ANSR - Guia do Peão

7/22/2019 ANSR - Guia do Peo

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GUIA DO

PEO


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INTRODUO 03

PRINCIPAIS CONCEITOS 05

POR ONDE DEVEM TRANSITAR OS PEES 132.1 DENTRO DAS LOCALIDADES 17

2.1.1 Como caminhar 172.1.2 Como atravessar a faixa de rodagem 182.1.3 Agentes reguladores de trnsito 24

2.2 FORA DAS LOCALIDADES 252.2.1 Como caminhar 252.2.2 Como atravessar a faixa de rodagem 262.2.3 Passagens de nvel 262.2.4 Circulao noite 28

2.3 DENTRO E FORA DAS LOCALIDADES 292.3.1 Atravessamento de entroncamentos, cruzamentos

e rotundas 292.3.2 Passagens superiores e inferiores para pees 292.3.3 Crianas 302.3.4 Patins, skates ou trotinetas sem motor 312.3.5 Idosos 31

SINAIS DE TRNSITO IMPORTANTES PARA PEE33

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GUIA DOPEOGUIA DOPEO2


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GUIA DOPEOGUIA DOPEO 3

Na via pblica deslocam-se diferentes tipos de utentes, que partilhamum espao comum. Uns fazem-no a p - so ospees, e outros utilizamveculos - so oscondutores e os passageiros.

Para partilhar em segurana esse espao comum temos, no s que cumprirregras, mas essencialmente respeitar os direitos de cada um. Para isso,

foram criados sinais e normas de circulao, que so como as regras de um jogo que temos que cumprir.

Sendo os pees os utentes mais vulnerveis da via pblica, porque maisdesprotegidos, elaborou-se este guia, pensado para crianas, jovens eadultos, j que todos somos pees, onde se ensinam ou se recordam asregras, as normas e os comportamentos a adotar para circularmos de formamais segura.

Vamos, ento, em famlia, com os amigos ou na escola aprender ourelembrar como deve circular o peo que vela pela sua prpria seguranae pela dos outros, nomeadamente ajudando os ainda mais vulnerveis,como os idosos, cegos, de cientes motores e crianas pequenas.

INTRODUO


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PRINCIPAIS CONCEITOS1


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Comecemos por de nir, desde j, alguns conceitos necessrios compreenso doGuia:

Qualquer pessoa quetransitena via pblica a p...

...ou que conduza mo:

PEO

Carros de crianas ou de pessoascom de cincia motora

Velocpedes de duas rodas (vulgo,bicicletas) sem carro atrelado


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...ou que utilize:

Cadeiras de rodas equipadas com motor eltrico

Patins, trotinetas ou outros meios de circulaoanlogos, sem motor

Carros de mo


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Parte da via pblica destinada circulaode veculos.

FAIXA DE RODAGEM

PEO

Via pblica ou via de trnsitoespecialmente destinada aotrnsito de pees a p...

PISTA PARA PEES

Parte da via pblica reservada circulao de pees e que ladeia afaixa de rodagem.

PASSEIO


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Parte da via pblica que ladeiaa faixa de rodagem, noespecialmente destinada aotrnsito de veculos.

BERMA

Locais da faixa de rodagem destinadosao atravessamento de pees. Estosinalizadas por vrias barras longitudinaise paralelas ou por bandas largas etransversais.

PASSAGENS PARA PEES


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PEO

Local desnivelado em relao via pblica destinado travessia de pees.

PASSAGEM SUPERIOR OU INFERIOR


Sinais luminosos compostos por luzesde cores distintas que servem pararegular a circulao dos veculos e dospees, indicando-lhes o momento emque cada um pode passar.

SEMFOROS


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POR ONDE DEVEM TRANSITAR OS PEES2.1 DENTRO DAS LOCALIDADES 172.1.1 Como caminhar 172.1.2 Como atravessar a faixa de rodagem 182.1.3 Agentes reguladores de trnsito 24

2.2 FORA DAS LOCALIDADES 25

2.2.1 Como caminhar 252.2.2 Como atravessar a faixa de rodagem 262.2.3 Passagens de nvel 262.2.4 Circulao noite 28

2.3 DENTRO E FORA DAS LOCALIDADES 292.3.1 Atravessamento de entroncamentos, cruzamentos

e rotundas29

2.3.2 Passagens superiores e inferiores para pees 292.3.3 Crianas 302.3.4 Patins, skates ou trotinetas sem motor 312.3.5 Idosos 31

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Os pees devem transitar pelos passeios, pistas ou passagens a eles destinados ou,na sua falta, pelas bermas.

