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CURSO DE SALVAMENTO CURSO DE SALVAMENTO TERRESTRE TERRESTRE ACIDENTE DE TRÂNSITO COM ACIDENTE DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS PRESAS NAS VÍTIMAS PRESAS NAS FERRAGENS FERRAGENS

Anatomia veicular e epi

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Page 1: Anatomia veicular e  epi

CURSO DE SALVAMENTO CURSO DE SALVAMENTO TERRESTRETERRESTRE

ACIDENTE DE TRÂNSITO COM ACIDENTE DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS PRESAS NAS VÍTIMAS PRESAS NAS

FERRAGENSFERRAGENS

Page 2: Anatomia veicular e  epi

Devemos proporcionar o melhor Devemos proporcionar o melhor atendimento possível ! atendimento possível !

Nunca: de forma distraída, com Nunca: de forma distraída, com equipamentos que não foram equipamentos que não foram

checados, com conhecimentos checados, com conhecimentos ultrapassados ou com indiferença. ultrapassados ou com indiferença.

ACIDENTE DE ACIDENTE DE TRÂNSITO COM TRÂNSITO COM

VÍTIMAS PRESAS NAS VÍTIMAS PRESAS NAS FERRAGENSFERRAGENS

Page 3: Anatomia veicular e  epi

Aceitamos a responsabilidade de Aceitamos a responsabilidade de cuidar de pessoas nas piores cuidar de pessoas nas piores situações: quando estamos situações: quando estamos

cansados e com frio, debaixo de cansados e com frio, debaixo de chuva, no escuro e muitas vezes chuva, no escuro e muitas vezes

quando as condições são quando as condições são imprevisíveis.imprevisíveis.

Se não lermos e aprendermos todos Se não lermos e aprendermos todos os dias, não poderemos os dias, não poderemos

acompanhar a evolução técnica. acompanhar a evolução técnica.

Page 4: Anatomia veicular e  epi

Não foram as vítimas que nos Não foram as vítimas que nos escolheram. escolheram.

Nós é que escolhemos atendê-las. Nós é que escolhemos atendê-las. Poderíamos ter escolhido outra Poderíamos ter escolhido outra profissão, mas não o fizemos. profissão, mas não o fizemos.

Ou aceitamos esta responsabilidade Ou aceitamos esta responsabilidade ou desistimosou desistimos

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EQUIPAMENTO DE EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUALPROTEÇÃO INDIVIDUAL

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EQUIPAMENTO DE EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO PROTEÇÃO INDIVIDUALINDIVIDUAL

Page 7: Anatomia veicular e  epi

EQUIPAMENTO DE EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO PROTEÇÃO INDIVIDUALINDIVIDUAL

Page 8: Anatomia veicular e  epi

REGRAS DE REGRAS DE SEGURANÇASEGURANÇA

Nunca se posicione entre o veículo e a ferramentaNunca se posicione entre o veículo e a ferramenta Nunca exponha as mangueiras da ferramenta a Nunca exponha as mangueiras da ferramenta a

abrasão, objetos cortantes, calor, produtos abrasão, objetos cortantes, calor, produtos químicosquímicos

Nunca puxe ou transporte as ferramentas de Nunca puxe ou transporte as ferramentas de desencarceramento pala mangueiradesencarceramento pala mangueira

Nunca pise nas mangueiras hidráulicasNunca pise nas mangueiras hidráulicas

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REGRAS DE REGRAS DE SEGURANÇASEGURANÇA

Componentes do veículo sob pressão podem ser Componentes do veículo sob pressão podem ser ejetados com violênciaejetados com violência

Ferramentas que não estão sendo utilizadas devem Ferramentas que não estão sendo utilizadas devem ser colocadas na lona de equipamentosser colocadas na lona de equipamentos

As ferramentas devem ser carregadas somente As ferramentas devem ser carregadas somente pela alça de transportepela alça de transporte

Nunca desconecte uma ferramenta pressurizadaNunca desconecte uma ferramenta pressurizada

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REGRAS DE SEGURANÇA REGRAS DE SEGURANÇA AlargadoresAlargadores

Durante a operação, sempre utilize toda superfície das Durante a operação, sempre utilize toda superfície das ponteirasponteiras

