Apostila Senai Hidraulica Tecnicas de Comando

HIDRÁULICA E TÉCNICASHIDRÁULICA E TÉCNICASHIDRÁULICA E TÉCNICASHIDRÁULICA E TÉCNICASHIDRÁULICA E TÉCNICASDE COMANDODE COMANDODE COMANDODE COMANDODE COMANDO

José Fernando Xavier FaracoPresidente da FIESC

Sérgio Roberto ArrudaDiretor Regional do SENAI/SC

Antônio José CarradoreDiretor de Educação e Tecnologia do SENAI/SC

Marco Antônio DociattiDiretor de Desenvolvimento Organizacional do SENAI/SC

HIDRÁULICA E TÉCNICASHIDRÁULICA E TÉCNICASHIDRÁULICA E TÉCNICASHIDRÁULICA E TÉCNICASHIDRÁULICA E TÉCNICAS DE COMANDO DE COMANDO DE COMANDO DE COMANDO DE COMANDO

Florianópolis – 2004

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5HIDRÁULICA E TÉCNICAS DE COMANDO

SÉRIE RECURSOS DIDÁTICOS

LISTLISTLISTLISTLISTA DE TA DE TA DE TA DE TA DE TABELASABELASABELASABELASABELAS

1.1 Tabela de velocidades......................................................................................191.2 Comprimentos equivalentes a perdas localizadas (em polegadas de canalizaçãoretilínia).............................................................................................................23

3.1 Unidades fundamentais do Sistema Internacional................................................273.2 Conversão das principais unidades de pressão.....................................................273.3 Unidades de pressão mais utilizadas em sistemas hidráulicos.................................283.4 Principais unidades de capacidade ou volume.....................................................283.5 Principais unidades de força.............................................................................283.6 Principais unidades de vazão............................................................................29

5.1 Linhas de fluxo...............................................................................................315.2 Simbolos funcionais.......................................................................................315.3 Fontes de energia...........................................................................................325.4 Válvulas direcionais........................................................................................325.5 Métodos de acionamento...............................................................................325.6 Válvulas controladoras de vazão.......................................................................335.7 Válvula de retenção........................................................................................335.8 Válvula reguladora de pressão..........................................................................345.9 Reservatório..................................................................................................345.10 Bombas......................................................................................................355.11 Motores.....................................................................................................355.12 Cilindros.....................................................................................................365.13 Instrumentos e acessórios.............................................................................37

7.1 Solenóides em eletroválvulas...........................................................................49

13.1 Tabela de conversão de viscosidade.................................................................6813.2 Comparação entre dois índices de viscosidade diferentes...................................69

1 Introdução à Hidráulica........................................................14

3 Unidades Fundamentais do Sistema Internacional...............27

5 Simbologia / Resumo...........................................................31

7 Válvulas Direcionais.............................................................45

13 Fluidos Hidráulicos.............................................................63



LISTLISTLISTLISTLISTA DE FIGURASA DE FIGURASA DE FIGURASA DE FIGURASA DE FIGURAS

1.1 Lei de Pascal..................................................................................................151.2 Princípio de compensação de energia................................................................151.3 Vazão...........................................................................................................161.4 Coluna de fluido............................................................................................171.5 Fluxo lamiar e fluxo turbulento........................................................................18

2.1 Carga sobre o atuador: sistema sem vazamento..................................................252.2 Carga sobre o atuador: sistema com vazamento..................................................252.3 Restrição na tubulação....................................................................................26

4.1 Posição do reservatório em relação à bomba.......................................................30

6.1 Bombas hidráulicas: bombas de fluxo radiais ou centrífugas...................................386.2 Bombas hidráulicas: bombas de fluxo radiais ou centrífugas...................................386.3 Bombas hidráulicas: bombas de fluxo axial..........................................................386.4 Bombas de engrenagens.................................................................................386.5 Bombas de engrenagens internas......................................................................396.6 Bombas de engrenagens espinha de peixe.........................................................396.7 Bombas de vazão fixa......................................................................................406.8 Bombas de vazão variável com compensação de pressão......................................406.9 Bombas de vazão variável com compensação de pressão......................................406.10 Bombas de vazão variável com compensação de pressão....................................416.11 Bombas de pistões axiais de eixo inclinado ou desalinhado.................................416.12 Bombas de pistões radiais..............................................................................416.13 Bombas de pistões axiais de placa ou disco inclinado..........................................426.14 Bombas em série.........................................................................................426.15 Bombas em paralelo.....................................................................................426.16 Exemplo de aplicação de bombas de pistões radiais............................................43

7.1 Válvula carretel..............................................................................................467.2 Válvula direcional com êmbolo deslizante..........................................................467.3 Válvula direcional com assento esférico.............................................................477.4 Sobreposição positiva......................................................................................477.5 Sobreposição negativa....................................................................................487.6 Esquema de solenóide....................................................................................487.7 Válvula de duplo acionamento.........................................................................497.8 Válvula direcional 4/3 vias, pré-acionadaspor solenóides, acionada por presãohidráulica centrada por mola; de piloto e dreno interior..............................................50


2 Fatores Resultantes da Pressão num Sistema.......................25

4 Composição dos Sistemas Hidráulicos..................................30

6 Bombas Hidráulicas.............................................................38




8.1 Registros: Esfera.............................................................................................518.1 Registros: Agulha...........................................................................................518.1 Registros: Globo............................................................................................518.1 Registros: Gaveta...........................................................................................51

9.1 Componentes do cilindro................................................................................529.2 Amortecimento: Recuando ainda sem amortecimento........................................539.3 Amortecimento: Amortecendo........................................................................539.4 Anéis tipo “copo”..........................................................................................549.5 Anéis tipo O..................................................................................................549.6 Anéis tipo lábio de dupla ação..........................................................................54

10.1 Comparação entre uma bomba e um motor de engrenagem..............................5510.2 Pinhão cremadeira.......................................................................................5610.3 Motores oscilantes ou osciladores...................................................................5610.4 Osciladores com cilindro...............................................................................5710.5 Osciladores com rosca sem-fim......................................................................5710.6 Osciladores de palheta..................................................................................57

11.1 Válvula de retenção simples..........................................................................5811.2 Válvula de retenção pilotada geminada............................................................5811.3 Válvula de retenção pilotada..........................................................................5811.4 Válvula de preenchimento ou de sucção.........................................................59

12.1 Componente do reservatório........................................................................6012.2 Altura para montagem da linha de sucção........................................................6112.3 Bocal de enchimento com filtro.......................................................................6112.4 Chicana horizontal.......................................................................................6212.5 Chicana vertical...........................................................................................62

13.1 Fluidos hidráulicos transmitindo energia...........................................................6313.2 Fluido hidráulico como lubrificante das partes móveis........................................6413.3 A troca de calor através do fluido hidráulico......................................................6413.4 Viscosímetro de Saybolt................................................................................67

14.1 Filtro de sucção............................................................................................7014.2 Filtro de pressão...........................................................................................7014.3 Filtro de retorno...........................................................................................7114.4 Filtro de retorno com indicador óptico (mecânico) de saturação...........................7114.5 Filtro de retorno com indicador eletro-óptico de saturação..................................7114.6 Exemplo de materiais filtrantes.......................................................................72

15.1 Orifícios para regulagem de vazão..................................................................7315.2 Válvulas reguladoras de vazão bidirecional........................................................73

8 Registros..............................................................................51

9 Atuadores Lineares..............................................................52

10 Atuadores Rotativos..........................................................55

11 Válvula de Bloqueio............................................................58

12 Reservatório......................................................................60


14 Filtros................................................................................70

15 Válvulas Controladoras de Vazão (Fluxo)............................73



15.3 Válvula reguladora de vazão unidirecional........................................................7415.4 Válvulas reguladoras de vazão unidirecional, montagem em bloco e em linha........7415.5 Construção do tipo “A” estreitamento antes do compensador..............................7515.6 Construção do tipo “B” estreitamento depois do compensador............................7515.7 Método de controle de fluxo: na entrada, na saída e em desvio............................7715.8 Exemplo de circuito com duas velocidades de avanço rápido e lento.....................7815.9 Exemplo de circuito com três velocidades de avanço..........................................78

16.1 Princípio de funcionamento das válvulas reguladoras de pressão..........................7916.2 Válvula de alívio...........................................................................................8016.3 Válvula de descarga.....................................................................................8016.4 Exemplo de circuito com duas velocidades, utilizando duas bombas em parale-lo..................................................................................................................8116.5 Exemplo de circuito utilizando bomba de pistões radiais.....................................8116.6 Princípio de funcionamento e válvula de seqüência...........................................8216.7 Circuito hidráulico seqüêncial.........................................................................8216.8 Circuito regenerativo seqüêncial.....................................................................8216.9 Válvula redutora de pressão...........................................................................8316.10 Válvula redutora de pressão de operação direta...............................................8316.11 Válvula reguladora de pressão com válvula para ventagem acoplada..................8416.12 Controle de pressão remoto. Posição central da válvula direcional......................8416.13 Controle de pressão remoto, solenóide “b” energizado...................................8516.14 Controle de pressão remoto, solenóide “a” energizado...................................85

17.1 Princípio de funcionamento do elemento lógico...............................................8617.2 Retenção de A para B....................................................................................8717.3 Retenção de B para A....................................................................................8717.4 Possibilidade de comando por B......................................................................8717.5 Possibilidade de comando por A......................................................................8817.6 Possibilidade de comando por A e B................................................................8817.7 Válvula de retenção pilotada..........................................................................8817.8 Integração entre válvula direcional e valvula de retenção....................................8917.9 Retenção em uma direção e controle de fluxo no sentido contrário.......................8917.10 Integração entre válvula direcional e reguladora de vazão.................................9017.11 Dupla retenção..........................................................................................9017.12 Válvula limitadora de pressão.......................................................................9017.13 Exemplo de circuito com aplicação de elementos lógicos..................................91

18.1 Trocador de calor a ar.....................................................................................9218.2 Trocador de calor a água................................................................................92

19.1 Tipos construtivos de acumuladores................................................................9319.2 Seqüência de funcionamento de um acumulador de membrana.........................9419.3 Seqüência de funcionamento de um acumulador de bexiga...............................9519.4 Circuito hidráulico industrial com aplicação de acumulador de bexiga...................95

20.1 Princípio de funcionamento de multiplicador hidráulico......................................96

16 Válvulas Reguladoras de Pressão.......................................79

17 Elemento Lógico................................................................86

18 Trocador de Calor...............................................................92

19 Acumuladores....................................................................93

20 Intensificadores de Pressão - “Boosters”............................96



21.1 Princípio de funcionamento do manômentro de bourdon...................................9721.2 Manômentro com limites de pressão máximo e mínimo....................................9721.3 Válvula isoladora de manômetro....................................................................9821.4 Pressostato de êmbolo..................................................................................9921.5 Pressostato tipo bourbon...............................................................................99

22.1 Exemplos de mangueiras hidráulicas industriais...............................................10022.2 Esquema interno de um bloco manifold.........................................................10122.3 Exemplo de conexões industriais..................................................................101

21 Instrumentos de Medição..................................................97

22 Elementos de Interligação, Conexão e Vedações...............100



SUMÁRIOSUMÁRIOSUMÁRIOSUMÁRIOSUMÁRIO

1.1 Histórico..................................................................................................141.2 Princípio de Pascal...........................................................................151.3 Transmissão de Força Hidráulica...........................................................15

