#1APRESENTAÇÃO

Criação: 1977Accionistas: Estado moçambicano (60%), IGEPE (20%) e GTT’s (20%)

Actividade: Importação, armazenagem, distribuição e comercialização de produtos petrolíferos

Distribuição e Retalho• Uma rede de retalho com cerca de 112 postos de abastecimento • Mais de 200 clientes grandes consumidores• Líder no mercado com uma quota individual de cerca de 26%

1. APRESENTAÇÃO

Armazenagem: • 4 Instalações oceânicas, 7 aeroinstalações, 12 depósitos intermédios• Capacidade de armazenagem de 549.500m³ instalada em todo o País

Localização estratégicaFornecedor e ponto de trânsito de combustíveis para os países vizinhos e da região

Número de colaboradores efectivos: 559

MissãoProver serviços e produtos petrolíferos cada vez melhores, visando a satisfação dos clientes e o desenvolvimento do País, sempre cuidando e protegendo o meio ambiente

VisãoSer uma empresa moderna, dinâmica e líder de mercado dos produtos petrolíferos e serviços conexos;Ser uma empresa sensível aos problemas dos seus clientes internos e externos;Ser uma empresa rentável a preços competitivos.

Valores e Princípios OrientadoresValorizar Clientes internos e externos; Promover um espírito empreendedor e a busca permanente de excelência individual e colectiva; Foco na obtenção de resultados, com respeito absoluto pelos clientes e preservação do meio ambiente; Observar os princípios de ética de negócio que permitam manter intactos a idoneidade e prestígio da empresa;

Adoptar políticas de gestão de Recursos Humanos que permitam atrair, desenvolver, motivar e remunerar com base no desempenho individual; Desenvolver uma comunicação efectiva, que promova a partilha de informação, experiência e conhecimentos por forma a garantir uma aprendizagem contínua.

1.1 MISSÃO, VISÃO, PRINCÍPIOS ORIENTADORES

#2 PRODUTOS E SERVIÇOS

Rede de RetalhoDotados de tecnologia e sempre presentes em todo o país, a rede de retalho da Petromoc é constituída por 112 Postos de Abastecimento e Estações de Serviço. Para responder a demanda do mercado e criar melhores condições de atendimento e prestação de serviços, a Petromoc tem estado a modernizar a sua Rede de Retalho nos últimos anos.

AeroinstalaçõesFornecimento de Jet A1 à aeronaves em: Maputo, Inhambane, Beira, Tete, Nampula, Pemba e Nacala.

2. PRODUTOS E SERVIÇOS

Abastecimento a naviosA Petromoc abastece combustíveis e lubrificantes nos principais portos de Moçambique: Maputo, Beira, Quelimane, Nacala e Pemba.

#3SERVIÇO E CAPACIDADEDE ARMAZENAGEM

INSTALAÇÃO OCEÂNICA DO LÍNGAMO (LOL)Localização: Matola - Língamo | Capacidade Instalada: 410.000m³

OperaçõesRecepção de combustíveis líquidos brancos e de GPL por Navios Tanque de importação e de carga em trânsito, armazenagem e escoamento de produtos a partir de gruas de enchimento modernas para vagões e camiões tanque para toda a região sul e para os países do hinterland (África do Sul, Swazilândia, Zimbabwe, Botswana, etc.);

Capacidade de carregamento60 camiões dia com uma média de carregamento de 35min./camião. Os horários de carregamento são flexíveis e podem ser negociados mediante a urgência do cliente e, abarcado finais de semana caso forem necessárias. Apresenta 8 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP, Jet A1 e Petróleo) podendo carregar em simultâneo (4 braços de UPL, 5 de gasóleo, 2 de Petróleo e Jet A1).

A Zona C tem capacidade de carregar 30 camiões/dia com uma média de carregamento de 30 min./camião com horários flexíveis de carregamento. Apresenta 3 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP, Jet A1 e Petróleo) podendo carregar em simultâneo (8 braços de gasóleo).

