Upload
veronica-maynard
View
104
Download
5
Embed Size (px)
Citation preview
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
1/42
Primeira Ponte de Concreto, em Balanços Sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart –1930 Eng. Emilio H. Baumgart ( Blumenau, 25 de maio de 1889 - Rio de Janeiro, 9 de outubro de 1943 ) Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina ( Cidades : Herval do Oeste – Joaçaba )
“ The Brazilian cantilever method ” - 1930
Foto - Cortesia do Eng. Narbal Marcellino ECV / UFSC - Florianópolis – SC e do Prof. P. B. Fusco –USP
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
2/42
Primeira Ponte de Concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – 1930
h pilar = 4,0m
L = 68,0m 26,76m ≈ 0,39 L
h vão = 1,7m
23,67 m ≈ 0,35 L
120 m
Contrapeso e tirantes
Contrapeso e tirantes
Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina.
8,1 m
Variável Seção Transversal
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
3/42
Primeira Ponte de Concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart –1930 Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina.
Fase intermediária da obra.
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
4/42
Primeira Ponte de Concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart –1930 Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina.
Quase fechando o vão central
Foto : Cortesia do Eng. Narbal Marcellino ECV / UFSC - Florianópolis – SC e do Prof. P. B. Fusco - USP
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
5/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930
Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina
Cidades: Herval do Oeste – Joaçaba
Quase fechando o vão central !
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
6/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930
Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina
Fase final da concretagem - Coleção Cia. de Cimento Itambé
http://cimentoitambe.com.br/massa-cinzenta/wp-content/uploads/2009/01/ponte-sobre-o-rio-do-peixe.jpg
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
7/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930
Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina - Cidades: Herval do Oeste – Joaçaba
Fase final da concretagem - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Galeria de Fotos Antigas
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
8/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930 Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina - Cidades: Herval do Oeste – Joaçaba
Ponte Pronta
Foto : Cortesia do Eng. Narbal Marcellino ECV / UFSC - Florianópolis – SC e do Prof. P. B. Fusco - USP
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
9/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930
Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina - Cidades: Herval do Oeste - Joaçaba
Ponte pronta - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Galeria de Fotos Antigas
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
10/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930
Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina - Cidades: Herval do Oeste – Joaçaba
Ponte Pronta
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
11/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930
Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina - Cidades: Herval do Oeste – Joaçaba
Vista Aérea : Cortesia do Eng. Narbal Marcellino ECV / UFSC - Florianópolis - SC e do Prof. P. B. Fusco – USP
Margem Joaçaba
Margem Herval d´Oeste
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
12/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930
Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina - Cidades: Herval do Oeste – Joaçaba
Foto do Livro “Emílio Henrique Baumgart-suas realizações e recordes; uma vida dedicada ao concreto armado". de autoria do Prof. Eng. Augusto Carlos de Vasconcellos e editado por Vedacit / Otto Baumgart - 2005
Margem Herval d´Oeste
Margem Joaçaba
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
13/42
“Rigid Frame Bridges in Reinforced Concrete” Artigo publicado na revista : The Structural Engineer – December 1933 - page 478
Autor: A.P.Mason, B.Sc.,A.M.Inst.C.E.,A.M.I.Struct.E.
Balanços sucessivos com 1,50m
Rótula temporária
Transversinas a cada 3,0m
N.A. máx.
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
14/42
“Rigid Frame Bridges in Reinforced Concrete”
Artigo publicado na revista : The Structural Engineer – December 1933 - page 478 Autor: A.P.Mason, B.Sc.,A.M.Inst.C.E.,A.M.I.Struct.E.
• Armadura 37CA ( fy = 240MPa ; fu = 370MPa ) • Barras 1 ½” = 38mm • Emendas com roscas • Balanços sucessivos de 1,50m
Após a conclusão da viga contínua com três vãos, a rótula temporária foi preenchida com concreto, criando uma continuidade entre o pilar e a viga. Formou-se um quadro hiperestático, com três vãos e quatro apoios. Observar que o Eng. Emilio Baumgart não levava os ferros negativos de flexão até o bordo inferior comprimido.
