CAPTULO 35

APLICATIVOS WV Bosch Motronic 2.9Golf GTI at 1994COMO FUNCIONA ESTE SISTEMA.- Este sistema multiponto intermitente com quatro vlvulas injetoras, que possui autodiagnose ou seja que caso tenha alguma falha possui uma lmpada de falha no painel de instrumento. O sistema armazena os dados que podero ser diagnosticado com o sistema do cdigo de falhas. - A unidade central opera no modo emergncia quando um sensor falha, assim o motorista conseguir levar o carro at a oficina. O modelo do conector de diagnstico o seguinte. Localizao dos Componentes 1 Sensor da posio do eixo de comando 3 Conector da unidade de dados 5 Distribuidor Unidade central 7 Rel da unidade central 9 Vlvula de canister 11 Regulador de presso de gasolina 13 Rel bomba de gasolina 2 Sensor da posio do eixo de manivelas 4 Conector da unidade de dados 6 Unidade central 8 Sensor de temperatura da gua 10 Filtro de gasolina no tanque 12 Bomba de gasolina 14 Sensor de oxignio

15 Atuador do controle da lenta 17 Bobina de ignio Sensor de temperatura do ar 19 Sensor de temperatura do ar 21 Sensor de fluxo de massa de ar 23 Sensor de posio da borboleta

16 Amplificador de ignio 18 Vlvula injetora 20 Sensor de detonao 22 Rel do sensor de oxignio 24 Sensor de velocidade (transmisso

BUSCA DE FALHA PELO SINTOMAPROBLEMA MOTOR NO PEGA POSIVEIS CAUSAS 1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Fusveis, Bomba de Combustivel, Rels do controle do motor. 3 Condies do Filtro de Combustivel. 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5 Unidade central, conector e fios. 6 Verificar as condies do filtro de combustvel e sistema de combustvel Bomba/Regulador, mangueira. 7 Vlvulas Injetoras. 8 Verificar as condies do filtro de ar . 9 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 10 Sensor da posio do eixo de Comando. 11 Conector da unidade central MOTOR COM DIFICULDADE PARA PEGAR. 1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Unidade central, conector e fios 3 Condies do filtro de gasolina. 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5 Sensor de temperatura do motor 6 Sensor de fluxo de massa de ar . 7 Regulador da presso de entrada da gasolina.

8 Verificar vlvulas injetoras. 9 Conector da centralina do motor 10 Verificar as condies do filtro de ar . MOTOR COM DIFICULDADE PARA PEGAR QUANDO QUENTE 1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Fusveis, Bomba de Combustivel, Rels do controle do motor 3 Condies do Filtro de Combustivel 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade. 5 Sensor de temperatura da gua 6 Sensor de fluxo de massa de ar 7 Regulador da presso de entrada da gasolina 8 Verificar vlvulas injetoras 9 Verificar as condies do filtro de ar . 10 Conector da unidade central 11 Controle de Detonao MOTOR PEGA MAS LOGO APS MORRE. 1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Fusveis, Bomba de Combustivel, Rels do controle 3 Condies do Filtro de Combustivel. 4 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 5 Vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 6 Verificar as condies do filtro de ar 7 Sensor de fluxo de massa de ar 8 Regulador da presso de entrada da gasolina 9 Verificar vlvulas injetoras. 10 Conector da unidade central MARCHA LENTA IRREGULAR 1 Atuador da vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 2 Verificar se h estanqueidade no sistema de

combustvel. 3 Examinar bateria e suas conexes. 4 Vlvula de Marcha Lenta. 5 Ver Sensor de Temperatura da gua. 6 Unidade central, conector e fios. 7 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 8 Verificar as condies do filtro de ar 9 Sensor de temperatura do ar. 10 Verificar vlvulas injetoras 11 Regulador da presso de entrada da gasolina 12 Conector da unidade central 13 Sensor da posio do regulador de presso

