[Apostila] Logistica e Cadeia de Suprimentos

5/16/2018 [Apostila] Logistica e Cadeia de Suprimentos - slidepdf.com

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LOGÍSTICA e CADEIA DE SUPRIMENTOSLOGÍSTICA e CADEIA DE SUPRIMENTOS

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http://www.pdfonline.com/easypdf/?gad=CLjUiqcCEgjbNejkqKEugRjG27j-AyCw_-AP




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Nome; Idade (pode ser um intervalo, exemplo: entre 30 e 40 anos);

Casado, solteiro etc e tal;

Filhos (quantos);

Time (qualquer um contanto que seja o Corinthians);

Hobby (ler, filme, internet, esporte, compras etc );

Graduação e Pós (formado em quê ?);

Empresa que trabalha (nacional, multinacional ou regional);

Cargo.

APRESENTAÇÃO





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TRABALHO EM GRUPO(mínimo 3 máximo 5 pessoas)

Escolher uma empresa :

Nome da empresa e quantidade de funcionários;

Organograma da empresa (Geral) e Logística(Detalhado);

Localização ( matriz e filiais – ou Centro de Distribuição );

Produtos / Serviços ( clientes e para onde - região –Estado / Cidade / Bairro );

Volume de vendas de produto por região;

Insumos ( compra de onde – região );

Como funciona a Logística (processos em geral)

Apresentar o tema:“Diagnóstico da Área de Logística eGestão da Cadeia de Suprimentos da Empresa”





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Utiliza a curva ABC;

Equipamentos de movimentação e armazenagem utilizados;

Tecnologia utilizada na Logística; Custos Logísticos;

Utiliza o Gerenciamento da Cadeia de Suprimento. Explique

ENTREGA e APRESENTAÇÃO DO GRUPO E INDIVIDUALna aula da tarde do dia 15 de dezembro

Papel A4 e digitado.

Dúvidas: Entrar em contato via [email protected]

TRABALHO GRUPO

Apresentar o tema:“Diagnóstico da Área de Logística eGestão da Cadeia de Suprimentos da Empresa”





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CONCEITOSCONCEITOS

LOGÍSTICA é o:

CENTRO NERVOSO DE UMA ORGANIZAÇÃO

É a atividade viabilizadora de negócios, não apenaspor aproximar as partes – os vendedores e os

compradores-, mas, essencialmente, para reduzirdrasticamente custos com materiais e suamovimentação;

A LOGÍSTICA se preocupa em encontrar o caminhomais ágil e econômico para juntar demanda e

oferta, permitindo preços acessíveis, dentro dosprazos e dos padrões exigidos pelo cliente.





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CONCEITOSCONCEITOS

Segundo Coppead/UFRJ (2005) levantamentosefetuados nos Estados Unidos demonstram que osgastos com logística equivalem a 8,5% do PIBamericano

, ou seja, cerca de US$ 700 bilhões.

No Brasil não existem ainda dados precisos, entretantoestima-se que os gastos com atividades logísticas noBrasil correspondem a 12,1% do PIB brasileiro

OBJETIVOS

Entregar o produto certo / na hora certa / no localcorreto / quantidade correta / qualidade desejada eao menor custo total.





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A Logística é considerada hoje um dos elementos-chavena estratégia competitiva das empresas.

Segundo Peter Druker: “Logística é a última fronteira”

CONCEITOSCONCEITOS

Coisa Certa

Tempo CertoLugar Certo

InformaçãoIntegrada





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Logística de SuprimentoLogística de Suprimento

Logística de Produção

Logística de Distribuição

Logística ReversaLogística Reversa

TIPOSTIPOS





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Logística de Suprimento

Logística de Produção

Logística de Distribuição

Logística Reversa

FORNECEDOR

COMPRA

TRANSPORTE

MOVIMENTAÇÃOINTERNA

SINAL DEDEMANDA

EXPEDIÇÃO(CONTROLEDE SAÍDA)

TRANSPORTE

CLIENTE

PRODUÇÃO





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Valor de Lugar Valor de Lugar

Valor de Tempo Valor de Tempo

LOGÍSTICA: Agrega valor a Cadeia ProdutivaLOGÍSTICA: Agrega valor a Cadeia Produtiva.

Cerveja no Estádio. Cerveja no Supermercado

Caso real Translor - SP -> Recife - Encalhou no RJnos anos 60. Promete entregar. Quando ?

Jornal





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Valor de Qualidade Valor de Qualidade

Valor de Informação Valor de Informação

Bicicleta na cor erradaCarro refrigerado desligado no caminho

Federal Express

Rastreamento de VeículosLOGÍSTICA: Além de agregar, ELIMINAR do processo

tudo que não tenha valor para o cliente. Tudo queacarreta custo e perda de tempo





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CONCEITOSCONCEITOS

Qual o significado da Palavra LOGÍSTICA

Do grego logistiké ( relativo ao cálculo ).

Denominação dada pelos gregos à parte da aritmética eda álgebra concernente às quatro operações

O que é Logística ?O que é Logística ?

Ciência militar que trata do alojamento, equipamento

e transporte de tropas, produção, distribuição,manutenção e transporte de material e de outrasatividades não combatentes relacionadas





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CONCEITOSCONCEITOS

PELO COUNCIL OF LOGISTICS MANAGEMENT

Logística é a parte do processo da cadeia de suprimentos

que planeja, implementa e controla, de forma eficiente eeficaz, a expedição, o fluxo reverso e a armazenagem de

bens e serviços, assim como do fluxo de informaçõesrelacionadas, entre o ponto de origem e o ponto de

consumo, com o propósito de atender às necessidades dos

clientes ao custo correto

<http://www.cscmp.org>. FILME 1FILME 1







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TRABALHO EM GRUPOTRABALHO EM GRUPO

DEFINAM O QUEÉ LOGÍSTICA DESERVIÇOS EMANUFATURA














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CONCEITOSCONCEITOS

LOGÍSTICA NA HISTÓRIA DA HUMANIDADELOGÍSTICA NA HISTÓRIA DA HUMANIDADE

ACERTO DE USO

O fato de NOÉ ter tido que terminar de construir aARCA antes do dilúvio começar e , ao mesmo tempo ,conseguir reunir animais de diferentes lugares.

CRISTÓVÃO COLOMBO e CABRAL precisaram dimensionar

a quantidade exata de víveres e o tamanho dastripulações para viagens que durariam meses , sempossibilidade de reabastecimento , ao longo desse tempo.

