8
PRISMA 2013: sedã da Chevrolet vem com design inovador ijuí, 19 de março de 2013 Jornal da Manhã Troca de marchas Saiba mais sobre as diferentes formas de utilizar os sistemas de transmissão. »7 Veículo atende uma categoria que não abre mão de espaço e de um carro esportivo. »3 Carro usado Para fazer bom negócio no mercado de usados é preciso fazer uma boa avaliação do veículo. »5 capa.indd 1 19/03/2013 09:52:46

Caderno Veículos 19.03.2013

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Edição especial do Caderno Veículos do JM

Citation preview

Page 1: Caderno Veículos 19.03.2013

PRISMA 2013: sedã da Chevrolet vem com design inovador

ijuí, 19 de março de 2013Jornal da Manhã

Troca de marchasSaiba mais sobre as diferentes formas de utilizar os sistemas de transmissão. »7

Veículo atende uma categoria que não abre mão de espaço e de um carro esportivo. »3

Carro usadoPara fazer bom negócio no mercado de usados é preciso fazer uma boa avaliação do veículo. »5

capa.indd 1 19/03/2013 09:52:46

Page 2: Caderno Veículos 19.03.2013

Ijuí, 19 de março de 2013

Na velocidade do bom sensoArtigo

Geraldo Tite Simões - Jornalista, ins-trutor de pilotagem e ministra o Curso SpeedMaster de Pilotagem com apoio de Honda, Pirelli, Tutto e Shoei.

Nossa legislação de trânsito é um verdadeiro desafio ao bom senso, sobretudo quando diz respeito à velocidade. A política dos gerenciadores de trânsito é resolver tudo pelos meios mais fáceis e, nesse aspecto, quanto menor for a velocidade dos veí-culos, menores são as chances de uma lesão grave nas vítimas de acidentes.

De fato, a alta velocidade pode sim agravar as consequências de um acidente, mas a velocida-de baixa demais também causa problemas. O ideal seria educar os autores do trânsito (motoris-tas, pedestres, ciclistas e moto-ciclistas) a se acostumarem com as regras de bom comportamen-to e não nivelar todo mundo por baixo, como se todos os veícu-los fossem inseguros e todos os motoristas fossem mentalmente incapazes.

Hoje nós temos situações ab-surdas como uma estrada de quatro faixas, com piso perfeito, acostamento, bem sinalizada, mas com velocidade máxima permitida de 80 km/h. Ou ainda, avenidas com três faixas de ro-lamento, iluminadas, sinalizadas e bem asfaltadas com velocida-de máxima de 60 km/h.

Estou certo de que esses limi-tes servem exclusivamente para retirar dos gerenciadores de trânsito a enorme carga de res-ponsabilidade pelo número de vítimas de trânsito. É mais uma vez o sistema fascista prevale-cendo sobre o educador. Em vez de educar, fiscalizar e punir severamente, o Estado prefere reduzir as velocidades. Mesmo que anualmente carros, motos e equipamentos de segurança es-tejam melhores e mais seguros.

Imagine a tortura que é via-jar a 80 km/h em uma estrada a bordo de um carro moderno,

equipado com pneus novos e largos, sistemas eletrônicos de tração e frenagem, motores potentes e econômicos! Ou em uma moto com motor potente, freios ABS e segura, que a essa velocidade está praticamente na marcha-lenta. Quem determi-na a velocidade tão baixa para uma estrada deve imaginar que a maioria dos veículos é velha,

mal conservada e caindo aos pedaços, conduzidos por moto-ristas incompetentes, desleixa-dos e inábeis.

E pode piorar, porque já exis-tem planos de reduzir ainda mais a velocidade nas estradas e ruas brasileiras.

No caso das motos, temos um complicador a mais. Como a área do veículo é muito peque-na em relação aos automóveis, as motos se tornam menos visí-veis. Circular em baixa velocida-de em vias de muito movimen-to é desaconselhável porque o motociclista pode ser facilmente

atingido por trás. Nas rodovias é fundamental para a segurança que a moto trafegue na mesma velocidade ou um pouco acima dos outros veículos.