MARCHA LENTA INCORRETA

1 Examinar bateria e suas conexes. 2 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 3 Vlvula de controle da entrada de ar da marcha lenta 4 Sensor de temperatura da gua 5 Verificar as condies do filtro de ar 6 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 7 Verificar vlvulas injetoras 8 Conector da unidade central 9 Sensor da posio do regulador de presso

MARCHA LENTA FALHANDO

1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2 Sensor de temperatura da gua 3 Verificar as condies do filtro de ar 4 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 5 Examinar bateria e suas conexes

6 Verificar vlvulas injetoras 7 Conector da unidade central MARCHA LENTA FALHANDO CONSTANTEMENTE. ACELERAO VASCILANDO 1 Sensor de Fluxo da Massa de Ar.

1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2 Sensor de temperatura da gua 3 Verificar as condies do filtro de ar 4 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 5 Examinar bateria e suas conexes. 6 Condies do Filtro de Combustivel 7 Sensor de oxignio 8 Verificar vlvulas injetoras 9 Conector da unidade central 10 Sensor de temperatura do ar

VASCILAO CONSTANTE DE VELOCIDADE.

1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2 Sensor de temperatura da gua 3 Verificar as condies do filtro de ar 4 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 5 Examinar bateria e suas conexes. 6 Condies do Filtro de Combustivel 7 Verificar vlvulas injetoras 8 Conector da unidade central 9 Sensor de temperatura do ar.

BATIDA DE PINO DURANTE A ACELERAO

1 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 2 Sensor de temperatura da gua 3 Fusveis, Bomba de Combustivel, Rels do controle 4 Regulador da presso de entrada da gasolina

5 Verificar vlvulas injetoras 6 Sensor de Fluxo da Massa de Ar. 7 Conector da unidade central 8 Controle de Detonao 9 Sensor da posio do regulador de presso M RETOMADA DE ACELERAO 1 Controle de Detonao 2 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 3 Conector da unidade central EXCESSO DE COMSUMO DE COMBUSTIVEL 1 Sensor da posio do regulador de presso 2 Entrada falsa de ar no Sistema Estanqueidade 3 Sensor de temperatura do motor 4 Examinar bateria e suas conexes 5 Vlvula de canister. 6 Verificar as condies do filtro de ar 7 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 8 Conector da unidade central 9 Regulador da presso de entrada da gasolina 10 Verificar vlvulas injetoras

NIVEL DE CO MUITO ELEVADO

1 Verificar as condies do filtro de ar 2 Sensor de oxignio 3 Sensor de temperatura da gua. 4 Examinar bateria e suas conexes 5 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 6 Regulador da presso de entrada da gasolina 7 Verificar vlvulas injetoras 8 Conector da unidade central

9 Sensor da posio do regulador de presso NIVEL DE CO MUITO BAIXO 1 Sensor da posio do regulador de presso 2 Verificar as condies do filtro de ar 3 Sensor de oxignio 4 Sensor de temperatura da gua. 5 Examinar bateria e suas conexes 6 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 7 Regulador da presso de entrada da gasolina 8 Verificar vlvulas injetoras 9 Conector da unidade central 10 Condies do Filtro de Combustivel DESEMPENHO POBRE 1 Sensor de temperatura da gua. 2 Examinar bateria e suas conexes 3 Sensor de Fluxo da Massa de Ar 4 Regulador da presso de entrada da gasolina 5 Verificar vlvulas injetoras 6 Conector da unidade central 7 Condies do Filtro de Combustivel 8 Sensor da posio do regulador de presso 9 Verificar as condies do filtro de ar 10 Sensor de oxignio 11 Sensor de Velocidade. Conector da Unidade Central.