FONTE: MARCILIO CUNHA

























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CONCEITOSCONCEITOS

GRAVE ERRO LOGÍSTICO

LOGÍSTICA NA HISTÓRIA DA HUMANIDADELOGÍSTICA NA HISTÓRIA DA HUMANIDADE

NAPOLEÃO , ao contar com o reabastecimento das

tropas pelo espólios conseguidos durante ainvasão à RUSSIA , ele acabou vendo seusexércitos derrotados pela fome e pelo frio.

As provisões foram queimadas pelos russos ,

que abandonavam os campos invadidos antesque os soldados invasores chegassem.

























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CONCEITOSCONCEITOS

O que todos esses eventos tem em comum ????:

A gestão de recursos finitos; Limites escassos de tempo; Estrutura complexas; Soluções simples.

Mas o fator determinante é a impossibilidade

de erro,

A inexistência da hipótese de uma segunda

tentativa.

Qual é o fator determinante ???




























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LOGÍSTICA AO FINAL DA GUERRA

DÉCADA DE 50 NOS EUA : Expansão empresarial com a explosão mercadológica ;

Necessidade de novas técnicas de marketing edistribuição ;

Consolidação do varejo com muitas redes como SEARSsendo modelo para outros países.

LOGÍSTICA NA DÉCADA DE 60

Orientada para Distribuição de Mercadorias pelo Setor deMarketing ;

Utilização de Transporte Rodoviário e Ferroviário.


























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LOGÍSTICA NA DÉCADA DE 70

Fenômenos mundiais que mudaram a direção

desse sistema :

Crise do petróleo com elevação dos custos detransportes;

Início da era cibernética, com uso cada vez maispopular dos computadores;

Invasão comercial japonesa acompanhada de

inovações técnicas (JUST-IN-TIME , QUALIDADETOTAL )





















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Explosão da micro – informática; O mundo começou suas grandes transformações do

século ; A partir daí a vida nunca mais seria como antes.

LOGÍSTICA NA DECADA DE 80LOGÍSTICA NA DECADA DE 80

LOGíSTICA NA DECADA DELOGíSTICA NA DECADA DE 9090Foi constituída pela grande batalha comercial denominada

“MERCADO GLOBAL “ ou “GLOBAL SOURCING”.

Constitui-se a palavra “COMPETITIVIDADE”

As grandes armas : As grandes armas :

TECNOLOGIA MARKETING LOGÍSTICAFONTE: MARCILIO CUNHA





































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LOGÍSTICA NO SÉCULO XXILOGÍSTICA NO SÉCULO XXI

Nos países mais desenvolvidos a superação do“SUPPLY CHAIN” sobre a “LOGÍSTICA

INTEGRADA”;

É mais abrangente com ADMINISTRAÇÃO em trêsfocos :

ESTRATÉGIA

PLANEJAMENTO

OPERAÇÃO





















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EVOLUÇÃO DO CONCEITO DE LOGÍSTICAEVOLUÇÃO DO CONCEITO DE LOGÍSTICA

DÉCADAS DE 90DÉCADAS DE 90SERVIÇO AO CLIENTESERVIÇO AO CLIENTE

DÉCADA DE 80DÉCADA DE 80SISTEMA INTEGRADOSISTEMA INTEGRADO

DÉCADA DE 70DÉCADA DE 70TRANSPORTE, ARMAZENAGEM E DISTRIBUIÇÃOTRANSPORTE, ARMAZENAGEM E DISTRIBUIÇÃO

SÉCULO XXISÉCULO XXIGERENCIAMENTO DA CADEIAGERENCIAMENTO DA CADEIADE SUPRIMENTOSDE SUPRIMENTOS






























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CICLO EVOLUTIVO DA LOGÍSTICACICLO EVOLUTIVO DA LOGÍSTICAATÉ OS ANOS DÉCADA DE DÉCADA DE DÉCADA DEATÉ OS ANOS DÉCADA DE DÉCADA DE DÉCADA DE

1960 1970 1980 1 990 / 001960 1970 1980 1 990 / 00

ERA DE

ESPECIALIZAÇÃO

BUSCA POR

EFICIÊNCIA

BUSCA POR

EFICÁCIA

VANTAGEM

COMPETITIVA

SISTEMAS

DESINTEGRADOS

INTEGRAÇÃO

INTERNA

SERVIÇOAO

CLIENTE

INTEGRAÇÃOEXTERNA

( SUPPLY CHAIN )


































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PRINCIPAIS MACROPROCESSOS LOGÍSTICOSPRINCIPAIS MACROPROCESSOS LOGÍSTICOS

FORNECEDORFORNECEDOR

TRANSPORTADORTRANSPORTADOR

FÁBRICAFÁBRICA

DISTRIBUIDORDISTRIBUIDOR

VAREJOVAREJO

CONSUMIDORCONSUMIDOR

LOGÍSTICA REVERSALOGÍSTICA REVERSA

DISTRIBUIÇÃO FÍSICADISTRIBUIÇÃO FÍSICA

OPERAÇÕESOPERAÇÕES

SUPRIMENTOSSUPRIMENTOS


FILME 2FILME 2






















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TRABALHO EM GRUPOTRABALHO EM GRUPO

Alexandre o

Grande e aLogística





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ATIVIDADES LOGÍSTICASATIVIDADES LOGÍSTICAS

PRIMÁRIAS :

Transportes;

Manutenção de Estoques;

Processamentos de Pedidos.

SECUNDÁRIAS ( Apoio )

Armazenagem Manuseio de Materiais ; Embalagem de Proteção ; Obtenção de Materiais ; Programação de Produtos ; Manutenção de Informação.





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PRODUÇÃO Atividades deAtividades interfacetípicas

Controle de Programaçãoqualidade de produção

Planejamento Localizaçãodetalhado industrial

Manuseio ComprasInterno

Manutenção deequipamentos

LOGÍSTICA Atividadestípicas:

Manutenção de

estoque

Processamentode pedidos

Transporte

Manuseio deMateriais e

Armazenagem

Atividade deinterface

Padrões deníveis deserviço

Formaçãode preço

Embalagem

Localizaçãode depósito

MARKETINGAtividadesTípicas

Promoçãopropaganda

Pesquisa demercado

Administraçãoda força de

vendas

Empresa

PRODUÇÃO x LOGÍSTICA x MARKETING





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Garantir que o recebimento, armazenamento e manuseiodos Produtos Acabados e Insumos, sejam executadosem conformidade com os requisitos especificados paraaquisição e garantir também as condições dearmazenamento adequadas a cada tipo de produto;

Garantir a boa integridade do produto enquanto suapermanência em estoque e a chegado do mesmo nocliente;

Garantir a expedição de produtos em conformidade comos pedidos e na data prevista;

Objetivos da Logística





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Maximizar as lucratividades; Reduzir “lead time”; Reduzir Custos; Reduzir volume de estoque de M.P e

Insumos, sem prejuízo para a produção; Aumentar a capacidade de armazenagem

de P.A;

Desafios da Logística





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PORQUE AS EMPRESAS NECESSITAMORQUE AS EMPRESAS NECESSITAMDA LOGÍSTICA ?A LOGÍSTICA ?

