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ACIONAMENTOS DAS BOMBAS HIDRÁULICAS Acionamentos das Bombas hidráulicas para equipamentos móveis projetadas para os mercados da construção, florestal, petrolífero, marítimo e agrícola.

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ACIONAMENTOS DAS BOMBAS HIDRÁULICASAcionamentos das Bombas hidráulicas para equipamentos móveis projetadas para

os mercados da construção, florestal, petrolífero, marítimo e agrícola.

A Gear Products é a fabricante líder de componentes de transmissão de força mecânica para caminhões usados fora de rodovias, guindastes e equipamentos pesados que prestam serviços à indústria petrolífera, agrícola, florestal, marinha, de mineração, construção e serviços públicos. Ao contrário de outros fabricantes, nos diferenciamos ao fornecer produtos projetados de forma personalizada rapidamente — com a qualidade superior e o desempenho durável com os quais nossos clientes contam desde 1967.

A Gear oferece uma das maiores variedades de produtos deste tipo em qualquer lugar. Nossas engrenagens planetárias e de parafuso sem fim, acionamentos oscilantes, acionamentos para brocas, rolamentos de giro, rotores, caixas de engrenagens e acionamentos de bombas hidráulicas modulares são reconhecidos pela operação confiável e pelo desempenho duradouro, mesmo sob as condições mais difíceis. Com a ampla seleção de caixas de engrenagem da indústria, a Gear Products fabrica acionamentos de bomba única e bombas múltiplas, proporcionando aos clientes OEM flexibilidade de desenho aprimorado para atender às necessidades de seus clientes.

Independentemente da complexidade das exigências ou das aplicações, a Gear Products se dedica à excelência do produto. Nossa atenção aos detalhes e nossa capacidade de resposta a nossos clientes são incomparáveis. É possível dizer que a chave de nosso sucesso é a combinação de homem e máquina — tecnologia avançada, fabricação precisa e uma equipe de profissionais dedicados, tudo funcionando em perfeita harmonia em prol do avanço do setor.

Atualmente, como parte da TWG, a Gear Products se adentra em uma nova era de excelência do produto ao expandir totalmente as linhas de produtos e ao disponibilizar ainda mais nossos componentes a redes de revendedores em todo o hemisfério ocidental. Com a solidez, o suporte e a capacidade extras que temos agora, a Gear Products está posicionada para se tornar uma potência ainda maior em inovação de engenharia.

Bem-vindos à nova geração da Gear Products.

PO Box 1130Jenks OK 74037-1130USAvoice: +1-918-298-8300fax: +1-918-298-8301email: [email protected]

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1

Nota Importante .................................................................................2

Cuidado .............................................................................................2

Capacidade Térmica ..........................................................................2

Recomendações Para a Montagem de Motores HPD .......................3

Código de Modelo .............................................................................4

Informações sobre Aplicação & Instalação .......................................5

Modelos de Bomba Única ..................................................................6

Modelos de Bomba Dupla .............................................................. 14

Modelos de Bomba Tripla ................................................................22

Modelos de Bomba Quádrupla ........................................................30

Modelos de Bomba Quíntupla .........................................................34

Modelos de Quatro e Cinco Bombas em linha ................................36

Modelos de Bomba Sêxtupla ...........................................................38

Modelos de Bomba Óctupla ............................................................38

Adaptador de Tomada de Força .......................................................40

Dados do Cárter do Volante do Motor .............................................41

Flanges de Montagem & Especificações de Eixo ............................43

Controle Remoto de Embreagem de Engate por Excêntrico ..........44

Sequência de Localização de Saída ................................................45

Garantia Limitada .............................................................................45

Informações Sobre Lubrificação .....................................................46

Fórmulas de Potência de Fluídos ....................................................47

ÍNDICE

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NOTA IMPORTANTE

Desconsiderar a compatibilidade de torção do sistema pode causar danos aos componentes do trem de transmissão, resultando em perda da mobilidade para a qual o acionamento da bomba hidráulica foi projetado. No mínimo, a incompatibilidade de torção do sistema resultará em ruído indesejável e vibração a baixas velocidades.

A Gear Products, Inc. (GPI) recomenda que uma análise de vibração de torção do acionamento da bomba/trem de transmissão seja realizada em qualquer nova instalação. A análise da vibração de torção pode ser realizada pelo engenheiro responsável ou por um consultor independente.

CUIDADO!

Qualquer usuário de transmissões blindadas deve se assegurar de possuir os dados mais recentes sobre os fatores que afetam a escolha de uma transmissão. Quando melhores informações sobre a intensidade de carga sobre o acionamento ou material acionado estiver disponível, estas devem ser usadas quando um fator de aplicação for selecionado. Referência: AGMA 6010-F97 ANEXO A.

Os fatores a serem considerados são:

1. O material acionado (guindastes, ventiladores, etc.)

2. O tipo de acionamento (turbinas, motores a gás ou a diesel)

3. A duração da carga (ciclo de funcionamento)

4. Um ciclo de funcionamento dever ser elaborado com seus dados de aplicação

CAPACIDADE TÉRMICA

A Gear Products recomenda enfaticamente que a caixa de transmissão seja monitorada por no mínimo uma hora após a instalação para verificação dos níveis de ruído e para assegurar que não ocorra superaquecimento. Quando utilizando óleo SAE 90 wt., a maior temperatura aceitável do alojamento da transmissão é de 220 graus F (104 graus C). Sugere-se que a unidade seja monitorada em condições normais de operação.

Existem muitos fatores que afetam a temperatura, como a temperatura ambiente e o fluxo de ar, as temperaturas dos elementos associados e diferenciais e a limpeza do alojamento. As classificações também podem ser limitadas pelas classificações das embreagens, bombas ou transmissões.

Se condições de superaquecimento ocorrerem, precauções devem ser tomadas para resfriamento adicional. Contate a Gear Products para recomendações.

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1. Obtenha do fabricante do motor uma análise de vibração de torção e de fadiga por flexão. A vibração de torção do ABH será fornecida pela GPI sob demanda.

2. Um isolador de elastômero de três (3) pontos é recomendado para prevenir que o motor e o ABH se tornem membros estruturais do equipamento. Para seleção do isolador e análise de carga consulte o fabricante do isolador.

3. Contate o fabricante do motor para obter os dados do momento de flexão do cárter do volante. É recomendado usar um suporte de montagem em forma de sela projetado para acomodar o momento de flexão do conjunto ABH.

Ref: Cummins Bul. 3382362. “Recomendações para a montagem do motor na instalação para construção, mineração, corte de árvores e agrícola” (ref. fig. 5: determinação do momento de flexão para o suporte de transmissão da montagem em forma de sela).

4. É recomendado o uso de um suporte único ligando o ABH ao cárter do volante. O suporte deve ser

fabricado com uma placa de no mínimo 12,7 mm, laminada a frio, soldada, maquinada e com tensão aliviada. O padrão de furos roscados do suporte deve ser definido a partir de desenhos aprovados obtidos do fabricante do motor e da GPI. O diâmetro dos furos não deve ser maior que o diâmetro do parafuso mais 0,79 mm. As superfícies do suporte que ficarão em contato com o cárter do volante e com o alojamento do ABH devem ser estriadas em forma plana e paralela.

5. A localização dos isoladores de suporte traseiros (R2) deve ser determinada por cálculo para produzir um momento de flexão de zero quando o peso total do ABH e das bombas hidráulicas for acoplado ao motor.

6. Observe que este tipo de procedimento de instalação não leva em conta cargas de choque dinâmico ou forças causadas por comprimentos de mangueiras curtas, etc.

