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Apresentação do PowerPoint - ethos.org.br · Transporte Coletivo Público de Passageiros na cidade de São Paulo Jun Conferência Ethos 2017 - RJ Reunião de trabalho em junho (a

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Instituto Friedrich Naumann

Representao da FNF no Brasil

Associao sem fins lucrativos

Objetivo principal:

fomentar as ideias e valores liberais

fortalecer instituies que dividem os nossos valores

promover um intercmbio entre liberais, tambm em nvel internacional

Instrumentos de atuao:

Dilogo, Capacitao e Consultoria poltica

Publicaes

Difundir os valores da Democracia, do Estado de Direito, da Economia Social de Mercado, da Sustentabilidade e dos Direitos Humanoscom base na Liberdade para uma vida prspera em uma sociedade aberta com igualdade de oportunidades.

A nossa misso

Administrao de recursos especiais do Ministrio de Cooperao Econmica e Desenvolvimento da Alemanha (BMZ) na rea de sustentabilidade

Reduo de emisso de CO2

Adaptao s mudanas climticas

ForumMobi fruto da parceria bem sucedida com o Instituto Ethos

Projeto ligado mobilidade urbana sustentvel

Agenda

Horrio Atividade

10:00 s 10:15 Abertura do encontro (Ethos e IFN)

10:15 s 10:55 Mobilidade sustentvel: como incorpor-la prtica empresarial

10:55 s 11:10 Intervalo para o caf

11:10 s 11:15 Instrues das atividades prticas

11:15 s 12:00 Discusso das dimenses viso e estratgiae governana e gesto

12:00 s 12:35 Discusso das dimenses social e ambiental

12:35 s 13:00 Apresentao de resultados e encerramento

Promover dilogo sobre mobilidade

urbana e cidades inteligentes para

promoo de mobilidade urbana

sustentvel, inclusiva, transparente na

cidade de SP

Objetivo principal

Objetivos especficos

Criar contedo

Propor polticas pblicas

Elaborar indicadores

Atividades

Reunies de trabalho (2016 e 2017)

A cidade precisa de voc

Basf

Bayer

Bynd

Caronetas

CET

CCR

Duratex

FIPE

Greenpeace

Governo de SP

Instituto de

Energia e

Meio Ambiente

Instituto Plis

Instituto Cidade

em Movimento

Invepar

IPPLAN

ITDP

Metr de SP

Mobicity

Mobilab

Mobilize

99 Txis

Odebrecht

Secretaria de Energia

e Minerao

SP Trans

TC Urbes

WRI Brasil

NICA

Temas trabalhados

Inovao tecnolgica namelhoria da mobilidade

urbana

Incentivo ao aumento no usode energias renovveis na

mobilidade

Promoo daIntermodalidade

Falta de segurana

Convergncia de polticas de uso do

solo com mobilidade

Participao das periferias e ampliao

para reametropolitana

Incluso de questesde gnero, racial e

vulnerveis

Transparncia e acesso informao

Plano de trabalho 2017

Quando? Tema 1: Inovao tecnolgica Tema 2: Energias renovveis

Maio/Jun Acompanhar o edital de Licitao para Concesso do Servio de Transporte Coletivo Pblico de Passageiros na cidade de So

Paulo

Jun Conferncia Ethos 2017 - RJReunio de trabalho em junho (a depender dos prazos do edital)

convidadxs?

01/Ago Reunio com especialistas em cidades inteligentes, mobilidade urbana, inovao tecnolgica Daniela do ForumMobi

confirmada

Set 26 e 27/09: Conferncia Ethos 2017 SP13/09: 2. Oficina de indicadores (Ethos e MO3)

Maio-Dez-2018 Produo de artigo

Continuamente Divulgao de todas as aes realizadas. Replicao de notcias sobre o tema, de parceiros

Reunies de trabalho mensais

Acompanhamento das reunies e encontros

do grupo

Agregar com contedo e expertise

Participao

Aes na mdia

http://www3.ethos.org.br/?s=mobilidade+urbana&datas=emptyhttp://www3.ethos.org.br/?s=ForumMobi&datas=empty

Buscar por Mobilidade urbana ou ForumMobi: http://www3.ethos.org.br/

http://www3.ethos.org.br/?s=mobilidade+urbana&datas=emptyhttp://www3.ethos.org.br/?s=ForumMobi&datas=empty