Capacidade de escoamento de produtos a partir de gruas de enchimento modernas para 18 vagões de 45m³ com uma média de carregamento de 20min./vagão. Apresenta 8 ilhas de enchimento (gasóleo) não podendo carregar em simultâneo.

Armazenamento do Gás de Petróleo Liquefeito (GPL)Capacidade de armazenamento de 3.000tm. A capacidade instalada para carregamento é de 6 camiões de 24tm por cada hora e meia. Todos os carregamentos podem ser feitos em simultâneo.

3. SERVIÇO E CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM

INSTALAÇÃO OCEÂNICA DA BEIRA (LOB)Localização: Beira - Munhava | Capacidade Instalada: 44.000m³

OperaçõesLocalização estratégica para escoar produtos para os países do hinterland (Zimbabwe, Malawi, Botswana, RDC, etc.). Recepção de combustíveis líquidos brancos por Navios Tanque de importação e de carga em trânsito, armazenagem e expedição via operações de back loading para Navios e via gruas de enchimento modernizados para camiões tanques e vagões tanque para a região centro do País e Países do hinterland.

Expedição via pipeline da CPMZ, para bombeamento de produtos para o Zimbabwe;Espaço de armazenagem compartilhado com a Inpetro e Petrobeira com capacidades de 95.000m³ e 120.000m³ respectivamente.

Capacidade de carregamento35 camiões dia com uma média de carregamento de 45min./camião. Os horários de carregamento são flexíveis e podem ser negociados mediante a urgência do cliente e, abarcado finais de semana caso forem necessárias. Apresenta 4 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP, Jet A1 e Petróleo) podendo carregar em simultâneo.

Capacidade de escoamento de produtos a partir de gruas de enchimento modernas para 10 vagões com uma média de carregamento de 45min./vagão. Apresenta 3 ilhas de enchimento (gasóleo e ULP) podendo carregar em simultâneo (4 braços de gasóleo e 2 de ULP).

Adicionalmente, a terminal da Petrobeira localizada na LOB tem a capacidade de carregar 40 camiões dia com uma média de carregamento de 45min./camião. Apresenta 4 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP e Petróleo) e podem carregar em simultâneo.

3. SERVIÇO E CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM

Armazenamento do Gás de Petróleo Liquefeito (GPL)

Projecto em fase de construção com 3 tanques com capacidade de armazenagem de 3.000tm (1.000tm por tanque). A capacidade instalada para carregamento é de 6 camiões de 25tm/dia com um tempo de hora e meia por carregamento.

3. SERVIÇO E CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM

INSTALAÇÃO OCEÂNICA DE NACALA (LON)Localização: Nacala Porto - Zona IndustrialCapacidade Instalada: 45.000m³ com pipeline próprio de cerca de 4km

Operações: Recepção de combustíveis líquidos brancos por Navios tanque de importação, armazenagem e carregamento de camiões tanques e vagões para toda a região norte e países do hinterland (Zâmbia e Malawi), e back loading por Navio Tanque de cabotagem.

Capacidade de carregamento: 50 camiões dia com uma média de carregamento de 45min./camião. Os horários de carregamento são flexíveis e podem ser negociados mediante a urgência do cliente e, abarcado finais de semana caso forem necessárias. Apresenta 3 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP, Jet A1 e Petróleo) podendo carregar em simultâneo. Capacidade de escoamento de produtos a partir de gruas de enchimento modernas para 20 vagões com uma média de carregamento de 60min./vagão. Apresenta 4 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP e Petróleo) podendo carregar em simultâneo.

INSTALAÇÃO COSTEIRA DE PEMBA (LOP)Localização: Pemba - Cidade Baixa | Capacidade Instalada: 7.000m³

Operações: Recepção de combustíveis líquidos brancos por Navios Tanque e por Camiões Tanque, armazenagem e expedição de produtos por enchimento de camiões tanque para distribuição na Província de Cabo-Delgado.

