdução

38,2% dos acidentes sao causados por transporte, armazenagem e rotulagem:

Batida por, batida contra 12,9%

Quedas de objetos 10,5%

Manuseio de material 9,3%

Ferramentas de armazenagem 5,5%

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PROBLEMAS DA MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS

• A movimentação de materiais é responsável por aproximadamente 22% das lesões ocorridas na indústria

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PROBLEMAS DA MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS

• Prensagem, entorse, fraturas e contusões são os danos costumeiros.

• São causados primariamente por

práticas inseguras de trabalho -

elevação inadequada, transporte de cargas aquém do limite permissível,

falta de uso de equipamentos

adequados.

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PROBLEMAS DA MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS

Algumas perguntas sobre as práticas seguras que atualmente estão sendo desenvolvidas na movimentação de materiais. • Pode o serviço ser executado de modo a ser eliminada a movimentação manual? • Quais e quantos são os acidentes-tipo? • Existe um equipamento que tornaria os seus serviços mais seguros? • Roupas adequadas e outros equipamentos de proteção individual ajudariam a prevenir acidentes?

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PROBLEMAS DA MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS

O que vai ser movimentado? Em que direção deve a carga ser movimentada? Freqüência com que a carga será

movimentada?

Volume de carga a ser movimentada?

Distância a percorrer?

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MANUSEIO

Os operários, de um modo geral, necessitam de instruções referentes aos princípios básicos do levantamento

manual.

O supervisor está em melhor posição para

lhes dar estes ensinamentos.

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MANUSEIO

• Examinar cuidadosamente o objeto a movimentar para constatar a presença de pregos, bordas agudas, arames, pontas de cintas de aço, lascas que se projetam para fora

e corrigir, tanto quanto possível, as condições

inseguras.

• Verificar sempre o peso de qualquer objeto a

movimentar e, se for o caso, providenciar a

ajuda necessária para erguê-lo e transportá-lo com segurança.

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MANUSEIO

• Segurar firmemente o objeto. Levantar unicamente dentro da própria capacidade física, solicitando ajuda sempre que necessário. Antes

de iniciar, conhecer a maneira pela qual o

objeto vai ser erguido e o lugar onde será

colocado.

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MANUSEIO

•O método de carregar depende da forma, peso e volume do objeto. Quando duas ou mais pessoas erguem, carregam ou depositam um

mesmo objeto, uma delas deve dar ordens e

todos devem agir coordenadamente.

• Limpar objetos gordurosos, molhados, escorregadios ou sujos antes de manuseá-los.

Deixar as mãos livres de óleo e graxa.

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MANUSEIO

• Em muitos casos, luvas apropriadas devem ser usadas para prevenir acidentes nas mãos. Seu uso deve ser controlado

se forem utilizadas em torno de máquinas

em movimento.

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MANUSEIO

• Em outros casos, para erguer ou carregar certos objetos são necessárias ferramentas manuais ou apropriadas, tais como:

• Tenazes (para gelo ou materiais quentes); • Ganchos (para fardos); • Pegas (para postes); • Conchas ou cadinhos (para metais em fusão)

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MANUSEIO • Tenazes (para gelo ou materiais quentes);

• Ganchos (para fardos);

• Pegas (para postes);

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MANUSEIO

• Conchas ou cadinhos (para metais em fusão) ou

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TRANSPORTE

Existem muitos tipos de carros de mão em uso na indústria, entre os quais são mais comuns os seguintes:

• Carrinho de uma roda (carriola): de vários tipos, para transportar areia, tijolos, terra, cascalho, reboco, etc.

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• Carretas de mão de duas rodas: geralmente

são usadas para erguer e transportar objetos

volumosos ou pesados, através de distâncias

curtas e são empregadas para caixas,

bagagens, sacos, etc.

• Também existem tipos especiais para

determinados fins, como para movimentar

tambores de óleo, garrafões de ácido, cilindros

de gases, etc.

TRANSPORTE

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TRANSPORTE

• Carretas de quatro rodas: são usadas, geralmente, para transporte de volumes de peso médio e construídas de modo a eliminar o excessivo erguimento e manejo.

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TRANSPORTE

Carros motorizados •O uso de carros de mão à força controlados por um operador andante está

aumentando.

•Os principais acidentes com esse carro: o operador prensado entre o carro e um

objeto; colisões com outros objetos.

