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THECNOLUB
LINHA DE PRODUTOS
MANCAIS AUTOLUBRIFICANTES
LIVRES DE MANUTENÇÃO
1
THEC-AC Aço + bronze sinterizado poroso + PTFE + Pb 2
THEC-B Bronze + bronze sinterizado poroso + PTFE + Pb 3
THEC-4 Aço + bronze sinterizado poroso + PTFE modificado 4
THEC-316 Aço inox + bronze sinterizado poroso + PTFE + Pb 5
THEC-X Aço + bronze sinterizado poroso + POM reservatórios para lubrificação 6
THEC-10 CuSn8 com furos para retenção de lubrificação 7
THEC-090 CuSn8 com reservatório de graxa para lubrificação prolongada 8
THEC-800 Aço + CuPb10Sn10 com reservatórios para lubrificação 9
THEC-DB Mancal de deslizamento a seco Bronze fundido + insertos de lubrificante sólido 10 / 11
ÍNDICE
2
PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 250
140 Velocidade máxima de deslizamento v - a seco m/s 2,5
Valor maximo de pv - a seco, operação continua - a seco, operação intermitente MPa x m/s 1,8
3,5
Temperatura máxima °C + 280 Temperatura mínima °C - 200 Coeficiente de atrito - a seco - lubrificado a óleo - 0,02 – 0,25
0,02 – 0,12 Rugosidade superficial do contra material µm 0,4 ± 0,1
Dureza do contra material HB Possivel com ou sem tempera
DISPONIBILIDADE
Buchas cilíndrica Buchas flangeadas Anel de Encosto Placas
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Excelente Lubrificado a oléo Bom Lubrificado a graxa Regular Lubrificado a agua Regular Lubrificado pelo fluido do processo Regular
THEC-AC é um material com uma estrutura composta
apropriada para a produção de buchas
autolubrificantes á seco; consiste em uma base de
aço com baixo teor de carbono, uma película de
cobre eletrolítico, sobre a qual é colocada uma
camada de bronze á estanho sinterizado que ancora
a superfície autolubrificante de PTFE (sem chumbo).
Com essa estrutura o material THEC-AC combina
otimamente a resistência mecânica do aço ao baixo
coeficiente de atrito do estrato de PTFE, enquanto o
estrato de bronze garante um sólido ancoragem para
o autolubrificante e permite uma boa dispersão
térmica do calor gerado durante o funcionamento.
THEC AC
3
PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 140
140 Velocidade máxima de deslizamento v - a seco m/s 2,5
Valor maximo de pv - a seco, operação continua - a seco, operação intermitente MPa x m/s 1,8
3,5
Temperatura máxima °C + 280 Temperatura mínima °C - 200 Coeficiente de atrito - a seco - lubrificado a óleo - 0,02 – 0,25
0,02 – 0,12 Rugosidade superficial do contra material µm 0,4 ± 0,1
Dureza do contra material HB Possivel com ou sem tempera
DISPONIBILIDADE
Buchas Cilíndricas Buchas Flangeadas Anel de encosto Placas
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Excelente Lubrificado a oléo Bom Lubrificado a graxa Regular Lubrificado a agua Bom Lubrificado pelo fluido do processo Regular
A estrutura composta do THEC-B só difere
do THEC-AC no suporte, que neste produto
é bronze ao estanho (CuSn8P). A construção
segue os mesmos passos da Thec-Ac:
película de cobre eletrolítico, camada de
bronze á estanho sinterizado e filme
autolubrificante em PTFE aditivado e isento
de chumbo.
O material THEC-B tem mais resistência á
corrosão, já que não sofre nenhuma
alteração estrutural por a presença de água e
oxigeno, nem se for num ambiente salino; só
no caso da presencia de acido sulfúrico.
THEC B
4
PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 250
140 Velocidade máxima de deslizamento v - a seco - lubrificado a óleo m/s 2,5
5,0
Valor maximo de pv - a seco - lubrificado a óleo MPa x m/s 1,0
10,0
Temperatura máxima °C + 280 Temperatura mínima °C - 200 Coeficiente de atrito - a seco - lubrificado a óleo - 0,04 – 0,25
0,02 – 0,08 Rugosidade superficial do contra material µm 0,4 ± 0,1 Dureza do contra material HB >200
DISPONIBILIDADE
Buchas Cilíndricas Buchas Flangeadas Anel de encosto Placas
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Bom Lubrificado a oléo Excelente Lubrificado a graxa Bom Lubrificado a agua Regular Lubrificado pelo fluido do processo Bom
A estrutura composta do THEC-4 só difere do THEC-AC na camada autolubrificantre que neste produto é
PTFE modificado com fibras poliméricas. A construção
segue os mesmos passos da Thec-Ac: consiste em
uma base de aço com baixo teor de carbono película
de cobre eletrolítico, camada de bronze á estanho
sinterizado e filme autolubrificante em PTFE + fibras
poliméricas.