O mais importante na estrada é entender e respeitar os limites de velocidade não só determina-dos pela lei, mas principalmen-te pelo bom senso. Motos com quase 200 cavalos de potência e que passam de 280 km/h são projetadas de forma a quase não passar a sensação de ve-locidade ao piloto. É comum se surpreender rodando a 150 ou 160 km/h sem perceber porque a esta velocidade a moto ainda tem muito acelerador e potência para desfrutar.

Mas o motociclista precisa entender que velocidade é um dado absoluto, não existem in-terpretações nem subjetividade. Rodar a 250 km/h na estrada significa percorrer quase 70 metros por segundo. A esta ve-locidade a frenagem é crítica e a capacidade de mudar de tra-jetória também. Qualquer susto a partir de 200 km/h coloca o motociclista em uma crise de pânico que pode terminar em um violento acidente. Mais do que isso, quem está de fora, ou seja, os outros motoristas e pe-destres não fazem a menor ideia do que significa um veículo se aproximando a mais de 50 me-tros por segundo. É pensando nestes agentes externos que o motociclista deve usar de todo bom senso na hora de pilotar na estrada.

Ninguém pode ser responsa-bilizado pelo prazer na velocida-de dos outros!

O mais importante na estrada é entender e respeitar

os limites de velocidade

não só determinados pela lei, mas

principalmente pelo bom senso.

FINANCIAMENTO DE VEÍCULOS CAI 5%

Nos primeiros dois meses do ano, os financiamentos de veí-culos automotores apresentaram uma queda de 5% em relação ao mesmo período do ano passado, totalizando 1,03 milhão de uni-dades. Somente no mês de fevereiro, o volume de financiamentos atingiu 460 mil unidades, segundo a Cetip.Os financiamentos de ve-ículos leves novos tiveram um aumento de 3% no primeiro bimestre de 2013, em relação ao mesmo período de 2012, atingindo 315,516 mil unidades. No mês passado, o volume de financiamentos atin-giu 136,618 mil unidades.Já os financiamentos de veículos leves usados tiveram uma queda de 2% em janeiro e fevereiro, atingindo 482,855 mil unidades. Em fevereiro, o volume de financiamentos atingiu 213,157 mil unidades.Ainda de acordo com a empresa, no segmento de motos novas houve redução de 22% nos financia-mentos no primeiro bimestre, atingindo 154,324 mil unidades. Em fevereiro, o volume de financiamentos foi de 73,389 mil unidades. Os financiamentos contemplam operações de crédito direto ao con-sumidor, arrendamento mercantil e consórcio.

COTAS PARA FABRICANTES DE CARROS

O Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Ex-terior anunciou no dia 13 de março as cotas de exportação a que terão direito as diferentes montadoras de veículos que exportam seus produtos para o México, segundo o acordo assinado pelos dois governos o ano passado para restringir o comércio do setor. Um decreto publicado hoje no Diário Oficial da União define as vá-rias cotas para as oito empresas que atualmente exportam para o México e estabelece uma reserva que poderá ser distribuída entre novas empresas interessadas em entrar no segundo maior mercado da América Latina. Segundo o decreto do Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, o Brasil terá di-reito a exportar para o México até US$ 1,56 bilhão em automóveis, caminhões e ônibus em condições favoráveis entre o dia 19 deste mês e 18 de março de 2014. Os veículos que ultrapassarem essa cota precisarão pagar tarifas muito superiores às estipuladas entre ambos os países. No primeiro ano do acordo, que vence neste mês, a cota foi de US$ 1,45 bilhão, enquanto no terceiro ano o máximo poderá chegar a US$ 1,64 bilhão.

