ACEITES HIDRAULICOS.pptx

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ACEITES HIDRAULICOS YNORMA DE LIMPIEZA ISO

4406SIMON URIBE

OSCAR CARDENASJEYSON BETANCUR

JEISSON VASQUEZ

CARLOS OSORIO


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Una buena separación de agua o demulsibilidad, es otrapropiedad necesaria para limitar el daño causado alas válvulas, bombas y coinetes por él agua. Los aceites

minerales altamente refinados satisfacen todos estosre!uerimientos. "on el obeto de evitar corrosión interna,aditivos antio#idantes e inhibidores de corrosión sonañadidos a los aceites minerales usados en sistemas

hidráulicos, unto con los aditivos antidesgaste.


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CARACTERÍSTICAS DE LOS ACEITES

HIDRÁULICOS

• $unto de inflamación% &sta característica se refiere a !ue losaceites hidráulicos comien'an a inflamarse al entrar en contactocon una flama. Una ve' !ue se retira la flama los aceites deande arder.

• $unto de congelación% &s importante !ue los aceites hidráulicospuedan seguir siendo fluidos a(n al ser sometidos atemperaturas muy baas, ya !ue se utili'an com(nmente enaplicaciones con tuberías !ue están a temperaturas bao cero.

)i su resistencia a la congelación es demasiado baa entoncespierden fluide' y dean de circular por el mecanismo.


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• "apacidad de filtración% Los aceites hidráulicos debentener una gran capacidad de filtración, ya !ue se lespuede aplicar cual!uier tipo de mecanismo filtrante.

• "ompresibilidad% &sta podría ser la característica másimportante de los aceites hidráulicos, ya !ue debensoportar altísimas presiones. La intensidad de lapresión a la !ue se someterán los aceites hidráulicos

dependerá de la distancia entre el punto de origen*inyector+ y el receptor del aceite.


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U-"/- D& L0) 1"&2&) 3D45UL"0)

• 6. 2ransmitir potencia% a este fin todos los fluidos serían válidos*e#cepto los gases por ser compresibles+, siempre !ue suviscosidad sea la adecuada a la aplicación. $ara cumplir estafunción el fluido deberá fluir fácilmente a través de los conductos

internos de los componentes. Una resistencia e#cesiva a sucirculación produciría considerables pérdidas de carga yconsiguientemente un incremento en la potencia necesaria para elfuncionamiento del e!uipo.

•

7. Lubricar las partes en movimiento% &sta es una de lasprincipales misiones del fluido, y ra'ón por la cual deó de usarseagua para los circuitos hidráulicos.


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La lubricación es la capacidad del fluido de formar una película sobre lassuperficies, y hacer !ue esta película facilite el despla'amiento de estasuperficie sobre otras, evitando en lo posible el contacto directo entre

estas.&n función de esta definición la lubricación puede ser%

• 3idrostática% es a!uella en !ue se presuri'a el fluido para separar lassuperficies en movimiento, creando un coín hidrostático entre ellas.

•

3idrodinámica% en este caso la película de fluido separa a lassuperficies por la presión generada por el movimiento *fuer'acentrífuga+ del mismo.

• Untuosa% cuando el fluido es capa' de mantenerse en contacto conlas superficies sin necesidad de fuer'as e#ternas.

• De e#trema presión% cuando el fluido es capa' de mantener lalubricación en a!uellos casos en !ue hay contactos de lasmicrocrestas de las superficies.


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• 8. Disipar calor o refrigerar% &l fluido debe ser capa' deabsorber el calor generado en determinados puntos delsistema para luego liberarlo al ambiente a través del

depósito, manteniendo estable la temperatura delconunto durante el normal funcionamiento del e!uipo.

• 4. Sellar los espacios libres entre elementos% $oreemplo, el fluido hidráulico debe ubicarse entre los

espacios e#istentes dentro del sistema cilindro9émboloo pistón.


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"L1)"1"/- D& L0) 1"&2&) 3D45UL"0)


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• 1gua% )e utili'ó hasta la segunda década del siglo :;. 2ienelos graves inconvenientes de corrosividad, alto punto de

congelación y bao de ebullición, ausencia de poder lubricante ynulas propiedades antidesgaste y e#trema presión. )u uso fuesustituido por los aceites minerales.

