Apresentao do PowerPoint
1 Navegao Fluvial2Navegao Fluvial do Estado de So Paulo
2 Introduo Histria da navegao fluvial - SP Navegao fluvial
Cana-de-acar Vale do Mdio TietNavegao comercial Catullo Branco eng.
da sec. de Servio Pblico Sistema Tiet-Paran Governador Paulo Franco
Montoro 1983 3Navegao Fluvial do Estado de So PauloTransporte
Hidrovirio CLASSIFICAO DOS CURSOS DGUARios de alto cursoPercorrem
regies altas e/ou acidentadasSo comuns as quedas rpidas e
corredeiras;Grande a velocidade de escoamento;As condies de
navegabilidade so precrias.4Navegao Fluvial do Estado de So
PauloCLASSIFICAO DOS CURSOS DGUARios de mdio curso (rios de
planalto):Tambm apresentam obstculos para a navegao;Obstculos no so
muito freqentes;Nem sempre fcil, para embarcaes maiores.No Brasil,
temos os rios de planalto o Paran e seu afluente o So
Francisco;5Navegao Fluvial do Estado de So PauloCLASSIFICAO DOS
CURSOS DGUARios de baixo curso ou de plancie:So os mais favorveis
navegao;Caracterizados por uma declividade suave e regular;So em
geral razoavelmente largos;A maior parte dos rios da Amaznia
brasileira constituda por rios de baixo curso.6Navegao Fluvial do
Estado de So Paulo3 Transporte HidrovirioPRINCIPAIS CLASSES DE
HIDROVIASRios de corrente livre;Rios canalizados;Canais.7Navegao
Fluvial do Estado de So PauloRios de corrente livreNaturalmente
navegveis, sem barragens em seu curso;8Navegao Fluvial do Estado de
So Paulo
Rios canalizados;Construdo uma serie de barragens com
eclusas;9Navegao Fluvial do Estado de So Paulo
Rios canalizados;
10Navegao Fluvial do Estado de So PauloCanaisVia navegveis
interiores completamente artificiais;11
Navegao Fluvial do Estado de So PauloEclusas utilizado e
conhecido a bastante tempo no Brasil;12
Navegao Fluvial do Estado de So PauloANTAQRegular, supervisionar
e fiscalizar as atividades de prestao de servios de transporte
aquavirio;Garantir a movimentao de pessoas e bens;Harmonizar os
interesses dos usurios com os das empresas concessionrias13Navegao
Fluvial do Estado de So PauloHidrovia Tiet-ParanIncio na dcada de
50;Produo energtica e explorao do transporte
fluvial;Desenvolvimento e interiorizao da economia regional;Rios da
bacia: Tiet, Paran, Grande, Paranaba,Iguau e Paranapanema;A partir
de 1992, integrao das hidrovias do Tiet Paran.14Navegao Fluvial do
Estado de So PauloNavegao fluvial no estado de So Paulo A
movimentao de carga: 01 empurrador e 4 chatas ( 1.500 ton ) = 6.000
tone por comboio; Em mdia, saindo do Porto de Guara (PR)at a
entrada do Canal Pereira Barreto, gasta-se cerca de 10 dias. Se o
destino for at Conchas(SP), totalizam-se cerca de 15 dias15Navegao
Fluvial do Estado de So PauloNavegao fluvial no estado de So
PauloDnit: rgo executor das polticas de transporte;Convnio
Dnit/CODOMAR para gesto das hidrovias e portos
interiores;Administrao hidrovia Paran: AHRANA;Extenso: 1800 Km;76
milhes de hectares: estados de SP, MG, PR, MS E GO ( metade do PIB
nacional );Sistema multimodal de escoamento de produo
agrcola;Capacidade mxima de movimentao: 12.000.000t/ano;Capacidade
transportada em 2011: 5.700000 ton 16Navegao Fluvial do Estado de
So PauloNavegao fluvial no estado de So Paulo17
Navegao Fluvial do Estado de So PauloNavegao fluvial no estado