Equema eltrico

IDENTIFICAO DOS COMPONENTES DO ESQUEMA ELTRICO . CODIGO DISCRIO DO COMPONENTE. A5 A35 A52 B24 B25 B30 B54 B69 B72 B132 B147 F K20 K46 K94 M12 T1 X1 X79 X88 Y3 Y99 Y104 15 30 Painel de Instrumentos. Unidade Central. Mdulo de Potncia. Censor de temperatura da gua. Censor da temperatura do ar. Sensor do fluxo de massa de ar Sensor da posio do eixo de Manivelas Sensor de Detonao Sonda Lambda. Sensor da posio do eixo de comando Sensor da Posio da Borboleta. Fusvel. Rel da Bomba de Combustivel. Rel do mdulo Central. Rel do sensor de oxignio Bomba de Combustivel. Bobina de Ignio Conector da unidade central Conector da Transmisso Automtica. Conector do ar condicionado. Vlvulas Injetoras. Vlvula do Controle da Marcha Lenta. Vlvula de Canister. Ignio ligada motor parado. Positivo da Bateria (+)

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Negativo da Bateria (-)

LISTA DO CDIGO DE FALHA.

CDIGO POSSIVEL DEFEITO00281 00513 00515 00518 00522 00524 00525 00527 00532 00533 00535 00537 00543 00549 00553 00561 00609 00640 01242 01247 01249 01250 01251 01252 Sensor de velocidade Sensor de posio do eixo de manivelas Sensor de posio do eixo de comando Sensor de posio da borboleta Sensor de temperatura da gua Sensor de detonao Sensor de oxignio Sensor da temperatura de ar Unidade Central Controle da velocidade da lenta Sensor de detonao Sensor de oxignio RPM mxima excedida Painel de instrumentos Sensor de massa de ar Sensor de oxignio aquecido Amplificador de oxignio Rel do sensor de oxignio Unidade Central Vlvula de canister Vlvula injetora n 1 Vlvula injetora n 2 Vlvula injetora n 3 Vlvula injetora n 4

01257 01259 17978 65535

Vlvula de controle do ar da marcha lenta Rel da bomba de combustvel Unidade Central Unidade Central

1) - Como testar marcha lentaTESTANDO 1 Motor na temperatura normal de temperatura de funcionamento ligue o motor e deixe na lenta por dois minutos a marcha lenta controlada eletronicamente, sem ajuste possvel ,s pode ser ajustado com equipamento devidamente capacitado, velocidade da lenta no especificada : Cheque vazamento de ar no sistema (estanqueidade), teste os componentes eltricos com a MULTITESTE DIGITAL. Tabela Todos modelos 85040 rpm

2) - Como testar nvel de COTESTANDO 1 O nvel de CO controlado eletronicamente sem ajuste possvel, nvel de CO fora do especificado: cheque vazamento de ar no sistema (estanqueidade), teste os cabos e componentes eltricos com PONTA DE PROVA . Tabela Todos os modelos 0,5 % mximo- na ponta da mangueira

3)- Como testar posio inicial do regulador de pressoTESTANDO 1 Posio inicial do regulador de presso pr- fixada pelo fabricante, sem ajuste possvel..

4)- Como testar presso da gasolina

ChecandoTESTANDO 1 Ignio desligada, conecte um MANMETRO na vlvula de teste com a tampa aberta ligue o motor e deixe na lenta a bomba de combustivel deve operar normalmente aps o contato, desconecte a mangueira de vcuo do regulador de presso de combustvel, compare a presso medida, com a especificada na tabela, reconecte a mangueira de vcuo, compare novamente as medidas, a ignio desligada, depois de 10 minutos cheque a presso novamente. Tabela. Sistema Condies Valores Sistema Vcuo desligado 3 bar aproxi. Regulado Vcuo 0,5 bar 2,5 bar aproxi Segurando Depois de 30 minutos motor frio 2 bar min.