S podem utilizar a faixa de rodagem para aatravessar , ou nela transitar no casode se tratarem de vias pblicas em que esteja proibido o trnsito de veculos.

Quando no existam passeios, bermas, pistas ou passagens ou, ainda quandotransportem objetos que, pelas suas dimenses ou natureza, possam constituirperigo para o trnsito dos outros pees, estes utentes devem circular pela esquerda

da faixa de rodagem o mais prximo possvel do seu limite.

Quando circularemem cortejoou formao organizadasob a orientao de ummonitor, os pees podemtambm utilizar a faixade rodagem devendo,neste caso, faz-lo pelolado direito e tambmo mais prximo possveldo limite da faixa derodagem.

Sempre que os pees circularemnas bermas aconselhvel faz-lo pela berma do ladoesquerdo da faixa de rodagem, no sentido contrrio ao dos veculos.

proibido aos pees circular ou atravessarnas autoestradas e nas vias reservadas aautomveis e motociclos.

ATENO

POR ONDE DEVEM TRANSITAR OS PEES2


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Por uma questo de facilidade de exposio e de leitura vamos explorar diferentessituaes, dentro e fora das localidades.

Destacam-se, contudo e desde j, osprincipais comportamentos que o peo deveadotar para sua prpria segurana:

Caminhar pelos passeios ou, na sua ausncia, pelas bermas.

Nas bermas caminhar pela esquerda no sentido contrrio ao dos veculose o mais afastado possvel da faixa de rodagem.

Atravessar nas passagens para pees sempre que existam.

Atravessar pelo lugar mais seguro, a direito, depressa mas sem correr.Antes de atravessar olhar primeiro para a esquerda, depois para a direitae novamente para a esquerda e s concretizar o atravessamento se nose aproximar nenhum veculo.

No surpreender os condutores nem se deixar surpreender por eles.

Ver e ser visto. Sempre que possvel estabelecer contacto visual com oscondutores para ter a certeza que se visto.

Respeitar os direitos dos outros. A via pblica de todos.



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2.1 DENTRO DAS LOCALIDADES

O ambiente rodovirio dentro das localidades normalmente marcado por muitotrnsito. Os pees e condutores interagem neste ambiente complexo, passvel decon itos, onde os comportamentos e caractersticas dos utentes so dspares, mastambm onde tudo pode uir em harmonia, se houver respeito pelas regras decirculao.

2.1.1 Como caminhar

Caminhar pelos passeios, sem invadir afaixa de rodagem. No caso de no existirempasseios, caminhar pelaberma e se for emgrupo, faz-lo em la nica, circulando semprede frente para os veculos para melhor ver eser visto.

Se no existirem passeios oubermas deve caminhar-seo maisprximo possvel das casas, defrente para os veculos que circulam,

de maneira a poder visualiz-losquando se aproximam.

Ter em ateno a existncia de ofcinas e garagens ,uma vez que so locais onde, a qualquer momento,

pode ocorrer a entrada ou sada de veculos.



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Quando no existe passagem para pees

Existem vias que no tm passagens especiais para pees. O seu atravessamento especialmente perigoso e requer muita ateno e cuidado.

Atravessar sempre no local mais seguro, com maisvisibilidade para um lado e para o outro. Antes deatravessar, olhar sempre: primeiro para aesquerda , depois para adireita e antes de

se comear a atravessar, olhar outra vezpara a esquerda e no meio da via, setiver dois sentidos, novamente para adireita.

Atravessar naperpendicular ao passeio,isto , em linha reta , com passo rpido,

mas sem correr nem parar.

Iniciar o atravessamento por entre veculos estacionados Podem ocorrerduas situaes de risco: o condutor no se aperceber do peo, que podeestar oculto pelos veculos, e o campo visual do peo car limitado pelos

veculos estacionados. Esta situao agrava-se quando o peo umacriana. A sua pequena estatura aumenta estas situaes de risco.

Atravessar por detrs de um veculo que faz marcha atrs, inicia o movimentoou faz qualquer outra manobra - O condutor concentrado na sua ao, podeno estar atento presena do peo.

Atravessar pela frente de um autocarro que se encontre na paragem - O autocarro,pelas suas dimenses, pode esconder outros veculos a circular no mesmosentido e os seus condutores no se aperceberem da presena do peo.