MUNDO TERÁ 60 MILHÕES CONECTADOS EM CINCO ANOS

Dentro de cinco anos, o mundo terá 60 milhões de carros que possuem alguma aplicação que acessa a internet, segun-do o relatório “Mercado de Carros Conectados”, produzido pela consultoria Markets and Markets. Entre 2013 e 2018, o volume desses veículos aumentará 41,2%. A estimativa é que esse setor movimente US$ 98 bilhões ao final do período. O segmento dos carros conectados vai crescer graças ao avanço e disseminação de tecnologias como o LTE (usada pela banda larga móvel de quarta geração) e wi-fi. Puxarão essa tendência a demanda dos motoristas por ferramentas interativas, como eCall, na Europa, o Glonass, na Rússia, diz o relatório. A transformação dos carros em repositórios de dados virtuais abrirá novas oportunidades de negócio, como novos serviços criados somente para gerir as apli-cações que rodem nesses veículos. Um exemplo disso são os se-guros, outro são os modelos de conteúdo digital, disponibilizado pelo britânico Spotify.

BOLSA NACIONAL

Estabelecida em Florianópolis, mas atuando com vendas por meio da internet, a Parco apresenta seu primeiro produto na linha de bolsas para bicicletas. A marca, que trabalha agora uma bolsa de guidão produzida em algodão com couro e acabamentos em metal dourado. O modelo cai bem para os adeptos do cycle chique. O preço sugerido é de R$175. Mais detalhes em www.parcodesign.com.br/destaques/bpsa-bici.html.

pag 2.indd 2 19/03/2013 09:53:00

Page 3: Caderno Veículos 19.03.2013

Ijuí, 19 de março de 2013

O Grupo Sponchiado, um dos mais sólidos do ramo no Brasil, construiu e preserva uma sólida marca junto aos clientes e colaborado-res da empresa.

Com cinco revendas autorizadas no Rio Grande do Sul, o Grupo Sponchiado conta com uma das maiores redes de concessionárias General Motors do Brasil, atuando nos seg-mentos de carros novos, seminovos, oficina, peças e acessórios.

No dia 13 de março, o gerente regional da GM, Diego de Lima, esteve na Sponchiado Ijuí, premiando a concessionária por conquistar a pontuação máxima nos quesitos avaliados pela GM, conquistando a classificação A e unindo-se às melhores do Brasil.

Apenas 10% das concessionárias do Brasil, entre as mais de 570, conseguem chegar a esta pontuação, e o grupo Sponchiado chega a essa conquista com 4 de suas 6 lojas.

A Sponchiado de Ijuí, contemplada pela segunda vez com a classificação A, ofe-rece esse reconhecimento aos clientes da empresa. Em abril, essa clientela será agraciada com um remodelado espaço, ainda mais moderno da revenda, situada na Avenida David José Martins, 897. Bairro Sol Nascente. Telefone: 55 3331 6000. Site: www.sponchiado.com.br.

Sponchiado Ijuí entre as melhores concessionárias do país

Gerente regional Diego Lima e o gerente geral da Sponchiado, Valdir Weller, entre funcionários da empresa

Prisma é um dos lançamentos disponíveis na Sponchiado de Ijuí

O novo Prisma 2013 surgiu com um design bem inovador para estrear no ano de 2013. A montadora Chevrolet pretende alavancar as vendas do modelo neste ano e entrar na lista dos mais vendidos de 2013.

A novidade agora é a estrutura que o novo Prisma 2013 usará com este mod-elo, que será a mesma base mecânica do Chevrolet Onix 2013, e virá acompanhado com os motores SPE\4 1.0 e 1.4 (de 80 cv e 106 cv, respectivamente), uma segunda versão do modelo terá opção da escolha pelo câmbio automático de seis marchas, mas isso em um breve futuro.

O novo Prisma 2013 conta com airbags frontais e freios ABS que serão acessórios de série desde o modelo básico.

Inclui ainda retrovisor interno com regulagem dia e noite, lanternas traseiras com lente escurecida e rodas de aço de 15 polegadas.

Também inclui sistema MyLink de conec-tividade, faróis de neblina dianteiros, vidros traseiros e retrovisores com controle elétrico, computador de bordo e rodas de alumínio de 15 polegadas com pintura escurecida. Opcionais: câmera de ré para o sistema My Link, DVD de encosto de ca-beça, banco de couro, pedaleira esportiva, friso com inserto cromado e lâmpadas para lanternas e faróis na configuração Effect Blue.