1.3.1 Leis da Vazão (Hidrodinâmica e Mecânica dos Fluidos)............................161.3.2 Conservação da Energia.....................................................................171.3.3 Perdas de Energia por Atrito .........................................................181.3.4 Regimes de Fluxos............................................................................181.3.5 Número de Reynolds [Re]..................................................................181.3.6 Resistência à passagem de fluido.........................................................201.3.7 Dimensionamento de tubos em função da velocidade.............................201.3.8 Dimensionamento em função da perda de carga....................................21

1.4 Vantagens e Desvantagens dos Sistemas Hidráulicos........................241.4.1 Vantagens:.......................................................................................241.4.2 Desvantagens:............................................................................24

1.5 Potência..................................................................................................241.5.1 Potência Hidráulica............................................................................24

2.1 Tipos de pressão, unidades de pressão e outras grandezas:..............26

3.1 Conversão das Principais Unidades de Pressão...................................273.2 Unidades de Pressão mais Utilizadas em Sistemas Hidráulicos:.........283.3 Principais unidades de capacidade ou volume...................................283.4 Principais unidades de força..................................................................283.5 Principais unidades de vazão................................................................29

4.1 Posição do reservatório..........................................................................30

6.1 Tipos........................................................................................................386.1.1 Bomba de deslocamento não positivo..................................................386.1.2 Bomba de deslocamento positivo........................................................386.1.3 Bombas de Palhetas...........................................................................406.1.4 Bombas de Pistões............................................................................41

6.2 Montagem e Instalação de Bombas.....................................................426.2.1 Cuidados na instalação de bombas.......................................................436.2.2 Cavitação.........................................................................................436.2.3 Aeração...........................................................................................43

Apresentação.........................................................................13


2 Fatores Resultantes da Pressão num Sistema.......................25

3 Unidades fundamentais do Sistema Internacional...............27

4 Composição dos Sistemas Hidráulicos..................................30

5 Simbologia / Resumo...........................................................31

6 Bombas Hidráulicas.............................................................38



7.1 Sobreposição das Válvulas Direcionais................................................467.1.1 Tipos construtivos para válvulas............................................................467.1.2 Tipos de solenóides...........................................................................487.1.3 Válvulas direcionais pré-operadas (sanduíche de válvulas)........................49

8.1 Tipos de registros...................................................................................51

9.1 Amortecimento do fim de curso nos cilindros hidráulicos.................529.2 Vedações para cilindros e demais componentes................................53

11.1 Válvula de pré-enchimento ou de sucção........................................59

12.1 Componentes do reservatório...........................................................6012.2 Montagem das linhas.........................................................................6112.3 Chicanas...............................................................................................62

13.1 Principais Fluidos Hidráulicos.............................................................6413.1.1 Propriedades do Fluido.....................................................................6513.1.2 Importância do controle da viscosidade...............................................6513.1.3 Métodos para definição da viscosidade...............................................66

14.1 Tipos de filtros quanto à posição de montagem:..............................7014.1.1 Materiais dos elementos filtrantes..................................................72

15.1 Controlar velocidade dos atuadores.................................................7715.1.1 Exemplo de circuito hidráulico industrial com duas velocidades de avanço.........7815.1.2 Exemplo de circuito hidráulico industrial com três velocidades de avanço...........78

16.1 Princípio básico de funcionamento das válvulas reguladoras depressão..........................................................................................................79

16.1.1 Válvula de seqüência de ação direta...................................................8216.1.2 Válvula Redutora de Pressão.............................................................8316.1.3 Válvula Redutora de Pressão de Operação Direta.................................83

16.2 Ventagem e Controle Remoto............................................................84


8 Registros..............................................................................51

9 Atuadores Lineares..............................................................52

10 Atuadores Rotativos..........................................................55

11 Válvula de Bloqueio............................................................58

12 Reservatório......................................................................60


14 Filtros................................................................................70

15 Válvulas Controladoras de Vazão (Fluxo)............................73

16 Válvulas Reguladoras de Pressão.......................................79



17.1 Alguns Exemplos de Aplicação..........................................................87

18.1 Trocador de calor a ar...........................................................................9218.2 Trocador de calor a água.....................................................................92

19.1 Comentário sobre acumuladores......................................................94

21.1 Manômetro com sinal elétrico............................................................9721.2 Termômetros........................................................................................98

22.1 Tubos............................................................................................10022.2 Mangueiras.......................................................................................10022.3 Placas de ligação e blocos manifold................................................10122.4 Elementos de conexão................................................................101

22.4.1 Conexões por roscas......................................................................101

17 Elemento Lógico................................................................86

18 Trocador de Calor...............................................................92

19 Acumuladores....................................................................93

20 Intensificadores de Pressão - Boosters................................96

21 Instrumentos de Medição..................................................97

22 Elementos de interligação, conexão e vedações................100

Referências Bibliográficas.....................................................102



APRESENTAPRESENTAPRESENTAPRESENTAPRESENTAÇÃOAÇÃOAÇÃOAÇÃOAÇÃOA finalidade deste material é proporcionar aos interessados, uma visão

do mundo da hidráulica. As experiências têm revelado, que atualmente ahidráulica é indispensável como um método moderno de transmissão de ener-gia.

O termo hidráulica é uma palavra que deriva da raiz grega HIDRO quesignifica água. Hoje, entende-se por hidráulica a transmissão, controle deforças e movimentos por meio de fluidos líquidos (óleos minerais e sintéti-cos). Fluido é toda a substância que flui e toma a forma do recipiente no qualestá confinado.

Com a automatização os acionamentos e comandos hidráulicos ga-nharam importância através do tempo. Grande parte das modernas e maisprodutivas máquinas e instalações são hoje parcial ou totalmente comanda-das por sistemas hidráulicos. Apesar da multiplicidade dos campos de aplica-ção da hidráulica, o conhecimento dessa matéria ainda não está totalmentedifundido. Como resultado disso, a aplicação do sistema hidráulico tem sidorestrita.

O conteúdo inclui a descrição de sistemas hidráulicos para a transfe-rência de forças ou movimentos, seus princípios de funcionamento, detalhesconstrutivos dos componentes e a montagem de comandos hidráulicos nabancada, fazendo com que haja um relacionamento entre teoria e prática.



Existem apenas três métodos de transmissão de energia na esfera co-mercial: A elétrica, a mecânica e a fluídica (hidráulica e a pneumática).

Naturalmente a mecânica é a mais antiga de todas, por conseguinte éa mais conhecida. Hoje utilizada de muitos outros artifícios mais apuradoscomo engrenagens, cames, polias e outros.

A elétrica, que usa geradores, motores elétricos, condutores e umagama muito grande de outros componentes, é um método desenvolvido nostempos modernos. É o único meio de transmissão de energia que pode sertransportado a grandes distâncias.

A força fluídica tem origem, por incrível que pareça, a milhares deanos. O marco inicial que se tem conhecimento é a utilização da roda d’água,que emprega a energia potencial da água armazenada a uma certa altura,para a geração de energia mecânica.

O uso do fluido sob pressão, como meio de transmissão de potência,já é mais recente, sendo que o seu desenvolvimento ocorreu, mais precisa-mente, após a primeira grande guerra mundial.

Os fatos mais marcantes da história da energia fluídica poderiam serrelacionados como os seguintes:

Em 1795, um mecânico inglês, Joseph Bramah, construiu a pri-meira prensa hidráulica, usando como meio de transmissão a água;

Em 1850, Armstrong desenvolveu o primeiro guindaste hidráuli-co, e para fazê-lo, também desenvolveu o, primeiro acumulador hidráulico;

Em 1900, a construção da primeira bomba de pistões axiais nosEstados Unidos, ocorreu aqui à substituição da água por óleo mineral, commuitas vantagens.

Atualmente, com o desenvolvimento de novos metais e fluidos obti-dos sinteticamente, a versatilidade e a dependência do uso da transmissãode força hidráulica ou pneumática torna-se evidente, desde o seu uso paraum simples sistema de frenagem em veículos até a sua utilização para com-plexos sistemas das eclusas, aeronaves e mísseis.

Vamos pensar um pouco, sem a energia fluídica, a tecnologia modernaseria capaz de uma potência para elevar um container de grande tonelagem,ou potência suficientemente pequena para prender um ovo sem quebrar acasca?

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO1INTRODUÇÃO ÀINTRODUÇÃO ÀINTRODUÇÃO ÀINTRODUÇÃO ÀINTRODUÇÃO À

HIDRÁULICAHIDRÁULICAHIDRÁULICAHIDRÁULICAHIDRÁULICA1.1 Histórico



Blaise Pascal, em 1648 enunciou a lei que rege os princípios hidráuli-cos:

A pressão exercida em um ponto qualquer de um líquido estático é amesma em todas as direções, exercendo forças iguais em áreas iguais e sem-pre perpendiculares à superfície do recipiente.

Caso uma força “F” atue sobre uma área “A” sobre um fluido confina-do, ocorrerá nesse fluido uma pressão “P”.

Pressão, conceitualmente é a força exercida por unidade de área.

Em 1795 Joseph Bramah criou a 1a prensa hidráulica manual aplicandoo princípio de Pascal.

Como a pressão se distribui uniformemente em todas as direções eagem com a mesma intensidade em todos os pontos. Portanto, podemosafirmar que a pressão nas áreas A e B do sistema são iguais.

Figura 1.1: Lei de PascalFonte: RANCINE, 1994 - 9aed. p. 13

Figura 1.2: Princípio de compensação de energiaFonte: RANCINE, 1994 - 9aed. p. 14

1.2 Princípio de Pascal

1.3 Transmissão de Força Hidráulica



Portanto, podemos afirmar:

Além da possibilidade de calcular as forças ou áreas que envolvem osistema, também é possível calcular o deslocamento “S” dos êmbolos.

1.3.1 Leis da Vazão (Hidrodinâmica e Mecânica dosFluidos)

Se um fluido flui por um tubo com vários diâmetros, o volume quepassa em uma unidade de tempo é o mesmo independente da seção. Avelocidade do fluxo varia.

Vazão: ; Substituindo-se: V = A . s

Onde: Q = Vazão em litros por minutosV = Volume em litros ou dm3

A = Área da seção transversalS = Curso ou comprimento.

O curso “S” na unidade de tempo “t” é:

Velocidade ; de onde podemos ter, com Q = A . v

Equação da continuidade

Q1 = Q2 A1. v1 = A2. v2

Figura 1.3: VazãoFonte: REXROTH, 1994 p.31



1.3.2 Conservação da Energia

A Lei da conservação da energia nos diz que em um fluxo a energiapermanece constante, enquanto não houver troca de energia com o exteri-or.

Podemos dividir a energia total desta forma:

Energia de posição (energia potencial) que esta em função daaltura da coluna do fluido.

Energia de pressão que é a pressão estática.Energia cinética que é a energia de movimento em função da

velocidade do fluxo ou pressão dinâmica.

Equação de Bernoulli para um sistema estacionário:

ñ . h . g + P +r . = Constante

Onde: P = Pressão estática;

ñ . h . g = Pressão da coluna do fluido

ñ . = Pressão dinâmica

Pela equação de Bernoulli, é possível comprovar que um fluido ao pas-sar por uma seção transversal reduzida provocará um aumento da velocida-de e como conseqüência um aumento da energia cinética.

Com a figura abaixo podemos observar as diferenças de pressão emum tubo que possui um estrangulamento, a pressão é representada por umacoluna de fluido.

A altura das colunas representa pressão, portanto, observem no es-trangulamento.

Em uma instalação hidráulica é importante a energia de pressão oupressão estática. A energia de posição e a energia cinética são muito peque-nas, portanto podemos desprezá-las.

Figura 1.4: Coluna do fluidoFonte: Treinamento Hidráulico, REXROTH p.15



1.3.3 Perdas de Energia por Atrito

Quando um fluido movimenta-se em um sistema produzindo calor poratrito, perde-se uma parte da energia em forma de energia térmica, causan-do perda de pressão.