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TRANSPORTE

O operador deve ser um homem habilitado e não deve usar o carro sem ser autorizado. As instruções gerais incluem: • não dirigir o carro com as mãos molhadas ou oleosas; • dê sempre aos pedestres a direita do carro; • pare em cantos escuros, entradas e cruzamentos para evitar colisões; • nunca operar o carro mais rápido que o passo normal; • transportar líquidos inflamáveis ou corrosivos quando estiverem em recipientes convenientes; • nunca permita que outros subam no carro; • não se entregue a brincadeiras. SEG

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TRANSPORTE

Carros motorizados • Os veículos industriais são menos perigosos por eles mesmos que por falhas

eventuais das pessoas que os conduzem.

• Assim, cada carro motorizado será confiado, durante um período de trabalho,

a um motorista competente que ficará

responsável por ele. SEG

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TRANSPORTE

Carros motorizados • Somente os motoristas habilitados devem dirigir um carro motorizado. • Eles serão portadores durante o período de trabalho de uma insígnia sobre a qual será inscrita seu nome. • É proibido a qualquer pessoa não titular desta insígnia especial conduzir carros motorizados. SEG

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TRANSPORTE

Carros motorizados • A utilização de um carro motorizado por uma pessoa não autorizada e o fato de um motorista deixar uma pessoa não autorizada conduzir seu veiculo constituem faltas graves. • O motorista que constata que seu carro não esta em condições de trabalho ou não responde às normas de segurança deve informar imediatamente seu Supervisor sobre essa situação.

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TRANSPORTE

Normas de Segurança Verificações diárias: • O bom estado dos pneumáticos; • A eficiência dos freios e o bom funcionamento da buzina; • O abastecimento de gasolina, água e óleo; • O funcionamento dos sistemas de elevação e de inclinação.

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TRANSPORTE

Normas de Segurança Normas sobre carregamentos:

• Não ultrapassar jamais a carga máxima prevista para empilhadeiras. As indicações inscritas na placa de carregamento existente sobre a empilhadeira devem ser obedecidas, não se devendo jamais carregar uma carga sem conhecer a distância entre o centro desta carga e a base do garfo.

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TRANSPORTE

Normas de Segurança Normas obre carregamentos:

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TRANSPORTE

Normas de Segurança Normas obre carregamentos:

• Não aumentar o valor do contrapeso com a finalidade de carregar cargas superiores àquelas indicadas pelo construtor.

• A utilização simultânea de duas empilhadeiras para transporte de cargas pesadas ou muito grandes é uma manobra perigosa, exigindo precauções particulares. Ela só pode ser efetuada excepcionalmente e na presença do responsável pelo serviço de empilhadeiras.

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TRANSPORTE

Normas de Segurança Normas obre carregamentos:

• Antes de elevar uma carga verificar se as caixas, pallets, etc., são apropriados e se estão em bom estado.

• Assegurar-se de que as cargas estão perfeitamente equilibradas, amarradas ou calçadas sobre os suportes de forma a evitar

todo risco de escorregamento e queda.

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TRANSPORTE

Qualquer pessoa tem condições de operar uma

empilhadeira, mas somente os peritos podem

fazê-lo com segurança. Portanto só operadores treinados e qualificados devem dirigir

empilhadeiras.

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TRANSPORTE

Evite levantar ou transportar qualquer carga que

possa cair sobre o operador ou qualquer outra

pessoa. Uma empilhadeira com protetor de

operador e protetor de carga protege o operador contra quedas de objetos, mas não protege o

operador contra todos os acidentes.

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TRANSPORTE

Nunca leve "passageiros" na empilhadeira. Quando tiver que elevar pessoas use uma plataforma de segurança, com protetores laterais, a qual deverá estar bem presa aos garfos.

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TRANSPORTE

Mantenha dentro do compartimento do operador. Principalmente ao operar em espaços apertados isso pode tornar-se extremamente perigoso.

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TRANSPORTE

Fique longe e não deixe que outras pessoas se aproximem do mecanismo de elevação quando estiver movimentando a empilhadeira.

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TRANSPORTE

Não permita que ninguém passe ou fique

embaixo da carga ou do carro de elevação.

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TRANSPORTE

Comunique imediatamente ao seu supervisor qualquer falha ou dano com a empilhadeira. Aguarde o conserto dos defeitos antes de continuar o trabalho.