46 barras 38mm
Rótula temporária
5,75m 3x1,8=5,4m 3x1,3=3,9m 16x1,0m=16m 3,2m
L/2 = 34,25m
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
15/42
Emenda com roscas das barras de 38mm, retirada das ruínas da ponte em 1983.
Foto do Livro “Emílio Henrique Baumgart-suas realizações e recordes; uma vida dedicada ao concreto armado". de autoria do Prof. Eng. Augusto Carlos de Vasconcellos e editado por Vedacit / Otto Baumgart -2005
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
16/42
Primeira ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart –1930
Início da construção dos vãos laterais em 1929 Foto – A Noticia Verde – Joinville – Santa Catarina 22 março 2007
Viga longitudinal principal, ainda não montada quando foi feita a foto.
Transversinas a cada 3,0 m
Longarinas
Seção sobre o pilar central
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
17/42
Primeira ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart –1930
Início da construção dos vãos laterais em 1929
A construção foi feita pela firma “Gusmão, Dourado e Baldassini” e o engenheiro da obra foi o Eng. Francisco Tedesco
Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Galeria de Fotos Antigas http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
18/42
Cópia de desenho de execução da obra
Cortesia do Eng. Narbal Marcellino ECV / UFSC - Florianópolis – SC e do Prof. P. B. Fusco - USP
23,67m 68 m 26,76 m
Escriptorio Technico Emilio H. Baumgart
Engenheiro Civil
Gusmão Dourado e Baldassini Ltda
Architectos, Engenheiros Constructores
• Croqui publicado na revista alemã: Beton– und Eisenbeton 26 S.204 (1931) Título do artigo: Bemerkenswerte Eisenbetonbalkenbrücken in Brasilien
( Pontes notáveis em vigas de concreto armado no Brasil )
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
19/42
Pontes atuais em concreto protendido, com tabuleiro celular.
Construção em balanços sucessivos
h pilar
L ≈ 0,6 L a 0,8L ≈ 0,6 L a 0,8L
Vista Lateral
h vão Contrapeso, se necessário
Seção Transversal
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
20/42
Pontes atuais em concreto protendido, em balanços sucessivos, com tabuleiro celular. Pontes em concreto protendido
Tabuleiro Celular : Vigas com altura variávelAltura da viga sobre o pilar
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
Vão (m)
h da
vig
a so
bre
o pi
lar (
m)
Limite Guyon fck=40MPa
Limite Guyon fck=26MPa
Rio do Peixe1930 Ponte em construção
2007
CEB-FIP1990
Pontes em concreto protendido Tabuleiro celular com altura variável
Razão ( h pilar / h vão )
0
1
2
3
4
5
6
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240
Vão (m)
Raz
ão (
h pi
lar /
h v
ão)
Rio do Peixe1930 SC
Ponte em execução 2007 SP
CEB-FIP1990
- As dimensões básicas da ponte sobre o rio do Peixe criaram tendências, que foram seguidas pelas pontes, em balanços
sucessivos, executadas depois. - Segundo o Prof. Arthur Eugenio Jermann, que trabalhava com o Eng.Emilio H. Baumgart, o princípio básico seguido por
Baumgart era o de que “sobre os apoios, onde os momentos fletores são grandes, as vigas devem ter grandes alturas. Nos vãos as alturas devem ser pequenas, para reduzir o peso e os momentos fletores”.
- Em resumo: A altura das vigas deve ser afim com os diagramas de momento fletor.