O material THEC-4 quando lubrificado apresenta
desempenho superior a linha THEC-AC no que se
refere a velocidade, atrito e carga de trabalho
THEC 4
5
PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 250
140 Velocidade máxima de deslizamento v - a seco - lubrificado a óleo m/s 2,5
5,0
Valor maximo de pv - a seco - lubrificado a óleo MPa x m/s 1,0
10,0
Temperatura máxima °C + 280 Temperatura mínima °C - 200 Coeficiente de atrito - a seco - lubrificado a óleo - 0,04 – 0,25
0,02 – 0,08 Rugosidade superficial do contra material µm 0,4 ± 0,1 Dureza do contra material HB >200
DISPONIBILIDADE
Buchas Cilíndricas Buchas Flangeadas Anel de encosto Placas
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Excelente Lubrificado a oléo Bom Lubrificado a graxa Regular Lubrificado a agua Regular Lubrificado pelo fluido do processo Regular
THEC 316 A gama THEC-316 consiste em buchas
autolubrificantes com base em aço inoxidável (AISI
316), uma camada intermédia de bronze sinterizado á
estanho e uma camada de PTFE aditivado com
lubrificantes sólidos (sem chumbo). As excelentes
propriedades de resistência á corrosão do aço inox AISI
316 faz desta linha uma excelente opção em ambientes
agressivos, poluídos e com produtos químicos. É a
primeira escolha na indústria alimentícia.
Buchas lisas, arruelas e chapas completam essa gama,
além da possibilidade de fabricar produtos especiais
sob-medida.
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PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 140
70 Velocidade máxima de deslizamento v - a graxa m/s 2,5
Valor maximo de pv - a graxa MPa x m/s 2,8
Temperatura máxima °C + 130 Temperatura mínima °C - 40 Coeficiente de atrito - a graxa
- 0,06 – 0,12
Rugosidade superficial do contra material µm ≤0,4
Dureza do contra material - normal - para vida util >2000 horas HB >200
>350
DISPONIBILIDADE
Buchas Cilíndricas Anel de encosto Placas
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Insatisfatório Lubrificado a oléo Bom Lubrificado a graxa Excelente Lubrificado a agua Insatisfatório Lubrificado pelo fluido do processo Insatisfatório
THEC-X é um material de estrutura composta, o
suporte esta constituído de um substrato de aço de
baixo teor de carbono e uma camada de bronze
sinterizado sobre a qual é aplicada uma película
autolubrificante de poliacetal. A película polímero
possui cavidades para acumular e soltar gradualmente
o lubrificante introduzido no momento da montagem.
A THEC-X tem varias aplicações, desde veículos de
passeio e industriais a maquinas operatrizes e em
lugares que tenham articulações que precisam de
lubrificação periódica.
As formas são buchas Standard lisas, anéis de
encosto, placas, nas medida métricas ou em
polegadas.
THEC X
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PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 120
40 Velocidade máxima de deslizamento v - a graxa m/s 2,5 Valor maximo de pv - a graxa MPa x m/s 2,8 Temperatura máxima - a graxa - lubrificado a óleo °C + 150
+ 250 Temperatura mínima °C - 40 Coeficiente de atrito - a graxa - 0,06 – 0,15 Rugosidade superficial do contra material µm ≤0,8
Dureza do contra material - normal - para vida util >2000 horas HB >200
>350
DISPONIBILIDADE
Bucha Cilíndrica Bucha Flangeada
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Não recomendado Lubrificado a oléo Bom Lubrificado a graxa Bom Lubrificado a agua Não recomendado Lubrificado pelo fluido do processo Não recomendado
Esta linha é fabricada inteiramente em bronze
CuSn8P. Esta liga é particularmente indicada para
acoplamentos de deslizamento lubrificados com óleo
ou graxa, possui boa resistência á corrosão aos
agentes químicos e ambientais. A superfície de
trabalho destas peças é estampada na forma de
cavidades diamante, onde o lubrificante é armazenado
e liberado durante a operação.
A gama THEC-10 é composta de buchas lisas,
flangeadas. Peças especiais também são produzidas
de acordo com especificações do cliente. A THEC-10 é
ideal para maquinas agrícolas, escavadeiras,
maquinas para movimentação de terra, etc.