Detalhes do Prisma 2013

pag 3.indd 3 19/03/2013 09:53:22

Page 4: Caderno Veículos 19.03.2013

Ijuí, 19 de março de 2013

O que você deve saber antes de comprar um carro usado

Comparando a fevereiro do ano passado, a baixa alcançou 19,4%

Para fazer bom negócio no mercado de usados, é preciso fazer uma boa avaliação do carro. Como o mercado está aquecido, há até consultores especializados em avaliar automóveis.

Dá para perceber que o carro está muito rodado? Sim. Nem sempre dá para confiar no hodômetro (instrumento que mede a distância percorrida pelo carro), pois ele pode ter sido adulterado.

Alguns indícios de que o carro já rodou bas-tante são a manopla de câmbio e volante lisos, o desgaste no pedal do freio – que indica que ele passou dos 70.000km, marcas irregulares de desgaste nos pneus – que podem significar falta de alinhamento e problemas na suspensão, e o parachoque, que se continuar mexendo após balançá-lo, pode ser sinal de que os amortece-dores estão gastos.

O aspecto externo de um usado pode ser avaliado observando a pintura, já que, quando ela for recente e com ondulações, podem ser sinais de que o carro foi batido. É importante verificar o vão entre partes (como capô, grade ou parachoque); se ele for grande, as peças foram trocadas. Parafusos de outra cor em chapas e peças da carroceria também indicam reparos. Também xeque se as portas estão desalinhadas. Marcas de ferramenta e arranhões em peças como faróis e lanternas revelam se elas já foram trocadas. Para completar, procure pontos de solda além dos originais de fábrica.

Para quem está interessado em vender o seu carro usado, basta saber que o veículo com cara de bem tratado é mais bem avaliado. Ris-cos na lataria ou lanterna trincada, por exemplo, depreciam o valor do carro na revenda mais do que o custo do reparo.

Uma simples troca do reservatório de água, que geralmente suja, dá um aspecto de boa manutenção ao abrir o capô do carro. Vazamen-tos de óleo também causam má impressão e espantam compradores.

Algumas precauções podem ser tomadas para que seja feito um bom negócio

Produção de motos tem queda em fevereiro

O mês de fevereiro registrou 123.338 unidades de motos produzidas no país, informou a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas e Similares (Abraciclo), no dia 7 de março. De acordo com a entidade, o volume represen-tou queda de 3%, em relação às 127.209 motos de janei-ro. Comparando a fevereiro de 2012, quando 153.113 unidades foram fabricadas, a baixa alcançou 19,4%.

Para a Abraciclo, as que-das sucessivas na produção refletem o ritmo de vendas no varejo. “No acumulado de janeiro e fevereiro, foram

produzidas 250.547 moto-cicletas, correspondendo a uma retração de 24,1% sobre os dois primeiros meses de 2012.

As exportações de motos em fevereiro foram de 8.521 motocicletas, o que repre-senta uma queda de 2,5% em relação ao mesmo mês do ano passado. No acumu-lado do ano a retração foi de 8,3%. A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou no dia 5 que as ven-das de motos seguem em baixa, com queda de 24,3% em 7 fevereiro, em relação ao mesmo período do ano passado. No total, 101,9 mil motos foram emplacadas no país no mês passado, 19,4% abaixo do volume de janeiro.

Só 57% dos donos de Ferrari gostam de dirigi-las

No imaginário das pessoas com uma situação financeira "comum", uma Ferrari deve oferecer extrema satisfação a seu proprietário, não é mesmo? Mas, de acordo com o levantamento da empresa britânica de seguros AXA, somente 57% dos proprietá-rios entrevistados apreciam a experiência de conduzir um modelo da renomada marca de esportivos italiana.

