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AULA 11 URBANISMO URBANISMO_ 2015 EDI 64 ARQUITETURA E U Profa. Dra. Giovanna M. Ronzani Borille

Aula 11 Projeto Urbanistico e Uso Solo vf.ppt [Modo de ... · DESENHO URBANO Elementos essenciais: 1.Uso do solo "mix" de usos compatíveis 2.Forma/volumetria relação das novas

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AULA 11

URBANISMO

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Profa. Dra. Giovanna M. Ronzani Borille

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AgriculturaAgricultura

GuerrasGuerras

Abrigos Abrigos artificiaisartificiais

CavernasCavernas

GuerrasGuerrasartificiaisartificiais

Revolução Revolução IndustrialIndustrial

CIDADECIDADE

A Revolução Industrial = um conjunto de mudanças tecnológicas, com profundo impacto no processo produtivo. Aolongo do processo, a era da agricultura foi superada, a máquina foi superando o trabalho humano = nova relaçãoentre capital e trabalho.

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URBANIZAÇÃO ���� “ Fenômeno caracterizado pela

concentração, cada vez mais densa, de população, em

aglomerações de caráter urbano."aglomerações de caráter urbano."

Urbanização no Brasil:

� De 1950 a 1980 � População brasileira cresceu

2,3 vezes e a População urbana cresceu 4,4 vezes

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2,3 vezes e a População urbana cresceu 4,4 vezes

� Redução nas taxas de crescimento � estabilização

entre 240 e 250 milhões em 2050

� 75-80% da população vivendo nas cidades

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PROBLEMA ���� Distribuição espacial não homogênea

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� O urbanismo � surgiu como uma reação aos problemas trazidos

pela Revolução Industrial.

� Após a intensa industrialização � as cidades � crescimento

populacional � êxodo dos trabalhadores rurais às cidades � em

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populacional � êxodo dos trabalhadores rurais às cidades � em

busca de empregos e melhores condições de vida.

� Cidades � tomadas pelas edificações � gerando um ambiente

urbano insalubre, sem condições mínimas de infraestrutura

�Assim � ruas eram estreitas e

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o

�Assim � ruas eram estreitas e

esgoto a céu aberto.

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Entre os primeiros urbanistas � Tony Garnier, Walter

Gropius, Ebenezer Howard, Camillo Sitte e Le Corbusier.

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o

Suas propostas � de caráter físico e envolviam

preocupações com aspectos como:

• distribuição das diferentes funções pela cidade;

• traçado urbano;

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o • traçado urbano;

• distribuição de densidades;

• localização e o desenho das áreas verdes;

• preocupações com os aspectos estéticos.

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SOLUÇÃO DE DESENHOS PARA AS CIDADES:

Arturo Soria y Mata � “Cidade Linear” (1886)

Ebenezer Howard � “Cidade Jardim” (1898)

Tony Garnier � “Cidade Industrial” (1915)

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CIDADE LINEARArturo Soria

“(...) o tipo de cidade quase perfeita será aquela que se estende ao longo de uma única via e que se estenderá, se necessário, de

Pequim a Bruxelas...”Pequim a Bruxelas...”

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CIDADE LINEARArturo Soria

Para ele � a forma de desenvolvimento linear era extremamente conveniente � pois considerava que a via férrea era o melhor

elemento de integração entre os diversos núcleos urbanos que a

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elemento de integração entre os diversos núcleos urbanos que a Cidade Linear se propunha ligar.

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CIDADE INDUSTRIAL

Tony GARNIER

� Proposta � separação das funções, como � produção,

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� Proposta � separação das funções, como � produção,

moradia e saúde.

� Contém as primeiras propostas � de criação de umzoneamento urbano.

� Proposta de uma cidade socialista � sem muros ou

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� Proposta de uma cidade socialista � sem muros ou

propriedade privada, onde todas as áreas não construídas

eram parques públicos.

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CIDADE JARDIM

Ebenezer Howard

Conceito com base � na idéia Conceito com base � na idéia

dos “três magnetos” �

“cidade”, “campo” e “cidade-

campo”, sendo que o “homem”

era o centro de gravidade da

teoria � identificou diversos

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atrativos ou conceitos que

cativariam os homens para a

cidade ou campo como ímãs.

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Exemplo � A "cidade-

jardim" de

Letchworth(Inglaterra),

implantadas na primeira implantadas na primeira

década do século XX

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Carta de Atenas(CIAM, 1933)

� Manifesto urbanístico resultante do IV Congresso

Internacional de Arquitetura Moderna (CIAM), realizado Internacional de Arquitetura Moderna (CIAM), realizado

em Atenas em 1933

� Preconiza a separação das áreas residenciais, de lazer

e de trabalho, propondo � em da densidade das cidades e de trabalho, propondo � em da densidade das cidades

tradicionais � uma cidade, na qual os edifícios se

desenvolvem em altura e em áreas verdes

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Os princípios da Carta de Atenas(CIAM, 1933)

CIDADE FUNCIONAL

Os princípios são:

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Os princípios são:

� Princípios do zoneamento � morar, trabalhar, recrear e

circular.