O QUE NO DEVE FAZER



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Vamos agora ver uma situao em que a segurana do peo se encontra um poucomais protegida.

Atravessar numa passagem para pees sem sinalizao luminosa


Ter demasiada con ana no seu direito de passar. Prestar sempre muitaateno, pois h condutores que no respeitam esse direito.

O QUE NO DEVE FAZER

Ao aproximarem-se destas passagens oscondutores devem reduzir a velocidade e,se necessrio, parar para deixar passar ospees que j tenham iniciado a travessia

da faixa de rodagem, mesmo que asinalizao para veculos lhes permitaavanar.

Para atravessar com segurana necessrio, mesmo nesta situao,estar atento e s iniciar a travessiaquando se observar que osveculospararam ou que os condutoresmanifestaram a inteno de o fazer.

importante estabelecercontacto visual comos condutores, como forma de comunicao.


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Atravessar numa passagem para pees com sinalizaoluminosa

Vamos falar primeiro um pouco destes sinais. Existem vriostipos de semforos:

Os que agora nos interessam tm dois conjuntos de luzes:

Um orientado para osveculos e outro para os pees.

Semforos para os veculos:so compostos por trs luzes.


Vermelha:Passagem proibida para os veculos.

Amarela:Avisa que o semforo vai mudar paraa cor vermelha, s sendopermitidoavanar se o veculo no puder pararem condies de segurana.

Verde:Passagem permitida aos veculos.

Semforos para os pees:so compostos por duassilhuetas.

Vermelha (silhueta de peo parado)No se pode atravessar.

Verde (silhueta de peo em andamento)Pode-se atravessar, mas sempre com ateno.


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Para atravessar com segurana devepassar s quando o semforo tiver asilhueta do peo verde e fxo.

Se o peo verde estiver intermitente (a piscar) indcio de que vai passar paravermelho, no se devendo neste caso iniciar o atravessamento.

Esperar no passeio, sem pisar apassadeira, enquanto se espera aluz verde.

Mesmo com o peo verde no atravessar e esperar no passeio se se aproximar umveculo em misso urgente de socorro, como ambulncias ou veculos de polcia quevenham a assinalar a sua marcha com sirene e/ou luzes rotativas (vulgarmentechamados veculos prioritrios). Estes veculos podem passar, tomando as devidasprecaues, mesmo se o semforo para veculos estiver vermelho.



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Se a passagem para pees estiverregulada com semforo apenaspara veculos, s atravessar se se tiver a certeza que todosos veculos esto parados, emobedincia luz vermelha dosemforo.


Atravessar com o semforo vermelho para os pees, mesmo que no seaproxime nenhum veculo.

Imitar a conduta de outras pessoas que atravessam com a luz vermelhapara os pees, pondo em perigo a sua vida e a dos outros.

Atravessar quando no se est seguro de que os veculos estejam paradosou manifestem a inteno de o fazer, mesmo com a luz verde para ospees.

Sair das linhas que delimitam a passagem para pees.

O QUE NO DEVE FAZER


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2.1.3 Agentes reguladores de trnsito

Os agentes reguladores do trnsito ajudama que a circulao na via pblica seja maisordenada e segura.

Se uma passagem para pees estiver reguladapor um agente regulador do trnsito deve-seobedecer sempre s suas indicaes.

importante conhecer os sinais dos agentes, poisprevalecem sobre todos os outros sinais, incluindoos luminosos.

Exemplo:Se um semforo estiver comluz vermelha para o peo, proibindoassim a sua passagem, mas umagentede trnsito der ordem em contrrio,deve-seobedecer ao seu sinal e passar .

No atravessamento de entroncamentos e cruzamentos, muita atenoaos veculos que mudam de direo, pois nem sempre os seus condutoresmanifestam essa inteno, atravs da sinalizao adequada (vulgo, pisca - pisca),e quando o fazem, muitas vezes no esto atentos aos pees que seencontram a atravessar a faixa de rodagem para onde pretendem virar.

ATENO



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2.2 FORA DAS LOCALIDADES

Nas estradas, os veculos podem circular a uma velocidade superior quela a que soobrigados dentro das localidades. Este facto prejudica a avaliao da velocidade decirculao e torna mais difcil calcular a distncia a que os veculos se aproximam.Por isso, quando temos que nos deslocar a p ao longo destas vias ou atravess-las,devemos ser particularmente cuidadosos, tendo em vista a nossa segurana e a dosveculos que nelas circulam.