5)- Como testar vazo de combustivel

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o tubo de proviso de combustvel, conecte o Manmetro na mangueira de combustivel, assegure-se que a torneira esteja entre o manmetro e o tubo de teste, insira no fim do tubo de testes um frasco de medidas insira o manmetro e abra a torneira remova o rel da bomba de combustivel, faa um jump na base do rel terminal 4 e positivo da bateria e faa a bomba funcionar, abra a torneira de combustvel lentamente como especificado at alcanar a presso correta na tabela, ignio desligada, assegure-se que a torneira de medida no seja movida, esvazie frasco de medidas insira o frasco de medidas no fim do tubo e faa a bomba funcionar . Tabela Presso Suprimento de Voltagem Medida final 3 bar 10a 12 v 0,49-0,67litros/30 segundos

6)- Como testar Bicos Injetores

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug das vlvulas injetoras, com um MULTI TESTE DIGITAL checar a resistncia dos terminais da vlvula injetora Tabela Resistncia 14 a 21,5 Checar suprimento de Voltagem TESTANDO Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula injetora, ligue o motor por alguns segundos, com o MULTITESTE DIGITAL checar a Voltagem conforme dados abaixo se as medidas no conferirem checar cabos e rels.

Dados:Cor dos cabos Condio Voltagem 1 & Terra Motor Girando Voltagem da bateria Como testar o sinal Testando 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula injetora, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug e teste os contatos, ligue o motor por alguns instantes, cheque os leds da ponta de prova, se no estiverem piscando cheque os cabos.

Tabela Condio Condio Led Motor ligado Motor ligado Piscando

7-)-Como testar Funcionamento eltrico da bomba

TESTANDO 1- Ignio desligada, remova rel da bomba de gasolina, faa um jump entre a base de terminal 4 do rel e o positivo da bateria, a bomba de combustivel deve funcionar continuamente depois que o, rel seja ligado a bateria, se a bomba no funcionar cheque os fusveis, desconecte o multi-plug da bomba de combustivel, faa funcionar confira com o MULTITESTE DIGITAL os terminais 1 e 4 do multi-plug da bomba de combustivel que devera ser (+) 12 V, se no indicar nenhuma Voltagem cheque os cabos.

8-)- Como testar o sensor de posio da Borboleta. (TP)

TESTANDO 1- Ignio desligada, Desconecte o multi-plug do sensor TP, teste a resistncia dos terminais e terra do multi-plug utilizando MULTITESTE DIGITAL opere a vlvula do sensor

TP e cheque a resistncia do mesmo, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo cheque os cabos e os contatos . Tabela Terminais Condio Resistncia 1 & 3 - 1600-2400 1 & 2 Borboleta Fechada 2500-4000 1 & 2 Borboleta operando diminuindo 2 & 3 Borboleta Fechada 1000-2000 2 & 3 Borboleta operando aumentando Checando suprimento de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor TP, ligue a ignio, teste a voltagem dos terminais do multi-plug utilizando MULTITESTE DIGITAL, a voltagem deve ser a especificada pela tabela abaixo. Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 3 Ignio ligada 5 V aproximadamente

9- Como testar Sensor de Fluxo da Massa de Ar

Como testar conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug do sensor MAF (2), cheque a resistncia dos pinos do multi-plug e do terra com o MULTITESTE DIGITAL, devera ser igual a da tabela abaixo. Tabela Terminais Resistncia 1 & terra zero Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug do sensor MAF (2), remova o rel de controle do motor faa um jump entre os terminais 4 e 6 do rel ligar a ignio, cheque a voltagem dos pinos do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL conforme a tabela abaixo. Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 3 Terminais do rel acionados Voltagem da bateria Como testar a Voltagem TESTANDO

1 Ignio desligada, no desengate o multi-plug do sensor VAF, apenas exponha os contatos, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem dos pinos do multi-plug como MULTITESTE DIGITAL, aumente o rpm como especificado na tabela abaixo, cheque a Voltagem dos pinos do multi-plug novamente, a mudana de Voltagem deve ser direta sem muitas oscilaes. Tabela Terminais Condio Voltagem 2 & 4 em teste Flutuando

10-Como testar o sensor de temperatura de entrada do ar (IAT)

TESNTADO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor VAF (2), cheque a temperatura do ar ambiente conforme a tabela abaixo, cheque a resistncia dos pinos do sensor VAF com MULTITESTE DIGITAL . Tabela Temperatura Resistncia 0 C 5000-6500 10C 3250-4500 20C 2200-3000 30C 1500-2000