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
21/42
Foto de 1965 : Cortesia do Eng. Piotr Porto Carreiro Slawinski Observe nas fotos das páginas 23, 24 , 25 e 33 que, após 1965, foi construído mais um pavimento
Foi construído mais um pavimento após 1965
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
22/42
Foto de 1965 : Cortesia do Eng. Piotr Porto Carreiro Slawinski
Observe nas fotos das páginas 23, 24 , 25 e 33 que, após 1965, foi construído mais um pavimento
Foi construído mais um pavimento após 1965
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
23/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930 Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina - Cidades: Herval do Oeste – Joaçaba
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
24/42
Primeira Ponte de concreto, em balanços sucessivos, no mundo - Eng. Emilio Baumgart – Ano 1930 Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina - Cidades: Herval do Oeste – Joaçaba
Fotos do livro “ Pontes Brasileiras” do Eng Augusto Carlos Vasconcellos.
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
25/42
A enchente que destruiu as fundações da ponte - 8/julho/1983
O incidente aconteceu de madrugada.
Na enchente de 8 de julho de 1983, a força das águas derrubou a ponte Emílio Baumgart e também destruiu diversas casas. Foto do jornal “A Noticia Verde” – Joinville – SC - 22 março 2007 Foto do livro “ Pontes Brasileiras” do Eng Augusto C. Vasconcellos
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
26/42
Estação ferroviária de Herval do Oeste (Atualmente desativada )
A enchente de1983 inundou a estação ferroviária de Herval d´Oeste. Ver próxima página. A cota atingida por essa enchente foi +13,80m.
Segundo o Eng. Milton Walter Frantz , a cota máxima registrada pela Agencia Nacional de Águas -A.N.A. em medições entre 1985 e 2008 foi +9,05m e a cota mínima +0,44m.
Essa grande variação do nível da água do rio impedia a execução da ponte com escoramentos apoiados no fundo do rio.
HERVAL D´OESTE
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
27/42
Pouco depois da ponte ter sido arrastada pela enchente na madrugada de 8/julho/1983
Estação HERVAL D´OESTE
http://umblogespecial.blogspot.com/2007/11/rio-do-peixe-ponte-emilio-baumgart-e.html
http://www.estacoesferroviarias.com.br/pr-tronco/fotos/herval83.jpg http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
28/42
Rótula Temporária
As rótulas temporárias, nos pilares da ponte sobre o rio do Peixe, foram projetadas apenas para a fase de execução. Após a conclusão da viga contínua com três vãos, as rótulas foram preenchidas com concreto, criando continuidade entre os pilares e as vigas. Formaram-se quadros hiperestáticos, com três vãos e quatro apoios.
Foto do livro “ Pontes Brasileiras” do Eng. Augusto Carlos Vasconcellos.
Rótula Temporária - Detalhe de Projeto. Rótula Temporária - Após a destruição da ponte.
Pilar
Trecho concretado após a conclusão das
vigas contínuas
Viga
Pilar
Caneta
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
29/42
Eng. Emilio H. Baumgart ( Blumenau, 25 de maio de 1889 - Rio de Janeiro, 9 de outubro de 1943 ) Ponte sobre o Rio do Peixe – Santa Catarina ( Cidades : Herval do Oeste – Joaçaba )
“ The Brazilian cantilever method ” - 1930
EMÍLIO H. BAUMGART
Foto 1965: Cortesia Eng. Piotr Porto Carreiro Slawinski
A ponte sobre o rio do Peixe é reconhecida mundialmente como a primeira ponte de concreto construída em balanços sucessivos, sem escoramentos apoiados no terreno. Esse método construtivo não foi, no entanto, patenteado pelo Eng. Emilio H. Baumgart. Sendo essa obra a pioneira, não foram aceitos, por isso, outros pedidos de patente de métodos de construção em balanços sucessivos.
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
30/42
Localização da Ponte Emilio Baumgart sobre o Rio do Peixe.