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TRANSPORTE

Evite a passagem por buracos, manchas

de óleo e materiais soltos, que possam

fazer a empilhadeira derrapar ou tombar. SEG

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Faça curvas lentamente e dirija com

cuidado principalmente nas esquinas,

fazendo sempre uso da buzina. SEG

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TRANSPORTE

Quando deixar a empilhadeira, desligue o motor,

engate uma marcha, abaixe completamente os

garfos e puxe o freio de mão. Calce as rodas

quando estacionar numa rampa e sempre que estiver fazendo um reparo na empilhadeira.

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TRANSPORTE

Não desça rampas de frente com a máquina carregada. A carga além de escorregar dos garfos, pode também tombar a máquina. Mantenha sempre a carga voltada para o alto da rampa.

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TRANSPORTE

Não abasteça a máquina com o motor em

funcionamento. Incêndios e explosões

podem ocorrer da não observância desta simples regra.

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TRANSPORTE

Evite partidas ou freadas bruscas. Freadas

bruscas podem ocasionar queda de carga.

E lembre-se: marcas de pneus no piso são sinais de uma má operação.

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TRANSPORTE

Observe cuidadosamente o espaço que você deverá usar, para evitar batidas especialmente com os garfos, torre de elevação, protetor de operador e contrapeso.

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TRANSPORTE

Não transporte cargas superiores à

capacidade nominal da máquina.

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Não movimente cargas instáveis ou

desequilibradas.

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TRANSPORTE

Centralize bem a carga sobre os garfos, de

maneira que não fique muito peso para um

lado só, especialmente para cargas largas. SEG

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TRANSPORTE

Não transporte cargas apoiadas em um só

garfo.

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TRANSPORTE

Tome cuidado para que cargas cilíndricas

e compridas não girem sobre os garfos.

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TRANSPORTE

Mantenha a carga encostada no carro de

elevação.

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TRANSPORTE

Nunca transporte uma carga elevada. Quando as cargas são transportadas em posição elevada a estabilidade da máquina fica reduzida.

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TRANSPORTE

Para melhor visibilidade e segurança, transporte

cargas grandes em marcha ré, mas sempre

olhando na direção do movimento, mantendo a

carga normalmente inclinada para trás, especialmente em rampas com mais de 10% de

inclinação.

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TRANSPORTE

Eleve ou abaixe a carga sempre com a torre na vertical ou um pouco inclinada para trás. Incline para frente cargas elevadas, somente quando elas estiverem sobre o local de empilhamento.

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TRANSPORTE

Dirija com cuidado, observe as regra de

trânsito e mantenha sempre o controle da

empilhadeira. Conheça bem todas as regras de operação segura.

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SIMBOLOGIA DE RISCO E MANUSEIO DE CARGAS

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SIMBOLOGIA DE RISCO E MANUSEIO DE CARGAS

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SIMBOLOGIA DE RISCO E MANUSEIO DE CARGAS

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SIMBOLOGIA DE RISCO E MANUSEIO DE CARGAS

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SIMBOLOGIA DE RISCO E MANUSEIO DE CARGAS

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ARMAZENAMENTO

Vejamos, pois, quais as regras que devem ser obedecidas para um armazenamento seguro:

1º - O peso do material a ser depositado não deve ser superior à resistência do piso;

2º - As pilhas devem ficar afastadas pelo menos 50 cm das paredes a fim de não forçar a estrutura do edifício, possibilitar melhor ventilação e facilitar o combate ao fogo em caso de incêndio;

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ARMAZENAMENTO

Vejamos, pois, quais as regras que devem ser obedecidas para um armazenamento seguro:

3º - O armazenamento dos materiais não deve prejudicar a ventilação, a iluminação e o trânsito;

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ARMAZENAMENTO

4º - A disposição dos volumes não deve dificultar o acesso dos materiais de combate ao fogo e às portas para saída de emergência;

5º - Devem ser removidos pregos, arames, pedaços de arcos de barris, cintas quebradas que se projetam para fora oferecendo perigo;

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ARMAZENAMENTO

6º - Ao depositar materiais não deixar pontas fora do alinhamento;

7º - Quando o armazenamento for manual, empilhar apenas até 2 metros de altura. Sendo mecânico, não armazenar a uma altura que possa causar instabilidade das pilhas.