DevidoDevido aa maior maior competitividadecompetitividade global.global.

EscassezEscassez dada matériamatéria-prima.-prima. FaltaFalta dede mãomão dede obraobra qualificadaqualificada..

IneficiênciaIneficiência nana distribuiçãodistribuição dede produtosprodutos..

NecessidadeNecessidade dede umauma maior maior ocupaçãoocupação nono

mercadomercado..





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Fontes de Conhecimento

- Matemática e Estatística;- SCM - Supply Chain Management;- Custos Logísticos;

- Administração da Produção;- Estratégias de Transporte;- Canais de Distribuição;- Tecnologia da Informação;

- Serviço ao Cliente;- Indicadores etc.





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O Profissional

de Logística

FILME 3FILME 3







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ARMAZENAGEMDE INSUMOS(*)

LOGÍSTICALOGÍSTICATRANSPORTE

FARINHA NACIONAL

NEGOCIAÇÃO DEFRETE

EQUIPAMENTO

ARMAZENAGEMPRODUTO ACABADO

RECEBIMENTO DEINSUMOS

MOVIMENTAÇÃOINTERNA DE INSUMOS E

PA

ALMOXARIFADODE PEÇAS

CONCILIAÇÃO DECONHECIMENTO

RESÍDUO INTERNO EDEVOLUÇÃO

EXPEDIÇÃOPRODUTO ACABADO

IMPORTADA

QUALIDADEQUALIDADERHRH

(Terceirização )(Terceirização )

MANUTENÇÃOMANUTENÇÃOPCPPCP

VENDASVENDAS

COMPRAS / FISCALCONTÁBIL

INFORMÁTICA

PRODUÇÃOPRODUÇÃO

CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTECLIENTECLIENTECLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE CLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTECLIENTECLIENTE

CLIENTECLIENTE

LOGÍSTICALOGÍSTICACLIENTE É A RAZÃOCLIENTE É A RAZÃO

Perfil do Profissional de Logística

























































































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MANUTENÇÃOMANUTENÇÃOPCPPCP

COMPRAS / FISCALCOMPRAS / FISCALCONTÁIBLCONTÁIBL

INFORMÁTICAINFORMÁTICA

ARMAZENAGEMARMAZENAGEMDE INSUMOS(*)DE INSUMOS(*)

PROFISSIONALPROFISSIONALLOGÍSTICALOGÍSTICA

TRANSPORTETRANSPORTE

FARINHA NACIONALFARINHA NACIONAL

NEGOCIAÇÃO DENEGOCIAÇÃO DEFRETEFRETE

ARMAZENAGEMARMAZENAGEM

PRODUTO ACABADOPRODUTO ACABADO

RECEBIMENTO DERECEBIMENTO DEINSUMOSINSUMOS

MOVIMENTAÇÃOMOVIMENTAÇÃOINTERNA DE INSUMOS EINTERNA DE INSUMOS E

PAPA

ALMOXARIFADOALMOXARIFADODE PEÇASDE PEÇAS

CONCILIAÇÃO DECONCILIAÇÃO DECONHECIMENTOCONHECIMENTO

QUALIDADEQUALIDADE

RHRH

PRODUÇÃOPRODUÇÃO

RESÍDUO INTERNO ERESÍDUO INTERNO EDEVOLUÇÃODEVOLUÇÃO

EXPEDIÇÃOEXPEDIÇÃO

PRODUTO ACABADOPRODUTO ACABADO

IMPORTADA

VENDASVENDAS

Fluxo de Informações










































































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Menor Tempo

Menor Custo Maior Qualidade

Realidade de Negócios

PROFISSIONAL DE LOGÍSTICAPROFISSIONAL DE LOGÍSTICA














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Sólida formação acadêmica, preferencialmente emengenharia e/ou administração de empresas;

Domínio de pelo menos dois idiomas além do português; Domínio de custos;

Especialista em negociações; Conhecimento de todo o funcionamento da empresa e o

mercado que atua; Foco total “do” e “para” o cliente ( interno e externo); Emocionalmente equilibrado; Altamente focado em resultados; Flexível e aberto a mudanças; Alta capacidade de análise.

O que se espera do profissional de logística ?































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Alianças operacionais a fim de otimizar custos e serviços; Ciclo de reabastecimento reduzido ( envio do pedido e

recebimento do produto ) de acordo com as necessidadesdo cliente;

Atendimento cada vez mais personalizado; Ênfase no planejamento e estratégia logística

Trabalhar com alta diversificação de produtos e serviçose redução acentuada do ciclo de vida dos produtos,

adequando-se as constantes mudanças de necessidadesdos clientes;

Ser competitivo no mercado internacional;

Desafios a serem enfrentados

FILME 4FILME 4




























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Liderança na Área Logística

INATA OUINATA OUTREINAMENTO ???TREINAMENTO ???

Definição da palavra LIDERANÇADefinição da palavra LIDERANÇA

Função, posição, caráter de líderEspírito de chefia; autoridade, ascendência

















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Liderança x Gerenciamento

PESSOAS

Liderança

É criar ambientes que estimulem os outros a atingir osobjetivos de equipe. Pessoas apoiam objetivos que ajudam a

criar.

PESSOAS

Liderança

É criar ambientes que estimulem os outros a atingir osobjetivos de equipe. Pessoas apoiam objetivos que ajudam a

criar.

Gerenciamento

É a criação do processo de trabalho e o acompanhamento deresultados.

PROCESSO

Gerenciamento

É a criação do processo de trabalho e o acompanhamento deresultados.