RECOMENDAÇÕES PARA A MONTAGEM DE MOTORES COM ACIONAMENTO DA BOMBA HIDRÁULICA

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CÓDIGO DE MODELO PARA ACIONAMENTOS DAS BOMBAS HIDRÁULICAS

S 5 8 SK 1:1E C2C2D4B2C2D P 3 6 4 10 1.10D A2A2C4 C 2 5 3 11 1.38U A2A2

InputC - EmbreagemG - EngrenagemP - PlacaR - Bloco de borrachaS - EixoT - Acople de torção

Saída0 = 1 Bomba, direta1 = 1 Bomba, engrenada2 = 2 Bomba, engrenada3 = 3 Bomba, engrenada4 = 4 Bomba, engrenada5 = 5 Bomba, engrenada

Distância central de engrenagem01 = Sem engrenagem5 = 137,8966 mm6 = 152,4 mm7 = 177,8 mm8 = 203,2 mm9 = 228,6 mm1 or 0 = 266,7 mm

Caixa de adaptador do motor0 = SAE “0”1 = SAE “1”2 = SAE “2”3 = SAE “3”4 = SAE “4”5 = SAE “5”

Eixo de transmissãoSF = FlangeSK = Com chaveRK = Chave externa29T = Quantidade de dentes de estria

Dados de bombaA2 = SAE “A”, 2 ParafusosB = SAE “B”, 2 or 4 ParafusosBB = SAE “BB”, 2 or 4 ParafusosC = SAE “C”, 2 or 4 ParafusosCC = SAE “CC”, 2 or 4 ParafusosD4 = SAE “D”, 2 or 4 ParafusosE4 = SAE “E”, 4 Parafusos

Relações de engrenagemI = IgualIN = InferiorSU = Superior

Ver os modelos selecionados para as relações de engrenagem disponíveis

Não podem ser criadas todas as combinações. Consulte seus requisitos com os engenheiros da GPI.

HPD

Placa de acionamento/Tamanho nominal da embreagem(por SAE J620) por

Diâmetro da placa Caixa SAE Modelo de embreagem6 = 165,1 mm 2 or 3 C1107 = 190,5 mm 2 or 3 C1118 = 203,2 mm 2 or 3 P11110 = 254 mm 0 or 1 P21111 = 292,1 mm 0 or 1 P11414 = 355,6 mm 0 or 1 P21418 = 457,2 mm P314

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INFORMAÇÕES SOBRE APLICAÇÃO E INSTALAÇÃO

Nome da empresa

Endereço

Data de fornecimento por Título Data

Data de recebimento por Título Data

Produção anual de bombas hidráulicas requerida Data de início

Protótipo requerido Sim Não Número Data requerida

Tipo de equipamento Industrial Marinho Móvel

Tipo de motor e fabricante Motor elétrico Outro

Modelo n.º Potência A carga completa (rpm)

Localização de bomba hidráulica Frente Atrás Remota

Tamanho da caixa do volante SAE (J620C) SAE Tamanho do volante (SAE J617)

Deslocamento de volante (dimensão “G” SAE J617)

Tamanho do mancal de piloto Controle de entrada de bomba hidráulica

Tamanho da embreagem Tamanho da placa Tipo de eixo

Tamanho do bloco de borracha

Relaçõesdaengrenagem

Localização A Montagem de SAE Fabricante de bomba Modelo Eixo

B Montagem de SAE Fabricante de bomba Modelo Eixo

C Montagem de SAE Fabricante de bomba Modelo Eixo

D Montagem de SAE Fabricante de bomba Modelo Eixo

E Montagem de SAE Fabricante de bomba Modelo Eixo

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DESLOCAMENTO ZERO DP01

DESLOCAMENTO DE ALINHAMENTO DE -5/8 DP01

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

30 GRAUS CHAVETA INVOLUTA

TAMANHO SAE

NR. PARAFUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)

(W)

TAMANHO DOS PARAFUSOS

(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDIDADE DOS

FUROS (mm)(EE)

SEM DENTES PASSO

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 9 16/32

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 13 16/32

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 13 16/32

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 15 16/32

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 15 16/32

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 14 12/24

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 14 12/24

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 17 12/24

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 17 12/24

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 13 8/16

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 13 8/16

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 13 8/16

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 15 8/16

Série DP01

ESPECIFICAÇÕES

Padrão DP01

As classificações podem variar dependendo da carga do ciclo de funcionamento e do ambiente. Verifique as informações da SAE J744c na página 43 ou entre em contato com o fornecedor da bomba.

Os acionamentos diretos de bomba única da Gear Products estão disponíveis em três configurações.

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Guia de placa de acionamento do diâmetro exterior do volante ao invés do calibre piloto.

• Os cubos são fixos à placa flexível com parafusos prisioneiros ao invés de rebites.

• Placa de acionamento para serviço pesado

PLACA DE ACIONAMENTO/ANEL DA EMBREAGEMDIÂMETRO

NOMINAL DA EMBREAGEM E PLACA DE

ACIONAMENTO(mm)

B(mm)

CC(mm)

E(mm)

F G(mm)

254,0 314,3 295,1 11,1 8 53,8

292,1 352,4 333,2 11,1 8 39,6

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 0 34,0

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTO (mm)REF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTOBB CC E F G

165,1 200,0 0,3 7,9 6 30,0

190,5 222,3 0,3 9,5 8 30,0

203,2 244,3 0,4 11,1 6 61,7

254,0 295,1 0,5 11,1 8 53,8

292,1 333,2 0,5 11,1 8 39,6

355,6 438,2 0,7 14,3 8 25,4

457,2 542,8 0,8 17,5 6 15,7

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm) H GG UNIDADE WT

(kg)

5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 * 27,2

4 362,0 403,1 381,0 11,1 12 * 29,5

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 * 34,0

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 * 38,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 * 47,6

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 * 72,6

Nosso modelo padrão DP01 está disponível em uma grande variedade, com 0-5 alojamentos e bombas de tamanho A a F.

Para espaços pequenos, a GPI pode colocar a face da bomba no mesmo plano que a face do alojamento do sino, poupando cerca de três polegadas sobre alguns concorrentes. Disponível em alojamentos #3, volantes de 10 ou 11,5 polegadas e adaptação de bombas “C”. Outros tamanhos estão disponíveis sob demanda.

O modelo DP01 (-5/8) permite à bomba ser posicionada 5/8 de polegada dentro do alojamento de sino. Isto é muito importante quando empilhar bombas ou em um compartimento de motor confinado. Atualmente disponível em alojamentos #3, volantes de 10 ou 11,5 polegadas e adaptação de bombas B, BB, C e CC. Outros tamanhos estão disponíveis sob demanda.

PLACA DE ACIONAMENTO/ANEL DA EMBREAGEMDIÂMETRO

NOMINAL DA EMBREAGEM E PLACA DE

ACIONAMENTO(mm)

B(mm)

CC(mm)

E(mm)

F G(mm)

254,0 314,3 295,1 11,1 8 39,6

292,1 352,4 333,2 11,1 8 39,6

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 -15,9 34,0

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ACIONAMENTOS DE PLACA DIRETA ÚNICA

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DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUS CHAVETA INVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA.

(mm)(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 8,3

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)BB

(mm)CC

(mm)E

(mm)G

(mm)Q

DEG.S

(mm)T

(mm)U

(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 C111 2.850 524,8 352,4 333,2 11,1 39,6 15 390,7 76,2 66,7 143,5 72,6

MODELO DC01

ESPECIFICAÇÕES

MODELO DC01 PARA EMBREAGENS P111 E MAIORES

Torque de entrada: Dependente da embreagem

Velocidade de Entrada: Dependente da embreagem

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio

CARACTERÍSTICAS

• Rotação do motor

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H M(mm)

P(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 238,0 9,5

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 238,0 9,5

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 288,8 11,1

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 288,8 12,7

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)BB

(mm)CC

(mm)E

(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P111 2850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 390,7 76,2 81,0 174,0 79,4

2 or 3 P211 2850 1234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 390,7 95,3 106,4 218,0 83,9

0 or 1 P114 2400 1098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 138,3

0 or 1 P214 2500 2196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 142,9

0 or 1 P314 2500 3295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 149,7

MODELO DC01 COM EMBREAGEM C111

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H M(mm)

P(mm)

409,6 450,9 428,5 11,1 304,8 9,5 9,5 9,5

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ACIONAMENTOS DE EM

BREAGEM DE BOM

BA ÚNICA

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ESPECIFICAÇÕES

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, flangeado

• A Saída pode ser a 3, 6, 9 ou 12 horas (O padrão é 12 horas, como mostrado

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,1 E 3000 3000

1,14 UD 2625 3000

1,40 UD 2140 3000

1,50 UD 2000 3000

1,73 UD 1735 3000

1,86 UD 1613 3000

2,00 U 1500 3000

2,16 U 1389 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 (C110) 409,6 450,9 428,5 11,1 12 158,8 9,5 285,8

3 (C110) 409,6 450,9 428,5 11,1 12 158,8 9,5 285,8

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 269,7 9,5 396,7

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 269,7 9,5 396,7

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 320,5 11,1 447,5

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETA INVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