A Energia hidráulica não pode ser transmitida sem perdas. A quantida-de de energia perdida por atrito depende de:

Comprimento da tubulação;Rugosidade interna da tubulação;Números de conexões e derivações;Diâmetro da tubulação;Velocidade do fluxo.

1.3.4 Regimes de Fluxos

O fluxo em um sistema hidráulico pode ser laminar ou turbulento.

1.3.5 Número de Reynolds [Re]

Para se saber quando o fluxo é laminar ou turbulento, devemos definiro número de Reynolds, que se obtém através da seguinte fórmula:

Onde: Re - Número de Reynolds; - Densidade do fluido;v - Velocidade [cm/s];D - Diâmetro interno do tubo [cm];µ - Viscosidade absoluta em [poise];v - Viscosidade cinética [cSt], para um óleo a 220SSU e38ºC = 0,475 Stokes.

FIGURA 1.5: Fluxo lamiar e fluxo turbulentoFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH p.15



Número de Reynolds: De 0 até 2000 Re – Fluxo laminarDe 2000 até 3000 Re – Fluxo transitórioMaior que 3000 Re – Fluxo turbulento.

1.3.6 Resistência à Passagem de Fluido

Se um fluido escoa por um tubo, a pressão vai se tornado cada vezmenor em virtude da resistência à passagem.

A queda de pressão depende do atrito interno do fluido e do atrito dofluido com as paredes. Mas, existem alguns fatores que influência, como: avelocidade, o regime de fluxo, a viscosidade, acabamento interno do tubo,as conexões, as válvulas, o diâmetro e comprimento do tubo.

Por exemplo, em um tubo de 1 m de comprimento escoa uma vazãode 10 L/min. e se lê a diferença de pressão de 50 kPa se escreve:

Resistência à passagem

1.3.7 Dimensionamento de tubos em função davelocidade

Tabela de velocidades de fluxo recomendadas no sistema oleodinâmico:

Partindo-se da velocidade recomendada, podemos dimensionar o diâ-metro da tubulação, sabendo-se a vazão do sistema.

Cuidado! Com as unidades das grandezas.

Onde: D = diâmetro interno do tubo;Q = vazão; v = velocidade do fluido.

TABELA 1.1: Tabela de velocidades



Exemplo em função da velocidade

Dimensionar o tubo de uma linha que trabalha com uma pressão de 80bar e vazão de 50 l/min. A velocidade recomendada, conforme tabela acima.

Dados: Q = 50 L/min. ou Q = 833,3 cm3/s

P = 80 bar, então adotaremos velocidade v=4,5 m/s ou v=450 cm/s

Solução: D = 1,536 cm

O diâmetro interno do tubo recomendado será de 1,536 cm ou 15,36mm, mas comercialmente 5/8 de polegada.

1.3.8 Dimensionamento em função da perda de carga

Na linha de pressão de um sistema hidráulico:Durante o escoamento do fluido através do sistema hidráulico, pode

ocorrer uma perda de carga, que é dividida em vários fatores. Todos os fato-res entram no calculo da perda de carga da seguinte forma:

Onde: P = Perda de carga na linha [bar];f = Fator de fricção [adimensional];L = L1 + Ls = Comprimento total [cm];L1 = Comprimento da tubulação retilínea[cm];Ls = Comprimento equivalente das singularidades [cm];D = Diâmetro interno da tubulação [cm];V = Velocidade de escoamento do fluido [cm/s];y = Densidade do fluido [kg/m3] (Para o óleo SAE10 iguala 881,1kg/m3).21591 e 9266 = Fator de conversão para a uniformizaçãodas unidades.

Fator de fricção “f”

Onde: X = 64 para tubos rígidos e temperaturas constates;X = 75 para tubos rígidos e temperaturas variáveis ou paratubos flexíveis e temperaturas constantes;X = 90 para tubos flexíveis e temperaturas variáveis



Exemplo em função da perda de carga

a) Determinar a vazão necessária no sistema em função dos atuadores;

Assumiremos uma vazão de Q = 50 L/min.

b) Determinar a velocidade em função do tipo de linha e pressão;

Assumiremos uma pressão na linha de 80 bar, portanto uma velocida-de de v = 450 cm/s, conforme tabela de velocidade recomendável

c) Determinar o diâmetro em função da velocidade e da vazão;

Diâmetro interno do tubo D = 1,536 cm, calculado no exemplo ante-rior.

d) Determinar número de Reynolds, conforme fórmula acima;

e) Determinar o Fator de fricção “f”.

Para um tubo flexível e temperatura variável - X = 90

f) Determinar o comprimento total “L” em função da planta e da tabe-la de comprimentos equivalentes para as perdas localizadas.

Em nosso caso, considerar:

4 mangueiras flexíveis;2 cotovelos de 90º raio curto;2 cotovelos de 90º raio longo.

L1 = 320 cm comprimento das 4 mangueiras do sistema

Conforme tabela de perdas localizadas nas conexões, respectivamen-te:

Comprimento de 40 e 20 cm/unidade.

Resultando:



g) Determinar DP = Perda de carga na linha de pressão;

h) Determinar as perdas localizadas nas válvulas especiais (catálogo defabricante);

Uma válvula especial de retenção pilotada de 5/8" montada em linhaperde, conforme catalogo de fabricante dP = 1,10 bar.

i) Determinar a perda total e subtrair da pressão fornecida e verificarse a pressão efetiva será ou não suficiente para o sistema.

PTOTAL = P + dP = 1,58 +1,10 = 2,68 barPressão fornecida, P = 80 barPressão efetiva (PE) entre os dois pontos:PE = P - PTOTAL = 80 – 2,68 = 77,32 Bar

Conclusão:

O que podemos concluir, é que o cálculo da perda de carga no sistemahidráulico é importantíssimo, pois a partir dele, saberemos se a pressão quefornecemos ao sistema é suficiente para aquilo se propõe a fazer.



TAB

ELA

1.2

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ret

ilíne

a)



Os sistemas hidráulicos são utilizados quando não é possível empregaroutro sistema como mecânico, elétrico ou pneumático.

1.4.1 Vantagens:

Dimensões reduzidas e pequeno peso com relação a potênciainstalada;Reversibilidade instantânea;Parada instantânea;Proteção contra sobre carga;Variação de velocidade com facilidade;Possibilidade de comando por apalpador em copiadores hidráuli-cos.

1.4.2 Desvantagens:

Seu custo é mais elevado que o elétrico e mecânico;Baixo Rendimento, devido a fatores como: A transformação daenergia elétrica em mecânica e mecânica em hidráulica para,posteriormente ser transformada em mecânica novamente. Maiso atrito interno e externo nos componentes e os vazamentos.

Comparando-se com a pneumática os sistemas hidráulicos possuemum controle mais apurado na força e na velocidade, além de poderem traba-lhar com pressão bem maiores, possibilitando assim uma transmissão de po-tência maior. Perdem no custo de instalação do sistema que é bem mais caroque a pneumática.

1.5.1 Potência Hidráulica

Em um sistema hidráulico é convertida a energia mecânica (provenien-te de um motor elétrico ou térmico) em uma energia hidráulica. Então te-mos:

Potência no motor elétrico: Pel. ( Watts ) = V (Volts) . I (Ampére)Potência no acoplamento ou mecânica: Pm = M (Nm). w (1/s)Potência hidráulica: Ph = P (N/m2). Q (m3/s)

Rendimento - Como já vimos, existem perdas por atritos, vazamen-tos e etc. Portanto nem toda energia fornecida ao sistema é transformada naaplicação desejada.

htotal da bomba =

1.5 Potência

1.4 Vantagens e Desvantagens dos SistemasHidráulicos



Em um sistema hidráulico a função da bomba é fornecer vazão ao sis-tema, a pressão resultará de dois fatores:

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO2FFFFFAAAAATORES RESULTORES RESULTORES RESULTORES RESULTORES RESULTTTTTANTESANTESANTESANTESANTES

DDDDDA PRESSÃO NUMA PRESSÃO NUMA PRESSÃO NUMA PRESSÃO NUMA PRESSÃO NUMSISTEMASISTEMASISTEMASISTEMASISTEMA

FIGURA 2.1 e 2.2: Carga sobre o atuadorFONTE: SENAI SP, p.21



À medida que a torneira começa a ser fechada a pressão aumentagradativamente, devido à dificuldade de passagem pelo estrangulamento,até atingir a pressão máxima quando ocorrerá a abertura da válvula de alívioe toda a vazão será desviada para o reservatório.

Pressão atmosférica: É o peso da coluna de ar da atmosfera em 1 cm2

de áreaPressão relativa: É a pressão registrada no manômetroPressão absoluta: É a soma da pressão manométrica com a pressão

atmosférica

Para melhor compreender as leis e o comportamento dos fluidos, de-vemos considerar as grandezas físicas e sua classificação nos sistemas demedidas, sendo adotado nesta apostila o Sistema Internacional de Medi-das, abreviadamente “SI”.

FIGURA 2.3: Restrição na tubulaçãoFONTE: SENAI. SP, p.21

2.1 Tipos de Pressão, Unidades de Pressão eOutras Grandezas



A utilização da tabela de conversão de unidades de pressão consisteem tomar o valor do módulo da unidade conhecida na coluna e multiplicarpelo valor da unidade solicitada na linha.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO3UNIDUNIDUNIDUNIDUNIDADESADESADESADESADES

FUNDFUNDFUNDFUNDFUNDAMENTAMENTAMENTAMENTAMENTAIS DOAIS DOAIS DOAIS DOAIS DOSISTEMA INTERNASISTEMA INTERNASISTEMA INTERNASISTEMA INTERNASISTEMA INTERNACIONALCIONALCIONALCIONALCIONAL

3.1 Conversão das Principais Unidades dePressão

TABELA 3.1: Unidades fundamentais do Sistema Internacional

TABELA 3.2: Conversão das principais unidades de pressão



Exemplo: A pressão atmosférica ao nível do mar corresponde aproxi-madamente a uma coluna de água com 10,13 metros de altura.

Exemplo: 1 m³ = 35,3147 ft3

3.3 Principais Unidades de Capacidade ouVolume

3.4 Principais Unidades de Força

3.2 Unidades de Pressão mais Utilizadas emSistemas Hidráulicos

TABELA 3.3: Unidades de pressão mais utilizadas no sistema hidáulico

TABELA 3.4: Principais unidades de capacitação ou volume

TABELA 3.5: Principais unidades de força



3.5 Principais Unidades de Vazão

TABELA 3.6: Principais unidades de vazão



Os sistemas hidráulicos compõem-se das seguintes etapas:

A geração é constituída pelo reservatório, filtros, bombas, motores,acumuladores entre outros acessórios. O controle é constituído por válvulascontroladoras de vazão, pressão e direcionais. No sistema de atuação en-contram-se os atuadores, que podem ser os cilindros, osciladores e motores.

4.1 Posição do reservatório

O reservatório de fluido poderá ser montado em duas posições comrelação à bomba:

Se o nível de óleo é de 30 dm acima da bomba, a pressão na entrada dabomba é igual a 30dm. 0,96 Kgf/dm3 = 27 Kgf/dm2 = 0,27 Kgf/cm2, abomba esta sendo alimentada com uma pressão positiva.