Apesar do índice de satis-fação baixo quando os pro-prietários falam do prazer ao dirigir seus automóveis, se-gundo a empresa, a firma com mais insatisfeitos é a Volvo:

Levantamento é da empresa britânica de seguros AXA

apenas 46% estão satisfeitos com seus automóveis. Outra empresa mal colocada foi a

Land Rover, com a satisfação de somente 59% de seus respectivos donos.

pag 4.indd 6 19/03/2013 09:53:37

Page 5: Caderno Veículos 19.03.2013

Ijuí, 19 de março de 2013

Peugeot 208 alcança a marca de 300 mil unidades produzidas

Produção do Peugeot 208 já foi iniciada no Brasil e modelo estará disponível nas

concessionárias de todo o país a partir de abril

Um ano após seu lançamento industrial na Europa, o Peugeot 208 atinge o total de 300 mil unidades produzidas. O veículo que carrega essa marca foi fabricado na planta industrial da PSA Peugeot Citroën localizada em Poissy, na França.

Produção do 208 já foi inicia-da no Brasil e o modelo estará disponível nas concessionárias de todo o país a partir do dia 13 de abril.

Em janeiro de 2012 a Peugeot deu início à fabricação em série do Peugeot 208, o novo ícone da Marca, na fábrica de Poissy, na França. Pouco tempo depois, no mês de março, a Marca lan-çou o modelo comercialmente e deixou claro seu objetivo de reconquistar a liderança do segmento B, o mais disputado do mercado europeu.

Com 221 mil unidades ven-didas em 2012 e a conquista do primeiro lugar no ranking do segmento B em dezembro, o Peugeot 208 está em linha com as ambições da Marca. O

sucesso do modelo foi confir-mado em mais de um país: na França, posicionou-se no topo do ranking nos meses de dezembro e janeiro; o mesmo aconteceu na Espanha e em Portugal ao final do mês de dezembro e, para completar, o modelo já ocupa a segunda posição nos Países Baixos.

O modelo, que já teve sua produção em série iniciada no Centro de Produção de Porto Real (RJ) e chegará ao mer-cado nacional no dia 13 de abril, recebeu diversos títulos de reconhecimento na Europa, em países como Grã-Bretanha, Espanha, Itália, Croácia e Irlanda, além de ser um dos finalistas para o título de “Carro do Ano 2013”.

A produção do exemplar número 300 mil foi marcada pela entrega simbólica de uma chave pelas maõs de, Gaëlle Monteiller, diretor da fábrica de Poissy, e Marc Giulioli, dire-tor de Marketing da Peugeot França.

pag 5.indd 6 19/03/2013 09:53:54

Page 6: Caderno Veículos 19.03.2013

Ijuí, 19 de março de 2013

Injetek: mais segurança para seu carro

Centercar Auto Pinturas: Soluções pintam por aqui

A Centercar Auto Pinturas visa garantir a qualidade e a conservação do seu veículo com o máximo do cuidado e competência, sempre valori-zando o seu direito ao conforto e agilidade. A Centercar conta com os segmentos de funilaria, pintura e personalização na área automotiva.

Dispondo de inovações no ramo de autopintura, possui laboratório de tintas com-putadorizado da linha 55 da Basf, garantindo perfeita reparação em qualquer tipo de colisão, seja em veículos nacionais ou importados. Além de pistolas, lixadeiras, cabine de pintura e secagem, e muito mais! Atendemos todas seguradoras e clientes particulares, o compromisso da Centercar Auto Pinturas é a qualidade em todos os seus serviços!

A empresa está localizada na

A Injetek Centro Automotivo é uma empresa especializada em câmbios automáticos, ar condicionado, imobilizadores, chaves codificadas, injeção eletrônica – regulagem de motores e falhas, e mecâ-nica em geral – reforma de motores, troca de óleo e

Empresa disponibiliza aos clientes todas as marcas disponíveis no mercado

suspensão. Além do ótimo atendimento

oferecido por uma equipe completa, a Injetek dispo-nibiliza aos clientes todas as marcas disponíveis no mercado, scanners originais de diagnósticos – Peugeot, Renaut, Citroen.

Conheça os serviços e pro-dutos oferecidos pela Injetek Centro Automotivo.

Seu carro merece mais qua-lidade e você mais segurança. A empresa está situada na Rua Alberto Schmidt, 117. Bairro Assis Brasil. Telefone: 55 3332 0996/9156 7901.

