Em Teste

Capacetes de mota integraisProtegem a cabea num acidente, mas nem sempre so fceis de ajustar, pr e tirarCAPACETE O OMOLOGAD H

1

DO ELIMINATE NO TES

vida um bem precioso. Obrigatrios quando rolamos sobre duas rodas motorizadas, os capacetes protegem-nos, at certo ponto, de pancadas com consequncias mortais. Os fabricantes propem trs categorias, mas os fechados (integrais e modulares) so os mais seguros. Se ocorrer um acidente, os modelos do tipo jet, abertos, no resguardam convenientemente o nosso melhor postal ilustrado: o rosto. Nos integrais, se o sistema de ventilao no for eficaz, a cabea pode atingir temperaturas desagradveis. Os capacetes modulares e do tipo jet tm uma vantagem adicional: so mais fceis de pr e tirar. Testmos 15 modelos integrais no laboratrio e na estrada. O MDS Edge no resistiu prova da absoro de choques, realizada segundo as exigncias da norma europeia. Este modelo revelou-se frgil aps ser

A

COMO TESTMOS 15 MODELOSInvestigmos a absoro aos choques, o sistema de reteno e a viseira. LABORATRIO Introduzimos o molde de uma cabea nos capacetes e deixmo-los cair de 3 metros de altura. Sujeitmos os sistemas de reteno a uma fora de 15 kg e largmos 10 kg sobre a calota (revestimento). ESTRADA Analismos as instrues e facilidade de uso, o conforto e a utilizao com sol e chuva.

www.deco.proteste.pt

Abril 2009 Proteste 17

Em TesteEQUIPAMENTO SEGURO E CONFORTVELOs elementos de um capacete conferem segurana e conforto ao motociclista. Verifique no interior se aparece a etiqueta em como foi fabricado segundo as normas.Calota Revestimento rgido, em termoplstico ou fibra. Viseira Em plstico transparente, protege o rosto sem perturbar a viso. Deve resistir aos riscos. Sistema de ventilao Para renovar o ar no interior e regular a temperatura.

Troque um capacete que tenha sofrido uma pancada ou acidente

Camada protectora Em poliestireno expandido (esferovite), absorve os choques. Interior Txtil que permite adaptar cabea. Melhora o conforto, absorve a transpirao e evita a formao de cheiros.

QUADRO COMO USARPreo indicado pelo representante para o XLITE X-701 Start N-COM. Absoro de choques Deixmos cair os capacetes depois de submetidos a altas e baixas temperaturas e vrios solventes. Sistema de reteno Avalimos se as correias e os fechos eram resistentes e verificmos se, num acidente, o capacete se soltava. Viseira Medimos a resistncia a um impacto e a qualidade ptica.

Sistema de reteno A correia evita que o capacete saia em caso de movimentos bruscos ou acidente. Pode ser fechada com fivela ou mola (dotada ou no de patilha).

Etiqueta de segurana No interior do capacete, atesta que cumpre as normas.

sujeito a baixas temperaturas. Testmos uma segunda amostra e os resultados foram idnticos. Acabmos por elimin-lo do teste e desaconselhamos a compra. Demos ainda conhecimento dos resultados Autoridade de Segurana Alimentar e Econmica.

Choque, queda ou acidente? Substitua j!Destinados a suavizar o impacto de uma pancada, os capacetes so dotados de um revestimento rgido designado por calota. Pode ser fabricada em termoplstico ou fibra. Muito se discute sobre o material mais eficaz, pois h bons modelos de ambos os lados da barricada. Temos a prova no nosso teste. O Nolan N62 Genesis, Melhor do Teste e uma das Escolhas Acertadas, foi concebido em termoplstico. J outra das nossas Escolhas Acertadas, o Marushin 777 NX, revestido a fibra. A camada que absorve os choques, em poliestireno expandido (esferovite), fica logo abaixo da calota. Se o capacete sofrer uma pancada, pode haver uma compresso interna, mesmo que tudo parea normal no exterior. Ao ser chamado de novo a proteger a18 Proteste Abril 2009