3 C110 2.675 444,77 314,33 295,15 11,11 22,35 53,85 72,01 15 1/2 390,65 76,20 50,80 143,48 124,74

3 C111 2.325 524,77 352,43 333,25 11,11 22,35 39,62 72,01 15 1/2 390,65 76,20 66,68 143,48 131,54

2 or 3 P111 2.850 616,98 352,43 333,25 11,11 22,35 39,62 72,01 15 1/2 390,65 76,20 80,96 173,99 147,42

2 or 3 P211 2.850 1.233,96 352,43 333,25 11,11 47,75 39,62 72,01 15 1/2 593,85 95,25 106,36 218,05 158,76

1 P114 2.400 1.098,36 466,73 438,15 14,29 12,70 25,40 80,01 18 593,85 114,30 161,93 355,88 181,44

1 P214 2.500 2.196,72 466,73 438,15 14,29 12,70 25,40 80,01 18 593,85 114,30 161,93 355,88 204,12

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 190,5 12,7 63,5 31,8 127,0

4 362,0 403,4 381,0 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8 129,3

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

165,1 215,9 9,5 6 30,2 199,9

190,5 241,3 9,5 8 30,2 222,3

203,2 263,5 11,1 6 62,0 244,3

254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

Série D*16

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 934,3 N-m (máx)

Quilowatts: 244,6 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 79,38 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 1,42 l (pode variar devido à orientação de saída e relação de engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

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11

ACIONAMENTOS DE BOM

BA ÚNICA

12 TWG | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com

ESPECIFICAÇÕES RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,02 UD 2450 2500

1,14 UD 2190 2500

1,28 UD 1950 2500

1,39 UD 1800 2500

1,56 UD 1800 2800

1,69 U 1775 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7

1 511,2 552,5 530,1 11,1 12 311,2 11,1 447,5

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 147,4

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 593,9 95,3 106,4 218,0 158,8

1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 181,4

1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 204,1

0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 428,5 428,5 11,1 12 190,5 12,7 53,8 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 53,8 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 53,8 31,8 145,2

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

Série D*10

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.657,8 N-m (máx)

Quilowatts: 695,7 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 158,76 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 4,73 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, chavetado, flangeado

• Saída a 3, 6, 9 ou 12 horas

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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ACIONAMENTOS DE BOM

BA ÚNICA

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RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,1 E 3000 3000

1,11 UD 2700 3000

1,38 UD 2100 3000

1,62 UD 1800 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

DD(mm)

J(mm)

3 (C111) 409,6 450,9 428,5 146,1 269,7

3 (P211) 409,6 450,9 428,5 266,7 390,4

2 (C110) 447,7 489,0 466,6 146,1 269,7

2 (C111) 447,7 489,0 466,6 146,1 269,7

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

30 GRAUS CHAVETA INVOLUTA

TAMANHO SAE

NR. PARAFUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)

(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDIDADE DOS

FUROS (mm)(EE)

SEM DENTES PASSO

A 2 82,6 3/8-16 106,2 19,1 9 16/32

B 2 101,6 1/2-13 146,1 19,1 13 16/32

B 4 101,6 1/2-13 127,0 19,1 13 16/32

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 19,1 15 16/32

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 19,1 15 16/32

C 2 127,0 5/8-11 180,8 22,1 14 12/24

C 4 127,0 1/2-13 161,8 22,1 14 12/24

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 22,1 17 12/24

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 22,1 17 12/24

D 4 152,4 3/4-10 228,6 STUD 13 8/16

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)BB

(mm)CC

(mm)G

(mm)T

(mm)U

(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARAENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

3 C111 2.325 524,8 352,4 333,2 39,6 76,2 66,7 143,5

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 39,6 76,2 81,0 174,0

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 39,6 95,3 106,4 218,1

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 190,5 12,7 63,5 31,8

4 362,0 403,4 381,0 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 63,5 31,8

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

203,2 263,5 11,1 6 62,0 244,3

254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

Série D*25

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 1.082,1 N-m (máx)

Quilowatts: 283,4 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 90,72 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 3,79 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Sistema Passivo de Lubrificação Interna para uma Vida Maior da Entrada & chaveta paralela do Eixo da Bomba

• Todos os adaptadores rosqueados possuem selos O-Ring

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• O Cubo da Placa de Acionamento de uma Peça e Eixo de Entrada Elimina a Secura da chaveta paralela

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15

ACIONAMENTOS DE BOM

BA DUPLA

16 TWG | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,00 E 3000 3000

1,14 UD 2625 3000

1,22 UD 2459 3000

1,30 UD 2308 3000

1,40 UD 2140 3000

1,50 UD 2000 3000

1,73 UD 1735 3000

1,86 UD 1615 3000

2,00 U 1500 3000

2,16 U 1389 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 (C111) 409,6 711,2 428,5 11,1 12 9,5 285,8 158,8

3 409,6 711,2 423,4 11,1 12 9,5 396,7 269,7

2 447,7 552,5 466,6 11,1 12 9,5 396,7 269,7

1 511,2 489,0 530,1 12,7 12 11,1 447,5 320,5

0 647,7 450,9 679,5 14,3 16 12,7 447,5 320,5

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

3 C111 2325 524,8 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 66,7 143,5 N/A

2 or 3 P111 2850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7

2 or 3 P211 2850 1234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,0 188,2

0 or 1 P114 2400 1098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7

0 or 1 P214 2500 2196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 190,5 12,7 63,5 31,8 127,0

4 362,0 403,1 381,0 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8 129,3

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 63,5 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 63,5 31,8 145,2

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

165,1 215,9 8,3 8 30,2 199,9

190,5 241,3 8,3 8 30,2 222,3

203,2 263,5 11,1 8 62,0 244,3

254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

Série D*26

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 1.651,6 N-m (máx)

Quilowatts: 432,5 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 104.33 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 1.89 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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17

ACIONAMENTOS DE BOM

BA DUPLA

18 TWG | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,1E 2700 2700

1,16 UD 2500 2900

1,28 UD 2350 3000

1,34 UD 2250 3000

1,56 UD 1930 3000

1,93 U 1550 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 9,5 396,7 260,4

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 9,5 396,7 260,4

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 11,1 447,5 311,2

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,0 188,2

1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7

1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

Série D*28

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.221,1 N-m (máx)

Quilowatts: 581,6 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 158,76 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 5,20 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Placa de acionamento para serviço pesado de rolamentos de diâmetros grandes para maiores velocidades e vida mais longa

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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ACIONAMENTOS DE BOM

BA DUPLA

20 TWG | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,01 UD 2450 2500

1,14 UD 2190 2500

1,28 UD 1989 2500

1,39 UD 1800 2500

1,56 UD 1800 2800

1,69 U 1775 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 311,2 11,1 447,5

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 311,2 12,7 447,5

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO

OPERANDO REQUERIDO PARA ENGATAR A

EMBREAGEM(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 147,4

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 593,9 95,3 106,4 218,0 158,8

1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 181,4

1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 204,1

0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 12,7 8 25,4 438,2

457,2 571,5 17,5 6 15,7 542,8

Série D*20

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.990,0 N-m (máx)

Quilowatts: 783,0 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 208,65 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 6,62 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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ACIONAMENTOS DE BOM

BA DUPLA

22 TWG | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,1E 3000 3000

1,05 UD 2850 3000

1,10 UD 2700 3000

1,27 UD 2350 3000

1,40 UD 2150 3000

1,54 UD 1950 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 (C111) 409,6 450,9 428,5 11,1 8 146,1 12,7 269,7

3 (P211) 409,6 450,9 428,5 11,1 12 266,7 12,7 390,4

2 (C110) 447,7 489,0 466,6 11,1 12 146,1 12,7 269,7

2 (C111) 447,7 489,0 466,6 11,1 12 146,1 12,7 269,7

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

30 GRAUS CHAVETA INVOLUTA

TAMANHO SAE

NR. PARAFUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)

(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDIDADE DOS

FUROS (mm)(EE)

SEM DENTES PASSO

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 9 16/32

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 13 16/32

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 13 16/32

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 15 16/32

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 15 16/32

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 14 12/24

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 14 12/24

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 17 12/24

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 17 12/24

D 4 152,4 3/4-10 228,6 STUD 13 8/16

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

G(mm)