Rua Canoas, 95, bairro Osval-do Aranha, Ijuí / RS. Atende também pelo telefone: (55) 3 3 3 2 . 6 6 9 5 / 3 3 3 3 . 6 6 0 4 ou pelo e-mail: centercarau-

Algumas precauções podem ser tomadas para que seja feio um bom negócio

Site permite aluguel de carros para viagens no exterior

Os brasileiros em viagem para o exterior ganham a partir deste mês um site nacional para fazer a locação de veículos.

O site da Zanzo permite ao viajante alugar um carro nos EUA, Europa, América do Sul, América Central, África, Oriente Médio e na Oceania pela Internet em apenas quatro passos.

A página compara as tarifas das principais opera-doras e permite a reserva online e o pagamento em cinco vezes sem juros em reais, sem incidência de IOF. Segundo a empresa, uma das vantagens do serviço é poder realizar o pagamento em reais.

No resultado da pesquisa, a Zanzo apresenta o valor total da locação - incluindo todos os impostos e taxas. Assim, o usuário pode comparar o valor total da reserva em diferentes locadoras.

Além disso, o usuário também pode ordenar os re-sultados por menor tarifa, categoria e relevância - isto é, tarifas recomendadas pela Zanzo.

Do lado esquerdo da página, o usuário pode refinar a busca por preço, quantidade de pessoas e bagagem, pelo que gostaria de incluir na tarifa, pela categoria do carro (econômico ou luxo, por exemplo) e pela locadora de sua preferência.

Escolhido o veículo, o viajante tem ainda a opção de escolher acessórios (assentos para bebês e crianças e GPS, entre outros) antes de finalizar a locação.

Outra vantagem do serviço, segundo a empresa, é que ele padroniza as diferentes coberturas oferecidas pelas locadoras: o usuário não precisa ficar pesquisando entre milhares de siglas (CDW, LDW, SLI, LIS, PAI, PEC) antes de fechar o aluguel do automóvel.

A Zanzo permite o aluguel de carros da Alamo, Avis, Budget, Dollar, Europcar, Hertz, Sixt, Thrifty e da Natio-nal, de todos os tipos e categorias. A empresa oferece desde carros econômicos até vans para 15 pessoas e carros de luxo, como Ferrari ou Lamborghini.

O portal ainda dá dicas e tira dúvidas sobre os tipos de coberturas de seguro, documentação necessária e motorista adicional, entre outras.

[email protected]. Para conhecer um pouco mais sobre nossa empresa entre no nosso site: www.centercarau-topinturas.com.br.

pag 6ok.indd 6 19/03/2013 09:54:12

Page 7: Caderno Veículos 19.03.2013

Ijuí, 19 de março de 2013

Sistemas de transmissão: formas diferentes de trocar a marcha

Carro que detecta ciclistas e freia sozinho

Radar e câmera combi-nados percebem manobras arriscadas. Marca sueca já havia lançado modelo com airbag para pedestres.

A Volvo reservou ao Salão de Genebra, que segue até o dia 17 de março o lançamen-to do que descreve como o primeiro sistema do mundo de detecção de ciclistas, que freia o carro sozinho em situação de risco. Ele estará disponível nos modelos V40, S60, V60, XC60, V70, XC70 e S80 models a partir de meados de maio.

No ano passado, a mar-ca sueca já havia lançado o sistema de detecção de pedestres, em 2010, e pri-meiro carro com airbag para pedestres, o Volvo V40, em 2012, que chegou a ser ex-posto no Salão de São Paulo, em outubro passado.

Dicas e ManutençãoCom a chegada dos dias frios alguns cuidados devem ser redobrados

É um movimento tão automático que você nem percebe, mas uma das coi-sas que o motorista mais faz dentro de um carro é trocar a marcha.

Só que nem todos os câmbios são iguais. Há diferenças na forma de funcionamento, na alavanca de seleção de marchas e

Na Europa, cerca da metade dos ciclistas mortos em acidentes colidiu com carros

Agora, o novo pacote de segurança será chamado Detecção de Ciclista e de Pedestre, com frenagem au-tomática total. Todos os car-ros que já tinham o sistema que alertava para pedestres poderão completá-lo, com o de ciclistas.