• 1ceite mineral% Los fluidos con estas bases son los más

utili'ados en aplicaciones hidráulicas. Los aceites mineralesposeen una buena relación viscosidad


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• &mulsión de aceite en agua% también denominada emulsióndirecta, se trata de una emulsión de aceite *8 al 6=>+ en agua,

!ue forma una especie de taladrina soluble. 2iene un costo muybao y e#celentes propiedades de apagado de llama. )usdesventaas son% muy limitadas temperaturas de utili'ación,pobre resistencia de la película, dificultades con la corrosión,problemas de estabilidad de la emulsión y problemas deevaporación.

• &mulsión de agua en aceite% también denominada emulsióninversa, contiene del orden de un ?@> de agua. 2ienee#celentes propiedades de apagado de llama y un costobao


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luidos hidráulicos clasificados por sus bases y propiedadesparticulares.


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))2&B1) D& L241"/-

• iltro de aspiración

• iltro de precarga

• iltro de presión

• iltro en derivación• iltro de aire

• iltro de retorno

• iltro de llenado


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L240 D& 1)$41"/-

• &l grado de filtración es superior a =@ micras.

• )e coloca en el interior del deposito.

• Difícil limpie'a y mantenimiento por su ubicación.

• $resenta problemas de cavitación.


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FILTRO DE PRECARGA

• )e coloca en circuitos muy sensibles al contaminante.

• Beor grado de filtración !ue el anterior.

• )e coloca una bomba de carga.

• -o presenta problemas de cavitación


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FILTRO DE PRESIÓN

• )e coloca a la salida de la bomba. $ara la protección generaldel circuito.

• 0 la protección de un elemento sensible del circuito, en estecaso se colocara inmediatamente antes del dispositivo


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FILTRO DE DERIVACIÓN

• )e coloca en sistemas con depósitos de gran volumen.

• &s un sistema au#iliar y puede emplearse a partir de depositosmayor a C@@ litros.

•

&sta constituido por una bomba y el filtro, la bomba debeimpulsar un caudal mínimo de 6@> y el 7=> del volumen totaldel depósito.


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0240) L240)

• Filtro de Aire

&ste filtro es utili'ado para filtrar el aire !ue entra la circuito antesde !ue entre en contacto con el fluido.

&ste filtro debe cambiarse periódicamente * por lo menos dosveces al año+. a !ue en caso de obstrucción del filtro podríacausar cavilación de la bomba.

• Filtro de Retorno

&ste filtro se coloca en al final del circuito para limpiar todas lassuciedades !ue el mismo circuito genera.

• Filtro de Llenado.

&ste filtro es utili'ado para asegurarnos !ue todo el fluido nuevo

!ue entre al circuito no posea suciedades.


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D&);&-21E1) $40FL&B1)

• Una de las desventaas de los filtros es !ue vanacumulando suciedad poco a poco, entonces llega unmomento en !ue el fluido no pasa por el conducto. &s

necesario un reempla'o de este.• &n el momento en !ue tenemos presente un filtro en el

sistema oleohidráulico, tenemos más pérdidas G;7


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-04B1 )0 ??@C

la norma )0 -H ??@C, es universalmente aceptada para definirgrado de limpie'a de un aceite y cada usuario establece con !uécódigo )0 necesita trabaar para asegurar un correctofuncionamiento de sus sistemas.

La norma hace específica referencia a los contaminantes sólidos!ue pueden estar presentes en un fluido hidráulico, definiendo elcódigo mediante el cual se cuantifican el n(mero y tamaño de laspartículas sólidas presentes. )e basa en una norma anterior la )0

8I8J sobre el análisis de contaminaciones en fluidos hidráulicos.


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&l código )0 correspondiente a un determinado nivel decontaminación hace referencia a dos n(meros !ue permiten ladiferenciación de la dimensión y la distribución de las mismas.

• los primeros n(meros de la escala representan el nH departículas más grandes !ue = micrones en 6 cm8 de fluido.

• los segundos n(meros de la escala representan el nH departículas más grandes !ue 6= micrones en 6 cm8 de fluido.


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&)"1L1 )0 $141 D&2&4B-14 L1 "0-21B-1"/-


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1 los efectos de ilustrar con !ue tipo de contaminación puede encontrase en lapráctica puede decirse !ue los aceites hidráulicos !ue son comerciali'ados sinhaber sido filtrados tienen un nivel de contaminación como el !ue define elcódigo )0 6I


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"F&4411

• http%

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