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8/14/2019 Boletn de prensa Carril Preferencial Ciclista
Oriente
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Sbete a la Ciudad.
BOLETIN DE PRENSA
CARRIL PREFERENCIAL CICLISTA
Av. Javier Mina, de Tetln a Belisario Domnguez
Guadalajara, Jal., 10 de noviembre de 2013
Por medio de la presente, damos a conocer a los medios de
comunicacin y a la opinin pblica losresultados de la creacin del
Carril Preferencial Ciclista del proyecto Sbete a la Ciudad ,
realizada elsbado 9 de noviembre de 2013 sobre la Av. Javier Mina,
entre las estaciones Tetln y BelisarioDomnguez del Tren Ligero,
sumando una distancia total de 6 kms.
El proyecto Sbete a la Ciudad surge de la cotidianidad de un par
de vecinos de transitar en bicicletapor la Av. Javier Mina para
llegar a su destino, dado que resulta la ruta ms directa que
conecta eloriente de la ciudad con el centro y con el poniente. Lo
primero que decidieron hacer fue acercarse
con el ayuntamiento municipal para informarse sobre los planes
que haba departe de estadependencia de intervenir en la zona sobre
proyectos de movilidad no motorizada, donde losdirigieron con
COPLAUR; ah la nica respuesta que dieron fue que buscaran en la
pgina WEB deesta comisin pero no haba nada que indicara algn plan
que resolviera sus necesidades para lazona oriente de la ciudad;
intentaron de nuevo acercarse en persona para solicitar ms
informacin ycomo respuesta obtuvieron el que no haba ni presupuesto
ni consenso ciudadano. Fue entoncesque decidieron acercarse a los
vecinos para ver si era cierto que la voluntad ciudadana no
exista.
As a partir de abril de 2013 convocan a reuniones en el parque
de La Penal (parque 18 de marzo)para plantear la idea y crear una
solucin; a dichas reuniones se suman vecinos de la zona
eintegrantes de grupos ciudadanos que apoyan la movilidad no
motorizada y sustentable. Por mediode asambleas, proyecciones de
cortos/documentales en parques pblicos de la zona y en labiblioteca
La Penal, reparticin de volantes y difusin de informacin a travs de
redes sociales lainiciativa cobr mayor forma
En mayo del 2013 se realiz un conteo de ciclistas que transitan
por la avenida Javier Mina (detallesen documento anexo o en la
liga:
http://es.scribd.com/doc/183262197/Conteo-Ciclista-Javier-Mina
),desde las 6:00 hasta la las 22:00 hrs., dando como resultado un
censo de 700 ciclistas diariostransitando por esta va, sin que
existieran las condiciones necesarias para su traslado, ello
sincontar la cantidad de personas que, por el riesgo que
representa, deciden tomar vas alternas queimplican otro tipo de
riesgos.
El conteo confirm lo que ya se intua: la Av. Javier Mina es una
va principal no slo para el vehculoautomotor, sino tambin para el
ciclista; dato que se muestra tambin en el Plan Maestro deMovilidad
Urbana No Motorizada (PMMUNM) (figura 1) en el que la intervencin
de esta avenida seposiciona por jerarqua e importancia como uno de
los primeros corredores a ser realizados, y el demayor aceptacin
entre la poblacin segn el PMMUNM.
Habiendo visto la poca voluntad de las autoridades locales y
estatales de atender la solicitud sedecidi solucionar el problema
con recursos propios, como es el derecho de todo
ciudadanomexicano.
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- Hagan valer el Carril Preferencial Ciclista, y obliguen a los
vehculos automotores a respetar lavelocidad mxima de 30 km/hr,
rebasar al ciclista cambiando completamente de carril, y
haciendoalto en los semforos detrs de las cajas de espera ciclista.
.
- Terminen de pintar hasta donde est marcado en el PMMUNM,
involucrando a la poblacin y los
usuarios de la zona.
- Presten atencin a las necesidades del peatn y del ciclista del
lado oriente de la ciudad,demostrando su inters con acciones tiles,
concretas y duraderas.
- Tracen ms carriles preferenciales ciclistas segn lo que
contempla el PMMUNM, a lo largo de todala ciudad, sin distincin de
municipios.
- Inviertan los recursos necesarios en campaas de educacin vial
y prevencin de accidentes queincluya y considere diganamente a
peatones y ciclistas.
- Sirva de ejemplo nuestro trabajo para dejar en claro a la
ciudadana, a las autoridades locales ysobre todo estatales
(Secretaria de Movilidad Jalisco), que urge voluntad y trabajo para
generar loscambios necesarios en materia de movilidad no
motorizada.
Redes sociales, video de la accin y contacto.
Facebook: https://www.facebook.com/SubeteALaCiudad
Hashtag en twitter y en Facebook: #ComparteCarril y
#PintaCarril
Carril de preferencia ciclista (YouTube)
http://bit.ly/Comparte-Carril
Correo electrnico: [email protected]
*Imgenes de la accin
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