Capacidade de carregamento: 15 camiões dia com uma média de carregamento de 45min./camião. Os horários de carregamento são flexíveis e podem ser negociados mediante a urgência do cliente e, abarcado finais de semana caso forem necessárias. Apresenta 5 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP, Jet A1 e Petróleo) podendo carregar em simultâneo.

3. SERVIÇO E CAPACIDADE DE ARMAZENAGEM

#4 PROJECTOS

Tendo em conta a essência do negócio de distribuição, bem como a dimensão e dinâmica do mercado, e a própria natureza da empresa, a PETROMOC tem alistados os seguintes projectos:

Expansão da Capacidade de Armazenagem em Pemba A prestação de serviços logísticos é uma prioridade estratégica para a Petromoc e os tanques de armazenagem da empresa constituem um factor de forte diferenciação face à concorrência. A empresa traduziu esta prioridade num reforço muito significativo dos investimentos desde 2009 com vista a aproveitar as oportunidades decorrentes da sua localização face a expansão dos consumos de derivados de petróleo e gás no Botswana, Zâmbia, Zimbabwe, Malawi, RDC e Africa do Sul e ainda suprir as necessidades de combustíveis decorrentes da exploração e operação de hidrocarbonetos na província de Inhambane e bacia do Rovuma.

4. PROJECTOS

Considerando o aumento do consumo da Província de Cabo Delgado e a incorporação do Porto de Pemba (LOP) desde 2014, como mais um Porto de recepção de combustíveis a par dos Terminais Oceânicos de Nacala, Beira e Maputo. O projeto em causa visa dar continuidade as operações actualmente realizadas no LOP, que se resumem na Recepção, Armazenagem e Expedição de produtos petrolíferos, incluindo os “bunkers’’.

O Projecto consiste na construção de: Dois tanques de armazenagem de combustíveis sendo um para gasóleo e outro para gasolina, totalizando 11.000m3 de capacidade, Montagem de um oleoduto de 10 polegadas desde o cais do porto até a Terminal por forma a melhorar a capacidade de resposta tanto para a descarga assim como para o abastecimento dos “bunkers’’ que ocorrem no Porto de Pemba, Este oleoduto também estará conectado à doca flutuante do Porto de Pemba;Um tanque para a armazenagem de água, cuja capacidade é de 200m3 e que vai complementar a capacidade já existente do sistema de combate a incêndio, Uma grua de três ilhas para enchimento de camiões, Nova casa de bombas para melhorar a movimentação de produtos.

Esta expansão será a armazenagem âncora para servir as operações em Pemba e alargar o âmbito de fornecimento à Palma que tem sido feito por camiões a partir de Pemba e Mocímboa da Praia.

MIAFSNo contexto da remodelação e expansão do Aeroporto Internacional de Maputo, e com o objectivo de se ter um serviço de abastecimento de aviões moderno e eficiente, surgiu a oportunidade para a Petromoc e a BP unirem esforços e em conjunto construir e operar um novo Terminal de armazenagem e distribuição. Para o efeito foi criada uma sociedade entre a BP e a Petromoc, denominada MIAFS, cujo objecto está relacionado a armazenagem e distribuição de combustível para aviação. É um projecto numa nova área dos Aeroportos de Moçambique e pretende-se construir:

4. PROJECTOS

• Uma infraestrutura de armazenagem com capacidade para 800,000 litros de Jet A1 com 2 tanques subterrâneos e devida protecção e tubagem e válvulas conexas;• Ruas e Sistema de drenagem do depósito;• Sistema de testagem do produto;• Sistema de bombagens e controle da velocidade para a expedição pelos hidrantes; • Sistema eléctrico, instrumentação e controle de emergências; • Escritório, oficina e laboratório;• Sistema de combate a incêndio.• A estimativa do custo do Projecto é de USD16.6 milhões.