Segundo dados divulgados pela Volvo, cerca de metade dos ciclistas mortos em aci-dentes na Europa colidiram com carros. No sistema da montadora, há um radar ins-talado na grade frontal dos modelos e uma câmera na frente do espelho retrovisor interno, ambos ligados a um controle central.

A função do radar é de-tectar objetos na frente do carro e a distância entre ele e o automóvel. A câmera de alta resolução determina de que tipo de objeto se trata,

mesmo que o objeto esteja se movendo. Um dos exem-plos de situação coberta pelo sistema, segundo a Volvo, é o caso de um ciclista, circulan-do na mesma pista, cruzar de repente na frente do carro. Na iminência da colisão, o sistema dispara um alerta

e freia totalmente o veículo.A frenagem automática

depende de que tanto o ra-dar e a câmera confirmem para a central eletrônica a existência desse objeto. A tecnologia também con-sidera outros veículos que estejam na mesma pista.

•Verifique os faróis e lan-ternas, substitua as lâmpa-das necessárias. Em caso de neblina é muito importante ver e ser visto.

•Pneus carecas não com-binam com piso úmido. Verifique todos os pneus, inclusive o estepe. Sinais de desgastes irregulares devem ser avaliados pelo mecânico. O alinhamento e o balanceamento ajudam a economizar combustível e prolongar a vida útil dos pneus.

•Se seu carro é flex ou a álcool, mantenha o re-servatório de partida frio abastecido com gasolina, isto facilitara as partidas pela manhã.

•A bateria também deve estar em ordem, pois no inverno é mais solicitada. Na maioria existe um visor na parte de cima, se estiver verde está em ordem; mas se estiver preto é um indi-cador de que algo não vai bem. Caso venha substituir a bateria, peça ao mecânico para verificar se alternador e as correias estão em bom estado.

•Cuidado com combustível muito barato, no inverno os combustíveis adulterados dão mais dores de cabeça aos motoristas. Com tempe-raturas abaixo de 18 graus, o motor terá dificuldades na partida pela manhã.

•Mantenha o reservatório do limpador de para-brisa abastecido e com detergen-te especifico, pois garoa, chuvisco e poeira deixam o para-brisa sujo.

também no pedal de em-breagem que, às vezes... não existe.

Confira a seguir os tipos de sistemas de transmissão existentes no mercado.

Câmbio MecânicoUtiliza o sistema de embre-

agem com platô e disco, que transferem as forças para a caixa de câmbio, que por sua

vez possui engrenagens com várias relações em pares de eixos. A mudança de mar-cha é manual, geralmente realizada por uma alavanca mecânica.

Câmbio AutomatizadoApresenta o mesmo siste-

ma de transmissão de forças do câmbio mecânico, mas, para realizar as mudanças de marcha, usa um sistema hidráulico monitorado por uma central eletrônica. É ela que realiza as operações de forma automatizada, fazen-do com que as trocas sejam feitas sem a intervenção do motorista. Há veículos que possuem a opção de troca manual, mas a operação é feita pelo sistema, e o mo-torista aciona apenas um botão ou alavanca no veículo.

Câmbio Automático

Este tipo de transmissão elimina o conjunto de embre-agem e adota o conversor de torque, que trabalha com fluido hidráulico em seu in-terior. As trocas são feitas pela alavanca seletora, que modula eletronicamente as solenoides de troca de marchas. Elas administram as pressões hidráulicas com diversos discos de fricção e tambores com cinta exter-na, além de um conjunto de caixa-satélite. Esse conjun-to faz a engrenagem das marchas de acordo com a necessidade do veículo ou intenção do motorista. Caso a marcha selecionada seja incompatível com a velocida-de desenvolvida, o sistema impede a engrenagem para evitar danos no câmbio e no motor do veículo.