40C 1000-1400 50C 725-925 60C 535-675 70C 400-500 80C 275-375

11-Como testar a vlvula de marcha lenta. (IAC)

TESTANDO 1 Ignio desligada , desconecte o multi-plg da vlvula IAC, cheque a resistncia de seus terminais com um MULTITESTE DIGITAL conforme especificado na tabela abaixo. Tabela Resistncia 7-10

12) -Como testar a Bobina de ignio (A bobina de Ignio incorpora omdulo de potncia)

Checar resistncia do primrio. TESTANDO 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug da bobina de ignio, desconecte o cabo de alta teno da bobina de ignio, Abrir a tampa como no desenho acima dos terminais de baixa tenso testar os terminais com um MULTITESTE DIGITAL checar a resistncia conferindo os valores com a tabela abaixo. Tabela Terminais Resistncia 1 & 15 0,5 a 1,2 Checando resistncia secundria Testando 1 Ignio desligada, desconectar o multi-plug da bobina de ignio, desconecte o cabo de alta teno da bobina de ignio, cheque a resistncia dos terminais da

bobina de ignio com a carcaa com MULITESTE DIGITAL, conferindo com as valores da tabela abaixo. Tabela Terminais Resistncia 15 & Alta tenso 3000 a 4000

13- Como testar Mdulo de Potncia. OBS: O mdulo de Potncia incorporado na bobina de ignio.

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug e terra com o MULTITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a mesma especificada pela tabela abaixo verifique os cabos . Tabela Terminais Resistncia 1 & terra zero Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, ligue a ignio,

cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a mesma especificada pela tabela abaixo verifique os cabos . Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 3 Ignio ligada Voltagem da bateria Como testar o sinal

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignio, Conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug , gire o motor por algum tempo cheque os leds da PONTA DE PROVA devem piscar. Tabela Terminais Condio Led 2 & 3 Motor girando piscando Como testar operao OBS: Desconecte o multi-plug da vlvula injetora para evitar que o motor pegue ele sdeve girar

TESTANDO 1 Ignio desligada, exponha os terminais de baixa tenso da bobina de ignio, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais da bobina de ignio, ligue a ignio, cheque se os leds ficam acesos por 1-2 segundos, agora gire o motor, cheque se os leds ficam piscando, se os leds no estiverem piscando suspeite de problema no

mdulo de potncia. Tabela Terminais Condio Led 1 & 15 Motor girando piscando

14)- Como testar sensor de temperatura da gua(ECT).

Testando 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor ECT, alivie a presso do sistema de arrefecimento, remova do motor o sensor de temperatura do motor (ECT) emirja o sensor ECT em gua em temperaturas especificadas pela tabela abaixo, com o MULTITESTE DIGITAL.. Tabela Terminais temperatura Resistncia 1 & 3 0C 5000-6500 1 & 3 10C 3250-4500 1 & 3 20C 2200-3000 1 & 3 30C 1500-2000 1 & 3 40C 1000-1400 1 & 3 50C 725-925

1 & 3 60C 535-675 1 & 3 70C 400-500 1 & 3 80C 275-375 1 & 3 90C 200-285 1 & 3 100C 160-225

15)- Como testar Sensor da posio da rvore de manivelas

Testando a resistnciaTESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 1 & 2 500-700 Testando conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de

manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 1 & 3 Infinita 1 & 3 Infinita

16) Como testar sensor da posio do eixo de comando

Testando coneco do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 1 & terra zero Como testar suprimento de voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, ligue a ignio, cheque a Voltagem dos terminais do multi-plug com o

MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a Voltagem especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 3 Ignio ligada 4,5 V no mnimo

Como testar o sinalOBS: Desconecte o multi-plug da vlvula injetora para evitar que o motor pegue ele s deve girar .

TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o fusivel n18 retire a preso do sistema de combustivel no desconecte o multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, exponha os terminais, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais do multi-plug do sensor da posio da rvore de manivelas, faa o motor girar, cheque se os leds da PONTA DE PROVA piscam Tabela Terminais Condio Led 1 & 2 Motor girando Piscando

17)-Como testar sensor de Detonao.

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de Detonao, remova o sensor de Detonao, assegure-se que o bloco e os cilindros estejam ajustados e que no tenha corroso entre suas faces, recoloque o sensor dando o torque especificado pelo fabricante. Tabela Torque 20 Nm Testando conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de detonao, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 3 & terra zero Como testar resistncia TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug do sensor de detonao, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a

resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Resistncia 1 & 2 Infinita

18)- Como testar sensor oxignio aquecido(Sonda Lambda)

Como testar Proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte multi-plug do sensor de oxignio, Ignio ligada motor parado, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima . Tabela Terminais Condio Voltagem 3 & 4 motor na lenta 0,5 V aproxi. Como testar o sinal TESTANDO 1 O motor deve estar na temperatura normal de funcionamento, ligue o motor, deixe o motor ligado em 2500 RPM por 2 minutos, deixe voltar a lenta, desconecte o multi-plug sensor de oxignio e com um MULTITESTE DIGITAL, cheque a Voltagem dos terminais e terra como representado na figura acima.

Tabela Terminais Condio Voltagem 4 & terra motor na lenta flutuando

19) Como testar Rel do aquecedor de oxignio

TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel cheque a resistncia dos terminais do rel, conecte a voltagem da bateria nos terminais do multi-plug cheque a resistncia dos terminais do rel com MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Terminais Condio Voltagem

30 & 87 Bateria desconectado Infinita 30 & 87 Bateria conectado Zero Bateria + no terminal 85 Bateria no terminal 86

Como testar suprimento de voltagemTESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel de controle do motor e o rel da bomba de combustvel, faa um jump entre os terminais 4 e terra do rel da bomba de combustvel, e faa outro para os terminais 4 & 6 do rel de controle do motor, cheque a voltagem dos terminais e terra da base dos rels. Tabela Terminais Condio Voltagem 2 & terra Bateria desconectado Voltagem da Bateria 6 & terra Bateria conectado Voltagem da Bateria

20)- Como testar o aquecedor do sensor de oxignio.

Como testar Proviso de Voltagem TESTANDO

1- Ignio desligada, desconecte multi-plug do sensor de oxignio, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima nos pino 1 & 2 figura (1). Tabela Terminais Condio Voltagem 1 & 2 motor na lenta Voltagem da Bateria

21) -Como testar vlvula de canister

Como testar resistncia TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da vlvula EVAP, cheque a resistncia dos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL, deve conferir com a resistncia especificada na tabela abaixo . Tabela Resistncia 40-80 Como testar Proviso de Voltagem TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte multi-plug da vlvula EVAP, ligue o motor e deixe na lenta, cheque a Voltagem nos terminais do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL como no desenho acima se a voltagem no for a mesma especificada cheque cabos . Tabela

Terminais Condio Voltagem 1 & terra motor na lenta Voltagem da Bateria

22-Como testar rel de controle do motorComo checar a operao OBS: Assegure-se que o borrnes da bateria estejam bem presos caso contrario ocorreraa queira do rel.

TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel, cheque a resistncia dos terminais do rel com o MULTITESTE DIGITAL, conecte os cabos que vem da bateria nos terminais especificados no desenho, cheque novamente a resistncia, e confira com a tabela abaixo. Tabela Terminais Condio Resistncia 30 & 87 Bateria desconectada Infinita

30 & 87 Bateria conectada zero Bateria + no terminal 30 Bateria no terminal 85 Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio ligada, deve ser ouvido o rel funcionando se no ouvir o rel ignio desligada, remova o rel cheque os terminais do rel e terra como MUTLITESTE DIGITAL, ligue a ignio, cheque os terminais do rel e terra, se as Voltagem no conferirem com as da tabela, confira os cabos. Tabela Terminais Condio Voltagem 4 & terra I gnio desligada Voltagem da bateria

23- Como testar rel da bomba de combustivel

Como testar operao TESTANDO 1 Ignio desligada, remova o rel cheque a resistncia dos terminais do rel com o MUTLITESTE DIGITAL, conecte suprimento da bateria nos terminais especificados do rel, confira os testes com a tabela abaixo.