Levantamento de referncias e prticas

para definio de temas/ sinergia com

o guia temtico

Desenvolvimento dos indicadores

Consulta pblicaFinalizao/

Plataforma on-line

Aplicao

Fevereiro-Maro Setembro Outubro-Novembro 2018Maio-Agosto

ARQUITETURA DO GUIA TEMTICO

29de Junho 2017

QUEM SOMOS

A MO3 uma empresa consultora para apoio gesto eoperao em sistemas de transporte e mobilidade urbana.Em seu histrico de projetos e de seus consultores, a empresaacumula experincia em todas as etapas que englobam osistema de gesto, contendo ferramental tcnico e humano paraatividades de diagnstico, implantao de intervenes eacompanhamento de desempenho de projetos de sistemas detransporte. Com sede em Porto Alegre/Brasil, atua em projetos

em todo territrio nacional, prestando servios a empresasou rgos e entidades governamentais ou multilaterais,atravs de profissionais da rea de Engenharia deTransporte e Logstica, Engenharia de Produo eRecursos Humanos.

REA DE ATUAO

QUEM SOMOS

Emilio Merino, PhD.

Shanna Lucchesi, MSc.

Carlo Framarim, MSc.

Urbanista pela Universidade Nacional Federico Villarreal. Possui doutorado e ps-doutorado em Engenharia de Transportes pela Universidad Politcnica deCatalua UPC, assim como diversas especialidades de planejamento e gesto de transporte realizados na Frana, Blgica, Espanha e Per. Trabalhou naANTT- Agencia Nacional de Transportes Terrestres; EPTC- Empresa Pblica de Transportes e Circulao de Porto Alegre; Professor visitante na UFRGS-Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Assessorou ao Ministrio das Cidades no projeto de implementao da Lei da Mobilidade no Brasil; Coordenoua Comisso Especial de Mobilidade Urbana da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul e formou parte da Frente Parlamentar da Cmara de Vereadoresde Porto Alegre de Mobilidade urbana sustentvel.

Formado em Engenharia Civil em 1999, Mestre em Engenharia de Produo com nfase em Sistema de Transportes na rea de Segurana Viria(2003/UFRGS). MBA em Gesto de Finanas e Controladoria, pela (2015/FGV). Acumula 15 anos no setor de concesso rodoviria em gesto de contrato deconcesso, gesto de operao rodoviria, elaborao de propostas em licitaes de concesso rodoviria e saneamento, estudos de viabilidade eplanejamento e implantao de intervenes para melhorias de desempenho do negcio. Atuou no Programa das Naes Unidas para o Desenvolvimento(PNUD) como Especialista Operacional, em convnio com a Empresa de Planejamento e Logstica (EPL), na Proposio de Modelos de Gesto da Melhoria deEficincia Econmica, Social e Ambiental para o Planejamento do Sistema de Transportes Brasileiro.

Possui graduao em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2011), mestrado em Engenharia de Produo Sistemas deTransportes pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (2016) e certificao em Segurana Viria e liderana pela Johns Hopkins University (2016). Jintegrou o quadro do WRI Brasil Cidades Sustentveis e ministra aulas na rea de transportes. Sua atuao focada nas reas de mobilidade urbana,segurana viria e transportes sustentveis.

MOBILIDADE SUSTENTVEL

COMO INCORPOR-LA PRTICA EMPRESARIAL

DESECONOMIAS URBANAS GERADAS PELO AUMENTO DA TAXA DE MOTORIZAO

DESIGUALDADE SOCIALPOLUIO

OCUPAO DO ESPAO CONGESTIONAMENTOS

DESAPROPRIAES

ACIDENTES DE TRNSITO

CONCEITO DE MOBILIDADE SUSTENTVEL

Uma cidade ser sustentvel quando garanta a capacidade da populao de realizar suas viagens

garantindo seus direitos bsicos, com o menor gasto de energia possvel e menor impacto no meio

ambiente, tornando-a ecologicamente sustentvel.

MOBILITY MANAGEMENT (MM) X TRAVEL DEMAND MANAGEMENT (TDM)

MOBILITY MANAGEMENT- EU

Compreende conceitos, estratgias e tcnicas que procuram a satisfao das necessidades de deslocamento dos indivduos, instituies e empresas, atravs da promoo de determinados meios de transporte considerados ecolgicos e sustentveis, procurando que a sua utilizao seja eficiente desde um ponto de vista econmico, social e ambiental e sensibilizando para a eliminao das viagens consideradas desnecessrias.