Se o nível de óleo é de 30 dm abaixo da bomba, o mecanismo dabomba gera um vácuo na sua entrada para sucçionar o óleo. O vácuo geradoé igual a 30dm. 0,96 Kgf/dm3 = 27 Kgf/dm2 = 0,27 Kgf/cm2.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO4COMPOSIÇÃO DOSCOMPOSIÇÃO DOSCOMPOSIÇÃO DOSCOMPOSIÇÃO DOSCOMPOSIÇÃO DOS

SISTEMAS HIDRÁULICOSSISTEMAS HIDRÁULICOSSISTEMAS HIDRÁULICOSSISTEMAS HIDRÁULICOSSISTEMAS HIDRÁULICOS

GERAÇÃOtransmissão transmissão

CONTROLE ATUADORES

FIGURA 4.1: Posição do reservatório em relação à bombaFONTE: SENAI. SP, p.17



Símbolos gráficos mais utilizados para componentes de sistemas hidrá-ulicos são:

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO5SIMBOLSIMBOLSIMBOLSIMBOLSIMBOLOGIA / RESUMOOGIA / RESUMOOGIA / RESUMOOGIA / RESUMOOGIA / RESUMO

TABELA 5.1: Linhas de fluxo

TABELA 5.2: Símbolos funcionais



TABELA 5.3: Fontes de energia

TABELA 5.4: Válvulas direcionais

TABELA 5.5: Métodos de acionamento



TABELA 5.6: Válvulas controladoras de vazão

TABELA 5.7: Válvula de retenção



TABELA 5.8: Válvula reguladora de pressão

TABELA 5.9: Reservatório



TABELA 5.10: Bombas

TABELA 5.11: Motores



TABELA 5.1: Cilindros



TABELA 5.1: Instrumentos e acessórios



Bombas hidráulicas são componentes utilizados para fornecer vazãoao sistema, fornecendo energia necessária ao fluido.

6.1.1 Bomba de Deslocamento Não Positivo

Nestas bombas não existe vedação entre a entrada e a saída; um pe-queno aumento da pressão reduz a vazão na saída. Exemplo: Bombas centrí-fugas que possuem fluxo radial. Existe também as que possuem fluxo axial,são constituídas por uma hélice rotativa.

6.1.2 Bomba de Deslocamento Positivo

Bomba de Engrenagens

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO6BOMBAS HIDRÁULICASBOMBAS HIDRÁULICASBOMBAS HIDRÁULICASBOMBAS HIDRÁULICASBOMBAS HIDRÁULICAS

6.1 Tipos

FIGURA 6.1, 6.2 e 6.3: Bombas hidráulicasFONTE: VICKERS, 1983 p.11-1

FIGURA 6.4: Bombas de engrenagensFONTE: RACINE, 1981 p.130



Princípio de Funcionamento das Bombas de Engrenagem

Com o desengrenamento das engrenagens motora e movida, o fluidoé conduzido da entrada para a saída nos vãos formados pelos dentes dasengrenagens e as paredes internas da carcaça da bomba; com oreengrenamento das engrenagens, o fluido é “espremido” e forçado para asaída.

Características:

Possuem construção bem simples, pois existem, normalmente,somente duas peças móveis;

São de fácil manutenção;São de vazão fixa;Preço mais baixo em relação aos outros tipos de bombas;Pressão de operação até 250 Kgf/cm²;Rendimento de 80 a 85%;Elevado ruído (reduzido nas bombas de engrenagens helicoidais);Tolerância à impurezas maior que as demais bombas.

Bomba de engrenagens internas

Bomba de Engrenagens Helicoidais

FIGURA 6.5: Bombas de engrenagens internasFONTE: RACINE, 1981 p.132

FIGURA 6.6: Bombas de engrenagens espinha de peixeFONTE: RACINE, 1981 p.131



6.1.3 Bombas de Palhetas

Características:

Construção simples, porém possui maior número de peças móveis. (Palhetas);São de fácil manutenção;Podem ser de vazão fixa ou variável;Pressão de trabalho: até 210 kg/cm² para bombas de anel elíptico

(Balanceadas);70 kg/cm² para bombas autocompensadoras;Rendimento 75 a 80%;Baixo ruído;Pouca tolerância às impurezas.

Tipos:

De Vazão Fixa (Balanceada)

De Vazão Variável com Compensação de Pressão

FIGURA 6.7: Bombas de vazão fixaFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH p.40



6.1.4 Bombas de Pistões

Características

Possuem construção muito precisa;São de difícil manutenção;Podem ser de vazão fixa ou variável (variável somente as de pis-

tões axiais);Pressão de operação até 700 Kg/cm²;São as que têm melhor rendimento que gira em torno de 95%;Baixo ruído;São as que menos toleram impurezas.

Tipos

FIGURA 6.8, 6.9 e 6.10: Bombas de vazão variável com compensação de pressãoFONTE: RANCINE, 1981 p.137

FIGURA 6.11: Bombas de pistões axiais de eixo inclinado ou desalinhadoFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH p.56

FIGURA 6.12: Bombas de pistões radiaisFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH p.46



Bombas em série - quando a bomba hidráulica tem baixo poder desucção instala-se uma bomba auxiliar (bomba de carga) cuja função é ali-mentar a bomba principal.

Bombas em paralelo - São utilizadas em casos onde se necessita deduas velocidades em atuadores, uma rápida e outra lenta. O rápido compouca força e o lento com grande força, se aplica também em casos desistemas com circuitos independentes.

B1 = Bomba número 1 B2 = Bomba número 2Q1= Baixa vazão Q2 = Alta vazãoP1 = Alta pressão P2 = Baixa pressão.

Sistema com vazão Q1 + Q2, a pressão é menor que P2. Sistema compressão maior que P2, vazão do sistema igual a Q1 até atingir a pressão P1.

6.2 Montagem e Instalação de Bombas

FIGURA 6.13: Bombas de pistões axiais de placa ou disco inclinadoFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH p.52

FIGURA 6.14: Bombas em série

FIGURA 6.15: Bombas em paralelo



6.2.1 Cuidados na instalação de bombas

Como qualquer equipamento elétrico ou mecânico, requer uma sériede cuidados para garantir uma vida útil mais longa. Para isso, devemos alinharcorretamente o motor de acionamento à bomba, tanto no sentido axial nocomo angular. Indicado a utilização de acoplamentos flexíveis, porque, mes-mo com instrumentos de precisão sempre haverá um pequenodesalinhamento.

O sentido de rotação e a escorva (preencher a bomba) deverá serobservado com atenção, pois se instalado com rotação contraria e sem óleoirá aquecer rapidamente, levando a inutilização da mesma.

6.2.2 Cavitação

Entende-se por cavitação a formação temporária de espaços vazios oubolhas, devido a quedas de pressão no fluido, chegando a ponto de vapori-zação. Com aumento da pressão as bolhas desfazem-se repentinamente,implodindo e cavando material das superfícies (estalando como pipocas) queestava em contato com a bolha “Ocorre o efeito diesel”, além de interferirna lubrificação.

Quando há cavitação, as medidas a ser tomadas são:

Verificar filtros e respiro do reservatório, se não estão entupidos.Verificar se a viscosidade é a recomenda pelo fabricante;Verificar se as dimensões das linhas estão corretas;Escorvar (preencher) a bomba com óleo no princípio do funcionamento;Se a pressão barométrica está conforme especificação do fabricante.

6.2.3 Aeração

O fenômeno da aeração é similar ao da cavitação, inclusive seus efei-tos sobre a bomba e demais componentes do sistema.

A condição de aeração também é detectada pelo elevado ruído metá-lico.

FIGURA 6.16: Exemplo de aplicação de bombas de pistões radiais



Sua causa, entretanto é distinta, ocorre em função da entrada de arpela linha de sucção, e não em função da evaporação.

Quando há aeração, as medidas a ser tomadas são:

Verificar as ligações entre os componentes da linha de sucção seestão bem vedadas;Evitar que a bomba arraste fluido com bolhas de ar do reservató-rio (pseudocavitação), por não estar associado com a pressão devapor.



Válvulas direcionais são responsáveis pelo direcionamento do fluido.Suas características principais são:

Nº de posições: contadas a partir do nº de quadrados dasimbologia.

Nº de vias: contadas a partir do nº de tomadas que a válvulapossui. (em apenas uma posição).

Tipos de acionamento: Pode ser manual ou automático:

Tipo de centro: podem ser aberto ou fechado.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO7VÁLVÁLVÁLVÁLVÁLVULAS DIRECIONAISVULAS DIRECIONAISVULAS DIRECIONAISVULAS DIRECIONAISVULAS DIRECIONAIS



As vantagens do centro aberto são:

Menor desgaste da bomba;Menor aquecimento do óleo;Menor consumo de energia.

Exemplo de operação de uma válvula de carretel (Spool) deslizante:

7.1.1 Tipos Construtivos para Válvulas

As válvulas direcionais, conforme aplicação, são válvulas de assento oude corrediça (com êmbolo ou placas deslizantes).

Na hidráulica são predominantes as de êmbolo deslizante, para pres-são até 300 bar. Porém, os êmbolos metálicos com o corpo da válvula apre-sentam uma folga de poucos microns (mm), mesmo assim, há ocorrência devazamento interno da conexão de maior pressão para a de menor pressão.

As válvulas direcionais de assento diferem fundamentalmente das vál-vulas de êmbolo, pela sua vedação isenta de vazamentos. Na ilustração abai-xo, o elemento esférico representa uma válvula direcional de assento esféri-

FIGURA 7.1: Válvula carretelFONTE: RANCINE, 1981 p.174

7.1 Sobreposição das Válvulas Direcionais

FIGURA 7.2: Válvula direcional com êmbolo deslizante



co e o elemento cônico uma válvula direcional de assento cônico, ambas V.D3/2 vias, que associadas representam uma V.D 4/2 vias.

Devido a uma força externa para vencer a força da mola, êmbolo su-perior estar mantendo a esfera encostada ao assento, como isto representa-do é V.D 4/2 vias, observamos que P esta para B e A esta para T. Se eliminar-mos a força externa, a força da mola afastará a esfera, conseqüentemente Ppassará para A e no mesmo instante pilotará o elemento cônico permitindoque B passe para T.

Sobreposição de Comando nas Válvulas Direcionais de Pistão

Conforme o tipo de êmbolo de comando, ao serem comutadas as vál-vulas para uma outra posição de comando, as conexões são fechadas ouinterligadas durante um determinado tempo. Isto é denominado desobreposição positiva ou negativa de comando.

A sobreposição positiva é onde todas as conexões fecham-se du-rante a comutação, por um pequeno tempo, formando CF, neste caso nãoexiste perda de pressão, mas conseqüentemente existe o surgimento degolpes de comando por causa do pico de pressão.

A sobreposição negativa é quando durante a comutação todas asconexões estão interligadas durante um pequeno tempo, formando um H,neste caso não temos a formação de golpes de comando e picos de pressão,mas há queda de pressão, onde se esvazia os acumuladores de pressão e seexistir cargas podem descer.

FIGURA 7.3: Válvula direcional com assento esférico

FIGURA 7.4: Sobreposição positivaFONTE: Treinamento Hidáulico, REXROTH p.97



Solenóides - Nas válvulas direcionais os solenóides acionam o spooldas válvulas direcionais possibilitando a passagem do fluxo.O solenóide con-siste basicamente de três elementos: a armadura, o “T” ou martelo e a bo-bina.

Quando passamos uma corrente elétrica na bobina é gerado um cam-po magnético que empurra o martelo para baixo que, por sua vez deslocaráo carretel de direcional dando nova direção ao fluxo do fluído.

7.1.2 Tipos de solenóides

De corrente alternada (220V) - alta velocidade do núcleo, po-rém se este não chegar a final do curso queima-se rapidamente(1 a 1,5 hs para os imersos em óleo e 10 a 15 minutos para ossecos). Há também solenóides com voltagem de 110 V.De corrente contínua (24V) - é mais lento que o anterior.Solenóide em banho de óleo - movimenta-se suavemente edeve ter preferência no caso de clima úmido ou ao ar livre.