� Uso da moderna tecnologia.

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� A elevação dos edifícios por pilotis, estabelecendo a

paisagem livre.

� Distância mínima entre viver e áreas de funcionamento.

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DESENHO URBANO: CONCEITOS TRADICIONAIS

� Estudo sobre a forma urbana,

� Intervenção no espaço urbano � por meio de projetos ou

políticas públicas,

� Processo em que � a cidade adquire sua forma

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DESENHO URBANO � engloba � planejamento urbano,

paisagismo, arquitetura, engenharia de transportes, meio

ambiente, etc (Hamid Shirvani, 1985)

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DESENHO URBANO � Elementos essenciais:

1.Uso do solo � "mix" de usos compatíveis

2.Forma/volumetria � relação das novas construções com o

ambiente natural e construídoambiente natural e construído

3.Circulação viária/estacionamento � essenciais para a vitalidade

das atividades na cidade

4. Espaço público � vias, calçadas, praças, parques, etc

5.Circulação de pedestres � diminui a necessidade do uso de

automóveis

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automóveis

6.Atividades de apoio � atividades que animam o espaço público

(comércio varejista, bares, etc).

7.Mobiliário urbano � sinalização, arborização, iluminação pública,

equipamentos (bancos, telefones públicos, etc).

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PARÂMETROS PARA O PROJETO (DESENHO URBANO)Topografia, Disposição, Proporção, Criação de caminhos,

Relação espaços abertos/fechados

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PARÂMETROS PARA O PROJETO (DESENHO URBANO)Estacionamento na rua, Criação de caminhos,

Hierarquização da circulação: veículos e pedestres

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� Desenho urbano consciente ���� a forma urbana é

transformada de acordo com uma intenção � que orienta

as intervenções no espaço urbano. Exemplo � conjuntos as intervenções no espaço urbano. Exemplo � conjuntos

habitacionais, centros empresariais, loteamentos “cidade

jardim”, Brasília, parques temáticos.

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ner � Desenho urbano inconsciente ���� as diversas

edificações de uma cidade são construídas � se

sobrepõem e se acumulam ao longo do tempo.

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O Plano Piloto de Brasília � Concepção: 1.957 por Lúcio CostaF

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O Plano Piloto de Brasília � Concepção: 1.957 por Lúcio CostaF

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O Plano Piloto de Brasília � Concepção: 1.957 por Lúcio CostaF

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� Unidade de vizinhança � deve conter somente habitações e

serviços subsidiários (escola primária, parque e lojas locais).

� Tornou-se o conceito de planejamento urbano mais difundido no� Tornou-se o conceito de planejamento urbano mais difundido no

mundo.

� Nesse plano � as ruas residenciais do tipo "cul-de-sac" (rua sem

saída) tomaram-se ruas de serviço em vez de vias de tráfego.

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� As casas � a sala abrindo-se para o jardim de fundo. Os jardins

ligavam-se ao parque comunitário de espaço contínuo servido por

caminhos de pedestre, permitindo alcançar a escola primária (sem

atravessar uma única rua).

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Radbrum, NewJersey (UNIDADE VIZINHANÇA) A. Shopping Center, B. Grupo de apartamentos, C. Escola, D -Área Verde (Fonte: Clarence Stein e E.H.Wirigth, 1932)

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No Brasil � o Planejamento Urbano �

pautado em instrumentos urbanísticos:

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Leis de Uso e Ocupação do Solo

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PLANO DIRETOR

� para todo o município � áreas urbanas e rurais.

� é uma lei municipal criada com a participação de toda a sociedade

(participação popular e aprovado na Câmara Municipal)

�organiza o crescimento e o funcionamento da cidade.

Deve ter PDIR � Municípios com mais

de 20.000 habitantes; Municípios

integrantes de regiões metropolitanas;

Municípios integrantes de áreas de

especial interesse turístico

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PLANO DIRETOR

1. Garantir o atendimento das necessidades da cidade

2. Garantir uma melhor qualidade de vida na cidade

3. Preservar e restaurar os sistemas ambientais

4. Promover a regularização fundiária4. Promover a regularização fundiária

5. Consolidar os princípios da reforma urbana

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ZONEAMENTO:

� uso/ocupação permitido ou desejado é mapeado;

� é definido o regime urbanístico de cada zona da cidade � é definido o regime urbanístico de cada zona da cidade

�a capacidade construtiva de cada imóvel é definida

� é um instrumento de planejamento urbano que tem

como finalidade regular � o uso e ocupação do solo

� Proteção de áreas inadequadas à ocupação urbana;� Proteção das áreas de preservação ambiental;� Minimização dos conflitos entre usos e atividades;� Manutenção dos valores das propriedades

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Outro instrumento importante � para minimizar os conflitos

de uso e ocupação do solo é o Estudo de Impacto de

Vizinhança (EIV)

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- Possível controlar com maior precisão (e eficácia) a

definição sobre a aprovação ou não de um

empreendimento.