Tabela Terminais Condio Voltagem 30 & 87 Bateria desconectado Infinita 30 & 87 Bateria conectado Zero Bateria + no terminal 86 Bateria no terminal 85 Como testar proviso de Voltagem TESTANDO 1 Ignio desligada, remove o rel e cheque a Voltagem dos terminais e terra do rel com o MUTLITESTE DIGITAL, ligue a ignio, cheque a Voltagem dos terminais e terra do rel se a Voltagem no for a especificada pela tabela confira os cabos. Tabela Terminais Condio Voltagem 6 & terra Ignio desligada Voltagem da bateria 2 & terra Ignio ligada Voltagem da bateria

24-Como testar unidade central

TESTANDO 1- Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, cheque a Voltagem dos terminais e terra do multi-plug com o MULTITESTE DIGITAL da unidade central ignio ligada motor parado e novamente cheque a Voltagem dos terminais e terra do multi-plug, se a Voltagem no for a especificada pela tabela confira os cabos, rels e fusveis. Tabela Terminais Condio Voltagem 54 & terra Ignio desligada Voltagem da bateria 38 & terra Ignio desligada Voltagem da bateria 23 & terra ignio ligada Voltagem da bateria Como testar conexo do terra TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, cheque a resistncia dos terminais com o MUTLITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo, cheque os cabos. Tabela Terminais Resistncia 1 & terra zero 7 & terra zero 10 & terra zero 55 & terra zero 56 & terra zero 58 & terra zero

25)- Como testar sensor de velocidade do veiculo (VSS)

TESTANDO 1 Ignio desligada, desconecte o multi-plug da unidade central, deixe a transmisso automatica na posio D, ignio ligada motor parado gire a roda esquerda cheque a resistncia dos terminais com o MUTLITESTE DIGITAL, se a resistncia no for a especificada pela tabela abaixo, cheque os cabos. Tabela Terminais Condio Resistncia Roda a ser girada esquerda dianteira 56 & 65 Roda girando 0-4 V mnimo (flutuando) 26-Como apagar a lmpada de aviso da troca de leo do Golf de 1991 a 1997? 1) - Com a chave na posio ON. 2) - Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A) 3)- Girar a chave a posio OFF 4)- Soltar o Boto de Resetar. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display leo. 6)Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7)- Com a chave na posio ON. 8) E verifique se o display mostra (IN00) 27 - Como apagar a lmpada de aviso da Inspeo do Golf de 1991 a 1997 (IN01)? 1) - Com a chave na posio ON. 2) - Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A)

3)- Girar a chave a posio OFF 4)- Soltar o Boto de Resetar. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display (IN01) 6)Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7)-Apertar o Boto de Resetar (A) ira visualizar o display OEL ou OLEO. 8) - Apertar o Boto de Resetar B at o display apagar 9)- Com a chave na posio ON. 10) E verifique se o display mostra (IN00). 28 - Como apagar a lmpada de aviso da Inspeo do Golf de 1991 a 1997 (IN02)? 1) - Com a chave na posio ON. 2) - Apertar e Manter Apertado o Boto de Resetar (A) 3)- Girar a chave a posio OFF 4)- Soltar o Boto de Reseta (A)r. 5) Se Junto ao velocmetro aparecer o Display (IN02) 6)Apertar o Boto de Resetar B por 10 minutos at o display apagar. 7) -Apertar o Boto de Resetar (A) ira visualizar o display (IN01) 8) - Apertar o Boto de Resetar B at o display apagar 9) Repetir o procedimento para resetar a Lmpada de leo. 10)- Com a chave na posio ON. 11) E verifique se o display mostra (IN00).