A qualquer sinal de instabilidade da ferramenta, pare e A qualquer sinal de instabilidade da ferramenta, pare e reposicione a mesmareposicione a mesma

Assegure-se de que a ferramenta esteja posicionada de Assegure-se de que a ferramenta esteja posicionada de modo que não pressione as ferragens para dentro do modo que não pressione as ferragens para dentro do veículoveículo

Nunca toque as ponteiras da ferramenta quando em Nunca toque as ponteiras da ferramenta quando em operaçãooperação

Após sua utilização, coloque a ferramenta em posição de Após sua utilização, coloque a ferramenta em posição de segurançasegurança

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ALARGADORALARGADOR

Page 12: Anatomia veicular e  epi

REGRAS DE SEGURANÇA REGRAS DE SEGURANÇA CortadoresCortadores

Posicione o cortador a 90 graus em relação ao Posicione o cortador a 90 graus em relação ao objeto que está sendo cortadoobjeto que está sendo cortado

Envolva o máximo possível o material que está Envolva o máximo possível o material que está sendo cortado, evite cortes com a extremidade das sendo cortado, evite cortes com a extremidade das lâminaslâminas

Cuidado com acionadores de airbags ou outros Cuidado com acionadores de airbags ou outros dispositivos de segurançadispositivos de segurança

Se, durante o corte, as lâminas começarem a torcer Se, durante o corte, as lâminas começarem a torcer ou se separar, pare e reposicione a ferramentaou se separar, pare e reposicione a ferramenta

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CORTADORCORTADOR

Page 14: Anatomia veicular e  epi

REGRAS DE SEGURANÇA REGRAS DE SEGURANÇA ExtensoresExtensores

Posicione sempre o extensor de modo que o Posicione sempre o extensor de modo que o mecanismo de controle esteja acessívelmecanismo de controle esteja acessível

Tenha especial atenção ao reiniciar uma operação Tenha especial atenção ao reiniciar uma operação de extensão para evitar que a carga seja abaixada de extensão para evitar que a carga seja abaixada acidentalmenteacidentalmente

Para garantir uma melhor aderência e estabilidade Para garantir uma melhor aderência e estabilidade da ferramenta, use a plataforma de extensorda ferramenta, use a plataforma de extensor

Providencie estabilização do veículo antes de Providencie estabilização do veículo antes de aplicar pressão em partes do mesmoaplicar pressão em partes do mesmo

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EXTENSORESEXTENSORES

Page 16: Anatomia veicular e  epi

EXTENSORESEXTENSORES

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15 m10 m10 m

O 1° cone deverá estar a 15 metros da unidade de socorro.

Os demais, distantes a cada 10 metros, em número proporcional a velocidade permitida na via.

Por exemplo: 90 Km/h de máxima – 10 cones

SEGURANÇA DE CENASEGURANÇA DE CENA

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SEGURANÇA DE CENASEGURANÇA DE CENA

3 a 5 metros

5 a 10 metros

Área de equipamentosÁrea de descarte

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TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

TETO

LINHA MÉDIA

PISO

TETO

LINHA MÉDIA

PISO

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TERMINOLOGIATERMINOLOGIALADO DO

PASSAGEIRO

LADO DO MOTORISTA

PARTE

DA

FRENTE

PARTE

TRASEIRA

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TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

TAMPA DO MOTOR

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TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

TETO

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TERMINOLOGIATERMINOLOGIATAMPA DO

PORTA MALAS

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TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

ASSOALHO

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TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

CAIXA DE RODAS

Page 26: Anatomia veicular e  epi

TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

COLUNA “A”

Page 27: Anatomia veicular e  epi

TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

COLUNA “B”

Page 28: Anatomia veicular e  epi

TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

COLUNA “C”

Page 29: Anatomia veicular e  epi

TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

COLUNA “D”