2.2.1 Como caminhar

Caminhar pela berma do lado esquerdo,o mais distanciado possvel da faixa derodagem. Desta forma veem-se melhoros veculos que se aproximam de frente, eos seus condutores, tambm veem melhoros pees que se deslocam.

Ao caminhar em grupo, seguir uns atrsdos outros, ou seja,em fla nica.

Poder haver excees em que, por alguma razo, se torne mais seguro caminharpela direita, como a no existncia de bermas no lado esquerdo da via, a existnciade um precipcio esquerda ou outras situaes anlogas.


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2.2.2 Como atravessar a faixa de rodagem

Atravessar sempre pelo stio mais seguro e commaior visibilidade para um lado e para o outro,certi cando-se que se veem bem os veculosque circulam e que os condutores conseguemaperceber-se da presena dos pees.

Atravessar a direito, de forma determinada,

mas sem correr.

Olhar primeiro para a esquerda, depoispara a direita e antes de atravessar, olharnovamente para a esquerda.

Se chover, nevar, estiver neblina ou fumo preciso ter especial cuidado, pois a visibilidade mais reduzida, tanto para os condutores,como para os pees.

2.2.3 Passagens de nvel

Embora mais frequente fora das localidades tambm podemos ser confrontados comesta situao dentro das localidades. As indicaes servem, contudo, para as duaslocalizaes.


Atravessar nas curvas ou em lugares onde existam rvores, edifcios

ou outros obstculos que impeam que o peo veja os veculos que seaproximam e que os condutores se apercebam da presena do peo.

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H vrias situaes a ter presentes:

Passagem de nvel com cancelase/ou com o sinal luminosoAs passagens de nvel comesta(s) proteo(es) spodem ser atravessadas se ascancelas estiverem abertas e/ou a luz vermelha no estiver

acesa.

Passagem de nvel sem cancelas preciso muita ateno no atravessamento das passagens de nvel sem qualquerproteo ou sinalizao.

preciso escutar, olhar para um lado e para o outro eateno : o sentido de circulaodos comboios ao contrrio do dos veculos, isto , circulam pela esquerda enquantoque os veculos circulam pela direita. Portanto, olhar primeiro para a direita e depoispara a esquerda e s ento atravessar, a direito e depressa mas sem correr, se nose avistar nem ouvir nenhum comboio.

No esquecer que a velocidade de circulao dos comboios pode ser superior dosveculos e mesmo que parea vir ainda muito longe o comboio rapidamente chega passagem de nvel.

Nunca atravessar uma passagem de nvel com as cancelas fechadas ou coma luz vermelha ativada, pois qualquer destas situaes so indicadoras daaproximao de um comboio mesmo que ainda no seja possvel v-lo.

Nunca se deve parar, brincar, colocar obstculos nas vias-frreas oucaminhar ao longo dos carris.

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2.2.4 Circulao noite

Caminhar pelas estradas desde o anoitecer at ao amanhecer, sobretudo quandono existir iluminao pblica, pode ser um fator de risco acrescido. Embora para ospees seja mais fcil ver os veculos, j que tm os faris acesos, para os condutores mais difcil ver os pees que circulam.

, pois, de evitar caminhar noite pelas estradas. Se for realmente necessrio, hque ter presente esta regra fundamental:Ser Visto.

Para melhor ser visto deve levar-se materialluminoso ou re etorizado como

lanternas, braceletes, coletes, etc.Se se utilizar uma lanterna, a

luz deve estar direcionadapara o cho, de maneira a noencandear os condutores.

conveniente usar peas devesturio brancas ou de cores

muito claras, porque so maisfacilmente visveis.

Sempre que se transite na faixa de rodagem, desde o anoitecer ao amanhecer, emcortejos e formaes organizadas, devem-se tornar visveis estes grupos com, pelo

menos, uma luz branca dirigida para a frente e umaluz vermelha dirigida para aretaguarda, ambas do lado esquerdo do cortejo ou formao. Estas medidas devemtambm aplicar-se em condies de visibilidade reduzida.



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2.3 DENTRO E FORA DAS LOCALIDADES

Vamos agora lembrar os comportamentos que devemos adotar para circular deforma segura em situaes com que nos podemos deparar tanto dentro, como foradas localidades.

