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Aula 05 Partida Estrela-Triangulo (Y-Δ) Acionamentos Elétricos

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Aula 05 Partida Estrela-Triangulo (Y-Δ)

Acionamentos Elétricos

Partida Y-Δ

• Consiste em partir o motor na configuração estrela (Y), reduzindo a tensão aplicada nas bobinas e consequentemente a corrente de partida

• Quando o motor chega a uma rotação próxima à nominal (em torno de 90%), se comuta para a configuração Δ (tensão nominal) e o motor passa a operar em regime.

• A troca da configuração das bobinas de Y para Δ pode ser feita de forma manual ou automática.

– Na forma manual, pode-se utilizar uma chave comutadora especial chamada de chave Y-Δ, na qual o operador comuta manualmente de Y para Δ

– Como normalmente este tipo de partida é utilizada para motores maiores do que 7,5 CV, geralmente utiliza-se da forma automática (utilizando contatoras e relé temporizador)

2

Partida Y-Δ

3

100

50

100

150

200

250

%Tn

% nS

200

400

600

800

1000

%In

comutação antes deste ponto

Tm D

Tm Y

Im Y

Im D

Tcarga Consegue-se a redução do pico de corrente

Partida Y-Δ

• Caso a troca de Y para ∆ seja feita antes de o motor adquirir rotação 90% da nominal:

4

50

100

150

200

250

%Tn

200

400

600

800

1000

%In

Tm D

Tm Y

Im Y

Im D Não se consegue a redução do pico de corrente

100 % nS comutação

antes deste ponto

Tcarga

Partida Y-Δ

• A partida estrela-triângulo proporciona uma redução de 33% da corrente nominal de partida;

• Deve ser utilizada em aplicações que tenham conjugado resistente (conjugado de carga) de até um terço do conjugado de partida;

• Utilizada na maioria das vezes em partidas de máquinas a vazio:

– Exemplo: Ventiladores, Serras de fita, máquinas de perfuração, picador de madeira, esteiras (partida à vazio) e esmeris.

• Sendo o conjugado de partida proporcional ao quadrado da tensão de alimentação, teremos um conjugado de 20 a 50% do conjugado nominal:

5

Partida Y-Δ

• Observa-se que quando o motor estiver ligado a contatora K1 estará acionada

• Em Y

– K1 acionada

– K2 desacionada

– K3 acionada

• Em ∆

– K1 acionada

– K2 acionada

– K3 desacionada

• Observa-se que em nenhum instante pode-se acionar K2 e K3 simultaneamente

6

M ~ 3

FT1

F1,2,3

L2 L3 L1

K2 K3 K1

1

2

3 6

4

5

Partida Y-Δ

7

KT1

FT1

S0

K1

H2

L

N

K2

KT1

Y

K3 K1

K1 K3

K2 KT1

K2

K3

H1

M ~ 3

K2 K3 K1

F1,2,3

L1, L2, L3

FT1

DIAGRAMA DE COMANDO

DIAGRAMA UNIFILAR

S1

Observe que

KT1∆ ≠ KT1Y

Partida Y-Δ

8

KT1

FT1

S0

K1

L

N

K2

KT1

Y

K3 K1

K1 K3

K2 KT1

K2

K3

H1

M ~ 3

K2 K3 K1

F1,2,3

L1, L2, L3

H2

FT1

DIAGRAMA UNIFILAR

S1

DIAGRAMA DE COMANDO

Partida Y-Δ

9

KT1

FT1

S0

K1

L

N

K2

KT1

Y

K3 K1

K1 K3

K2 KT1

K2

K3

H1

M ~ 3

K2 K3 K1

F1,2,3

L1, L2, L3

H2

FT1

DIAGRAMA UNIFILAR

S1

DIAGRAMA DE COMANDO

Partida Y-Δ

10

KT1

FT1

S0

S1 K1

L

N

K2

KT1

Y

K3 K1

K1 K3

K2 KT1

K2

K3

H1

M ~ 3

K2 K3 K1

F1,2,3

L1, L2, L3

H2

FT1

DIAGRAMA UNIFILAR

DIAGRAMA DE COMANDO

Partida Y-Δ

11

KT1

FT1

S0

S1 K1

L

N

K2

KT1

Y

K3 K1

K1 K3

K2 KT1

K2

K3

H1

M ~ 3

K2 K3 K1

F1,2,3

L1, L2, L3

H2

FT1

DIAGRAMA UNIFILAR

DIAGRAMA DE COMANDO

Partida Y-Δ

12

KT1

FT1

S0

S1 K1

L

N

K2

KT1

Y

K3 K1

K1 K3

K2 KT1

K2

K3

H1

M ~ 3

K2 K3 K1

F1,2,3

L1, L2, L3

H2

FT1

DIAGRAMA UNIFILAR

DIAGRAMA DE COMANDO

Partida Y-Δ

13

KT1

FT1

S0

S1 K1

L

N

K2

KT1

Y

K3 K1

K1 K3

K2 KT1

K2

K3

H1

M ~ 3

K2 K3 K1

F1,2,3

L1, L2, L3

H2

FT1

DIAGRAMA UNIFILAR

DIAGRAMA DE COMANDO

Partida Y-Δ

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KT1

FT1

S0

S1 K1

L

N

K2

KT1

Y

K3 K1

K1 K3

K2 KT1

K2

K3

H1

M ~ 3

K2 K3 K1

F1,2,3

L1, L2, L3

H2

FT1

DIAGRAMA UNIFILAR

DIAGRAMA DE COMANDO

Partida Y-Δ

• Observa-se que na partida Y-Δ, a tensão nominal (de linha) do motor deve ser quando

operando em Δ.