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ARMAZENAMENTO

Sacos e fardos As camadas da pilha devem ser desencontradas. A altura de 1,20m devem ir sendo recuadas de 2,5 cm para cada 30 cm de altura adicional da pilha.

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ARMAZENAMENTO

Postes, canos, cilindros, barras redondas Usar prateleiras ou cavaletes de metal ou madeira, ou então encurvar barras chatas para formar um berço que impeça o movimento do material.

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ARMAZENAMENTO

Madeiras

Nos empilhamentos deve haver madeiras cruzadas, formando drenagem. Quando o topo do empilhamento tiver que ser movimentado com freqüência, podem ser feitos degraus nas pilha.

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ARMAZENAMENTO

Barris, tambores, rolos

Devem ser guardados deitados e presos de preferência com calços de madeira na camada de baixo. A pilha deve ter forma de pirâmide. Os barris e tambores também podem ser empilhados de pé, em camadas desencontradas, com tabuas ou estrados entre uma camada e outra.

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ARMAZENAMENTO

Caixotes e caixas de papelão

Devem ter todas tamanho uniforme, em qualquer empilhamento. As caixas de papelão não devem ser depositadas em local úmido, pois sofrem deformação prejudicando o empilhamento. Folhas de papel grosso constituem almofadas adequadas para caixa de papelão.

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CARGA E DESCARGA DE CAMINHÕES

Traseiro: esse tipo de carregamento é feito através de

um deck ou de rampa, devendo sempre verificar que o

caminhão a ser carregado esteja totalmente travado para

que o mesmo não se afaste do deck provocando a

queda da empilhadeira. Ex.: Caminhão baú.

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CARGA E DESCARGA DE CAMINHÕES

Lateral: ao carregar desta forma o operador

deverá colocar a carga de forma que não comprometa a

estabilidade do caminhão principalmente quando a

carga for desforme e diversa. Ex.: Caminhão de

refrigerantes, carregamento de peças automotivas.

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RESPONSABILIDADE CIVIL, CRIMINAL E TRABALHISTA

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RESPONSABILIDADE CIVIL, CRIMINAL E TRABALHISTA

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Código Civil:

Art.159 – Aquele que, por ação ou omissão

voluntária, negligência ou imprudência, violar os

direitos o u causar prejuízo a outrem, fica obrigado a

reparar o dano.

Art. 1.521 – São também responsáveis pela

reparação civil:

III. O patrão, amo ou comitente, por seus

empregados, serviçais e prepostos, no exercício do

trabalho que lhes competir, ou por ocasião dele.

RESPONSABILIDADE CIVIL, CRIMINAL E TRABALHISTA

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Código Penal:

Art.121 – MATAR ALGUÉM: pena de 6(seis) a

20(vinte) anos de reclusão.

§ 4º - No homicídio culposo, a pena é

aumentada de um terço, se o crime resulta

de inobservância de regra técnica de profissão, arte

ou ofício, ou se o agente deixa de prestar imediato

socorro á vítima, não procura diminuir as

conseqüências do seu ato, ou foge para evitar a

prisão em flagrante.

RESPONSABILIDADE CIVIL, CRIMINAL E TRABALHISTA

SEG

UR

AN

ÇA

EM

SIS

TEM

AS

DE

CO

NTR

OLE

E

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TOM

ÃO

Código Penal:

Art. 132 – Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo

eminente, a pena é de 3 (três) meses a 1(um) ano de

detenção, se de fato não constituir crime mais grave.

Ex.: falta de EPI (art. 166, CLT)

RESPONSABILIDADE CIVIL, CRIMINAL E TRABALHISTA

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Penalidades trabalhistas:

Para o empregador – a falta do EPI (artigo 166 da

CLT), resulta em multa, embargo e/ou interdição da

empresa.

Para o empregado: O Ato faltoso permite ao

empregador advertir de forma oral ou por escrito o

empregado infrator , que na reincidência poderá sofrer

demissão por justa causa, conforme artigo 482, da

CLT – Falta grave.

RESPONSABILIDADE CIVIL, CRIMINAL E TRABALHISTA

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Penalidades trabalhistas:

(Art.158 da CLT, alínea “b” do item 1.8 da NR-01 da

Portaria 3214 de 08.06.78, no item 1.8.1: constitui

ato faltoso a recusa injustificada do empregado

quanto ao uso do EPI fornecido pelo empregador .)