Upload
votruc
View
224
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
tembici.
tembici: um time de apaixonados por bicicleta
33projetos
3,5 MM
usuários
314colaboradores
16praças
72%do número de bikes
compartilhadas nas
capitais brasileiras
tembici. nasceu do desejo de encurtar distâncias, facilitar rotas,
conectar pessoas e destinos.
Líder em bike sharing leader na América Latina.
bicicletários
ibike -ecommerce
projetos especiais
o que fazemos.
bikesharing
valor
Bike itau status em mai/17
• Solução defasada;
• Alta taxa de vandalismo;
• Alto custo de manutenção;
• Usuários insatisfeitos;
• Queda no número de
viagens e usuários ativos
novo sistema
Provedor de tecnologia (estações, sistema e bicicleta)
47 mil bicicletas
• Alto investimento em p&d (6 mi)
• Sistema focado no operador - comet
• Opção de compra com cartão de crédito direto no totem;
• Três modelos de bicicleta;
• Multiplas formas de liberar a bicicleta;
• Globalmente testado (Londres, Chicago, Montreal, Guadalajara)
Linha do tempo para implementação da solução
fev/17
roadmap para
escolher a melhor
solução
mai/17
aquisição dos projetos itau
set/17
início implementação
Bike PE
jan/18
início implementação
Bike Sampa
fev/18
início implementação
Bike Rio + Bike POA
abr/18
início implementação
Bike SSA
jun/18 (HOJE!)
Bike POA, Bike VV e Bike PE 100%
Bike Sampa 101/260
Bike Rio 164/260
Bike SSA 34/40
Total de estações PBSC até o momento:
440Total do Sistema PBSC:
70263%
mar/18
início implementação
Bike VV
início implementação
Novo sistema: pilares
qualidade sustentabilidade
conveniencia acesso
Qualidade
• Melhoria da solução:
• Solução aprovada mundialmente;
• Robusta, anti-vandalismo, confiável e modular;
• Eficiência operacional:
• Manutenção preventiva semanal, realizada na rua e
na oficina;
• Padronização de processos;
• Logística dinâmica:
• Gestão em tempo real das necessidades;
• Controle do sistema através de KPIs e metas;
foto1
Sustentabilidade
• Longevidade financeira:
• Constant prices review to guarantee longevity
• 80% (patrocínio) 20%(usuário) / 65% (patrocínio)
35%(usuário) ;
• Decisões baseadas em análises de viabilidade e
dados;
• Fortalecimento de terceiros :
• Players como Uber Eats, Rappi, La Ursa tour (Bike
PE) podem se beneficiar do sistema;
• Produção nacionalizada:
• Otimização logística e financeira;
• Vantagens para expansão LATAM.
Revisão Plano Antigo Novo
Diário R$ 5 R$ 8
3 – dias - R$ 15
Mensal R$ 10 R$ 20
Anual - R$ 160
Conveniencia
• Adensamento:
• Com alta densidade de estações, a
combinação de viagens dentro do sistema
aumenta
• As estações foram replanejadas a a
implementação realizada por áreas para
garantir o adensamento;
• Intermodally:
• Estações com maior demanda são as
localizadas próximo a metros e pontos de
ônibus;
• O sistema foi replanejado com foco nesses
pontos de interesse.
~400m
Acesso
• Bike Sharing na periferia
• Inauguração de um bicicletário com aluguel de
bikes em uma área de periferia na cidade;
• Alugueis de 12 horas para atender pessoas
que se locomovem de casa para outros meios
de transporte;
• Socialização do uso:
• Estimular pessoas de outras áreas da cidade
a usar a bike como meio alterativo;
• Acesso sem cartão de crédito.
Case: campanha 10 centavos
• Movidos pela vontade de encorajar pessoas a
usar a bike, planos diários tiveram o preço
reduzido para 10 centavos;
• Essa ação causou um grande efeito posivivo
interno e externo;
• Relatos de pessoas que nunca pensaram
sobre pedalar, virando usuários frequentes;
• A campanha foi televisionada para divulgar
resultados e alertar sobre a campanha.
campanha 10 centavos
comparação realizada com a mesma quantidade de dias antes da promoção para reduzir influência de instalações de estações realizadas recentemente
+235% +50%
+475% +36%
campanha de auxilio à locomoção com preço do plano diário (bike rio,
sp, poa, pe e salvador) ajustado para R$ 0,10 durante o período de
greve dos caminhoneiros
novos usuários número de viagens
venda planos diários venda demais planos
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
BikeSampa
Plano Diário Receita 3 dias Plano Mensal Plano Anual
período da campanha
Números: o reflexo de decisões acertadas
• 63% do projeto implementado (440 de 681);
• O número de viagens totais triplicou; (441.704 vs 108.755);
• Aumento de 4x o número de cadastros (66.156 vs 12.581);
• Crescimento de 78% na satisfação geral do sistema (ipsos 8,15 vs
4,57);
• Rio de Janeiro realiza mais viagens por bike por dia do que NY (8 vs ;
~6,5) – peaks of 12 trips per day per bike
obrigad@!