FIGURA 7.5: Sobreposição negativaFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH p.97

FIGURA 7.6: Esquema de solenóideFONTE: RANCINE, 1981 p.177



Solenóides em Eletroválvulas

7.1.3 Válvulas Direcionais Pré-Operadas (Sanduíche deVálvulas)

São válvulas de tamanho nominal grande e de elevada potência hi-dráulica (P. Q). Funciona da seguinte forma: Uma válvula pequena comanda-da por solenóides é acionada deslocando o spool o qual permite a passagemdo óleo que irá para o êmbolo da válvula principal. Por esse motivo são cha-madas de válvulas de duplo acionamento ou eletro-hidráulicas.

FIGURA 7.7: Válvula de duplo acionamentoFONTE: REXROTH, 1983 p.106

TABELA 7.1: Solenóides em eletroválvulas



Exemplo prático:

FIGURA 7.8: Válvula direcional 4/3 vias, pré-acionadas por solenóides, acionada por pressãohidráulica, centrada por mola; de piloto e dreno interior



Os registros têm como função isolar parte do circuito hidráulico. Sãode acionamento demorado e cansativo na grande maioria, não podendo serusados quando a resposta a um acionamento tem que ser rápida e precisa.

Simbologia

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO8REGISTROSREGISTROSREGISTROSREGISTROSREGISTROS

FIGURA 8.1, 8.2, 8.3 e 8.4: RegistrosFONTE: RANCINE, 1981 p.167-168

8.1 Tipos de registros



Atuadores lineares são chamados de cilindros e tem como função trans-formar força, potência ou energia hidráulica em força, potência ou energiamecânica. A figura abaixo representa um cilindro de dupla ação.

Simbologia

Tem como função à frenagem ou desaceleração até a parada final,evitando o impacto no fim do curso. Este tipo de amortecimento faz partedos cilindros que não podem ter impactos ao chegar no fim de curso, princi-palmente quando trabalha com velocidades elevadas, estes efeitos normal-mente são prejudiciais ao sistema.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO9AAAAATUTUTUTUTUADORES LINEARESADORES LINEARESADORES LINEARESADORES LINEARESADORES LINEARES

FIGURA 9.1: Componentes do cilindroFONTE: RANCINE, 1981 p.73

9.1 Amortecimento do Fim de Curso nosCilindros Hidráulicos



O amortecimento consiste de coxins junto ao êmbolo, que ao chega-rem próximo do fim do curso encontrarão uma câmara reduzida, associado auma válvula de estrangulamento para a regulagem, e mais uma válvula deretenção para facilitar o arranque do cilindro, conforme figura abaixo:

Além das vedações estáticas entre as partes firmes ligadas, necessita-se, no cilindro hidráulico, gaxetas dinâmicas entre as peças móveis, que de-vem ter boa vedação entre as partes, boa resistência ao desgaste e poucoatrito.

Para selecionar a vedação dos elementos devemos verificar a compati-bilidade com o fluido, a relação de pressão, o tipo de aplicação e a constru-ção dos componentes.

Juntas – Juntas são dispositivos para vedar superfícies planas. Os pro-jetos mais antigos de flanges e válvulas montadas em sub-placas usam essetipo de vedação. Atualmente os equipamentos hidráulicos usam com maisfreqüência os anéis “O’ring” retentores torneados ou gaxetas de compres-são. Os principais tipos de vedação para cilindros são:

Anéis de segmento - Este tipo de vedação também écomumente encontrado nos pistões dos motores a explosão. É excelentepara a garantia de uma vida longa e aplicações de cargas instantâneas. Estetipo de vedação apresenta um bom rendimento, devido o baixo atrito, prin-cipalmente em cilindros que trabalham com altas velocidades e grandes pres-sões, conforme figura abaixo

FIGURA 9.2 e 9.3: AmortecimentoFONTE: RANCINE, 1981 p.116

9.2 Vedações para Cilindros e DemaisComponentes



Anéis em V - São usados em grupos de 2,4 ou 6 anéis, de acordocom a pressão de trabalho. Em cilindros de dupla ação, são utilizados um jogode cada lado do pistão. Para se determinar o número de anéis a ser utilizado,a regra é que para cada 45 bar, coloca-se um anel, levando em conta, sem-pre um número mínimo de dois anéis.

Anéis Tipo Copo - Este tipo de vedação trabalha em faixa depressão baixa, portanto mais usados em cilindros pneumáticos. Provavelmente,foi um dos primeiros a ser utilizados.

Anéis do Tipo O (“O” Ring) - É sistema de vedação simples,efetuada com um anel de borracha. Porém, com atrito elevado e causa da-nos ao anel quando submetido à pressão, é possível melhorar utilizando-sedo sistema de Back up que consiste na colocação de dois anéis limitadores deteflon ou material similar, que evitam danos ao anel.

Anéis U e Block V - Os anéis U são mais econômicos em relaçãoao tipo lábio de dupla ação. São originalmente de borracha e de fácil reposi-ção, não necessitam de qualquer adaptador. Para sistemas que trabalhamcom pressões elevadas, recomenda-se a utilização dos anéis Block em Vpara obter um melhor rendimento.

Anéis Tipo Lábio de Dupla Ação – O anel de borracha sintética écolocada ao pistão e cargas laterais são evitadas pela adição de um pratoguia. Tem funcionamento semelhante a anel tipo copo, trabalha em sistemasde baixa pressão.

FIGURA 9.4: Anéis tipo “copo”FONTE: RANCINE, 1981 p.79-81

FIGURA 9.5: Anéis tipo OFONTE: RANCINE, 1981 p.79

FIGURA 9.6: Anéis tipo lábio de dupla açãoFONTE: RANCINE, 1981 p.80-1



Os atuadores rotativos têm como função transformar energia hidráuli-ca em energia mecânica rotativa e apresentam construção semelhante à dasbombas. Classificam-se em:

a) Motor hidráulico

Simbologia

Os motores hidráulicos assim como as bombas possuem um limite parao volume de admissão (fluxo) máximo, bem como de uma pressão máximade trabalho.

Os componentes internos do motor trabalham submersos em óleo que

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO10AAAAATUTUTUTUTUADORES ROTADORES ROTADORES ROTADORES ROTADORES ROTAAAAATIVTIVTIVTIVTIVOSOSOSOSOS

FIGURA 10.1: Comparação entre uma bomba e um motor de engrenagemFONTE: RANCINE, 1981 p.204



é continuamente retirado por um dreno cujas funções são:

Lubrificar;Refrigerar;Impedir a entrada de ar.

b) Motores oscilantes ou osciladores

São usados para transmitir movimento rotativo alternado com ângulode rotação limitado.

Tipos

Pinhão Cremadeira

Motores Oscilantes ou Osciladores:São para transmitir movimento rotativo alternado co ângulo de rotação limi-tado

FIGURA 10.2: Pinhão cremadeiraFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH, p.77

FIGURA 10.3: Motores oscilantes ou osciladoresFONTE: RACINE, 1981 p.219



Oscilador com Cilíndro

Oscilador com Rosca Sem-Fim

Oscilador de Palheta

Simbologia

FIGURA 10.4: Osciladores com cilíndroFONTE: RACINE, 1981 p.220

FIGURA 10.5: Osciladores com rosca sem-fimFONTE: RACINE, 1981 p.220

FIGURA 10.6: Osciladores de palhetaFONTE: RACINE, 1981 p.219



São também chamadas válvula de retenção e bloqueiam a passagemdo fluxo num sentido permitindo fluxo reverso livre.

Tipos

Válvula de Retenção Simples

Válvula de Retenção Pilotada Geminada

Válvula de Retenção Pilotada

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO11VÁLVÁLVÁLVÁLVÁLVULA DE BLVULA DE BLVULA DE BLVULA DE BLVULA DE BLOQUEIOOQUEIOOQUEIOOQUEIOOQUEIO

FIGURA 11.1: Válvula de retenção simplesFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH, p.81

FIGURA 11.2: Válvula de retenção pilotada geminadaFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH, p.81

FIGURA 11.3: Válvula de retenção pilotadaFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH, p.83



Quando um sistema requer cilindro de grandes dimensões usa-se vál-vula de preenchimento ou de sucção o que possibilita grandes vantagens aosistema, sendo a principal, a maior velocidade à máquina.

11.1 Válvula de pré-enchimento ou de sucção

FIGURA 11.4: Válvula de preenchimento ou de sucçãoFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH, p.86



São recipientes onde o óleo é armazenado. Suas principais funçõessão:

Armazenar o fluido até que seja succionado pela bomba;Auxiliar na dissipação do calor;Permitir o assentamento das impurezas insolúveis.

Como regra geral o reservatório deve conter de duas a três vezes avazão da bomba, isto é, deve garantir o fornecimento de óleo para a bombapor mais dois a três minutos mesmo que ocorra o rompimento da tubulaçãode saída da mesma.

Os reservatórios podem ser:

Aberto: quando a pressão no interior do mesmo for igual a pres-são atmosférica;Pressurizado: quando a pressão no interior do mesmo for maiorque a pressão atmosférica.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO12RESERRESERRESERRESERRESERVVVVVAAAAATÓRIOTÓRIOTÓRIOTÓRIOTÓRIO

12.1 Componentes do Reservatório

FIGURA 12.1: Componentes do reservatórioFONTE: RANCINE, 1994 - 9a Edição, p.64



Simbologia

Para o perfeito funcionamento do sistema hidráulico é importante aobservação do posicionamento das linhas de sucção e retorno.

h = 1,5 x o diâmetro da sucção para evitar que o filtro fique exposto àparte livre do interior do reservatório quando em funcionamento.

h1 = no mínimo 75mm acima do fundo do reservatório para evitar asucção de impurezas depositadas no mesmo.

A linha de retorno deve ficar aproximadamente no ponto médio donível do fluido. Caso termine acima do nível causará a formação de espuma ese montado muito próximo do fundo poderá remexer as impurezas ali depo-sitadas.

Quando as linhas não possuírem filtros nas extremidades, devem sercortadas a 45º e montadas para a parede do reservatório facilitando o fluxonormal do fluido.

Bocal de enchimento com filtro: Tem a finalidade de impedir a en-trada de impurezas quando da alimentação de fluido e durante a operação,pois o nível de fluido diminui e ocorre a entrada de ar no reservatório.

12.2 Montagem das Linhas

FIGURA 12.2: Altura para montagem da linha de sucçãoFONTE: RANCINE, 1994 - 9a Edição, p.60

FIGURA 12.3: Bocal de enchimento com filtroFONTE: REXROTH, p.166



São paredes (verticais ou horizontais) montadas no interior do reserva-tório cujas funções são:

Evitar turbulência do fluido no tanque;Permitir o assentamento de materiais insolúveis;Auxiliar na dissipação de calor.

Tipos

Chicana horizontal: usada em reservatórios de altura limitada paraevitar a entrada de ar na bomba através do redemoinho (vórtice) que seforma quando a bomba entra em funcionamento.

Chicana vertical: usada em reservatórios de maior profundidade. Noteque o percurso percorrido pelo óleo no interior do reservatório seria bemmenor se não houvesse as chicanas.

Magnetos: são ímãs estrategicamente posicionados nas paredes doreservatório para retirar do fluido as partículas metálicas.

Respiros: são necessários para permitir a entrada de ar da atmosferamantendo a pressão interna nos reservatórios abertos.