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

3 C111 2.325 524,8 352,4 333,2 39,6 390,7 76,2 66,7 143,5

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 39,6 390,7 76,2 81,0 174,0

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 39,6 390,7 95,3 106,4 218,0

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

203,2 263,5 11,1 6 62,0 244,3

254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

Série D*36

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 1.695,0 N-m (máx)

Quilowatts: 443,7 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 109,77 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 4,26 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Sistema Passivo de Lubrificação Interna para uma Vida Maior das chavetas paralelas de Entrada & do Eixo da Bomba

• Todos os adaptadores rosqueados possuem selos O-Ring

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• O Cubo da Placa de Acionamento de uma Peça e Eixo de Entrada Elimina a Secura da chaveta paralela

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

5 314,3 355,6 333,2 11,1 8 190,5 12,7 66,5 44,5

4 362,0 403,4 381,0 11,1 12 190,5 12,7 66,5 44,5

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 66,5 44,5

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 66,5 44,5

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 66,5 44,5

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23

ACIONAMENTOS DE BOM

BA TRIPLA

24 TWG | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,00 E 2700 2700

1,16 UD 2500 2900

1,28 UD 2350 3000

1,34 UD 2230 3000

1,41 UD 2128 3000

1,56 UD 1930 3000

1,93 U 1550 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 311,2 11,1 447,5

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,5 76,2 81,0 174,0

2 or 3 P211 2.850 1.232,6 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,5 95,3 106,4 218,0

1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,7 114,3 161,9 355,9

1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,7 114,3 161,9 355,9

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

165,1 215,9 9,5 8 30,2 199,9

190,5 241,3 9,5 8 30,2 222,3

203,2 263,5 11,1 8 62,0 244,3

254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

Série D*38

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.350,0 N-m (máx)

Quilowatts: 615,2 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 204,12 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 6,15 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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ACIONAMENTOS DE BOM

BA TRIPLA

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RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,02 UD 2450 2500

1,14 UD 2190 2500

1,28 UD 1950 2500

1,39 UD 1800 2500

1,56 U 1800 2800

1,69 U 1775 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 0,0 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7

2 447,7 0,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7

1 511,2 0,0 530,1 12,7 12 311,2 11,1 447,5

0 647,7 0,0 679,5 14,3 16 311,2 12,7 447,5

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 16 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2

0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7

0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2

0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 12,7 8 25,4 438,2

457,2 571,5 17,5 6 15,7 542,8

Série D*30

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.990,0 N-m (máx)

Quilowatts: 783,0 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 272,16 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 7,57 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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TRIPLE PUMP DRIVES

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RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,02 UD 2450 2500

1,14 UD 2190 2500

1,28 UD 1950 2500

1,39 UD 1800 2500

1,56 UD 1800 2800

1,69 UD 1775 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 9,5 396,7 269,7

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 9,5 396,7 269,7

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 11,1 447,5 320,5

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 12,7 447,5 320,5

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO

OPERANDO REQUERIDO PARA ENGATAR A

EMBREAGEM(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 2235,2 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,0 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2

0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7

0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2

0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,3 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 423,4 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

254,0 314,3 11,1 8 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

457,2 571,5 17,5 6 15,7 542,8

Série D*31

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.990,0 N-m (máx)

Quilowatts: 783,0 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 208,65 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 6,62 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta Exceto Através do Eixo (Saída B)

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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29

ACIONAMENTOS DE BOM

BA TRIPLA

30 TWG | Gear Products 11135 S James Ave, Jenks OK 74037-1731, USA | +1-918-298-8300 | www.team-twg.com

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,1 E 2500 2500

1,15 UD 2170 2500

1,21 UD 2060 2500

1,26 UD 1980 2500

1,39 UD 1800 2500

1,69 U 1479 2500

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 9,5 365,0 257,0

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 9,5 365,0 257,0

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 11,1 415,8 307,8

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P211 2.850 1.232,6 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2

0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7

0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2

0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

PLACA DE ACIONAMENTO/EMBREAGEMREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTOBB E G CC

254,0 314,3 11,1 53,8 295,1

292,1 352,4 11,1 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 25,4 438,2

Série D*49

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.847,6 N-m (máx)

Potência (HP): 745,7 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 249,48 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 5,20 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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31

ACIONAMENTOS DE BOM

BA QUÁDRUPLA

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RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,02 UD 2450 2500

1,14 UD 2190 2500

1,19 UD 2100 2500

1,28 UD 1950 2500

1,39 U 1800 2500

1,56 U 1800 2800

1,69 U 1775 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 9,5 396,7 260,1

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 9,5 396,7 260,1

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 11,1 447,5 310,9

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 12,7 447,5 310,9

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO

OPERANDO REQUERIDO PARA ENGATAR A

EMBREAGEM(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2

0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7

0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2

0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

457,2 571,5 27,0 6 15,7 542,8

Série D*41

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 3.417,1 N-m (máx)

Quilowatts: 894,8 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 317,51 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 7,57 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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ACIONAMENTOS DE BOM

BA QUÁDRUPLA

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RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,1 E 2750 2750

1,09 UD 2750 3000

1,19 UD 2500 3000

1,32 UD 2270 3000

DIMENSÕES DO ALOJAMENTO DA EMBREAGEMREF SAE J620 E SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H DD(mm)

P(mm)

J(mm)

3 409,6 450,9 428,5 11,1 12 260,4 9,5 396,7

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 260,4 9,5 396,7

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 311,2 11,1 447,5

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 311,2 12,7 447,5

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

DADOS DE INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM

TAMANHO HSG SAE

MODELO DE EMBREAGEM

MÁX. VELOCIDADE

DA EMBREAGEM

(RPM)

TORQUE DE TRABALHO

(N-m)

BB(mm)

CC(mm)

E(mm)

FFESPESSURA DA

FLANGE DOS PARAFUSOS

(mm)

G(mm)

L(mm)

QDEG.

S(mm)

T(mm)

U(mm)

TORQUESOBRE O EIXO OPERANDO

REQUERIDO PARA ENGATAR A EMBREAGEM

(N-m)

UNIDADE WT (kg)

2 or 3 P111 2.850 617,0 352,4 333,2 11,1 22,4 39,6 72,0 15 1/2 390,7 76,2 81,0 174,0 183,7

2 or 3 P211 2.850 1.234,0 352,4 333,2 11,1 47,8 39,6 72,0 15 1/2 390,7 95,3 106,4 218,1 188,2

0 or 1 P114 2.400 1.098,4 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 242,7

0 or 1 P214 2.500 2.196,7 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 161,9 355,9 247,2

0 or 1 P314 2.500 3.295,1 466,7 438,2 14,3 12,7 25,4 80,0 18 593,9 114,3 196,9 355,9 254,0

DIMENSÕES DO ADAPTADOR DO MOTORREF SAE J617

NR. SAE A(mm)

B(mm)

C(mm)

D(mm)

H J(mm)

P(mm)

DD(mm)

GG(mm)

UNIDADE WT (kg)

3 409,6 428,5 428,5 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 133,8

2 447,7 489,0 466,6 11,1 12 190,5 12,7 54,0 31,8 140,6

1 511,2 552,5 530,1 12,7 12 190,5 12,7 54,0 31,8 145,2

0 647,7 711,2 679,5 14,3 16 203,2 25,4 66,7 44,5 176,9

DIMENSÕES DA PLACA DE ACIONAMENTOREF SAE J620

DIÂMETRO NOMINAL DA PLACA DE

ACIONAMENTO

BB(mm)

E(mm)

F G(mm)

CC(mm)

292,1 352,4 11,1 8 39,6 333,2

355,6 466,7 14,3 8 25,4 438,2

457,2 571,5 17,5 6 15,7 542,8

Série D*58

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.990,0 N-m (máx)

Quilowatts: 783,0 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 226,80 kg (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 9,46-11,36 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Mesma Rotação da Entrada

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Entrada: Acoplamento de torção

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35

ACIONAMENTOS DE BOM

BA QUÍNTUPLA

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RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,01 E 2450 2500

1,14 UD 2190 2500

1,26 UD 1984 2500

1,39 UD 1800 2500

1,56 UD 1800 2800

1,69 U 1775 3000

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

Séries DS40 & DS50

ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

Torque de entrada: 2.990,0 N-m (máx)

Quilowatts: 783,0 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 208,65 kg (DS-40) / 238,14 kg (DS-50) (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 6,62 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado

• Entrada de Rotação Oposta Exceto na DS50 Através do Eixo (Saída B)

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Entrada: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

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37

ACIONAMENTOS DE QUATRO E CINCO BOM

BAS EM LINHA

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ESPECIFICAÇÕES

OPÇÕES DISPONÍVEIS

CARACTERÍSTICAS

• Vareta de medição inclusa para manutenção do nível de fluído apropriado na série 660

• Entrada de Rotação Oposta

• Engrenamento de filete máximo para fornecer ótima resistência

• Rolamentos de Esfera de Grande Diâmetro para Maiores Velocidades e Vida Mais Longa

• Placa de acionamento para serviço pesado

• Opções de Entrada: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

• Opções de Saída: Chaveta paralela, Chavetado, Flangeado

Séries DS60 & DS81

RELAÇÕES DE ENGRENAGEM DISPONÍVEISROTAÇÃO DE SAÍDA ENTRADA OPOSTA

RELAÇÃO DE ENGRENAGEM VELOCIDADE U AUMENTANDO VELOCIDADE U DIMINUINDO

MÁX. VELOCIDADE DE ENTRADA(RPM)

U D

1,02 E 2450 2500

1,14 UD 2190 2500

1,28 UD 1950 2500

1,39 UD 1800 2500

1,56 U 1800 2800

1,69 U 1775 3000

DIMENSÕES DA FLANGE DA BOMBAREF SAE J744

*LARGURA DO

ADAPTADOR

30 GRAUSCHAVETAINVOLUTA

DISTÂNCIA PARA A

EXTREMIDADE DO EIXO

TAMANHO SAE

NR. PARA-FUSOS

(V)

DIAMETRO PILOTO (mm)(W)

TAMANHO DOS

PARAFUSOS(X)

CÍRCULO DE PARAFUSO DIA. (mm)

(Y)

PROFUNDI- DADE DOS

FUROS (mm)(EE)

Z SEM DENTES PASSO LL

(mm)

A 2 82,6 3/8-16 106,2 15,7 7,9 9 16/32 9,5

B 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 13 16/32 15,9

B 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 13 16/32 15,9

BB 2 101,6 1/2-13 146,1 14,2 14,2 15 16/32 15,9

BB 4 101,6 1/2-13 127,0 25,4 14,2 15 16/32 15,9

C 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

C 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 14 12/24 18,3

CC 2 127,0 5/8-11 180,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

CC 4 127,0 1/2-13 161,8 19,1 19,1 17 12/24 18,3

D 2 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

D 4 152,4 3/4-10 228,6 25,4 0,0 13 8/16 19,1

E 4 165,1 3/4-10 317,5 22,1 22,1 13 8/16 19,8

F 4 177,8 1-8 350,0 26,9 26,9 15 8/16 37,3

Torque de entrada: 2.990,0 N-m (máx)

Quilowatts: 783,0 (máx)

Velocidade Máxima: Veja Tabela de Relações

Peso Aproximado: 272,16 kg (DS-60) / 315,51 kg (DS-81) (somente caixa de transmissão)

Capacidade de Óleo Aproximadamente 7,57 l (pode variar devido à orientação de saída e relação das engrenagens)

(Relações Baseadas na Relação 1:1, 2500 rpm e 200 hrs de Vida B10)

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio.

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39

ACIONAMENTOS DE SEIS E OITO BOM

BAS

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ADAPTADOR DE TOMADA DE FORÇA

O Adaptador de Transmissão de Tomada de Força Frontal E1400 de Gear Products é um componente de transmissão especializado para motores diesel que não oferecem arranjos de montagem SAE. Com este adaptador, uma embreagem industrial de engate por excêntrico pode ser acoplada ao eixo de transmissão frontal para que a potência possa ser transferida de qualquer extremidade do motor para usos hidráulicos ou mecânicos adicionais.

ESPECIFICAÇÕES

#90 Acoplamento #100

Razão de Acoplamento 16,9 kW/100 rpm 31,3 kW/100 rpm

Acoplamento WR2 2,62 N-m2 Total 5,59 N-m2 Total

Rigidez do Acoplamento 28.018 N-m/Radian 62.930 N-m/Radian

E1400-WR2 4,53 N-m2 4,53 N-m2

Peso Aproximado 154 kg 172 kg

A Sobre todas Dim. Min. 463,6 mm 463,6 mm

A Sobre todas Dim. Máx. 501,7 mm 568,3 mm

Calibre de Furo 087,3mm Máx, com 22,2mm x 11,1mm Máx, Ranhura da

Chaveta

100,0mm Máx, com 25,4mm x 12,7mm Máx,

Ranhura da Chaveta

NOTA: FORNECIDA MONTAGEM PARA O ALOJAMENTO DE EMBREAGEM SAE #1 E DE EMBREAGEM INDUSTRIAL DE ENGATE POR EXCÊNTRICO DE 355,6 mm

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DADOS DO CÁRTER DO VOLANTE DO MOTOR PARA EQUIPAMENTOS PARA CONSTRUÇÃO E INDUSTRIAIS

O padrão SAE J617C define a configuração do cárter do volante e flange correspondente para assegurar a padronização da indústria, intercâmbio, e compatibilidade com o equipamento correspondente. O esboço e tabela abaixo fornecem as dimensões para o cárter do volante.

O esboço também mostra o espaçamento para os padrões de montagem de 8, 12 e 16 parafusos.

As dimensões e tolerâncias da SAE J617C estão em milímetros e (polegadas).

Os furos dos parafusos sextavados nos flanges correspondentes devem ter 1,19mm (0,047) maiores que o diâmetro nominal dos parafusos sextavados usados no cárter do volante. O diâmetro do piloto na flange do cárter correspondente deve ser o mesmo do diâmetro nominal do diâmetro no cárter do volante. As tolerâncias devem ser de +0,000 e -0,13 (0,005), a excentricidade máxima deve ser de 0,064 (0,0025) com deslocamento indicado de 0,13 (0,005). O diâmetro do piloto do alojamento do flange correspondente deve ser de 6,4

(0,25) e seu chanfro guia não deve exceder 2,0 (0,08) em comprimento. O raio do filete entre a face do flange de montagem e o diâmetro do piloto não deve exceder 1,0 (0,04R).

A variação máxima da face da flange de montagem correspondente da sua posição real quando rotada sobre seu eixo deve ser de 0,064 (0,0025) com deslocamento indicado de 0,13 (0,005).

7,9 (0,31) FOLGA AXIAL E RADIAL MÍNIMAS PARA O PILOTO DO FLANGE DA CAIXA DE ACOPLAMENTO

PROFUNDIDADE DA CAVIDADE DO PILOTO DA SUPERFÍCIE DA CAIXA DO VOLANTE ATÉ A BORDA DO VOLANTE OU ATÉ A SUPERFÍCIE DO FLANGE DO VIRABREQUIM

TOLERÂNCIA FUROS PERFURADOS

NR. SAE A DIA. FURO-0.00

EXCENTRI-CIDADE DO

FURO

DESVIO DA FACE B C E NR. TAMANHO

0 647,70 (25,500) +0,25 (0,010) 0,25 (0,010) 711,2 (28,00) 679,45 (26,750) 100,1 (3,94) 16 1/2-13

1 511,18 (20,125) +0,13 (0,005) 0,20 (0,008) 552,4 (21,75) 530,22 (20,875) 100,1 (3,94) 12 7/16-14

2 447,68 (17,625) +0,13 (0,005) 0,20 (0,008) 489,0 (19,25) 466,72 (18,375) 100,1 (3,94) 12 3/8-16

3 409,58 (16,125) +0,13 (0,005) 0,20 (0,008) 450,8 (17,75) 428,62 (16,875) 100,1 (3,94) 12 3/8-16

4 361,95 (14,250) +0,13 (0,005) 0,15 (0,006) 403,4 (15,88) 381,00 (15,000) 100,1 (3,94) 12 3/8-16

5 314,32 (12,375) +0,13 (0,005) 0,15 (0,006) 355,6 (14,00) 333,38 (13,125) 71,4 (2,81) 8 3/8-16

NOTA: OS DADOS ACIMA FORAM RETIRADOS DA ESPECIFICAÇÃO SAE J617C. A GPI ADVERTE PARA QUE VOCÊ GARANTA QUE O CÁRTER DO VOLANTE DO SEU MOTOR ATENDE A ESPECIFICAÇÃO SAE J617C.