Reabilitação Da Terminal De NacalaA modernização e aumento da capacidade de recepção, armazenagem e expedição de combustíveis na Terminal Oceânica Nacala, é mais um dos projectos estratégicos da Petromoc, na dinâmica do mercado (serviços de armazenagem), e no desenvolvimento de infra-estruturas de Petróleo e Gás em Moçambique

A prestação de serviços logísticos é uma prioridade estratégica para a Petromoc e os tanques de armazenagem da empresa constituem um factor de forte diferenciação face à concorrência. A empresa traduziu esta prioridade num reforço muito significativo dos investimentos desde 2009 com vista a aproveitar as oportunidades decorrentes da sua localização face a expansão dos consumos de derivados de petróleo e gás no Botswana, Zâmbia, Zimbabwe, Malawi, RDC e Africa do Sul e ainda suprir as necessidades de combustíveis decorrentes da exploração e operação de hidrocarbonetos na província de Inhambane e bacia do Rovuma.O projecto em causa visa dar continuidade as operações actualmente realizadas no LON, que se resumem na Recepção, Armazenagem e Expedição de produtos petrolíferos, incluindo os “bunkers’’.Neste âmbito, o projecto em causa consiste em:Modernizar a protecção e segurança do terminal (sistema de combate ao incêndio, acessos, etc.)Amento da capacidade e automatização do sistema de carregamento com foco no pórtico ferroviário afim de alcançar os volumes de operações previstos para o terminal.Melhorar o espaço para estacionamento de camiões, casa de bombas e linhas de sucção;Construir novos tanques de 5.000 m3 e 10 000 m3 e os seus componentes (fase I);

4. PROJECTOS

Instalar dois (2) tanques de 10.000 m3 e seus componentes (fase ll);Reabilitar e modernizar o edifício administrativo.

Benefício para Moçambique:A nova linha de fornecimento, efectivamente, conecta Nacala aos países do interior como Zâmbia, Malawi e República Democrática do Congo;Intensifica oportunidades para ambições da Petromoc no Retalho em Malawi e Zâmbia;Potencial investimento para Petromoc no Porto Seco interior (Chipata, Zâmbia);O stock de Nacala poderá ser entregue de forma rápida e eficiente à Zâmbia e Malawi;

Benefício para A Petromoc:Será capaz de gerar eficiência na qualidade, gestão de perdas e controlo de stock;Irá fortalecer a segurança e a integridade do fornecimento a Malawi e Zâmbia – O produto físico estará disponível a curto prazo, sem necessidade de financiamento adicional;Beneficiará de ganhos com taxas de transferência em Nacala;Contribuirá para a melhoria da segurança rodoviária na região.O custo do trabalho a ser implementado está estimado em USD19,481,722.97, considerando somatório dos seguintes custos:Facilidades de negócio

Porque pela sua posição na costa Moçambicana, as suas condições naturais bem como a existência de um porto de águas profundas determinam a importância de Nacala, como polo estratégico para o desenvolvimento do país e da região austral de África. O Porto de Nacala é o terceiro maior com águas profundas na costa oriental de África.

A Zona Económica Especial de Nacala constitui o ponto terminal do eixo de transporte constituído pela estrada que a liga a capital Provincial (Nampula), aos países do Interland, em particular o Malawi e Zâmbia, conhecido por Corredor de Desenvolvimento de Nacala (CDN), o que torna a zona um potencial pólo de desenvolvimento económico e social.

A PETROMOC é líder na armazenagem de produtos petrolíferos em Moçambique, detendo e operando infra-estruturas de armazenagem e logística de combustíveis líquidos nos principais portos do País que perfazem mais de 500.000.000 litros movimentados nas suas Terminais incluindo e a Terminal de Nacala ora em referencia.E assim que se torna no maior produto de venda de serviços, O fornecimento de serviços de armazenagem e expedição de produto (combustíveis e lubrificantes) em Nacala, internamente assim como para os países do Hinterland (Malawi, Zâmbia e Sul da República Democrática do Congo;

Escoamento de produtos O Projecto será implementado nas instalações da Petromoc, concretamente no Terminal Oceânica de Nacala (LON), localizado na Zona Industrial de Nacala – Porto, província de Nampula.