TRAVEL DEMAND MANAGEMENT -USA

O gerenciamento da demanda de viagens busca a mudana no comportamento de viagens para aumentar a eficincia do sistema de transporte. D prioridade para o aumento da taxa de ocupao dos veculos. Possui carter mais poltico e mandatrio, entanto que MM tem carter social baseado em mudanas comportamentais e medidas voluntarias.

PROJETOS MARCO DE MOBILITY MANAGEMENT

ESTRATGIAS/ PROJETOS DE MM

Uso eficiente do automvel e restrio ao uso

ESTRATGIAS/ PROJETOS DE MM

Incentivo de modos no-motorizados

ESTRATGIAS/ PROJETOS DE MM

Incentivo do Transporte Pblico

ESTRATGIAS/ PROJETOS DE MM

Reduo de viagens de trabalhadores/ Mobilidade corporativa

ESTRATGIAS GDV

MOBILIDADE CORPORATIVA

Plano de Mobilidade Corporativa ou Plano Verde de Viajantes ou Plano de Transportes para empresas so estratgias de mobilidade que visam uma melhor mobilidade dos funcionrios e trabalhadores de empresas de tal forma que se reduza o uso do veculo privado em favor de meios de transporte mais sustentveis.

MOBILIDADE CORPORATIVA

2006 Stuttgart, Porto Alegre e Cartagena de Indias implementam projeto Piloto de Gestor da Mobilidade

1998 na Italia, empresas com > de 300 trabalhadores/ empresa ou > 800 trabalhadores/ diversas unidades devero ter um Gestor Empresarial de Mobilidade.Na mesma legislao se estabelece o conceito de Gestor de rea de Mobilidade.

2015 TJRS projeto Caronetas-ECOJUS, responsabilidade ambiental/ social

FASES PARA IMPLANTAO DE UM PLANO DE MOBILIDADE CORPORATIVA

TOOLKIT DE PROJETOS ADOTADOS NUM PLANO DE MOBILIDADE CORPORATIVA

PedestresMuitos dos deslocamentos so menos de 3km e max de 40 minutos.

BicicletasMais da metade dos trabalhadores que vo de carro deslocam-se menos de 7,5 km + 5 minutos estacionamento + 5 minutos de caminhada ao trabalho.

Uso do carroPesquisas mostram que 80% dos trabalhadores viajam sozinhos ao trabalho.

Jornada flexvelOs trabalhadores podem se aderir a programas de semana curta (4 dias x mais tempo) ou 9 dias x quinzena

Transporte pblicoprincipal projeto que dever ser abordado. Demanda cai a cada dia. Parcerias pela qualidade do servio entre o rgo gestor e operadores de vital importncia.

RAZES PARA IMPLEMENTAR UM PLANO DE MOBILIDADE CORPORATIVA

1. Benefcios operacionais Acessibilidade Desenvolvimento de PMC pode ajudar a melhorar o transporte no-motorizado Solues para os problemas de estacionamento: Reduo da demanda de estacionamento e a sobrelotao Custos de estacionamento privado reduzido Proporciona maior espao para clientes e visitantes

2. Benefcios para empregados Baixo absentesmo Sade boa : estimulando uso de transporte no-motorizado Menos estresse, fadiga, e incremento de produtividade

RAZES PARA IMPLEMENTAR UM PLANO DE MOBILIDADE CORPORATIVA

3. Reforo da imagem institucional Imagem meio ambiental e consciente de suas responsabilidade com o clima Melhores oportunidades de negcios Reconhecimento institucional pelos clientes Melhor relacionamento com a comunidade

4. Melhoria do desempenho comercial Produtividade, melhorando as horas perdidas no trnsito Menos proviso de rea para estacionamento

PR

OJE

TO P

ILO

TO G

AN

T

Populao = 231 mil hab.Objetivos: Autoridade de transporte referncia

na gesto da mobilidade Introduo de Planos de mobilidade

em centros urbanos

Medidas propostas: Planejamento urbano: concentrao de servios

urbanos num s lugar Bicicletas de aluguel Policia de bike ( setor administrativo) Incentivos de uso de carpooling Prmios para o uso de T. Pblico Pago de estacionamento para o Staff. Incentivo a usurios pelo uso de modos sustentveis:

- Reembolso de 0.15 Euro/km x cada passageiro que fosse de carpooling

- Reembolso de 0.15 Euro/km

Resultados: As medidas financeiras resultou num aumento de 2,7%

de usos de modos sustentveis Campanhas de publicidade causou de 10-14% o uso de

carro compartilhado O uso das bikes tornou-se mais popular no total da

fora de trabalho

PR

OJE

TO P

ILO

TO B

RES

CIA

Populao = Parque industrial com 5 empresas (IVECO+Steel + fabricas ).Objetivos:Incentivada pelo gestor municipal e financiado pelo governo regional busca-se melhor a imagem institucional das empresas da rea devido aos impactos meio ambientais .

Medidas propostas: Curso de MM para gerentes de mobilidade Bosquejos de planos de viagens para empresas que eram

parte do projeto Incentivos de mudana de comportamento (deixar o carro

por outros modos sustentveis) Incentivo do uso das bikes Distribuio de material de comunicao Car pooling sem custos promovido pelas empresas

Resultados: Sucesso na implementao do piloto de car pooling (3-4

passageiros) Implementao de forma definitiva o sistema de car pooling

para todos os trabalhadores

PR

OJE

TO P

ILO

TO C

IVIT

AS

PLU

S-A

RC

HIM

EDES

EU

(2

01

1)

Populao = 1.621 empregados

Objetivos: Reduo dos nveis de congestionamento, reduo das emisses de contaminantes, pontualidade do staff, poucos estacionamentos. Criar uma profunda reflexo sobre os padres de comportamento de deslocamento dos trabalhadores.

Medidas propostas: Promoo do transporte coletivo Gesto da demanda de T. privado Promoo do Transporte no-motorizado Interao- informao e conscientizao

PR

OJE

TO P

ILO

TO -

CIV

ITA

S P

LUS-

AR

CH

IMED

ES E

U

(20

11

)

EMDs

Arquitetura do Guia Temtico

MOBILIDADE SUSTENTVEL MOBILIDADE CORPORATIVA

Gesto e Governan

a

Viso e Estratgia

Social Ambiental

ARQUITETURA PROPOSTA

Gesto e Governan

a

Social Ambiental

Viso e Estratgia

ARQUITETURA PROPOSTA

Viso e Estratgia

Viso e Valores

Estratgia

1 Viso e Valores

2 Estratgia

3 Modelo de Negcios

Viso e Estratgia

Gesto e Governan

a

Social Ambiental

ARQUITETURA PROPOSTADesempenho Operacional

Polticas e Prticas

4 Resultados econmicos

5 Governana e Gesto

6 Aes Polticas

7 Aes para racionalizao do

uso do automvel

8 Aes de incentivo ao tranporte

no motorizado

9 Aes de promoo ao

transporte coletivo

10 Aes de flexibilizao da

jornada de trabalho

Viso e Estratgia

Gesto e Governan

a

Social Ambiental

ARQUITETURA PROPOSTA

Educao

Sade

Segurana Justia Social

11 Desenvolvimento de

capacidade

12 Promoo da

sade individual

13 Preveno de

acidentes de trnsito

15 Equidade14 Apoio a segurana

pblica

16 Acessibilidade Universal

Viso e Estratgia

Gesto e Governan

a

Social Ambiental

ARQUITETURA PROPOSTA

Poluo Ambiental

Eficincia Energtica

17 Emisses e Produo de Rudo

18 Nas viagens institucionais

19 Na distribuio logstica

ARQUITETURA PROPOSTA

Justia Social

Av. Jos de Alencar, 868 conj 404Menino Deus, Porto Alegre/RS+55 (51) 3028-4866

[email protected]

Contato

Arquitetura do Guia TemticoDINMICA

DINMICA

Gesto e Governan

a

Viso e Estratgia

Vamos nos dividir em dois grupos!

1 Rodada

DINMICA

AmbientalSocial

Vamos nos dividir em dois grupos!

2 Rodada

www.ethos.org.br

Obrigada!

FLAVIARESENDE

[email protected]+55 (11) 3897-2412 ou (11) 9-8981-6730

mailto:[email protected]