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VOLANTES PARA MOTORES INDUSTRIAIS USADOS COM TOMADAS DE FORÇA INDUSTRIAIS EQUIPADAS COM EMBREAGENS DE ENGATE POR EXCÊNTRICO COM

TRANSMISSÃO TIPO ANEL

A especificação SAE J620D define a configuração do volante para assegurar padronização da indústria, compatibilidade e permutabilidade. O esboço e tabelas abaixo fornecem os dados dimensionais para embreagens e placas de acionamento apropriadas para acoplamento com acionamentos de bomba hidráulica da GPI.

Para os dados e tolerâncias completos, verifique a SAE J620d.

PROFUNDIDADE DA CAVIDADE DO PILOTO DA SUPERFÍCIE DA CAIXA DO VOLANTE ATÉ A BORDA DO VOLANTE OU ATÉ A SU-PERFÍCIE DO FLANGE DO VIRABREQUIM

NOTA: As tolerâncias sugeridas devem ser medidas no motor montado. Para o procedimento de medição, verifique a SAE J1033. As dimensões e tolerâncias estão em milímetros e (polegadas).

(a) Tolerância do diâmetro do furo piloto do anel guia “B” é +0,13 (0,005), -0,000; a excentricidade máxima é de 0,13 (0,005) da leitura total; deslocamento da face. leitura máxima total do indicador é 0,0005 vezes o diâmetro medido. A tolerância do diâmetro para o diâmetro piloto do anel guia correspondente é de +0,000, - 0.13 (0.005).

(b) A excentricidade entre o furo piloto do anel guia “B” e o furo do rolamento piloto “L” não deve exceder 0,20 (0,008) da leitura total do indicador.

(c) “K” é o comprimento do furo do rolamento piloto; “L” é o diâmetro nominal do rolamento. Diâmetro e encaixe para atender a instalação. A excentricidade máxima é de 0,13 (0,005) da leitura total do indicador.

(d) Os furos devem ser rosqueados de acordo com as tolerâncias UNC Classe 2B de roscas ANSI B1.1, e o comprimento mínimo da rosca deve ser 1,5 vezes o diâmetro nominal.

EMBREAGEM NR. A Bab C D E F

6 1/2 184,2 (7,25) 215,90 (8,500) 200,02 (7,875) 127,0 (5,00) 71,4 (2,81) 63,5 (2,50)

7 1/2 206,2 (8,12) 241,30 (9,500) 222,25 (8,750) --- 71,4 (2,81) 63,5 (2,50)

8 225,6 (8,88) 263,52 (10,375) 244,48 (9,625) --- 100,1 (3,94) 76,2 (3,00)

10 276,4 (10,88) 314,32 (12,375) 295,28 (11,625) 196,8 (7,75) 100,1 (3,94) 76,2 (3,00)

11 1/2 314,5 (12,38) 352,42 (13,875) 333,38 (13,125) 203,2 (8,00) 100,1 (3,94) ---

14 409,4 (16,12) 466,72 (18,375) 438,15 (17,250) 222,2 (8,75) 100,1 (3,94) 101,6 (4,00)

16 460,2 (18,12) 517,52 (20,375) 488,95 (19,250) 254,0 (10,00) 100,1 (3,94) 104,6 (4,12)

18 498,3 (19,62) 571,50 (22,500) 542,92 (21,375) --- 100,1 (3,94) 104,6 (4,12)

EMBREAGEM NR. G H J Kc Lbc

FUROS PERFURADOS

NR. TAMANHO

6 1/2 30,2 (1,19) 12,7 (0,50) 9,7 (0,38) 17,5 (0,69) 52,000 (2,0472) 6 5/16-18

7 1/2 30,2 (1,19) 12,7 (0,50) 12,7 (0,50) 17,5 (0,69) 52,000 (2,0472) 8 5/16-18

8 62,0 (2,44) 12,7 (0,50) 12,7 (0,50) 19,0 (0,75) 62,000 (2,4409) 6 3/8-16

10 53,8 (2,12) 15,7 (0,62) 12,7 (0,50) 28,4 (1,12) 72,000 (2,8346) 8 3/8-16

11 1/2 39,6 (1,59) 28,4 (1,12) 22,4 (0,88) 31,8 (1,25) 72,000 (2,8346) 8 3/8-16

14 25,4 (1,00) 28,4 (1,12) 22,4 (0,88) 38,1 (1,50) 80,000 (3,1495) 8 1/2-13

16 15,7(0,62) 28,4 (1,12) 22,4 (0,88) 44,4 (1,75) 100,000 (3,9370) 8 1/2-13

18 15,7 (0,62) 31,8 (1,25) 31,8 (1,25) 44,4 (1,75) 100,000 (3,9370) 6 5/8-11

6.4 mm MIN.

0.8 mm R. MAX.0.8 mm x 45 CHAMFER

6.4 mm MÍN.

CHANFRO DE 0,8 mm x 450,8 mm R MÁX

FUROS PERFURADOS IGUALMENTE ESPAÇADOS

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Flanges de Montagem & Tamanho de

Eixo

POR: “Esforço doeixo” =25,000 psi

25,000 pal

D I M E N S Õ E S D O E I X O (mm) D I M E N S Õ E S D A F L A N G E (mm)

30 Degree Involute Spline TIPO DE 2 PARAFUSOS TIPO DE 4 PARAFUSOS

Torque(N-m)

kW a1000rpm

Potênciadiametral da estria

A W DO Umin LA Ls L K

M+0,010-0,005

Raio B J SR

+0,010-0,005

P

A 58,4 6,2 9T20/40 82,6 6,4 15,9 12,0 7,6 23,8 1,5 106,4 11,1 11,9 95,3 18,3 --- ---

B 209,2 21,8 13T16/32 101,6 9,7 22,2 18,4 10,2 33,3 1,5 146,1 14,3 14,2 120,7 25,1 127,0 14,3 14,2

BB 337,5 35,4 15T16/32 101,6 9,7 25,4 21,5 12,7 38,1 1,5 146,1 14,3 14,2 120,7 25,1 127,0 14,3 14,2

C 641,4 67,1 14T12/24 127,0 12,7 31,8 26,7 15,2 47,6 2,3 181,0 17,5 15,7 147,6 31,0 161,9 14,3 15,7

CC 1217,6 127,5 17T12/24 127,0 12,7 38,1 33,0 17,8 54,0 2,3 181,0 17,5 15,7 147,6 31,0 161,9 14,3 15,7

D 1701,1 178,2 13T13/16 152,4 12,7 44,5 36,9 20,3 66,7 3,0 228,6 20,6 19,1 200,2 39,4 228,6 20,6 19,1

E 1701,1 178,2 13T8/16 165,1 15,9 44,5 36,9 20,3 66,7 3,0 317,5 27,0 25,4 269,7 54,6 317,5 20,6 19,1

F 2029,3 212,5 15T8/16 177,8 15,9 50,7 43,3 25,4 79,4 3,0 350,0 27,0 25,4 298,5 60,2 350,0 27,0 25,4

Para serviço contínuo, uma bomba SAE deve operar abaixo ou à esquerda da curva da SAE J744c. Se sua bomba exceder estas classificações, entre em contato com o fabricante da bomba e seu representante GPI.

FLANGES DE MONTAGEM & ESPECIFICAÇÕES DE EIXO PARA BOMBAS HIDRÁULICAS DE ACORDO COM A SAE J744c

CLASSIFICAÇÃO DE TORQUE SAE

F BOMBA 212,5 kW

E & D BOMBA 178,2 kW

CC BOMBA 127,5 kW

C BOMBA 67,1 kW

BB BOMBA 35,4 kW

B BOMBA 21,8 kW

A BOMBA 6,2 kW

11,3

1,13

,113

,011

TOR

QU

E (

N-m

)

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Um cilindro pneumático de ação dupla vai duplicar facilmente o movimento de um braço humano para acionar ou desativar uma embreagem mecânica. Uma válvula de controle direcional para operar o cilindro pneumático de ação dupla pode ser posicionada em local conveniente para o operador controlar remotamente a embreagem mecânica.

É importante que o cilindro pneumático operando a embreagem mecânica seja ventilado ou exaustado na descarga do mecanismo de troca da embreagem após o acoplamento. E prevenir força e desgaste desnecessários sobre os componentes da embreagem.