Nacala ou Nacala Porto é uma cidade portuária na província de Nampula. A cidade é um dos 53 municípios de Moçambique, com um governo local eleito, e também um distrito, que administra as competências do governo central. A cidade tem uma população de 231,336 habitantes (2013).

A Recepção de combustíveis líquidos brancos por Navios tanque de importação, armazenagem e carregamento de camiões e vagões tanque para toda a região norte e países do hinterland (Congo, Zâmbia e Malawi), e back loading por Navio Tanque de cabotagem será assistida com muito maior eficiência com o término do projecto que:Vai aumentar para 50 Camiões dia com uma média de carregamento de 45min/Camião.

Criar os horários de carregamento mais flexíveis podendo abarcar finais de semana caso forem necessárias. Apresenta 3 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP, Jet A1 e Petróleo) podendo carregar em simultâneo.Capacidade de escoamento de produtos a partir de gruas de enchimento modernas para 20 vagões com uma média de carregamento de 60min/vagão. Apresenta 4 ilhas de enchimento (gasóleo, ULP e Petróleo)

4. PROJECTOS

Facilidade de negócios em Regime de parcerias na Distribuição e Retalho de Combustíveis.Receptivos a efetivação de projectos de construção de novos Postos de Abastecimentos em regime de parceria com entidades interessadas em espaços detidos pelo cliente ou pela Petromoc;Aberto a celebração de acordos de fornecimento de combustíveis, lubrificante e GPL a Postos Linha Branca (LB);Possível disponibilidade de celebração de parcerias para operacionalização da padaria e take away dos postos de abastecimento.

#5 PARCERIAS

INPETROEsta empresa iniciou a sua actividade em 2002. Opera um terminal de armazenamento de produtos petrolíferos na Beira. A terminal é composta por 9 tanques com uma capacidade total de 95,3 milhões de litros. Tem como accionistas, a Petromoc (20%), NOIC (National Oil Company of Zimbabwe 40%) e IPG (Independent Petroleum Group SAK 40%).

5. PARCERIAS

IMOPETRO, S.AA liberalização do mercado moçambicano de distribuição de combustíveis levou à criação da IMOPETRO, em 1999, com vista a conferir maior eficácia e qualidade no processo de aquisição de combustíveis líquidos em Moçambique. Esta é uma entidade de organização de importações de combustíveis que é participada pela Petromoc em 51% e 49% pelas demais distribuidoras de produtos petrolíferos autorizadas a operar no mercado nacional, passou a: Consolidar as encomendas dos associados; Organizar concursos de fornecimento; Planificar as entregas parcelares dos produtos.

PETROBEIRAÉ uma sociedade comercial de Direito moçambicano, constituída em 2004, e dedica-se a projecção, financiamento, construção, reabilitação, manutenção e operação de instalações de armazenagem para petróleo bruto, produtos petrolíferos e condensado de gás natural e comercialização a grosso e retalho de produtos petrolíferos e seus derivados. Possui tanques de armazenamento de combustível na cidade portuária da Beira com uma capacidade de armazenamento estimada em 120.000 m3. Tem como accionistas, a Petromoc (51%) e a Trafigura (49%).

PETROGÁSDedica-se a comercialização e distribuição de Gás Petróleo Liquefeito, mais conhecido por gás doméstico, em quase todo o território nacional. Esta empresa foi constituída em 2011 e tem como accionaistas, a Petromoc e a Moçambique Holdings com 60% e 40% do capital social, respectivamente.