12.3 Chicanas

FIGURA 12.4: Chicana horizontalFONTE: RACINE, 1994 - 9a Edição, p.61

FIGURA 12.5: Chicana verticalFONTE: RACINE, 1994 - 9a Edição, p.62



O fluido hidráulico é o elemento mais importante na durabilidade doscomponentes dos sistemas hidráulicos uma vez que ele circula por todo osistema contaminando-o e atingindo a todos os pontos do mesmo. Um bomfluido hidráulico, com uma filtragem bem apurada contribuirá sobremaneirapara o aumento na vida útil dos componentes.

As principais funções dos fluidos hidráulicos são:

Transmitir energia: a energia sofre diversas transformações até sertransformada em energia hidráulica que será transmitida pelo fluido e nova-mente transformada em energia mecânica através da realização de trabalho.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO13FLFLFLFLFLUIDOS HIDRÁULICOSUIDOS HIDRÁULICOSUIDOS HIDRÁULICOSUIDOS HIDRÁULICOSUIDOS HIDRÁULICOS

FIGURA 13.1: Fluido hidráulico transmitindo energiaFONTE: VICKERS, 1980 - 6a Edição, p.1-123



Lubrificar e vedar partes móveis: o fluido deve possuir a caracterís-ticas de ser bom lubrificante, pois os componentes dinâmicos necessitam serlubrificados durante o funcionamento.

Resfriar ou dissipar calor: através do fluido, o calor é conduzido àsparedes do reservatório e destas, para a atmosfera.

Óleos minerais - São os fluidos hidráulicos derivados do petróleo; em-bora o petróleo não seja um minério são chamados de minerais para diferenciá-los dos óleos vegetais e demais óleos industriais.

Óleos sintéticos - São óleos produzidos para atender a determinadascondições e especificações as quais os óleos minerais não atendem.

Fluidos resistentes ao fogo - São combinações de óleo mais água demodo que não propaguem fogo em caso de incêndio; não significa dizer quenão queimem e sim que não dispersam o fogo em sua superfície como ocor-re com os óleos lubrificantes.

FIGURA 13.2: Fluido hidráulico como lubrificante das partes móveisFONTE: VICKERS, 1994 - 12a Edição, p.3-1

FIGURA 13.3: A troca de calor através do fluido hidráulicoFONTE: VICKERS, 1994 - 12a Edição, p.3-2

13.1 Principais Fluidos Hidráulicos



A compressibilidade dos fluidos hidráulicos em geral é de 0,5% napressão de 70 Kgf/cm². Para sua utilização há necessidade de ficar atentoquanto a:

Nunca se deve misturar dois fluidos de fabricantes diferentes,pois os aditivos podem reagir entre si deteriorando o óleo e en-velhecendo-o precocemente;A limpeza do sistema deve ser bem feita, pois testes precisosrevelaram que 10% do óleo “velho” deixado no interior do sis-tema reduz 70% das qualidades do óleo novo;Não utilizar método de somente completar o nível;Quando o fluido hidráulico ficar parado pelo período aproximadode dois meses após ter sido usado convém substituí-lo;O tipo de óleo bem como o período da troca são recomendadospelo fabricante;Para determinar precisamente as condições de um fluido (graude oxidação e quantidade de contaminantes) devem ser realizados testes de laboratórios;Existem formas de se fazer um controle rotineiro na própria má-quina durante a operação; isto tem permitido a prorrogação dadata da troca. Alguns fabricantes prestam esse tipo de serviço;Guarde o óleo sempre em recipientes limpos e protegidos con-tra as intempéries;Mantenha as tampas dos recipientes hermeticamente fechadas.

13.1.1 Propriedades do Fluido

Viscosidade

Viscosidade é a resistência do fluido a escoar, ou seja, uma medidainversa da fluidez.

Se um fluido escoa facilmente, sua viscosidade é baixa. Pode-se dizerque o fluido é fino ou pouco encorpado.

Um fluido que escoa com dificuldade tem alta viscosidade, é grosso oumuito encorpado, por isso é importância o controle de sua viscosidade.

13.1.2 Importância do Controle da Viscosidade

A viscosidade para os equipamentos hidráulicos é de importância fun-damental:

Para qualquer máquina hidráulica, a viscosidade efetiva do fluido deveser um compromisso. É desejável uma alta viscosidade para manter a vedaçãoentre superfícies justapostas.

Entretanto, uma viscosidade muito alta aumenta o atrito, resultandono seguinte:

Alta resistência ao fluxo;Aumento do consumo de energia devido a perdas por atrito;Aumento da temperatura causada pelo atrito;



Maior queda de pressão devido à resistência (aumento da perdade carga).Possibilidade de operação vagarosa (velocidade reduzida);Dificuldade da separação do ar do óleo.

Se a viscosidade for baixa demais:

Os vazamentos internos aumentam;Gasto excessivo ou talvez engripamento, sob carga pesada, devido à decomposição película de óleo entre as peças móveis;Pode reduzir o rendimento da bomba, com uma operação maislenta do atuador;Aumento de temperatura devido a perdas por vazamentos.

13.1.3 Métodos para definição da viscosidade

Alguns métodos para definir a viscosidade em ordem de exatidão de-crescente são: Viscosidade Absoluta (Poise); Viscosidade cinemática emcentistokes; viscosidade relativa em S.U.S e SAE.

Viscosidade relativa S.U.S.

Para efeito prático, na maioria dos casos a viscosidade relativa já é su-ficiente. Determina-se a viscosidade relativa cronometrando-se o escoamentode uma dada quantidade de fluido, através de um orifício calibrado, a umadeterminada temperatura.

Há vários métodos em uso. O método, mas aceito é o do Viscosímetrode Saybolt, que mede o tempo em que determinada quantidade de líquidoescoa através de um orifício. A viscosidade em Saybolt Universal Seconds(SUS) é igual ao tempo gasto (em segundos) para este escoamento.

Obviamente, um líquido espesso escoará mais lentamente, e a viscosi-dade SUS será mais alta do que para um líquido fino, que escoará mais rápi-do.

Como o óleo é mais espesso a baixa temperatura e mais fino quandoaquecido, a viscosidade deve ser representada como tantos SUS naquelatemperatura.

Geralmente, os testes são feitos a 100ºF (37,5ºC) e 212ºF (100ºC).Para as aplicações industriais, as viscosidade de óleo hidráulico geral-

mente estão na vizinhança de 150 SUS a 100ºF (37,5ºC). É uma regra geralque a viscosidade dos fluidos hidráulicos nunca deve estar abaixo de 45 SUSou acima de 4.000 SUS, independentemente da temperatura. Onde se en-contram temperaturas extremas, o fluido deve ter um alto índice de viscosi-dade (IV).



Número SAE

Os números SAE foram estabelecidos pela Sociedade Americana dosEngenheiros Automotivos para especificar as faixas de viscosidade SUS doóleo às temperaturas de testes SAE. Os números de inverno (5W, 10W, 20W)são determinados pelos testes a 0ºF (-17ºC). Os números para óleo de verão(20, 30, 40, 50, etc.) designam a faixa SUS a 212ºF (100ºC).

Viscosidade ISO VG

O sistema ISO estabelece o número médio para uma determinada fai-xa de viscosidade cinemática (cSt) a temperatura de 40° C.

Outra unidade de viscosidade usada em alguns países é o grau Engler(°E). Existem ainda outras unidades, porém não vemos como necessário es-tudarmos no nosso contexto.

Usando a tabela seguinte podemos converter um valor qualquer deunidade de viscosidade em outra unidade bastando para isto usar uma réguatrabalhando com a mesma na horizontal e fazendo a leitura nas diferentesescalas.

FIGURA 13.4: Viscosímetro de SayboltFONTE: RACINE, 1994 - 9a Edição, p.51



TABELA 13.1: Tabela de conversão de viscosidade



Índice de Viscosidade – IV

O índice de viscosidade é uma medida relativa da mudança de viscosi-dade de um fluido como conseqüência das variações de temperatura.

Um fluido que tem uma viscosidade relativamente estável a tempera-turas extremas, tem um alto índice de viscosidade (IV). Um fluido que éespesso quando frio e fino quando quente, tem um baixo IV.

A tabela abaixo mostra uma comparação entre um fluido de IV 50 eum de IV 90.

Compare essas viscosidades efetivas em 3 temperaturas:

A 37°C as viscosidades são iguais; 100°C as viscosidades são aproxi-madas, porém a -17°C elas são bem diferenciadas. O óleo com IV mais altosofre menor alteração na viscosidade.

TABELA 13.2: Comparação entre dois índices de viscosidade diferentes



Tem a função de reter as partículas insolúveis do fluido. Os filtros, bemcomo os elementos filtrantes podem ser de diversos tipos e modelos.

É recomendável que o filtro seja dimensionado para permitir a passa-gem do triplo da vazão do sistema.

Se um determinado filtro comercial não suporta a vazão máxima de umsistema pode-se montar dois ou mais deles em paralelo.

Filtro de sucção: Chamamos assim para os filtros montados entre oreservatório e a bomba. (A algum tempo atrás se usava filtros de 130/150mm, hoje o padrão já é de 60mm para filtragem na sucção e a tendência éreduzir ainda mais.).

Filtro de pressão: São os filtros montados antes de alguns compo-nentes que requeiram um grau de filtragem mais apurado como: servo-vál-vulas, motores de pistões axiais, válvulas proporcionais, entre outros. (01 a10 mm).

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO14FILFILFILFILFILTROSTROSTROSTROSTROS

14.1 Tipos de Filtros Quanto à Posição deMontagem

FIGURA 14.1: Filtro de sucçãoFONTE: REXROTH, p.164

FIGURA 14.2: Filtro de pressãoFONTE: REXROTH, p.165



Filtro de retorno: são os filtros montados na linha de retorno do flui-do para o reservatório.(20 a 40 mm).

Filtro com indicadores de impurezas: São filtros que possuem umsistema de visualização de modo a facilitarem a manutenção; uma vez saturadoo elemento filtrante os técnicos visualizam facilmente essa saturação.

A medida que o fluido passa pelo filtro e as impurezas vão se acumu-lando no elemento filtrante, a dificuldade de passagem faz a pressão na linhaaumentar e isso causa o deslocamento do êmbolo; a extremidade do êmboloestá ligada a um dispositivo colorido que mostra, dependendo da condiçãodo elemento filtrante, uma determinada cor no visor do mesmo.

FIGURA 14.3: Filtro de retornoFONTE: REXROTH, p.165

FIGURA 14.4: Filtro de retorno com indicador óptico (mecânico) de saturação

FIGURA 14.5: Filtro de retorno com indicador eletro-óptico de saturação



Semelhante ao anterior, porém, aqui o deslocamento do êmbolo iráacionar um contato elétrico que emitirá um sinal de comando podendo, porexemplo, acender uma lâmpada ciclicamente ou acionar um dispositivo so-noro.

A válvula de retenção que aparece montada ao lado do filtro (monta-gem em by pass) tem a função de permitir a passagem do fluido quandoocorrer à saturação do elemento filtrante. É importante que se observe àpressão de abertura dessa retenção para cada tipo de filtro. Esse dado éfornecido em catálogos de fabricantes. O by pass normalmente acompanhao elemento filtrante.

Pela posição de montagem da válvula de retenção em by pass identifi-ca-se facilmente o tipo de filtro.

14.1.1 Materiais dos Elementos Filtrantes

Os materiais mais comumente utilizados na fabricação de elementosfiltrantes são:

Tela metálica – Feita de aço inoxidável;Papel - Os filtros de papel filtram bem, porém não podem serlavados;Fibra metálica – Apresenta algumas vantagens como segue:Boa capacidade de absorção;Longa vida útil;Independente da temperatura;Admite grande diferença de pressão.

A figura seguinte mostra alguns tipos de elementos filtrantes.

Elementos filtrantes de diversos materiais, como, da esquerda para adireita: tela metálica, papel, fibra metálica.