PROCESSO

LÍDER

LLÍÍDDEER R










































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Gerenciamento









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Pirâmide dePirâmide de MaslowMaslow - Hierarquia da- Hierarquia daNecessidadesNecessidades

Anos 60Anos 60

FISIOLÓGICA ( Sobrevivência)

Alimento / Abrigo / Calor

SEGURANÇA ( Sentir-me Seguro)

Física / Emocional / Mental

SOCIAIS ( Sentir-me Aceito)

Parte Grupo / Família

ESTIMA ( Sentir importante)

Respeito Seus Valores / Status

AUTO

REALIZAÇÃO

F A T O R E S M

A N U T E N Ç Ã O

F A T O R E S

M O T I V A C I O N A I S


































































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Motivação ;

Liderança – 13 Atributos

Uma percepção aguda do que é justo;

Dar Feedback;

Planos definidos ( planejamento ); Perseverança nas decisões;

Uma personalidade positiva com empatia; Disposição para tentar o que não foi tentado antes;

Disposição para assumir plena responsabilidade Domínio dos detalhes;

Saber Delegar; Dar o Exemplo; Adquirir conhecimento continuamente; Saber Ouvir

Í





































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Teoria dos Dois Fatores de Herzberg

Fatores higiênicos (extrínsecos)

FORA DO CONTROLE DAS PESSOAS: salário, benefíciossociais, tipo de chefia ou supervisão, condições físicas eambientais de trabalho, políticas e diretrizes da empresa,clima de relacionamento entre empresa e funcionários.

Quando são ótimos, evitam a insatisfação, mas não motivam.

Fatores motivacionais (intrínsecos)

ESTÃO SOB O CONTROLE DO INDIVÍDUO: estão relacionados

com o que o indivíduo faz na organização, sentimentos decrescimento individual, reconhecimento profissional e auto-realização.

Promovem a motivação.

ÍÍ



























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MotivaçãoMotivação é um processo, não um evento isolado onde aperta-se um

botão e pronto... O seu funcionário está motivado.

Oscar Motomura ( Amana-Key) contou a seguinte história:

Diz ele que esteve com o físico Arno Penzias – Prêmio Nobel – e lhe fez a seguintepergunta:

- Como é liderar uma equipe de aproximadamente 3 mil cientistas brilhantes

espalhados por vários países? Como motivar estes cientistas?

- Simples! – disse ele! – "Está vendo este armário? Está cheio de brindes como

camisetas, chocolates (barras de 5 quilos), bombons, pins, botons e pequenas

lembranças. É assim que reconheço o trabalho dessas pessoas. Dando-lhes

presentes de pequeno valor financeiro e de grande valor sentimental."

ÍÍ






















Slide - 45

Motivação

ÍÍ











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Ouvir

Outra característica do Líder para conseguir o respeito de seus

liderados é OUVIR.

A medida que ouve suas opiniões, idéias, críticas, sugestões e até

mesmo dificuldade com relação ao trabalho, sem julgamento de valor, o

Líder consegue o respeito do seus liderados.

De forma geral, as pessoas querem ter oportunidade de serem ouvidas

com respeito. Portanto, saber ouvir é um aspecto da maturidade do

líder.

ÍÍ



















Slide - 47

Modelo de Liderança dos 3 Círculos

RealizarTarefasComuns

Conservarem-seUnidos

NecessidadesIndividuais

ÍÍ


















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Exemplos de Filmes sobre Liderança

ÍÍ











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É Fácil Ser Líder ?CLARO QUE NÃOCLARO QUE NÃO

Porque os Líderes são responsáveis pelo desenvolvimento de outras pessoas e pelo sucessoda organização. Estão obrigatoriamente, diariamente, desenvolvendo os tópicos a seguir

pois caso contrário, estarão prejudicando a organização, o desenvolvimento das pessoas,e o CLIENTE.

Ser comprometido com a organização e com sua equipe

Ser humorado, trabalhar com alegria e saber sorrirSaber delegar

Desenvolver a equipe

Tomar decisões

Dar feedback

Aberto as inovações

Correr riscosEtc...etc....etc.....

Contratar pessoas

Demitir pessoas

Ser ustoFILME 4FILME 4Trabalho - Escolhendo oTrabalho - Escolhendo o GteGte

ÍÍ



































Slide - 50

Serviço ao

Cliente

ÍÍ





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SERVIÇO AO CLIENTE

A logística contribui para o sucesso das organizações

fornecendo aos clientes entregas de produtosprecisas e dentro de prazos.

Do ponto de vista da logística o cliente é a entidade àporta de qualquer destino de entrega.

Destinos típicos vão desde a residência doconsumidor, as empresas varejistas e atacadistas atéos locais de recebimento das fábricas e os depósitosdas empresas.

A Logística deve atender aos níveis de serviço ao

cliente, estabelecidos pela estratégia de marketing,ao menor custo total de seus componentes, ou seja, osomatório dos custos de transporte, armazenagem,processamento de pedidos, estoques, compras evendas.

ÍLOGÍSTICA CADEIA DE SUPRIMENTOS





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SERVIÇO AO CLIENTE

Conceito de Marketing:

Fundamenta-se na identificação de necessidadesespecíficas do cliente e, em seguida, buscacorresponder a essas necessidades, vinculando osrecursos disponíveis para satisfazê-las, de maneiraindividualizada.

Idéias fundamentais:

As necessidades do Cliente vem antes de produtos eserviços;

Os produtos e serviços têm valor apenas quandodisponíveis e posicionados considerando a perspectiva

do Cliente; Rentabilidade é mais importante que volume.

“Papel da Logística é viabilizar estas necessidades “

OGÍS C C S OSLOGÍSTICA CADEIA DE SUPRIMENTOS





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O que o cliente deseja ?O que o cliente deseja ?

SERVIÇO AO CLIENTE

Pagar o mínimo possível. Menor custo;

Otimização dos processos;

Padronização.

Ser tratado como único, exclusivo. Poder de escolha;

Atendimento diferenciado.

LOGÍSTICA CADEIA DE SUPRIMENTOSLOGÍSTICA CADEIA DE SUPRIMENTOS





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SERVIÇO AO CLIENTE

O que quer o varejo ?O que quer o varejo ?

Muito SKU´s e pouca quantidade

Nível de serviço;

Agilidade no descarregamento (pallet, caixas

plásticas, carrinhos); Entregas centralizadas ou não;

Embalagens adequadas às gôndolas:

Fracionamento das caixas.

Redimencionamento de embalagens.

Monitoramento das entregas.






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Fatores de Complexidade da LogísticaFatores de Complexidade da Logística

Proliferação de Produtos

Menores Ciclosde Vida

Segmentação

de Mercados

GlobalizaçãoMaior Exigência

de serviços






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Fatores fundamentais:

Disponibilidade;

Desempenho operacional;

Confiabilidade.