Page 30: Anatomia veicular e  epi

TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

DOBRADIÇAS

PINO TRAVA

Page 31: Anatomia veicular e  epi

TERMINOLOGIATERMINOLOGIA

DOBRADIÇASPÁRA-LAMA

ESQUADRIA

FECHADURA

ÁREA DE REFORÇO DA

PORTA

Page 32: Anatomia veicular e  epi

TIPOS DE ACIDENTETIPOS DE ACIDENTE CAPOTAMENTOCAPOTAMENTO

Page 33: Anatomia veicular e  epi

TIPOS DE ACIDENTETIPOS DE ACIDENTE TOMBAMENTOTOMBAMENTO

Page 34: Anatomia veicular e  epi

TIPOS DE ACIDENTETIPOS DE ACIDENTE COLISÃOCOLISÃO

Page 35: Anatomia veicular e  epi

TIPOS DE ACIDENTETIPOS DE ACIDENTE CHOQUECHOQUE

Page 36: Anatomia veicular e  epi

TIPOS DE ACIDENTETIPOS DE ACIDENTE ENGAVETAMENTOENGAVETAMENTO

Page 37: Anatomia veicular e  epi

ACIDENTE DE TRÂNSITO COM ACIDENTE DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS PRESAS NAS VÍTIMAS PRESAS NAS

FERRAGENSFERRAGENS Conferência do efetivo e guarnições; Definição das funções de cada integrante; Conferência e teste dos equipamentos; Check-up da viatura; Armar geral; Treino, muito treino !!!!!

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ACIDENTE DE TRÂNSITO COM ACIDENTE DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS PRESAS NAS VÍTIMAS PRESAS NAS

FERRAGENSFERRAGENS

Cabe ao Cmt verificar durante o DeslocamentoCabe ao Cmt verificar durante o Deslocamento 1 - Tipo de Acidente1 - Tipo de Acidente 2 - Quantidade de Veículos 2 - Quantidade de Veículos 3 - Tipos de Veículos3 - Tipos de Veículos Check-up da viatura; 4 - Quantidades de Vítimas4 - Quantidades de Vítimas 5 - Riscos em Potencial5 - Riscos em Potencial

Page 39: Anatomia veicular e  epi

ACIDENTE DE TRÂNSITO COM ACIDENTE DE TRÂNSITO COM VÍTIMAS PRESAS NAS VÍTIMAS PRESAS NAS

FERRAGENSFERRAGENS

Cabe ao Cmt Planejar durante o DeslocamentoCabe ao Cmt Planejar durante o Deslocamento

Tática e técnica adequadasTática e técnica adequadas Viaturas acionadas são ideais ?Viaturas acionadas são ideais ? Serão necessárias viaturas de apoio ?Serão necessárias viaturas de apoio ? Foi acionado policiamentoFoi acionado policiamento ? ? Foi acionado Eletropaulo ?Foi acionado Eletropaulo ?

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EQUIPEEQUIPEEquipe de Salvamento

Guarnição com 04 Bombeiros

No. 1 – Comandante No. 2 – Subcomandante No. 3 – Motorista No. 4 – Auxiliar especializado

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No. 1 – Comandante - Leva os calços, o sacador de válvula, o puncionador de vidros, o HT e as cunhas;

No. 2 – Subcomandante - Leva a lona, alavanca, ferramenta combinada e serra-sabre;

No. 3 – Motorista –Leva HT, o extintor ou uma linha de mangueira pressurizada e os demais materiais para a lona (calços, outras ferramentas hidráulicas, prancha longa, bolsa de resgate e caixa de ferramentas);

No. 4 – Auxiliar especializado – Leva o puncionador de vidros, cortador de cinto de segurança, o protetor de airbags, 2 cobertores, moto-bomba e O2 portátil.

Obs.: O Cmt e o motorista deverão estar com HT (rádio de comunicação).

EQUIPE EQUIPE Materiais a serem levados para a ocorrência:

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Informes iniciais da ocorrência; Faz a Vistoria Interna; Requalifica os informes; Determina o lado de acesso e posicionamento

da lona para a concentração de materiais; Estabiliza o veículo; Autoriza o acessoAutoriza o acesso

EQUIPE - EQUIPE - No. 1 – COMANDANTE

FASE 1 – Preparação e segurança

Page 43: Anatomia veicular e  epi

•Calços

•sacador de válvula

•Cunhas

•HT

•Puncionador de vidros

•Passar informes a primeira vista ao COBOM

•Vistoria interna

•Definir o lado de acesso

•Calçar o veículo

•Confirmar informações ao COBOM •Autoriza o

acesso

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Posiciona a lona em local determinado pelo Cmt. onde serão concentrados os materiais usados na ocorrência;

Faz a Vistoria Externa; Prepara a ferramenta hidráulica; Aguarda a autorização para o acesso e

estabilização da vítima para iniciar a abertura de portas.