2.3.1 Atravessamento de entroncamentos, cruzamentos e rotundas

Algumas vias, pelo seu traado, requeremcuidados especiais no seu atravessamento.Aqui o caminho mais curto no o maisseguro. Nunca se deve atravessar emdiagonal.

Para atravessar com mais seguranaum entroncamento, cruzamento ourotunda h que faz-lo por fases,atravessando uma a uma as vias detrnsito que os compem, cumprindosempre as normas j referidas para aspassagens de pees em geral.

2.3.2 Passagens superiores e inferiores para pees

Por vezes a circulao de veculos to intensaque interromp-la para deixar passar os

pees seria difcil.

Por isso, existem aspassagens superiorese inferiores, para que se possa passar comsegurana sem interromper a circulao de

veculos. Sempre que existirem estas passagens,devem ser utilizadas, no atravessando assim

pelos locais onde o risco maior.


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2.3.3 Crianas

As crianas mais pequenas so, por natureza,irrequietas e tm comportamentos imprevistos,que na via pblica as podem colocar em perigo. importante proteg-las e comear a ensinar-lhesdesde cedo a integrarem-se com segurana no sistemade circulao rodovirio.

Ao caminhar com crianas pequenas, necessrio ter muita ateno e ter presentealgumas regras importantes, como sejam:


Dar-lhes a mo e lev-las pela parte interior do passeio ou da berma e nuncapelo lado da faixa de rodagem.

Ensin-las a brincar longe da faixa de rodagem, no interior dos parques e jardins ou noutros lugares de recreio ou de lazer.

Explicar-lhes o perigo de invadirem a faixa de rodagem, para ir, por exemplo,recuperar uma bola ou brinquedo sem veri car previamente se se aproximaalgum veculo.

Demonstrar-lhes que os veculos no param instantaneamente e que decorrealgum tempo e distncia entre os condutores se aperceberem de um peo e,se for caso disso, conseguirem travar e parar.

Instruir as crianas, de acordo com a sua capacidade decompreenso, sobre as regras, normas e comportamentosessenciais a uma circulao mais segura.

Dar bons exemplos de conduta na via pblica, pois ascrianas tendem a imitar os comportamentos dos adultos.


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2.3.4 Patins, skates ou trotinetas sem motor

A circulao com estes ou outros meios anlogos para todos os efeitos equiparada ao trnsito depees, como j se referiu.

Devem ser utilizados nos passeios, locais de lazerou em vias apropriadas para esse m. Se forem

utilizados nos passeios h que estar atento aos

outros transeuntes de forma a no os incomodar.

2.3.5 Idosos

Com o processo natural de envelhecimento algumascapacidades fsicas e psicolgicas tendem a diminuir. Osre exos, as capacidades visuais, auditivas, de raciocnio,

de perceo, de ateno e concentrao e de mobilidadevo cando, progressivamente, prejudicados.

Inerente perda destas capacidades est a diminuio dacapacidade de previso e antecipao do risco e o aumento do tempo de reao.Embora todos estes aspetos possam ser e so, muitas vezes, compensados pelaexperincia, importante estarmos conscientes destas di culdades, frequentementeignoradas pelos condutores.

Para nossa segurana h que ser especialmente cuidadoso quando se circula na viapblica, particularmente no atravessamento da faixa de rodagem.

Circular pela faixa de rodagem

Agarrar-se aos veculos para ser rebocado

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SINAIS DE TRNSITO IMPORTANTES PARA PEES3

Sinal de Trnsito proibidoSinal de Trnsito proibidoa pees

Sinal de Trnsito proibidoa carros de mo

Sinal de Trnsito nos doissentidos

Sinal de Passagem denvel sem guarda

Smbolo de MetroSmbolo de zona pedonal

Sinal de Passagem depees

Sinal de Trnsito proibidoa pees, a animais e aveculos que no sejamautomveis ou motociclos

Sinal de Sinalizaoluminosa


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Sinal de Passagem parapees

Sinal de Passagem

desnivelada para peescom rampa

Sinal de Passagemdesnivelada para pees

com escada

Sinal de Fim da pistaobrigatria para pees evelocpedes

Sinal de Fim da pistaobrigatria para pees

Sinal de Pista obrigatriapara pees

Sinal de Pista obrigatriapara pees e velocpedes

Sinal de Fim da pistaobrigatria para pees evelocpedes

SINAIS DE TRNSITO IMPORTANTES PARA PEES3

Sinal de Pista obrigatriapara pees e velocpedes


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