2
BS020610 Direção Pós-Venda - Depto Técnico Confidencial: documento de circulação interna dos concessionários Sinotruk Proibida reprodução e divulgação externa. REF: PROCEDIMENTO DE REVISÃO DO FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE TRANSFERÊNCIA DA CAIXA DE CÂMBIO 12JS160T HOWO 380 6X2 E 6X4 Com relação ao sistema de transferência de marchas dos grupos Alto / Baixo da Caixa de Cambio modelo 12JS160T, conforme instruções do Manual de Operação e Reparação, deverão ser observados os procedimentos a seguir: 1- Primeiro, verifique o funcionamento do sistema pneumático; 2- Há três válvulas para controlar o funcionamento da Caixa de Câmbio. Inicialmente deveremos revisar a Válvula de Pré-Seleção, localizada na alavanca de mudanças. As outras duas válvulas estão localizadas na Caixa de Câmbio. Uma é a válvula pneumática de controle do fluxo de ar, e a outra é a válvula pneumática responsável pelo direcionamento do fluxo. 3- Verificar se a Válvula Reguladora do Filtro Secador não está obstruída ou se apresenta correta pressão de ar na saída. 4- Revisar as tubulações de ar. A linha de entrada de ar da Caixa de Câmbio deve ter ar em seu interior quando se realiza a transferência de grupos (Alto / Baixo e vice-versa). Quando se transfere ao grupo alto (marchas altas) o ar deve entrar pela tubulação de cor vermelha, porém não deve haver ar no interior da tubulação negra. Por outro lado, quando se transfere ao grupo baixo (marchas baixas) o ar deve entrar pela tubulação de cor negra, porém, neste caso não deve haver ar no interior da tubulação de cor vermelha. 5- A pressão de ar correta no circuito deve ser: 0,42 - 0,44 Mpa / 60,91 - 63,8 psi / 4,2 - 4,4 bar. 6- Verificar se no Cilindro de Deslocamento (Pistão) da Caixa de Câmbio não existem avarias ou vazamentos de ar, especialmente nos 03 anéis de vedação. 7- Lubrificar a alavanca de câmbio. 8- Lubrificar a tecla de acionamento (conector) do sistema de transferência. 9- Finalmente, desmontar a caixa auxiliar de transferência e verificar que os componentes internos como: engrenagens, sincronizadores, molas, garfos, luvas de engate, etc., não apresentam avarias ou desgastes mecânicos ou se alguma mola está fora de posição.

BS020610-Funcionamento Cx Câmbio.pdf

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: BS020610-Funcionamento Cx Câmbio.pdf

BS020610 Direção Pós-Venda - Depto Técnico

Confidencial: documento de circulação interna dos concessionários Sinotruk – Proibida reprodução

e divulgação externa.

REF: PROCEDIMENTO DE REVISÃO DO FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE

TRANSFERÊNCIA DA CAIXA DE CÂMBIO 12JS160T – HOWO 380 6X2 E 6X4

Com relação ao sistema de transferência de marchas dos grupos Alto / Baixo da Caixa de Cambio

modelo 12JS160T, conforme instruções do Manual de Operação e Reparação, deverão ser

observados os procedimentos a seguir:

1- Primeiro, verifique o funcionamento do sistema pneumático;

2- Há três válvulas para controlar o funcionamento da Caixa de Câmbio.

Inicialmente deveremos revisar a Válvula de Pré-Seleção, localizada na alavanca de

mudanças. As outras duas válvulas estão localizadas na Caixa de Câmbio. Uma é a válvula

pneumática de controle do fluxo de ar, e a outra é a válvula pneumática responsável pelo

direcionamento do fluxo.

3- Verificar se a Válvula Reguladora do Filtro Secador não está obstruída ou se apresenta

correta pressão de ar na saída.

4- Revisar as tubulações de ar.

A linha de entrada de ar da Caixa de Câmbio deve ter ar em seu interior quando se realiza a

transferência de grupos (Alto / Baixo e vice-versa).

Quando se transfere ao grupo alto (marchas altas) o ar deve entrar pela tubulação de cor

vermelha, porém não deve haver ar no interior da tubulação negra. Por outro lado, quando se

transfere ao grupo baixo (marchas baixas) o ar deve entrar pela tubulação de cor negra,

porém, neste caso não deve haver ar no interior da tubulação de cor vermelha.

5- A pressão de ar correta no circuito deve ser: 0,42 - 0,44 Mpa / 60,91 - 63,8 psi / 4,2 - 4,4 bar.

6- Verificar se no Cilindro de Deslocamento (Pistão) da Caixa de Câmbio não existem avarias

ou vazamentos de ar, especialmente nos 03 anéis de vedação.

7- Lubrificar a alavanca de câmbio.

8- Lubrificar a tecla de acionamento (conector) do sistema de transferência.

9- Finalmente, desmontar a caixa auxiliar de transferência e verificar que os componentes

internos como: engrenagens, sincronizadores, molas, garfos, luvas de engate, etc., não

apresentam avarias ou desgastes mecânicos ou se alguma mola está fora de posição.

Page 2: BS020610-Funcionamento Cx Câmbio.pdf

BS020610 Direção Pós-Venda - Depto Técnico

Confidencial: documento de circulação interna dos concessionários Sinotruk – Proibida reprodução

e divulgação externa.

Fotos:

Flechas Amarelas: Válvulas

Flechas Vermelhas: Linhas de ar.

Flechas Amarelas: Outros locais que podem sugerir vazamento de ar.