cabea, ter menor capacidade para absorver os choques. por isso que deve substituir o capacete se sofrer uma queda forte ou acidente. Estas duas camadas do capacete e o sistema de reteno (correias e fecho) so os principais elementos de segurana. O material txtil que rePreo mnimo veste o interior determide um bom capacete na, em grande parte, a eficcia da ventilao e, por consequncia, o conforto. Alguns tecidos podem ser removidos para Custo da viseira lavagens ocasionais. de substituio, A viseira outro elemento consoante a marca importante, que mantm poeiras, vento, chuva, luminosidade forte e os inevitveis insectos longe dos olhos. Deve ser fcil de abrir e fechar, o que no problema nos modelos testados.

170 euros

Pr e tirar Alm destes aspectos, analismos o ajuste das correias, a utilizao com luvas, a abertura e solidez das molas ou fivelas e a existncia de pontos de presso sobre a cabea. Conforto Considermos peso, vibraes, deslocao da cabea a grande velocidade, utilizao com culos, rudo, ventilao e construo interior.Melhor do Teste Escolha Acertada Escolha EconmicaBoa qualidade

15 a 60 euros

Muito bom Bom Mdio Medocre MauX

Eliminado

www.deco.proteste.pt

Capacetes integrais A nossa seleco

68NOLAN N62 GENESISConfortvel com culos e garante boa ventilao. Difcil de manusear com luvas e no isola o rudo. Entre 169,26 e 215

66MARUSHIN 777 NXConfortvel com culos. Acima dos 90 Km/hora, sente-se o vento. Ventilao razovel e isola o rudo. Entre 168,90 e 199

59NAU HELMETS N20 X20-ACTIONDifcil colocar, bem como abrir e fechar as molas com luvas. Conforto aceitvel e ventilao boa. Entre 73,60 e 80

CAPACETES PARA MOTA

PREO ()

CARACTERSTICAS

RESULTADOS

Correia com mola e patilha

Sistema de reteno

Manusear com luvas

Novembro de 2008 (entre e)

Correia com fivela

Correia com mola

Termoplstico

Pr e tirar

Peso (kg)

Conforto

de 16 Resultados cicleta cetes de bi capa a para crian www.deco. proteste.pt

QUALIDADE GLOBAL (%)

Abrir e fechar a viseira

Visibilidade da viseira

Absoro de choques

Fibra

REPRESENTANTESAGV/MDS - 231 41 07 60 www.masac.pt ARAI - 91 935 23 18 CABERG - 21 469 14 84 www.salgadosmoto.pt CMS - 231 51 04 00 www.cms-helmets.com GREX/NOLAN/XLITE 22 607 82 10 www.altis.pt MARUSHIN 22 939 95 00 www.milfa.pt NAU - 231 51 96 40 www.nau-helmets.com NEXX - 231 59 68 60 www.nexxpro.pt SHARK - 231 51 08 62 www.lusomotos.pt SHOEI - 231 42 35 91

NOLAN N62 Genesis XLITE X-701 Start N-COM MARUSHIN 777 NX SHOEI XR-1000 CABERG V2 407 GREX R2 Club SHARK RSI SHARK S 650 ARAI Chaser NAU HELMETS N50 X50-Fusion NAU HELMETS N20 X20-Action CMS GP4 NEXX X10 AGV Stealth MDS Edge

169,26 - 215 409,36 168,90 - 199 372,10 - 473 119 - 159 116 262,80 - 295 139,90 - 164,40 359,80 - 459,95 119,90 - 145 73,60 - 80 85 - 99,28 115 - 169 219 - 279,60 74,90 - 89