CONTROLE REMOTO DE EMBREAGEM DE ENGATE POR EXCÊNTRICO

A figura 1 mostra um típico sistema de controle de ar, fácil de instalar.

A figura 2 utiliza uma válvula de 4 vias e 2 posições. Este sistema não retorna para neutro e não requer um limite mecânico para limitar o curso do cilindro e remover a força do cilindro do mecanismo de mudança de embreagem. Ajuste periódico do limite mecânico é necessário.

A figura 3 mostra um circuito de descarga temporizado. Basicamente a mesma operação da figura 2 menos o limite mecânico. Sistemas de descarga mecânica temporizados devem ser usados apenas com um mecanismo de mudança além-centro.

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GARANTIA LIMITADA

A GPI garante cada novo produto de acordo com a Garantia Limitada da GPI em separado. A solução para cada reivindicação é exclusiva e limitada à reposição ou reparo, conforme opção da GPI, conforme descrito na Garantia Limitada em separado. ESTA GARANTIA SUBSTITUI EXPRESSAMENTE QUAISQUER OUTRAS GARANTIAS, SEJAM ESCRITAS OU VERBAIS, EXPRESSAS OU IMPLÍCITAS, INCLUINDO GARANTIA DE COMERCIALIZAÇÃO OU ADEQUAÇÃO PARA UM PROPÓSITO PARTICULAR. A GPI não será, sob quaisquer circunstâncias, responsável por danos diretos ou indiretos, independentemente de tais danos serem causados por contrato ou dano, incluindo negligência, nem será considerada responsável por quaisquer despesas, honorários de advogados, ou atrasos causados por materiais defeituosos ou mão de obra.

SEQUENCIA DE LOCALIZAÇÃO DE SAÍDA

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Graxa: Alto grau, alta pressão, multiuso, lubrificante graxa a base de lítio

Óleo de Engrenagem: MIL-L-2105 ou API-GL-5

Temp. do Ar: Abaixo -23,3° C: SAE 75 wt. Entre -23,3° C e 37,8° C: SAE 80-90 wt. Acima de 37,8° C: SAE 85-140 wt.

INFORMAÇÕES SOBRE LUBRIFICAÇÃO

Ponto QUANT. SEÇÃO ABH Parte Conexão Lubrificante Frequência

1 1 Entrada da Embreagem Colar Alemite Graxa Diária sob operação contínua

2 2 Entrada da Embreagem Eixo de Operação Alemite Graxa A cada 100 horas

3 1 Entrada da Embreagem Rolamento de esferas Alemite Graxa A cada 100 horas

4 2 Eixo estendido Rolamento de esferas Alemite Graxa A cada 100 horas

5 1 Eixo estendido Chaveta paralela interna Nenhum Nenhum

6 1 Entrada da Transmissão de disco Chaveta paralela interna Nenhum Nenhum

7 1 Engrenagem Nível de óleo Vareta ou Óleo de Engrenagem

Conferir o nível a cada 100 horas enquantoa umidade estiver parada

NÀO COLOQUE EM EXCESSO

8 1 Engrenagem Abastecimento de óleo Conexão daVentoinha

Óleo de Engrenagem

Troque o óleo quando este estiver contaminado oupelo menos uma vez por ano ou quando

O óleo do motor for trocado.9 1 Engrenagem Dreno de óleo Magnética Óleo de

Engrenagem

D*10 --- 4,73 l D*36 --- 4,26 l

D*16 --- 1,42 l D*38 --- 6,15 l

D*25 --- 3,79 l D*58 --- 9,46 l - 11,36 l

D*26 --- 1,89 l

D*28; 49 --- 5,20 l

D*30; 41; 60; 81 --- 7,57 l

D*20; 31; 40; 50 --- 6,62 l

(a) Trocar óleo de ruptura após 100 horas de serviço. Recomendamos trocar o óleo sempre que o óleo do motor for trocado ou a cada 6 meses. Ambientes hostis, altas temperaturas ou serviço contínuo podem requerer trocas de óleo mais frequentes.

(b) As capacidades do óleo são aproximadas e sujeitas a mudanças devidas à orientação e razão de saída.

LUBRIFICANTES RECOMENDADOS CAPACIDADES TOTAIS APROXIMADASb

ACIONAMENTO DE 4 BOMBAS TÍPICO

ACIONAMENTO DE 3 BOMBAS TÍPICO

ACIONAMENTO DE 2 BOMBAS TÍPICO MOSTRADO (TAMBÉM ACIONAMENTOS DE 4 & 5 BOMBAS)

UNIDADE DE PROFUNDIDADE

UNIDADE DC

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FÓRMULAS DE POTÊNCIA DOS FLUÍDOS

FÓRMULA FÓRMULA EM PALAVRAS FÓRMULA EM LETRAS

Pressão de Fluído Em Quilopascais (kPa)

Pressão(kPa)

=1000 x Força (Newtons)

Unidade de Área (mm2)P = F A

Área do Cilindro Em Milímetros Quadrados

Área(mm2)

= π x Raio2 (Milímetros) A = π r2

= π x Diâmetro2 (Milímetros)4

A = π D2 ou A = 0,785D2

4

Força do Cilindro Em Newtons, Empurrar ou Puxar

Força(N)

=Pressão (kPa) x Área Total (Milímetros Quadrados) 1000

F = P x A 1000

Velocidade do Cilindro Em Metros por Segundo

Velocidade(m/sec)

=16,6667 x Razão de Fluxo (Litros/min)

Área Total (Milímetros Quadrados)v = 16,6667Q A

Capacidade de Volume do Cilindro (Em Litros de Fluido)

Volume(Litros)

= π x Raio2 (Milímetros) x Curso (Milímetros) 1.000.000 V = πR2

l 106

Razão de Fluxo do Cilindro Em Litros por Minuto

Razão de Fluxo(LPM)

= 0,06 x Velocidade (metros/segundo) x Área (Milímetros Quadrados)

Q = 0,06vA

Torque do Motor Hidráulico Em Newton Metros

Torque(N-m)

= 0.001 x Pressão (kPa) x Deslocamento (cm3/Rev.) 2π T = 0,001Pd

= Quilowatts x 9543 RPM

T = 9543 kW n

=Razão de Fluxo (LPM) x Pressão (kPa) 2π x RPM

T = QP 2πn

Torque do Motor Hidráulico/ 700 kPa (Em Newton Metros)

Torque/700 kPa (N-m)

= Deslocamento (cm3/Rev.) 8,976

T700kPa = d

8,976

Velocidade do Motor HidráulicoEm Revoluções por Minuto

Velocidade(RPM)

= 1000 x Razão de Fluxo (LPM) Deslocamento (cm3/Rev.)

n = 1000 x Q d

Potência do Motor HidráulicoEm Quilowatts Necessários

Potência (kW) Entrada = Saída de Torque (Newton metros) x RPM

9599,297kW = Tn 9599,297

Fluxo da Saída da Bomba Em Litros por Minuto

Fluxo(LPM)

= RPM x Deslocamento da Bomba (cm3/Rev.) 1000

Q = nd 1000

Potência Interna da Bomba Em Quilowatts Necessários

kW Entrada = Saída da Razão de Fluxo (LPM) x Pressão (kPa)

60.000 x Eficiência (Geral)kWIN = QP ou LPM x kPa 60.000Eff 60.000Eff

Razão de Fluxo no Encanamento

Em metros por segundo Velocidade

Velocidade(m/seg)

=16.6667 x Razão de Fluxo pelo D.I. (LPM)

Área Interna (mm2)v = 16,6667Q A

Compressibilidade do Óleo Em Óleo adicional NecessárioPara Atingir a Pressão

Adicional Volume(Litros)

=Pressão (kPa) x Volume do Óleo Sob Pressão (Litros) 1.724.000

VA = PV aprox.

1.724.000 ½% por 690 kPa

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OUTROS PRODUTOS DE ALTO DESEMPENHO

Transmissões Oscilantes Planetárias e Redutores de Velocidade

A Gear Products, Inc. produz uma linha completa de Redutores de Velocidade para Engrenagens Planetárias Cilíndricas e Caixas de Engrenagens de Transmissão Oscilantes. Torque de saída de 3.500 in-lbs a 120.000 in-lbs é classificado conservadoramente conforme medido em comparação ao rendimento. As relações de engrenagens disponíveis estão na gama entre 3.2:1 a 71.25:1.