Disponibilidade

É a capacidade de ter o produto em estoque no momentoem que ele é desejado pelo cliente. Ela pode ser obtidade várias maneiras. A prática mais comum é armazenar

estoque em antecipação aos pedidos dos clientes.

SERVIÇO AO CLIENTE






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SERVIÇO AO CLIENTE

Desempenho Operacional :

O desempenho operacional envolve comprometimentologístico com o prazo de execução esperado e sua variaçãoaceitável.

> Confiabilidade :

Em logística, qualidade é sinônimo de confiabilidade. Umfator fundamental da qualidade em logística é a capacidadede manter níveis de disponibilidade de estoque e dedesempenho operacional planejados.

A condição para alcançar qualidade logística é a avaliaçãoconstante.

FILME 6FILME 6TB - EstiloTB - Estilo JaponesJapones

LOGÍSTICA CADEIA DE SUPRIMENTOSLOGÍSTICA e CADEIA DE SUPRIMENTOS







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Gerenciamento de

Estoque

LOGÍSTICA CADEIA DE SUPRIMENTOSLOGÍSTICA e CADEIA DE SUPRIMENTOS





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TIPOS DE ESTOQUES:

Matérias primas;

Produção e Estoque em Curso;

Materiais de manutenção, auxiliares e operação;

Produtos acabados.

PARA QUE SERVEM OS ESTOQUES:

Separar fases do processo com estabilidadeoperacional;

Dispor produtos para venda imediata;

Para beneficiar-se de descontos de quantidade;

Defesa da inflação e subidas súbitas de preços.

GERENCIAMENTO DE ESTOQUES






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DESVANTAGENS DOS ESTOQUES: Custam dinheiro: Custo dos materiais, custo da

encomenda, custo da posse;

Ocultam problemas e ineficiências;


CUSTOS ASSOCIADOS AO ESTOQUE: Custo da posse;

Obsolescência;

Seguro;

Armazenagem; Custo financeiro;

Perdas ou roubos.






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CUSTOS ASSOCIADOS AO ESTOQUE:

Custo da encomenda;

Frete;

Processo de compra;

Recepção de materiais.

Custo da mudança;

Perdas de processo;

Paradas de máquinas; Qualidade.

Ajustes de máquinas.







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CLASSIFICAÇÃO ABC:

O princípio da classificação ABC ou curva 80 – 20 éatribuído a Vilfredo Paretto, um renascentista italianodo século XIX, que em 1897 executou um estudo sobrea distribuição de renda. Através deste estudo,

percebeu-se que a distribuição de riqueza não se davade maneira uniforme, havendo grande concentração deriqueza ( 80% ) nas mãos de uma pequena parcela dapopulação ( 20% ).

A partir de então, tal princípio de análise tem sidoestendido a outras áreas e atividades tais como aindustrial e a comercial, sendo mais amplamenteaplicado a partir da segunda metade do século XX.







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TÉCNICA ABC:

Assim sendo, como resultado de uma típicaclassificação ABC, surgirão grupos divididos em trêsclasses, como segue:

Classe A : Itens que possuem alto valor de

demanda ou consumo anual.

Classe B : Itens que possuem um valor de

demanda ou consumo anual intermediário.

Classe C : Itens que possuem um valor de

demanda ou consumo anual baixo.







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TÉCNICA ABC:

A volume das vendas é gerado por poucosprodutos na linha de produtos.

Apenas uma pequena parte das causas éresponsável pela maior parte dos efeitos.

80% das vendas da empresa são gerados por 20%dos itens da linha de produtos.

50% dos itens

30% dos itens20% dos itens

Quantidade deitens

05% dos itensC

15% dos itensB 80% dos itens

Quantidade por valormonetário

A







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EXEMPLO:

I to-Yokado

Identifi-

caçãodo

Produto

Consumo

anual(unidades)

Custo

unitário($)

Valor do

Consumoanual

($/Ano)

Identifi-

cação doProduto

ClassificaçãoABC ($)

%Unitário

%Acumulado

Classifi

caçãoABC

X1 9.000 10 90.000 X5 603.000 42,80% 42,80% A

X2 4.625 4 18.500 X8 514.080 36,49% 79,29% A

X3 1.075 70 75.250 X1 90.000 6,39% 85,67% B

X4 15.000 1 15.000 X3 75.250 5,34% 91,01% B

X5 67.000 9 603.000 X6 32.000 2,27% 93,29% B

X6 16.000 2 32.000 X7 30.600 2,17% 95,46% B

X7 10.200 3 30.600 X2 18.500 1,31% 96,77% C

X8 9.520 54 514.080 X10 17.000 1,21% 97,98% C

X9 13.500 1 13.500 X4 15.000 1,06% 99,04% C

X10 1.000 17 17.000 X9 13.500 0,96% 100,00% C

TOTAL 146.920 1.408.930 1.408.930






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FILME 7FILME 7TB - Curva ABCTB - Curva ABC








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Equipamentos Armazenagem

Receber mercadorias;

Identificar as mercadorias;

Guardar mercadorias; Registro dos materiais;

Requisição de mercadoria;

Selecionar ou separar mercadorias.

•

Operações de armazenagem






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Equipamentos de Armazenagem

Palete Cantilever Carrosel






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PortaPallet

Porta PalletDeslizante

Porta PalletLeve






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Porta

Bobinas

RacksModulares

Drive In

FILME 8FILME 8










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Equipamentos de MovimentaçãoCLASSIFICAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS DE

MOVIMENTAÇÃO QUANTO AO TIPO

Equipamentos de Elevação; Equipamentos de Movimentação;

Equipamentos de Seleção;




















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Equipamentos de Movimentação

Equipamentos de elevação

Empilhadeiras

Guindastes

Transelevadores

Elevadores

Pontes Rolantes























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Equipamentos de ElevaçãoEmpilhadeiras













Slide - 74

TRANSELEVADORES

Equipamentos de Elevação













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PONTE ROLANTE

Equipamentos de Elevação













Slide - 76

Equipamentos de Movimentação eSeleção

Paleteiras

Caminhões Transportadores

Rosca

Esteiras

Pneumáticos Hidráulicos

Roletes

Equipamentos de Movimentação





























LOGÍSTICA e CADEIA DE SUPRIMENTOSOG S C e C SU OS

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Equipamentos de MovimentaçãoPALETEIRA MOVIMENTAÇÃO












LOGÍSTICA e CADEIA DE SUPRIMENTOS

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Equipamentos de SeleçãoPALETEIRA SELEÇÃO