V V V V V V V V V V V V V V V

V V V V V V V V V V V V V V V

1,4 1,4 1,4 1,4 1,5 1,4 1,5 1,6 1,5 1,4 1,5 1,6 1,5 1,5 1,5

B B C C B C B C B B C C C C E

C C C B C B C C B C C C B C B

A A A A A A A B B B A A B C B

B B B C C B C C C C D C C D C

B B B C C C D C D C C C C E C

B B B C C C C C C C C C C C C

B C B B B C B B B B B C C B C

68 67 66 64 63 62 62 61 59 59 59 54 52 50 X

www.deco.proteste.pt

Abril 2009 Proteste 19

Em Teste6 DICAS PROTESTE A CONSERVARCuidados simples e prticos fazem durar o capacete. Se tiver de substitu-lo, experimente na loja. Aperte as correias e rode o pescoo em vrios sentidos. O modelo ideal no se desloca nem aperta as orelhas. sabo bastam para 1 gua eEvite produtos abralimpar. sivos. No aplique autocolantes nem adesivos. A cola pode alterar as propriedades do revestimento. EXCLUSIVO ASSOCIADOSVdeos dos testes e melhor seguro para motas www.deco.proteste.pt/ seguromota 808 200 145

2

Variaes de temperatura: proteja o capacete de grandes oscilaes. Evite deix-lo na praia, por exemplo, em cima da toalha.

3

Aps queda ou acidente, a camada protectora sofre compresso

A grande maioria dos modelos testados no cria obstculos ao seu uso. As viseiras tambm se mostraram altura das exigncias.

Mais de 200 euros travados na carteiraPara dar-lhe conta de quanto custa um capacete integral, percorremos uma vintena de lojas, onde anotmos mais de 80 preos. Verificmos grandes variaes nos modelos em fibra e termoplstico. Se quiser fazer um bom negcio, ter de pesquisar com cuidado antes de abrir a carteira. Damos uma ajuda. Se deixar na loja o Shoei XR-1000 (a partir de 372,10) e levar para casa o Marushin 777 NX, uma das nossas Escolhas Acertadas cujo preo mnimo 168,90, poupar 203 euros. O desempenho, esse, praticamente igual. Caso pretenda um modelo bastante mais em conta, embora com uma qualidade um pouco inferior, o Nau Helmets N20 X20-Action uma boa opo. Custa entre 73,60 a 80 euros. S tem de habituar-se a uma maior dificuldade na hora de pr e tirar. Para substituir uma viseira, conte com mais 15 a 60 euros, consoante as marcas. Pergunte na loja antes de comprar.

Para mudar a pintura, contacte o fabricante e informe-se sobre a tinta adequada. Muitas contm substncias agressivas, que podem comprometer a resistncia.

4

Escolha o tamanho certo. Pode ser indicado pelas habituais letras XS, S, M, L, XL e XXL ou nmeros que reflectem o dimetro da cabea. Mas as medidas nem sempre so iguais entre marcas, pelo que convm experimentar.

5

Experimente com os culos

Comprar um modelo usado no uma boa ideia. Nada garante que o capacete no sofreu j um acidente ou queda forte.

6

Substitua uma viseira muito riscada ou com pouca transparncia

Os capacetes fechados so mais seguros. Em caso de acidente, protegem todo o rosto

Orelhas apertadas

Se usa culos, coloque-os quando experimentar o capacete na loja

Cinco motards experientes levaram os capacetes para a estrada e analisaram o compor tamento. Desde logo, sentiram dificuldade em ajustar o comprimento da correia nos modelos Arai Chaser, CMS GP4, Nau Helmets N50 X50-Fusion, MDS Edge, Nexx X10 e Shark S 650 e RSI. Tambm no conseguiram abrir e fechar as molas do AGV Stealth, Arai Chaser e Shark RSI com luvas. Alguns capacetes pecam por deixar o motociclista sentir o vento, sobretudo a partir dos 90 quilmetros por hora. Em regra, quando tal acontece, o isolamento do rudo tambm deficiente. Como agravante, a ventilao nem sempre eficaz. Boas notcias, enfim, para os portadores de culos.

Mais leves, arejados e fceis de transportar, os modelos abertos no protegem queixo e rostowww.deco.proteste.pt

20 Proteste Abril 2009