- Para aprovar o projeto, o interessado tem que apresentar

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- Para aprovar o projeto, o interessado tem que apresentar

um estudo dos impactos que este vai causar no entorno

(tráfego, adensamento, paisagem, ruído, valorização /

desvalorização, etc.).

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Uso do Solo e o zoneamento urbano:

Estabelecem quais os tipos de uso poderão ter em cada lote

ou edificação, conforme a zona que está.ou edificação, conforme a zona que está.

Exemplo:

Zona residencial � permitidos usos compatíveis com a moradia e

que não causem grandes incômodos;

Zona comercial � permitidos uma amplitude maior de usos tendo

em vista se tratar de uma zona onde predominam estabelecimentos

comerciais;

Zona industrial � os usos permitidos serão amplos, mas pode haver

a restrição para os usos incompatíveis como o residencial

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O uso e a ocupação do solo urbano � devem ser

trabalhados juntos � configurando um tipo de

edificação compatível � para qual ela foi construída;

...”Não se constrói um galpão para moradia familiar;

Não se constrói uma casa para abrigar uma

farmácia...”

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Ocupação do Solo:

Diz respeito à forma como o solo poderá ser ocupado

por uma edificação:

� Área máxima que poderá ser ocupada pela projeção

horizontal da edificação no lote (taxa de ocupação)

� Gabarito máximo da edificação (em metros ou� Gabarito máximo da edificação (em metros ou

número de pavimentos);

� Outras especificações como � recuos laterais e

frontal.

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To � representa a % do terreno sobre o qual há edificação

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IA � Indica a quantidade total de metros quadrados

passíveis de serem construídos (limitação do

coeficiente de aproveitamento pelo poder

público)

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Os perfis orientam � as vias criadas pelo Poder Público � e aquelas criadas paulatinamente pela instalação de novos loteamentos

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O espaço urbano contempla também as redes de infraestrutura:

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O sistema viário � é o mais dispendioso de toda a infraestruturaurbana � cerca de 45% do custo da urbanização e ocupando emurbana � cerca de 45% do custo da urbanização e ocupando emtorno de 25% do território.

Esse sistema requer estudos criteriosos de implantação, pois depoisde implantando � requer muitos recursos para alterações eampliação de capacidade � podendo tornar-se, em certos casos, atémesmo inviável para o município.

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Problemas � Falta de Planejamento: Urbanização e Infraestrutura

� Ausência de qualidade de vida; � Ausência de qualidade de vida;

� Degradação Ambiental, etc, etc, etc...

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� Cidade

• Planos diretores• Planos diretores

• Transporte, trânsito e uso do solo

• Revitalizar áreas ocupadas

• Uso da infraestrutura existente• Uso da infraestrutura existente

• Novos empreendimentos

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� Sistemas de transportes

• Transporte de qualidade• Transporte de qualidade

• Acessibilidade/Mobilidade

• Prioridade e integração

• Fontes de financiamento• Fontes de financiamento

• Modernização

• Reduzir o consumo de energia

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Padrões urbanos típicos e o sistema viário

RADIAL ���� é a mais comum � cuja regularidade pode variarconsideravelmente, mas em sua forma pura consiste simplesmente namesma direção entre o centro da cidade e outros locais.mesma direção entre o centro da cidade e outros locais.

A variante da estrutura radial é teia de aranha

ou radial concêntrica,

onde um ou mais

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onde um ou mais anéis ou vias laterais estão

presentes, assim como as vias

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Curitiba���� Radial

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Padrões urbanos típicos e o sistema viário

ORTOGONAL � O sistema ou estrutura ortogonal consiste de ruasque se cruzam em ângulo reto formando quadrados (tabuleiro xadrez)ou retângulo (grelhas ou grades).ou retângulo (grelhas ou grades).

grelhas ou grades

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tabuleiro xadrez

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Padrões urbanos típicos e o sistema viário

MISTO ORTOGONAL RADIAL ���� é aquele que adapta a uma estruturaortogonal algumas radiais formando diagonais com essa estrutura.

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Misto Ortogonal-Radial

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Padrões urbanos típicos e o sistema viário

LINEAR � é o desenvolvimento de uma grelha ou xadrez ao longo deduas ou mais vias paralelas ou semiparalelas (rua central com lotesvoltados para ela).voltados para ela).

A malha linear � Pode ser “aberta” ou “fechada” (cul-de-sac).

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As cidades brasileiras

� Características gerais:

– Traçado retilíneo ortogonal (tabuleiro de xadrez)

– Rua principal partindo da estação ferroviária, e

praça com igreja matrizpraça com igreja matriz

– Crescimento ao redor de um núcleo central

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Principais interações:

Urbanismo e Transportes

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