Todos os modelos utilizam rolamentos para serviços pesados no eixo de saída e são construídos com materiais de alta qualidade para serviços pesados. Freios internos ou do tipo calibre estão disponíveis em modelos selecionados.

CARACTERÍSTICAS• Engrenagem planetária cilíndrica• Rolamentos de rolos cônicos para serviços pesados (por

unidade acima de 3500 in-lbs)• Construção pesada• Liberação hidráulica aplicada por mola interna freio

estático• Freio tipo calibre (disponível em modelos específicos)

OPÇÕES• Montagem do motor hidráulico• Eixo de saída com engrenagem pinhão integral

Rolamentos de Rotação Série G

Os rolamentos de rotação Série G da GPI são rolamentos para diversas cargas desenvolvidos especialmente para aplicações de alto momento associadas a guindastes, escavadeiras, plataformas aéreas e guindastes de construção, onde uma rotação contínua e controlada com precisão do braço de momento é necessária. Rolamentos de rotação de engrenagem externa com um braço de momento de 23.800 ft-lb a 600.00 ft-lb, ou rolamentos de rotação de engrenagem interna com um braço de momento de 91.700 ft-lb a 391.000 ft-lbs estão disponíveis. Rolamentos sem engrenagem com um braço de momento de 15.100 ft-lbs a 520.000 ft-lbs também estão disponíveis.

As técnicas precisas de fabricação e montagem da Gear Products criam mancais de qualidade e baixa fricção com mínimo jogo de mancal acumulado. Os novos e melhores métodos de fabricação e máquinas garantem que a rotação dos mancais da GPI seja a melhor da indústria.

Redutores de Engrenagem Sem Fim e Transmissões Oscilantes

Os redutores de engrenagem sem fim da GPI fornecem unidades com classificação de 5.000 in-lbs a 40.000 in-lbs e com relações disponíveis de 10:1 a 48:1 em séries selecionadas. Estes redutores de engrenagem sem fim são projetados para funcionar como transmissões de balanço, acionamentos de cabrestantes e guinchos. Eles funcionam bem em aplicações que requerem uma transmissão de ângulo reto capaz de absorver choques fortes e carga lateral. Unidades de baixa redução nas classes 10:1 e 16.5:1 são usadas quando alta eficiência e capacidade de transmissão traseira são necessárias. As unidades de transmissão traseira e redutores de velocidade usados em guinchos customizados requerem um freio de estacionamento aplicado por mola e liberado hidraulicamente.

BENEFÍCIOS• Potência ótima útil• Alta capacidade térmica • Proteção para cargas pesadas• Proteção contra choques• Suporta a carga classificada quando a pressão

hidráulica for removida do sistema• Freio dinâmico aplicado hidraulicamente para

posicionamento preciso da carga

CARACTERÍSTICAS• Trilha de rolamento endurecida por indução• Magna-flux após endurecimento por indução e após

operação repetitiva

OPÇÕES• Tipos de selo• Padrões de parafuso• Dentes de engrenagem endurecidos por indução

BENEFÍCIOS• Vida longa de rolamento e trilha• Garante a integridade do material antes da

montagem

CARACTERÍSTICAS• Transmissão de ângulo reto• Capacidade de transmissão traseira• Construção pesada• Anel excêntrico

OPÇÕES• Transmissões de pinhões, coroa e glória• Anel excêntrico • Montagem do motor hidráulico• Freio de engrenagem sem fim

BENEFÍCIOS• Tamanho compacto• Alta redução a baixo custo• Fornece proteção para outros componentes• Vida ótima sob choques repetitivos• Ajuste para engrenagem de pinhão/ rolamento folga na

engrenagem

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Guinchos Planetários

A Série PG de Guinchos de Engrenagem Planetária Cilíndrica tem classificação máxima de 5.600 lbs a 15.000 lbs de tração de linha no tambor de cabo. Tamanhos de motor hidráulico selecionados fornecem velocidade e tração de linha para aplicações específicas. Todos os guinchos planetários incorporam um freio estático hidráulico aplicado por mola. Uma válvula de contrapeso no circuito hidráulico fornece controle dinâmico.

CARACTERÍSTICAS• Engrenagem planetária cilíndrica• Freio estático interno aplicado por mola• Freio dinâmico• Receptáculos para cabos de âncora• Plugues de drenagem e preenchimento localizados

no fim do guincho motor oposto

OPÇÕES• Relações de Engrenagem• Bases de montagem de placas laterais• Motores hidráulicos• Comprimentos de tambor de cabo• Corda de polipropileno ou aço

Montagens de Guincho de Engrenagem sem Fim

GPI offers five series of Worm Gear Winch Rated Assemblies. Winch output torque ratings are available from 5,150 in.-lbs to 75,500 in.-lbs providing 1st layer line pulls from 2,250 lbs. to 15,000 lbs.

All GPI winch assemblies are designed for direct hydraulic motor drive and suitable for application-specific customization. GPI is prepared to furnish complete winch with motor and customer specified drum. Or, if the customer prefers, supply the appropriate winch assembly without the hydraulic motor and/or the winch drum.

Acionamentos de Cabrestantes

Pra recolher o cabo, o Redutor de Engrenagem Planetária Cilíndrica fornece alta capacidade térmica apropriada para trações contínuas, com grandes carretéis desmontáveis. A GPI oferece duas (2) séries de acionamentos de cabrestantes planetários - a Série 105 com classificação de 4.000 lbs de tração de linha sobre um cabrestante tipo baioneta de 7” e 1.400 lbs sobre um carretel desmontável de 20”. A série 105 possui um eixo padrão de especificação AT&T que acomoda um cabestantrante tipo baioneta, ou um carretel desmontável.

O acionamento de cabrestante planetário série 106 em classificação de 10.000 lbs sobre um cabrestante tipo baioneta de 7” com entrada hexagonal de 2 ½” para acomodar o eixo de saída hexagonal de 2 ½” da série 106 de acionamento de cabrestante.

Os acionamentos de cabrestantes das séries 105 e 106 são fornecidas com um freio hidráulico de liberação interna tipo disco capaz de frenagem bidirecional.

BENEFÍCIOS• Capacidade térmica melhorada• Excelente liberação hidráulica de velocidades de linha• Potencia útil ótima• Segurança do guincho melhorada• Alto grau de confiança do operador no guincho freio estático• Elimina o amortecimento por calor• Válvula de contrapeso fornece excelente controle de carga• Fornece armazenamento de cabos mais fácil• Permite o uso de corda de polipropileno ou aço• Capacidade de tambor ampliada• Serviço e manutenção melhorados

CARACTERÍSTICAS• Eficiência da engrenagem sem fim• Transmissão de ângulo reto• Construção pesada• Freio automático da engrenagem sem fim

OPÇÕES• Freio da engrenagem sem fim• Montagem de cabrestante com eixo de saída com

especificação AT&T• Montagem do motor• Dimensões do tambor

BENEFÍCIOS• Fornece assistência a frenamento• Reduz o tamanho total do guincho• Resistente a choques• Aplicação por mola para suportar carga suspensa liberada

para elevar carga

CARACTERÍSTICAS • Engrenagem planetária cilíndrica• Frenagem bidirecional• Rolamentos de rolos cônicos para serviços pesados• Eixo de saída especificação AT&T

OPÇÕES• Motor hidráulico• Válvula de contrapeso com válvula de transporte integral

BENEFÍCIOS• Alta capacidade térmica - tração contínua• Tamanho compacto• Transmissão suave de potência• Segurança de operação• Proteção contra cargas laterais excessivas• Uso de cabrestante tipo baioneta ou carretel CR

Rolamentos de RotaçãoTransmissões Oscilantes Planetárias e Redutores de Velocidade

Transmissões Oscilantes sem fim e Redutores de VelocidadeGuinchos Planetários

Guinchos com Engrenagem Sem FimAcionamentos das Bombas Hidráulicas

Freios de Eixo de Motor HidráulicoAcionamentos de Cabrestantes Planetários

Rotadores

A Gear Products é uma marca comercial da TWG, líder global em guinchos, caixas de transmissão e sistemas de monitoramento eletrônicos.

Como líder na inovação de produtos, a Gear Products está comprometida com a melhoria contínua dos nossos produtos. Nos reservamos o direito de modificar nossos produtos sem aviso.

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