Mesmo sem perceber, o que mais o motorista faz dentro do carro é trocar a marcha

Volkswagen anuncia produção de seu primeiro veículo elétrico

A Volkswagen anunciou no dia 14 de março a a produção de seu primeiro veículo totalmente elétrico, o e-up! - versão movida a bateria do compacto apontado como “sucessor do Fusca”. O modelo terá au-tonomia de 150 km com uma carga e, segundo a montadora alemã, roda com nível de ruído próximo a zero.

O e-up! leva quatro pessoas e atinge velocidade máxima de 135 km/h. De acordo com a Volkswagen, em 30 minutos o motorista carrega 80% da bateria do carro.

O carro será mostrado ao público em setembro, durante o salão do automóvel de Frankfurt, e, a partir da data, entrará em comercialização. A marca não informou a possibilidade de vendas do carro no Brasil.

Versão e-up! leva quatro

pessoas e atinge a velocidade

máxima de 135 km/h

pag 7.indd 1 19/03/2013 09:54:28

Page 8: Caderno Veículos 19.03.2013

Ijuí, 19 de março de 2013

Conheça as vantagens oferecidas pela Mecautor

Voyage 2013 é considerado o irmão sedã do novo Gol

O novo Gol 2 portas da Volkswagen destaca a es-portividade como o alvo a ser utilizado em seu de-senvolvimento. Projetado simultaneamente com a versão de quatro portas, o novo Gol 2 portas teve sua coluna “B” deslocada para trás para aumentar área das portas, o que facilita o acesso ao banco traseiro. Nesta nova opção, o Gol 2 portas é oferecido com as opções de motores 1.0 e 1.6, esta última com a opção do câmbio I-Motion.

Já o novo Voyage pode ser considerado o irmão sedã do Gol. O modelo alinha com a atual identidade da marca alemã e fica mais parecido com os modelos maiores. A parte dianteira do novo Voyage lembra muito o Polo Europeu. Os faróis recebe-ram linhas retas iguais a do Fox.

Na traseira, o Voyage 2013 recebeu novas lanter-nas horizontais que invadem

Amortex: Tratamento vip para o seu carro

A marca Amortex está há 4 anos no mercado de suspensões de rosca e fixa, buscando dar um visual mais confortável, estável e com um melhor funcionamento ao veículo, como um carro original, sem comprometer o conforto e a parte estrutural do carro.

Com tratamento diferen-ciado aos clientes e serviço

de qualidade, a empresa, visando ampliar seus hori-zontes, tornou-se Amortex – Mecânica e Suspensões, passando a atuar também no ramo da mecânica em geral: suspensão, freios, em-breagem, limpeza de bicos e motor.

A Amortex ampliou seu atendi-mento para um novo endereço, estando situada agora na Rua Frederico Prauchner, 24, no bairro Assis Brasil (próximo

ao cemitério municipal). O novo telefone da empresa é 55 3332 2144.

Na Amortex – Mecânica e

Amortex ampliou seu atendimento para novo endereço

A Amortex oferece tratamento especializado aos clientes, além de serviço de qualidade

Suspensões você encontra carros rebaixados com quali-dade, exclusividade, conforto, totalmente revisados.

a tampa do porta-malas. O parachoque também mudou e recebeu refletores na par-te inferior das extremidades.

Assim como o Gol 2013, o novo Voyage 2013 tam-bém recebeu novos itens de série, como vidros elétricos dianteios, travas eletétri-cas e abertura interna do porta-malas. Limpador e desembaçador traseiros também são de série. ABS e airbag duplo frontal são

série apenas nas versões Power e Comfortline.

O Gol e o Voyage 2013 você encontra na Mecautor, revendedora da Volkswagen em Ijuí, que há 40 anos prima pela qualidade e tradição, oferecendo aos clientes os serviços de manutenção e assistência técnica espe-cializada.

A Mecautor também ofe-rece o serviço de consórcio, com quase três décadas de

tradição e mais de 350 mil veículos entregues, sendo o maior consórcio de veículos do país segundo o Banco Central.

Adquirindo uma das 120

cotas do Consórcio Nacio-nal Volkswagen você con-corre sem custos adicionais a um gol zero km em sorteio extra.

Próximo Caderno

pag 8.indd 1 19/03/2013 09:54:57