Slide - 79

Equipamentos de MovimentaçãoTRANSPORTADORES ROLETE E ESFERA

FILME 9FILME 9














Slide - 80

Canais de

Distribuição












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CONCEITOS“A estrutura de unidades organizacionais dentro daempresa e agentes e firmas comerciais fora dela,atacadistas e varejistas, por meio dos quais umamercadoria, um produto ou um serviço sãocomercializados”

American Marketing Association

“Conjuntos de organizações interdependentesenvolvidas no processo de tornar o produto ou serviçodisponível para uso ou consumo”

Antonio Carlos Novaes

Canais de Distribuição























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OBJETIVOS E FUNÇÕES DOS CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO

Depende essencialmente de cada empresa, da formacomo ela compete no mercado e da estrutura geral dacadeia de suprimento

Garantir a rápida disponibilidade do produto;

Intensificar ao máximo o potencial de vendas;

Buscar cooperação entre os participantes da cadeiade suprimento;

Garantir um nível de serviço;Garantir um fluxo de informações;

Buscar redução de custos.

Canais de Distribuição





























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Níveis de Canais de Distribuição

Fabricante

Consumidor

Varejista

Fabricante

Consumidor

Fabricante

Consumidor

Varejista

Atacadista

Nível 0 Nível Nível 2






















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Fazendase

matérias-

primas

Fabricantes e usuários industriais

Atacadistas

Varejistas

Consumidores e governo

Canais de Suprimento


















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ATACADISTA

É o comprador para o varejista, antecipando-seàs necessidades deste e facilitando - lhe a tarefade selecionar e comprar os produtos de quenecessita.

FUNÇÕES BÁSICAS DO ATACADISTA

Aceitação dos riscos e custos de estoques( queda de demanda, obsoletismo, deterioração)

Formação de sortimento e variedade de produtosprovenientes de fabricantes( oferta e facilita a escolha por parte do varejista)

Financiamento com prazos de 30,60 e 90 dias ao varejista( quase sempre repassando parte do prazo de pagamento

que recebe do fabricante )


























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Venda ao varejistas( através de vendedores internos e externos)

ATACADISTA FUNÇÕES BÁSICAS DO ATACADISTA

Transporte( com custos reduzidos ou sem custos adicionais ao

varejista )

Produto para pronta entrega( nem sempre ocorre com o fabricante )

Armazenamento( requer do atacadista :espaço, investimento de capital)

Informações sobre o mercado( concorrência, demanda, moda, preços )


























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VAREJO

Qualquer organização que venda para os consumidoresfinais – seja um fabricante, atacadista ou varejista –está fazendo varejo.

TIPOS DE LOJAS DE VAREJO

• LOJA DE ESPECIALIDADE: uma linha restrita de produtos comuma variedade( vestuário,artigos esportivos, móveis, floriculturase livrarias );

• LOJA DE DEPARTAMENTOS: várias linhas de produtos (roupas,utensílios domésticos, produtos para o lar );

• SUPERMERCADO: operações de auto-serviço, baixo custo, baixamargem e alto volume( alimentação, higiene, limpeza doméstica );





























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VAREJOTIPOS DE LOJAS DE VAREJO

• LOJA DE CONVENIÊNCIA: relativamente pequena, próximo aáreas residenciais, horários prolongados de funcionamento,linha limitada de produtos de conveniência de altarotatividade, preços mais altos ( lanches rápidos, café,guloseimas, bebidas, medicamentos e alimentos );

• LOJAS DE DESCONTOS: mercadorias – padrão vendidas apreços mais baixos, com margens menores e volume maior (livrarias, produtos eletrônicos, artigos esportivos ).

LOJA DE CONVENIÊNCIA LOJA DE ESPECIALIDADELOJA DE DEPARTAMENTOS























Slide - 89

PROJETO DE UM CANAL DE DISTRIBUIÇÃO

Seqüência de decisões :

1) ESPECIFICARO PAPEL DADISTRIBUIÇÃODENTRO DO MIXDE MARKETING

2) SELECIONARO TIPO DECANAL

3) NÚMERO DEINTERMEDIÁRIOS

4) SELECIONAR EMPRESASESPECÍFICAS PARADISTRIBUIR O PRODUTO

CANAL

DE

DISTRI

BUIÇÃO

FILME E10FILME E10





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Custos

Logísticos





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A Cadeia de Valor foi desenvolvido pelo Prof. MichaelPorter, Harvard Business School

VALOR é o montante que os compradores estão dispostos

a pagar (considerando mercado competitivo)

META DA EMPRESA MODERNA

Majorar valor

Minimizar custos globais na cadeia de suprimento

Valor = atividades de valor + margem

Margem é dividida entre todos que fazem parte da

cadeia de suprimento

Cadeia de Valor





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Figura 1 - A cadeia de valor

Cadeia de ValorCADEIA DE VALOR (PORTER)





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Custos Logísticos O conhecimento dos custos no processo logístico é hoje

um fator muito importante na competitividade dasempresas, principalmente quando trabalham de formaintegrada no Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos(SCM), disputando o mercado com outras cadeias dedistribuição.

Segundo o IMA – Instituto dos Contadores Gerenciais(1992) em um documento sobre seu gerenciamentoexpressa:

“ Os Custos Logísticos são os custos de planejar,

implementar e controlar todo o inventário de entrada(inbound), em processo e de saída (outbound), desde o

ponto de origem até o ponto de consumo”





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Custos Logísticos

IMPORTÂNCIA DOS CUSTOS NA LOGÍSTICA

A Logística e o SCM requerem uma visão integradados custos de todos os componentes da cadeia;

Correta análise da cadeia de valor exige metodologia

adequada de cálculo de custos.

Muitos custos envolvidos e, conseqüentemente,muitos desperdícios.

Os custos logísticos podem chegar a 19% dofaturamento da empresa.





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REPRESENTADOS POR CINCO CATEGORIAS BÁSICAS

- Custo de armazenagem - seguro, aluguel/depreciação doprédio, obsolescência;

- Custo com manuseio e movimentação de materiais –dimensão e densidade adequada das embalagens,

adequação dos pallets às dimensões das prateleiras dodeposito e sincronismo das entregas;

- Custos com estoques – pedir (licitar), cotar, falta,obsolescência, capital de giro;

- Custo com transporte – movimentação ou deslocamento

físico de produtos do fornecedor para a empresa, entreplantas e da empresa para o cliente.;

- Custo de Tecnologia da Informação – Manutenção dehardware; mão de obra; licença de software

Custos Logísticos





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O custo logístico brasileiro é de 12,1% do PIB, contra 8,2%nos EUA (Coppead 2005);

A economia brasileira mantém estoque para 65 dias,contra apenas 43 dias nos Estados Unidos, com imobilizaçãoadicional de R$ 118 bilhões (Coppead).

