30/1/2014 Airsoft Tutoriais - AEG Pull Breve Guia Gatilho

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Modificação gatilho cabelo

Doado por Suzaku

Esta modificação é feito para reduzir as longas gatilho puxa queAEG'S costumam ter, diminuindo assim o tempo entre tiros em autosemi.

Ferramentas:

Um MOSFET instalado em seu AEG

Dremel com ferramentas de corte e moagem

Alicates (agulha)

1/16 "pedaço de broca e 1/16" pin tensão

Super cola

Arquivos

Passo 1

Remova o conjunto do gatilho ea alavanca de corte completamente.Primeiro certifique-se de que a base da alavanca de corte tem apenasuma pequena saliência quando a alavanca de corte está instalado. Sehouver protrusão como mostrado aqui dremel-lo para baixo com acabeça de moagem até que é quase nível com a alavanca de corte.

Este mod é feito, a fim de assegurar a coerência com oscompromissos de disparo semi-automático, em testes anteriores,descobri que a borda do sear no carrinho de gatilho seria pego emdiferentes partes de uma alavanca de corte solto causandoinconsistências. Depois de feito isso coloque a alavanca de corte devolta para a caixa de velocidades, mas note que você ainda terá demodificá-lo mais tarde.

Dicas:

(ATENÇÃO) Não dremel off demais, ou então a alavanca de corte nãoserá capaz de se mover livremente.

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Passo 2

Retire a carcaça gatilho e remover o contato deslizante e colocá-lo delado. Tire suas alicate de ponta fina para fora e achatar os dois pinoslocalizados na habitação gatilho, em seguida, dobre a parte superiordos contatos para o exterior como so.If você não quiser usar um G &G contato deslizante gatilho, você também pode formar seus próprioscontatos de disparo de folha de alumínio ou de cobre, embora sejamuito mais difícil do que apenas usando um G & G contato deslizantegatilho.

Passo 3

Coloque a carcaça do gatilho para o lado, você vai precisar dele maistarde, pois ainda precisa ser modified.Take o contato de disparo decorrer, comece por fazer um furo na própria habitação em frente doplástico sear.Insert a 1/16 " pino tensão no furo. Se o pino de tensão émuito tempo, marcar o local onde ele deve terminar com um Sharpie,e removê-lo. Corte o pino tensão na marca e recoloque o pino de voltapara o pino housing.The devem ser alinhadas em ambos os ladosdireito e esquerdo da caixa, então não há nada para que ele se agarrouem.

Passo 4

A próxima parte é para cortar uma fenda na parte de trás do gatilhocontato deslizante para que o deslizamento da mola contato gatilhotem um slot que pode caber into.In tentativas anteriores para umgatilho de cabelo, o gatilho iria ficar preso sempre que disparou semiporque o deslizamento contato seria pego na primavera contatodeslizante. Esse slot alivia que problema.Agora começa a partemontagem deste modification.Assemble a montagem de gatilhocompletamente.

Em tentativas anteriores para um gatilho de cabelo, o gatilho usadopara ficar atolado sempre que disparou semi porque o bonde gatilhoseria pego na primavera de bonde gatilho. Esta ranhura alivia esseproblema.

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Passo 5

Ela agora deve ficar assim.

Passo 6

Comece por obter um multímetro e anexando as duas sondas para osdois pontos de solda. (Os locais são diferentes no PDW) Ligue omultímetro na resistência ohm configuração medição, certifique-seque o multímetro lê resistência infinita com o gatilho na posição neutra.

Comece deslizando manualmente os atacantes bonde com os dedos,o que é o passo crítico e mais importante na criação do gatilho decabelo. Os dentes devem ser tão próximas quanto possível, mas nãoperto o suficiente para ficar no caminho e parar o carro. Esta étambém onde a sensação de que o gatilho é afetado, se os contatossão muito próximas umas das outras, você terá um curto espaço degatilho, mas haverá um aumento no peso do gatilho puxar a meio. Seos dentes estão mais afastados, o gatilho será mais longa e maissuave.

Escolha qualquer um que você gosta mais ou encontrar um equilíbrioentre os dois (a minha preferência pessoal). Em seguida olhar para asua caixa de velocidades de um acima (imagem em cima), a alavancade corte semi-automático deve ser capaz de subir e descer livrementeneste momento.

Se a alavanca de corte não pode se mover para cima e para baixolivremente e fica bloqueado pelo pino que você instalou no seu contatodeslizante gatilho, remova a alavanca de corte, a Dremel ou arquivo departe da alavanca de gatilho de corte, remonte e teste novamente.Repita quantas vezes for necessário até que a alavanca de corte podemover-se livremente com o contato de disparo de correr na posiçãoneutra.

Dicas:

Apenas remover o material da alavanca de corte em pequenosincrementos (cerca de metade de um milímetro). Se você removerdemais, haverá uma zona morta no semi-automático, onde a armadispara em full-auto.

Passo 7

Agora, remontar tudo e fogo testá-lo

(Opcional Passos)

Um dos grandes problemas com a instalação de um gatilho de cabeloé que a segurança não funciona permitindo que a arma de fogoquando a segurança está envolvida. Para corrigir esse início, aplicandoum pouco de supercola para a ponta do braço de segurança. Permitirque a supercola para curar e depois remontar o segurança. Nestepasso, com o gatilho na posição de ponto morto mover o selector defogo de segurança.

Se o posto de segurança não pode mover-se para a posição desegurança, então não é muito significativo sobre a extremidade dobraço. Desmonte a segurança e tomar um arquivo e remover algummaterial do braço de segurança até que seja capaz de se moverlivremente entre as posições de semi-auto e seguros.

Se a alavanca de corte não pode se mover para cima e para baixolivremente e fica bloqueado pelo pino que você instalou no seucarrinho de gatilho, remova a alavanca de corte, a Dremel de parte dogatilho, remontar, e teste novamente. Repita quantas vezes fornecessário até que a alavanca de corte pode mover-se livrementecom o carrinho de disparo na posição neutra.

Dicas:

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Apenas remover o material da alavanca de corte em pequenosincrementos (cerca de metade de um milímetro). se você removerdemais, haverá uma zona morta no semi-auto onde a arma disparaem full-auto.

Resultado

Terminado gatilho.

Pode também alterar a posição de partida do gatilho de modo que elejá está em contacto com o contacto deslizante gatilho simplesmentepela adição de uma camada de super-cola para a parte de trás dogatilho no qual ele toca a caixa de velocidades, a montagem vai sernecessária para esta como bem.

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