SDCMÉ uma sociedade comercial de direito moçambicano, constituída em Outubro de 2011, com vista a realizar as seguintes actividades: • Investimento em participações sociais nas actividades de construção, gestão de concessões, transporte, armazenagem e trânsito de bens;• Gestão de participações sociais;• Agenciamento, consignação, representação de sociedades em consultoria;• Operações financeiras, imobiliárias e de investimentos permitidas por lei;• Outras actividades de carácter comercial ou industrial, subsidiárias e complementares do seu objeto social principal;Tem como os accionistas a TDM (27%), CFM (27,5%), Petromoc (12,5%), EMOSE (10%), ADM (10%), EDM (10%), Cimentos (3%)

5. PARCERIAS

PESSE uma joint-venture constituída em 2001 entre a Petromoc (51%) e SASOL (49%). Dedica-se a distribuição e venda de produtos petrolíferos. Tem por objecto principal as seguintes actividades:Aquisição, construção, desenvolvimento e exploração de estações de serviço com venda a retaho de produtos petrolíferos e seus derivados;Aquisição de terrenos e /ou imóveis para o desenvolvimento de novas estações de serviços;Procurement, marketing, distribuição, armazenagem e manuseamento, transporte, venda, importação e exportação de produtos petrolíferos e seus derivados;

PETROMOC-EXORÉ uma empresa privada do direito Zimbabweano, constituída em 2009, através de joint-venture entre a Zimbabweana Exor Petroleum pertencente ao grupo EXOR Holding (private) Limited (51%) e a Petromoc (49%). Esta sociedade dedica-se ao armazenamento, distribuição e venda de produtos petrolíferos.

Importação e exportação de materiais, equipamentos e outros acessórios necessários ao desenvolvimento das suas actividades.

#6 OPORTUNIDADES DE INVESTIMENTOS

6. OPORTUNIDADES DE INVESTIMENTOS

A utilização do Gás Natural Comprimido (GNC) como combustível veicular está a provocar um impacto positivo no ramo dos transportes. A PETROMOC é a única gasolineira no país que introduziu o sistema de distribuição de

GNC na sua rede de distribuição. Este sistema é actualmente constituído por três postos na província de Maputo e apresenta uma dimensão adequada, de acordo com actual população de viaturas GNC existente.

Com o objectivo de responder ao aumento do número de viaturas movidas a GNC, a Petromoc tem em vista a construção de novas unidades de abastecimento deste combustível para os próximos anos. Deste modo, estas unidades poderão ser incorporadas, à semelhança das actuais três, na rede de revenda de combustíveis líquidos, potenciando as sinergias daí resultantes.

Gás De Petróleo Liquefeito (Gpl)A PETROMOC está apostada em contribuir significativamente para que o Gás de Petróleo Liquefeito (GPL) se torne um

Auto Gás & Gás Natural ComprimidoConstituída em 2005 e tem por objecto social, deter, desenhar, construir, instalar, comissionar, financiar, operar e manter infra-estruturas para a distribuição de gás para o uso em veículos motorizados, incluindo a distribuição de gás para fábricas, escritórios ou mesmo para habitações. Tem como sócios: Petromoc S.A (40%), Indico Energia S.A (38%) e IGEPE (22%).

importante factor pra o desenvolvimento económico e social de Moçambique.O posicionamento geográfico e a disponibilidade de recursos naturais são argumentos suficientes para fazer de Moçambique o principal actor no fornecimento estratégico de GPL ao próprio País.

A PETROMOC pretende, assim, atingir um lugar de destaque no negócio de GPL, através do desenvolvimento dos seguintes objectivos /acções: • Construção de parques de dimensão para armazenagem de GPL; • Construção de um sistema logístico eficaz, consistente, fiável, versátil e competitivo para o fornecimento de GPL ao mercado regional e nacional; • Desenvolvimento do mercado nacional de GPL, com a expansão da distribuição e retalho às diferentes zonas do país (criação de unidades descentralizadas, com envolvimento de novos actores sociais); • Alargamento do acesso ao GPL aos vários extractos sociais, através de investimentos e acções de marketing apropriadas; Afirmação da Petromoc no mercado de distribuição de GPL.

Transporte de CombustíveisO transporte de mercadorias energéticas, para além de ser efectuado por frota própria da PETROMOC, é também realizado por terceiros, através de contratos específicos.