Os custos de armazenagem e estocagem representam hojeno Brasil 38,5% dos custos logísticos totais, de R$ 212,8bilhões, (Coppead 2005). Nos EUA, este percentual é de 32%(CLM 2004).

A redução do custo logístico brasileiro dar-se-á muito maispela redução do inventário do que por uma improvávelredução dos fretes rodoviários.

Custos LogísticosINEFICIÊNCIAS LOGÍSTICAS





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E- Commerce





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E-Commerce

Com o avanço das compras eletrônicas temos: Não existe mais a loja – estoque em CD;

Entrega em domicílio – pequenos volumes,custo tem que ser baixo para compensar;

A entrega passa a ser no consumidor,transferindo para a logística o contato diretocom o cliente final;

Logística é peça fundamental





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LOGÍSTICA x COMERCIO ELETRÔNICO

Quando os produtos não estão num local físico definido, mas,sim, em um espaço virtual, a logística é vital para garantir a

fidelidade do cliente, que pode trocar de provedor com um

simples clique do mouse. Com tão altas exigências de serviço e

custos que tendem a dissipar-se, a logística assume o principal

papel no modelo de negócio da nova economia do B2C,contribuindo, diretamente, para o êxito ou fracasso da empresa

No comércio virtual, a pessoa que entrega a mercadoria é o

reflexo da empresa na qual o consumidor depositou suaconfiança, antes de pagar pela mercadoria adquirida. Todo o

esforço realizado anteriormente pode se perder por uma

entrega mal realizada





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Principais diferenças entre a Logística Tradicional e a do E-Commerce

Logísitca Logística

Tradicional do E-Commerce

Tipo de

Carregamento

Clientes Conhecidos Desconhecidos

Estiloda Demanda

Tamanho Médio

do Pedido

Destino dos

Pedidos

Demanda Estável e Consistente Incerta e Fragmentada

Paletizado

Empurrada

Pequenos Pacotes

Puxada

< $100

Altamente Dispersos

> $ 1.000

Concentrado

FILME E11FILME E11









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Tecnologia da

Informação











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IMPORTÂNCIA DO SISTEMA DE INFORMAÇÃO:

O cliente considera essencial;

Ferramenta para redução de estoques;

Aumenta a eficácia e eficiência do processo dedecisão.

ATIVIDADES / PROCESSOS :

Pedido de compra;

Planejamento da Produção;

Gestão de Estoque;

Faturamento;

Programação de coleta e expedição;

Monitoramento do transporte.

Sistema de Informação































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NÍVEIS DE FUNCIONALIDADE DOS SISTEMAS :

Estratégico;

Tático ( Análise de decisão / Controle Gerencial)

Operacional.

Sistema de Informação


















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EDI - Electronic Data InterchangeEDI - Electronic Data Interchange

A transferência de dados estruturados, pelos padrões acordados de mensagens de um aplicativode computador a outro por meio eletrônico e comum mínimo de intervenção humana.

Objetivo do EDI

Evitar e prevenir a intervenção do homem noprocessamento de informação trocada entreparceiros de negócio estabelecendo umprotocolo de transmissão de dados padrão entreas empresas.





















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VAN- Value Added Network VAN- Value Added Network

São computadores que assumem a função degerenciar a troca de mensagens, realizando a funçãode caixa de correspondência e os controlesnecessárias para garantir a integridade das

mensagens. Podem ser privados ou públicos.

















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ComponentesEDI ConvencionalSoftwareTradução

Linha Telefônica

Micro c/Modem

VAN

Componentes Tecnológicos EDIComponentes Tecnológicos EDI

















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ECR - Efficient Consumer ResponseECR - Efficient Consumer Response

Movimento global , no qual empresas industriais ecomerciais , juntamente com os demais integrantesda cadeia de abastecimento , trabalham em conjuntona busca de padrões comuns e processos eficientes.

Objetivos do ECR:

Minimizar custos ;Otimizar produtividade em suas relações;Maximizar atendimento ao consumidor;






















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MOVIMENTO DA ECR NO BRASIL

Comitê logístico: Avaliação do estado atual da cadeia de

suprimento

Padronização com palete PRB

Criação de esquemas de trocas de paletes Normatização de transporte urbano e

interurbano

Padronização de identificação de caixas e

paletes Difusão da utilização de EDI na logística

Desenvolvimento de normas aduaneiras.




























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EAN BrasilEAN Brasil

É uma associação multisetorial e sem finslucrativos, que administra a numeração de códigosde barras e incentiva a utilização do EDI , padrãoEANCOM.

Objetivo da EAN :

É promover e incentivar o processo deautomação no país, conferindo às operaçõescomerciais, modernidade, aumento dequalidade e produtividade em toda cadeia desuprimentos, desde a matéria-prima até oconsumidor final, através do Sistema EAN.UCC





















Slide - 110

Sistema EAN.UCCSistema EAN.UCC

É um conjunto de padrões que possibilita a gestãoeficiente de cadeias de suprimento globais e

multisetoriais, identificando com exclusividade itens

comerciais, ativos, locais e serviços

Padrão EANCOMPadrão EANCOMÉ uma simplificação das mensagens EDIFACT (ORDERS

(pedido de compra) , INVOIC ( nota fiscal ou fatura ),

INVRPT ( posição de estoque ,...) pois estas mensagens

são complexas e muito genéricas, levando comumente ousuário a interpretar mal os princípios e intenções dos

seus projetistas.
























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WMS - Warehouse Management SystemsWMS - Warehouse Management Systems

Sistemas de Gerenciamento de Armazém

Sistema de gestão de armazéns que otimiza todas asatividades operacionais ( fluxo de materiais ) e

administrativas ( fluxo de informações ) incluindo recepção,inspeção, endereçamento, estocagem, separação,embalagem, carregamento, expedição, emissão de

documentos e inventário entre outras.

DRP -Distribution Requeriments PlanningDRP -Distribution Requeriments Planning

Planejamento das Necessidades de Distribuição

Sistema de planejamento global de toda a cadeia deabastecimento, possibilitando que todos os integrantes da

cadeia de abastecimento entendam sua necessidadeslogísticas envolvendo armazenagem.
