FIGURA 14.6: Exemplos de materiais filtrantesFONTE: REXROTH, p.164



As válvulas controladoras de vazão são utilizadas para influenciar navelocidade de movimento dos atuadores, variando-se a área da seção trans-versal de passagem do fluido. A área do orifício e o elemento controlável sãoresponsáveis pelo controle, mas existem outros fatores que afetam o con-trole da velocidade, como o diferencial de pressão e a viscosidade do fluido,portanto, estes fatores merecem cuidados quando o movimento exigido forde precisão. Seus principais tipos são:

Válvulas controladoras de vazão sem compensação de pressão - Este tipo é o mais simples que existe para controle de vazão, conheci-das como redutoras de vazão, podem ser comparadas a uma torneira co-mum, pois controlam restringindo ou aumentando a passagem do fluido emseu interior. Com a mesma secção transversal varia a vazão em função daalteração da pressão no local do estrangulamento.

Os elementos controladores e assento variam na sua forma de projetopara projeto como podemos verificar:

Estas válvulas controlam nos dois sentidos, sendo válvulas de controlebidirecionais, mas se acrescentarmos uma retenção em paralelo passam aser válvulas de controle unidirecional, um único sentido.

Válvula controladora bidirecional e tipos de elementos con-troladores

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO15VÁLVÁLVÁLVÁLVÁLVULASVULASVULASVULASVULAS

CONTROLADORAS DECONTROLADORAS DECONTROLADORAS DECONTROLADORAS DECONTROLADORAS DEVVVVVAZÃO (FLAZÃO (FLAZÃO (FLAZÃO (FLAZÃO (FLUXUXUXUXUXO)O)O)O)O)

FIGURA 15.1: Orifícios para regulagem de vazãoFONTE: RACINE, 1981 p.190

FIGURA 15.2: Válvulas reguladoras de vazão bidirecionalFONTE: SENAI - CTAI



Válvulas redutoras de vazão com retenção (controle unidire-cional)

Válvula controladora de vazão com compensação de pres-são

Com a mesma seção do estrangulamento a vazão permanece cons-tante, independente da diferença de pressão na válvula controladora de va-zão. Estas válvulas são utilizadas em sistemas hidráulicos que necessitam decontrole rigoroso da velocidade nos atuadores.

A vazão em uma seção de estrangulamento para um fluxo laminar écalculada de acordo com a seguinte equação:

Onde: Q = Vazão;A = Área da seção do estrangulamento; P = Perda de pressão (Diferença de pressão entre A e B) = Coeficiente de fluxo; = Densidade do fluido; = Coeficiente de resistência (atrito);L = Comprimento do estrangulamento; = Viscosidade;V = Velocidade do fluxo;

dH = Diâmetro hidráulico = , onde U é o perímetro da seção.

FIGURA 15.3: Válvula reguladora de vazão unidirecionalFONTE: RACINE, 1981 p.191

FIGURA 15.4: Válvulas reguladoras de vazão unidirecional, montagem em bloco e em linhaFONTE: RACINE, 1977 p.191



O valor para o coeficiente de fluxo (j) depende da configuração doestrangulamento; para cálculo podemos tomar entre 0,6 a 0,9.

Obs: Para a utilização prática no nosso caso, é importante saber que avazão é proporcional a diferença de pressão, pois a pressão é a energia pro-pulsora.

Válvulas reguladoras de fluxo de 2 vias - Estas válvulas pos-suem um estrangulamento (redutora de fluxo), um êmbolo compensadormais uma mola calibrada para manter um diferencial de pressão (DP) cons-tante no estrangulamento. Estas válvulas para perfeitamente para trabalha-rem perfeitamente necessitam de uma pressão mínima de trabalho.

Explicações e provas matemáticas de como o balanceamento da pres-são compensa as flutuações de pressões e mantém constante a vazão, estasflutuações podem ocorrer na entrada P1 e na saída P3:

Na construção tipo “A”, pelo lado direito a pressão P1, atua sobre aárea do êmbolo A1, o produto da pressão e da área resulta numa força F1. Dolado esquerdo a pressão P2, atua sobre a outra área do êmbolo A2, resultan-do uma força, que somado a força da mola calibrada Fm, que é praticamente

FIGURA 15.5: Construção tipo “A” estreitamento antes do compensadorFONTE: SENAI - CTAI

FIGURA 15.6: Construção tipo “B” estreitamento depois do compensadorFONTE: SENAI - CTAI



constante devido ao seu pequeno curso, originam a força F2.

As forças atuantes sobre o êmbolo de regulagem, devem estar emequilíbrio.

F1 = F2

P1 . A1 = P2. A2 + Fm

Como a Fm e A1 são constantes, a diferença P1 e P2 devem ser constan-te.

P1 - P2 = DP = constante.

Quando há flutuação da pressão na saída, no caso, aumento dapressão P3, instantaneamente há um aumento de P2, aumentando a força F2que desloca o êmbolo para aumentar o orifício do estrangulamento entre P2e P3. No caso de queda de pressão P3, instantaneamente reduz P2 que porconseqüência reduz a força F2, havendo deslocamento do êmbolo que reduzo orifício do estrangulamento.

Quando há flutuação da pressão na entrada, no caso, aumentode pressão P1, a forca F1 aumenta, provocando o deslocamento do êmboloreduzido o estrangulamento. Com a queda de P1, ocorre o inverso.

Na construção tipo “B”, o líquido sob pressão P1, passa pelo estran-gulamento formado pelo êmbolo compensador, passando pelo estrangula-mento da agulha, no qual passa a vazão ajustada. A mola e o êmbolo consti-tuem um balanceamento de pressão, que mantém constante a vazão inde-pendente das respectivas pressões de entrada e de saída.

Quando há flutuação da pressão na saída, no caso, aumento dapressão P3, instantaneamente há um aumento da força F2 que desloca oêmbolo para aumentar o orifício do estrangulamento entre P1 e P2. No casode queda de pressão P3, instantaneamente reduz F2, provocando desloca-mento do êmbolo reduzindo o orifício do estrangulamento entre P1 e P2;

Quando há flutuação da pressão na entrada, no caso, aumentode pressão P1, aumenta também P2 que conseqüentemente aumenta forcaF2, provocando o deslocamento do êmbolo reduzido o estrangulamento en-tre P1 e P2. Com a queda de P1, ocorre o inverso.

É conhecido o fato de que a variação da temperatura no fluido influen-cia na viscosidade e conseqüentemente na vazão, para as válvulascontroladoras de vazão compensarem este diferencial de vazão, devido àviscosidade, utiliza-se sistemas compensadores de temperatura, um deles éo princípio do canto vivo ou sharp-edge, experimentalmente demonstrou-seeficiente, quando observado a relação entre o comprimento do orifício e oseu diâmetro menor que 1.



Existem também outras maneiras de compensar a temperatura, apro-veitando a diferença de dilatação térmica de certos metais.

Para controlar a velocidade dos atuadores existem três maneiras dis-tintas de se utilizar uma válvula controladora de vazão. Elas podem ser mon-tadas na entrada, na saída ou em desvio tipo sangria.

Na Entrada é quando controlamos, através de uma válvula regu-ladora de fluxo, o fluido que entra no atuador. Este método éutilizado quando a carga resiste ao movimento do atuador;

Pela Saída é quando controlamos, através de uma válvula de re-guladora de fluxo, o fluido que sai do atuador. Este método éutilizado quando a carga tende a fugir do atuador, é recomen-dado também para os casos onde existem vazios durante o mo-vimento e não se deseja a interferência no funcionamento deválvulas de seqüência e pressostatos;

Dois métodos estudados podem também ter a válvula montadaantes da direcional, com isto teremos o controle do fluxo nosdois sentidos e não de forma independente.

Em Desvio é quando controlamos a velocidade do atuador, atra-vés de uma válvula reguladora de fluxo, colocando parte do flu-xo para tanque. Este método é utilizado onde a carga é constan-te.

15.1 Controlar Velocidade dos Atuadores

FIGURA 15.7: Método de controle de fluxo: na entrada, na saída e em desvio



15.1.1 Exemplo de Circuito Hidráulico Industrial comDuas Velocidades de Avanço

15.1.2 Exemplo de Circuito Hidráulico Industrial comTrês Velocidades de Avanço

FIGURA 15.8: Exemplo de circuito com duas velocidades de avanços rápido e lento

FIGURA 15.9: Exemplo de circuito com três velocidades de avanço



As válvulas reguladoras de pressão controlam a pressão do sistema. Amaioria é de posicionamento infinito, ou seja, pode assumir diversas posi-ções desde totalmente aberta até totalmente fechada.

Podem ser:

Válvula de alívio ou limitadoras de pressão (segurança);Válvula de descarga;Válvula de seqüência;Válvula redutora de pressão;Válvula de contrabalanço, entre outras.

A pressão de trabalho age contra um elemento de vedação (POPPET)que é mantido pressionado contra a sede por meio de uma mola.

Quando a pressão de trabalho for maior do que a força da mola opoppet se afasta da sede deslocando o excesso de vazão que ocasiona aelevação da pressão ao tanque.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO16VÁLVÁLVÁLVÁLVÁLVULASVULASVULASVULASVULAS

REGULADORAS DEREGULADORAS DEREGULADORAS DEREGULADORAS DEREGULADORAS DEPRESSÃOPRESSÃOPRESSÃOPRESSÃOPRESSÃO

16.1 Princípio Básico de Funcionamento dasVálvulas Reguladoras de Pressão

FIGURA 16.1: Princípio de funcionamento das válvulas reguladoras de pressãoFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH, p.113



Válvula de alívio - regula a pressão máxima do sistema. Pode ser deação direta ou indireta.

Válvula de descarga - descarrega o sistema numa pressão menorque válvula de alívio

FIGURA 16.2: Válvula de alívioFONTE: RACINE, 1981 p.153

FIGURA 16.3: Válvula de descargaFONTE: RACINE, 1981 p.153



Circuito com bombas em paralelo, com aplicação de válvula de alívio eválvula de descarga.

Exemplo de aplicação de uma bomba de pistões radiais

Válvulas de seqüência - São usadas no sistema para determinar umaseqüência de movimentos entre dois atuadores.

Simbologia

FIGURA 16.4: Exemplo de circuito com duas velocidades, utilizando duas bombas em para-lelo

FIGURA 16.5: Exemplo de circuito utilizando bombas de pistões radiais



16.1.1 Válvula de seqüência de ação direta

Circuito Hidráulico Seqüêncial

Circuito Regenerativo Seqüêncial

FIGURA 16.6: Princípio de funcionamento da válvula de seqüênciaFONTE: Treinamento Hidráulico, REXROTH, p.118

FIGURA 16.7: Cicuito hidráulico seqüêncial

FIGURA 16.8: Circuito regenerativo seqüêncial



16.1.2 Válvula Redutora de Pressão

Tem como função reduzir a pressão em determinadas partes do circui-to.

Símbolo – Válvula Redutora de Pressão com Retenção Integral

16.1.3 Válvula Redutora de Pressão de Operação Direta

FIGURA 16.9: Válvula redutora de pressãoFONTE: RANCINE, 1977 p.173

FIGURA 16.10: Válvula redutora de pressão de operação diretaFONTE: Treinamento hidráulico, REXROTH p.122



Fazer a ventagem de um sistema hidráulico é despressurizá-lo por meiode uma conexão ligada na câmara de ventagem da válvula de alívio.

Símbolo

É possível ainda conectar esta conexão à outra válvula de alívio a fim dese controlar a pressão remotamente.