Faz parte do objectivo estratégico da empresa, maximizar a terciarização desta actividade, com recurso ao estabelecimento de parcerias e/ou alocação de recursos a subsidiárias existentes. A Petromoc está também empenhada no estudo de soluções de transporte de combustíveis pelo país, através da construção de uma rede de “pipelines”.

6. OPORTUNIDADES DE INVESTIMENTOS

#7RECURSOS HUMANOS

7. RECURSOS HUMANOS

A PETROMOC emprega actualmente mais de 568 trabalhadores efectivos. O principal objectivo em termos de Recursos Humanos, centra-se na valorização do capital humano mediante o desenvolvimento de uma força laboral qualificada, dinâmica e motivada. Para cumprir esse objectivo, foi implementado um Sistema Integrado de Gestão de Recursos Humanos (SIGRH), constituído por: • Subsistema de Recrutamento e Selecção; • Subsistema de Formação e Desenvolvimento de Recursos Humanos; • Subsistema de Avaliação do Desempenho; • Modelo de Carreiras Profissionais; • Regulamento de Gestão Salarial.

Uma série de benefícios e regalias sociais complementam a renumeração, ajustada aos

parâmetros do mercado laboral. De entre os vários benefícios e regalias, assumem maior relevância a assistência médica, medicamentosa e lutuosa e a Previdência Social na dupla vertente de Seguro contra Acidentes de Trabalho e Seguro Ramo Vida.

Um dos pilares basilares no processo de desenvolvimento pessoal e profissional é a educação. Neste sentido, a PETROMOC promove/incentiva activamente a formação académica e profissional dos seus efectivos. Quanto à formação académica, para além dos que por iniciativa própria prosseguem os estudos em regime pós–laboral, a empresa atribui Bolsas de Estudo a nível médio ou superior, destacando-se seis bolsas para Licenciaturas e uma para Mestrado.

Outra iniciativa é a promoção de Acções de Formação Profissional e de Reciclagem, podendo estas ocorrer no País e/ou no exterior. Estas acções contribuem para que os colaboradores aprofundem conhecimentos, adquiram novas competências o que, em última instância, se reverte num melhor serviço prestado e numa maior satisfação do cliente.

Desta forma, a PETROMOC conta com uma vasta equipa especializada em: • Operações com produtos petrolíferos; • Manuseamento e Manutenção de Terminais• Petrolíferas, Instalações e Depósitos; • Gestão da Rede de Retalho e Consumidores; • Apoio técnico aos Postos de Abastecimento; • Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC’s).

#8RESPONSABILIDADE SOCIAL

8. RESPONSABILIDADE SOCIAL

Responsabilidade SocialA PETROMOC estende aos sectores ambiental, cultural e social, a marca de excelência que imprime na sua actividade de negócio. Consciente da importância do conceito de responsabilidade social, tem-se preocupado em actuar ao longo dos anos, de forma cada vez mais consistente, como agente de desenvolvimento humano sustentável, com total respeito pelas normas ambientais.

A empresa retribui à sociedade a preferência que esta lhe tem concedido na utilização dos seus produtos e serviços. Assim sendo, a Responsabilidade Social estão actualmente integradas na estratégia empresarial, através do alinhamento dos objectivos sociais e ambientais com os objectivos do negócio (core business).

Com o intuito de materializar estes objectivos, têm sido desenvolvidas acções nas mais variadas áreas.