Eng. Milton Walter Frantz - “O Rio do Peixe e o Desenvolvimento Urbano da Cidade de Joaçaba”, Passo Fundo . SC – 2008 www.upf.br/ppgeng/images/stories/2006miltonwalterfrantz.pdf
Localização da Bacia do Rio do Peixe no Estado de Santa Catarina e no Brasil. Fonte : Lindner ( 2007)
Herval d´Oeste
Altitude + 1250 m
Altitude + 516 m
Altitude + 387 m Ponte
Fluxo
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
31/42
Localização da Ponte Emilio Baumgart sobre o Rio do Peixe.
Eng. Milton Walter Frantz - “O Rio do Peixe e o Desenvolvimento Urbano da Cidade de Joaçaba”, Passo Fundo . SC -2008 www.upf.br/ppgeng/images/stories/2006miltonwalterfrantz.pdf
Área urbana de Joaçaba e de Herval d´Oeste dividida pelo Rio do Peixe. Fonte: Google Earth ( 2006 )
Ponte para pedestres, construída no local onde existia a ponte Emílio Baumgart
Rio do Tigre
Ver detalhe na pag. 25
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
32/42
Localização da Ponte Emilio Baumgart sobre o Rio do Peixe.
Eng. Milton Walter Frantz - “O Rio do Peixe e o Desenvolvimento Urbano da Cidade de Joaçaba”, Passo Fundo . SC -2008 www.upf.br/ppgeng/images/stories/2006miltonwalterfrantz.pdf
Aerofoto 1973 Carta cadastral 1976 Aerofoto 2006 : As construções continuam invadindo a caixa do Rio do Peixe
Ponte Emilio BaumgartPassarela atual para PedestresPonte Emilio Baumgart
Afluente : Rio do Tigre
Ponte destruída em 1983
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
33/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 16 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Ponte Emílo Baumgart sobre o Rio do Peixe – 1983
Obra avançando no rio
Prédio avançou no rio
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
34/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 17 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Enchente 1983 : Ponte Emílo Baumgart sobre o Rio do Peixe
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
35/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC – Foto 21 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Enchente de 1983 : Ponte Jorge Lacerda ( A montante da ponte Emilio Baumgart ) o
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
36/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 19 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Enchente de 1983 : As duas Pontes
Comentário : As duas margens do rio do Peixe foram invadidas. A caixa do rio foi reduzida. A velocidade da água aumentou. A fundação foi solapada. A ponte caiu.
Obstrução do rio pelo Prédio
Galpão Obstrução do rio
pelo
Fundação solapada
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
37/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 25 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Enchente de 1983 : “ AINDA COM A PONTE E O PRÉDIO ”
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
38/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 26 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Enchente de 1983 : “JÁ SEM A PONTE, ...”
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
39/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 27 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Enchente de 1983 “ ... MAS, AINDA COM O PRÉDIO , ... QUASE CAINDO ”
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
40/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 28 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Enchente de 1983 - “Momento exato da Queda do Prédio”
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
41/42
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 29 /32
http://www.hervaldoeste.sc.gov.br/conteudo/?item=27445&fa=4147&PHPSESSID=de6873d7a5333209bc5b5439ca4a4e8a
Enchente de 1983 : “... AFINAL, ... SEM A PONTE E ... SEM O PRÉDIO”
Ponte em Balanços sucessivos Eng. Emilio Baumgart Notas de aula Prof.. Eduardo C. S. Thomaz pág.
42/42
Primeira Ponte de Concreto, em Balanços Sucessivos, no mundo
Livro “Emílio Henrique Baumgart-suas realizações e recordes; uma vida dedicada ao concreto
armado". de autoria do Prof. Eng. Augusto Carlos de Vasconcellos e editado pelas firmas Vedacit / Otto
Baumgart 2005 - http://www.vedacit.com.br/
Ponte sobre o rio do Peixe Herval do Oeste – Joaçaba
Coleção de Fotos Antigas - Prefeitura Municipal de Herval do Oeste / SC - Foto 13 /32