THEC 10
8
PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 120
40 Velocidade máxima de deslizamento v - a graxa m/s 2,5 Valor maximo de pv - a graxa MPa x m/s 2,8 Temperatura máxima °C + 150 Temperatura mínima °C - 40 Coeficiente de atrito - a graxa - 0,06 – 0,15 Rugosidade superficial do contra material µm ≤0,8
Dureza do contra material - normal - para vida util >2000 horas HB >200
>350
DISPONIBILIDADE
Bucha Cilíndrica Bucha Flangeada
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Não recomendado Lubrificado a oléo Regular Lubrificado a graxa Bom Lubrificado a agua Insatisfatório Lubrificado pelo fluido do processo Insatisfatório
THEC 090
A linha THEC-090 identifica a gama de mancais
completamente de bronze CuSn8P (derivadas da
Thec-10). A diferença básica é que as cavidades da
superfície de deslizamento, tem sido substituídas por
furos passantes, que possuem uma maior capacidade
de acumular lubrificante. A THEC-090 se utiliza com
pastas e graxas lubrificantes, e permite longos
intervalos de manutenção entre um engraxe e outro.
Toda a linha THEC-090 segue a gama da THEC-10 e
estão disponíveis em forma cilíndrica, flangeadas.
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PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 300
140 Velocidade máxima de deslizamento v - a graxa m/s 2,5 Valor maximo de pv - a graxa MPa x m/s 2,8 Temperatura máxima - a graxa - lubrificada a óleo °C + 150
+ 250 Temperatura mínima °C - 40 Coeficiente de atrito - a graxa - lubrificado a óleo
- 0,05 – 0,12 0,04 – 0,12
Rugosidade superficial do contra material µm ≤0,8
Dureza do contra material - normal - para vida util >2000 horas HB >200
>350
DISPONIBILIDADE
Bucha Cilíndrica Bucha Flangeada Anel de encosto Placas
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Insatisfatório Lubrificado a oléo Bom Lubrificado a graxa Excelente Lubrificado a agua Insatisfatório Lubrificado pelo fluido do processo Insatisfatório
THEC 800
A linha THEC-800 identifica a gama de mancais
bimetálicos compostos por substrato de aço de baixo
contido de carbono e um substrato de bronze
sinterizado (CuPb10Sn10). Estes mancais são
apropriados para serem utilizados com lubrificante
óleo ou graxa. As superfícies de contato são providas
de canais ou cavidades para armazenar o
lubrificante.
THEC-800/1 – superfícies com bolsos semi-esféricos
THEC-800/2 – recessos em forma de diamante
THEC-800/3 – superfícies lisas
THEC-800/SPC- superfície de bronze com canais de
lubrificação a desenho.
10
PROPRIEDADES UNIDADES VALOR Carga maxima p - estática -dinâmica N/mm² 200
100 Velocidade máxima de deslizamento v - a seco m/s 0,5 Valor maximo de pv - a seco MPa x m/s 1,5 Temperatura máxima °C +350 Temperatura mínima °C - 50 Coeficiente de atrito - a seco - 0,05 – 0,18 Rugosidade superficial do contra material µm 0,2 – 0,8
Dureza do contra material HB >200
FABRICAMOS DE ACORDO COM A SUA NECESSIDADE COM ESPESSURA A PARTIR DE 3mm OU CONFORME DIMENSIONAIS ABAIXO
DESEMPENHO OPERACIONAL A seco Bom
Lubrificado a oléo Bom
Lubrificado a graxa Bom
Lubrificado a agua Bom
Lubrificado pelo fluido do processo Regular
THEC DB
As buchas Autolubrificantes THEC-DB baseiam-se em ligas de cobre, com alta resistência ao desgaste e excelentes propriedades de deslizamento. O lubrificante sólido é produzido a base de grafite ou teflon se compõe de várias substâncias altamente eficazes que reduzem tanto a fricção como o desgaste e protegem contra a corrosão
Os insertos de lubrificante sólido se distribuem em forma de pontos individuais sobre a superfície deslizante do material base, sobrepostos no sentido de deslizamento.
Conforme aplicação, os insertos ocupam 25-35% da superfície deslizante Os insertos lubrificantes tem uma alta capacidade de absorção de contaminações e partículas metálicas, reduzindo assim possíveis danos. O volume das contaminações é absorvido e retorna à superfície em forma de lubrificante sólido.
Durante o funcionamento, os insertos geram uma película lubrificante resistente e homogênea entre os elementos de deslizamento, reduzindo assim quase ao mínimo o contato direto dos metais. A aderência da película lubrificante aos elementos em movimento se mantém também durante períodos de parada e no momento de início.