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História do Código de Barras Em 1948 Bernard Silver e Norman Joseph Woodland começaram a desenvolver um

dispositivo leitor de padrões de tinta usando luz ultravioleta. Não deu certo devido àinstabilidade da impressão dos padrões de tinta usados na impressão dos preços.

Em 1952 eles criam o primeiro leitor de código de barras que funciona como osatuais.

Depois da aprovação nos EUA e Canadá do Universal Product Code (UPC) (Primeirocódigo de barras padronizado), o primeiro produto vendido foi um pacote dechicletes em 1974.

Por Que Código de Barras ??

Combinados com tecnologia de coleta de dados, códigos de barra suportam umamaneira rápida, eficiente e precisa de coletar, processar, transmitir, gravar egerenciar os dados dos produtos numa variedade de indústrias e comércio.

Permite automatizar o processo de identificação dos produtos e dar baixaautomática no estoque quando um produto é vendido e permite ter controle sobreo preço dos produtos vendidos, evitando produtos iguais com preços diferentes oua imediata atualização dos preços sem ter que trocar o rótulo de cada um.






























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Padrões de mercado – EAN13 – Comércio Em Geral

Number Number

SystemSystem

: Identifica países e regiões econômicas.: Identifica países e regiões econômicas.

MfgMfg CodeCode: Identifica o fabricante do produto.: Identifica o fabricante do produto.

ProductProduct CodeCode: Identifica o produto. O fabricante é livre para escolher : Identifica o produto. O fabricante é livre para escolher os códigos.os códigos.

CheckCheck DigitDigit: Dígito verificador para evitar erros devido à velocidade: Dígito verificador para evitar erros devido à velocidade

de leitura, erros de impressão e outros problemas.de leitura, erros de impressão e outros problemas.

Codifica 13 Caracteres.Codifica 13 Caracteres.


RFID R di F Id tifi ti

















































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RFID - Radio Frequency Identification

Definição:

Histórico:

É um método de armazenamento e recuperação de dados remotosque usa dispositivos pequenos denominados etiquetas ou tags RFid.Estas etiquetas são dispositivos pequenos que podem ser aderidos ouincorporados em um produto, animal ou pessoa. As etiquetas RFidcontêm antenas para a recepção e transmissão de pedidos porradiofreqüência desde um emissor-receptor RFid.

•Tecnologia utilizada pelo espião soviético (Léon Theremin) em 1945 tambémdesenvolvida pelos britânicos na segunda guerra mundial para identificar aviõesamigos ou inimigos.

•O conceito foi evoluindo e registrou sua primeira patente nos anos 70,

desenvolvendo-se diferentes aplicações até hoje.•Segundo especialistas, esta tecnologia substituirá o emprego do código debarras no futuro.

FILME E12 - FILME 13FILME E12 - FILME 13




























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Supply Chain ouCadeia de Suprimentos


SUPPLY CHAIN










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“É a forma integrada de planejar e controlar o fluxo de

produtos, informações e recursos, desde os fornecedoresaté o cliente final, administrando a cadeia logística de

forma cooperativa e para o benefício de todos”.Fonte: Ching (1999)

SUPPLY CHAIN

Logística IntegradaLogística Integrada = Intra-organizacional= Intra-organizacionalInício da década de 80Início da década de 80Tecnologia de InformaçãoTecnologia de InformaçãoConsolidada conceitualmente e na práticaConsolidada conceitualmente e na prática

SCMSCM = Inter-organizacional= Inter-organizacionalInício da década de 90Início da década de 90Aplicado com sucesso em poucas empresasAplicado com sucesso em poucas empresasConjunto de processos de negóciosConjunto de processos de negóciosFornecedores e ClientesFornecedores e Clientes


SUPPLY CHAIN


















































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SUPPLY CHAIN

A Cadeia de Suprimentos é constituída pelo caminho que seestende desde as fontes de matéria-prima, passando pelas fábricasde componentes, pela manufatura do produto, pelos distribuidores,pelos varejistas até o consumidor final.

Produtos (em geral): Complexos: cadeia de suprimentos longa Simples: cadeia de suprimentos curta

A Cadeia de Suprimentos foi, no passado, bastante verticalizada,reduzindo a dependência de fornecedores.

Hoje, a busca pela vantagem competitiva e de competência central(core competence) imprime às empresas tendência de busca externa(terceirização) de componentes e serviços:

* Distribuição* Armazenagem* Transporte de produtos e insumos* Alimentação* Estacionamento, etc


SUPPLY CHAIN





























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SUPPLY CHAIN

Ponto dePartida

Benefícios

Ponte para o Sucesso

Desenvolveralianças

Alinhamento

Eficiência nasinformações

Recursos

Mudança deprocesso Indicadores

Relacionamento com

os clientes

Administração dofluxo de produção

Atendimento de

pedidosCompras /

Suprimentos

Serviço ao cliente

Desenvolvimento novos

produtos

RH

15


SUPPLY CHAIN MANAGEMENT



































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É a gestão logística que integra fornecedores ,transportadores

e distribuidores, com plena fluidez de produtos e informação.













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Fornecedor

$

$

$

$

Fluxo de Mercadorias, $, e Informação

Atacadista

Indústria

CD Indústria

Varejo

Consumidor Eficiência do fluxo

Giro dos estoques (MP,estoques em curso, produtoacabado e peças de reposição)































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Mudanças culturais dentro das empresas;

Fronteiras departamentalizadas;

Falta de apoio da Direção;

Baixa utilização dos recursos de informações (TI);

Procedimentos e políticas perpetuadas; Resultados imediatos;

Expectativas irreais;

Medidas de desempenho e critérios de avaliação;

Cultura: Resistência a troca de informações(desconfiança);

Incompatibilidade de processos entre as empresas;

Disponibilidade de bons parceiros ou terceiros.

Dificuldades para implementação


R fl ã

































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Reflexão“Se queremos progredir, não devemos repetir

a história, mas fazer uma história nova.”Mahatma Gandhi

“Um Homem sábio criará mais oportunidades do que

ele encontra.”Francis Bacon Filósofo e ensaísta britânico do século XVI.

“Você faz as suas escolhas e suas escolhas fazem você”

Steve Beckman (advogado, geólogo e defensor do meio ambiente)




















BOA NOITEBOA NOITEMUITO OBRIGADOMUITO OBRIGADO

e até nosso próximo encontroe até nosso próximo encontro

(81) 9683.0329 – (81) 3425.3352(81) 9683.0329 – (81) [email protected]










Documents

[Apostila] Logistica e Cadeia de Suprimentos