Política do Sistema Integrado da Qualidade, Segurança e Meio AmbienteAprovada pela Administração da empresa, a Política do Sistema de Gestão Integrado (SGI) da Qualidade, Meio Ambiente e Segurança e Saúde Ocupacional da Petromoc, estabelece o comprometimento da gestão do topo, dos seus colaboradores e demais partes interessadas e afectadas, no cumprimento de todos os fundamentos observados nela, dentre os quais destacamos:

O atendimento dos requisitos dos clientes, estatuários e legaisSignificando que, as actividades da Empresa devem satisfazer os requisitos dos seus clientes, e devem também estar em conformidade com a legislação vigente nas áreas de segurança, meio ambiente e saúde ocupacional;

8. RESPONSABILIDADE SOCIAL

A promoção da melhoria contínuaA melhoria contínua do desempenho em matérias de segurança, meio ambiente e segurança e saúde ocupacional, deve ser promovida a todos os níveis, de modo a assegurar o crescimento ininterrupto nestas áreas, a correção e redução de efeitos não desejados, em benefício da implantação de uma abordagem que se conforme com os cânones mundialmente aceites;

A identificação e avaliação continua dos riscos para segurança e saúdeOs riscos inerentes às nossas atividades devem ser identificados, avaliados e geridos de modo a evitar a ocorrência de incidentes e a assegurar a minimização dos seus efeitos caso eles ocorram.

8. RESPONSABILIDADE SOCIAL

A prevenção da poluição na fonteAs situações de emergência devem estar previstas e ser enfrentadas com rapidez e eficácia visando a máxima redução de seus efeitos. No lugar de poluir para depois mitigar os efeitos, a abordagem deve ser a adopção de práticas que permitam conter a ocorrência da poluição.

CertificaçõesA Petróleos de Moçambique, S.A, tem implementado o sistema de gestão integrado da qualidade, segurança e meio ambiente pelas normas ISO 9001, ISO 14001 e OHSAS 18001 respetivamente, tendo logrado certificar até ao momento, a norma da qualidade.

A certificação pela norma da qualidade, ISO 9001, foi obtida no ano de 2016, quando o referencial em vigor era ISO 9001:2008. Pouco depois, a International Organization for Standardization emitia uma directiva que obrigava todas as organizações certificadas pela norma da qualidade, a migrarem para a versão ISO 9001:2015 até Setembro de 2018. A Petromoc logrou iniciar e concluir o processo de migração para o novo referencial dentro de prazo estipulado, encontrando-se certificada na versão ISO 9001:2015.

#9LUBRIFICANTES

8. LUBRIFICANTES

Venda de Gasóleo, Gasolina e Lubrificantes através de uma rede de 112 postos de abastecimento, reforçada por 84 postos FUNAE-Petromoc ao longo do país. A empresa é fornecedor privilegiado de mais de 200 consumidores finais de várias dimensões e operando em diversos sectores da economia, com destaque para a mineração, pescas, agricultura, transportes e indústria.

O óleo recomendado para motor a gasolinaO óleo recomendado para motor a gasolina

CHITA 15W50API SM/CF

LEOPARDO 20W50

Dê mais vida ao seu motor a gasolina

Dê mais vida ao seu motor a gasolina

API SM/CG-4

LEÃO B 15W50API CJ-4/SL

A escolha certa para motor a gasóleo

A escolha certa para motor a gasóleo

HIPO 80W90

Dê longevidade à sua caixa de velocidade

Dê longevidade à sua caixa de velocidade

API GL-5GOLFINHO

Óleo para motor de barco fora de bordoÓleo para motor de barco fora de bordo

TCW 3

Fluído certo para cuidar do seu radiador

Flu do certo para ícuidar do seu radiador

ANTIFREEZECOELHO DOT 4

O melhor flu ído para sistema de travões

O melhor flu do para ísistema de travões

GL2

Massa lubrificant e para cardãs e rolamentos

Massa lubrifi cante para cardãs e rolamentos

SMO2

Massa lubrificant euniversal

Massa lubrifi canteuniversal

RINO 40

Óleo para motoresa gasolina/gasóleoÓleo para motoresa gasolina/gasóleo

API CF/CD/SF

ZEBRA

O melhor para caixaautomática e direção

assistida

O melhor para caixaautomática e direção

assistida

DEXRON III

Óleo de mistura paramotor dois tempos

Óleo de mistura paramotor dois tempos

PALA PALA 2T