de So PauloPrincipais produtos transportados: gros e derivados,
areia e cascalho para construo civil, calcrio e fertilizantes,
madeira, carvo e mquinas;Vantagem econmica para grandes
distancias;Importao, exportao e mercado interno;18Navegao Fluvial
do Estado de So PauloNavegao fluvial no estado de So
PauloTRANSPOSIO DA UHE ITAIPHIDROVIA MERCOSUL constituda pelo Rio
Paran (2.000km),Rio Paraguai (2.300Km) e Rio Uruguai (500km),
somada rede hidroviria constituda pela Hidrovia ParanTiet (1.800km)
e cerca de 6.600Km de vias Navegveis.A Hidrovia Mercosul Interligar
Buenos Aires (ARG), Assuno (PY), Corumb(MS), Crceres (MT) e Foz do
Igua (PR), ao sul de Gois, ao Tringulo Mineiro (MG),ao sudeste de
Mato Grosso do Sul e a todo interior de So Paulo, at as
proximidades de Piracicaba e Sorocaba (SP).19Navegao Fluvial do
Estado de So PauloNavegao fluvial no estado de So PauloTranspetro:
projeto logstico para a exportao de lcool;20 comboios, compostos de
1 empurrador e 4 barcaas cada ;capacidade para transportar 6 milhes
de toneladas de lcool por ano;Rede de terminais logsticos,
intermodalizao do transporte. 20Navegao Fluvial do Estado de So
PauloVantagens do transporte fluvial
- Menor utilizao de espaos;
21Navegao Fluvial do Estado de So Paulo
Vantagens do transporte fluvial
Grande capacidade de carga;22Vantagens do transporte fluvial
23Vantagens do transporte fluvial
Vantagens do transporte fluvial
Menor custo de combustvel;Aumento da competitividade dos
produtos brasileiros devido a multimodalidade;
24Vantagens do transporte fluvialModal de TransporteExtenso
(km)rea desmatada (km2)Investimento (milhes
US$)Hidrovia2.2020115,7Ferrovia2.01077.100.0001.827,0Rodovia2.500100.000.00625,0Desmatamento
Necessrio para a Implantao de Cada Modal de TransporteVantagens do
transporte fluvial
Causa menos danos a natureza;Modal de TransporteUS$ / 100 t /
kmHidroviaUS$ 3,20 FerroviaUS$ 0,74RodoviaUS$ 0,23Custos
Scio-Ambientais de Transportes(Inclui acidentes, poluio atmosfrica
e sonora, consumo de espao e gua)Problemas identificadosFator
culturalinvestimentosManuteno25
Navegao Fluvial do Estado de So PauloProblemas
identificadosFalta integrao entre os modaisBurocracia Carncia de mo
de obra qualificada26
Navegao Fluvial do Estado de So PauloDados Gerais do Transporte
Fluvial63 mil km de rios e lagos/lagoas
Utilizao de apenas 40 mil km
Navegao comercial 13 mil km
Capacidade de Transporte - 220 milhes / ton27Navegao Fluvial do
Estado de So PauloInvestimentos28
Evoluo do Investimento Brasileiro em HidroviasFonte: Ministrio
dos Transportes Ano 2010 Investimentos do PACNavegao Fluvial do
Estado de So PauloPROJETO DE UTILIZAO DE HIDROVIAS
2009.....................................7000 KM
2012...................................12800
KM2023...................................26400 KM
29Navegao Fluvial do Estado de So PauloCONSIDERAES FINAIS
DESEQUILIBRIO NA MATRIZ DE TRANSPORTE
MAIS DE 40 MIL KM DE HIDROVIAS COM POTENCIAL PARA NAVEGAO.
FALTA INVESTIMENTOS
30Navegao Fluvial do Estado de So PauloCONSIDERAES FINAISNAVEGAO
COMERCIAL EM APENAS ALGUMAS HIDROVIAS
FRETE BARATO 45/90/110
IMPORTANTE PELO BAIXO IMPACTO AO AMBIENTE31Navegao Fluvial do
Estado de So PauloCONSIDERAES FINAIS