– Quando conectado em Y, a tensão da rede é a mesma, porém, essa tensão da rede deve ser 1,73 (√3) vezes maior do que a tensão nominal em Y.

• Exemplo:

– Para uma partida Y-Δ, se a rede local possui uma tensão de linha de 380V, quais devem ser as tensões de placa do motor a ser utilizado (em Δ e em Y)

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Partida Y-Δ

• O neutro não é necessário nas chaves Y-D, ele somente pode ser utilizado para alimentação das bobinas das contatoras, caso elas não sejam na tensão de linha da rede.

• Então:

– Se a tensão da rede elétrica for 220/380V (220V = tensão de fase e 380V = tensão de linha) então a plaqueta do motor deverá especificar as seguintes tensões, 380/660V.

– Caso a rede seja 127/220V, a tensão de plaqueta do motor deverá ser 220/380V.

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Partida Y-Δ

17

• Vantagens:

– Baixo custo (em relação à chave compensadora);

– Pequeno espaço ocupado pelos componentes;

– Sem limite máximo de manobras.

• Desvantagens:

– Se o motor não atingir pelo menos 90% de sua rotação nominal, na comutação para a ligação triângulo, o pico de corrente é quase o mesmo da partida direta.

– O motor deve ter pelo menos 6 terminais acessíveis para ligações.

– O valor de tensão da rede deve coincidir com o valor de tensão da ligação triângulo do motor.

Partida Y-Δ

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• Determinação das correntes na chave de partida direta:

Consideremos o diagrama unifilar do circuito de força:

Partida Y-Δ

19

• Determinação das correntes da chave estrela-triângulo:

Consideremos o diagrama unifilar do circuito de força:

Partida Y-Δ

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• Determinação das correntes da chave estrela-triângulo:

Em um primeiro momento, consideremos a ligação do motor em triângulo para obtermos os valores de corrente dos contatores K1 e K2.

Partida Y-Δ

21

• Determinação das correntes da chave estrela-triângulo:

Analisando as correntes envolvidas:

Partida Y-Δ

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• Determinação das correntes da chave estrela-triângulo:

Agora, para encontrar a corrente no contator K3 consideraremos a ligação em estrela.

Partida Y-Δ

23

• Determinação das correntes da chave estrela-triângulo:

Analisando as correntes envolvidas:

Partida Y-Δ

• Exemplo de dimensionamento:

– Dimensionar uma chave de partida estrela-triângulo para um motor de 100cv, II pólos, 380V/660V - 60Hz, com comando em 220V, Tp = 10s.

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2,8In

Ip

In (380V) = 134,44A

Dados do Catálogo de Motores WEG:

M ~ 3

K2 K3 K1

F 1,2,3

L 1,2,3

FT1

Partida Y-Δ

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CWM 80.11.220.60 (+ BCXMF 10)

Dimensionando os Contatores K1 e K2:

Ie 0,58 x In

Ie 78A

Portando, os contatores a serem

escolhidos, de acordo com o catálogo

serão:

CWM 80.11.220.60

K1

K2

CWM 50.11.220.60

Dimensionando o Contator K3:

Ie 0,33 x In

Ie 44,4A

Portando, o contator a ser escolhido,

de acordo com o catálogo será:

K3

Partida Y-Δ

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RW 67.2D (63...80)

Dimensionando o Relé de Sobrecarga FT1:

O relé a ser escolhido deve possuir uma faixa de ajuste que inclua a

corrente que passa pelo contator K1, ou seja, 0,58 x In

Ie 0,58 x In

Ie 78A

Logo, o relé a ser escolhido será:

Dimensionando o Relé de Tempo Y-

RTW .03.220.Y

Partida Y-Δ

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Na partida Y- , a corrente de partida reduz-se a 0,33 x Ip, portanto:

Dimensionando os Fusíveis:

Portanto, o fusível encontrado é IF = 100A

Verificando as condições necessárias, tem-se:

IF 1,2 x In

IF IFmáxK1

IF IFmáxFT1

.

.

.

I 0,33 x Ip

I 363,8A

Levando em consideração esta corrente e o

tempo de partida, tem-se:

363,8A Ip

10s

Tp 100A 80A

I 0,33 x (Ip/In) x In

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• Partida Y-Δ Usando temporizador na energização

Partida Y-Δ

• Com temporizador Y-Δ

29

Partida Y-Δ c/ Reversão

30

Partida Y-Δ

• Exercício:

– Dimensionar uma chave de partida estrela-triângulo para um motor de 30cv, 8 pólos, 220V/380V - 60Hz, com comando em 220V, Tp = 15s.

31

8In

Ip

In (220V) = 77,1A

Dados do Catálogo de Motores WEG:

M ~ 3

K2 K3 K1

F 1,2,3

L 1,2,3

FT1