Exemplo de ventagem e controle remoto

16.2 Ventagem e Controle Remoto

FIGURA 16.11: Válvula reguladora de pressão com válvula para ventagem acopladaFONTE: RACINE p.117

FIGURA 16.12: Controle de pressão remoto. Posição central da válvula direcional



Com os solenóides a e b desativados temos a ventagem do sistema

Acionando-se o solenóide “b”, a pressão do sistema será controladaremotamente através da válvula E.

Ativando-se o solenóide “a”, a pressão do sistema será controlada atra-vés da válvula C.

FIGURA 16.13: Controle de pressão remoto, solenóide “b” energizado

FIGURA 16.14: Controle de pressão remoto, solenóide “a” energizado.



É um elemento versátil, pois pode ser usado como:

Válvula direcional;Válvula reguladora de vazão;Válvula de retenção simples ou pilotada;Válvula reguladora de pressão; entre outras funções combina-

das.

Características

Não apresenta vazamentos;Possui rapidez nas respostas;Pode trabalhar lentamente;Possui comandos suaves;É versátil;Possui vários tamanhos.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO17ELEMENTO LÓGICOELEMENTO LÓGICOELEMENTO LÓGICOELEMENTO LÓGICOELEMENTO LÓGICO

FIGURA 17.1: Príncipio de funcionamento do elemento lógicoFONTE: Treinamento hidráulico, REXROTH, p.87



17.1 Alguns Exemplos de Aplicação

FIGURA 17.2: Retenção de A para B

FIGURA 17.3: Retenção de B para A

FIGURA 17.4: Possibilidade de comando por B



FIGURA 17.5: Possibilidade de comando por A

FIGURA 17.6: Possibilidade de comando por A e B

FIGURA 17.7: Válvula de retenção pilotada



Limitando-se a elevação do cone principal o elemento lógico passa aexercer a função de uma válvula reguladora de vazão.

FIGURA 17.8: Integração entre válvula direcional e válvula de retenção

FIGURA 17.9: Retenção em uma direção e controle de fluxo no sentido contrário



FIGURA 17.11: Dupla retenção

FIGURA 17.12: Válvula limitadora de pressão

FIGURA 17.10: Integração entre válvula direcional e reguladora de vazão



Exemplo de aplicação de elementos lógico.

Seqüência de funcionamento elétrico:

Posição de repouso: S1, S2 e S3 desligados.Avanço: S2 e S3 ligadosRetorno: S1 e S3 ligados.

FIGURA 17.13: Exemplo de circuito com aplicação de elementos lógicos



São dispositivos utilizados para refrigerar óleo com objetivo de mantersua viscosidade constante. Refrigeram o sistema hidráulico. Seus principaistipos são:

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO18TROCADOR DE CALTROCADOR DE CALTROCADOR DE CALTROCADOR DE CALTROCADOR DE CALOROROROROR

18.1 Trocador de Calor a Ar

FIGURA 18.1: Trocador de calor a arFONTE: RACINE, 1981 p.260

18.2 Trocador de Calor a Água

FIGURA 18.2: Trocador de calor a águaFONTE: RACINE, 1981 p.262



Os acumuladores armazenam certo volume de fluido sob pressão parafornecê-lo ao sistema quando necessário.

Podem cumprir ainda as seguintes funções:

Como equipamento auxiliar de emergência;Como amortecedor de pancadas hidráulicas;Para aumentar a velocidade de um atuador; entre outras.

Tipos

De peso, de mola, de pistão, de membrana e de bexiga.

Simbologia

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO19AAAAACUMULADORESCUMULADORESCUMULADORESCUMULADORESCUMULADORES

FIGURA 19.1: Tipos construtivos de acumuladoresFONTE: Treinamento hidráulico, REXROTH, p.260



Destes acumuladores, os de peso e de mola são pouco aplicáveis naindústria, os mais aplicáveis são os que utilizam o gás nitrogênio. O nitrogê-nio é utilizado, devido as suas características de estabilidade com relação apressão, ser inerte, não oferecer perigo de explosão e não atacar os diversostipos de elastômeros.

Quando há necessidade de acumular grandes quantidades de óleo 15a 80 litros, utilizam-se acumuladores de êmbolo. O êmbolo móvel que sedesloca livremente ao logo da camisa, é o elemento que separa que separa oóleo do gás nitrogênio.

Para volumes menores de 1 a 30 litros, utilizam-se acumuladores flexí-veis ou elásticos de bexiga e a energia é acumulada pelo gás nitrogênio den-tro da mesma. A bexiga é um balão de borracha, colocado no interior de umrecipiente de aço com formato cilíndrico e extremidades arredondadas. Es-tes acumuladores se caracterizam por possuírem estanqueidade absoluta,resposta rápida e praticamente se inércia.

Ciclo de trabalho de um acumulador de membrana.

19.1 Comentário sobre Acumuladores

FIGURA 19.2: Seqüência de funcionamento de um acumulador de membranaFONTE: RACINE, 1981, p.227



Ciclo de trabalho de um acumulador de bexiga

Exemplo de circuito com aplicação de acumulador hidráulico.

FIGURA 19.3: Seqüência de funcionamento de um acumulador de bexigaFONTE: RACINE, 1981, p.228

FIGURA 19.4: Circuito hidráulico industrial com aplicação de acumulador de bexigaFONTE: RACINE, 1981, p. 288



Os intensificadores de pressão (Boosters), são dispositivos que con-vertem fluido à baixa pressão em fluido à alta pressão, isto é, intensificam apressão de um sistema hidráulico.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO20INTENSIFICADORES DEINTENSIFICADORES DEINTENSIFICADORES DEINTENSIFICADORES DEINTENSIFICADORES DE

PRESSÃO - “BOOSTERS”PRESSÃO - “BOOSTERS”PRESSÃO - “BOOSTERS”PRESSÃO - “BOOSTERS”PRESSÃO - “BOOSTERS”

FIGURA 20.1: Princípio de funcionamento do multiplicador hidráulicoFONTE: RACINE, 1981, p. 289



São acessórios usados para avaliar o rendimento dos sistemas hidráuli-cos (pressão, temperatura vácuo e vazão; entre outros). Os principais instru-mentos empregados na hidráulica são:

Manômetro de Bourdon - pode ser a seco ou em banho de glicerinapara amortecer as vibrações e lubrificar o manômetro aumentando sua vidaútil.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO21INSTRUMENTOS DEINSTRUMENTOS DEINSTRUMENTOS DEINSTRUMENTOS DEINSTRUMENTOS DE

MEDIÇÃOMEDIÇÃOMEDIÇÃOMEDIÇÃOMEDIÇÃO

FIGURA 21.1: Princípio de funcionamento do manômentro de BourbonFONTE: RACINE, 1981 p.275

21.1 Manômetro com Sinal Elétrico

FIGURA 21.2: Manômentro com limites de pressão máximo e mínimoFONTE: RACINE, 1981 p.277



Válvula Isoladora de Manômetro - usada quando não houver ne-cessidades de leituras constantes de pressão proporcionando vida útil maislonga ao manômetro.

Registram a temperatura do fluído. Classificam-se em:

Termômetros de gás líquido;Termômetro industrial. (princípio termopar).

Termostato - limitam a temperatura em níveis máximo e mínimo. Quan-do esses valores são atingidos, um sinal elétrico é enviado ou cortado para opainel de controle elétrico.

Pressostato - é um elemento eletro-hidráulico que limita níveis máxi-mo e mínimo de pressão.

Pode atuar de três maneiras:

Enviar um sinal elétrico;Cortar um sinal elétrico;Cortar um sinal elétrico de um ponto e enviar outro sinal elétrico

para um ponto diferente.

FIGURA 21.3: Válvula isoladora de manômetroFONTE: RACINE, 1981 p.276

21.2 Termômetros



Tipos

Pressostato de Êmbolo

Pressostato tipo Bourdon

FIGURA 21.4: Pressostato de êmboloFONTE: REXROTH p.167

FIGURA 21.5: Pressostato tipo bourbonFONTE: Treinento hidráulico, REXROTH, p.168



O transporte do fluido no sistema hidráulico é feito pôr meio de pres-são através de elementos de interligação, ou seja, tubos, mangueiras e pla-cas de ligação e até mesmo os blocos manifold.

Considerações para selecionar os elementos de ligação:

Tubulações estreitas provocam cavitação na bomba, perdas deeficiência e superaquecimento do circuito interno;

Paredes demasiadamente finas estão sujeitas a quebrar. Paredesgrossas demais provocarão um acréscimo inútil no peso e no preço da insta-lação.

Para instalações rígidas são os elementos mais comuns usados nos sis-temas hidráulicos, para este tipo de ligação devemos considerar:

Dimensionamento em função da vazão e da pressão;Conexões galvanizadas devem ser evitadas, pois o zinco reage

com certos aditivos do óleo;Tubulações de cobre devem ser evitadas, pois com a vibração do

sistema hidráulico o cobre endurece e se torna quebradiço, além do maisreage com o óleo diminuindo a vida útil;

Onde as máquinas vibram muito estão sujeitas a trincas.

São utilizadas com interligação flexível entre unidades hidráulicas mó-veis ou ainda onde as interligações rígidas são difíceis de serem executadas.

Para a escolha da mangueira deve-se considerar a pressão de trabalhoe o diâmetro nominal da mangueira que são indicados pelo fabricante.

CAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULCAPÍTULOOOOO22ELEMENTOS DEELEMENTOS DEELEMENTOS DEELEMENTOS DEELEMENTOS DEINTERLIGAÇÃOINTERLIGAÇÃOINTERLIGAÇÃOINTERLIGAÇÃOINTERLIGAÇÃO,,,,,

CONEXÃO E VEDCONEXÃO E VEDCONEXÃO E VEDCONEXÃO E VEDCONEXÃO E VEDAÇÕESAÇÕESAÇÕESAÇÕESAÇÕES

22.1 Tubos

22.2 Mangueiras

FIGURA 22.1: Exemplos de mangueiras hidráulicas industriaisFONTE: Catálogo da aeroquip



São elementos de ligação, atualmente muito utilizados para interligarválvulas a vedação entre as válvulas e a placa é feita através de anéis O’ring.

A face de apoio da válvula é retificada e pressa com parafusos à placade ligação, facilitando a montagem e desmontagem, deixando o sistema maiscompacto.

A ligação entre os tubos, ou entre as mangueiras, ou ainda entre esseselementos e as válvulas, cilindros ou bombas é feita pelos elementos de co-nexão, quais sejam: conexões por roscas e conexões por flanges.

As conexões hidráulicas são sujeitas a grandes esforços. Devem estarsempre vedadas hermeticamente devido às altas pressões e solicitaçõesmecânicas, tais como vibrações, dilatação ou contração térmica entre outras.

22.4.1 Conexões por roscas

22.3 Placas de Ligação e Blocos Manifold

22.4 Elementos de conexão

FIGURA 22.2: Esquema interno de um bloco manifoldFONTE: RACINE, 1994 p.277

FIGURA 22.3: Exemplo de conexões industriaisFONTE: Catálogo da aeroquip



RACINE HIDRAULICA. Manual de hidráulica básica. 3. ed. Porto Alegre, 1981.323 p.

REXROTH. Treinamento hidráuico THR: curso básico de óleo-hidráulica in-dustrial para engenheiros e técnicos. São Paulo, 1987. 132 p.

REXROTH. Treinamento hidráulico MHR: curso básico de óleo-hidráulica in-dustrial para mecânicos de manutenção. 3. Revisão. São Paulo, 1987. 182 p.

SENAI. SP. Comandos hidráulicos: informações tecnológicas. São Paulo, 1987.452 p.

REFERÊCIASBIBLIOGRÁFICAS

Documents

Apostila Senai Hidraulica Tecnicas de Comando