EQUIPE -EQUIPE - No. 2 – SUBCOMANDANTE

FASE 1 – Preparação e segurança

Page 45: Anatomia veicular e  epi

• lona• alavanca halligan • ferramenta combinada • serra-sabre

•Vistoria externa

•Passa informações ao cmt

•Prepara a ferramenta combinada

•Aguarda a liberação do acesso e

estabilização da vítima

•Posiciona a lona e as ferramentas

Page 46: Anatomia veicular e  epi

EQUIPE -EQUIPE - No. 3 – MOTORISTA FASE 1 – Preparação e segurança

Sinaliza o local com cones; Informa as vias de acesso para as demais

viaturas; Faz a proteção do local com extintor ou linha de

mangueira pressurizada; Isola o local; Leva os demais materiais para a lona; Aguarda a autorização para o acesso e

estabilização da vítima para desconectar os cabos da bateria

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•Sinalização da viatura

•Informa o melhor acesso ao local da emergência

•Isolar o local

• demais materiais para a lona (calços, outras ferramentas hidráulicas, prancha longa, bolsa de resgate e caixa de ferramentas);

•Posiciona as ferramentas na

lona

•Aguarda a vítima ser acessada para desligar a

bateria

•Linha direta pressurizada

Page 48: Anatomia veicular e  epi

EQUIPE -EQUIPE - No. 4 – AUXILIAR ESPECIALIZADO

FASE 1 – Preparação e segurança

Posiciona o motobomba Faz a conexão da ferramenta ao moto-bomba; Posiciona o O2 e cobertores próximo ao local

determinado para o acesso Aguarda a autorização para o acesso ao veículo

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•2 cobertores•moto-bomba•O2 portátil.•Puncionador de vidros•Cortador de cinto de segurança•Protetor de airbag

•Conecta a ferramenta combinada

•Leva ferramentas para lona

•Posiciona o motobomba

•De posse do puncionador, O2 e cobertores aguarda a autorização para o acesso

Page 50: Anatomia veicular e  epi

Usa a alavanca criando o acesso para a ferramenta combinada;

Opera a serra-sabre; (pára-brisas, coluna A, B e dobradiça)

Apóia a prancha longa caso haja a necessidade do rebatimento de teto;

Verifica riscos durante todo o atendimento.

EQUIPE - EQUIPE - No. 1 – COMANDANTE

FASE 2 - desencarceramento

Page 51: Anatomia veicular e  epi

Opera a ferramenta hidráulica ( Abertura de portas, corte da coluna A, B e dobradiça no teto)

Apóia a prancha longa caso haja necessidade do rebatimento de teto.

EQUIPE -EQUIPE - No. 2 – SUBCOMANDANTE

FASE 2 - desencarceramento

Page 52: Anatomia veicular e  epi

EQUIPE -EQUIPE - No. 3 – MOTORISTA FASE 2 - desencarceramento

Desliga a bateria; Usa o fluido de corte para a serra-sabre; Faz o rebatimento do teto caso haja necessidade; Coloca as proteções de ferragens.

Page 53: Anatomia veicular e  epi

EQUIPE -EQUIPE - No. 4 – AUXILIAR ESPECIALIZADO

FASE 2 - desencarceramento Faz o acesso ao interior do veículo; Puxa o freio de mão; Desliga o carro, retira a chave do contato e joga

a mesma para fora do veículo; Destrava as portas e abaixa os vidros manuais; Faz a Análise da Vítima, prepara o O2, cobre a

mesma com cobertor e estabiliza a cervical.

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TEMPOTEMPO

FASE 1 – Preparação e segurança

01 MINUTO

FASE 2 – desencarceramento

10 MINUTOS DE PLATINA

Page 55: Anatomia veicular e  epi

TEMPO RESPOSTA E TEMPO TEMPO RESPOSTA E TEMPO DE ATENDIMENTODE ATENDIMENTO

HORA DE OUROHORA DE OURO 10 MINUTOS DE PLATINA10 MINUTOS DE PLATINA

Page 56: Anatomia veicular e  epi

1Ten CARLOS A DE CAMARGO JR1Ten CARLOS A DE CAMARGO JR

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